
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文檔簡介
1GB/T19755-2005〔2005-07-11發(fā)布,2006-01-01實施〕前言本標準參照聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(ECE)2002年11月13日提出的"ECER83法規(guī)05系列的修正草案的建議"("PROPOSALFORDRAFTAMENDMENTSTOTHE05SERIESOFAMEND-MENTSTOREGULATIONNO.83")中關(guān)于混合動力車輛的排放的局部技術(shù)內(nèi)容;本測量方法是對GBl8352.2-2001?輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)?的補充。
本標準附錄A、附錄B為標準性附錄。
本標準附錄C為資料性附錄。
本標準為第一次制定。
本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會提出。
本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口。
本標準起草單位:中國汽車技術(shù)研究中心、天津清源電動車輛。
本標準主要起草人:陸紅雨、高海洋、錢國剛、趙春明。
GB/T19755-2005
輕型混合動力電動汽車污染物排放測量方法Measurementmethodsforemissionsfromlight-dutyhybirdelectricveicles
1范圍
本標準規(guī)定了裝用點燃式發(fā)動機輕型混合動力電動汽車冷起動后排氣污染物排放、曲軸箱氣體排放、蒸發(fā)排放的測量方法,以及裝用壓燃式發(fā)動機的輕型混合動力電動汽車冷起動后排氣污染物排放的測量方法。
本標準適用于裝用點燃式發(fā)動機或壓燃式發(fā)動機最大設(shè)計車速大于或等于50km/h的輕型混合動力電動汽車。2標準性引用文件
以下文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。但凡注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。但凡不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GBl8352.2-2001輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)
GBl9753-2005輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法
GB/T19596-2004電動汽車術(shù)語3術(shù)語和定義
GB18352.2-2001、GB/T19596-2004確實立的術(shù)語和定義適用于本標準。
4混合動力電動汽車分類
本標準中按照儲能裝置是否需要外接充電、車輛是否具有行駛模式手動選擇功能,如表1所示將混合動力電動汽車分為4類。
表1混合動力電動汽車分類
5要求和試驗
5.1一般要求
5.1.1對于容易影響車輛排氣管排放和蒸發(fā)排放性能的部件的設(shè)計、制造和安裝,必須保證車輛在正常使用過程中,在部件受到振動的情況下,仍能到達GBl8352.2-2001的要求。如果車輛的催化轉(zhuǎn)化器系統(tǒng)中使用了氧傳感器,必須采取相應(yīng)措施以保證車輛在一定速度和加速度時,理論空燃比(λ)仍能有效控制。
5.1.2以汽油發(fā)動機為動力的車輛,必須設(shè)計為適合使用GB17930-1999所規(guī)定的市售無鉛汽油。
5.2型式認證試驗工程
型式認證申報材料格式見附錄A,試驗結(jié)果報告格式見附錄B。不同類型汽車在型式認證時要求進行的試驗工程見表2。
表2輕型混合動力電動汽車型式認證試驗工程
5.3試驗描述
I型試驗(冷起動后排氣污染物排放試驗)
5.3.1.1可外接充電、無行駛模式手動選擇功能的混合動力電動車輛
試驗應(yīng)分別在以下條件下進行:
5.3.1.1.1.1條件A:儲能裝置處于最高荷電狀態(tài);
5.3.1.1.1.2條件B:儲能裝置處于最低荷電狀態(tài)。
I型試驗中儲能裝置的荷電狀態(tài)的示意圖參見附錄C。
5.3.1.1.2條件A
5.3.1.1.2.1儲能裝置通過車輛行駛進行放電。車輛按下述要求在試驗跑道或底盤測功機上行駛,直到滿足放電終止條件:
___________________車速穩(wěn)定在50km/h,直到混合動力汽車的發(fā)動機起動;
___________________如果不起動發(fā)動機車輛不能到達50km/h穩(wěn)定車速,車速應(yīng)降低到車輛能夠穩(wěn)定行駛,而發(fā)動機在技術(shù)效勞機構(gòu)和制造商之間確定的時間/距離不起動;
___________________按制造廠建議的行駛工況或方法運行。
發(fā)動機應(yīng)該在自動起動10s內(nèi)停機。
5.3.1.1.2.2車輛預(yù)處理
對于裝用壓燃式發(fā)動機的混合動力電動汽車應(yīng)采用GB18352.2-2001中附錄C的附件CA規(guī)定的2部(市郊)循環(huán),按照下面5.3.1.1.2.5.3條的要求連續(xù)運轉(zhuǎn)3個循環(huán)進行預(yù)處理。
5.3.1.1.2.2.2裝用點燃式發(fā)動機的混合動力電動汽車應(yīng)按照下面的要求,按照GB18352.2-2001中附錄C的附件CA的規(guī)定運行1個1部(市區(qū))和2個2部(市郊)循環(huán)進行預(yù)處理。
5.3.1.1.2.3預(yù)處理結(jié)束后,在試驗前,車輛置于溫度保持為20℃~30℃的室內(nèi)進行處理。此處理期間至少為6h,直到發(fā)動機的潤滑油和冷卻液溫度到達室溫的±2℃范圍內(nèi),并且儲能裝置按照下面5.3.1.1.2.4的規(guī)定到達最高荷電狀態(tài)。
5.3.1.1.2.4浸車期間,儲能裝置應(yīng)該按下述要求進行充電:
充電要求
a)如果安裝了車載充電器,使用車載充電器充電;
b)否那么按制造廠的建議使用外部充電器,采用常規(guī)的持續(xù)充電程序。
___________________充電過程不包括所有自動或人工起動的特殊充電程序,例如均衡充電或維修充電。
___________________制造廠應(yīng)確定試驗期間,沒有進行特殊充電。
5.3.1.1.2.4.2充電結(jié)束條件
滿足車輛制造廠規(guī)定的充滿截止條件時,那么結(jié)束儲能裝置的外接充電。
假設(shè)儀器一直提示儲能裝置尚未充滿,那么最長充電時間為:
tmax(h)=3×儲能裝置標稱儲能量(Wh)/電網(wǎng)供電功率(W)
試驗程序
車輛正常啟動,按照GB18352.2-2001附錄C的規(guī)定開始試驗。
取樣按照GB18352.2-2001附錄C的規(guī)定進行。
5.3.1.1.2.5.3車輛按照GB18352.2-2001附錄C的規(guī)定運行,如果制造廠對擋位變換有特殊的文件規(guī)定,GB18352.2-2001附錄C中附件CA對這些車的換擋點的要求不適用。可按照GB18352.2-2001附錄C中C2.3的規(guī)定,并結(jié)合制造廠的產(chǎn)品使用手冊和變速箱操作說明進行操作。
排氣污染物按照GB18352.2-2001附錄C規(guī)定進行分析。
5.3.1.1.2.6計算條件A時各污染物的排放量(M1。
條件B
5.3.1.1.3.1車輛預(yù)處理
5.3.1.1.3.1.1對于裝用壓燃式發(fā)動機的混合動力電動汽車應(yīng)采用GB18352.2-2001中附錄C的附件CA規(guī)定的2部循環(huán),按照下面5.3.1.1.3.4.3的要求連續(xù)運轉(zhuǎn)3個循環(huán)進行預(yù)處理。
5.3.1.1.3.1.2裝點燃式發(fā)動機的混合動力電動汽車應(yīng)按照下面5.3.1.1.3.4.3的要求,按照
GB18352.2-2001中附錄C的附件CA的規(guī)定運行1個1部和2個2部循環(huán)進行預(yù)處理。
按照5.3.1.1.2.1的規(guī)定對車輛儲能裝置進行放電。
預(yù)處理結(jié)束后,在試驗前,車輛置于溫度保持為20℃-30℃的室內(nèi)進行處理。此處理期間至少為6h,直到發(fā)動機的潤滑油和冷卻液溫度到達室溫的±2℃范圍內(nèi)。
5.3.1.1.3.4試驗程序
5.3.1.1.3.4.1車輛正常啟動,按照GB18352.2-2001附錄C的規(guī)定開始試驗。
取樣按照GB18352.2-2001附錄C的規(guī)定進行。
5.3.1.1.3.4.3車輛按照GB18352.2-2001附錄C的規(guī)定運行,如果制造廠對擋位變換有特殊的文件規(guī)定,按照5.3.1.1.2.5.3的規(guī)定進行。
5.3.1.1.3.4.4排氣污染物按照GB18352.2-2001附錄C規(guī)定進行分析。
5.3.1.計算條件B時各污染物的排放量(M2i)。
5.3.1.1.4試驗結(jié)果
污染物排放量用下式計算:
Mi=(De-Mli,+Dav-M2i)/(De+Dav)………(1)
式中:
Mi___________________污染物i的排放量,單位為克每千米(g/km);,
Mli——條件A時污染物i的排放量,單位為克每千米(g/km);
M2i___________________條件B時污染物i的排放量,單位為克每千米(g/km);
De___________________車輛的純電動續(xù)駛里程,按照GBl9753-2005附錄B的規(guī)定進行試驗,單位為千米(km);
Dav___________________25km(假設(shè)的儲能裝置兩次充電之間的平均行駛里程)。
5.3.1.2可外接充電、有行駛模式手動選擇功能的混合動力電動汽車
5.3.1.2.1試驗應(yīng)分別在以下條件進行:
5.3.1.2.1.1條件A:儲能裝置處于最高荷電狀態(tài);
5.3.1.2.1.2條件B:儲能裝置處于最低荷電狀態(tài)。
5.3.1.2.1.3按表3確定行駛模式
表3行駛模式確實定
5.3.1.2.2條件A
5.3.1.2.2.1如果車輛的純電動續(xù)駛里程比一個完整試驗循環(huán)長,在制造廠要求下,I型試驗可以采用純電動模式進行。在此情況下,按照5.3.1.2.2.3.1或5.3.1.2.2.3.2規(guī)定進行的車輛預(yù)處理可以省略。
5.3.1.2.2.2如果車輛有純電動模式選擇功能,行駛模式開關(guān)置于純電動位置,車輛以純電動30分鐘最高車速的70%±5%的穩(wěn)定車速在試驗跑道上行駛或在底盤測功機上運行,對儲能裝置放電。滿足以下條件之一;放電過程停止:
___________________車輛示能以30分鐘最高車速的65%行駛時;
___________________由標準車載儀器指示駕駛員停車;
___________________行駛100km后。
如果車輛沒有純電動模式選擇功能,車輛按下述要求在試驗跑道或底盤測功機上行駛,直到滿足放電終止條件:
___________________車速穩(wěn)定在50km/h,直到混合動力電動汽車的發(fā)動機起動;
___________________如果不起動發(fā)動機車輛不能到達50km/h穩(wěn)定車速,應(yīng)降低到保證車輛能夠穩(wěn)定行駛的適宜車速,并且在規(guī)定的時間/距離(檢測機構(gòu)和制造廠之間確定)內(nèi)發(fā)動機不起動;
___________________按照制造廠建議。
發(fā)動機應(yīng)在自動起動10s內(nèi)停機。
5.3.1.2.2.3車輛預(yù)處理
5.3.1.2.2.3.1對于裝用壓燃式發(fā)動機的混合動力電動汽車應(yīng)采用GB18352.2二2001中附錄C的附件CA規(guī)定的2部循環(huán),按照下面5.3.1.2.2.6.3的要求連續(xù)運轉(zhuǎn)3個循環(huán)進行預(yù)處理。
.2.3.2裝點燃式發(fā)動機的混合動力電動汽車應(yīng)按照下面5.3.1.2.2.6.3的要求,按照GB18352.2-2001中附錄C的附件CA的規(guī)定運行1個1部和2個2部循環(huán)進行預(yù)處理。
5.3.1.2.2.4預(yù)處理結(jié)束后,在試驗前,車輛置于溫度保持為20℃-30℃的室內(nèi)進行處理。此處理期間至少為6h,直到發(fā)動機的潤滑油和冷卻液溫度到達室溫的±2℃范圍內(nèi)。
按照5.3.1.1.2.4的規(guī)定對儲能裝置進行充電。
5.3.1.2.2.6試驗程序
5.3.1.2.2.6.1車輛正常啟動。按照GBl8352.2-2001附錄C的規(guī)定開始試驗。
取樣按照GBl8352.2-2001附錄C的規(guī)定進行。
車輛按照GBl8352.2-2001附錄C的規(guī)定運行,如果制造廠對檔位變換有特殊的文件規(guī)定,按照5.3.1.1.2.5.3的規(guī)定進行。
排氣污染物按照GBl8352.2-2001附錄C規(guī)定進行分析。
5.3.1.2.2.7計算條件A時各污染物的排放量(Mli)。
5.3條件B
車輛預(yù)處理
5.3.1.2.3.1.1對于裝用壓燃式發(fā)動機的混合動力電動汽車應(yīng)采用GBl8352.2中附錄C的附件CA規(guī)定的2部循環(huán),按照下面5.3.1.2.3.4.3的要求連續(xù)運轉(zhuǎn)3個循環(huán)進行預(yù)處理。
裝點燃式發(fā)動機的混合動力電動汽車應(yīng)按照下面5.3.1.2.3.4.3的要求,按照GBl8352.2中附錄C的附件CA的規(guī)定運行1個1部和2個2部循環(huán)進行預(yù)處理。
車輛的儲能裝置應(yīng)該按照5.3.1.2.2.2的規(guī)定進行放電。
5.3.1.2.3.3預(yù)處理結(jié)束后,在試驗前,車輛置于溫度保持為20℃~30℃的室內(nèi)進行處理。此處理期間至少為6h,直到發(fā)動機的潤滑油和冷卻液溫度到達室溫的±2℃范圍內(nèi)。
試驗程序
5.3.1.2.3.4.1車輛正常啟動。按照GBl8352.2-2001附錄C的規(guī)定開始試驗。
5.3.1.2.3.4.2取樣按照GBl8352.2-2001附錄C的規(guī)定進行。
5.3.1.2.3.4.3車輛按照GBl8352.2-200l附錄C的規(guī)定運行,如果制造廠對擋位變換有特殊的文件規(guī)定,按照5.3.1.1.2.5.3的規(guī)定進行。
5.3.1.2.3.4.4排氣污染物按照GBl8352.2-200l附錄C規(guī)定進行分析。
計算條件B時各污染物的排放量(M2i)。
5.3.1.2.4試驗結(jié)果
重量值用下式計算:
Mi=(De-Mli+Dav-M2i)/(De十Dav)…(2)
式中:
Mi___________________污染物i的排放量,單位為克每千米(g/km);
Mli___________________條件A時污染物i的排放量,單位為克每千米(g/km);
M2i___________________條件B時污染物i的排放量,單位為克每千米(g/km);
De___________________車輛的純電動續(xù)駛里程,按照GBl9753-2005附錄B的規(guī)定進行試驗,單位為千米(km);
Dav——25km(假設(shè)的儲能裝置兩次充電之間的平均行駛里程)。
5.3.1.3不可外接充電、無行駛模式手動選擇的混合動力電動汽車
5.3.1.3.1按照GBl8352.2-2001附錄C進行試驗。
車輛預(yù)處理時,應(yīng)至少連續(xù)完成2個完整的GBl8352.2中附錄C的附件CA規(guī)定的運行循環(huán)(1個1部和1個2部)。
車輛按照GB18352.2-2001附錄C的規(guī)定運行,如果制造廠對擋位變換有特殊的文件規(guī)定,按照5.3.1.1.2.5.3的規(guī)定進行。
5.3.1.4不可外接充電、有行駛模式手動選擇的混合動力電動汽車
按照GB18352.2-2001附錄C在混合動力模式下進行預(yù)處理和試驗。如果具有幾種可用混合動力模式,試驗應(yīng)該在翻開點火開關(guān)后自動設(shè)定的模式(正常模式)下進行。以制造廠提供的資料為根底,技術(shù)效勞機構(gòu)應(yīng)確認所有混合動力模式的測試結(jié)果均滿足標準限值要求。
車輛預(yù)處理時,應(yīng)至少連續(xù)運行2個完整的GB18352.2中附錄C的附件CA規(guī)定的運轉(zhuǎn)循環(huán)(1個1部和1個2部)。
5.3.1.4.3車輛按照GBl8352.2-2001附錄C的規(guī)定運行,如果制造廠對擋位變換有特殊的文件規(guī)定,按照5。3.1.1.2.5.3的規(guī)定進行。
5.3.2Ⅲ型試驗(曲軸箱污染物排放試驗)
能夠按照下述方法進行試驗的混合動力電動車輛需進行此項試驗,試驗方法如下:
5.3.2.1按照GBl8352.2-2001附錄D規(guī)定,使用發(fā)動機模式進行試驗。制造廠應(yīng)提供可以進行此項試驗的工作模式。
5.3.2.2試驗應(yīng)僅對GBl8352.2-2001附錄D中D3.2規(guī)定的工況1和2進行試驗。如果不能按工況2進行試驗,應(yīng)選擇另一穩(wěn)定車速(發(fā)動機驅(qū)動)進行試驗。
5.3.3Ⅳ型試驗(蒸發(fā)污染物排放試驗)
試驗應(yīng)按照GB18352.2-2001附錄E進行。
5.3.3.2開始試驗準備(GBl8352.2-2001附錄E的E5.1)前,車輛應(yīng)按照下述規(guī)定進行預(yù)處理:
可外接充電的混合動力電動汽車
5.3.3.2.1.1可外接充電、無行駛模式手動選擇模式的混合動力電動汽車的放電按照5.3.1.1.2.1進行。
5.3.3.2.1.2可外接充電、有行駛模式手動選擇模式混合動力電動汽車的放電按照5.3.1.2.2.2進行。
5.3.3.2.2不可外接充電的混合動力電動汽車
.2.1不可外接充電、無行駛模式手動選擇模式的混合動力電動汽車:應(yīng)至少進行兩個連續(xù)的完整的GBl8352.2-2001中附錄C的附件CA規(guī)定的運行循環(huán)(1個1部和1個2部)進行預(yù)處理。
不可外接充電、有行駛模式手動選擇模式混合動力電動汽車:車輛在混合動力模式下應(yīng)至少進行兩個連續(xù)的完整的GB18352.2中附錄C的附件CA規(guī)定的運行循環(huán)(1個l部和1個2部)進行預(yù)處理。如果具有幾種可用混合模式,試驗應(yīng)該在翻開點火開關(guān)后自動設(shè)定的模式(正常模式)下進行。
5.3.3.3試驗應(yīng)該按照GB18352.2-2001附錄E的規(guī)定進行:
對于可外接充電的混合動力電動車輛:在I型試驗試驗狀態(tài)B規(guī)定的相同狀態(tài)下(5.3.1.3)進行。
5.3.3.3.2對于不可外接充電的混合動力電動車輛:在I型試驗規(guī)定的相同狀態(tài)下進行。
V型試驗(污染控制裝置耐A.性試驗)
5.3.4.1車輛應(yīng)按照GB18352.2-2001中附錄F的規(guī)定進行試驗。
5.3.4.2可外接充電的混合動力電動車輛:
在里程積累期間,允許儲能裝置一天進行兩次充電。
有行駛模式手動選擇功能的可外接充電的混合動力電動車輛,里程累積應(yīng)該在翻開點火開關(guān)后自動設(shè)定的模式(正常模式)下進行。
如果為了連續(xù)里程累積的需要,經(jīng)技術(shù)效勞部門同意后,在里程累積期間允許轉(zhuǎn)換到另一種混合模式。
排放污染物的狽0量應(yīng)該在與I型試驗5.3.1.1.2、5.3.1.1.3和5.3.1.2.2、5.3.1.2.3中條件A、條件B規(guī)定的相同條件下進行。
5.3.4.3不可外接充電的混合動力電動車輛
有行駛模式手動選擇功能的不可外接充電的混合動力電動車輛,里程累積應(yīng)該在翻開點火開關(guān)后自動設(shè)定的模式(正常模式)下進行。
排放污染物的測量應(yīng)該在與I型試驗中規(guī)定的相同條件下進行。
6型式認證試驗擴展
型式認證試驗擴展按照GB18352.2-2001第6章規(guī)定進行。
7生產(chǎn)一致性檢查
7.1生產(chǎn)一致性檢查按照GBl8352.2-2001第7章規(guī)定進行。
7.2混合動力汽車生產(chǎn)一致性檢查,對GBl8352.2-2001第7章的規(guī)定進行如下補充:
進行I型試驗時,在本試驗方法規(guī)定的條件下進行試驗。
可外接充電的混合動力電動車輛,按照可外接充電的混合動力電動車輛的工型試驗的條件A、條件B規(guī)定對車輛進行預(yù)處理,測量排氣污染物排放。
7.2.1.2不可外接充電的混合動力電動車輛,按照不可外接充電的混合動力電動車輛I型試驗規(guī)定相同條件測量排氣污染物排放。
進行Ⅲ型試驗時,按照5.3.2的規(guī)定進行試驗。
附錄A
(標準性附錄)
型式認證申報材料
當適用時,應(yīng)該提供下面這些資料,還包括內(nèi)容目次,一式3份。任何示意圖,應(yīng)以適當?shù)谋壤浞终f明細節(jié);其幅面尺寸為A4,或折疊至該尺寸。如有照片,應(yīng)顯示其細節(jié)。如系統(tǒng)、部件或單獨技術(shù)裝置具有微處理機控制,應(yīng)提供其性能資料。
A.1概述
廠牌(制造廠的商品名稱):________________________
型號及商業(yè)說明:________________________
如果在汽車上標有車型標識,指出識別方法:__________________
標識的位置:________________________
車輛類型:
制造廠的名稱和地址:________________________
組裝廠的地址:________________________
A.2汽車總體結(jié)構(gòu)特征
A.2.1代表汽車的照片和/或示意圖:________________________
A.2.2驅(qū)動軸(數(shù)量,位置,相互連接):________________________
A.3質(zhì)量和尺寸(單位為k8和mm)(如適用,查閱示意圖)
A.3.1車輛的整備質(zhì)量:___________________
制造廠申報的技術(shù)上允許的最大總質(zhì)量:___________________
A.4動力系
發(fā)動機制造廠:
制造廠的發(fā)動機代號(如發(fā)動機上標注的,或其他識別方式):_____________
內(nèi)燃機
A.4.2.1發(fā)動機特性資料
工作原理:J點燃式/壓燃式,四沖程/二沖程①)
氣缸數(shù)目及排列以及點火順序:___________________
缸徑:mm
A.4.2.1.2.2行程:mm
發(fā)動機排量:cm3
A.4.2.1.4壓縮比②
A.4.2.1.5燃燒室和活塞頂示意圖___________________
發(fā)動機正常怠速(包括允差八___________________r/min
發(fā)動機高怠速(包括允差):___________________r/rain
制造廠申報的發(fā)動機怠速下排氣中一氧化碳的容積含量②:___________________%A.4.2.1.8最大凈功率:___________________kW___________________r/min下(制造廠申報值)
燃料:柴油/汽油/LPG/NG/其他①___________________
A.4.2.3無鉛汽油辛烷值(RON):___________________
A.4.2.4燃油供應(yīng)
化油器式:是/否①
廠牌:___________________
A.4.2.4.1.2型號:___________________
數(shù)量:___________________
A.4.2.4.1.4調(diào)整②:
冷起動系統(tǒng):自動/手動①
工作原理:___________________
操作限制/設(shè)定①②:
A.4.2.4.2燃料噴射式(僅指壓燃式):是/否①
A.4.2.4.2.1系統(tǒng)說明:___________________
A.4.2.4.2.2工作原理:直噴式/預(yù)燃室式/渦流燃燒室式①。
噴油泵
A.4.2.4.2.3.1廠牌:___________________
A.4.2.4.2.3.2型號:___________________
最大供油量①②:在泵轉(zhuǎn)速___________________r/min下,______________________mm3/沖程或循環(huán),或者供油特性曲線:____________________
噴油定時②:
A.4.2.4.2.3.5噴油提前曲線②:
A.4.2.4.2.3.6標定程序:試驗臺/發(fā)動機①
調(diào)速器
A.4.2.4.2.4.1型號:___________________
減油轉(zhuǎn)速
全負荷開始減油轉(zhuǎn)速:___________________r/min
最高空車轉(zhuǎn)速:___________________r/min
怠速轉(zhuǎn)速:___________________r/min
A.4.2.4.2.5噴油器
廠牌:___________________
A.4.2.4.2.5.2型號:___________________
A.4.2.4.2.5.3開啟壓力②:kPa或特性曲線②:
A.4.2.4.2.6冷起動系統(tǒng)
廠牌:___________________A.4.2.4.2.6.2型號:___________________
A.4.2.4.2.6.3說明:___________________
輔助起動裝置
廠牌:___________________
型號:___________________
系統(tǒng)說明:___________________
A.4.2.4.3燃料噴射式(僅對點燃式):是/否①)
工作原理:進氣歧管(單點/多點①)/直噴/其他(詳細說明:___________________
廠牌:___________________
型號:___________________
A.4.2.4.3.4系統(tǒng)說明:
A.4.2.4.3.5噴油器:開啟壓力②___________________kPa或特性曲線②:___________________
噴射定時___________________
冷起動系統(tǒng)
工作原理:___________________
操作限制/設(shè)定①②___________________
供油泵
壓力②:___________________kPa或特性曲線②:___________________
點火裝置
廠牌___________________
A.4.2.5.2型號___________________
A.4.2.5.3工作原理___________________
點火提前曲線②___________________
靜態(tài)點火正時②:上止點前角度:___________________
觸點間隙②___________________mm
閉合角②:___________________
火花塞
廠牌___________________
A.4.2.5.8.2型號:___________________火花塞設(shè)定間隙:___________________
A.4.2.5.9點火線圈
廠牌:___________________
型號:___________________
A.4.2.5.10點火電容器
廠牌:___________________
A.4.2.5.10.2型號:___________________
A.4.2.6冷卻系(液冷/風冷)①
A.4.2.7進氣系統(tǒng)
A.4.2.7.1增壓器:有/無①
廠牌:___________________
型號:___________________
A.4.2.7.1.3系統(tǒng)說明[如最大充氣壓力:___________________kPa,放氣方式(如有)]:___________________
中冷器:有/無①
進氣歧管及其附件的說明和示意圖(充氣罐,加熱器件,附加進氣等):___________________
A.4.2.7.3.1進氣歧管說明(包括示意圖和/或照片):_________________
空氣濾清器,圖紙:
廠牌:__________________
型號:__________________
進氣消聲器,圖紙:__________________或
廠牌:__________________
型號:__________________
A.4.2.8排氣系統(tǒng)
排氣系統(tǒng)說明和/或示意圖:__________________
氣門正時或等效數(shù)據(jù)
氣門最大升程,開啟和關(guān)閉角度,或者是配氣系統(tǒng)相對于上止點的定時數(shù)據(jù)與上止點的關(guān)系:
A.4.2.9.2基準值和/或設(shè)定范圍①
使用的潤滑劑
廠牌:__________________
A.4.2.10.2型號:__________________
控制空氣污染的裝置
曲軸箱氣體再循環(huán)裝置(說明及示意圖):__________________
附加的控制污染裝置(如有,而且沒有包含在其他工程內(nèi)填寫)
A.4.2.11.2.1催化轉(zhuǎn)化器,有/無產(chǎn)型號:__________________
催化轉(zhuǎn)化器及其催化單元的數(shù)目:__________________
催化轉(zhuǎn)化器的尺寸、形狀和體積:__________________
催化轉(zhuǎn)化器的作用型式:__________________
A.4.2.11.2.1.4貴金屬總含量:__________________
相對濃度:__________________
載體(結(jié)構(gòu)和材料):__________________孔密度:
A.4.2.11.2.1.8催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式:___________________
催化轉(zhuǎn)化器的位置(在排氣系統(tǒng)中的位置和基準距離八___________________
A.4.2.11.2.1.10熱保護:有/無①
氧傳感器:有/無①
型號:
安裝位置:
A.4.2.11.2.2.3控制范圍:
空氣噴射系統(tǒng):有/無①
型式(脈沖空氣,空氣泵等)①___________________
A.4.2.11.2.4排氣再循環(huán)(EGR):有/無產(chǎn)型號:___________________
特性(流量等):
A.4.2.11.2.5蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng):有/無①
全面詳細說明裝置和它們的調(diào)整狀態(tài):___________________
蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)的圖紙:___________________
A.4.2.11.2.5.3碳罐圖紙:
干碳質(zhì)量:___________________g
A.4.2.11.2.5.5油箱圖紙并說明其容量和材料:___________________
油箱和排氣管間的熱保護圖紙:
顆粒捕集器:有/無;①型號:___________________
顆粒捕集器的尺寸、形狀和容積:___________________
A.4.2.11.2.6.2顆粒捕集器的型式和結(jié)構(gòu):___________________
安裝位置(在排氣管道中的基準距離):________________
再生系統(tǒng)或再生方法:說明和/或圖紙:______________
A.4.2.11.2.7其他系統(tǒng)(說明和工作原理):___________________
LPG供應(yīng)系:有/無①
認證號:___________________
A.4.2.12.2為LPG供應(yīng)的發(fā)動機電控管理單元
廠牌:___________________
A.4.2.12.2.2型號:
A.4.2.12.2.3與排放有關(guān)的調(diào)整可能性:___________________
補充資料
說明來回切換汽油和LPG時保護催化器平安的措施:_________________________________________________________
系統(tǒng)布置(電氣線路,真空連接補償軟管,等):___________________
符號示意圖:___________________
NG供應(yīng)系:有/無①
A.4.2.13.1認證號:
為NG供應(yīng)的發(fā)動機電控管理單元
廠牌:___________________
型號:
與排放有關(guān)的調(diào)整可能性:___________________
A.4.2.13.3補充資料:
說明來回切換汽油和NG時保護催化器平安的措施:___________________
系統(tǒng)布置(電氣線路,真空連接補償軟管,等:____________
符號示意圖:___________________
A.4.3混合動力電動車輛:___________________
混合動力電動車輛種類:可外接充電/不可外接充電①
A.4.3.2操作模式轉(zhuǎn)換:有/無①
可選擇模式
純電動:是/否①
A.4.3.2.1.2純?nèi)剂舷模皇牵瘼?/p>
A.4.3.2.1.3混合動力模式:是/否①
能量儲存裝置描述:(電池,電容___________________)
A.4.3.3.1生產(chǎn)廠:___________________
A.4.3.3.2型號:___________________
識別碼:___________________
A.4.3.3.4電化學(xué)對種類:___________________
容量:___________________(對于電池:電壓和容量,對于超級電容;J,___________________)
充電器:車載/外部/沒有①
電機(獨立描述每種電機)
A.4.3.4.1生產(chǎn)廠:___________________
A.4.3.4.2型號:___________________
A.4.3.4.3主要用途:電動機/發(fā)電機
當用于電動機:單電動機/多電動機(數(shù)量):
A.4.3.4.4最大功率:___________________kW
A.4.3.4.5工作原理
直流電/交流電/相數(shù):
同步/異步/其他①
整車控制單元
生產(chǎn)廠:___________________
A.4.3.5.2型號:___________________
識別碼:___________________
電機控制器
生產(chǎn)廠:___________________
型號:___________________
識別碼:___________________
純電動續(xù)駛里程:___________________km
制造廠推薦的預(yù)處理方式___________________
A.5傳動系
A.5.1離合器(型式〕:___________________
傳遞的最大扭矩:___________________
變速器
型式[手動/自動/AMT/CVT(無級變速器)①]
A.5.3速比
混合動力電動車輛
A.5.4.1混合動力傳動系統(tǒng)設(shè)計圖(發(fā)動機/電動機/變速箱組合):___________________
混合動力傳開工作原理的描述:___________________
A.6懸掛系
輪胎和車輪
輪胎/車輪組合(對于輪胎,指出設(shè)計尺寸,最小負荷能力指標,最小速度類型符號;對于車
輪,指出輪輞尺寸和偏位)
車軸
A.6.1.1.1.1軸1:___________________
A.6.1.1.1.2軸2:___________________
軸3:___________________
A.6.1.1.1.4軸4:___________________
其他
滾動半徑的上下限
軸1:___________________
軸2:___________________
軸3:___________________
軸4:___________________
其他
制造廠推薦的輪胎壓力:___________________kPa
A.7車體
A.7.1座椅
數(shù)量:___________________
A.8在試驗條件方面附加的資料
A.8.1提供GBl8352.2-2001附錄C附件CA中所述試驗資料
A.8.1.1換擋點(從1擋到2擋,等等):___________________
A.8.1.2冷起動步驟:___________________
附錄B
(標準性附錄)
試驗結(jié)果報告
[最大尺寸:A4(210×297mm)]
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