安全在我心中演講稿范文集合（五）

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【安全演講稿范文】一

世界上什么東西最寶貴?毫無疑問，是人的生命!

世界上失去什么最令人痛心?勿容置疑，是親人的生命!

每個(gè)人來到這個(gè)美麗的地球上，都是幸運(yùn)的。短短的一生間，只要生命不息，都可以盡情享受到新鮮的空氣、溫暖的陽光，享受到親人的關(guān)愛、子女的孝敬，享受到日新月異的生活，憧憬一個(gè)又一個(gè)美好的希望。

但是，非常痛心的是，多少年來，我們煤礦一個(gè)又一個(gè)的事故奪去了多少鮮活強(qiáng)壯的生命，每一個(gè)寶貴生命的離去，都是一個(gè)家庭永遠(yuǎn)痛苦與沉重生活的開始。一個(gè)男人走了，他年輕的妻子從此被人們稱為寡婦，他幼稚的孩子從此失去父愛，他年邁的父母從此失去依靠，這豈是多少金錢可以彌補(bǔ)得了的。

縱觀這些奪走無數(shù)生命的事故，有幾起不是違章指揮、違章作業(yè)釀成的惡果呢?有幾起不是對(duì)我們漠視生命、追求一時(shí)利益的懲戒呢?我從不相信，那些危險(xiǎn)、那些隱患各位都會(huì)看不到，各位都沒有辦法處理好。那么，為什么還會(huì)有那么多的違章指揮和違章作業(yè)現(xiàn)象存在呢?其根本原因，還是我們?cè)趦?nèi)心深處缺乏對(duì)生命的關(guān)愛，對(duì)生命的珍惜!

日本的一些企業(yè)出了事故，業(yè)主和總經(jīng)理要長(zhǎng)跪在死者家屬的面前，乞求他們的寬恕和原諒;伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中，英國(guó)戰(zhàn)死者的親人可以在議會(huì)上指著鼻子罵他們的首相布萊爾;美國(guó)人可以在國(guó)會(huì)中質(zhì)詢布什總統(tǒng)為什么不讓自己的女兒去死。按國(guó)際勞工組織公布的煤礦百萬噸死亡率，我們是美國(guó)的107倍，是印度的10倍，這是何等的懸殊!面對(duì)這些差距，我們是否問心有愧?!

違章作業(yè)與自殺的方式不同，但后果卻是一樣的;違章指揮與搶劫殺人的手段不同，但效果相同;漠視安全隱患與見死不救又有何分別?一切違章指揮、違章作業(yè)、漠視隱患的，大多是因?yàn)閮e幸心理的驅(qū)動(dòng)，極少數(shù)是因?yàn)闊o知的結(jié)果。只要我們真心關(guān)愛職工的生命，視生命為

第一，一切從生命的角度去考慮，違章行為和現(xiàn)象就會(huì)大幅度下降，生存的希望就會(huì)大幅度上升。

把普通百姓視為草民的時(shí)代一去不復(fù)返了，人民當(dāng)家作主的社會(huì)，其本質(zhì)是以人為本的?，F(xiàn)在，中央政府對(duì)各級(jí)地方政府實(shí)行安全一票否決制，真正體現(xiàn)了關(guān)愛老百姓生命，以人為本的人權(quán)理念。我們要搞好安全生產(chǎn)，缺少的不是制度和法律，而是在制定這些制度的過程中缺少了以人為本、關(guān)愛生命這一理念!我想，假如我們?cè)诳己烁骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的效益工資時(shí)也引用安全一票否決制;規(guī)定在安全隱患沒有處理好時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)，企業(yè)必須支付職工的基本生活費(fèi);對(duì)產(chǎn)生違章行為、漠視隱患的源頭來個(gè)釜底抽薪，那是否會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)有直接的促進(jìn)作用呢?

人，雖有窮富之別，但生命的價(jià)值同等!螻蟻尚且偷生，何況我們?nèi)祟悺Ｉ亲顚氋F的，生命是最神圣的，關(guān)愛生命，是我們每個(gè)人，特別是我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的神圣而崇高的職責(zé)。職工俗稱領(lǐng)導(dǎo)者們?yōu)楦改腹?，我們就?yīng)該從心底里把職工的生命看作是自己親生兒女的生命來關(guān)心、愛護(hù)!試想，誰會(huì)忍心讓自己的兒女在一個(gè)隱患沒有處理好的危險(xiǎn)環(huán)境中去冒險(xiǎn)作業(yè)呢?如果都能以這份感情來對(duì)待我們的職工，那我們的安全生產(chǎn)還愁不能搞好嗎?

愿我們每個(gè)人的心中都充滿著愛，愛自己，愛親人，愛職工。讓我們都來關(guān)愛生命，關(guān)注安全，確保我們每一個(gè)家庭都能平安幸福

【安全演講稿范文】二

各位領(lǐng)導(dǎo)、黨員同志們：

上午好!

我叫×××，中共預(yù)備黨員，變電運(yùn)行戰(zhàn)線上的一名老兵。今日，很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)，以一名生產(chǎn)管理支部普通黨員的身份，參加水利系統(tǒng)共產(chǎn)黨員“先教”活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)交流。我發(fā)言的題目是“發(fā)揮黨員模范作用，爭(zhēng)做變電安全排頭兵”。

我認(rèn)為，黨員的先進(jìn)性最基本的要求就是，每位黨員要盡職盡責(zé)做好自己的崗位工作。XX年2月底，本人受新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的重托，競(jìng)聘為金龍山變電站站長(zhǎng)。金龍山站是電業(yè)總公司所轄35kv樞紐變電站，擔(dān)負(fù)著縣城的工業(yè)生產(chǎn)、城鎮(zhèn)居民生活用電。我深感站長(zhǎng)肩上擔(dān)子的沉重，安全是做好變電站一切工作的基礎(chǔ)。一年來，我以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，以提高運(yùn)行人員綜合素質(zhì)為前提，認(rèn)真細(xì)致地抓好設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理工作，通過全站職工的不懈努力，從設(shè)備管理到環(huán)境治理，從各項(xiàng)制度的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化到職工的工作作風(fēng)和精神面貌，已經(jīng)進(jìn)入“安全、文明、科學(xué)、規(guī)范”的良性管理軌道。下面將我的工作從四個(gè)方面向各位領(lǐng)導(dǎo)、黨員同志們匯報(bào)如下：

一、堅(jiān)持“制度管人”的理念，拓展延伸規(guī)范化管理的內(nèi)涵。

首先，我在XX年3月份，總結(jié)自己過去工作的經(jīng)驗(yàn)，廣泛聽取職工同志們的意見，重新修改了變電站運(yùn)行管理規(guī)程、制度17項(xiàng)。其中《現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程》、《運(yùn)行分析制度》、《運(yùn)行操作全過程管理規(guī)定》、《崗位獎(jiǎng)懲實(shí)施細(xì)則》、《“兩措”實(shí)施計(jì)劃》、等站內(nèi)規(guī)程制度，走在了各兄弟站的前例。從而健全和完善好站內(nèi)的一系列規(guī)章制度，使站內(nèi)工作從“人管人”過渡到“制度管人”，從整體上提高員工素質(zhì)。為了徹底改變傳統(tǒng)的粗放管理模式，從根本上提高變電運(yùn)行管理水平，我們堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地對(duì)生產(chǎn)管理進(jìn)行全過程、全方位、全系統(tǒng)的優(yōu)化，拓展延伸規(guī)范化管理的內(nèi)涵，使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制體系不斷完善，做到凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有章可循，凡事有據(jù)可查，凡事有人監(jiān)督的管理思想在變電運(yùn)行管理工作中真正得到貫徹落實(shí)，走出了一條安全生產(chǎn)的規(guī)范管理之路。

我還結(jié)合本站具體實(shí)際制訂了《35kv金龍山站工作管理制度》等規(guī)定，供全站職工學(xué)習(xí)和和遵照實(shí)施，同時(shí)進(jìn)一步修訂和完善了該站各級(jí)人員的安全責(zé)任制，明確了各級(jí)人員應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任。編制了有針對(duì)性的安全責(zé)任書，并分別由站長(zhǎng)與班長(zhǎng)、班長(zhǎng)與班員簽訂，層層抓落實(shí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，用鮮活的事例引導(dǎo)職工樹立“違章就是事故”和“安全責(zé)任重于泰山”的理念，使職工的思想觀念實(shí)現(xiàn)了從“要我安全”的觀念改變?yōu)椤拔乙踩?，在全站上下形成了“人人講安全、人人懂安全、人人保安全”的良好氛圍。

二、堅(jiān)持“以人為本”的理念，促進(jìn)變電安全運(yùn)行管理工作。

XX年安全月活動(dòng)的主題是“以人為本、安全

第一”我在宣傳貫徹“以人為本”方面做了大量工作。貫徹人本精神，我主要從安全抓起，做好日常安全基礎(chǔ)性管理工作，切實(shí)保障員工生命健康安全，這就是很大的功績(jī)。舉個(gè)例子，我在金龍山變電站35千伏隔離開關(guān)閉鎖裝置上，利用廢棄的純凈水空瓶，解決了該站戶外隔離開關(guān)鎖具生銹打不開的難題，從設(shè)備運(yùn)行的角度既維護(hù)了設(shè)備，又起到了保護(hù)運(yùn)行人員誤操作和習(xí)慣性違章的發(fā)生，將工作危險(xiǎn)減小到最低程度，讓每個(gè)員工都能高高興興上班、安安全全下班。這樣的“以人為本”，樸實(shí)無華，將人本精神潛移默化在工作生活中，滲透到了職工的日常操作中，從關(guān)心人、愛護(hù)人出發(fā)，使全站員工都能感受到人的尊嚴(yán)和價(jià)值。

在全國(guó)第三個(gè)安全月活動(dòng)期間，我為了廣泛深入開展全方位、多層次的變電安全宣傳教育活動(dòng)，弘揚(yáng)企業(yè)安全文化，大力營(yíng)造變電站的安全氛圍。首先在金龍山站創(chuàng)辦了總公司

第一個(gè)變電安全專欄——《安全閣》，其內(nèi)容有“電力安全知識(shí)”、“技術(shù)講解”、“規(guī)程學(xué)習(xí)”、“格言警句”、“站內(nèi)安全簡(jiǎn)報(bào)”等。讓每個(gè)職工上班時(shí)走到這里都會(huì)看一看、瞧一瞧，它時(shí)刻警示職工要牢固樹立安全

第一的思想，自覺遵守各項(xiàng)安全工作規(guī)程和制度規(guī)定，確保安全生產(chǎn)。

為了開展多種形式的安全宣傳教育活動(dòng)，我還特意在金龍山站為“安全月”活動(dòng)書寫了巨大的安全楹聯(lián)。上聯(lián)是“學(xué)規(guī)程守規(guī)程規(guī)程為安全指路”，下聯(lián)是“講安全保安全安全為生產(chǎn)護(hù)航”的安全對(duì)聯(lián)。

進(jìn)行了對(duì)運(yùn)行人員安全規(guī)程、變電技能知識(shí)考試。按照“干什么、學(xué)什么、缺什么、補(bǔ)什么”的原則，突出了以下特點(diǎn)，轉(zhuǎn)變以往的考試辦法，使理論知識(shí)和實(shí)際操作技能齊步走，把崗位培訓(xùn)學(xué)習(xí)和技術(shù)比武、技能鑒定結(jié)合起來，把培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容與安全生產(chǎn)實(shí)際工作有機(jī)結(jié)合起來，全面提高了生產(chǎn)一線變電運(yùn)行人員的基本素質(zhì)。

推出了“設(shè)備運(yùn)行提示卡”，為該站的安全生產(chǎn)又平添了一道“平安鎖”。在XX年6月份以來，金龍山站的

一、二次設(shè)備的“老虎口”“關(guān)鍵點(diǎn)”“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”等部位，出現(xiàn)了一些制作精美、色彩醒目的小卡片，上面寫著“友情提醒”“鄭重告知”等內(nèi)容，給該站操作設(shè)備的運(yùn)行人員或“當(dāng)頭棒喝”，或“苦心忠告”，或“最后警醒”，讓變電運(yùn)行人員開始動(dòng)手操作前再核對(duì)一次操作部位，再清楚一遍操作程序。這種提示卡按用途主要分為三大類;

一是設(shè)備特殊部位、

二是操作系統(tǒng)的難點(diǎn)、

三是容易出現(xiàn)問題的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。運(yùn)行人員進(jìn)入這些地點(diǎn)，抬頭的功夫就能再看一眼，誤操作的幾率大大降低。經(jīng)過半年多的試行收到了良好的效果。

為了穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)。XX年我與站內(nèi)職工一道向總公司內(nèi)部刊物《西充電業(yè)》雜志積極撰寫各類報(bào)道、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)等相關(guān)文章，被《西充電業(yè)》累計(jì)刊登文章7篇。同時(shí)，我還把撰寫的文章向《中國(guó)電力安全管理》網(wǎng)和《中國(guó)電力社區(qū)》網(wǎng)站投稿。上述網(wǎng)站現(xiàn)已登出10余篇，它為宣傳西電企業(yè)安全文化理念、變電安全管理起到了一定作用。

三、堅(jiān)持“過程管理”的理念，實(shí)行運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)流程化。

傳統(tǒng)的變電運(yùn)行管理往往側(cè)重于對(duì)工作結(jié)果的管理，相對(duì)忽視了對(duì)中間環(huán)節(jié)的控制，容易或多或少地造成工作中的遺漏和脫節(jié)。為了加強(qiáng)過程管理，我借鑒和吸收iso9000系列管理思想對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)行工作流程進(jìn)行優(yōu)化和再造，運(yùn)用質(zhì)量管理的基本方法對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行閉環(huán)控制，編制了“變電站倒閘操作流程圖”、“布置安全措施流程圖”、“事故處理流程圖”、“交接班工作流程圖”、“值班運(yùn)行工作流程圖”、“設(shè)備巡視檢查路線圖”等9種涵蓋所有運(yùn)行管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化管理流程，并運(yùn)用微機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)工作流程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)閉環(huán)管理。在實(shí)施流程化管理的過程中，利用手冊(cè)化管理和表卡化管理等控制手段，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工作程序全過程的簡(jiǎn)化、優(yōu)化和有效控制。使變電運(yùn)行管理實(shí)現(xiàn)了從結(jié)果管理向過程管理的躍進(jìn)。

四、堅(jiān)持“預(yù)防為主”的理念，抓好反事故演習(xí)。

“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這是我和同事們每天上班時(shí)詻守的信念。在抓安全生產(chǎn)中，我結(jié)合本站的運(yùn)行方式編制反事故預(yù)案，使運(yùn)行人員做到在故障來臨的時(shí)候，能準(zhǔn)確進(jìn)行事故處理，在“安全月”的六月份舉行以本站“10kv912#金南線”為課題的變電站設(shè)備運(yùn)行反事故演習(xí)和“10kv電容器ⅰ段起火處理”的消防反事故演習(xí)，通過對(duì)事故的預(yù)想和演練，既提高了值班運(yùn)行人員的技術(shù)素質(zhì)和心理素質(zhì)，又使值班人員在運(yùn)行管理中發(fā)生故障時(shí)，能準(zhǔn)確、熟練地進(jìn)行事故分析，增強(qiáng)事故處理的能力，確保安全運(yùn)行。

總之，我在XX的變電安全工作中，花了一點(diǎn)力氣、下了一點(diǎn)功夫，做了大量深入細(xì)致的工作，為總公司的安全管理作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，這一點(diǎn)微不足道的成績(jī)是總公司和總支各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)的結(jié)果，是全站黨員和同志們支持和幫助的結(jié)果。在活動(dòng)中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，增強(qiáng)宗旨觀念，堅(jiān)定理想信念，把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性體現(xiàn)到自己平凡的崗位工作之中，把自己對(duì)黨的忠誠(chéng)表現(xiàn)在日常行為之中，全面落實(shí)總公司關(guān)于加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理工作的主導(dǎo)思想，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，不斷探索安全工作的新思路和新方法，為總公司安全生產(chǎn)更上一層樓做出積極的貢獻(xiàn)。我沒有毫言壯語，更不可能有驚天動(dòng)地的事跡，但請(qǐng)組織和同志們相信我一位預(yù)備黨員的忠誠(chéng)!

謝謝各位

【安全演講稿范文】三

2009年，我們××中隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)關(guān)各組室的關(guān)心指導(dǎo)下，克服困難，大膽創(chuàng)新，在各項(xiàng)工作中均取得了較好的成績(jī)。

下面就我中隊(duì)在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與各位作一交流。

在體系安全管理上，我們堅(jiān)持教育為先，預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們以健全和完善“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理體制、構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制為重點(diǎn)，以提高駕駛員的安全意識(shí)和安全技術(shù)素質(zhì)，杜絕各類安全事故發(fā)生為目標(biāo)，結(jié)合安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)的開展，通過學(xué)習(xí)、教育、檢查、考核等多種方式，把安全生產(chǎn)理念、制度、方法灌輸?shù)矫總€(gè)人的頭腦中，以實(shí)現(xiàn)“以制度管安全”的安全生產(chǎn)文化理念。如在“反習(xí)慣性違章”活動(dòng)中，結(jié)合習(xí)慣性違章的特點(diǎn)和××安全生產(chǎn)的實(shí)際，在制定實(shí)施意見的基礎(chǔ)上，廣泛宣傳，層層發(fā)動(dòng)，強(qiáng)化措施，注重實(shí)際的效果，使“反習(xí)慣性違章”成為操作人員的自覺行為。

在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，我們通過開展“十看”活動(dòng)(看各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視程度、看安全生產(chǎn)首位意識(shí)樹立情況、看安全生產(chǎn)教育是否到位、看安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、看安全生產(chǎn)事故隱患排查整改情況、看生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全狀況、看對(duì)“三違”人員的處罰情況、看對(duì)以前發(fā)生的一些小事故的反思情況、看安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)技術(shù)管理和創(chuàng)新情況、看對(duì)上級(jí)和公司有關(guān)安全生產(chǎn)文件及會(huì)議精神的落實(shí)情況)，深入排查安全生產(chǎn)工作中存在的隱患和問題，做到了注重實(shí)際的效果，不搞形式，不走過場(chǎng)，真正在措施上行動(dòng)上體現(xiàn)“安全

第一”的要求，從而在全隊(duì)范圍營(yíng)造出了“關(guān)注安全，關(guān)心生命”的濃厚氛圍。

安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對(duì)駕駛員的安全教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作，作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，需要平時(shí)做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑，我們發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過程中，做好以下幾個(gè)方面十分重要：

一是教育內(nèi)容突出針對(duì)性。安全教育的內(nèi)容廣泛，在有限的安全活動(dòng)里，只能集中精力解決一兩個(gè)突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。

二是教育對(duì)象要突出層次性。安全教育不能一個(gè)模式，不能新老職工“一鍋煮”。我們根據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個(gè)層次的實(shí)際情況，對(duì)癥下藥，確定不同的教育內(nèi)容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達(dá)到安全教育實(shí)用、有效。

三是形式要突出靈活性。在長(zhǎng)期的安全教育過程中，我們發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進(jìn)行，駕駛員會(huì)容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報(bào)、宣傳欄、安全知識(shí)問答，安全座談會(huì)等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據(jù)天氣變化情況，通過電話等形式及時(shí)提醒駕駛員應(yīng)注意的事項(xiàng)，在日常工作中，隨時(shí)隨地的與駕駛員進(jìn)行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。

四是語言要突出趣味性。以前，我們?cè)谥芤话踩逃龝?huì)中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識(shí)性、趣味性不強(qiáng)，老生常談，語言單調(diào)平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在，我們把典型事故、安全警句等穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和生活?yuàn)蕵分腥ィ阎R(shí)性和趣味性有效地結(jié)合起來，使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。

五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠(yuǎn)、不講近，只講大、不講小，一個(gè)案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內(nèi)容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使各位印象深刻。

六是教育中突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課中，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊(duì)部的幾個(gè)人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，會(huì)取得意想不到的效果。各位通過談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)、教訓(xùn)，達(dá)到經(jīng)驗(yàn)各位學(xué)，教訓(xùn)共同吸取，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相提高的目的。

安全教育是安全工作的立本之舉，因?yàn)樗粌H關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會(huì)和穩(wěn)定。因此盡管安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，安全教育工作要持之以恒。隨著企業(yè)改制的不斷深入，不斷會(huì)有新的問題出現(xiàn)，需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí)，更加認(rèn)真分析研究，把工作做得更好。

【安全演講稿范文】四

2009年，我們××中隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)關(guān)各組室的關(guān)心指導(dǎo)下，克服困難，大膽創(chuàng)新，在各項(xiàng)工作中均取得了較好的成績(jī)。

下面就我中隊(duì)在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與各位作一交流。

在體系安全管理上，我們堅(jiān)持教育為先，預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們以健全和完善“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理體制、構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制為重點(diǎn)，以提高駕駛員的安全意識(shí)和安全技術(shù)素質(zhì)，杜絕各類安全事故發(fā)生為目標(biāo)，結(jié)合安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)的開展，通過學(xué)習(xí)、教育、檢查、考核等多種方式，把安全生產(chǎn)理念、制度、方法灌輸?shù)矫總€(gè)人的頭腦中，以實(shí)現(xiàn)“以制度管安全”的安全生產(chǎn)文化理念。如在“反習(xí)慣性違章”活動(dòng)中，結(jié)合習(xí)慣性違章的特點(diǎn)和××安全生產(chǎn)的實(shí)際，在制定實(shí)施意見的基礎(chǔ)上，廣泛宣傳，層層發(fā)動(dòng)，強(qiáng)化措施，注重實(shí)際的效果，使“反習(xí)慣性違章”成為操作人員的自覺行為。

在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，我們通過開展“十看”活動(dòng)(看各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視程度、看安全生產(chǎn)首位意識(shí)樹立情況、看安全生產(chǎn)教育是否到位、看安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、看安全生產(chǎn)事故隱患排查整改情況、看生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全狀況、看對(duì)“三違”人員的處罰情況、看對(duì)以前發(fā)生的一些小事故的反思情況、看安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)技術(shù)管理和創(chuàng)新情況、看對(duì)上級(jí)和公司有關(guān)安全生產(chǎn)文件及會(huì)議精神的落實(shí)情況)，深入排查安全生產(chǎn)工作中存在的隱患和問題，做到了注重實(shí)際的效果，不搞形式，不走過場(chǎng)，真正在措施上行動(dòng)上體現(xiàn)“安全

第一”的要求，從而在全隊(duì)范圍營(yíng)造出了“關(guān)注安全，關(guān)心生命”的濃厚氛圍。

安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對(duì)駕駛員的安全教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作，作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，需要平時(shí)做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑，我們發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過程中，做好以下幾個(gè)方面十分重要：

一是教育內(nèi)容突出針對(duì)性。安全教育的內(nèi)容廣泛，在有限的安全活動(dòng)里，只能集中精力解決一兩個(gè)突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。

二是教育對(duì)象要突出層次性。安全教育不能一個(gè)模式，不能新老職工“一鍋煮”。我們根據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個(gè)層次的實(shí)際情況，對(duì)癥下藥，確定不同的教育內(nèi)容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達(dá)到安全教育實(shí)用、有效。

三是形式要突出靈活性。在長(zhǎng)期的安全教育過程中，我們發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進(jìn)行，駕駛員會(huì)容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報(bào)、宣傳欄、安全知識(shí)問答，安全座談會(huì)等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據(jù)天氣變化情況，通過電話等形式及時(shí)提醒駕駛員應(yīng)注意的事項(xiàng)，在日常工作中，隨時(shí)隨地的與駕駛員進(jìn)行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。

四是語言要突出趣味性。以前，我們?cè)谥芤话踩逃龝?huì)中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識(shí)性、趣味性不強(qiáng)，老生常談，語言單調(diào)平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在，我們把典型事故、安全警句等穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和生活?yuàn)蕵分腥?，把知識(shí)性和趣味性有效地結(jié)合起來，使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。

五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠(yuǎn)、不講近，只講大、不講小，一個(gè)案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內(nèi)容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使各位印象深刻。

六是教育中突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課中，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊(duì)部的幾個(gè)人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，會(huì)取得意想不到的效果。各位通過談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)、教訓(xùn)，達(dá)到經(jīng)驗(yàn)各位學(xué)，教訓(xùn)共同吸取，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相提高的目的。

安全教育是安全工作的立本之舉，因?yàn)樗粌H關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會(huì)和穩(wěn)定。因此盡管安全教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境，安全教育工作要持之以恒。隨著企業(yè)改制的不斷深入，不斷會(huì)有新的問題出現(xiàn)，需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí)，更加認(rèn)真分析研究，把工作做得更好。

【安全演講稿范文】五

回顧過去的一年，我們的家鄉(xiāng)××，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛，那就是一次次的安全生產(chǎn)事故。“前事不忘，后事之師”。當(dāng)我坐下來翻閱這一期期的安全簡(jiǎn)報(bào)，大紅的標(biāo)題多么的醒目，每一份都是血淋淋的教訓(xùn)，多么觸目驚心。比如××××、××××、……。在這些事故原因中，一次次映入我眼簾的不外乎是以下一些內(nèi)容：某人安全意識(shí)淡漠，嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴(yán)，尤其是現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查不力等等。