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文檔簡介
第第頁汽車類實習報告十篇汽車類實習報告篇1
告辭了學校的課堂,我們迎來了現今為期x個月的汽車銷售實習。怎么說,汽車專業(yè)的同學實習項目也只能和汽車相關的。但是和如今的汽車銷售實習不同的是,本次實習是和人際關系打交道的,也就是說,要學會用自己的專業(yè)學問和客戶打交道。實習的目的也就是學習這些。這次實習時間說長也不長,短也不短,在仔細融入銷售這個集體中的時間也過的很快。
這次的汽車銷售實習定在了xxxx4S店,xx市xx汽車貿易有限公司自20xx年x月x日成立,隸屬于xxx有限責任公司,經營的xx品牌有xxx、xxx、蒙xxx等進口車系。xxx店秉承“追求卓越、科學進展”的精神,踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念,“仔細、專心、激情、信念、決心”的工作作風,這是我們報道第一天早會上聽到的口號,聽到這個口號,讓我們肅然起敬,這是一個有目標有原則的公司。這一天給我的印象也特別深刻,究竟是第一次進到這么大的公司,面對這么多員工,以這樣正式的形式,心情異樣興奮。
通過此次實習,我了解到了一些學習中學不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我熟悉到,生活中的許多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時候,我滿懷信念,我信任:既然有新的開頭就會有新的收獲。因此報到的當天我們去的很早,其實每天都差不多,早上x點半上班,下午x點半下班。第一天很快就見到了x經理,接著就上了崗,于是我們就開頭了以后的工作。說實話,剛開頭那段時間挺難的,由于是新來的,和員工不熟識,缺少溝通,很多時間都是自己在那觀看,不知道干什么。
第一天x經理給我們講解了公司歷史之后,支配銷售部的x主管帶我們這幫實習生,x主管二話不說,先給我們每個人發(fā)一沓展廳全部車型的配置表,讓我們去會議室看,天氣比較熱,我們在會議室開著空調看配置表,是挺舒適的。但是每天都想著念著啥時候下班,埃那幾天真的很難熬,每天都是看乏味的配置表,由于我們對車型不熟識,想要教我們其他的東西也沒方法教。我們多么盼望能有點事情做啊,哪怕是苦力我們也情愿干。可是,銷售部是最忙的,無論有人沒人都要站在展廳那里等待客戶,客戶來了要全程接待,主管們也沒有太多時間。我們只能看看配置表,看看他們接待客戶的流程以后參觀后面銷售部及修理部,整個店的規(guī)劃,店挺大的,至少放車的地方就有x層樓,聽說庫存車輛都有xxx。就這樣熬到放假后,主管們閑下來了給我們分組安排師傅,我的師傅姓x,人很好,讓我在他旁邊看他如何接待客戶。流程相對較簡潔,師傅每天給我安排任務,今日記xxx配置,明天記xxx配置,然后他其次天考核,這樣的確記的很快。期間有一次我自己接待了一個客戶,那叫一個興奮啊,還算挺順當的,沒出什么錯。問到店內優(yōu)待的時候,我把他交給師傅了。平常早會結束后,我們新來的還要擦擦車,擦車能學到如何保養(yǎng),而且還能看看汽車配置等等。師傅也常常對我說:要想賣好車,就必需先學會擦車。一個懂得如何愛車的人,才能把對車的渴望傳達給客戶。
期間師傅和主管都問過我們,實習這段時間覺得怎么樣,我覺得還可以,就是幸苦點。他們說,做銷售這行就這樣,別人閑的時候,你們最忙,別人忙的時候,你也沒有時間閑,一年四季在展廳站。而且,想要賺錢還要努力,不努力不行啊,銷量上不去,工資都不夠房租。我也覺得是這樣,但是這個社會就這樣,沒有什么是輕輕松松的,能輕輕松松賺錢的也不是我們這樣學歷的人能上崗的,所以學歷多高就只能吃多好的飯。我們銷售部也一樣,在辦公室里面的墻面上,掛著每個小組的月銷量目標,然后細分到每個人的目標,銷售都一樣,賺的是提成,賣得越多,賺得越多。沒有捷徑,只有不怕苦不怕累的努力。銷售顧問們中午是幾乎沒有時間休息的,一般沒有輪到站崗的小組就在辦公司趴一下桌子,x個小時換一組。而且這段時間,讓我顛覆了自己開頭對銷售顧問的理解,開頭我只是覺得銷售顧問不就是和超市里的促銷員差不多嗎,但遠沒有那么簡潔,想要做好銷售顧問,沒有一點汽車學問做功底,前期很難熬埃至少需要了解汽車的配置,構造,以及區(qū)分。
比方汽車后懸掛的類型,有全式懸掛,有半式懸掛,有非式懸掛,有多連桿懸掛,有扭力梁懸掛。它們有什么區(qū)分,哪一種好,這些都是可能要向客戶解答的疑問。還有制動系統(tǒng),有盤式有鼓式,盤式比鼓式受熱性能好,鼓式比盤式制動力好。這些都是有可能客戶會問到的,假如不能一一回答,客戶是不愿意在這買車的。配置信息就更加重要了,主管問過我們,為什么要我們背汽車配置,由于連賣的車的信息都不懂,客戶憑什么信任你。師傅還舉過一個例子,有一個銷售顧問由于配置信息傳達錯誤,遭到客戶投訴,罰了xxx元。所以說,想要做一個稱職的銷售顧問,要學的東西多著呢。除了配置表,還要了解同行的競爭品牌車型,由于想要戰(zhàn)勝對手就要先了解對手,一般買車客戶內心確定會有幾個選擇的,他們?yōu)槭裁匆x擇xx,不僅僅需要優(yōu)待,更需要的是配置上的區(qū)分,以及每個車型的亮點,用自己的亮點擊敗對手的弱點,這就需要每個銷售顧問傳達信息的力量了。除此之外,服務也是一個重要因素,4S店不僅僅是一個銷售,還是一個服務業(yè),服務不好就沒有客源,無論你的車多好,都不會讓客戶接受,客戶想要的是得到敬重和看法。
由于了解到這些,我們覺得背配置表沒那么乏味了。以前我們常常在電視上聽到“顧客就是上帝”,這次實習我親身鑒定了這句話,客戶不就是上帝嗎,什么樣的客戶都有的,當一個銷售顧問需要的不僅僅是學問技能,還要禮貌禮儀,耐煩,不怕苦的精神。如今的顧客也特殊難纏,有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停,沒事的時候我就站在那些銷售顧問的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經”,爭取早日成“佛”,看他們在那里與顧客溝通,我真艷羨,我暗想:什么時候我可以真正的與顧客溝通呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種狀況下,語言也是一種障礙,有些顧客在看車的時候講的全是xx本地的方言,有時我根本就聽不懂,這就影響了我與顧客的溝通、通過這件事看來我得多才多藝呀,會的多了,就會什么也不怕,誰都別想難住你。
雖然我們這邊校車是不送的,由于路線不到這邊,但是我們每天在xx的實習都很充實,讓我們遺忘每天起早回晚的累。期間還有幾次想過打退堂鼓,但是還是理智戰(zhàn)勝了。我們是一批即將進入社會的準畢業(yè)生,沒有什么比實踐更能讓我們接觸這個社會,融入這個社會。或許別人會說職場許多潛規(guī)章,利益至上,但是這沒有錯,也沒有道德上的錯誤,這是一個社會埃我們學了十幾年書,為的不就是能在這個社會中立足嗎,況且我們還沒有畢業(yè),想那么多干什么。總的來說,兵來將擋水來土掩,我們要做的是學習更多對我們有用的學問技能,為我們即將進入社會打好基礎。
通過這次的汽車銷售實習,我發(fā)覺讓我融入這個社會還有許多缺乏,不單單是學問技能上,還有人際關系方面,學習主動性不強,還存在上學階段的被動學習階段,這個是必需要改掉的壞習慣。以后肯定要多加實踐,連續(xù)完善自己。來這里x個月了,漸漸的適應了這里的生活,也可以說是在挫折中學會了生活。這個舞臺很大,但是想登上這個舞臺,還需要多學習許多功底。
汽車類實習報告篇2
教學中心:北京交通高校
班級:06
專業(yè):汽車運用技術
層次:
姓名:
學號:
北京交通高校
同學實習報告
姓名:班級:指導老師:
北京奔馳4S店實習報告
一、實習目的
1熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
2.通過實行加深同學對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的熟悉,穩(wěn)固專業(yè)思想,激發(fā)學習熱忱。
3.通過在奔馳4S店的實習更快的接觸社會,更快的提高自己的專業(yè)技能,讓自己在學校所學到的理論學問與實際相結合,在實踐中學校的理論的得到了充分的發(fā)揮,讓自己可以很快適應這個屬于自己專業(yè)的小型社會,也為我供應了很好的就業(yè)進展平臺。
二、實習單位
08年7月,我在奔馳汽車銷售服務有限公司進行修理實習活動。在這半個月的時間里,我對汽車修理服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。xx奔馳汽車銷售服務有限公司是一個擁有奔馳定點、配套、直接供應的一流修理設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進的進口檢測儀器:電腦檢測儀、點火測試儀等,及使用于修理業(yè)務的計算機網絡。寬敞、干凈的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶供應舒適的環(huán)境,寬敞的修理車間,設置26個標準工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質純正的配件是奔馳系列車輛運行的平安保證。奔馳汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S
三、實習內容:
這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車修理檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
1、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的工作:清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否堅固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分,并去除胎間及胎紋間雜物。
2、發(fā)動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但假如長時間不更換火花塞,也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種,一種是一般型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及選擇方法
雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您留意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,可是當下小雨啟動雨刷時,就會發(fā)覺雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。原來,雨刷是借馬達的轉動作用,靠連接棒轉變成一來一往的運動,并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時,雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷有了傷痕便會造成擦拭上的不勻稱,形成殘留污垢。
雨刷臂假如是可立式的就立起來,假如是不行立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。
雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比,看看是否相同,再觀看一下安裝方法是否相同。
將雨刷盡量按原來的方式插入,使其固定。
將擋風玻璃弄濕,觀看雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力氣而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時,會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排解此故障,最好整組更新雨刷臂。在進行自動變速器維護時,對ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內容主要包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。
.油質檢查,檢查油質、顏色、氣味和雜質,確認ATF是否過熱變質。Dexron油染成紅色,油質清亮純潔,如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質,則予更換。
.油量檢查,自動變速器中油面的凹凸對變速器的性能影響很大。若油面過高,旋轉機件旋轉時猛烈攪動油液并產生氣泡,氣泡混入ATF內,會降低液壓回路的油壓,影響掌握閥的正常工作。
在自動變速器中,ATF液面的凹凸與油液的溫度和變速器的工作狀況有關。自動變速器到達規(guī)定行駛里程或放置一年以上必需更換全部油液,若用專用的換油設備,就能徹底將舊的變速器油全部排盡,而且在排放的同時填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油
免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造,由于蓄電池采納了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼采納密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線樁頭、電線和車身腐蝕少,抗過充電力量強,起動電流大,電量儲存時間長等優(yōu)點,近些年在國內很受青睞。
4.下面介紹的就是有關蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要留意的一些問題。
蓄電池長期不用,它會漸漸自行放電,直至報廢。因此,每隔肯定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。
當電流表指針顯示蓄電量缺乏時,要準時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)覺電量不夠了,發(fā)動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。
電解液的密度應根據不同的地區(qū)、不同的季節(jié)根據標準進行相應的調整。
在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純潔水代替。由于純潔水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。
在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用方法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的狀況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找緣由。
日常行車時應常常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。如果蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。
檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象??梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處。
檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池由于過度放電而提前退役。正時皮帶需要定時的更換。車輛在行駛時輪胎難免會遇到路面的各種沖擊或撞擊,一般輪胎也不會消失損傷,但假如方向盤發(fā)生了傾斜就說明底盤或相關零件在撞擊時發(fā)生了移位或變形,應盡早到專業(yè)修理站檢查或作一次四輪定位的調整,以免輪胎發(fā)生偏磨。
四.實習總結
雖然我們在這家公司實習的時間很短,但是我們在這家公司去學到了許多我們想學習到的學問,使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。
在這里我學會了無論在哪一個崗位,始終保持一種責任意識,對客戶負責,對團隊負責,對公司負責。一個具有高度責任感的員工,在工作的時候,他不是簡簡潔單負一下責任就算了,他會比老板還負責,仔細對待工作,他不僅仔細,而且還對工作的結果負責,當一個人能對事情的結果負責時,他必能擔當起重任。這樣不僅熬煉身體,更讓你增長學問,開闊視野,結識更多伴侶。通過實習,使我在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作,增添感性熟悉,培育和熬煉綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)學問,去分析和解決實際問題的力量,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手力量,為我畢業(yè)后走上工作崗位打下肯定的基礎;同時可以檢驗教學效果,為進一步提高教育教學質量,培育合格人才積累閱歷,并讓我與社會環(huán)境接軌做預備。
愛崗敬業(yè),滿意用戶所需?!坝脩艟褪巧系郏匦枳寧煾禎M足”,這是師傅的工作信條,不管何時何地,只要用戶一個電話,師傅是隨叫隨到。去年國慶節(jié),久未回家的師傅準備利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,師傅正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝討論所的一輛車在哈大大路上拋錨,急需救援。劇烈的責任心使師傅顧不得染了一半的頭發(fā),抓緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立即動身去現場。妻子勸告“做完再去吧?”師傅說:“不行,用戶求援就是無聲的指令,車壞在大路上,人家不知道怎么焦急哪”。當客戶看到師傅這個樣子來救急時,感謝之情,溢于言表。把車輛故障排解后回到單位,已經晚上七點多了,用戶堅持要請師傅吃飯,被師傅婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術一流,而且服務到家,我特別興奮我選擇了你們的售后服務”直到如今這位客戶已經成長為了我們的老客戶。師傅就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱忱和實際行動,贏得了用戶的好評。我的師傅不僅自己技術過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長遠進展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”,即對技能學習要用心、專心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務技術,又帶做人品行。我?guī)煾邓鶐У耐降苤校械囊呀涀呱蠁挝患夹g管理崗位,有的已成為單位的生產骨干。我肯定要像師傅學習這種愛崗敬業(yè)對待自己的工作兢兢業(yè)業(yè)的精神。
汽車類實習報告篇3
我在學期初進行了具有本專業(yè)――車輛工程特色的實習課程――汽車駕駛。當我得知這個消息的時候,內心很是興奮,興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室,一個人常?;孟胫{駛的樂趣與快感,幻想著“快如疾風,順如閃電”的激情,幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;或許耳邊還會有呼呼的風聲,或許頭發(fā)會恨帥的飄舞,這一切令我神往和布滿期盼……
然而,當我真的迫不及待的踏入這一天――9月7號,我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中,我得知汽車駕駛容不得半點馬虎,也必需腳踏實地,由于這絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告知自己:加油!
9月7日上午,實習正式開頭。上午屬于熟悉實習,老師很耐煩得向我們講解了必要的理論學問,包括汽車構造概述〔重點是發(fā)動機〕、如何啟動、換檔以及行車時應留意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題,我也主動得向老師提出了自己內心的疑問,老師很耐煩也很熱忱地做了解答。在老師的要求下,我們很快分好組,然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是北京Jeep,古董一級,據老師說年齡比我們要大!我很仔細得按老師的教育練習著:松油門,踩離合究竟,右手換檔〔整個過程目視前方〕,緩慢松離合,加油。主要是練習手感,培育“無意識換檔”操作。下午,我們學習轉方向盤,即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死〔練習用車已懸空〕。第一天很輕松,但我覺得很充實,因我我又學會了許多……
9月8日上午,我很早來到場地,連續(xù)練習和穩(wěn)固昨天老師教育的基本技能。我知道萬丈大廈平地起,沒有深厚的功底,談不上進步更無從飛躍!經過一上午的練習,我已頗具手感。下午,老師說“實戰(zhàn)演練”,我再次狂熱起來,由于我等待了很久,期盼了很久。驅車半小時,我們來到南郊三環(huán)四周一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練,雖說已練了一天半了,但那究竟是“死車”啊。點火之后,我開頭狂緊急,離合松不到位,車也卡死兩次,總感覺雙腿在顫,但絕非車身搖擺所致,操作方向盤也不像練習時那么簡潔,車不走直線,拐彎時甚至轉不動……在老師的指教下才牽強過關。當然我的表現不算太壞,究竟是第一個,開到這份上也比較滿足。另一個組員就比較驚險了,點火之后,他加油過大,方向盤也沒抓緊〔或許是抓得太緊〕,竟始終沖出人行道,最終車沖過石階,卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗,我清晰地看到了自己的缺點和缺乏,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現,吸取教訓,爭取明天的進步。
9月9日,老師選擇在足球場練環(huán)繞。幾個表現不錯的同學〔我斷定或許可能包括我〕都消失了一些微小但非常要命的問題,老師大聲呵斥著我們,我們都有些緊急,慌亂中不斷有人犯錯,每個人都非常懊喪。但我深知嚴師出高徒,不斷從錯誤中吸取教訓??傮w感覺比昨天下午有所提高,雖然惶恐但掩蓋不了來自內心深處的喜悅與驕傲。我的臉上始終洋溢著笑容,更讓我興奮的是我最終可以掛了一次二檔,感覺太爽了。下午,我其次個上車練習,再次表現出相當的自信,但我更信任這是實力。起步比較平穩(wěn),二檔也可以不在老師提示下自行操作,拐彎比較完善,直路也基本是直線行駛,甚至在我拐過最終一個彎道,老師夸道:這個彎拐得不錯!內心一陣竊喜!
9月10日,我們再次去郊外練習,一上午我都精力充足,活力十足,由于今日我可以掛上我希望良久的四檔了。雖然談不上風馳電掣的速度,但是自己駕上50邁的車還是好過癮。上午我表現照舊杰出,基本沒挨罵,不過還是犯了一些錯誤,總體還是蠻好的。下午伊始,我起車忘打轉向燈,也忘了鳴喇叭,并卡死一次,停車距離也不令我滿足,轉彎后兩次忘回轉向燈,這令我非常懊喪。其次次,我一掃上次的頹廢,表現得非常優(yōu)秀。過后我仔細總結了閱歷,熟悉到自己的缺乏之處,盼望自己有更大的進步。
經過五個學習日后,我迎來了9月16日,即第五個實習日,今日我們要學倒車入庫技術。上午,在老師殷勤地指導下,我們才牽強過關。下午,老師不再身邊“教導”我們了。我要親自倒車,由于以前基本沒練過,所以第一次每個人表現都不是很好。比方我不僅撞桿而且壓線行駛甚至將車倒入隔壁庫房。經過反復練習,后幾次操作大有起色,可以比較完善地倒入車庫了。
就這樣,我們每個人仔細地練習著。到了23日已是學車的第七天了,真是好快,當然我們學車所取得的進步也有目共睹。以今日為例,我?guī)缀跏菦]有犯錯,輕輕松松就完成了任務。我的倒車技術又有很大得提高。下午基本是完善地完成四次倒車,沒什么心得,可能就是熟了吧!
十一黃金周,老師放棄了珍貴的休息時間,和我們一同練車,我內心很為感動,也鼓足氣爭取在考試中發(fā)揮出自己的水平,獲得優(yōu)異的成果。每天我都一絲不茍地練習著,但隨著考試的接近,內心也愈發(fā)擔心,不安靜的心情也影響到了駕駛操作,幾次消失了不應有的失誤,還好我準時調整了自己的心情,解放思想,放下包袱,操作也順暢多了。
曾經我想象考試那一天,我會多么豪情萬丈地跨進駕校,意氣風發(fā)地走進駕車。然而真的到了那一天,夾在同學中,我悄悄地等待著自己的次序,然后上車、換檔、轉向燈、鳴笛……一切平凡如故。輕車熟路地開了兩圈后,我對自己的表現還算滿足!
當我再回首,這十天,我所做的點點滴滴,所度過的分分秒秒,內心感慨良多!我學會的不僅是駕駛的學問,更有為人處事的道理。這十天是我人生中短暫的瞬間,但會使我收益終生!
感謝西工大機電學院賜予我們這次親身駕駛實習的機會,感謝西工大“當代駕?!钡睦蠋焸冑n予我們最無私、最真誠的指導、關心、和教導!
汽車類實習報告篇4
實習目的:更快的適應社會,積累肯定的社會生活、工作閱歷,為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎。增添自身的各項綜合素養(yǎng)素養(yǎng),了解自身的缺點和缺乏,學習更多的實戰(zhàn)工作技巧,學會與顧客接觸、溝通。了解公司管理模式,進一步加深對理論學問的理解,進一步熟識理論和技能在實踐中的應用。熟悉供求平衡、競爭等宏觀經濟現象,
一、前言
在本科專業(yè)教育中,實習是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習,可以使我們熟識外貿實務的詳細操作流程,增添感性熟悉,并可從中進一步了解、穩(wěn)固與深化已經學過的理論和方法,提高發(fā)覺問題、分析問題以及解決問題的力量。隨著我國經濟的飛速進展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生改變。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經濟的快速進展,汽車貿易企業(yè)在宿州如同雨后春筍快速的進展。形成了肯定的銷售市場。汽車貿易的形式一般是從外國引進的“4S”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的狀況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。
二、實習主要內容
在實習期間
1.把握汽車的銷售流程
2.與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的閱歷
3.學會運用相應的銷售技巧
4.更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較
5.真正了解“汽車市場”的含義
汽車銷售流程:
1.接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立即面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時,應用目光
與隨行客戶溝通。目光溝通的同時,銷售人員應作簡潔的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要供應什么關心。語氣盡量熱忱懇切。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是,當顧客進入大廳后,接待人員對其進行商品介紹,這是最直接反映4S店形象的環(huán)節(jié)。因此,我們公司特殊重視對接待人員的服務禮儀和專業(yè)性學問的的培訓。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務十點:行動快一點;微笑露一點;效率高一點;腦筋活一點;做事多一點;理由少一點;嘴巴甜一點;度量大一點;動作輕一點;脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求表達了該店在經營管理上既嚴格又富有人情味的特點,足見該公司在管理上的獨到之處,也表達了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。
2.詢問:詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的全部信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問必需耐煩并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的詢問時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務缺乏,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨便發(fā)表看法,并仔細傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開頭便拿上相應的宣揚資料,供客戶查閱。
3.車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產品的專業(yè)學問,同時亦需要充分了解競爭車型的狀況,以便在對自己產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產品的賣點和優(yōu)勢,從而提高客戶對自己產品的.認同度。要點是針對客戶的獨特化需求進行產品介紹,以獲得客戶的信任感。銷售人員必需向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性,關心客戶了解公司的產品是如何滿意其需求的,只有這樣客戶才會熟悉產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可,選擇到了合意的車,這一步驟才算完成。
4.試乘試駕:在試車過程中,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。在試車過程中,銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢,避開過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購置動機進行解釋說明,以建立客戶的信任感。
5.報價協商:通常就是價格協商,銷售人員應留意在價格協商開頭之前保證客
戶對于價格、產品、優(yōu)待、服務等各方面的信息已充分了解。為了避開在協商階段引起客戶的質疑,對銷售人員來說,重要的是要使客戶把握一些必要的信息,此外,銷售人員必需在整個過程中占主導地位。假如銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求,然后再提出銷售議案,站在客戶的角度上來思索問題,會使客戶覺得是在和一位老實而值得信任的伴侶打交道,那么就極大的提高的成交的機會
6.簽約成交:在成交階段不應有任何督促的傾向,重要的是要讓客戶有更充分的時間考慮和做出確定,同時加強客戶的信念,但銷售人員應奇妙地加強客戶對于所購產品的信念。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。銷售人員應對客戶的購置信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿足的協議將為交車鋪平道路。
7.交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持潔凈。交車步驟是客戶感到興奮的時刻,假如客戶有開心的交車體驗,那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關系奠定了主動的基礎。在這一步驟中,按商定的日期和時間交付干凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標,也能加強客戶對經銷商的信任感。此時需要留意的事,交車時間有限,銷售人員應抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。
8.售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要常?;卦L一下顧客,準時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提示顧客做保養(yǎng)。最重要的是熟悉到,對于一位購置了新車的客戶來說,第一次修理服務是他初次親身體驗經銷商的服務。跟蹤步驟的要點是,在客戶購置新車與第一次修理服務之間連續(xù)促進雙方的關系,以保證客戶會返回經銷商處進行第一次修理保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤服務是聯系客戶與服務部門的橋梁,是服務部門的主要責任。
三、實習總結和體會
雖然我所學的專業(yè)是國際經濟與貿易,銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關系,對我來說很生疏,但是這是熬煉我的一個好機會。實踐,就是要我們在學校所學的理論學問,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論學問有用武之地,理論應當與實踐相結合。要想把工作做好,就必需了解這方面的學問,對其各方面都有深化的了解,才能更好地應用于工作中。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。
通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。由于環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速進展,又加入了世貿,國內外經濟日趨改變,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了的挑戰(zhàn),前天才剛學到的學問可能在今日就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的學問,還要不斷從生活中,實踐中學其他學問,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易,但在以后畢業(yè)工作中我們不肯定是去做有關我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方,走進任何企業(yè),都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關系冗雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自已的力量!
雖然實習期只有幾個月,但是我在雪弗蘭4S店的這幾個月感受頗深,受益良多,讓我學到了一些書本中學不到的東西。工作中不停地認真仔細的看、聽,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我熟悉到,生活中的許多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個月,感受甚多,使自己更近一步了解了這個社會,更近一步了解了自己。社會實踐加深了我與社會的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才能,進一步明確了我們青年同學的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片寬闊的天地里,我們的人生價值得到了表達,為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。盼望以后還有這樣的機會,讓我從實踐中得到熬煉。通過一個多月的實踐使我增長了見識,也懂得了很多做人的道理,也使我更清晰地熟悉到自己的缺乏和缺點,所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己,提高自己的素養(yǎng),努力學好自己的專業(yè)技能。短期的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了許多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了高校生的全面進展。通過社會實踐活動,我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、溝通中受到真實的感染和體驗,從很多活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育,使思想得到升華,社會責任感增添。在實踐中,我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化,提高了熟悉力量、適應力量和創(chuàng)新力量。這不僅是一次實踐,還是一次人生經受,是一生珍貴的財寶。在今后我要參與的社會實踐,磨練自己的同時讓自己熟悉的,使自己未踏入社會就已體會社會方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時候可以有的選擇機會。
剛去的時候,我滿懷信念,我信任:既然有新的開頭就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早,并且很快就見到了張經理,接著就上了崗,于是我就開頭了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班,將近十二小時的漫長工作時間,由于在學校優(yōu)越寬松的條件中形成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習慣,在剛去上班的一星期幾乎是每天很累總覺得不能堅持了,但是想到老師教育我們的要有毅力有耐煩,我認仔細真的工作,仔認真細學習,接受住了時間對我的考驗。
店里的那些同事領導每個人都特殊友好,我作為新職員放低姿勢仔細學習,得到了領導同事的認可與贊揚。在開頭工作時我的主要任務就是學習,跟著內部培訓師學習公司制度,學習了解公司產品,學習基本的專業(yè)用語;跟著銷售員學習一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通。他們常常對我說:要想賣好車,就必需先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時候我就像一只雄鷹,飛翔在寬闊的天空中,不知道我的目標在何處,還有時候我就好比一個盲人,不知道眼前的光明在那里,而如今的我就像是一只無頭蒼蠅,處處的亂撞,對于銷售來
說,不知道從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會閱歷呀,從今以后我要好好的干,為了實現自己的抱負,苦點,累點那沒什么,只要能學到東西,那也就忍了。
沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊談天,仔細聽他們的觀點看法與閱歷,看他們如何與顧客溝通。自己想象假如我與顧客溝通應當怎樣與顧客溝通呢,我看在眼里,記在心里。
在我看來,中國的汽車行業(yè)還有長足的進展態(tài)勢,汽車銷售還有寬闊進展的空間。在過去的打算經濟體制下,我國汽車流通渠道較為單一,一般都由國有單位掌握、經銷,品牌意識極為冷淡。隨著市場經濟的快速進展,傳統(tǒng)的營銷模式已經不能適應市場的需求。目前,汽車消費已由公款購車轉為私人購車,為適應市場的需求以及汽車工業(yè)的高速進展,汽車的營銷方式也隨之改變,集貿式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應運而生,4S店也是汽車市場激烈競爭下的產物。中國汽車市場漸漸成熟,用戶的消費心理也漸漸成熟,用戶需求多樣化,對產品、
汽車類實習報告篇5
一、實習背景
〔一〕專業(yè)實習目的
作為行政管理專業(yè)的同學,在第五個學期前,應經基本完成了公共基礎課、學科基礎課課程,并開頭學習了部分核心專業(yè)課程,具備了肯定的專業(yè)學問素養(yǎng),但如何將這些學問進行綜合分析與課堂模擬,還需要經過肯定的實習訓練。通過實習活動能夠熬煉自己根據科學討論的方法對所學學問進行有機整合,實現學問升華,提高科學素養(yǎng)。同時,專業(yè)實習也充分考慮到專業(yè)理論學習的階段性、系統(tǒng)性。支配在專業(yè)基礎課程學習結束后進行初步的專業(yè)實習,既有助于同學在系統(tǒng)把握專業(yè)學問的基礎上設計實習內容,也為進一步的專業(yè)核心課程和前沿性專業(yè)課程的學習打下基礎。
通過實習,能夠實現單一學問與系統(tǒng)學問的結合,基礎學問與專業(yè)學問的結合,理性學問與感性學問的結合,理論學問與實習學問的結合,個人學問與團隊學問的結合,課內學問與課外學問的結合,成才與成人結合,人文素養(yǎng)與專業(yè)素養(yǎng)的結合等。能促進提高對綜合學問的應用力量,提高分析問題、解決問題以及實際操作力量。同時,通過專業(yè)實習,進一步縮小自己平常對學問熟悉上的差距,實現由“理論型人才”向“應用型人才”的轉變。
〔二〕個人實習背景
由于本次暑期實習,學院實行集中實習和分散實習結合的形式,我選擇了分散實習,雖然我們首先要選擇專業(yè)相關的實習工作,但是我認為不跟專業(yè)掛鉤的實習工作,同樣可以熬煉我們的實際應用能
力,于是在我選擇實習單位的時候,并沒有只局限于自己的專業(yè),而是在自己感愛好的幾個行業(yè)都有關注。
通過我的調查分析發(fā)覺,隨著我國經濟的飛速進展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費觀念和消費需求在不斷發(fā)生改變。汽車作為高檔消費品,越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來,汽車美容作為一種新興行業(yè),開頭進入人們的視野并漸漸風靡,這使得廣闊汽車用戶能享受到高水準的汽車保養(yǎng)服務。
〔三〕個人實習目的
1、為了快速了解汽車美容的學問,了解各種汽車的各種品牌,價格,性能,加深自己對汽車市場在我國經濟中所處地位和作用。
2、為了自己能更快的適應社會,增添自身的素養(yǎng),學會如何與人接觸和溝通,開拓視野,增長學問。
3、了解公司管理模式,進一步熟識專業(yè)理論和技能在實踐中的應用,熬煉自己的實際應用力量。
〔四〕實習時間
20xx年7月15日——20xx年8月15日
二、實習環(huán)境
〔一〕實習單位簡介
萊山區(qū)風之翼汽車美容中心成立于20xx年初,位于煙臺市萊山區(qū)蒲昌路。萊山區(qū)風之翼汽車美容中心主要由汽車清洗部門、汽車修理部門、汽車美容部門、飾品室和辦公室五大部分組成,目前主要經營各類高檔汽車潤滑油和汽車養(yǎng)護用品,代理普利司通輪胎、優(yōu)科豪
馬輪胎、鸚鵡油漆、3M太陽膜等知名品牌,為有車一族供應百余種國產及進口汽車用品,還是艾利專業(yè)車身貼膜煙臺唯一代理店,并集合汽車美容裝飾、汽車防護、安檢保養(yǎng)、汽車修理、獨特改裝、車務服務等為一體的一站式服務,為廣闊汽車用戶開啟精致車生活。
〔二〕部門設置及負責項目
1、汽車清洗部門
加拿大三馬系列全自動洗車機,核心元器件全部為進口產品。其主要功能包括:自動仿形刷車身,自動添加清洗劑、自動打蠟、沖洗底盤、仿形吹干等功能。自動循環(huán)水系統(tǒng)做到環(huán)保、節(jié)能、高效。獨特的故障自動檢測系統(tǒng);采納國際最先進的洗車專用毛刷,洗凈度高;新型觸摸式操作顯示屏;采納國際先進的水刀系統(tǒng);清洗速度快,每小時高達60輛;水洗、洗車液洗、刷洗、上蠟、風干、拋光一氣呵成。
2、汽車修理部門
汽車發(fā)動機清潔
汽車發(fā)動機清潔是指清潔發(fā)動機長時間使用后留在發(fā)動機外部的灰塵、油污、樹葉等雜物。
汽車防護
汽車防護的項目包括貼防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝靜電放電器、安裝汽車語音報警裝置等。汽車防護雖然對汽車的美觀不產生直接影響,但卻能很好地呵護愛車。
漆面處理
漆面處理服務項目可分為氧化膜處理、飛漆處理、酸雨處理、
汽車類實習報告篇6
生產實習報告
生產實習報告
專業(yè):自動化班級:姓名:
學號:
指導老師:
一、實習目的
1)實習是對我們的一次綜合力量的培育和訓練,也是對我們學習理論的一次考查,在整個實習過程中要充分調動我們的主動性和主觀能動性,深化細致地觀看、實踐、嘗試運用所學學問運用到實習過程的所見所聞,使自己的動腦,動手力量得到提高。
2)通過實習,現場參觀以及與企業(yè)員工的溝通指導,理論聯系實際,把所學的理論學問加以印證、深化、穩(wěn)固和充實、培育分析實際問題,解決實際問題的力量,提高個人綜合素養(yǎng),為以后踏上工作崗位奠定基礎。
3)培育我們吃苦耐勞的精神,與人交際的力量,熬煉我們的意志,增添我們的責任感,集體榮譽感和團隊合作精神,為以后更好的適應社會和企業(yè)的進展奠定基礎。
二、實習地點
1〕上汽通用五菱柳州市寶駿基地2〕廣西柳工機械股份有限公司
三、實習時間
20xx年11月30日至12月2日,共三天
四、實習地點簡介
上汽通用五菱寶駿基地位于廣西柳州汽車城內〔魚峰區(qū)寶駿大道8號〕,占地3100畝,一期總投資約80億元,于20xx年11月18日正式投產,主要生產寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發(fā)動機產品。
寶駿基地嚴格遵循通用汽車的全球制造體系和標準建設,工廠擁有國際領先的裝配工藝和設備,突出環(huán)保、低碳、節(jié)能,成為符合通用全球
最高生產標準的綠色生產基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間〔沖壓、車身、涂裝和總裝〕,建成后具備產能40萬輛/年。
寶駿基地發(fā)動機工廠項目總投資約13.729億元,全系列設備采納德國、美國、韓國、意大利等世界頂級設備供應商,根據通用全球標準建筑而成。該項目采納柔性制造工藝及設備,生產與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發(fā)動機,涉及1.0升至1.5升B-DOHC系列一代及二代產品,具備年產40萬臺發(fā)動機的力量;項目建成后將是世
界一流的發(fā)動機工廠,估計將于20xx年9月建成并投產。
寶駿基地配套的零部件園區(qū)位于汽車城東北部,距離上汽通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里,占地面積6000畝,園區(qū)根據底盤與發(fā)動機件、電器件、鈑金件、內外飾件四大功能模塊布局。當前已有“德國大陸”、“聯合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。
寶駿基地配套幫助生活設施項目于20xx年8月16日正式開工建設,項目位于柳州市柳東新區(qū)工業(yè)園內,項目包括山頂公園、休閑活動場所、體育活動中心、
餐飲消遣中心、職工宿舍等,配套服務設施包括銀行網點、超市、飲食店以及零售商店等。該項目的啟動充分表達了企業(yè)以人為本的理念,項目將為廣闊員工營造良好的工作和生活環(huán)境,為廣闊員工主動投身公司將來的各項進展事業(yè)供應堅實后盾。
寶駿基地建成后,將以單獨的體系來運營,它不僅可以很好滿意上汽通用五菱將來乘用車進展要求;同時,也可使現有生產基地更專注于微車業(yè)務,使其低本錢、高價值的運行模式得到更充分發(fā)揮,并有力促進上汽通用五菱乘用車體系
研發(fā)、制造、配套體系力量的全面提升,從而整體提升上汽通用五菱參加市場競爭的力量。
廣西柳工機械股份有限公司〔以下簡稱柳工〕是中國制造業(yè)500強企業(yè)――柳工集團的核心企業(yè)。作為國內工程機械行業(yè)和廣西第一家上市公司,柳工被譽為“中國工程機械行業(yè)的排頭兵”。目前公司主導產品為1.5t-10t〔額定載重〕輪式裝載機、0.11-1.2立方米〔斗容規(guī)格〕履帶式液壓挖掘機、10-25噸〔工作質量〕壓路機、中大噸位叉車、路面機械產品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機,以及敏捷多用的小型產品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。
廣西柳工機械股份有限公司〔上市公司代碼:000528柳工〕系柳工集團核心企業(yè)之一,柳工集團前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機械廠”,始創(chuàng)于1958年。1993年,柳工集團以工程機械板塊設立柳工工程機械股份有限公司,并在深交所上市。
柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業(yè)和廣西第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-廣西柳州,公司總部及下屬控股子公司現有10000余名員工。20xx年,公司實現主營業(yè)務收入102億元人民幣,比上一年度增長11%,各類工程機械整機銷量接近4萬臺,其中輪式裝載機產品銷量連年位居世界其次。
20xx年半年報發(fā)布時,柳工全年業(yè)務收入目標為150億元,但隨著三季度銷量大增,尤其是第四季度新工程機械助力,柳工集團全年主營業(yè)務收入有望實現170億元。
柳工產品研發(fā)部門被評定為國家級的企業(yè)技術中心,建立了博士后工作站,擁有500多名工程技術人員從事產品設計及制造技術討論工作,使產品研發(fā)水平和技術性能始終保持行業(yè)領先地位。一流的研發(fā)實力使公司研制出填補世界空白的高原型特種輪式裝載機,榮獲20xx年度國家科技進步獎二等獎;另外,柳工裝載機系列產品在業(yè)
內搶先通過“CE”平安認證并到達歐III、Tier3排放標準,已獵取歐洲和北美市場準入,直接銷往發(fā)達國家市場,贏得高端客戶的認可。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升,20xx年實現國際市場銷售收入6732萬美元。
通過二十世紀九十年月及近年的大規(guī)模技術改造,公司配置了諸如機器人自動焊接線、樹脂砂工藝鑄造生產線、大型加工中心等一批世界水平的生產設備,并通過三位一體的ISO管理體系〔質量、環(huán)境、職業(yè)健康平安〕持續(xù)優(yōu)化業(yè)務流程,使柳工產品享有高品質、高牢靠性、高效率的美譽。柳工各類產品先后榮獲國家級和原機械部十余項榮譽,“柳工”牌裝載機于20xx年榮獲“中國名牌產品”稱號。20xx年,公司獲中國質量協會頒發(fā)年度“全國質量獎提名獎”。
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我在學期初進行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候,內心很是興奮,興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室,一個人常?;孟胫{駛的樂趣與快感,幻想著“快如疾風,順如閃電”的激情,幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;或許耳邊還會有呼呼的風聲,或許頭發(fā)會恨帥的飄舞,這一切令我神往和布滿期盼……
然而,當我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號,我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中,我得知汽車駕駛容不得半點馬虎,也必需腳踏實地,由于這絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告知自己:加油!
3月24日上午,實習正式開頭。上午屬于熟悉實習,老師很耐煩得向我們講解了必要的理論學問,包括汽車構造概述〔重點是發(fā)動機〕、如何啟動、換檔以及行車時應留意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題,我也主動得向老師提出了自己內心的疑問,老師很耐煩也很熱忱地做了解答。在老師的要求下,我們很快分好組,然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是群眾桑踏納,古董一級,據老師說年齡比我們要大!我很仔細得按老師的教育練習著:松油門,踩離合究竟,右手換檔〔整個過程目視前方〕,緩慢松離合,加油。主要是練習手感,培育“無意識換檔”操作。下午,我們學習轉方向盤,即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死〔練習用車已懸空〕。第一天很輕松,但我覺得很充實,因我我又學會了許多……
3月25日上午,我很早來到場地,連續(xù)練習和穩(wěn)固昨天老師教育的基本技能。我知道萬丈大廈平地起,沒有深厚的功底,談不上進步更無從飛躍!經過一上午的練習,我已頗具手感。下午,老師說“實戰(zhàn)演練”,我再次狂熱起來,由于我等待了很久,期盼了很久。驅車半小時,我們來到南郊三環(huán)四周一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練,雖說已練了一天半了,但那究竟是“死車”啊。點火之后,我開頭狂緊急,離合松不到位,車也卡死兩次,總感覺雙腿在顫,但絕非車身搖擺所致,操作方向盤也不像練習時那么簡潔,車不走直線,拐彎時甚至轉不動……在老師的指教下才牽強過關。當然我的表現不算太壞,究竟是第一個,開到這份上也比較滿足。另一個組員就比較驚險了,點火之后,他加油過大,方向盤也沒抓緊〔或許是抓得太緊〕,竟始終沖出人行道,最終車沖過石階,卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗,我清晰地看到了自己的缺點和缺乏,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現,吸取教訓,爭取明天的進步。
汽車駕駛實習心得體會的延長閱讀——心得體會的含義
一、學習需要目標和打算
一個有抱負的人肯定會有自己的奮斗目標,并為此而努力。想使抱負最終得以實現,需要不斷為自己設定詳細的目標。每日端詳自己,找出與目標間的差距,你會從中獲得動力。
制定適當的打算是必要的,它能提示你下一個目標是什么,此刻應做些什么。它能使你有緊迫感,每當你有些倦怠時,看一眼你的打算書,提示自己:此刻付出的一切努力,都是為了自己的將來,辛苦定會有回報。
有些人的打算會制定得相當詳細,例如可以詳細到某一個學問點等。但或許你并不習慣于制定過于詳細的打算,這也沒有關系,你可以依據自己的需要做。打算應當是獨特化的。
打算要具有可操作性。應盡量將打算制定得適合自己,并且應當務實。
二、學習需要愛好
老師能在教學中提起同學的愛好,使學習顯得不枯燥,同時也使學習顯得更簡單。這個過程也需要同學自己的主動參加,同學不應當基于自己對人的喜惡而排斥某位老師的課程或老師本人。試著使自己有一點耐煩,或許你會有新的發(fā)覺。
假如你對自己所必需學習的東西不感愛好,那么你將會極為苦痛。與其每天生活在苦悶中,倒不如主動地對自己所學的東西培育愛好。這樣做,你會慢慢感到學習變得輕松了。
三、學習要用心
用心是效率的保證。人不簡單像計算機一樣高效率地執(zhí)行多線程任務,不用心往往會使你的學習效率不高。
或許學習并不是你一天之中最情愿做的事,但為了你的抱負,你需要學習。每個人都有自己想做的事情,但你應當臨時將它們放在一邊,先不讓它們分散你學習時的留意力。留意力不很集中時,你的學習效率會降低,出錯率會上升。這樣,你的學習效果就不會很明顯,辛苦付出的努力也很難得到回報。
假如你以前學習有時不是很用心,我建議你試著強迫自己用心一些。你會發(fā)覺這樣做會使你的學習效率提高,效果變得明顯起來。
四、學習要刻苦
"學習要刻苦。"可能你曾聽過很多人講這句話,可能你并不喜愛這句話。但從許多人的閱歷來看,你需要這句話。
刻苦會使你的學習成果很扎實。或許在有些人眼里,刻苦讀書的人是書呆子,但刻苦學習的人腳踏實地,這樣做的好處會漸漸顯現出來。它會帶來成果的穩(wěn)定性,并繼而帶來較好的心理素養(yǎng)。
總之,耐煩地再聽一遍這句老話,對你應當是有好處的。
汽車類實習報告篇8
2022年12月29日早晨,在劉明菲、林藝兩位老師的帶著下,我們2022級市場營銷系的70余名同學前往位于武漢沌口經濟開發(fā)區(qū)姚家?guī)X的三環(huán)海通“4S”汽車銷售公司和三環(huán)勁通中日合資東風—NISSAN汽車銷售公司進行參觀實習。通過對公司的實地參觀以及公司銷售顧問的全面講解,同學們進一步了解了“4S”汽車銷售公司的銷售模式及該模式的優(yōu)缺點,加強了對汽車銷售“4S”模式的感性熟悉,并依據自己所學的有關市場營銷專業(yè)的學問,對這次參觀實習實地考察到的各種資料、信息進行了歸納整理,做了如下實習報告總結。
一.兩家“4S”汽車銷售公司簡介
〔一〕湖北三環(huán)海通汽車有限公司
湖北三環(huán)海通汽車有限公司是上海通用汽車有限公司授權,由三環(huán)集團銷售公司投資興建的“四位一體”別克汽車專賣店,注冊資本八百萬元。公司地處318國道與京珠高速大路的交匯處,交通便利,而且位于武漢汽車銷售一條街上。該公司占地面積900多平方米,由展廳、工作室、修理車間、車庫四個部分組成?,F有員工61人,其中專業(yè)銷售和技術人員53,管理人員8人。
當我們走進寬敞的銷售大廳,便感受到了濃濃的圣誕的節(jié)日氣息。高掛在大廳頂部的具有中國民族特色的風箏給人以美妙的視覺享受,并給人以親切自然的感受,一下拉近了大家與公司之間的距離。銷售大廳播放著美麗而舒緩的背景音樂,使顧客在參觀觀賞各款汽車時倍感輕松、舒服,這是值得眾多專營店借鑒的。大廳的陳設,面對產品的主推區(qū),圍繞四周的分別是特展區(qū)、推舉區(qū)、接待臺、顧客休息區(qū)和兒童游樂區(qū)。
三環(huán)海通汽車銷售有限公司堅持顧客至上的原則,
以優(yōu)質的專業(yè)顧問式銷售服務,愛護周到的售后修理并通過購車、上牌、保險、修理保養(yǎng)、車輛定損索賠等“一條龍服務”,24小時緊急救援,為顧客供應了便利,贏得了廣闊用戶的信任和青睞。該公司如今代理的品牌有別克君威、賽歐〔2款〕、GL8等四款車型。
武漢三環(huán)海通公司4S中心從銷售引導、修理服務、配件供應、信息反饋都到達一流的標準和水平?!昂细竦漠a品、滿足的服務、不斷的進取、更好的奉獻”成為公司的宗旨。其服務的主要內容有:配件價格、工時透亮:配件、服務工時明碼標價;封閉式配件運作體系,全部配件確保原廠供應,價格具有競爭力??焖俦pB(yǎng)通道:采納預約制度,提高工作效率及服務質量;專設保養(yǎng)工位,保證快速接待;規(guī)定時間內完成常規(guī)保修保養(yǎng)車輛工作。
一對一顧問式服務:修理保養(yǎng)前,度身定制“愛車打算”,具體解釋修理內容及費用支出;修理后,主動出示替換配件。
兩年或四萬公里質量擔保:全部新車供應兩年或四萬公里質量擔保,即4次免費換原配機油〔賽歐2次〕
敏捷的付款方式:為了便利顧客公司供應多種敏捷的付款方式——存折或刷卡,解除顧客攜帶大量現金的苦惱。
售車一條龍服務:在顧客購車后,公司可代辦驗車,上牌照,一切手續(xù)均由公司一條龍服務人員為顧客辦理,使顧客輕松擁有愛車。
獨特裝飾、扮靚愛車:特地設立汽車精品部,可依據顧客的需求,供應獨特化汽車裝飾服務,價格優(yōu),質量佳。各種裝飾品種齊全、專業(yè)的裝飾人員、技術嫻熟。一般性裝飾可在3個小時內完成,便利快捷。
主動式關心服務:購車三天、一周及一個月內電話關心,解答顧客在使用中的各種疑問,定期提示顧客修理保養(yǎng)。利用現代化計算機幫助管理系統(tǒng),建立完備的顧客檔案,隨時供應詢問服務。
分期購車、輕松擁有:可辦理分期購車業(yè)務,最低首付10%,讓顧客輕松擁有愛車。
〔二〕湖北三環(huán)勁通汽車有限公司
湖北三環(huán)勁通汽車有限公司是由三環(huán)集團控股的,在湖北建立的首家品牌專營店,獨家代理東風日產系列汽車產品。
專營店用全透亮玻璃材料作專營店門面設計,以便利往來人群直觀地觀看店內的汽車產品陳設以及員工的工作活動。進入店內,濃烈、和諧的圣誕氣息迎面而來,面前一棵巨大的圣誕樹和玻璃窗上噴繪的圣誕祝詞給顧客溫馨親切的感覺。五輛汽車展覽品以45度角方向整齊地擺放于銷售大廳內,據銷售經理介紹,這樣擺放的能給顧客最好的視覺效果,也最能夠表現產品的造型特點以及其設計風格。而且可進行6方位繞車觀看,即可對整車的車前方、駕駛室、車后座、車后方、車側方和引擎室6個方位繞車觀看。展廳里可以看到除了名貴豪華的NISSAN新藍鳥系列,還有布滿生活情趣的NISSANSUNNY〔陽光〕、有用的鄭州日產皮卡和粗獷豪放的PALADIN〔帕拉丁〕等車型。
汽車類實習報告篇9
專業(yè)/班級123131
學生姓名
學號020xx**792
實習單位xxxx汽車銷售服務有限公司
前言:如今所謂的“4S”也就是:整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋等(Survey),中國汽車行業(yè)開頭感受到前所未有的壓力。股市分流
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