綠道建設基準技術規(guī)定培訓課件

■2009.8向省政府提交《關于借鑒國外經(jīng)驗率先建設珠三角綠道網(wǎng)的建議》報告■2009.11制作《綠道》專題片，向省、市兩級政府進行綠道建設的宣傳■2010年1月，在廣東省委十屆六次全會第四次全體會議上，正式將綠道建設納入到今后三年珠三角各市的城市建設計劃中。汪洋書記提出：綠道建設要求“一年基本建成，兩年全部到位，三年成熟完善”，并將綠道建設考評結(jié)果納入各市創(chuàng)建宜居城鄉(xiāng)工作績效考核的指標體系。

綠道：從策劃到實施7/29/20231綠道建設基準技術規(guī)定為進一步規(guī)范和指導珠三角區(qū)域綠道建設，3月初廣東省建設廳委托廣州市城市規(guī)劃勘測設計研究院編制《珠三角區(qū)域綠道（省立）建設基準技術規(guī)定》，目前已完成正式成果，現(xiàn)將主要內(nèi)容給大家介紹一下。7/29/20232綠道建設基準技術規(guī)定主要內(nèi)容一、綠道基本概念二、區(qū)域綠道建設基準技術規(guī)定（一）

、基本概念（二）

、幾個誤區(qū)（三）

、幾個焦點（一）

、制訂目的（二）

、制訂依據(jù)（三）

、總體要求（四）

、建設基本要素（五）

、建設標準三、小結(jié)7/29/20233綠道建設基準技術規(guī)定一、綠道基本概念與認識（一）

、基本概念（二）

、幾點認識（三）

、幾個誤區(qū)（四）

、幾個焦點7/29/20234綠道建設基準技術規(guī)定（一）基本概念7/29/20235綠道建設基準技術規(guī)定（一）綠道基本概念1綠道的概念綠道（greenway）是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路等自然和人工廊道建立，內(nèi)設可供行人和騎車者進入的景觀游憩線路，連接主要的公園、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居民聚居區(qū)等。2綠道的構(gòu)成：1、綠；2、道；3、配套綠道主要由人行步道、自行車道等非機動車游徑和停車場、游船碼頭、租車店、休息站、旅游商店、特色小食店等游憩配套設施及一定寬度的綠化緩沖區(qū)構(gòu)成。7/29/20236綠道建設基準技術規(guī)定3綠道分級按照等級劃分，綠道可分為區(qū)域綠道、城市綠道和社區(qū)綠道：（1）區(qū)域綠道是指連接城市與城市，對區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護和生態(tài)支撐體系建設具有重要影響的綠道。（2）城市綠道是指連接城市重要功能組團，對城市生態(tài)系統(tǒng)建設具有重要意義的綠道。（3）社區(qū)綠道是指連接社區(qū)公園、小游園和街頭綠地，主要為附近社區(qū)居民服務的綠道。7/29/20237綠道建設基準技術規(guī)定廣東綠道GDGREENWAY分級目的：劃分事權(quán)，省級、市級、區(qū)縣（社區(qū)）近期重點是區(qū)域綠道建設通過區(qū)域綠道帶動城市綠道和社區(qū)綠道建設、通過珠三角帶動廣東綠道建設7/29/20238綠道建設基準技術規(guī)定確定6條區(qū)域綠道，與廣州相關的有4條，廣州范圍內(nèi)主線長度340公里?！吨槿菂^(qū)域綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》對廣州市的指引2號綠道：東岸山海休閑綠道3號綠道：珠三角文化休閑綠道4號綠道：廣珠生態(tài)休閑綠道1號綠道：西岸山海休閑綠道7/29/20239綠道建設基準技術規(guī)定區(qū)域綠道：深化落實《綱要》的1至4號區(qū)域綠道，使選線更加合理。城市綠道：結(jié)合廣州實際，與區(qū)域綠道銜接，起到補充與完善的作用。廣州綠道網(wǎng)建設規(guī)劃方案東莞佛山中山7/29/202310綠道建設基準技術規(guī)定東莞佛山中山廣州綠道網(wǎng)建設規(guī)劃方案區(qū)域綠道廣州市綠道網(wǎng)規(guī)劃圖2號區(qū)域綠道3號區(qū)域綠道1號區(qū)域綠道4號區(qū)域綠道總長度396km1號區(qū)域綠道：佛山—沙面—珠江前后航道—大學城—蓮花山—亞運村—黃山魯—南沙濕地—中山,長度161km2號區(qū)域綠道：流溪河國家森林公園—流溪河—帽峰山—天鹿湖—東江—東莞,長度169km3號區(qū)域綠道：佛山—滴水巖、大夫山—長隆—余蔭山房—蓮花山—東莞,長度36km4號區(qū)域綠道：芙蓉嶂水庫—新街河—巴江河—沙面—滴水巖、大夫山—佛山順德,長度30km7/29/202311綠道建設基準技術規(guī)定廣州市綠道網(wǎng)建設規(guī)劃方案5城市綠道共18條，長度360km。增城市城市綠道海鷗島城市綠道白坭河城市綠道長洲島城市綠道龍頭山城市綠道大沙河城市綠道環(huán)大坦沙城市綠道浣花路城市綠道蘿崗區(qū)城市綠道東濠涌城市綠道新城市中軸線城市綠道珠江前航道北城市綠道珠江前航道南城市綠道珠江前航道西城市綠道花地河城市綠道海珠涌城市綠道沙河涌城市綠道獵德涌城市綠道東莞佛山中山7/29/202312綠道建設基準技術規(guī)定4綠道的分類不同分類建設標準存在一定差異：廊道控制\慢行道\配套設施等方面■生態(tài)型綠道：生態(tài)型綠道指主要位于鄉(xiāng)村地區(qū)，以保護城市生態(tài)環(huán)境和生物多樣性、欣賞自然景致為主要目的的綠道。■郊野型綠道：郊野型綠道指主要位于城郊地區(qū)，以加強城鄉(xiāng)生態(tài)聯(lián)系、滿足城市居民郊野休閑需求為主要目的的綠道?！龆际行途G道：都市型綠道指主要分布在城區(qū)，以改善人居環(huán)境、方便城市居民進行戶外活動為主要目的的綠道。生態(tài)型綠道郊野型綠道都市型綠道7/29/202313綠道建設基準技術規(guī)定5其它相關概念2.0.8綠化緩沖區(qū)綠化緩沖區(qū)是綠道的生態(tài)基底，主要由一定寬度的地帶性植物群落、水體、土壤等構(gòu)成，是綠道控制范圍的主體。2.0.9綠化隔離帶綠化隔離帶是慢行道與外圍車行區(qū)域、周邊建筑之間的安全防護綠帶。7/29/202314綠道建設基準技術規(guī)定2.0.10綜合慢行道綜合慢行道是指以自行車道為主體，兼具步行或無障礙慢行功能的混行道。2.0.11驛站驛站是綠道使用者途中休憩、補給、換乘的場所，為綠道配套設施的集中設置區(qū)。根據(jù)驛站的規(guī)模和服務范圍分為兩級：一級驛站是《珠江三角洲綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》確定的“區(qū)域級服務區(qū)”，主要承擔綠道管理、綜合服務、交通換乘等方面功能，是綠道的管理和服務中心。二級驛站是綠道沿線城市級服務區(qū)，主要承擔售賣、租賃、休憩和交通換乘等方面功能，是綠道服務次中心。7/29/202315綠道建設基準技術規(guī)定（二）、幾個誤區(qū)7/29/202316綠道建設基準技術規(guī)定誤區(qū)一綠道＝自行車道——長距離借道城市道路和公路的非機動車道×如圖所示，長距離借用某條城市主干道的非機動車作為綠道是不符可綠道建設要求的。7/29/202317綠道建設基準技術規(guī)定誤區(qū)二只建車道，不劃廊道

有些城市將綠道簡單理解成為單車道，其實綠道除了為人們提供更多貼近自然的活動場所外，還有其中一項非常重要的功能是生態(tài)功能。我們希望通過綠道建設將珠三角地區(qū)具有關鍵作用的生態(tài)過渡帶、節(jié)點和廊道保護起來，為都市地區(qū)提供通風廊道，緩解熱島效應。廣州市綠道選線示意圖，通過綠道建設連接重要的生態(tài)保護區(qū)及生態(tài)通廊?！?/29/202318綠道建設基準技術規(guī)定誤區(qū)三只建車道，不管配套

為方便珠三角城鄉(xiāng)居民及外來游客能夠便捷、有效、安全的使用綠道網(wǎng)資源，結(jié)合綠道需建設相關配套設施，以提供休憩、指示、停車、換乘、衛(wèi)生、安全等服務。否則綠道將無法正常使用。只有車道，無相關配套設施×7/29/202319綠道建設基準技術規(guī)定誤區(qū)四過于人工化，不生態(tài)原土路面彩色瀝青路面如圖所示：可以利用現(xiàn)有土路的盡量不重新鋪設等級較高的硬質(zhì)路面。7/29/202320綠道建設基準技術規(guī)定綠道案例（美國金門國家游憩區(qū)）7/29/202321綠道建設基準技術規(guī)定新加坡的烏敏島生態(tài)綠道7/29/202322綠道建設基準技術規(guī)定新加坡的烏敏島生態(tài)綠道7/29/202323綠道建設基準技術規(guī)定（三）、幾個焦點7/29/202324綠道建設基準技術規(guī)定1、綠道建多寬？■綠廊通過綠道建設專項規(guī)劃確定。從生態(tài)、城鎮(zhèn)發(fā)展等方面論證；落實上層次規(guī)劃、總體規(guī)劃相關要求。與水利、環(huán)保等部門專項規(guī)劃協(xié)調(diào)。如水利河堤退縮與建設要求。沒有具體規(guī)定的：綠化緩沖區(qū)寬度控制7/29/202325綠道建設基準技術規(guī)定國外沿河綠道綠化緩沖區(qū)寬度控制多在100-200m7/29/202326綠道建設基準技術規(guī)定國外沿河綠道綠化緩沖區(qū)寬度控制多在100-200m7/29/202327綠道建設基準技術規(guī)定■慢行道考慮人流量、類型、區(qū)位，依據(jù)道路設計規(guī)范綜合確定。最低要求：步行道：生態(tài)、郊野型1米，都市型2米自行車道：單車道1.5米，雙車道2.5米綜合慢行道：生態(tài)型2米，郊野型3米，都市型6米7/29/202328綠道建設基準技術規(guī)定綠道路面類型常用雙向單板塊多用途路面7/29/202329綠道建設基準技術規(guī)定2、是否要全線連通？區(qū)域綠道、城市綠道主線應連通，應通自行車；支線、節(jié)點內(nèi)部和社區(qū)綠道可分段此處不通繞行通，近期不通遠期通，平地不通高架通最好有多條路徑綠道主線：通過型，連通作用支線、節(jié)點內(nèi)部：游賞型綠道布局示意圖7/29/202330綠道建設基準技術規(guī)定主線應連通7/29/202331綠道建設基準技術規(guī)定綠道游徑布局游徑的長度:難度行走時間行走距離簡單少于3小時0~10公里中等3~5小時10~20公里困難5~8小時20~25公里非常困難8~10小時25~30公里自行車的平均穿行速度10~30公里/小時節(jié)點內(nèi)部綠道主線7/29/202332綠道建設基準技術規(guī)定3、能否建農(nóng)家樂？符合規(guī)劃、環(huán)保等位于村莊發(fā)展區(qū)與其他設施結(jié)合在區(qū)域綠道沿線節(jié)點，建設單車、滑板等健身器材的出租點以及便利店等商業(yè)服務設施；在沿途特色鄉(xiāng)村設置服務點，鼓勵當?shù)鼐用裉峁┎惋嫛⑥r(nóng)家樂、農(nóng)業(yè)觀光、花卉與鄉(xiāng)土特產(chǎn)出售等服務。7/29/202333綠道建設基準技術規(guī)定二、區(qū)域綠道建設基準技術規(guī)定（一）

、制訂目的（二）

、制訂依據(jù)（三）

、總體要求（四）

、建設基本要素（五）

、建設標準7/29/202334綠道建設基準技術規(guī)定（一）制訂基準技術規(guī)定的目的1、明確基本建設要求和驗收標準2、規(guī)范建設行為，保障建設質(zhì)量和建設效果3、確保區(qū)域綠道（省立）使用安全注：基準規(guī)定僅為珠三角綠道建設的最基本要求，各地應根據(jù)實際不斷深化綠道建設內(nèi)容，充分發(fā)揮綠道的環(huán)境、社會和經(jīng)濟效應。7/29/202335綠道建設基準技術規(guī)定（二）編制依據(jù)與適用范圍1、編制依據(jù)《珠三角區(qū)域綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》《珠三角區(qū)域綠道（省立）規(guī)劃設計技術指引（試行）》中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋在省委十屆六次全會的講話相關法律法規(guī)和技術規(guī)定。(公園、道路、橋梁、圖形符號、無障礙設計等方面的規(guī)范)2、適用范圍本技術規(guī)定適用于珠三角區(qū)域綠道（省立）的規(guī)劃建設工作，城市綠道、社區(qū)綠道的規(guī)劃建設可參照本規(guī)定執(zhí)行。7/29/202336綠道建設基準技術規(guī)定（三）總體要求3.0.1（上層次規(guī)劃要求）綠道建設應落實《珠三角綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》（2009-2020）的要求，并與城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、交通規(guī)劃等相關規(guī)劃充分銜接。7/29/202337綠道建設基準技術規(guī)定3.0.2（建設原則）綠道建設應滿足生態(tài)化、本土化、多樣化、人性化的原則，充分體現(xiàn)地方自然和人文特色。7/29/202338綠道建設基準技術規(guī)定3.0.3（綠廊系統(tǒng)）綠道建設應劃定綠廊控制線，并與綠道工程項目同時規(guī)劃、同時實施、同時驗收。7/29/202339綠道建設基準技術規(guī)定3.0.4（慢行系統(tǒng)）綠道慢行系統(tǒng)應盡量避開生態(tài)敏感區(qū)，串聯(lián)城鄉(xiāng)聚居區(qū)、重要的自然和人文景觀，充分利用現(xiàn)有設施，確保城際銜接點的暢通。河堤機耕路公園步道濱江步道7/29/202340綠道建設基準技術規(guī)定7/29/202341綠道建設基準技術規(guī)定實例：紐約高線公園

——利用廢棄鐵路改造的社區(qū)綠道7/29/202342綠道建設基準技術規(guī)定體驗歷史：將鐵軌作為景觀要素保留7/29/202343綠道建設基準技術規(guī)定以步行為主7/29/202344綠道建設基準技術規(guī)定服務社區(qū)居民7/29/202345綠道建設基準技術規(guī)定7/29/202346綠道建設基準技術規(guī)定7/29/202347綠道建設基準技術規(guī)定7/29/202348綠道建設基準技術規(guī)定緊鄰商務辦公區(qū)7/29/202349綠道建設基準技術規(guī)定7/29/202350綠道建設基準技術規(guī)定與周邊建筑有較好的連接7/29/202351綠道建設基準技術規(guī)定綠道俯瞰7/29/202352綠道建設基準技術規(guī)定3.0.5（交通銜接）綠道建設應與區(qū)域性交通網(wǎng)絡、軌道交通站點保持便捷聯(lián)系，同時開辟綠道出入口、主要景點、附近城鎮(zhèn)或城區(qū)及軌道交通站點的公交線路，完善換乘系統(tǒng)，增強綠道的可達性。7/29/202353綠道建設基準技術規(guī)定3.0.6（配套設施）綠道主要配套設施應采用驛站方式布局。驛站建設應優(yōu)先利用現(xiàn)有設施，嚴格控制新建服務設施的數(shù)量和規(guī)模。一級驛站應依托風景名勝區(qū)、森林公園等發(fā)展節(jié)點或綠道沿線城鎮(zhèn)及較大型村莊的服務設施進行建設；二級驛站應依托綠道沿線村莊、公園服務設施進行建設。生態(tài)型、郊野型綠道在現(xiàn)狀無可利用設施進行改造利用的情況下，新建驛站應符合表3.0-1的規(guī)定。7/29/202354綠道建設基準技術規(guī)定7/29/202355綠道建設基準技術規(guī)定3.0.7（軟環(huán)境）綠道建設應重視軟環(huán)境營造，制定綠道使用指南和維護制度，建立綠道專題網(wǎng)站，方便公眾使用。7/29/202356綠道建設基準技術規(guī)定3.0.8（空間管制）綠廊控制線應納入城市基本生態(tài)控制線管理，實行嚴格的空間管制政策。綠廊控制線內(nèi)應嚴格限制與綠道功能不兼容的項目進入，保護綠廊自然生境，綠道配套設施的建設應滿足綠廊資源的生態(tài)承受力要求。綠道建設必須符合表3.0-2的規(guī)定。7/29/202357綠道建設基準技術規(guī)定綠道基本設施7/29/202358綠道建設基準技術規(guī)定三、基準要素將區(qū)域綠道分為3大類5系統(tǒng)17要素進行建設控制，并按照省委省政府的分階段建設要求分別提出各階段的驗收標準。6大系統(tǒng)：1、綠廊系統(tǒng)2、慢行系統(tǒng)3、交通銜接系統(tǒng)4、服務設施系統(tǒng)5、標識系統(tǒng)3個階段：1、基本建成：從無到有2、全部到位：從有到好3、成熟完善：從好到精3大類：1、生態(tài)型綠道2、郊野型綠道3、都市型綠道7/29/202359綠道建設基準技術規(guī)定

綠道建設分為三個階段：

基本建成（從無到有）完成不少于70%長度的區(qū)域綠道線路建設，完成游徑路面鋪裝、建設必要附屬配套工程和標識系統(tǒng)，達到以上各項工程建成的標準，使區(qū)域綠道基本符合使用要求?？捎钨p：劃定綠廊或綠帶，可游賞沿線景致可通行：建成慢行道（自行車道或綜合慢行道）可到達：有公交站、停車場、有到達交通樞紐或地鐵站點的接駁線路可停留：有基本服務設施可識別：有信息、指示、安全標志7/29/202360綠道建設基準技術規(guī)定珠三角區(qū)域綠道建成標準7/29/202361綠道建設基準技術規(guī)定3.基本建成案例——增城市50公里自行車道建設增城市自2008年起從市區(qū)到白水寨風景區(qū)建設了長達50多公里的沿增江的自行車休閑健身道，穿越風光優(yōu)美的綠色地區(qū)，慢行系統(tǒng)基本建成，各類服務設施、標志設施初步齊備。7/29/202362綠道建設基準技術規(guī)定增城綠道具備線路圖、指示牌等標志設施和售賣點、租車點等服務設施。7/29/202363綠道建設基準技術規(guī)定全部到位（從有到好）總體要求：綠道全線貫通，各類設施完善到位，達到技術建成的標準，符合正常使用的要求。游徑全線建設完畢各類服務設施齊備標識系統(tǒng)完善7/29/202364綠道建設基準技術規(guī)定珠三角區(qū)域綠道建成標準7/29/202365綠道建設基準技術規(guī)定3.全部到位案例——香港的麥理浩徑麥理浩徑是香港最長的遠足徑，長達100公里，起于西貢北潭涌，穿越香港八大郊野公園，分為長度不等的10段。麥理浩徑全線連通，各類服務設施、標志完備，如每500米設置標距柱，在無電訊信號處設置緊急求助電話等。麥理浩徑交通駁接便利，并與綠道出口處設置清晰的指引。7/29/202366綠道建設基準技術規(guī)定■串聯(lián)多樣化的景點7/29/202367綠道建設基準技術規(guī)定■服務設施齊全7/29/202368綠道建設基準技術規(guī)定■交通接駁完善具有清晰指引7/29/202369綠道建設基準技術規(guī)定成熟完善(從好到精)總體要求：對區(qū)域綠道進行美化、優(yōu)化，健全完善配套設施，使其具備安全、舒適、便捷的游覽環(huán)境，能成熟運營，達到經(jīng)濟建成和效益建成的標準。對環(huán)境進行美化、優(yōu)化設施建設完善，六大系統(tǒng)完備節(jié)點豐富多彩，串聯(lián)重要地區(qū)與旅游、教育等多種人文活動結(jié)合7/29/202370綠道建設基準技術規(guī)定珠三角區(qū)域綠道建成標準7/29/202371綠道建設基準技術規(guī)定東海岸綠道全長約4500公里，途經(jīng)15個州、23個大城市和122個城鎮(zhèn)，連接了重要的州府、大學校園、國家公園、歷史文化遺跡。該綠道是全美首條集休閑娛樂、戶外活動和文化遺產(chǎn)旅游于一體的綠道，起到繁榮各類人文活動，促進社會和諧及各民族融合的作用。同時，該綠道為沿途各州帶來約166億美元的旅游收入，為超過3800萬居民帶來巨大的社會、經(jīng)濟和生態(tài)效益。3.成熟完善案例——美國東海岸綠道7/29/202372綠道建設基準技術規(guī)定7/29/202373綠道建設基準技術規(guī)定綠道建設6系統(tǒng)：1、綠廊系統(tǒng)2、慢行系統(tǒng)3、交通換乘系統(tǒng)4、服務設施系統(tǒng)5、標識系統(tǒng)7/29/202374綠道建設基準技術規(guī)定17個要素綠廊系統(tǒng)2要素慢行系統(tǒng)3要素交通銜接2要素服務設施6要素標識系統(tǒng)4要素

7/29/202375綠道建設基準技術規(guī)定5.1綠廊系統(tǒng)(2要素)

（1）綠廊系統(tǒng)由綠化緩沖區(qū)和綠化隔離帶兩部分組成。生態(tài)型、郊野型綠道必須劃定綠化緩沖區(qū)，都市型綠道應建設綠化隔離帶。（五）建設標準7/29/202376綠道建設基準技術規(guī)定（2）綠廊范圍內(nèi)禁止一切對生態(tài)環(huán)境有破壞的建設行為。對綠廊范圍內(nèi)生態(tài)脆弱地區(qū)應進行生態(tài)培育和修復。（3）綠化帶內(nèi)應合理配置植物，選擇適應性強、病蟲害少的鄉(xiāng)土樹種造林，禁用未經(jīng)國家批準引進的外來植物和有毒、枝葉尖刺和容易引起人們不適感的植物。保持自然的原生態(tài)合理的植物配置7/29/202377綠道建設基準技術規(guī)定生態(tài)型、郊野型綠道必須劃定綠化緩沖區(qū)，分別不小于200m和100m。其中單側(cè)綠化緩沖區(qū)寬度不小于15m。7/29/202378綠道建設基準技術規(guī)定5.2慢行系統(tǒng)(3要素)

（1）慢行系統(tǒng)包括步行道、自行車道、綜合慢行道，可根據(jù)現(xiàn)狀情況選擇其一建設，一般應建設自行車道，生態(tài)型、郊野型綠道可建設綜合慢行道。（2）慢行系統(tǒng)建設應因地制宜，充分利用現(xiàn)有河堤、機耕路、道路防護綠帶，避免大填大挖，做到技術可行、經(jīng)濟合理。（3）慢行系統(tǒng)應保證線路連通，當綠道跨越河流、山體、鐵路、高快速路、城市道路等障礙物時，可采用輪渡、架設人行天橋、道路路面畫線、借用城市橋梁和隧道等方式保證連通。借用城市橋梁，畫線標識建碼頭跨越河流水系木棧道連通局部建步行橋跨越河流水系7/29/202379綠道建設基準技術規(guī)定7/29/202380綠道建設基準技術規(guī)定5.2慢行系統(tǒng)(3要素)

（4）慢行系統(tǒng)一般不得直接借道公路和城市道路。起連通作用的，借道長度不得超過2km，同時必須與機動車道有安全隔離設施，借道路段前方機動車道必須設置減速帶和警示標志。（5）慢行道不應經(jīng)過有滑坡、塌方、泥石流等危險的地質(zhì)不良地段。（6）慢行道路面鋪裝在滿足使用強度的基礎上，應采用環(huán)保生態(tài)、滲水性強的當?shù)刈匀徊牧?。×√?/29/202381綠道建設基準技術規(guī)定步行道（參考《城市道路設計規(guī)范（CJJ37—90）》）

（1）步行道最小寬度應符合下表的規(guī)定。（2）步行道橫坡度不得超過4%，縱坡度不得超過12%，當縱坡坡度大于12%時，應輔以梯步解決豎向交通。（3）步行道鋪裝面層應平整、抗滑、耐磨、美觀?；鶎硬牧蠎哂羞m當強度。處于潮濕地帶時，應采用水穩(wěn)定性好的材料。7/29/202382綠道建設基準技術規(guī)定（4）都市型綠道的步行道應考慮殘疾人的使用要求，滿足無障礙設計的要求，并符合《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范（JGJ50-2001）》的規(guī)定。滿足無障礙需求的步行道7/29/202383綠道建設基準技術規(guī)定自行車道（參考《城市道路設計規(guī)范（CJJ37—90）》）（1）自行車道路面寬度單車道不應小于1.5m，雙車道不應小于2.5m。（2）自行車道橫坡度不得超過4%；縱坡度宜小于2.5%，最大不應超過8%。大于或等于2.5%時，應符合下表規(guī)定。7/29/202384綠道建設基準技術規(guī)定類型都市型郊野型生態(tài)型寬度（m）632●綜合慢行道（參考《珠三角綠道規(guī)劃設計技術指引試行》）綜合慢行道寬度應滿足人與自行車混行的要求，最小控制寬度應符合表5.2-3的規(guī)定。7/29/202385綠道建設基準技術規(guī)定5.3交通銜接系統(tǒng)(2要素)

（1）應充分考慮與軌道交通、道路交通及靜態(tài)交通的銜接銜接，并在高速公路出入口、軌道交通站點，人口較為密集的城鎮(zhèn)地區(qū)設置公共交通接駁線路，增強可達性。（2）在出入口應設置停車場、公共交通接駁站點、單車出租和維修場地、方便交通換乘。交通接駁點自行車租賃維修點7/29/202386綠道建設基準技術規(guī)定5.3.2銜接設施（1）綠道建設應充分考慮與軌道交通、道路交通及靜態(tài)交通的銜接，應盡量避免與高等級公路交叉，如必須相交時宜采用立體交叉形式。如條件不允許建設立交時，應在交叉口劃有醒目的斑馬線，同時設置清晰的標志和嚴禁機動車進入綠道的障礙物，并設置減速帶。（2）綠道與城市橋梁、隧道合并設置時，自行車道寬度不應小于2m，且自行車道、人行道與車行道之間應以防護欄形式進行隔離。（參考《城市橋梁設計準則》）。平交路口設置醒目斑馬線立體交叉人行天橋不同類型道路設防護欄7/29/202387綠道建設基準技術規(guī)定5.3.3停車設施5.3.3.1公共停車場（1）應在綠道出入口，結(jié)合驛站設置公共停車場。（2）機動車停車場規(guī)模應根據(jù)游客流量按最小容量確定，都市型綠道應通過管理確保周邊公共停車場為綠道使用者服務。（3）公共停車場應考慮自行車停車、殘疾人停車等非機動車停車需求及交通換乘和游客滯留空地。（4）綠道與機動車停車場銜接時，應在停車場出入口設立醒目的標志，并在步行道和自行車道與停車場出入口設置減速帶。（5）公共停車場出入口的機動車和自行車的流線不應交叉，并應與城市道路順向銜接。機動車停車場內(nèi)交通標志應符合《道路交通標志和標線》（GB5768-86）的規(guī)定。7/29/202388綠道建設基準技術規(guī)定5.3.3.2出租車?？奎c（1）出租車?？奎c應結(jié)合綠道出入口、驛站設置。（2）出租車?？奎c應劃線標明?？肯迺r10分鐘及停靠車數(shù)量，在繁華地段應設置出租車即停即走標志。（3）出租車?？奎c與綠道銜接時應設置緩沖區(qū)，并在銜接出入口增設醒目標志。5.3.3.3公交站點（1）綠道出入口、驛站等人流的集散點應配置相應公交?？空?。（2）公交停靠站應與綠道周邊設施設置一定緩沖區(qū)，并設置明顯標志。出租車停靠點設置即停即走標志7/29/202389綠道建設基準技術規(guī)定5.4服務設施系統(tǒng)

(6要素)

（1）服務設施系統(tǒng)包括管理設施、商業(yè)服務設施、游憩設施、科普教育設施、安全保障設施和環(huán)境衛(wèi)生設施等。（2）服務設施應充分利用周邊現(xiàn)有設施，如風景名勝區(qū)、森林公園等服務設施、附近城鎮(zhèn)、村莊的服務設施等，減少建設和維護成本。（3）服務設施建設應美觀、舒適、經(jīng)濟、實用，與當?shù)鼐坝^特色協(xié)調(diào)，并尊重當?shù)匚幕曀?、生活方式和道德?guī)范，凸顯當?shù)靥厣矛F(xiàn)有公園服務設施，增加自行車租賃等綠道服務設施，減少成本，加快建設速度。7/29/202390綠道建設基準技術規(guī)定5.4服務設施系統(tǒng)

(6要素)

（4）服務設施設置應符合當?shù)赜玫貤l件、經(jīng)濟狀況及設施水平。（5）生態(tài)敏感區(qū)內(nèi)不得設置服務設施。（6）服務設施建設應符合無障礙設計要求，并配備必要的照明設施。7/29/202391綠道建設基準技術規(guī)定5.4.2管理設施（1）管理設施包括管理中心、游客服務中心等，應結(jié)合一級驛站設置。（2）管理中心統(tǒng)一對綠道的服務系統(tǒng)進行管理和調(diào)控，內(nèi)設行政管理部、治安監(jiān)控部、防火救災指揮部、醫(yī)療急救指揮部、環(huán)衛(wèi)保潔指揮部等管理建筑及設施。（3）游客服務中心應配備游客接待廳、公共休息室、廣播處、信息咨詢處、導游服務點、地圖及旅游宣傳冊領取點、物品寄存處、更衣室、飲水點、吸煙點、電話亭、寬帶接入及上網(wǎng)服務點、金融郵電服務點（郵遞、自動取款、外幣兌換服務）、書報銷售點、電子信息顯示設施等內(nèi)容。7/29/202392綠道建設基準技術規(guī)定新加坡的烏敏島生態(tài)綠道管理設施7/29/202393綠道建設基準技術規(guī)定新加坡的烏敏島生態(tài)綠道管理設施7/29/202394綠道建設基準技術規(guī)定5.4.3商業(yè)服務設施（1）商業(yè)服務設施應結(jié)合驛站設置，主要包括售賣點、自行車租賃點、飲食點等。（2）可根據(jù)綠道類別和游客購物意愿，結(jié)合當?shù)貤l件和文化特色，設置旅游紀念品商店、攝影部、便利店、戶外旅游用品商店、自動售貨機、流動售貨亭等售賣點，為游客提供購物服務。售賣點的規(guī)模應與游人容量相適應。（3）自行車租賃點應與交通?？奎c、游客服務中心、休憩點等設施統(tǒng)籌布置，結(jié)合綠道起點、終點、重要交叉口，提供自行車租賃、停車等服務實現(xiàn)綠道與城市交通的?？?，方便居民進入綠道。7/29/202395綠道建設基準技術規(guī)定自行車租賃點

1.中心城區(qū)應每隔500-1000米設置一個，一般地區(qū)應1000-3000米設置一個，布局應結(jié)合沿線已建好公共設施，一個租賃點應放置不少于30輛公共自行車。

2.采用“通借通還”的租車方式，配置專人進行巡查和維修。規(guī)定半小時免費使用，超過時間就計費使用，每30分鐘的收費將出現(xiàn)成倍遞增，防止有人惡意占用公共設施

與自行車租賃點?？糠绞阶孕熊囎赓U點租借設施7/29/202396綠道建設基準技術規(guī)定新加坡的烏敏島生態(tài)綠道7/29/202397綠道建設基準技術規(guī)定5.4.4游憩設施（1）游憩設施包括文體活動場地、休憩點等，可結(jié)合驛站和沿線景點設置。（2）文體活動場地與安靜休憩區(qū)、游人密集區(qū)及游徑之間，應用園林植物或自然地形等構(gòu)成隔離地帶。成人及兒童活動場內(nèi)的構(gòu)筑物及康體游樂設施應符合現(xiàn)行相關國家規(guī)范及行業(yè)標準的要求。（3）休憩點包括休息亭、長椅、石凳等設施，慢行道兩側(cè)的休憩點應采用港灣式布局。7/29/202398綠道建設基準技術規(guī)定5.4.5科普教育設施（1）科普教育設施包括科普宣教設施、解說設施、展示設施等，應設置在驛站、風景名勝區(qū)、森林公園、地質(zhì)公園、野生動物觀測點、天文氣象觀測點、歷史文化遺址遺跡等需要解說、展示的區(qū)域。（2）科普宣教設施應包括科普宣傳欄、科普宣傳手冊、視頻等，用于對游客進行科普知識的宣傳教育。（3）解說設施應包括解說牌、全景解說圖、電子觸摸屏、電子大屏幕等，用于游客對于歷史文化、景區(qū)景點、重要觀測點等的進一步理解。（4）展示設施應包括展示廳、展示演出等，用于對景區(qū)景點、區(qū)域性的地質(zhì)地貌、景觀環(huán)境、建筑規(guī)劃、民俗節(jié)慶等專項內(nèi)容進行集中展示。7/29/202399綠道建設基準技術規(guī)定5.4.6安全保障設施（1）安全保障設施包括治安消防點、醫(yī)療急救點、安全防護設施、無障礙設施等，治安消防點、醫(yī)療急救點等設施應結(jié)合驛站設置，安全防護設施、無障礙設施等沿線在有需要的地方設置。（2）治安點應根據(jù)驛站等級，結(jié)合當?shù)刂伟矖l件，充分利用現(xiàn)有治安設施和道路報警系統(tǒng)，按實際需求設置警務站、保衛(wèi)站、保安崗亭、流動治安執(zhí)勤點、緊急求助站、電子眼、應急呼叫系統(tǒng)、安全報警電話等治安保障設施，并配備相應的警務人員和保安人員。7/29/2023100綠道建設基準技術規(guī)定（3）消防設施應根據(jù)服務區(qū)類型和等級，結(jié)合當?shù)鼗馂碾[患程度及現(xiàn)有消防設施條件，按實際需求設置。郊野型和生態(tài)型綠道的防火應與森林防火系統(tǒng)銜接，都市型綠道的防火應與城鎮(zhèn)消防系統(tǒng)銜接。（4）醫(yī)療急救點應根據(jù)驛站等級，結(jié)合周邊現(xiàn)有醫(yī)院、醫(yī)療急救點等醫(yī)療服務設施設置，各急救點應提供醫(yī)療救護藥箱、醫(yī)藥用品銷售等服務（便利店醫(yī)藥用品貨架、自動售貨機內(nèi)銷售）。郊野型、生態(tài)型綠道內(nèi)急救服務半徑超過8公里或應急反應時間超過10分鐘的一級驛站應設置醫(yī)療急救站，并配備相應級別的醫(yī)療急救設施及專業(yè)醫(yī)護人員。都市型綠道可充分利用周邊現(xiàn)有醫(yī)療設施靈活設置。7/29/2023101綠道建設基準技術規(guī)定（5）安全防護設施包括護欄、安全島、減速帶等。凡游人正?；顒臃秶吘壟R空高差大于1.0m處，均應設護攔設施，其高度不應小于1.05m；高差較大處可適當提高，但不宜大于1.2m；護攔設施必須堅固耐久且采用不易攀登的構(gòu)造，作用在欄桿扶手上的豎向力和欄桿頂部水平荷載均按1.0kN/m計算。7/29/2023102綠道建設基準技術規(guī)定5.4.7環(huán)境衛(wèi)生設施（1）環(huán)境衛(wèi)生設施包括公廁、垃圾箱、污水收集設施等，除結(jié)合驛站設置外，應沿線根據(jù)需要設置。（2）公廁間距應滿足表5.4-2的要求。都市型綠道可根據(jù)實際需要，增設流動廁所；郊野型、生態(tài)型綠道應選用生態(tài)環(huán)保廁所?！痢填愋投际行徒家靶蜕鷳B(tài)型間隔寬度（km）≤2≤2≤57/29/2023103綠道建設基準技術規(guī)定5、標識系統(tǒng)（1）綠道標識系統(tǒng)包括：信息標志、指路標志、規(guī)章標志、警示標志等。信息標志規(guī)章標志警示標志7/29/2023104綠道建設基準技術規(guī)定（2）各類標志牌必須清晰、簡潔，統(tǒng)一規(guī)范，應滿足綠道使用者的指引功能，有文字說明的應配以漢語拼音。在大型設施和站場處設置的標志應當使用中英文表示，符號參考《ISO7001-1990公共信息圖形符號》。7/29/2023105綠道建設基準技術規(guī)定（3）各種標志牌應設置在使用者行進方向道路右側(cè)或分隔帶上，同一地點需設兩種以上標志時，可合并安裝在同一標志柱上，但最多不應超過四種，標志內(nèi)容不應矛盾、重復，且不得設置廣告，不得被遮擋。同類標示牌設置間距不應大于500m。（4）綠道標志應就地取材，經(jīng)濟、節(jié)能、耐用、并防潮、防腐。合并設置的標識牌就地取材的標識牌7/29/2023106綠道建設基準技術規(guī)定信息標志1.信息標志應標明所處位置（里程標志、街區(qū)號、社區(qū)標志系統(tǒng)等能夠使警察、消防員、急救人員迅速到達綠道上的出事地點），提供區(qū)域綠道設施、項目、活動，最近的停車站場以及到達設施線路描述等綜合信息。

2.信息標志應設置在靠近道路交叉口、出入口、人流集散區(qū)域附近和連續(xù)距離超過1000m無交叉路口路段，同側(cè)設置間距為500m左右。除標識外高度不大于2.2m，垂直投影總面積不大于0.6m2。

7/29/2023107綠道建設基準技術規(guī)定廣東綠道信息墻7/29/2023108綠道建設基準技術規(guī)定廣東綠道信息墻7/29/2023109綠道建設基準技術規(guī)定美國SuwaneeCreek綠道標識7/29/2023110綠道建設基準技術規(guī)定美國SuwaneeCreek綠道標識7/29/2023111綠道建設基準技術規(guī)定指路標志1.指路標志用于傳遞行進方向和線路信息。標志用圖形、箭頭表示地點或游覽行徑方向并輔以簡單文字說明。

2.指路標志應設置在路面、交叉路口，以及關鍵入口處。廣東綠道信息柱7/29/2023112綠道建設基準技術規(guī)定規(guī)章標志1.規(guī)章標志用于傳遞法律法規(guī)方面的信息以及政府有關綠道的相關舉措信息。

2.規(guī)章標志必須采用白色反光地面配以黑色字體，為確保提供信息全面、受法律保護且受眾面廣的規(guī)章標志，其精確尺寸，可采用顏色范圍，以及每類標志之間有機聯(lián)系等應具體參考《道路交通標志和標線》。

7/29/2023113綠道建設基準技術規(guī)定廣東綠道信息柱7/29/2023114綠道建設基準技術規(guī)定警示標志1.警示標志用于提醒人們各種各樣的危險，應注意防范。2.警示標志應有統(tǒng)一的尺寸和形狀，且至少要在危險路段前方50米處設置，使用具有反光性能的黃底并配以黑色字體。具體參照《道路交通標志和標線》。

廣東綠道信息柱7/29/2023115