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大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁施工工藝分析介紹了大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁的施工特點,分析了大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁施工工藝存在的問題,探討了影響大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁施工質(zhì)量的因素,提出了大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁施工的質(zhì)量掌握要點和掌握方法。
1大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁的施工特點
不同于其他類型的橋梁工程,大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁主要建設(shè)在地理條件簡單的環(huán)境中,如大江大河、深溝深谷的地質(zhì)環(huán)境中。眾所周知,預(yù)應(yīng)力橋梁為超靜定結(jié)構(gòu),因其穩(wěn)定性和牢靠性較好,且施工工序簡潔,因而被廣泛應(yīng)用。因大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁建設(shè)位置的特別性,其簡單受地形地勢等因素的影響,在各種因素的作用下,其簡單發(fā)生形變或受力條件轉(zhuǎn)變。大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性受材料、受力位置以及參數(shù)的影響,相應(yīng)的撓度應(yīng)力、彈性模量簡單受到影響,進(jìn)而增加了設(shè)計的難度。因此,在大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁的實際設(shè)計中,對于參數(shù)的選擇要綜合考慮工況、實際施工環(huán)境等多個因素。結(jié)合懸臂梁的受力特點以及現(xiàn)場的實際環(huán)境,要明確橋梁的承載力、可能發(fā)生的形變,進(jìn)而確定橋梁的預(yù)應(yīng)力及預(yù)拱度。針對上述結(jié)構(gòu)分析,要建立施工質(zhì)量掌握體系,確定質(zhì)量掌握方法,選擇最恰當(dāng)?shù)氖┕すに嚕WC橋梁的穩(wěn)定性及安全性。
2大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁施工工藝存在的問題
在施工工藝方面,大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁施工主要存在施工方案的確定問題、預(yù)應(yīng)力鋼筋合理布置問題及預(yù)應(yīng)力混凝土張拉預(yù)制底座及張拉時間問題。下面將具體分析存在的問題。
2.1施工方案的確定問題
在確定大跨徑預(yù)應(yīng)力橋梁的施工方案時,要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦?、地勢、氣候等因素,通過理論和實踐相結(jié)合的方法,確定最合適的施工方案和施工措施。所確定的施工方案應(yīng)兼顧安全性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、效率以及環(huán)境等多方面的因素,從多個角度評價分析施工方案的可行性,保證設(shè)計方案合理無誤。在進(jìn)行施工之前,首先要勘察地形,明確施工過程中可能存在的不利因素,做好相應(yīng)的預(yù)備措施。還應(yīng)重點考慮施工的安全問題,避開相關(guān)人員在施工過程中發(fā)生突發(fā)大事。
2.2預(yù)應(yīng)力鋼筋的布設(shè)問題
因大跨徑橋梁在各個部位的彎矩變化較大,需重點考慮彎矩對橋梁產(chǎn)生的影響,進(jìn)而確定預(yù)應(yīng)力鋼筋抵消彎矩的作用。在橋梁的中部與底座之間,彎矩會有正負(fù)交替消失的狀況發(fā)生,彎矩對橋梁結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生破壞影響,因此合理布設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼筋有助于消退彎矩的不良影響,增加橋梁結(jié)構(gòu)的長久性。在橋梁支柱處預(yù)應(yīng)力鋼筋產(chǎn)生大幅度變化,易使鋼筋產(chǎn)生變形,為避開鋼筋承受彎矩而發(fā)生明顯變形,進(jìn)而導(dǎo)致橋梁消失裂縫,應(yīng)在經(jīng)濟條件允許的狀況下使用質(zhì)量較好的如多段式結(jié)構(gòu)布置預(yù)應(yīng)力鋼筋。在布設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼筋時要考慮彎矩的影響及應(yīng)力的分布,看清設(shè)計中所示的鋼筋的位置和先后挨次。在施工時使用對稱張拉的方法,設(shè)置合理的愛護(hù)層厚度,盡量提高預(yù)應(yīng)力鋼筋強度,增大鋼筋預(yù)應(yīng)力,合理布設(shè)。
2.3預(yù)應(yīng)力混凝土張拉預(yù)制底座及張拉時間問題
大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土底座具有長久性強、結(jié)實性好的特征,為實現(xiàn)這一特征,需在施工時掌握底座的使用強度,在實際狀況下,一般將底座張拉成具有肯定弧度的拋物線形式,可增加預(yù)應(yīng)力混凝土張拉預(yù)制底座的耐久性,提高使用質(zhì)量?;炷恋膹埨瓘姸仍跐仓r要通過各種方法得到保證,同時張拉時間也要嚴(yán)格掌握,假如張拉時間過短可能會產(chǎn)生張拉強度不足進(jìn)而影響整個橋梁的質(zhì)量,假如張拉時間過長,就會產(chǎn)生混凝土變形甚至?xí)a(chǎn)生裂縫。因此,預(yù)應(yīng)力混凝土張拉預(yù)制底座及張拉時間在施工時應(yīng)嚴(yán)格掌握。
3大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁施工質(zhì)量掌握要點
3.1結(jié)構(gòu)分析法
大跨徑預(yù)應(yīng)力橋梁的施工質(zhì)量結(jié)構(gòu)分析方法包括構(gòu)建理論模型及模型參數(shù)的求解,其中重點是計算撓度和各個階段的參數(shù),它是預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量掌握的理論依據(jù)。目前的計算方法主要包括以下幾種。3.1.1正裝計算法正裝計算法是根據(jù)橋梁裝載的先后挨次分析出橋梁結(jié)構(gòu)的形變及受力,進(jìn)而分別計算各個階段的結(jié)構(gòu)內(nèi)力及位移,以此為理論基礎(chǔ)用于檢測橋梁結(jié)構(gòu)的合理性。在計算前,要依據(jù)正裝計算法的計算原則確定各個階段的參數(shù),在根據(jù)先后挨次安裝施工后,檢驗理論的恒載內(nèi)力與之前設(shè)想的抱負(fù)條件下的內(nèi)力是否相同,假如誤差在可接受范圍內(nèi),則可以根據(jù)上述預(yù)定的參數(shù)進(jìn)行施工,假如誤差較大,則連續(xù)調(diào)整參數(shù),直至滿意要求為止。該方法在橋梁設(shè)計和施工中應(yīng)用較為廣泛。3.1.2無應(yīng)力狀態(tài)法無應(yīng)力狀態(tài)法在大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁施工中應(yīng)用較為普遍,該方法也被稱為零彎矩應(yīng)力法,既保證橋梁結(jié)構(gòu)中的構(gòu)件以及單元的無應(yīng)力長度肯定,同時又確保各個部分的曲率保持不變。詳細(xì)過程是先對橋梁結(jié)構(gòu)的狀態(tài)進(jìn)行分析,然后對橋梁結(jié)構(gòu)安裝的中間狀態(tài)、最終狀態(tài)分別進(jìn)行分析,最終再使用一種方式將各狀態(tài)聯(lián)系起來,最終完成對橋梁結(jié)構(gòu)的受力分析。
3.2測量主梁線形
對主梁線形的測量包括主梁的撓度、軸線、立模標(biāo)高、同跨對稱截面的相對高差及多跨線性等。一般在橋梁的懸臂段設(shè)置2~4個標(biāo)高點和一個軸線點,標(biāo)高點和軸線點處采納端鋼筋或鋼板并用明顯的標(biāo)號處置。標(biāo)高的測量一般使用水準(zhǔn)儀,測量主軸軸線時采納全站儀或者鋼尺,一般采納視準(zhǔn)法來測量偏差,主梁頂面的高程值采納多個截面測試點取平均值的方法來獲得,主梁的撓度變化及主梁頂面的高程值均可以通過觀看獲得,通過實際的高程值與設(shè)計高程值之比,可以評估該橋梁的施工質(zhì)量。主梁立模標(biāo)高應(yīng)在溫差相對較小的環(huán)境下施工并采納精密水準(zhǔn)儀器測量,在施工后要進(jìn)行不定期檢測。對于同跨對稱截面的相對高差可以直接進(jìn)行測量比較,在比較時一般采納多點測量的方式,以橫坡為依據(jù),取多點的均值,保證多跨線性的協(xié)調(diào)性。
3.3主梁應(yīng)力應(yīng)變分析
為測量主梁的應(yīng)變、應(yīng)力變化,應(yīng)在主梁鋼筋布設(shè)基本完成尚未進(jìn)行混凝土澆筑前對傳感元件進(jìn)行預(yù)埋,同時留意保證傳感元件的正常使用。因大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁所受縱向應(yīng)力較大,故在測量時應(yīng)重點考慮,在布設(shè)傳感元件時要縱向布設(shè),并用鐵絲等工具固定在鋼筋上。對于傳感元件的選擇,一般推舉鋼弦應(yīng)變計。在對應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行分析時,采納最小二乘法或多次曲線進(jìn)行擬合,實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變分析。
4大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁施工的質(zhì)量掌握方法
4.1嚴(yán)格掌握施工支配
施工方案的嚴(yán)格掌握是保證大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量的重要內(nèi)容,合理支配施工方案的工序時序,根據(jù)工作進(jìn)度指導(dǎo)工作人員施工作業(yè),協(xié)調(diào)各個部門的責(zé)任,相互協(xié)作、分工明確,在實踐中提高管理人員的專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)閱歷,以更快地適應(yīng)工作環(huán)境。
4.2嚴(yán)把質(zhì)檢關(guān)
嚴(yán)把質(zhì)檢關(guān),主要目的在于確保大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁的建設(shè)質(zhì)量,消退安全隱患,對突發(fā)大事快速做出決策,明確各部門人員的職責(zé),將各個程序環(huán)節(jié)落實到個人,保
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