十檔變速器HW19710T資料課件

培訓(xùn)講義榮俊海HW19710T系列變速器

HW19710T新型變速器主要性能參數(shù)

變速器系列額定輸入功率（KW/Ps）額定輸入扭矩（N·m)最高輸入轉(zhuǎn)速(rpm)HW19710T340/42019002200HW19710T340/42019002200低檔區(qū)高檔區(qū)倒1234567891014.013.214.3610.667.885.824.383.282.441.81.331.00HW19710T新型變速器編號(hào)規(guī)則HW19710TC重汽豪沃名義輸入扭矩前進(jìn)檔數(shù)1.HW十檔箱系列七系全同步器超速檔一、HW19710T新型系列變器典型結(jié)構(gòu)HW19710T十檔箱裝配圖變速箱示意圖:（圖一）HW19710T變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖（府視）I—主箱五檔II—星行分段式后副箱1—第一軸2—一軸齒輪3—中間軸4—中間軸常嚙齒輪5—二軸四擋齒輪6—三檔齒輪7—中間軸8—中間軸三檔輪9—二擋齒輪10—中間軸二擋齒輪11—中間軸一擋齒輪12—倒擋齒輪13—二軸倒擋輪14—倒隋擋輪15—倒擋輪16—倒擋軸17—強(qiáng)制潤(rùn)滑擺線齒輪泵18—后副箱行星齒圈19—行星輪20—太陽輪21—后取力輸出軸22—行星架輸出軸23—輸出軸法蘭24—后副箱氣缸25—后副箱齒圈鎖止盤。

二、HW19710新型系列變速器

特點(diǎn)1、主箱采用全同步器,全斜齒齒輪,單中間軸，后副箱采用行星機(jī)構(gòu)，這是當(dāng)今世界公路用重載汽車變速箱最優(yōu)化的結(jié)構(gòu)。變速箱的可靠性、經(jīng)濟(jì)性與承載能力有效顯著提高。

2、主副箱增加了機(jī)械互鎖機(jī)構(gòu)，有效的防止了操作失誤，引起后副箱同步器早期失效。

3、潤(rùn)滑系統(tǒng)采用飛濺、強(qiáng)制與噴淋并存，變速箱里的同步器與軸承采用強(qiáng)制潤(rùn)滑，其余采用飛濺與噴淋潤(rùn)滑，有效的提高了變速箱的使用壽命，同時(shí)可適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間上下坡工況。

4、變速箱的殼體采用筒形結(jié)構(gòu)，增加殼體強(qiáng)度的同時(shí)，簡(jiǎn)化了裝配難度。5、新穎的頂蓋設(shè)計(jì)，集變速箱擋位自鎖、互鎖為一體，極大的提高了變速箱的可靠性和維修簡(jiǎn)易性。雙錐面同步器工作原理

掛檔時(shí)齒套向右移動(dòng)帶動(dòng)鋼珠與推塊向右移動(dòng)，推塊推動(dòng)鎖止環(huán)向右移動(dòng)，鎖止環(huán)推動(dòng)雙錐環(huán)向右移動(dòng)，這時(shí)兩個(gè)錐面產(chǎn)生摩擦并使鎖止環(huán)轉(zhuǎn)過半個(gè)齒角，阻止了掛擋齒套繼續(xù)向右移動(dòng)。隨著掛檔力的增加齒套對(duì)鎖止環(huán)的推力在增大，雙錐面的摩擦力在增大?？磕Σ亮κ闺p錐環(huán)與鎖止環(huán)、單錐環(huán)的轉(zhuǎn)速相同，也就是掛擋齒套與結(jié)合齒盤轉(zhuǎn)速同步。這時(shí)摩擦力與鎖止環(huán)對(duì)掛檔齒套的阻力同時(shí)消失，掛檔齒套與接合盤的接合齒順利的無撞擊的接合。三、HW19710T新型變速箱裝配1、二軸總成裝配二軸總成2、后副箱總成裝配3、總裝3、總裝二軸與中間軸間隙調(diào)整二軸與中間軸的軸向間隙需要用調(diào)整墊來調(diào)整(如圖示)。用深度尺測(cè)量中殼基面A到軸承端面B1、B2的距離為h1、h2。用深度尺測(cè)量油泵基面A到臺(tái)階端面B1、B2的距離為H1、H2。計(jì)算調(diào)整墊厚度。

1、二軸軸向調(diào)整墊厚度σ=H1-h1-(0-0.06)。

2、中間軸軸向調(diào)整墊厚度σ=H2-h2-(0-0.06)。

3、調(diào)整墊厚度每差0.06為一個(gè)規(guī)格,成套供給。對(duì)應(yīng)裝入選好的調(diào)整墊，要涂抹油脂便于安裝。四、HW19710T新型變速器

使用要求外部功能與氣路連接使用要求

正確合理地操作使用變速器，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)于保證汽車安全可靠的行駛和延長(zhǎng)變速器的使用壽命十分重要，請(qǐng)遵循下面使用要求：1.

潤(rùn)滑油牌號(hào)變速器內(nèi)須加注優(yōu)質(zhì)齒輪潤(rùn)滑油，其性能不得低于85W/90GL-4或85W/90GL-5級(jí)車輛齒輪油。2.油面位置油面高度由變速器殼體側(cè)面的油面觀察孔進(jìn)行檢查，油面高度應(yīng)與油面觀察孔下沿平齊，最低不得低于油面觀察孔下沿5mm。過多的加油量將會(huì)導(dǎo)致變速器溫度升高和漏油；過少的加油量將會(huì)導(dǎo)致零件潤(rùn)滑不良，嚴(yán)重者將會(huì)發(fā)生燒箱事故。

3．油面的檢查油面高度應(yīng)定期進(jìn)行檢查。檢查油面高度時(shí)汽車應(yīng)停在水平的路面上。由于熱油的體積膨脹，為了防止測(cè)量不準(zhǔn)，行駛后的車輛不能立刻檢查，只有在油面穩(wěn)定和稍微冷一些時(shí)才可進(jìn)行。4．補(bǔ)充潤(rùn)滑油為了防止不同型號(hào)的潤(rùn)滑油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，在補(bǔ)充潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)保證與原來的潤(rùn)滑油型號(hào)相同。5．換油周期更換潤(rùn)滑油時(shí)，首先將原有的潤(rùn)滑油排放干凈。新變速器在行駛2000~5000Km時(shí)，必須更換潤(rùn)滑油。每行駛5000Km應(yīng)檢查潤(rùn)滑油的油面高度和泄漏情況，隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充,并清洗濾網(wǎng)總成。每行駛50000~80000Km應(yīng)更換潤(rùn)滑油。使用要求

6．工作溫度變速器在連續(xù)工作期間的最高溫度不得超過120℃，最低溫度不得低于-40℃

工作溫度超過120℃時(shí)，會(huì)使?jié)櫥头纸獠⒖s短變速器的壽命。下列情況中的任何一種都能引起變速器的工作溫度超過120℃：a)

連續(xù)地在行駛速度＜32km/h的情況下工作。b)

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高。c)

環(huán)境溫度高。d)

渦流環(huán)繞著變速器。e)

排氣系統(tǒng)太靠近變速器。f)

大功率超速運(yùn)轉(zhuǎn)。使用要求7．拖行或滑行變速器在工作時(shí)，變速器的軸和齒輪不停地轉(zhuǎn)動(dòng)形成飛濺潤(rùn)滑、強(qiáng)制潤(rùn)滑正常工作，可以為變速器提供充分的潤(rùn)滑。但當(dāng)車輛在后輪著地傳動(dòng)系連接的情況下被拖行時(shí)，主箱的中間軸齒輪和主軸齒輪并不旋轉(zhuǎn)，飛濺潤(rùn)滑、強(qiáng)制潤(rùn)滑不工作，而主軸卻被后輪帶動(dòng)著高速旋轉(zhuǎn)，這樣將會(huì)因缺乏潤(rùn)滑而引起變速器的嚴(yán)重?fù)p壞。

為了防止這類現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：切勿使車輛在熄火狀態(tài)下空檔滑行；切勿踩下離合器踏板使車輛空檔滑行；當(dāng)車輛需要拖行時(shí)，可抽出半軸或脫開傳動(dòng)軸，也可使驅(qū)動(dòng)輪離地拖行。使用要求七、HW19710T新型變速器使用注意事項(xiàng)▲HW19710T變速器有低檔區(qū)和高檔區(qū)，互相切換靠手柄球上的高低檔開關(guān)來完成。停車不允許在高檔區(qū)停車?！兯倨饔械蜋n區(qū)和高檔區(qū)互相切換時(shí)，必須在空檔位切換。▲

不允許長(zhǎng)時(shí)間高速空檔滑行或沒有任何措施的拖行?！?/p>

必須踩下離合器才能換檔，因?yàn)槭侨狡髯兯傧洳倏v?！?/p>

嚴(yán)禁低檔區(qū)和高檔區(qū)互相切換與主箱掛檔同時(shí)進(jìn)行。八、故障判斷與排除故障判斷首先要對(duì)變速箱的工作原理及互相之間的差異做詳細(xì)的了解。1、卡檔主要是由于駕駛員把高低檔轉(zhuǎn)換與主箱掛檔同時(shí)操作造成卡檔。排除故障的方法是設(shè)法為氣缸通氣使其復(fù)位或拆開氣缸蓋把活塞推入前端。故障及可排除。2、掛檔困難掛檔困難分為全部掛檔困難和個(gè)別檔位困難。