第二節(jié)-DEH的轉速控制和負荷控制課件

第二節(jié)DEH的轉速控制和負荷控制2.1DEH的轉速控制2.2DEH的負荷控制2.3閥位限制環(huán)節(jié)2.4DEH手動操作1編輯ppt2.1DEH的轉速控制一）轉速控制概述二）轉速設定值形成回路三）轉速控制回路

2編輯ppt一）轉速控制概述1）冷態(tài)（或熱態(tài)）高壓缸啟動：不帶旁路中壓調門，中壓主汽門全開。盤車至2900轉/分，TV控制，GV全開2900至3000轉/分，GV控制，TV全開。3編輯ppt2）冷態(tài)（或熱態(tài)）

哈汽600MW機組

高、中壓缸聯(lián)合啟動：帶旁路中壓調門，中壓主汽門全開；TV:

盤車-2900轉/分；GV：2900—3000轉/分啟動曲線中負荷與中壓缸進汽壓力的配合關系由低壓旁路控制。4編輯ppt600MW上海汽輪機

高、中壓缸聯(lián)合啟動

盤車轉速-600轉/分，TV全關，GV全開，IV控制轉速。此工作方式稱轉速IC方式。600-2900轉/分，TV，IV一定按流量比例（通常為1）同時開啟此工作方式稱轉速TC-IC方式。到2900轉/分后，保持4分鐘，系統(tǒng)記錄IV開度。2900轉/分至并網(wǎng)，IV維持此開度。2900-2950轉/分，IV開度保持，TV控制轉速。此工作方式稱轉速TC方式。5編輯ppt2950-3000轉/分，TV全開，IV開度保持，GV控制轉速，接受AS裝置控制。此工作方式稱轉速GC方式。并網(wǎng)初始負荷—35%MCR，GV，IV控制負荷，35%MCR后IV全開。35%MCR—額定負荷，GV控制負荷。6編輯ppt3）熱態(tài)啟動：帶旁路

上汽300MW高壓調門全開，高壓主汽門全關盤車至2600轉/分，IV；保持4分鐘產(chǎn)生IV記憶開度2600轉/分至2900轉/分，TV；IV保持記憶開度2900轉/分至3000轉/分，GV。IV保持記憶開度7編輯ppt二）轉速設定值形成回路比較器+-設定值計數(shù)器OAATCASASASASOAATCATCATCGOGO轉速給定值升降8編輯ppt轉速給定值形成邏輯的補充TT盤車轉速3000轉/分剛掛閘剛解列BR=0ASL=1T剛跳閘ASL=00轉/分上圖來9編輯ppt元件簡介比較器輸入：OA來的轉速給定值；當前轉速調節(jié)器的轉速給定值輸出：兩個邏輯信號，至計數(shù)器，用于產(chǎn)生增、減脈沖計數(shù)器輸入：兩個邏輯信號、變化率輸出：轉速給定值控制方式管理邏輯量：菱形框給定值模擬量信號：方形框10編輯ppt回路總體功能接收DEH轉速運行方式控制信號（邏輯量）實現(xiàn)運行方式選擇將運行方式對應回路來的轉速給定值送至轉速調節(jié)器特殊工況下，剛掛閘，剛跳閘，剛解列時按工況要求產(chǎn)生給定值。11編輯pptIC？WSDIP？ΔTCPI1GCPI2ICPI3閥門管理汽輪機n0TVGVIVYY三）轉速控制回路

12編輯ppt1）構成：IC、TC、GC2）切換管理邏輯：WSDIP2900轉/分，按下“GC”按鈕，TV并不立即開啟，而是等GV先關閉，轉速下降至2850轉/分，確認GV進入控制轉速狀態(tài)后，TV全開。3）相關操作：IC，TC，GC按鈕13編輯ppt2.2DEH的負荷控制一）負荷控制概述

二）負荷給定值形成邏輯

三）負荷控制回路

四）負荷控制單元（設定值處理回路及控制回路）工作原理小結

14編輯ppt一）負荷給定值形成邏輯比較器+-設定值計數(shù)器OACCSCCSOAOA-ATCGOGO負荷給定值升降CCS-ATCCCSCCSCCS-ATCRBRBTPCTPC回零ASL（掛閘信號）=0高限低限15編輯ppt負荷給定值形成邏輯的補充TTT初始負荷發(fā)電機實測功率調節(jié)級壓力剛并網(wǎng)剛投功率回路剛投調節(jié)級壓力回路16編輯pptSPI？MWI？IPI？ΣХVMP汽輪機執(zhí)行機構PI2ΔΔΔP1轉速測量PI1電功率測量Pf(x)NNNN0n0二）DEH負荷控制原理示意圖Х17編輯ppt1）構成轉速回路（調頻）電功率回路的IMP回路串聯(lián)18編輯ppt中間再熱的控制特點中、低壓缸功率滯后帶來的負荷波動問題19編輯ppt2）電功率回路的功能及管理邏輯功能：內擾（汽壓變化）時，實現(xiàn)功率無差調節(jié)，細調。20編輯pptMW回路強制切除邏輯BR=0，主開關斷開ASL=0BPON閥位限制動作OA-RB動作或TPC動作MW測點故障（2/3）按下切除MW反饋回路投CCS，遙控切除MW反饋回路21編輯ppt3）IMP回路的功能及管理邏輯

功能：粗調；防止因中壓缸（再熱器）功率滯后引起高壓調門過開，負荷波動幅度大。22編輯pptIMP回路強制切除邏輯：BR=0，主開關斷開ASL=0BPON閥位限制動作OA-RB動作或TPC動作IMP測點2/3故障按下切除IMP反饋回路投CCS，遙控切除IMP反饋回路23編輯ppt小結24編輯ppt2.3閥位限制環(huán)節(jié)一）位置：數(shù)字回路末端，VMP出口。

二）功能：限制VMP送至執(zhí)行機構的閥位給定值上限。實質上是限制進入汽輪機中的流量。開度數(shù)字為總的開度百分數(shù)。25編輯ppt三）工作過程：正常，…；越限，閥位越限邏輯置位。執(zhí)行機構當前閥位給定值為設定上限；負荷給定值處理回路進入跟蹤狀態(tài)，負荷給定值跟蹤實際功率變化。VMP的輸出跟蹤當前的閥位。如果原為遙控方式，切除REM，預備轉為OA方式的開環(huán)工作方式；如果原為OA方式，負荷反饋回路切除，預備轉為OA方式的開環(huán)工作方式。當負荷給定值對應的閥位給定值不大于閥位給定值上限后，閥位越限邏輯消失。負荷給定值處理回路停止跟蹤，進入工作狀態(tài)。系統(tǒng)進入負荷OA方式的開環(huán)工作方式。26編輯ppt跳閘后系統(tǒng)將閥位上限值置為0，每次開機前，需OA或ATC改變。最大值120%27編輯ppt2.4DEH手動操作一、DEH的手動操作與自動跟蹤1）自動VCC-D/A-A-∑-功放2）一級手動：數(shù)字手動。VCC-D/A-比較器-計數(shù)器-D/A-∑-功放3）二級手動：模擬手動。增、減脈沖-計數(shù)器-D/A-∑-功放4）手動后備：直接手動?；瑒佑|點-電壓-∑-功放28編輯ppt29編輯pptDEH數(shù)字部分總結

第一部分：DEH的正常工作方式第二部分：DEH的故障工作方式第三部分：轉速、負荷控制基本工作過程

30編輯ppt第一部分：DEH的正常工作方式基本運行方式按控制等級分類一）手動二）就地自動三）遙控：負荷31編輯ppt一）手動1）適用工況：DEH執(zhí)行機構故障或數(shù)字部分故障2）相關的運行方式管理邏輯強制手動邏輯投自動許可邏輯32編輯ppt二）就地自動：1）轉速自動：OA：盤車至3000轉/分ATC：盤車至3000轉/分AS：3000轉/分至并網(wǎng)；相關的運行方式管理邏輯：投AS許可邏輯，AS強制切除邏輯33編輯ppt2）負荷自動：A）OA：①開環(huán)：負荷回路的預備模式。剛并網(wǎng)，投遙控或故障需切除閉環(huán)時。控制邏輯：強制切除②閉環(huán)：正常調節(jié)模式?？刂七壿嫞和敦摵煞答伝芈吩S可；投IMP反饋回路許可目標值、變化率B）OA-ATC目標值：OA變化率：取小（OA，ATC）34編輯ppt三）遙控：負荷1）CCS：目標值、變化率：機主控制器提供控制邏輯：投協(xié)調許可；強制切除2）CCS-ATC目標值、變化率：機主控制器提供ATC提供參考變化率，超限時發(fā)出HOLD信號。35編輯pptDEH故障時的基本工作方式一）手動二）就地自動三）遙控：負荷36編輯ppt一）手動1）手動RB①投入許可邏輯：（負荷手動方式）&（實際負荷低于輔機允許負荷）②手動RBaction邏輯：（手動RB已投入）&(實際負荷高于輔機允許負荷)&（輔機跳閘）&(跳閘后時間小于規(guī)定值)37編輯ppt③動作過程：輔機跳閘；RB觸發(fā)；手動RBaction邏輯置1；負荷手動目標值切換；RB提供負荷目標值；規(guī)定速率減負荷；負荷減至規(guī)定值；規(guī)定時間完成；切換回手動方式。38編輯ppt2）(手動)FTPC：特點：壓力不可調，額定壓力。FIXED操作按鈕：手操盤TPLIN；TPLOUT

39編輯ppt①投入許可邏輯：（負荷手動方式）&（實際壓力高于額定壓力90%）&主汽壓力測點正常②FTPCaction邏輯：（FTPC已投入）&(主蒸汽壓力下降至低于設定值90%)&（調節(jié)閥開度大于全行程的20％）40編輯ppt③動作過程：汽壓下降；觸發(fā)；FTPCaction邏輯置1；切換手動負荷目標值；規(guī)定速率減負荷；汽壓恢復；切換回手動方式。41編輯ppt二）就地自動1）OA-RB①投入許可邏輯：（負荷OA方式）&（實際負荷低于輔機允許負荷）②OA-RBaction邏輯：（OA-RB已投入）&(實際負荷高于輔機允許負荷)&（輔機跳閘）&(跳閘后時間小于規(guī)定值)42編輯ppt③動作過程：輔機跳閘；RB觸發(fā)；OARBaction邏輯置1；負荷OA反饋回路切除；RB提供負荷目標值；規(guī)定速率減負荷；負荷減至規(guī)定值；規(guī)定時間完成；切換回OA開環(huán)方式。43編輯ppt2）ADJ(OA)TPC：特點：壓力值由運行人員設定，Adjustable。負荷OA方式下使用。44編輯ppt①投入許可邏輯：（負荷OA方式）&（實際壓力高于運行人員設定）&主汽壓力測點正常②ADJ-TPCaction邏輯：（ADJ-TPC已投入）&(主蒸汽壓力下降至低于設定值90%)&（調節(jié)閥開度大于全行程的20％）45編輯ppt③動作過程：汽壓下降；觸發(fā)；ADJ-TPCaction邏輯置1；切換OA目標值；規(guī)定速率減負荷；汽壓恢復；ADJ-TPCaction邏輯復位。切換回OA開環(huán)方式。46編輯ppt三）遙控：負荷控制遙控RB：位于CCS中,CCS功率控制模式下動作時,主控制器切換為機跟隨TF。LMCC中的RB（75%）。47編輯pptREM(CCS)TPCaction邏輯：特點壓力設定值為主控制器中壓力控制器給定值。滑壓時隨負荷變動。48編輯ppt①投入許可邏輯：（遙控方式）&（實際壓力高于壓力控制器額定值）&（主汽壓力測點正常）②REM-TPCaction邏輯：（REM-TPC已投入）&(主蒸汽壓力下降至低于設定值90%)&（調節(jié)閥開度大于全行程的20％）49編輯ppt③動作過程：汽壓下降；觸發(fā)；REM-TPCaction邏輯置1；切除DEH的CCS方式；負荷變化率由TPC回路提供；按規(guī)定速率減負荷；汽壓恢復；REM-TPCaction邏輯復位(置0)；切換至負荷OA開環(huán)方式。50編輯ppt第三部分：DEH的轉速、負荷控制基本工作過程

一）DEH的控制環(huán)節(jié)：1）設定值形成回路（選擇、處理）①轉速：方式OA，ATC，AS②負荷：OA、CCS、聯(lián)合模式51編輯ppt2）數(shù)字控制器回路①轉速：IC：盤車-600TC-IC：600-2900TC:2900-2950GC：2950-3000②負荷電功率：細調，單獨使用負荷波動大。IMP回路：粗調，單獨使用負荷控制精度差。52編輯ppt3）VMP：輸入：流量請求；輸出：各閥開度。運行方式：①單閥②順閥53編輯ppt4）伺服機構：VCCD/A伺服放大器伺服閥線圈伺服閥（電液轉換器）54編輯ppt伺服機構原理示意圖55編輯ppt二）DEH的基本工作過程：1）DEH系統(tǒng)接受外界輸入的轉速和負荷目標值信號，以及轉速和負荷變化率信號，通過DEH數(shù)字系統(tǒng)的設定值形成邏輯（計算程序），按運行方式確定汽輪發(fā)電機可以接受的轉速設定值或負荷設定值。56編輯ppt2）在轉速控制階段，轉速設定值與機組實際轉速信號進行比較，求偏差，在轉速控制回路中經(jīng)過比例積分運算，形成流量請求信號，送至閥門管理程序。57編輯ppt3）在負荷控制階段，若DEH遙控未投，負荷設定值輸入到負荷控制回路，經(jīng)一次調頻修正后再與功率反饋信號進行比較，經(jīng)調節(jié)運算形成功率（流量）請求值，必要時該值還與調節(jié)級壓力進行比較運算，輸出流量請求信號送給閥門管理程序；若DEH遙控投入