汽車技術參數(shù)與性能指標教學課件

汽車技術參數(shù)與性能指標汽車技術參數(shù)與性能指標汽車技術參數(shù)與性能指標教學對象:13級汽修大專主講汽車的主要技術參數(shù)和性能指標汝龍汽車評估第三章汽車技術參數(shù)與性能指標■【學習目標】1、掌握汽車主要的技術參數(shù),包括汽車結構參數(shù)和汽車質量參數(shù)。2、了解汽車技術參數(shù)與汽車性能及技術水平之間的關系■3、掌握汽車主要性能指標及其內涵。新課程實施的今天，對初中數(shù)學的教學要求極為嚴格。依托這一背景，初中生的創(chuàng)新思維能力及數(shù)學思維思維能力的培養(yǎng)得到了教育者的高度重視。我們只有去滿足初中生的發(fā)展要求，反思出現(xiàn)階段初中數(shù)學課堂的問題現(xiàn)狀，找到適合初中生全面發(fā)展的合理的教育教學方法，才能夠達到我們的教育目標。一、以往初中數(shù)學課堂教學的現(xiàn)狀1.教者教學思想觀念的落后我們知道，初中數(shù)學教師都已經普遍感受到新課程實施的重要性及具體要求，可是在我們具體的教學活動中卻依然存在諸多的問題，不能夠完全地適應新課程教學的具體要求。表現(xiàn)最為突出的就是數(shù)學教師還是采用較為陳舊教育教學的模式，不去發(fā)展學生的主觀能動性，讓初中生呈現(xiàn)一種被動去接受數(shù)學教學的局面。這樣下去，初中生就會對數(shù)學產生厭倦之感，這對新課程的實施無疑產生了負面的影響。新的數(shù)學課程標準要求，只有學生才是數(shù)學學習的主人?？墒沁@種狀況是不利于初中生數(shù)學能力的培養(yǎng)。2.偏離理論與實際的聯(lián)系我們所教的數(shù)學學科與我們的生活有著非常緊密的聯(lián)系，特別是具有實踐性的問題，在我們的生活中極易找尋到數(shù)學的身影，就連中考習題中，同樣也有實踐性很強的題目，可見理論與實際相聯(lián)系的重要性。為此，教學中還使用陳舊的教學模式，將重點放在理論教學上，偏離理論與實際的聯(lián)系，就會導致初中生缺乏數(shù)學探究的欲望及興致，更沒有數(shù)學教育而言。所以我們數(shù)學教師必須注重數(shù)學理論與學生生活的聯(lián)系，這樣讓學生感受到數(shù)學的真正價值，這樣才能夠有效發(fā)揮出數(shù)學教學的作用。二、新課程理念下初中數(shù)學課堂的有效教學模式1.構建平等的師生關系在新課程實施的今天，我們教師必須改變自己的角色，成為初中生數(shù)學學習的督導者，展現(xiàn)以人為本的教育教學理念。在數(shù)學課堂教學活動中，我們教師以鼓勵學生為主，充分立于學生的發(fā)展角度，讓他們感受到主人翁的地位，能夠發(fā)自內心去采用積極向上的心態(tài)參與到學習之中，與數(shù)學教師構建一種平等的師生關系。2.營造積極生動的數(shù)學學習氛圍我們明白，數(shù)學教學活動都需要初中生的原有知識和經驗作為起點，這樣才可以進行有效的數(shù)學教學活動。在數(shù)學課堂教學中，需要教師做精心的課前準備，以學生的認知經驗作為出發(fā)點，營造積極生動的學習氛圍，給初中生創(chuàng)設探究數(shù)學新知識的最佳途徑。3.努力創(chuàng)造合作交流探究學習的環(huán)境著名的數(shù)學家教育家弗賴登塔爾強調我們，學習數(shù)學的唯一方法是實現(xiàn)能夠再創(chuàng)造。這就是說要由學生自己將要學的知識由他們自己去發(fā)現(xiàn)，去創(chuàng)造出來，我們數(shù)學教師的任務便是引導和幫助，協(xié)助學生進行再創(chuàng)造，千萬不能把現(xiàn)有的數(shù)學知識以灌輸?shù)姆绞絺魇诮o初中生。新課程理念下所注重的是教師帶著學生走向知識，充分培養(yǎng)學生的創(chuàng)造能力，走?M數(shù)學探究學習中。這就要求我們數(shù)學教師去精心設計課堂教學，為初中生創(chuàng)設經歷數(shù)學探究的活動機遇，使學生在數(shù)學教學過程中能夠主動學習、交流合作、探究學習，讓學生體驗到數(shù)學是從他們的生活實踐中來，有效培養(yǎng)學生的基本合作能力，促進學生的全面健康發(fā)展。4.充分重視數(shù)學課堂教學的反思作為一名數(shù)學教師深知課堂教學反思的重要性，它是實現(xiàn)我們師生成長的關鍵環(huán)節(jié)。在我們的數(shù)學教學中，必須去重視數(shù)學課堂教學的反思，達到數(shù)學知識的升華，促進初中生數(shù)學知識的有效形成。教師的數(shù)學課堂教學反思，所呈現(xiàn)的是師生對自己教學實踐的行為探究，我們可以去反思教者和學者自我對學習數(shù)學的規(guī)律，學習數(shù)學的目的、方法、手段以及對經驗的認識，發(fā)展自我的學習水平合理性的活動過程。通過有效的數(shù)學課堂教學反思，就可以促進初中生數(shù)學知識的內化，有效啟發(fā)數(shù)學新知的形成，全面發(fā)展學生的數(shù)學智慧，提升初中生的數(shù)學素養(yǎng)。對我們數(shù)學教師來講，在教學中處于不斷摸索、嘗試、實踐的環(huán)節(jié)，進行有效的數(shù)學課堂教學反思可以改進教師的教學模式，促進數(shù)學教師專業(yè)的發(fā)展。數(shù)學課堂教學的反思表現(xiàn)在課堂教學前課堂的教學設計反思；課堂教學中的反思；課堂教學后的反思。還有學生學習過程的反思。我們數(shù)學教師應該注重數(shù)學課堂教學的反思，找尋自己在數(shù)學教學中所呈現(xiàn)的優(yōu)缺點，發(fā)揚優(yōu)點，改正不足，讓自己能夠茁壯成長，承擔起初中數(shù)學教學的重擔。總之，在新課程標準的指導下，在新課程實施的今天，我們數(shù)學教師與學生只有共同努力，才能夠共同前進，才能夠促進初中生的有效發(fā)展。為此，我們數(shù)學教師應當創(chuàng)新教學方法，學生應當掌握新的學習方法，這樣才能讓初中數(shù)學課堂煥發(fā)出勃勃生機。數(shù)學本身是一門邏輯性強的學科，對學生的邏輯思維、推導演算能力要求較高。再加上初中學生的數(shù)學學習興趣、基礎水平、理解和接受能力各有不同，所以不適宜采取“一刀切”的教學方法。分層教學法，依據(jù)學生的思維能力及基礎水平等差異，按照因材施教、因人而異的原則，對學生進行分層關注、差異輔導，從而更好地挖掘學生的數(shù)學潛能，強化數(shù)學課堂教學效果。筆者結合初中數(shù)學教學實際，提出了如何將學生分層，做到分層、習題練習分層和評價分層，從而有效實施分層教學。一、將學生進行分層初中學生已經具備一定的獨立思維能力，并且每位學生的數(shù)學興趣、基礎水平、學習方法都不盡相同，所以他們對數(shù)學知識的認知與接受能力也不同，教學時應差異對待。要實施分層教學，首先就要將學生進行分層，依據(jù)他們的具體學情、特點、思維水平等“分門別類”。通常而言，將學生分為四個層次：第一層次：數(shù)學基礎牢固、學習態(tài)度端正、學習熱情高漲、理解接受等思維能力強。第二層次：數(shù)學基礎較好、學習態(tài)度比較端正、有一定的學習熱情、理解接受等思維能力較強。第三層次：數(shù)學基礎一般、學習態(tài)度尚可、學習熱情一般、理解接受等思維能力中等。第四層次：數(shù)學基礎不好、學習態(tài)度不夠端正、缺乏學習興趣和熱情、理解接受等思維能力不強。對學生的分層不是一成不變的，而應該根據(jù)學生的學習情況、進步幅度等動態(tài)監(jiān)測、變化，鼓勵第三、四層次的學生努力向第一、二層次發(fā)展。完成對學生分層后，就可以有根有據(jù)地制定分層次的數(shù)學教學目標和計劃。針對不同層次的學生情況，制定不同的數(shù)學教學目標，擬訂詳細可行、有針對性的教學計劃，從而有效開展分層教學。二、教學過程做到分層在教學過程中做到分層實施，是分層教學法的重點內容。教學過程包括開課導入環(huán)節(jié)、對知識的傳授與引導環(huán)節(jié)、問題探究環(huán)節(jié)、例題分析環(huán)節(jié)等，針對不同層次的學生，各個環(huán)節(jié)的教學方法各不相同。例如針對第一、二層次的學生，鼓勵他們自主思考、獨立探究和討論問題。引導他們利用所學知識推導、論證新的知識點，學會質疑問題答案，尋求更多的解答思路和方法，培養(yǎng)發(fā)散思維和創(chuàng)新思維能力。針對第三、四層次的學生，則可以借助多媒體技術，增加一些趣味性案例，將教學趣味化、生動化、形象化，提高學生對數(shù)學概念、數(shù)學定理、數(shù)學性質和數(shù)學公式等的感性認知，培養(yǎng)數(shù)學興趣。再根據(jù)每個學生的具體問題進行有針對性的個別輔導。在課堂提問環(huán)節(jié)也是如此，將難度較大、涉及知識面較寬的數(shù)學問題交給第一、二層次的學生思考，而將簡單、基礎的問題留給第三、四層次的學生，幫助他們復習鞏固基礎知識。總之，在初中數(shù)學課堂教學過程中，教師應針對不同層次的學生，選擇不同的教學方法，實施不同的引導策略和提問策略，使得不同層次的學生能夠不同程度地理解和掌握數(shù)學知識，提高數(shù)學學習的興趣、信心，數(shù)學思維能力得到不同程度的發(fā)展。三、作業(yè)訓練做到分層作業(yè)訓練是幫助學生鞏固所學知識、培養(yǎng)數(shù)學解題思維及學習能力的重要途徑，教師應設計出不同難度的作業(yè)系統(tǒng)供不同層次的學生練習，題目難度由易到難、由淺至深，呈階梯狀遞進。例如學習了“勾股定理”后，可以通過作業(yè)訓練幫助學生鞏固掌握知識。教師可以將作業(yè)設計成四個習題，即：①熟練記憶勾股定理的內容、公式，并能夠將公式符號轉化為幾何圖形加以理解。②已知直角三角形的兩直角邊長為4和5，求另一邊的邊長。③已知矩形的周長為28，長為10，求該矩形的對角線長。④在平面直角坐標系中，坐標原點為O，A點坐標為（0，2），B點坐標為（6，0），請問由三個坐標點組成的三角形（△AOB）斜邊上的高有多長；上面四個小題是由淺到深、逐步遞進的，對于第一、二層次的學生而言，應該要求他們完成全部題目，達到作業(yè)訓練的目的；對于第三、四層次學生，則要求他們完成第一二題即可，掌握勾股定理最基礎的知識，能夠解答較簡單的習題。這樣，依據(jù)作業(yè)習題的難易程度給學生布置不同的任務，既能達到訓練檢驗的效果，又能提高學生的學習自信心，體現(xiàn)作業(yè)訓練的意義。四、教學評價做到分層教學評價是現(xiàn)代教育教學的重要組成部分，在教學評價時做到分層次實施可以有效保證數(shù)學教學效果。所謂分層評價，就是根據(jù)學生的表現(xiàn)和學習情況采取不同的評價標準和評價方法。評價的方式不再是寫評語或者單純利用考試分數(shù)衡量，而是要貫穿在日常的教學過程中，用微笑和鼓勵性語言表示認同、贊揚和支持，充分發(fā)揮教師正面評價的激勵和導向作用。比如針對第一、二層次的學生，既要肯定他們的學習態(tài)度、學習成績，又要有分寸，幫助學生認識到自己存在的不足之處和可以提升的空間。對于第三層次的學生，要以激勵為主、嚴格為輔，肯定他們的優(yōu)點，也要指出缺點，要求糾正錯誤。而對于第四層次的學生評價時則以鼓勵為主。留心觀察他們身上的閃光點，并加以表揚和贊美，幫助他們重拾自信；幫助他們分析數(shù)學學習困難的原因，找到適合自己的學習方法，培養(yǎng)數(shù)學學習興趣。只有在教學評價時做到分層次，才能有效發(fā)揮教學評價機制對學生的激勵、引導功能，真正提高初中數(shù)學課堂教學效率。教學對象:13級汽修大專主講汽車的主要技術參數(shù)和性能指標汝龍汽車評估第三章汽車技術參數(shù)與性能指標■【學習目標】1、掌握汽車主要的技術參數(shù),包括汽車結構參數(shù)和汽車質量參數(shù)。2、了解汽車技術參數(shù)與汽車性能及技術水平之間的關系■3、掌握汽車主要性能指標及其內涵。第三章汽車技術參數(shù)與性能指標■評價汽車技術水平的高低以及其性能的好壞最重要、最直接的辦法是查看、檢測和比較其技術參數(shù)與性能指標,不同的車型,有不同的技術參數(shù)要求與性能指標第三章汽車技術參數(shù)與性能指標汽車主要技術參數(shù)■汽車技術參數(shù)分為二大類■汽車結構參數(shù)和汽車質量參數(shù)。、汽車主要結構參數(shù)、車長指垂直于車輛縱向對稱平面,并分別抵靠在汽車前、后最外端突出部位的兩垂直面之間的距離第三章汽車技術參數(shù)與性能指標汽車車身長穩(wěn)定性好■對于轎車來說,車身長意味著縱向可利用空間大前后排腿部活動空間都比寬裕,乘坐人不會有壓抑感但車身太長會給轉彎、調頭和停車造成不便。第三章汽車技術參數(shù)與性能指標對于全掛車,有包括和不包括牽引桿長度二個車長數(shù)值按國家標準規(guī)定,第二個數(shù)值寫在括號內。■對于半掛車,除全長外,還有牽引桿銷中心至半掛車后端之間的距離,此值按國家標準規(guī)定寫在括號內。第三章汽車技術參數(shù)與性能指標國家標準GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》以及國家標準GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》均對各種車輛車長有限值規(guī)定。其中規(guī)定極限總長:■貨車(含越野車)≤12m;一般客車≤12m;■鉸接大客車≤18m;半掛牽引車(含掛車)≤16m;汽車拖掛后總長≤20m。第三章汽車技術參數(shù)與性能指標■2、車高■指車輛沒有裝載且處于可運行狀態(tài)時,汽車支撐平面與汽車最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離?！鼍褪菑牡孛娴狡囎罡唿c的距離,如上圖中的H。汽車車高值大,空間大、慣性大、風阻系數(shù)也大,同時重心相對也高。第三章汽車技術參數(shù)與性能指標轎車高度一般≤1.5m,與人體自然坐高大體相當,有時會讓人感覺頭部空間不足,有壓抑感?！龅囍匦慕档?高速轉彎時不易側翻MPV、面包車等為了營造寬闊的頭部空間和載貨空間,車身高度一般在1.6米以上,但整車重心升高,高速轉彎時很容易翻車。第三章汽車技術參數(shù)與性能指標■大部分的室內停車場都有高度限制,一般為1.6米■國家標準GB1589-200