專(zhuān)題07人教版必修二階段檢測(cè)(一)(原卷版)

人教版必修二階段檢測(cè)（二）（原卷版）考試時(shí)間：90分鐘總分：100分第I卷（選擇題共12題，共44分）一、單項(xiàng)選擇題（本題共8小題，每小題3分，共24分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)正確。選對(duì)的得3分，選錯(cuò)或不選的得0分）1．下列單位屬于國(guó)際基本單位的是（）A.牛頓 B.焦耳 C瓦特 D.千克2．萬(wàn)有引力定律是科學(xué)史上最偉大的發(fā)現(xiàn)之一，而引力常量是自然界中少數(shù)幾個(gè)最重要的物理常量之一，那么準(zhǔn)確測(cè)出萬(wàn)有引力常量數(shù)值的科學(xué)家是（）A.伽利略 B.卡文迪許 C.牛頓 D.開(kāi)普勒3．研究“海南環(huán)島高速公路上汽車(chē)沿斜坡勻速直線向坡頂運(yùn)動(dòng)”中涉及的相關(guān)物理問(wèn)題，某學(xué)習(xí)小組有以下說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）．．A.此過(guò)程中合外力做正功C此過(guò)程中牽引力的功率不變4.關(guān)于向心加速度的說(shuō)法中正確的是（B.此過(guò)程中汽車(chē)的動(dòng)能不變D.此過(guò)程中汽車(chē)的機(jī)械能增大）A.向心加速度是描述線速度大小變化快慢的物理量。B.物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度是不變的C任何做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心加速度的方向始終指向圓心D.向心加速度大小一定與半徑成正比.如圖所示，一個(gè)圓環(huán)繞中心線AB以一定的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）P、Q兩點(diǎn)的角速度相同P、Q兩點(diǎn)的線速度相同P、Q兩點(diǎn)的角速度大小之比為氈：1P、Q兩點(diǎn)的線速度大小之比為氈：2.如圖，甲、乙兩顆衛(wèi)星以相同的軌道半徑分別繞質(zhì)量為M和2M的行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）1Om'：?OiMVL f - 1* *L i? J - /"■…一， …一?」A.甲的運(yùn)行周期比乙的小B.甲的向心加速度比乙的小C甲的角速度比乙的大D.甲的線速度比乙的大.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)，從A到B速率逐漸增加，如圖所示，有四位同學(xué)用示意圖表示A到B的軌跡及速度方向和加速度的方向，其中正確的是（ ）.如圖所示，在2015年5月19日的廣東韶關(guān)暴雨搶險(xiǎn)中，救援人員駕駛快艇救人，假設(shè)河岸是平直的，洪水沿河岸向下游流去，水流速度為v1，快艇在靜水中的航速為v2.救人的地點(diǎn)A離岸邊最近處。的距離為d.若救援人員想在最短時(shí)間內(nèi)將人送上岸，則快艇登陸的地點(diǎn)離。點(diǎn)的距離為（）A.v22－v12B．0dv.c?d?D.年二、多項(xiàng)選擇題（本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分）9．關(guān)于物體所受合外力的方向，下列說(shuō)法正確的是（)A?物體做加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向一定與速度方向相同B.物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向總是與速度方向垂直C物體做變速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向一定指向圓心D.物體做變速曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力的方向一定改變10.關(guān)于地球的第一宇宙速度，下面說(shuō)法正確的是（ ）A.它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度B.它是能使人造地球衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度C它是地球同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度D.地球的第一宇宙速度為7.9km∕s11.如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道，半徑OA水平、OB豎直，一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A的正上方P點(diǎn)由靜止開(kāi)始自由下落，小球沿粗糙軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒(méi)有壓力.已知AP=2R,重力加速度為g,則小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）A.合外力做功mgRB.機(jī)械能減少mgRC.重力做功mgRD.克服摩擦力做功JgR12.如圖為汽車(chē)在水平路面上啟動(dòng)過(guò)程中的速度圖像，Oa為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，ab段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，則下列說(shuō)法正確的是（）A.0?t1時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率不斷增大B?t1?t2時(shí)間內(nèi)汽車(chē)牽引力做功為%v2-∣mv2C.t1?t2時(shí)間內(nèi)的平均速度為1（v1+v2）D.t2?t3時(shí)間內(nèi)牽引力最小第II卷（非選擇題，共56分）三、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，第13題7分，第14題7分，共14分.把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處）13.某研究性學(xué)習(xí)小組在物理實(shí)驗(yàn)室利用如圖甲所示的裝置探究動(dòng)能定理，小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz.打點(diǎn)訐時(shí)也甲 乙（1）（單選）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做 .A.是為了釋放小車(chē)后，小車(chē)能勻加速下滑B.是為了增大橡皮筋對(duì)小車(chē)的彈力C.是為了使橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功等于合外力對(duì)小車(chē)做的功D.是為了使橡皮筋松弛后小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)（2）（多選）若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫(huà)出的W—v草圖如圖乙所示，根據(jù)圖線形狀可知，對(duì)W與V的關(guān)系作出的以下猜想肯定不正確的是 .W8??：v1W=-vC.W=v2 D.W=v314.某同學(xué)用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間=9.80m∕s2。實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)得到的一條點(diǎn)跡清晰的完整紙帶如圖（b）所示。紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)記為O,另選連續(xù)的三個(gè)點(diǎn)A、B、C進(jìn)行測(cè)量，圖中給出了這三個(gè)點(diǎn)到。點(diǎn)的距離hA、hB和hC的值?；卮鹣铝袉?wèn)題（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)，重物速度的大小VR= m/sB（2）通過(guò)分析該同學(xué)測(cè)量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，他的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律？簡(jiǎn)述分析依據(jù)。四、計(jì)算題（本題共3小題,共42分。其中15題12分，16題14分，17題16分。把解答寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟）.圖示為教材的做一做實(shí)驗(yàn)：用小錘擊打金屬?gòu)椘琈后，A球以v0=2m/s的初速度沿水平方向拋出，同時(shí)B球被松開(kāi)，并自由下落。已知人球從拋出到落地所用時(shí)間t=1s。g=10m/S2（1）可以觀察到A、B兩球落地的情況是：（選填“同時(shí)落地”或“不同時(shí)落地”）；⑵求A球落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)的位移大小。圉io.已知地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g，某人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星的質(zhì)量為m，衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén)，根據(jù)以上條件求（用題中字母表示結(jié)果）：（1）該衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)離地球表面的高度（2）該衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)線速度的大小.北京聯(lián)合張家口申辦2022年冬奧會(huì)，其中高山滑雪項(xiàng)目可以在張家口崇禮云頂樂(lè)園滑雪場(chǎng)比賽，如圖為簡(jiǎn)化的賽道，比賽運(yùn)動(dòng)員可以從R=18m的四分之一圓弧軌道AB段加速，經(jīng)水平滑道BC,再在C點(diǎn)飛出水平軌道后做出美麗的空中動(dòng)作，最后落至D點(diǎn).一滑雪運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量m=60kg,經(jīng)過(guò)AB段加速滑行后進(jìn)入BC軌道過(guò)程中沒(méi)有能量損失，BC段運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是0.6s,運(yùn)動(dòng)員滑板與軌