螺桿空壓機(jī)使用說明書內(nèi)容2185KW

i［錄刖言122-185KW螺桿式空壓機(jī)技術(shù)規(guī)格表2螺桿式空壓機(jī)通則及規(guī)范4空壓機(jī)安裝細(xì)則7系統(tǒng)流程11安全保護(hù)系統(tǒng)及警告裝置15控制系統(tǒng)及電氣線路16螺桿空壓機(jī)控制器操作說明18液晶原理圖30十分感謝您選用本公司螺桿空壓機(jī)，本公司的產(chǎn)品在出廠前均已經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)和測(cè)試，但為確保機(jī)器能夠安全、可靠、耐久地使用，請(qǐng)操作人員在機(jī)組運(yùn)行前詳細(xì)閱讀本使用說明書，充分掌握空壓機(jī)組的操作規(guī)范和技能，使其設(shè)備長(zhǎng)期處于良好的工作狀態(tài)。為了保證用戶權(quán)益，請(qǐng)將設(shè)備質(zhì)量保證卡寄回本公司服務(wù)部門，以便貴公司在最短的時(shí)間內(nèi)得到最好的服務(wù)。謝謝！110110185kW螺桿式空壓機(jī)技術(shù)規(guī)格表222290kV螺桿式空壓機(jī)技術(shù)規(guī)格表機(jī)型22kW37kW55kW75kW90kW冷卻方式風(fēng)冷吸氣狀態(tài)溫度（C）0?40壓力MPa(A)0.1013相對(duì)濕度％80定壓比熱/定容比熱1.4排氣量/排氣壓力M3/min/Mpa（G）0.753.76.610.414.116.00.812.815.2電動(dòng)機(jī)功率（kW）2237557590起動(dòng)方式Y(jié)起動(dòng)電壓（V）/頻率（Hz）/防護(hù)等級(jí)380/50/IP54380/50/IP23380/50/IP54型號(hào)Y2180MY2200L222Y225M2Y225M2Y2280M2滿載電流（A）5080134162200.4電機(jī)重量（kg）169239450500540絕緣等級(jí)F傳動(dòng)方式聯(lián)軸器傳動(dòng)噪音（dBA）<75±3氣體含油量（ppm）<3后部冷卻器出口溫度（°C）w環(huán)境溫度+15排氣量控制方式ON/OFF或進(jìn)氣容調(diào)潤(rùn)滑油量（L）1218556065潤(rùn)滑油牌號(hào)本公司專用螺桿油外型尺寸長(zhǎng)(mm)13001600225022502250寬（mm）880950134413441344高（mm）11301250169416941694凈重（kg）600920215022502450

機(jī)型110kW120kW132kW160kW185kW冷卻方式風(fēng)冷吸氣狀態(tài)溫度（C）0?40壓力MPa(A)0.1013相對(duì)濕度％80定壓比熱/定容比熱1.4排氣量/排氣壓力M3/min/Mpa（G）0.7521.032.00.8519.821.024.027.630.4電動(dòng)機(jī)功率（kW）110120132160185起動(dòng)方式Y(jié)起動(dòng)電壓（V）/頻率（Hz）/防護(hù)等級(jí)380/50/IP23型號(hào)Y280M2Y280M2Y280M2Y280L2Y280L2滿載電流（A）270270298348403電機(jī)重量（kg）8108208359801035絕緣等級(jí)F傳動(dòng)方式聯(lián)軸器傳動(dòng)噪音（dBA）80七氣體含油量（ppm）<3后部冷卻器出口溫度（°C）W環(huán)境溫度+15排氣量控制方式進(jìn)氣容調(diào)控制潤(rùn)滑油量（L）105105105135135潤(rùn)滑油牌號(hào)本公司專用螺桿油外型尺寸長(zhǎng)(mm)23002300230029002900寬（mm）14501450145016001600高（mm）17501750175018001800凈重（kg）丄3050，1“丄rt、3200r320040504300螺糸桿式空壓機(jī)通Si則及規(guī)、微油螺桿式空壓機(jī)簡(jiǎn)介微油式螺桿空壓機(jī)具有運(yùn)轉(zhuǎn)性能可靠、易損件少、震動(dòng)小、噪音低、效率高的特點(diǎn)。其原理乃是利用自身運(yùn)轉(zhuǎn)后在系統(tǒng)內(nèi)部形成的壓力，在壓縮過程中，不斷向壓縮室及軸承注入潤(rùn)滑油，這種設(shè)計(jì)有下列的特點(diǎn)：.注入的潤(rùn)滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動(dòng)，無需藉助高精密度的同步齒輪，因此就制造成本而言，微油式要比無油式較經(jīng)濟(jì)。.噴入的潤(rùn)滑油可以增加氣密的作用。.潤(rùn)滑油可減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。.潤(rùn)滑油可吸收大量的壓縮熱，因此單級(jí)壓縮比即使高達(dá)16也可使排氣溫度不致過高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不會(huì)因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。二、微油螺桿式空壓機(jī)機(jī)體構(gòu)造.基本結(jié)構(gòu)本公司產(chǎn)制之微油螺桿式空壓機(jī)，系一種雙軸容積式（Twoshaftpositivedisplacement:）回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)。進(jìn)氣口開于機(jī)殼（Casing）之上端，排氣口開于下部，一對(duì)高精密度主（陽）、畐U（陰）轉(zhuǎn)子，水平且平行裝于機(jī)殼內(nèi)部，主（陽）轉(zhuǎn)子有五個(gè)形齒，而副（陰）轉(zhuǎn)子有六個(gè)形齒。主轉(zhuǎn)子直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑較小。齒形呈螺旋狀，環(huán)繞于轉(zhuǎn)子外緣，兩者齒形相互嚙合。主、副轉(zhuǎn)子二端分另U由軸承支承，進(jìn)氣端各有一只滾柱軸承（RollerBearing）,排氣端各有一只軸向推力軸承及一只滾柱軸承（RollerBearing）支持。滾柱軸承負(fù)擔(dān)徑向力量，軸向推力軸承負(fù)擔(dān)軸向推力。機(jī)體共分二種，一種為皮帶傳動(dòng)式，另一種為彈性聯(lián)軸器。彈性聯(lián)軸器將電動(dòng)機(jī)力源與主機(jī)體結(jié)合在一起，再經(jīng)一組高精度增速齒輪將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高。皮帶傳動(dòng)式則沒有增速齒輪，而由二個(gè)依速度比例制造的皮帶輪將動(dòng)力經(jīng)由皮帶傳動(dòng)。.嚙合電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器（Coupling）＞增速齒輪（IncreasingGear）或皮帶（Belt）帶動(dòng)主轉(zhuǎn)子。由于二轉(zhuǎn)子相互嚙合，主轉(zhuǎn)子即直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻潤(rùn)滑油由壓縮機(jī)機(jī)殼下部經(jīng)由噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子間嚙合部份，并與空氣混合，帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量，達(dá)到冷卻效果。同時(shí)形成油膜，防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間之間系。噴入的潤(rùn)滑油亦可減少高速壓縮所造成的噪音。由于排氣壓力的不同，噴油的重量約為空氣重量的5-10倍。三、螺桿式壓縮機(jī)壓縮原理（參照?qǐng)D一）.吸氣過程：螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計(jì)得使壓縮是可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)解閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣完了時(shí)，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子上的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為〔進(jìn)氣過程〕。.封閉及運(yùn)輸過程：主副轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí)，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)空氣在齒內(nèi)封閉不再外流，即〔封閉過程〕。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，此即〔輸送1.吸氣過程31.吸氣過程3.壓縮及噴油行程過程］。3,壓縮及噴油過程:在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝空間漸漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高此即〔壓縮過程〕。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。4,排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，（此時(shí)壓縮氣體之壓力最高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)兩轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口之齒溝空間為零，即完成〔排氣過程），在此同時(shí)轉(zhuǎn)子之嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到最長(zhǎng)，其吸氣過程又在進(jìn)行。2.封閉及輸送過程4.排氣行程空壓機(jī)安裝細(xì)則一、安裝安裝場(chǎng)所之選定最為工作人員所疏忽。往往空壓機(jī)購置后就隨便找個(gè)位置，配管后立即使用，根本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成日后空壓機(jī)故障維修困難及壓縮空氣質(zhì)量不良等的原因。所以選擇良好的安裝場(chǎng)所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件。.須寬闊釆光良好的場(chǎng)所，以利操作與檢修如果。.空氣之相對(duì)濕度宜低，灰塵少，空氣清凈且通風(fēng)良好。.環(huán)境溫度須低于46C,因環(huán)境溫度愈高，則空壓機(jī)之輸出空氣量愈少。.如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設(shè)備。.預(yù)留通路及裝設(shè)天車（大功率空壓機(jī)尤其需要），以利維修保養(yǎng).預(yù)留保養(yǎng)空間，空壓機(jī)與墻之間至少須有700mm以上距離。.空壓機(jī)離頂端空間距離一米以上。地面必須平整水平，機(jī)器空壓四隔好鋪上橡膠間內(nèi)，以LA二、配管、基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)注意事項(xiàng).空氣管路之配管注意事項(xiàng)主管路配管時(shí)，管路須有1°-2之傾斜度，以利管路中的凝結(jié)水排出。配管管路之壓力降不得超過空壓機(jī)設(shè)定壓力之5%,故配管時(shí)最好選用較大的管徑。支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結(jié)水下流至工作機(jī)器中或者回流至空壓機(jī)內(nèi)，空壓機(jī)空氣出口管路應(yīng)有單向閥。需潤(rùn)滑的工具須裝三聯(lián)組合(空氣濾水過濾器、調(diào)壓器，給油器)，以維護(hù)工具使用之壽命。主管路不要任意縮小，如果必要縮小或放大管路時(shí)須使用漸縮管，否則在接頭處會(huì)有混流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，同時(shí)對(duì)管路的壽命影響很大?？諌簷C(jī)之后如果有儲(chǔ)氣罐及干燥機(jī)等凈化緩沖設(shè)施，理想之配管應(yīng)是空壓機(jī)+儲(chǔ)氣罐+干燥機(jī)。如此儲(chǔ)氣罐可將部分凝結(jié)水濾除，同時(shí)除氣罐亦有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進(jìn)入干燥機(jī)。系統(tǒng)之空氣用量很大且時(shí)間很短，最好加裝一儲(chǔ)氣桶做為緩沖之用，如此可減少空壓機(jī)空重車之次數(shù)，對(duì)空壓機(jī)有很大的幫助。系統(tǒng)壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣，其輸送管內(nèi)之流速須在15m/sec以下,以避免過大的壓力降。管路中，盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。理想配管是主管線環(huán)繞整個(gè)廠房，如此在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時(shí)，可以減少壓力降。且在環(huán)狀主干在線配置適當(dāng)之閥門，以便檢修切斷之用。.基礎(chǔ)基礎(chǔ)建立在硬質(zhì)土壤上，在安裝前須將基礎(chǔ)平面磨水平，以避免空壓機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)而引起噪音大?？諌簷C(jī)如裝在樓上，須做好防振處理，以防止振動(dòng)傳至樓下，或產(chǎn)生共振,對(duì)空壓機(jī)及大樓本身均有安全上的隱患。螺桿空壓機(jī)所產(chǎn)生的振動(dòng)很小，故不需做基礎(chǔ)。但其所放置之地面平坦，且地下不可為軟性土壤。3、冷卻系統(tǒng)此系列機(jī)器為風(fēng)冷式空壓機(jī)，尤須注意其通風(fēng)環(huán)境，不得將空壓機(jī)放置于高溫機(jī)械附近或通風(fēng)不良之密閉空間內(nèi)，以免導(dǎo)致排氣溫度過高而形成跳機(jī)現(xiàn)象，如在一般封閉系統(tǒng)中使用，須加裝抽、排風(fēng)設(shè)備，以利空氣循環(huán)，一般而言，其抽、排風(fēng)的單個(gè)別風(fēng)量須大于空壓機(jī)散熱排風(fēng)量。三、電器一般規(guī)范及安全規(guī)范1、 依使用空壓機(jī)之功率大小，選擇正確之電源線徑，不得使用太小的線徑，否則電源線易因高溫?zé)龤Фl(fā)生危險(xiǎn)。2、 空壓機(jī)最好單獨(dú)使用一套電力系統(tǒng)，尤其要避免與其它不同電力消耗并聯(lián)使用，如并聯(lián)使用時(shí)，可能會(huì)因過大的電壓降或三相電流不平衡形成空壓機(jī)之過載而使保護(hù)裝置動(dòng)作跳機(jī)，大功率之空壓機(jī)對(duì)此項(xiàng)尤須注意。3、 以空壓機(jī)功率大小裝置適當(dāng)?shù)腘FB(無熔絲開關(guān))以維護(hù)電力使用系統(tǒng)及維修保養(yǎng)之安全。4、 空壓機(jī)配電時(shí)須確認(rèn)其電壓之正確性。5、 電動(dòng)機(jī)或系統(tǒng)的接地線應(yīng)確實(shí)架設(shè)，而且接地線不可直接接在空氣輸送管或冷卻水管上。6、 空壓機(jī)必須可靠接地，防止因漏電而造成危險(xiǎn)。系統(tǒng)流程一、空氣流程（參照各機(jī)型之系統(tǒng)流程圖）空氣由空氣濾清器濾去塵埃之后，經(jīng)由進(jìn)氣閥，進(jìn)入主壓縮室壓縮；并與潤(rùn)滑油混合，與油混合之壓縮空氣進(jìn)入油氣桶，再經(jīng)由油分離器，壓力維持閥，后部冷卻器，然后經(jīng)過水分離器，送入使用系統(tǒng)中。主氣源通路中各組件功能說明：A空氣過濾器空氣過濾器為一干式紙質(zhì)過濾器，通常每1000小時(shí)應(yīng)取下清除表面之塵埃，清除的方法是使用低壓空氣將塵埃由內(nèi)向外吹除，空氣過濾器內(nèi)部裝有一壓差探測(cè)器，如果儀表板上之空氣濾清器指示燈亮，即表示空氣過濾器必須清潔或更換，空氣過濾器的清潔或更換間隔與環(huán)境的清潔程度密切相關(guān)。B進(jìn)氣閥a空、重負(fù)荷控制：進(jìn)氣閥系釆用活塞式控制，利用活塞上下的動(dòng)作來做空重負(fù)荷的控制。當(dāng)啟動(dòng)、停機(jī)或空車時(shí)，均利用泄放電磁閥之動(dòng)作，來控制進(jìn)氣閥活塞向上關(guān)閉閥門，同時(shí)也利用壓力維持閥來維持系統(tǒng)循環(huán)所需的最低壓力,當(dāng)電動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，泄放電磁閥通電，即停止泄放，此時(shí)，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系，活塞被吸向下，成進(jìn)氣狀態(tài)，若壓力到達(dá)壓力開關(guān)設(shè)定之上限值，壓力開關(guān)動(dòng)作，泄放電磁閥開始泄放，并且將進(jìn)氣閥活塞推擠向上關(guān)閉閥門，成空負(fù)荷狀態(tài)。b容調(diào)控制當(dāng)系統(tǒng)壓力逐漸上升（未達(dá)壓力開關(guān)之設(shè)定值）之時(shí)，首先到達(dá)容調(diào)閥設(shè)定壓力，則會(huì)有少許空氣經(jīng)過，將進(jìn)氣閥活塞向上推擠，而進(jìn)氣量會(huì)逐漸減少，此時(shí)系統(tǒng)已經(jīng)開始容調(diào)。若壓力持續(xù)上升則進(jìn)氣活塞也越向上關(guān)閉，反之若系統(tǒng)壓力降低則進(jìn)氣活塞開啟進(jìn)氣量越大，直到低于容調(diào)閥之設(shè)定值，則容調(diào)動(dòng)作停止，容調(diào)閥的作用是控制進(jìn)氣閥的進(jìn)氣量，維持系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定。C油氣桶油氣桶桶側(cè)裝有觀油鏡，靜態(tài)潤(rùn)滑油之油位應(yīng)在觀油鏡的高油位線與低油位線之間，油桶下裝有泄油閥，每次啟動(dòng)前應(yīng)略為扭開泄油閥以排除油氣桶內(nèi)沉淀之凝結(jié)水。桶上開有1”之加油口，可供加油用，由于油桶之寬大截面積，壓縮空氣可使螺桿油流速減小，油滴分離，此為第一段之除油。D油細(xì)分離器詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參閱后節(jié)說明E安全閥當(dāng)壓力開關(guān)調(diào)節(jié)不當(dāng)或失靈而使油氣桶內(nèi)之壓力比設(shè)定排氣壓力高出為0.1MPa以上時(shí)，安全閥即會(huì)自動(dòng)打開，使壓力降至設(shè)定排氣壓力以下，安全閥于出廠前即已經(jīng)過調(diào)整，請(qǐng)勿隨意調(diào)節(jié)。F泄放閥泄放閥為二通常開之電磁閥，當(dāng)停機(jī)或空車時(shí)，此閥即打開，排出桶內(nèi)之壓力，關(guān)閉進(jìn)氣閥，以確保壓縮機(jī)再次運(yùn)行時(shí)能在無負(fù)荷之情況下啟動(dòng)或空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。G壓力維持位于油氣桶上方油細(xì)分離器之出口處，開啟壓力設(shè)定于0.45MPa左右。壓力維持閥的功能為：?jiǎn)?dòng)時(shí)優(yōu)先建立起潤(rùn)滑油所需之循環(huán)壓力，確保機(jī)體的潤(rùn)滑。于壓力超過0.45MPa之后方行開啟，可降低流過油細(xì)分離器的空氣流速，除確保油細(xì)分離效果之外，并可保護(hù)油細(xì)分離器免因壓差太大而受損。H后部冷卻器風(fēng)冷式的冷卻器，用冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入，通過冷卻器而冷卻壓縮空氣。風(fēng)冷式的空壓機(jī)的冷卻效果與環(huán)境溫度條件密切相關(guān)，選擇放置場(chǎng)所時(shí)，一定注意環(huán)境的通風(fēng)條件。I水分離器系旋風(fēng)分離式的水分離器，可除去因空氣冷卻之后所冷凝出來的水分、油滴及雜質(zhì)等，壓縮空氣經(jīng)過水分離器之后即可送至各使用部門，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將水分離器下方之調(diào)節(jié)閥略為開啟至剛好使冷凝水流出，而不致使空氣大量泄漏之程度，或加裝自動(dòng)泄水器。J自動(dòng)泄水器可自動(dòng)排出水分離器內(nèi)所集聚的冷凝水，系客戶之要求而裝設(shè)，一般只要依照上述方法開啟調(diào)節(jié)閥，可不需加裝自動(dòng)泄水器。二、潤(rùn)滑油流程（參照各機(jī)型之系統(tǒng)流程圖）1.噴油流程說明由于油氣桶內(nèi)之壓力，將潤(rùn)滑油壓入油冷卻器，在冷卻器中將潤(rùn)滑油加以冷卻以后，經(jīng)過油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成二路，一路由機(jī)體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮空氣，另一路通到機(jī)體的兩端，用來潤(rùn)滑軸承組，而后（各部之充閏滑油）再聚集于壓縮室底部，隨壓縮空氣排出。與油混合之壓縮空氣進(jìn)入油氣桶，分離大部分的油，其余的含油霧空氣再經(jīng)過油細(xì)分離器，濾去所余的油，經(jīng)壓力維持閥進(jìn)入后部冷卻器冷卻，即可送至使用系統(tǒng)。油路上各組件功能說明A油冷卻器油冷卻器與空氣后部冷卻方式相同，若環(huán)境狀態(tài)不佳，則風(fēng)冷式冷卻器之翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果，排氣溫度會(huì)過高而致跳機(jī)，因此每一相當(dāng)時(shí)期，即應(yīng)用低壓縮空氣將翅片表面之灰塵吹掉，若無法吹干凈則必須以溶劑來清洗，務(wù)必保持冷卻器散熱表面之干凈。B油過濾器油過濾器是一種紙質(zhì)的過濾器，其功能乃是除去油中之雜質(zhì)如金屬微粒，油之劣化物等，過濾精度在10區(qū)以下，對(duì)軸承及轉(zhuǎn)子有完善的保護(hù)作用，是否應(yīng)當(dāng)更換油過濾器可由其壓差指示燈來判斷，如果壓差指示燈亮，表示油過濾器阻塞，必須更換，新機(jī)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)之后即需要更換油及油過濾器，爾后則依壓差指示燈亮而更換，若油過濾器壓差大而沒更換，則可能導(dǎo)致進(jìn)油量不足，而排氣高溫跳機(jī)，同時(shí)因油量不足會(huì)影響到軸承之壽命。C油細(xì)分離器油細(xì)分離器之濾芯是多層細(xì)密的玻璃纖維制成，壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去，低于3PPM，正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，潤(rùn)滑油的油品及周圍環(huán)境的污染程度對(duì)其壽命影響甚大，如果環(huán)境污染甚為嚴(yán)重，可考慮加裝前置空氣過濾器；至于潤(rùn)滑油的選擇，必須用本公司指定專用螺桿油。油細(xì)分離器出口裝有安全閥，泄放閥及壓力維持閥，壓縮空氣由此引出，通至后部冷卻器。油細(xì)分離器所濾過的油集中于中央的小圓凹?jí)?nèi)，再由一回油管回流至機(jī)體軸承端，可避免已被過濾的潤(rùn)滑油再隨空氣排出。一般而言，油細(xì)分離器是否損壞可由以下方法判斷：a、 空氣管路中所含有的油分增加b、 油氣桶與油細(xì)分離器之間裝有一個(gè)油細(xì)分離器有阻塞現(xiàn)象，其設(shè)定壓差值0.15MPa,當(dāng)油細(xì)分離器前后壓差超過設(shè)定值則壓差指示燈亮，表示油細(xì)分離器有阻塞現(xiàn)象，應(yīng)立即安排時(shí)間予以更換；C、若油壓＞氣壓時(shí)，表示油細(xì)分離器阻塞嚴(yán)重，甚至?xí)羞^載保護(hù)現(xiàn)象發(fā)生。d、 檢視油壓是否偏高。e、 電流是否增加。D熱控制閥油冷卻器前端有一熱控制閥，其功能是維持排氣溫度在壓力露點(diǎn)溫度以上。剛開機(jī)時(shí)，潤(rùn)滑油溫度低，此時(shí)熱控制閥會(huì)自動(dòng)把回流的回路打開，油則不經(jīng)過油冷卻器而進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。若油溫升高到67c以上則閥慢慢打開，至72c時(shí)全開，此時(shí)油會(huì)全部經(jīng)過油冷卻器冷卻進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。三、風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)冷空氣經(jīng)由一循環(huán)風(fēng)扇抽入，吹過冷卻器之散熱翅片，與壓縮空氣及潤(rùn)滑油做熱交換，達(dá)到冷卻之效果,此冷卻系統(tǒng)之最高允許環(huán)境溫度為46C,若環(huán)境溫度超過46C,則系統(tǒng)即有高溫跳機(jī)之可能，例如放置場(chǎng)所在高溫之鍋爐邊等。安全保護(hù)系統(tǒng)及警告裝置1、 電動(dòng)機(jī)超載保護(hù)空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)共有二個(gè)主要電動(dòng)機(jī)，一為空壓驅(qū)動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，二為冷卻風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)，在一般正常狀況下，當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過電流保護(hù)裝置所設(shè)定之上限時(shí)，過電流保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)切斷強(qiáng)電控制，空壓機(jī)停機(jī)時(shí)，此時(shí)除非重新設(shè)定，否則空壓機(jī)無法啟動(dòng)，重新設(shè)定的方式系用手將設(shè)定開關(guān)下壓即可。電流保護(hù)裝置出廠前已設(shè)定好，它對(duì)于保護(hù)電動(dòng)機(jī)的正常使用尤其重要，請(qǐng)勿隨意修改設(shè)定。人為的操作失誤：如自行提高排氣壓力，系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)?shù)?。機(jī)械故障：如電動(dòng)機(jī)內(nèi)部損耗、電動(dòng)機(jī)欠相運(yùn)轉(zhuǎn)、安全閥不動(dòng)作、系統(tǒng)設(shè)定失效、油細(xì)分離器阻塞及進(jìn)氣閥沒完全關(guān)閉造成帶負(fù)荷啟動(dòng)等。如果在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)有超載之情形，應(yīng)即刻與制造廠商聯(lián)絡(luò)，派員前往檢查，確實(shí)查明原因，否則電動(dòng)機(jī)燒毀就得不償失了。2、 排氣溫度過高保護(hù)系統(tǒng)所設(shè)定之最高排氣溫度為95C,若超過95C顯示盤開始閃爍報(bào)警，超過100c則系統(tǒng)自行切斷電源。一般排氣溫度過高的原因很多，但最常見的原因系油冷卻器失效。風(fēng)冷式之油冷卻器若散熱翅片被灰塵堵塞，冷風(fēng)無法自由通過冷卻器則潤(rùn)滑油溫會(huì)逐漸上升而導(dǎo)致高溫停機(jī)。因此每隔一段時(shí)間即須利用低壓空氣清除散熱翅片上灰塵，若翅片上堵塞物無法吹干凈，最好用清潔液或溶劑清洗?？諌簷C(jī)設(shè)計(jì)之最高環(huán)境溫度為46C,因此選擇一個(gè)環(huán)境溫度低且通風(fēng)良好之場(chǎng)所放置空壓機(jī)是必要的。當(dāng)排氣溫度過高保護(hù)跳機(jī)以后，系統(tǒng)啟動(dòng)回路即被切斷，此時(shí)無法再次啟動(dòng)系統(tǒng)，按復(fù)位鈕復(fù)位后方可重新啟動(dòng)。3、 報(bào)警裝置本系統(tǒng)中有報(bào)警裝置，其中空氣濾清器阻塞、油過濾器阻塞、油細(xì)分離器阻塞其指示燈顯示在儀表板上。當(dāng)指示燈亮?xí)r，即表示某過濾器已經(jīng)阻塞,使用者必須在最短時(shí)間內(nèi)更換備品，否則將影響空壓機(jī)之性能及安全運(yùn)行。螺桿空壓機(jī)使用說明控制系統(tǒng)及電氣線路1.控制系統(tǒng)⑴電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)(降壓或Y啟動(dòng))在此期間，進(jìn)氣閥全閉，泄放閥全開，此時(shí)進(jìn)氣側(cè)成高度真空，壓縮室及軸承所須之潤(rùn)滑油，由壓縮室之真空與油桶內(nèi)的大氣壓力差所確保。電動(dòng)中機(jī)全壓運(yùn)轉(zhuǎn)(全壓或△運(yùn)轉(zhuǎn))控制切入全壓運(yùn)轉(zhuǎn)后，泄放閥關(guān)閉，此時(shí)空氣桶中之壓力逐漸升高，進(jìn)氣閥漸開，因此油桶內(nèi)之壓力迅速增高，以致進(jìn)氣全開，壓縮機(jī)開始全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)壓力升至0.45MPa，壓力維持閥全開，空氣輸出。重負(fù)荷/無負(fù)荷操作當(dāng)排氣壓力達(dá)控制系統(tǒng)之上限時(shí)，控制系統(tǒng)切斷泄放閥之電源，泄放閥打開，進(jìn)氣閥亦關(guān)閉，將油氣桶內(nèi)之空氣排至大氣中，此時(shí)壓縮機(jī)在無負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，空車時(shí)系統(tǒng)的壓力維持在2kg/cm2左右。⑷停機(jī)按下停機(jī)OFF按鈕后，泄放閥打開，將油桶內(nèi)之空氣排至大氣中，同時(shí)關(guān)閉進(jìn)氣閥，待油桶內(nèi)的壓力降至一定值時(shí)，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。緊急停機(jī)當(dāng)排氣溫度超過100c或電動(dòng)機(jī)因超載致過流保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)，過電保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)切斷強(qiáng)電控制?？刂瓢鍟?huì)顯示超載報(bào)警，電動(dòng)機(jī)即刻停轉(zhuǎn)，同時(shí)泄放閥打開，進(jìn)氣閥關(guān)閉,阻止?jié)櫥屠^續(xù)噴出壓縮機(jī)。只有當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常緊急情況時(shí)，才允許按緊急停機(jī)按鈕，否則可能會(huì)造成系統(tǒng)失靈和從進(jìn)氣口噴油。無負(fù)荷過久自動(dòng)停機(jī)系統(tǒng)若當(dāng)系統(tǒng)之使用空氣量減少時(shí)，壓縮機(jī)保持在無負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，若無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過設(shè)定之時(shí)間，則空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)系統(tǒng)的使用空氣量增加，系統(tǒng)壓力會(huì)降低客戶可根據(jù)需要設(shè)定，空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，以補(bǔ)充空氣量。無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)過久停機(jī)之時(shí)間設(shè)定限制以電動(dòng)機(jī)每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)不超過二次為原則，由于自動(dòng)啟動(dòng)沒有任何提示，在選用此項(xiàng)功能時(shí)務(wù)請(qǐng)注意安全，以免造成人身傷害事故。切忌使電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)次數(shù)頻繁致電動(dòng)機(jī)燒毀！2、電氣線路空壓機(jī)之電氣控制可分為二個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)為內(nèi)部控制系統(tǒng)，另一個(gè)為啟動(dòng)盤部分。啟動(dòng)盤乃是一般機(jī)械常用的Y-△啟動(dòng)控制。而控制部分則為微型控制器控制。微型控制器控制由于內(nèi)部線路及控制較復(fù)雜，在此章中不深入介紹,若有損壞或故障請(qǐng)直接與本公司各服務(wù)單位聯(lián)絡(luò)，直接將電路板更換即可。螺桿空壓機(jī)控制器操作說明、22/37KW機(jī)型之控制器（一）、基本操作面板（二）、按鍵介紹啟動(dòng)一一在無故障情況下啟動(dòng)運(yùn)行空壓機(jī)并可從停機(jī)切換到運(yùn)行狀態(tài)。停止一一停止運(yùn)行空壓機(jī)。設(shè)定鍵一一修改參數(shù)后，按此鍵確認(rèn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)輸入。上移鍵—在缺省頁面下作為時(shí)間查詢鍵；數(shù)據(jù)修改時(shí)，按此鍵增加該數(shù)位；在菜單選擇時(shí)作為選擇鍵。下移鍵一一在缺省頁面下作為主菜單鍵；數(shù)據(jù)修改時(shí)，按此鍵減少該數(shù)位；在菜單選擇時(shí)作為選擇鍵。移位/確認(rèn)鍵在缺省頁面下作為近/遠(yuǎn)控切換鍵；數(shù)據(jù)修改時(shí)，此鍵作為移位鍵；在菜單選擇時(shí)作為確定鍵。返回鍵一一在菜單操作時(shí)，此鍵作為返回鍵返回上一級(jí)菜單（三）、空壓機(jī)操作使用介紹3.1開機(jī)和主頁面控制器通電后，操作面板上電源信號(hào)燈亮。屏幕顯示開機(jī)頁面B歡迎使用.?螺桿空氣壓縮機(jī).五秒后系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入缺省頁面壓力：O.OOMPa 近控溫度"44C 停機(jī)缺省頁面屏幕第一行為壓力值；第二行為溫度值3.2空壓機(jī)主菜單頁面在缺省頁面，按下移鍵可進(jìn)入空壓機(jī)主菜單頁面主菜單頁面出現(xiàn)四個(gè)參數(shù)，分別為：查詢、系統(tǒng)、維護(hù)、故障。屏幕右邊“”指示當(dāng)前菜單。3.2.1空壓機(jī)查詢頁面當(dāng)空壓機(jī)主菜單頁面“”指示空壓機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)按移位/確認(rèn)鍵進(jìn)入查詢頁面。電機(jī)?風(fēng)機(jī)時(shí)間 ion空壓機(jī)查詢頁面屏幕第一個(gè)參數(shù)為電機(jī)情況；第二個(gè)參數(shù)為時(shí)間情況；第三個(gè)參數(shù)為風(fēng)機(jī)工作情況；第四個(gè)參數(shù)為I0口情況。屏幕右邊指示當(dāng)前菜單。當(dāng)空壓機(jī)主菜單頁面“”指示空壓機(jī)查詢狀態(tài)時(shí)按移位/確認(rèn)鍵進(jìn)入頁面。按返回鍵返回空壓機(jī)主菜單頁面。.空壓機(jī)電機(jī)情況頁面：在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)頁面當(dāng)“”指示電機(jī)情況時(shí)按移位/確認(rèn)鍵進(jìn)入空壓機(jī)溫度情況頁面.A相:000AB相：000A..C相:000A電壓：000V.電機(jī)情況頁面屏幕第一行為A相值、B相值；第二行為C相值、電壓值。按返回鍵返回空壓機(jī)查詢頁面。.空壓機(jī)時(shí)間情況頁面：在空壓機(jī)運(yùn)行狀態(tài)頁面當(dāng)“”指示空壓機(jī)時(shí)間情況時(shí)按移位/確認(rèn)鍵進(jìn)入空壓機(jī)時(shí)間情況頁面。.運(yùn)行時(shí)間:00000H..加載時(shí)間:00000H.空壓機(jī)時(shí)間情況頁面屏幕第一行為運(yùn)行時(shí)間值;第二行為加載時(shí)間值按返回鍵返回空壓機(jī)查詢頁面。.風(fēng)機(jī)工作情況頁面：在空壓機(jī)運(yùn)行狀態(tài)頁面當(dāng)“”指示風(fēng)機(jī)工作情況時(shí)按移位/確認(rèn)鍵進(jìn)入風(fēng)機(jī)工作情況頁面主電機(jī)工作情況頁面屏幕第一行為A相電流值、B相電流值；第二行為C相電流值。按返回鍵返回空壓機(jī)查詢頁面。.空壓機(jī)10口情況頁面：在空壓機(jī)運(yùn)行狀態(tài)頁面當(dāng)“”指示空壓機(jī)10口情況時(shí)按移位/確認(rèn)鍵進(jìn)入空壓機(jī)時(shí)間情況頁面?？諌簷C(jī)時(shí)間情況頁面屏幕第一行為輸入值；第二行為輸出值。按返回鍵返回空壓機(jī)查詢頁面。

（四）、空壓機(jī)工作、報(bào)警和故障狀態(tài)4.1工作狀態(tài)廳P顯示狀態(tài)狀態(tài)急義1空壓機(jī)停機(jī)中機(jī)組正常停機(jī)可以開機(jī)啟動(dòng)2空壓機(jī)緊急停機(jī)中緊停按鈕按下3空壓機(jī)啟動(dòng)中機(jī)組止在啟動(dòng)4空壓機(jī)加載中機(jī)組正常輸出5空壓機(jī)卸載中達(dá)到卸載壓力后，機(jī)組卸載6空壓機(jī)空久停機(jī)中長(zhǎng)時(shí)間卸載機(jī)組停機(jī)，壓力下降時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)7空壓機(jī)停機(jī)延時(shí)中要求停機(jī)時(shí)先卸載8主電機(jī)過我延時(shí)當(dāng)主電機(jī)過載后必須延遲一定時(shí)間才能啟動(dòng)9請(qǐng)聯(lián)系供應(yīng)商機(jī)組需要維護(hù)服務(wù)4.2輕故障報(bào)警控制器液晶狀態(tài)欄交替顯示對(duì)應(yīng)的輕故障報(bào)警信息。輕故障一定時(shí)間內(nèi)不停機(jī)，提示空壓機(jī)需要維護(hù)。廳P顯示報(bào)警報(bào)警含義1空氣濾￥青器壽命空氣濾消器使用的時(shí)間達(dá)到使用壽命更換并復(fù)位2空氣濾清器堵塞空氣濾消器故障更換3油過濾器壽命油過濾器使用時(shí)間達(dá)到使用壽命更換并復(fù)位4油過濾器堵塞油過濾器故障更換5油細(xì)分離器壽命油細(xì)分離器使用時(shí)間達(dá)到使用壽命更換并復(fù)位6油細(xì)分離器堵塞油細(xì)分離器堵塞更換

7潤(rùn)滑油壽命潤(rùn)滑油使用時(shí)間達(dá)到使用壽命更換并復(fù)位8排氣高溫報(bào)警主機(jī)巳經(jīng)過熱檢査冷卻散熱情況9主電機(jī)過流主電機(jī)電流過大檢査輸出情況潤(rùn)滑情況4.3重故障停機(jī)重故障空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)，且無法再次啟動(dòng)。需要排除故障并復(fù)位后才能再次運(yùn)行?？刂破饕壕顟B(tài)欄顯示當(dāng)前發(fā)生的重故障報(bào)警信息。廳P顯示故障故障含義1排氣咼溫主機(jī)螺桿溫度太高檢査散熱潤(rùn)滑情況2壓力過高排氣壓力大于要求輸出檢査泄放閥3溫度傳感器斷線溫度傳感器信號(hào)/、止常檢査溫度傳感器以及連線4壓力傳感器斷線壓力傳感器信號(hào)/、止常檢査壓力傳感器以及連線5主電機(jī)過載停機(jī)主電機(jī)過載檢査傳動(dòng)潤(rùn)滑如有熱繼電器要復(fù)位6風(fēng)機(jī)過載停機(jī)風(fēng)扇電機(jī)過載檢査風(fēng)機(jī)情況如有熱繼電器要復(fù)包7相序錯(cuò)誤停機(jī)主機(jī)螺桿不允許反轉(zhuǎn)更換輸入電源相序9電壓過高輸入電源電壓太高檢査電源情況10電壓過低輸入電源電壓太低檢査電源情況11電流異常三相電流不平衡卸載時(shí)電流過大檢査電源及泄放閥（五）、用戶參數(shù)說明5.1用戶參數(shù):用戶參數(shù)修改時(shí)需要輸入用戶密碼，默認(rèn)值1111級(jí)菜二級(jí)菜單范圍值默認(rèn)值功能作用單控制卸載壓力0.31.3MP.a0.85MPa卸載壓力值加載壓力0.11.2MP;a0.60MPa加載壓力值

風(fēng)機(jī)啟動(dòng)60100C83C控制風(fēng)機(jī)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)停止5080C71C控制風(fēng)機(jī)停機(jī)通訊方式從機(jī)/廣播從機(jī)兩種聯(lián)控方式機(jī)組編號(hào)13201聯(lián)控中的機(jī)組號(hào)中英選擇中文/英文中義顯小語百用戶密碼099991111用戶可以修改，并有備用萬能碼控制模式自動(dòng)/容調(diào)自動(dòng)控制閥在到達(dá)卸載壓力時(shí)動(dòng)作與否時(shí)間啟動(dòng)時(shí)間54秒8秒星三角轉(zhuǎn)換時(shí)間加載延遲53秒10秒星三角啟動(dòng)完成后延遲此時(shí)間加載空久時(shí)間46分鐘15分鐘連續(xù)空車運(yùn)行，超過此時(shí)間自動(dòng)停車停機(jī)延遲106秒15秒停機(jī)時(shí)延遲此時(shí)間才能停:車順序啟動(dòng)時(shí)間59秒30秒無主機(jī)聯(lián)控方式順序啟動(dòng)時(shí)間順序卸載時(shí)間59秒30秒無主機(jī)聯(lián)控方式順序卸載時(shí)間順序輪換時(shí)間50500小100小時(shí)無主機(jī)聯(lián)控方式順序輪換時(shí)間時(shí)維護(hù)空濾壽命5005000500小時(shí)空氣濾消器預(yù)計(jì)使用的時(shí)間小時(shí)油濾壽命5005000500小時(shí)油過濾器預(yù)計(jì)使用的時(shí)間小時(shí)油分壽命50500小2000小時(shí)油細(xì)分離器預(yù)計(jì)使用的時(shí)間時(shí)

潤(rùn)滑油壽命50D5000小時(shí)500小時(shí)潤(rùn)滑油預(yù)計(jì)使用的時(shí)間潤(rùn)滑喈壽命50D5000小時(shí)2000小時(shí)電機(jī)潤(rùn)滑脂預(yù)計(jì)使用的時(shí)間空濾巳用0D9999小時(shí)0小時(shí)用戶可更改使用時(shí)間油濾巳用0D9999小時(shí)0小時(shí)用戶可更改使用時(shí)間油細(xì)巳用0D9999小時(shí)0小時(shí)用戶可更改使用時(shí)間潤(rùn)滑油巳用0D9999小時(shí)0小時(shí)用戶可更改使用時(shí)間潤(rùn)滑脂巳用0D9999小時(shí)0小時(shí)用戶可更改使用時(shí)間5.2報(bào)警及故障說明故障情況狀態(tài)顯示空壓機(jī)狀態(tài)空氣濾清器堵塞空氣濾清器堵塞報(bào)警不停機(jī)空氣濾消器使用時(shí)間到空氣濾￥青器壽命報(bào)警不停機(jī)油過濾器堵塞油過濾器堵塞報(bào)警不停機(jī)油過濾器使用時(shí)間到油過濾器壽命報(bào)警不停機(jī)油細(xì)分離器堵塞油細(xì)分離器堵塞報(bào)警不停機(jī)

油細(xì)分離器使用時(shí)間到油細(xì)分離器壽命報(bào)警不停機(jī)潤(rùn)滑脂使用時(shí)間到電機(jī)軸承注油報(bào)警不停機(jī)排氣溫度高于報(bào)警值排氣高溫報(bào)警報(bào)警不停機(jī)排氣溫度局于停機(jī)值排氣高溫停機(jī)報(bào)警并停機(jī)排氣壓力高于極限值壓力過高停機(jī)報(bào)警并停機(jī)溫度傳感器斷線溫度傳感器斷線報(bào)警并停機(jī)壓力傳感器斷線壓力傳感器斷線報(bào)警并停機(jī)電機(jī)過我主電機(jī)過或停機(jī)報(bào)警停機(jī)開機(jī)需要延時(shí)風(fēng)機(jī)過我風(fēng)機(jī)過載停機(jī)報(bào)警并停機(jī)排氣壓力高于極限值壓力過高停機(jī)報(bào)警并停機(jī)相序錯(cuò)誤，缺相相序錯(cuò)誤停機(jī)報(bào)警并停機(jī)排氣溫度低于極限值溫度過低報(bào)警并停機(jī)、55185KV機(jī)型之控制器（一）、基本操作面板及指示燈示、功能操作按鍵排氣高溫報(bào)警燈LCD顯示停止按電源指示燈燈（空濾報(bào)警燈載報(bào)警燈功能空原機(jī)和裁申遠(yuǎn)程狀態(tài)指示燈報(bào)警指示燈及指示燈及指示燈示、功能操作按鍵排氣高溫報(bào)警燈LCD顯示停止按電源指示燈燈（空濾報(bào)警燈載報(bào)警燈功能空原機(jī)和裁申遠(yuǎn)程狀態(tài)指示燈報(bào)警指示燈及指示燈（二）、按鍵介紹啟動(dòng)一一在無故障情況下啟動(dòng)運(yùn)行空壓機(jī)并可從停機(jī)切換到運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)此鍵有效時(shí)，上方指示燈常亮。停止一一停止運(yùn)行空壓機(jī)，當(dāng)此鍵有效時(shí)，上方指示燈常亮。功能鍵F1一一此鍵為液晶顯示右方由上至下第一鍵，可對(duì)相應(yīng)液晶顯示內(nèi)容進(jìn)行操作。例如對(duì)應(yīng)菜單為査詢”，按下此鍵后會(huì)進(jìn)入査詢包含的下級(jí)菜單。功能鍵F2一一此鍵為液晶顯示右方由上至下第二鍵，可對(duì)相應(yīng)液晶顯示內(nèi)容進(jìn)行操作。例如對(duì)應(yīng)菜單為系統(tǒng)”，按下此鍵后會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)包含的下級(jí)菜單。功能鍵F3一一此鍵為液晶顯示右方由上至下第三鍵，可對(duì)相應(yīng)液晶顯示內(nèi)容進(jìn)行操作。例如對(duì)應(yīng)菜單為參數(shù)”，按下此鍵后會(huì)進(jìn)入?yún)?shù)包含的下級(jí)菜單。功能鍵F4一一此鍵為液晶顯示右方由上至下第四鍵，可對(duì)相應(yīng)液晶顯示內(nèi)容進(jìn)行操作。在本控制器中特定操作返回”，按下此健后可在任意頁面下，返回上級(jí)頁面。（假如無返回”顯示，表明巳到最上級(jí)菜單）緊停/復(fù)位此按鈕在緊急情況拍下，或者在不允許開機(jī)情況下拍下，切斷交流強(qiáng)電，同時(shí)此時(shí)按啟動(dòng)鍵"空壓機(jī)控制器不響應(yīng)。緊停還起重故障復(fù)位作用。（三）、指示燈介紹流程圖指示燈如下圖3,1所示，如有報(bào)警，指示燈常亮。圖3.1氣濾清器報(bào)警指示燈常亮；當(dāng)油過濾器堵塞或者油過濾器計(jì)時(shí)時(shí)間到時(shí)，左下方油過濾器報(bào)警指示燈常亮；當(dāng)油細(xì)分離器堵塞或者油細(xì)分離器計(jì)時(shí)時(shí)間到時(shí)，右下方油細(xì)分離器報(bào)警燈常亮；當(dāng)主電機(jī)過載時(shí)，左中間主電機(jī)過載停機(jī)指示燈常亮并且停機(jī)；當(dāng)排氣高溫時(shí)，中間排氣高溫停機(jī)指示燈常亮并且停機(jī)。主要狀態(tài)指示燈如下圖3,2所示，如有報(bào)警，對(duì)應(yīng)報(bào)警指示燈常亮圖3.2靠總卷黑舞繇然慰時(shí)怒版(D電源指示燈：控制器正常供電時(shí)常亮；遠(yuǎn)控指示燈：空壓機(jī)處于遠(yuǎn)程控制時(shí)常亮；空車過久停機(jī)指示燈：空壓機(jī)空久待機(jī)時(shí)常亮；相序異常指示燈：空壓機(jī)相序異常時(shí)常亮；風(fēng)機(jī)過載指示燈：空壓機(jī)風(fēng)扇電機(jī)過載報(bào)警時(shí)常亮；傳感器斷路指示燈：壓力和溫度傳感器斷路或損壞需要檢修時(shí)常亮;備用指示燈：其他定義故障時(shí)備用指示燈常亮。、夕卜部開關(guān)量和模擬量的輸入輸出特點(diǎn)說明外部開關(guān)量輸入信號(hào)（13路）廳P名稱輸入形式輸入情況1緊停信號(hào)常閉/觸點(diǎn)信號(hào)輸入24VDC10mA2遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)常開/觸點(diǎn)信號(hào)輸入24VDC10mA3遠(yuǎn)程停止信號(hào)常開/觸點(diǎn)信號(hào)輸入24VDC10mA4主電機(jī)過載信號(hào)常開/觸點(diǎn)信號(hào)輸入24VDC10mA5風(fēng)機(jī)電機(jī)過載信號(hào)常開/觸點(diǎn)信號(hào)輸入24VDC10mA6失水信號(hào)常開/觸點(diǎn)信號(hào)輸入24VDC10mA/溫度開關(guān)信號(hào)常開/觸點(diǎn)信號(hào)輸入24VDC10mA8壓力開關(guān)信號(hào)常開/觸點(diǎn)信號(hào)輸入24VDC10mA9空氣濾清器堵塞信號(hào)常開/觸點(diǎn)信號(hào)輸入24VDC10mA10油過濾器堵塞信號(hào)常開/觸點(diǎn)信號(hào)輸入24VDC10mA11油細(xì)分離器堵塞信號(hào)常開/觸點(diǎn)信號(hào)輸入24VDC10mA12外部相序信號(hào)常開/觸點(diǎn)信號(hào)輸入24VDC10mA13備用輸入信號(hào)常開/觸點(diǎn)信號(hào)輸入24VDC10mA外部開關(guān)量輸出信號(hào)（8路）廳P名稱輸出形式觸點(diǎn)容量1M接觸器信號(hào)常開/有源輸出250VAC8A2D接觸器信號(hào)常開/有源輸出250VAC8A3S接觸器信號(hào)常開/有源輸出250VAC8A4風(fēng)機(jī)接觸器信號(hào)常開/有源輸出250VAC8A

5泄放電磁閥信號(hào)常開/有源輸出250VAC8A6近控/遠(yuǎn)控輸出信號(hào)常開/無源接點(diǎn)25UVAC8A/運(yùn)行指示心常開/無源接點(diǎn)250VAC8A8故障輸出信號(hào)常開/無源接點(diǎn)250VAC8A模擬量輸入（11路）廳P名稱輸入形式備注1排氣壓力420mA|流輸入01.6MPa2油氣桶壓力420mA|流輸入01.6MPa3排氣溫度Pt100三線制鉆電阻信號(hào)輸入40C150C4油氣桶溫度Pt100三線制鉆電阻40C150C5主電機(jī)電流A相01AA（電流互感器信號(hào)輸入互感比可父6主電機(jī)電流B相01AA（電流互感器信號(hào)輸入互感比可父/主電機(jī)電流C相內(nèi)部傳感器檢測(cè)8輸入電壓0450VA（電壓輸入9環(huán)境溫度內(nèi)部傳感器檢測(cè)080C10輔助輸入1420mA|流輸入備用11輔助輸入2420mA|流輸入備用模擬量輸出（3路）廳P名稱輸出形式備注1排氣壓力420mA|流輸出

2排氣溫度420m電流輸出3變頻器控制420m電流輸出（五）、空壓機(jī)工作、報(bào)警和故障狀態(tài)5.1工作狀態(tài)廳P顯示狀態(tài)狀態(tài)急義1空壓機(jī)停機(jī)中機(jī)組正常停機(jī)可以開機(jī)啟動(dòng)2空壓機(jī)緊急停機(jī)中緊停按鈕按下3空壓機(jī)啟動(dòng)中機(jī)組止在啟動(dòng)4空壓機(jī)加載中機(jī)組正常輸出5空壓機(jī)卸載中達(dá)到卸載壓力后，機(jī)組卸載6空壓機(jī)空久停機(jī)中長(zhǎng)時(shí)間卸載機(jī)組停機(jī)，壓力下降時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)/空壓機(jī)停機(jī)延時(shí)中要求停機(jī)時(shí)先卸載8主電機(jī)過我延時(shí)當(dāng)主電機(jī)過載后必須延遲一定時(shí)間才能啟動(dòng)9請(qǐng)聯(lián)系供應(yīng)商機(jī)組需要維護(hù)服務(wù)5.2輕故障報(bào)警控制器液晶狀態(tài)欄交替顯示對(duì)應(yīng)的輕故障報(bào)警信息。輕故障一定時(shí)間內(nèi)不停機(jī)，提示空壓機(jī)需要維護(hù)。廳P顯示報(bào)警報(bào)警含義1空氣濾￥青器壽命空氣濾消器使用的時(shí)間達(dá)到使用壽命更換并復(fù)位2空氣濾清器堵塞空氣濾消器故障更換3油過濾器壽命油過濾器使用時(shí)間達(dá)到使用壽命更換并復(fù)位

4油過濾器堵塞油過濾器故障更換5油細(xì)分離器壽命油細(xì)分離器使用時(shí)間達(dá)到使用壽命更換并復(fù)位6油細(xì)分離器堵塞油細(xì)分離器堵塞更換7潤(rùn)滑油壽命潤(rùn)滑油使用時(shí)間達(dá)到使用壽命更換并復(fù)位8排氣高溫報(bào)警主機(jī)巳經(jīng)過熱檢査冷卻散熱情況9環(huán)境低溫報(bào)警外部空氣溫度過低提咼環(huán)境溫度10環(huán)境高溫報(bào)警外部空氣溫度過高提高通風(fēng)散熱11電機(jī)軸承溫度圖大功率電機(jī)軸承溫度過高檢査電機(jī)軸承12主電機(jī)過流主電機(jī)電流過大檢査輸出情況潤(rùn)滑情況13油氣桶溫度圖油氣桶內(nèi)溫度過圖檢査散熱潤(rùn)滑情況53重故障停機(jī)重故障空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)，且無法再次啟動(dòng)。需要排除故障并復(fù)位后才能再次運(yùn)行控制器液晶狀態(tài)欄顯示當(dāng)前發(fā)生的重故障報(bào)警信息。廳P顯示故障故障含義1排氣咼溫主機(jī)螺桿溫度太高檢査散熱潤(rùn)滑情況2壓力過高排氣壓力大于要求輸出檢査泄放閥3溫度傳感器斷線溫度傳感器信號(hào)/、止常檢査溫度傳感器以及連線4壓力傳感器斷線壓力傳感器信號(hào)/、止常檢査壓力傳感器以及連線5主電機(jī)過載停機(jī)主電機(jī)過載檢査傳動(dòng)潤(rùn)滑如有熱繼電器要復(fù)位6風(fēng)機(jī)過載停機(jī)風(fēng)扇電機(jī)過載檢査風(fēng)機(jī)情況如有熱繼電器要復(fù)包7失水停機(jī)水冷機(jī)組無冷卻水檢査冷