路基填筑施工方案2

遵義至余慶高速公路TJ-VIII標項目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導書目錄TOC\o"1-5"\h\z一、適用范圍1二、編制依據(jù)1三、施工工藝流程與施工方法13.1工藝流程13.2施工方法1四、施工要求64。1基底處理64。2測量放樣64.3分層填筑74。4攤鋪平整74。5灑水晾曬84。6碾壓密實84。7檢測簽認84.8路基整形8五、總體施工部署9遵義至余慶高速公路TJ-VIII標項目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導書5.1人員配置一覽表95。2設備機具配置95.3材料要求六、質(zhì)量控制措施及技術要求6.1控制措施6.2技術要求七、安全及環(huán)保要求7.1安全要求7.2環(huán)保要求遵義至余慶高速公路TJ-VIII標項目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導書路基填筑施工作業(yè)指導書一、適用范圍適用于遵余高速公路TJTIII標項目路基工程填筑施工.二、編制依據(jù)現(xiàn)行的國家有關方針政策，以及國家和行業(yè)有關法律、規(guī)范和行業(yè)最新規(guī)章制度等；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2017);《公路工程技術標準》(JTGB01-23);《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJF90-2015);《公路路基施工技術規(guī)范》(JTGF10-26);《爆破安全規(guī)程》(GB6722-23);(7)國家和地方關于環(huán)境保護、職業(yè)健康安全、水土資源及文物保護、節(jié)能減排的要求；《山區(qū)高速公路工程施工安全生產(chǎn)標準化指南》；貴州省遵義至余慶高速公路TJ-VIII標兩階段施工圖設計；三、施工工藝流程與施工方法3。1工藝流程路基填筑施工工藝流程圖見圖3;3.2施工方法遵義至余慶高速公路TJ-VIII標項目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導書三階段：準備階段一施工階段一竣工階段四區(qū)段：填筑區(qū)段T平整區(qū)段T碾壓區(qū)段T檢驗區(qū)段八流程：施工準備T基底處理T分層填筑T攤鋪平整T灑水及晾曬T機械碾壓T檢查簽證T路基整修.圖3路基填筑施工工藝流程圖施工準備a、開工前技術準備，在全面熟悉設計文件交底的基礎上,進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料準備情況，編制實施性的施工組織設計，并報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準同意后即提出開工報告，獲監(jiān)理工程師批準后，即組織施工。b、清理場地、基底處理，填方路段先將路基范圍內(nèi)的樹根、草皮、腐植土全部挖除，并將坑穴填平夯實，基底整平壓實度應達90%以上。對于低填淺挖路段，應超挖至路床底面，并進行分層回填，保證其重型壓實度不小于96%。當?shù)孛鏅M坡緩于1：5時，可直接填筑在天然地面上；當?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，基底應挖臺階，臺階寬不小于2m,高填方路段臺階寬度不小于3m，設4%向內(nèi)傾斜的橫坡；當?shù)孛鏅M坡陡于1:2.5時且為土質(zhì)時，將原地面按1：2。5的橫坡開挖，并開挖臺階；當?shù)孛鏅M坡陡于1：2。5時且為基巖時，應先清除地表覆蓋土和松散風化層，然后開挖臺階。填筑時由最低一層臺階開始分層填筑壓實，將所有臺階填完后，按一般路基填筑。遵義至余慶高速公路TJ-VIII標項目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導書C、路基填筑工藝試驗:用于填方的每種類型填料都要進行土質(zhì)鑒定試驗，合格后方可作為填料使用，選定填料后，必須按規(guī)范要求填筑一段長度不小于1m（全幅路基）的試驗段，通過試驗段所獲得的數(shù)據(jù)，確定壓實的各種指標：設備類型、機械最佳組合方式、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序、每層松鋪厚度和填料含水量等參數(shù)，將試驗結果報監(jiān)理工程師審批，作為路堤填筑控制的依據(jù)。在施工中，按規(guī)定要求的頻率進行每層填料的壓實度試驗。d、做好排水設施。事先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設施，對于填方路段，為避免雨季沖刷邊坡，每隔20m左右，設置一道厚5cm，寬50cm，深30cm砂漿臨時急流槽，引排路基表面積水。（2）填土路基的填筑a、土方填筑填土材料不得使用淤泥、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽特征的土。填筑時，按路堤橫向全斷面寬度分成水平層，逐層向上填筑;若原地面不平，從最低處分層填筑分層壓實；原地面縱坡大于10%地段，采用縱向分層填筑法施工。松鋪厚度應根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定，一般最大松鋪厚度不得大于30cm,最小松鋪厚度不得小10cm。每層填土寬度應以設計寬度每邊多填寬30cm，保證整修后邊坡壓實度和有效尺寸。b、土方壓實碾壓前，檢查土的含水量是否在最佳含水量左右，如果不適合，要先采取處理措施，過濕就攤鋪涼曬，過干則撒水濕潤。壓實度采用振動壓路機遵義至余慶高速公路TJ-VIII遵義至余慶高速公路TJ-VIII標項目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導書壓實，開始碾壓時，第一遍先靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰區(qū)段(兩碾壓區(qū)段之前的平整碾壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段)宜縱向重疊1?1.5m。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。每層碾壓遍數(shù)符合要求后，按規(guī)范規(guī)定的頻率進行取樣檢驗，經(jīng)試驗壓實度符合要求后，方可進行上一層填筑，否則應進行分析，采取措施，再進行碾壓，直至符合要求。c、路堤填筑注意事項半填半挖路基必須從填方坡腳開始挖成內(nèi)傾臺階，逐臺填筑。填方區(qū)每層均應在填挖交界處設置臨時排水溝，以保持排水暢通，避免雨水涌入已填路基內(nèi)。施工便道與主線街接處，在主線填筑前必須將便道施工時填筑的土質(zhì)徹底清除，再挖臺階分層填筑壓實，不得在便道上直接填土。填方區(qū)段兩側坡腳應做好臨時排水溝，施工中注意保持排水溝的暢通，填土層面應修成2?4%施工橫坡以利排水，防止積水浸泡路基。路基填筑過程中，按每50m3以及土質(zhì)變化時進行取樣試驗，確定土的最大干密度和最佳含水量，以選取合適的填料.填石路基的填筑石方填筑中嚴格按照技術規(guī)范和設計圖紙的有關規(guī)定分層填筑，每層填筑厚度不宜大于0。5m,采用工作質(zhì)量18t以上的重型振動壓路機碾壓.用于填石路基的石料強度不小于30MPa,石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。4遵義至余慶高速公路TJ-VIII遵義至余慶高速公路TJ-VIII標項目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導書3、填石路基的施工順序石料檢測合格T運料T推料T邊坡碼砌T大粒徑料破碎-人工局部找平T補充細料T碾壓T質(zhì)量檢查T對不合格路段進行整改T下一層施工。引填石工藝試驗本工程填石路堤的石料來源主要是路塹挖方石料。填石路堤填筑前，按規(guī)定要求填筑一段長度不小于1m（全幅路基）高度不小于1。0m的試驗路段，試驗路段嚴格按照技術規(guī)范的規(guī)定工藝流程和分層厚度，碾壓遍數(shù)進行.通過試驗選擇填石路堤合適的工藝流程，確定填筑分層厚度，攤鋪壓實機械類型和振碾遍數(shù)等參數(shù)，并將試驗結果報監(jiān)理工程師審批，作為填石路堤填筑工藝控制的依據(jù)。以石方填筑方法填石路堤采用分層填筑逐層壓實的填筑方法，采用挖掘機挖裝，自卸汽車裝運，重型推土機攤鋪，人工配合找平，重型壓路機（18t?25t）壓實施工。填筑工藝嚴格按照技術規(guī)范的有關規(guī)定，結合試驗路段的試驗參數(shù)分層進行填筑，每層松鋪厚度不大于50cm。填筑時按先低后高，兩側碼砌后中間卸料，水平分層進行。邊坡碼砌采用人工砌筑，攤鋪用重型推土機（15t以上）攤鋪初平后整平，個別凹凸不平處用細石塊或石屑找平.如果石塊級配較差，細料明顯偏少，石塊的空隙較大，應在攤鋪初平的填石層面鋪灑一層碎石或石屑料.壓實時繼續(xù)使用小石塊或石屑嵌縫，使大粒徑料間縫隙充填飽滿，層面相對平順。遵義至余慶高速公路TJ-VIII遵義至余慶高速公路TJ-VIII標項目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導書^填石路堤的壓實和質(zhì)量檢測填石路堤填料石塊本身是密實而不能壓縮的，壓實工作是使各石塊之間松散接觸狀態(tài)為緊密咬合狀態(tài)。由于石塊粒徑較大，質(zhì)量較大，必須用振動壓路機或夯錘壓實才能在壓實時產(chǎn)生振動力和沖擊力，使石塊產(chǎn)生瞬時振動而向緊密咬合狀態(tài)移位，才能達到規(guī)定的緊密狀態(tài)。壓實質(zhì)量的檢測以孔隙率作為控制指標，檢測合格后方可進行下一層的填筑。具體標準見下表.（4）土石混合料填筑路堤利用路塹挖方作為路堤填料，土石混合填料中，當石料含量超過70%,按填石路堤的技術要求進行施工。當石料含量低于30%時，按填土路堤進行.土石混填路堤不得采用傾填方法施工，應進行分層填筑，分層壓實。每層鋪填厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm，且石塊最大粒徑不大于層厚的2/3.四、施工要求4。1基底處理填筑前應檢查基底幾何尺寸，核對壓實標準（進行相關工序的檢測與驗收），不符合標準的基底應進行地基處理，使其達到驗收標準。4。2測量放樣在填筑現(xiàn)場插上竹竿或者花竿嚴格控制填料的松鋪厚度和填筑標高；遵義至余慶高速公路TJ-VIII遵義至余慶高速公路TJ-VIII標項目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導書在路基面上采用方格網(wǎng)控制填料量。在兩側路肩邊緣外設指示樁，在方格網(wǎng)內(nèi)用白灰控制自卸車倒土密度，以此控制每層的攤鋪厚度。4。3分層填筑路基填筑之前，首先檢測原填料的含水量,在取料場對填料進行灑水晾曬來調(diào)節(jié)含水量，含水量控制在最佳含水量范圍內(nèi)，并將過超粒徑的填料篩分，同時除掉原填料中的樹根雜物。原地面高低不平時，應先從最低處開始分層填筑并由兩邊向中部填筑。路基橫斷面寬度每側宜超填50cm。填料采用自卸式汽車運輸，合格填料應盡快運送到填筑現(xiàn)場；填料在運送過程中易覆蓋，減少水分損失。4.4攤鋪平整根據(jù)松鋪厚度和松鋪系數(shù)計算每車填料的攤鋪面積，確定堆放密度。在填筑場地按照每車土方的數(shù)量及攤鋪厚度，用白灰點控制自卸車卸土密度，同時埋樁掛線，標示松鋪厚度；混合料攤鋪完后，先用推土機初平，再用平地機精平，隨后壓路機快速碾壓l~2遍。對于出現(xiàn)的坑洼人工進行平整?；旌狭蠎瘸跗剑缶?，設專人及時鏟除離析混合料，補以新填料.分層填筑松鋪厚度根據(jù)壓實機具和試驗段確定的方法進行，一般宜控制在33~38cm之間。路基填料應全斷面均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向接縫，不宜中斷。當因故中斷超過2h時，應設置橫向臺階，臺階按照要求設置。平整應按規(guī)定的坡遵義至余慶高速公路TJ-VIII標項目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導書度和路拱進行，并特別注意接縫處的整平。在整平過程中，嚴禁車輛通行。初步整平后，檢查填料的松鋪厚度,必要時應進行補料.4.5灑水晾曬對攤鋪平整的填料進行含水量測試，如果含水量偏高，則進行晾曬;如果含水量偏低，則進行灑水；直到含水率在最佳含水率范圍內(nèi)才可進行碾壓。4。6碾壓密實當填料接近最佳含水率時，用重型壓路機在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實密度，碾壓完成后表面應無明顯的碾壓輪痕跡.各種壓路機的最大碾壓行使速度不超過4km/h.碾壓時，各區(qū)段交接處應相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于2.0m，縱向車與車之間的輪跡重疊不小于40cm,上下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0m.為保證路基邊坡的壓實質(zhì)量，每層路基左右兩側應該超寬50cm。碾壓過程中，嚴禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。4。7檢測簽認碾壓密實過程中自檢合格后，報監(jiān)理確認，監(jiān)理單位平行檢測合格并簽認后方可進行下一填筑層施工.4。8路基整形每填筑一定高度（一般是5層或者1。5m高左右），應該對路基整形修遵義至余慶高速公路TJ-VIII標項目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導書整一次，保證路基的外觀質(zhì)量和邊坡壓實質(zhì)量.五、總體施工部署5.1人員配置一覽表表5施工人員配備表現(xiàn)場負責人1人技術主管1人安全員1人技術員1人施工員1人工班長2人測量、試驗人員2?4人機械司機4~6人工人10人5。2設備機具配置作業(yè)工地機械配備數(shù)量見表6；遵義至余慶高速公路TJ-VIII標項目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導書表6主要施工機械設備配備表路基填料的質(zhì)量應滿足設計要求.路床以下路堤填料的最大粒徑應小于75mm,路床底層填料的最大粒徑小于60mm。檢驗數(shù)量:施工單位每1m檢驗次填料的粒徑、顆粒級配及細粒含量，填料發(fā)生變化或者更換取土場時應重新進行檢驗。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的10%平行檢驗，且同一土源不少于1次。檢驗方法:料場抽樣，按相關規(guī)定的方法篩分試驗。10遵義至余慶高速公路TJ-VIII標項目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導書路基填料出場前應進行最大干密度試驗。檢驗數(shù)量:施工單位每1m檢驗次，填料發(fā)生變化或者更換取土場時應重新進行檢驗。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的10%平行檢驗，且同一土源不少于1次。檢驗方法:料場抽樣，按相關規(guī)定的方法試驗。路基填料出場時的含水率應在最優(yōu)含水率正常范圍以內(nèi).檢驗數(shù)量：施工單位每工班檢驗含水率不少于2次.監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的10%平行檢驗。檢驗方法：料場抽樣，按相關規(guī)定的方法試驗.六、質(zhì)量控制措施及技術要求6。1控制措施施工首先作好基底處理，并根據(jù)施工圖及現(xiàn)場調(diào)查資料，選定試驗段的施工機械，機械要配套，能力和型號滿足試驗段施工需要.施工前做好排水溝渠等排水設施，永久和臨時排水相結合，保證排水通暢。(3)施工時，兩側應按規(guī)定加寬進行填筑，確保路基邊緣和邊坡的壓實度.碾壓時要靜壓與振動碾壓配套。(4)加強路基原材料的質(zhì)量控制，尤其是填料粒徑、級配以及含水量,禁止不合格的材料進入現(xiàn)場，從源頭上控制路基填筑質(zhì)量。11遵義至余慶高速公路TJ-VIII標項目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導書（5）施工中應密切關注填料含水量變化，填料在攤鋪、整平過程中含水量會變化，因此填筑過程中應采取有效手段控制填料的含水率在最優(yōu)含水率范圍以內(nèi)。（6）填料攤捕、平整過程中采用人工配合機械進行施工，防止集料離析。（7）大型機械碾壓不到的地方，如沉降觀測點周圍、路基邊腳等采用小型沖擊夯進行壓實。（8）施工時采用網(wǎng)格布料、掛線控制標高，嚴格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工，以免推土機推送距離過遠造成A、B料集窩現(xiàn)象。（9）根據(jù)路基填筑工期計劃，合理進行料場產(chǎn)能配置，保證料源充足。（10）施工中認真作好原始記錄、積累資料，對路基施工中要認真進行變形觀測，控制和指導施工。（11）施工中注意天氣變化，提前做好雨季施工工作的安排和準備。當天路基填筑的填料，當天應攤鋪并碾壓成型。6。2技術要求1、路基填筑應分層填筑，填筑時留好反坡，以利排水。2、填料的粒徑級配、細粒含量及定名分組符合相關規(guī)定及規(guī)范要求.3、路床底層填筑前對地基和原地面處理進行驗收，其質(zhì)量達到設計要求。12遵義至余慶高速公路TJ-VIII遵義至余慶高速公路TJ-VIII標項目經(jīng)理部路基填筑作業(yè)指導書4、路基填筑要確保攤鋪均勻，施工前進行試驗段填筑，試驗取得的參數(shù)進行指導下一步施工。5、不同性質(zhì)的填料分層填筑，每一水平層的全寬用同一種填料填筑。6、填料攤鋪使用推土機進行初平，再用平地機進行平整，填層面無顯著的局部凹凸