隧道施工安全注意事項課件(同名2029)

隧道施工安全注意事項1編輯課件第一章隧道開挖一、開挖及鑿孔二、爆破2編輯課件一、開挖及鑿孔1、開挖人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石、土塊或裂縫應先予以清除或支護。2、人工開挖土質隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。3、機械鑿巖時，宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。4、站在碴堆上作業(yè)時，應注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。5、風鉆鉆眼時，應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設施是否良好。不合要求者應予修理或更換。3編輯課件6、帶支架的風鉆鉆眼時，必須將支架安置穩(wěn)妥。風鉆卡鉆時應用扳鉗松動拔出，不可敲打，未關風前不得拆除鉆桿。7、電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導引回轉鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。8、在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風、電鉆。9、嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。10、鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25m／分鐘。臺車在行走或待避時，應將鉆架和機具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應剎住車輪，放下支柱，防止移動。4編輯課件鉆孔作業(yè)安全注意事項5編輯課件開挖時粉塵的防止6編輯課件隧道通風7編輯課件二、爆破1、裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。2、爆破器材加工房應設在洞口50m以外的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室的設置應符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(GB6722—2003)的有關規(guī)定。3、爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物。4、進行爆破時，所有人員應撤離現(xiàn)場，其安全距離為：1)獨頭巷道不少于200m；2)相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；3)相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m；4)全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3～5m)時，不少于500m。8編輯課件5、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。6、裝藥前應檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴禁裝藥爆破。7、洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。8、火花起爆時嚴禁明火點炮，其導火索的長度應保證點完導火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m。一個爆破工一次點燃的根數(shù)不宜超過5根。如一人點炮超過5根或多人點炮時，應先點燃計時導火索，計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的1／3。當計時導火索燃燒完畢，無論導火索點完與否，所有爆破工必須撤離工作面。9編輯課件9、為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒。嚴禁用明火照明。10、采用電雷管爆破時，必須按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》(GB6722—2003)的有關規(guī)定進行，并應加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導線宜懸空架設，距各種導電體的間距必須大于lm。11、爆破后必須經(jīng)過15min通風排煙后，檢查人員方可進人工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。12、當發(fā)現(xiàn)“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。13、裝炮時應使用木質炮棍裝藥，嚴禁火種。無關人員與機具等均應撤至安全地點。10編輯課件14、兩工作面接近貫通時，兩端應加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m(軟巖為20m)，一端裝藥放炮時，另一端人員應撤離到安全地點。導坑已打通的隧道，兩端施工單位應協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強聯(lián)系和警戒，嚴防對方人員誤入危險區(qū)。土質或巖石破碎隧道接近貫通時，應根據(jù)巖性適當加大預留貫通的安全距離，此時只準一端掘進，另一端的人員和機具應撤離至安全地點。貫通后的導坑應設專人看管，嚴禁非施工作業(yè)人員通行。11編輯課件炮孔裝藥12編輯課件爆破作業(yè)13編輯課件第二章初期支護1、隧道各部(包括豎井、斜井、橫洞及平行導洞)位開挖后，除圍巖完整堅硬，以及設計文件中規(guī)定的不需要支護的部位外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護。2、施工期間，現(xiàn)場施工負責人應會同有關人員對支護各部位定期進行檢查。在不良地質地段每班應設專人隨時檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應立即整修和加固；當變形或損壞情況嚴重時，應先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。3、洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道(橫洞、平行導坑等)的連接處，應加強支護或及早進行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5～8m明廂，并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。4、洞內(nèi)支護，宜隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質破碎、風化嚴重和土質隧道時，應盡量縮小支護工作面。當短期停工時，應將支撐直抵工作面。14編輯課件5、不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應加設墊板或墊梁，并加木楔塞緊。6、漏斗孔開挖時應加強支護，并加設蓋板；供人上下的孔道應設置牢固的扶梯。7、采用木支撐時應選用松、柏、杉等堅硬且富有彈性的木材，其梁、柱的梢徑不得小于20cm，跨度大于4m時不得小于25cm；其他連接桿件梢徑不得小于15cm，木板厚度不得小于5cm。木支撐宜采用簡單，直立，易于拆、立的框架結構，并應保證坑道的運輸凈空。8、鋼支架安裝，宜選用小型機具進行吊裝，并應遵守本規(guī)程“起重吊裝”的規(guī)定。9、噴錨支護時，危石應清除，腳手架應牢固可靠，噴射手應佩戴防護用品；機械各部件應完好正常，壓力應保持在0.2MPa左右；注漿管噴嘴嚴禁對人放置。15編輯課件10、當發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應立即在該區(qū)段增設加強錨桿，其長度應不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時，宜用鋼支架支護。11、當發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應視為危險信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。16編輯課件找頂作業(yè)17編輯課件找頂作業(yè)18編輯課件錨桿安裝19編輯課件鋼拱架安裝20編輯課件噴射砼施工21編輯課件第三章二次襯砌1、隨著隧道各部位開挖工作的推進，應及時進行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質不良地段的洞口必須首先完成。2、襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角?？拷ǖ赖囊粋葢凶銐虻膬艨眨员ＷC車輛、行人的安全通過。3、腳手架及工作平臺上的鋪板，應釘鋪結實。木板之端頭，必須搭于支點上。高于2m的工作平臺上應設置不低于1m的欄桿。跳板應設防滑條。4、腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其計算載重量。5、在洞內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時，人員和車輛不得穿行。22編輯課件6、機械轉動部分應設置防護罩，電機必須有接地裝置，移動或修理機器及管線路時，應先停電，并切斷電源、風源。7、安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應有專人監(jiān)護。拆下的模板不得堆放在通道上。8、拆除灌筑混凝土模板內(nèi)支撐時，應隨拆隨灌。當巖層破碎、壓力過大地段的支撐不能拆出時，拱圈部分應用預制混凝土柱代替木桿予以拆換。9、襯砌用的石料及砌塊，應采用車輛運送，裝卸車或安裝砌塊時宜使用小型機械提升。當砌筑高度在1.5m以下時，允許使用跳板抬運，但跳板應架到與隧道平行的位置。10、用石料砌筑邊墻時，應間歇進行。當砌筑高度至2～3m時，應停止4h后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過大，回填層應逐層用干(漿)砌料填塞，以免坍塌。23編輯課件11、壓漿機在使用前應進行檢查并試運轉，管路聯(lián)接要完好，壓力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應佩戴護目眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應用支架支撐牢固，壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設法躲避；拔取時必須在撤除壓力后進行；檢修和清洗時，應在停止運轉、切斷電路、關閉風門后，方準進行。12、采用模板臺車進行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不得小于260m，臺車下的凈空應能保證運輸車輛的順利通行?；炷凉嘀r，必須兩側對稱進行。臺車上不得堆放料具，工作臺應滿鋪底板，并設安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉。13、嚴禁在洞內(nèi)熬制瀝青。24編輯課件移動式襯砌臺車25編輯課件移動式襯砌臺車移動式襯砌臺車26編輯課件第四章洞內(nèi)運輸一般規(guī)定1、各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。2、進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞。3、所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應有專人指揮，專車運輸，并設置顯示界限的紅燈。4、進出隧道的人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。27編輯課件二、裝碴1、人工裝碴時，應將車輛停穩(wěn)并制動。漏斗裝碴時，應有聯(lián)絡信號，裝滿時應發(fā)出停漏信號，并及時蓋好漏碴口。接碴時，漏斗口下不得有人通過。2、人工卸碴，應將車輛停穩(wěn)制動，嚴禁站在斗車內(nèi)扒碴。3、機械裝碴時，坑道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉，裝碴機上的電纜或高壓膠管應有專人收放，裝碴機操作時其回轉半經(jīng)范圍內(nèi)不得有人通過。28編輯課件三、洞內(nèi)運輸無軌運輸1、洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^：①人力車5km／h；②機動車在施工作業(yè)地段lOkm／h，會車時5km／h；③機動車在非作業(yè)地段20km／h，會車時lOkm／h。2、車輛行駛中嚴禁超車。3、在洞口、平交道口及施工狹窄地段應設置“緩行”標志，必要時應設專人指揮交通。4、凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械，應在其外緣設置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞。5、在洞內(nèi)倒車與轉向時，必須開燈鳴笛或有專人指揮。6、洞外卸碴場地段應保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內(nèi)0.8m處設置擋木。7、路面應有一定的平整度，并設專人養(yǎng)護。8、洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應關閉大燈光，改用近光或小燈光。29編輯課件四、爆破器材運輸1、在隧道工程外部運輸爆破器材時，應遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》的規(guī)定。2、在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送；汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在2輛車內(nèi)運送，其間距應相隔50m以上；有軌機動車運輸時，雷管與炸藥不宜在同一列車上運送，如必須用同一列車運送時，裝雷管與炸藥的車輛必須用3個空車廂隔開。3、人力運送爆破器材時必須有專人護送，并應直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過20kg或原包裝一箱。30編輯課件4、汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應加裝防火罩，運行中應顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送，其他人員嚴禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過2層。5、有軌機動車運送爆破器材時其行駛速度不得超過2m／s，護送人員與裝卸人員只準在尾車內(nèi)乘坐，其他人員嚴禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質車廂內(nèi)，車內(nèi)應鋪有膠皮或麻袋并只準堆放一層。6、嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和帶運輸機運送爆破器材。31編輯課件出碴車輛通過工作區(qū)32編輯課件出碴車輛通過開挖段邊緣33編輯課件無軌運輸與人行通道34編輯課件人員運輸35編輯課件第五章照明、排水及防火

一、照明1、隧道內(nèi)的照明燈光應保證亮度充足、均勻，應根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。2、隧道內(nèi)用電線路，均應使用防潮絕緣導線，并按規(guī)定的高度用瓷瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上，或者捆扎在一起。如使用電纜也應牢固地懸掛在高處，不得放在地上。3、隧道內(nèi)各部的照明電壓應為：1)開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段及手提作業(yè)燈為12～36V。2)成洞地段為110—220V。4、隧道內(nèi)的用電線路和照明設備必須設專人負責檢修管理，檢修電路與照明設備時應切斷電源。5、在潮濕及漏水隧道中的電燈應使用防水燈口。36編輯課件照明37編輯課件二、排水1、在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當下坡開挖時應根據(jù)涌水量的大小，設置大于20％涌水量的抽水機具予以排出。抽水機械的安裝地點應在導坑的一側或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。2、抽水設備宜采用電力機械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機。抽水機械應有一定的備用臺數(shù)。3、若在隧道開挖中預計要穿過涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖性、水量、水壓等，為防治涌水提供依據(jù)。4、如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，應即令工人停止工作，撤至安全地點。38編輯課件三、防火1、各洞、井口施工區(qū)，洞內(nèi)機電硐室、料庫、帶運輸機等處均應設置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設明顯的標志，定期檢查、補充和更換，不得挪作他用。2、洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除?；鹪磻喽纯谥辽?0m以外。庫房20m范圍內(nèi)嚴禁煙火。洞內(nèi)嚴禁明火作業(yè)與取暖。3、洞內(nèi)及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其他易燃物品。清洗風動工具應在專用硐室內(nèi)，并設置外開的防火門。39編輯課件應急設備40編輯課件第六章瓦斯防治1、隧道施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時，應加強通風，采取防范措施，當隧道內(nèi)的瓦斯?jié)舛冉?jīng)通風后仍超過表的規(guī)定時，應遵守本節(jié)的各條規(guī)定。2、瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。3、隧道內(nèi)嚴禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進入隧道必須接受檢查，嚴禁將火柴、打火機及其他可自燃的物品帶人洞內(nèi)。41編輯課件4、電燈照明：1)、電壓不得超過110V。2)、輸電線路必須使用密閉電纜。3)、燈頭、開關、燈泡等照明器材必須采用防爆型，開關必須設置在送風道或洞口。5、礦燈照明：1)、每個洞口常備的完好礦燈總數(shù)，應大于經(jīng)常用燈總人數(shù)的10％。2)、礦燈均需編號；常用礦燈的人員應固定燈號。3)、礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴、燈頭圈松動、玻璃和膠殼破裂等情況，嚴禁發(fā)出。發(fā)出的礦燈，最低限度應能連續(xù)正常使用11小時。4)、使用礦燈人員應嚴禁拆開敲打和撞擊礦燈。出洞或下班時，應立即將礦燈交回燈房。42編輯課件個人防護設備43編輯課件44編輯課件典型事故案例剖析案例一：瓦斯爆炸事故案例二：施州鳳凰山隧道坍塌事故案例三：黔貴線拉之洞隧道涌泥事故45編輯課件案例一：隧道瓦斯爆炸事故

2005年12月22日14時40分，在建的四川省都江堰—汶川高速公路董家山隧道工程右線隧道(右洞全長4060m。當時累計完成開挖1487m，襯砌1419m)發(fā)生一起特別重大瓦斯爆炸事故，造成44人死亡，11人受傷，直接經(jīng)濟損失2035萬元。爆炸中，1名工人被爆炸產(chǎn)生、并在隧道