第四章-井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)課件

第四章

井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)1第四章

井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)1第四章目錄4.1窄軌線路4.2井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)依據(jù)及要求4.3井底車場(chǎng)的類型及形式選擇4.4井底車場(chǎng)的平面布置與坡度設(shè)計(jì)

4.5井底車場(chǎng)的通過(guò)能力4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.7井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)示例2第四章目錄4.1窄軌線路24.6

井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.1井底車場(chǎng)硐室布置

4.6.2中央變電所硐室

4.6.3中央水泵房硐室

4.6.4水倉(cāng)及清理斜巷

4.6.5井下爆破材料庫(kù)硐室

4.6.6翻車機(jī)及推車機(jī)硐室

4.6.7電機(jī)車修理硐室及充電硐室34.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.1井底車場(chǎng)硐室布置 §9.1井底車場(chǎng)調(diào)車方式及線路布置示例4第九章井底車場(chǎng)2023/7/312023/7/314§9.1井底車場(chǎng)調(diào)車方式及線路布置示例4第九章井底車場(chǎng)204.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.1井底車場(chǎng)硐室布置4.61.1硐室布置原則（1）符合《煤礦安全規(guī)程》及《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定（2）硐室的布置一般隨井底車場(chǎng)型式的不同而變化。（3）硐室布置要考慮其用途，地質(zhì)條件，設(shè)備安裝尺寸，檢修和設(shè)備更換等因素。（4）盡量減少硐室外的工程量。（5）硐室布置必須滿足技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的要求。54.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.1井底車場(chǎng)硐室布置54.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.1.2主井系統(tǒng)硐室主井系統(tǒng)硐室有推車機(jī)及翻車機(jī)硐室、底卸式礦車卸載站硐室、井底煤倉(cāng)及箕斗膠帶輸送機(jī)裝載硐室、清理撒煤硐室及水窩泵房等。上述硐室布置主要取決于地質(zhì)及水文地質(zhì)條件。確定井筒位置時(shí)，要注意將箕斗裝載硐室布置在堅(jiān)硬穩(wěn)定的巖層中，大型礦井大巷采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，可考慮箕斗裝載硐室上提或半上提方式。清理井底撒煤斜巷的出口要盡量布置在主井的重車線側(cè)。64.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.1.2主井系統(tǒng)硐室64.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.1.3副井系統(tǒng)硐室副井系統(tǒng)硐室有副井井筒與井底車場(chǎng)連接處、主排水泵硐室變電所、副井井底換車設(shè)備硐室及等候硐室等。主排水泵硐室和主變電所應(yīng)靠近敷設(shè)排水管路的井筒，一般布置在副井井筒與井底連接處附近。水倉(cāng)入口一般布置在空車線一側(cè)井底車場(chǎng)高程最低點(diǎn)處。確定水倉(cāng)入口時(shí)，注意使水倉(cāng)裝滿水。當(dāng)副井井底較深時(shí)，一般采用泄水巷至主井清理井底撤煤斜巷排水。副井井底較淺時(shí)，可設(shè)水窩泵房單獨(dú)排水。74.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.1.3副井系統(tǒng)硐室74.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.1.4其他硐室其他硐室有調(diào)度室、急救站、架線電機(jī)車庫(kù)及修理間、蓄電池電機(jī)車庫(kù)及充電硐室、防水閘門硐室、井下爆破材料庫(kù)、消防材料庫(kù)、人車站等。其位置應(yīng)根據(jù)線路布置及各自的要求確定。84.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.1.4其他硐室84.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.2中央變電所硐室4.6.2.1設(shè)計(jì)依據(jù)根據(jù)井下動(dòng)力變壓器、高壓開(kāi)關(guān)柜、低壓配電盤、機(jī)車的整流設(shè)備的容量和平面電器布置圖，設(shè)計(jì)人員結(jié)合井下開(kāi)拓系統(tǒng)及井底車場(chǎng)形式可進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。4.6.2.2設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）硐室位置首先，中央變電所硐室是全礦井下電力總配電站，為了節(jié)約輸入、輸出電纜線，配電均衡，安裝維修方便和便于提供新鮮風(fēng)流等目的，宜將變電所置于副井與井底車場(chǎng)連接處附近，只有在布置上受到限制時(shí)，中央變電所才單獨(dú)布置。同時(shí)，因中央水泵房是主要用電戶，為使管線安裝簡(jiǎn)單、節(jié)省，管理集中，中央變電所常與中央水泵房聯(lián)合布置，如圖4-37。94.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.2中央變電所硐室94.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)圖4-7中央變電所硐室與水泵房硐室聯(lián)合布置形式a－礦井涌水量小，水泵設(shè)備簡(jiǎn)單時(shí)的聯(lián)合布置；b－涌水量量大，水泵設(shè)備多時(shí)的聯(lián)合布置1－斜（立）井；2－中央水泵房硐室；3－中央變電所硐室；4－管子道；5－水倉(cāng)；6－通道；7－防水、防火密閉門；8－運(yùn)輸大巷104.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)圖4-7中央變電所硐室與水泵4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（2）硐室安全要求①變電所必須采用不燃性材料支護(hù)，如選用混凝土或料石砌碹，條件允許時(shí)也可采用不燃性錨噴支護(hù)。②硐室必須設(shè)置易關(guān)閉的既防水又防火的密閉門，門內(nèi)可設(shè)向外開(kāi)的鐵柵門，但不得防礙鐵門的開(kāi)閉。從硐室出口防火門起5m內(nèi)的巷道，應(yīng)砌碹或用其它不燃性材料支護(hù)。③變電所的地坪，應(yīng)比位于副井重車線側(cè)的硐室通道與車場(chǎng)巷聯(lián)接點(diǎn)年的標(biāo)高高出0.5m。④硐室不應(yīng)有滴水現(xiàn)象，電纜溝應(yīng)設(shè)適當(dāng)流水坡度，以便將積水隨時(shí)排出硐室外。⑤中央變電所應(yīng)根據(jù)規(guī)定，設(shè)置滅火器材，如配備滅火設(shè)備和充足的砂箱，為此，在設(shè)計(jì)硐室的尺寸時(shí)，應(yīng)留出相應(yīng)的位置。114.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（2）硐室安全要求114.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.2.3平斷面布置中央變電所硐室由配電室、變壓器室、通道與電纜道組成。其平面布置如圖4-38所示。圖4-8中央變電所平面布置1－高壓開(kāi)關(guān)柜；2－整流器；3－直流配電模式；4－低壓開(kāi)關(guān)柜；5－變壓器；124.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.2.3平斷面布置圖44.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（1）配電硐室配電硐室的長(zhǎng)度與寬度取決于所采用的配電盤數(shù)量及排列方式（單側(cè)排列或雙側(cè)排列）。配電盤數(shù)應(yīng)以生產(chǎn)后期最大使用數(shù)為度。此外，設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)留出一定的備用位置。中小型礦井配電設(shè)備采用單側(cè)布置為多，低壓配電設(shè)備與高壓配電設(shè)置之間留有便于安裝與維修的過(guò)道0.8~2.0m。配電硐室的寬度主要取決于配電盤采用單側(cè)或雙側(cè)排列，設(shè)備檢修采用盤前、盤后或盤側(cè)形式，與此同時(shí)還應(yīng)考慮配電設(shè)備的強(qiáng)運(yùn)與安裝以及操作要求，一般過(guò)道寬不小于1.2m，當(dāng)配電硐室內(nèi)鋪設(shè)軌道以便運(yùn)輸時(shí)，過(guò)道應(yīng)不小于1.5m，若電纜沿墻敷設(shè)，則開(kāi)關(guān)柜與墻應(yīng)留出0.7~0.8m的空隙。在采用單側(cè)排列時(shí)配電硐室的寬度常為3.2~4.0m，可參考圖4-39。圖4-9中央變電所硐室斷面134.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（1）配電硐室圖4-9中央變4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（1）配電硐室配電硐室斷面高度，不考慮設(shè)備的起吊，只以方便配電設(shè)備的安裝與檢修為準(zhǔn)。硐室斷面多為半圓拱和三心拱，中小型礦井常用的個(gè)央變電所尺寸見(jiàn)表4-15。表4-17中小型煤礦常見(jiàn)中央變電所硐室斷面圖示凈寬B／mm凈高H／mm料石壁厚d／mm凈斷面S／m2300033002508.9320033003009.53400330030010.03600330030010.53800340030011.44000350030012.5144.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（1）配電硐室圖示凈寬B／mm凈4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（2）變壓器硐室動(dòng)力變壓器是帶油設(shè)備，為安全起見(jiàn)，與配電硐室應(yīng)分開(kāi)布置。為使進(jìn)出線距離最近、管理集中，變壓器硐室置于配電硐室附近，在設(shè)計(jì)中變壓器硐室與配電硐室間還需設(shè)鐵柵欄門，同時(shí)還需用欄桿將變壓器圈起來(lái)。在設(shè)計(jì)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上動(dòng)力變壓器時(shí)，兩臺(tái)變壓器之間應(yīng)留出工作間隙和安全間隙0.85~1.0m。為使施工掘砌單一化，變壓器硐室與配電硐室多采用相同斷面。配電硐室與變壓器硐室的地坪均需鋪砌厚80~100mm的混凝土。154.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（2）變壓器硐室154.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（3）主電纜通道主電線道是指地面電纜經(jīng)副井井筒與中央配電硐室之間的聯(lián)絡(luò)通道。該道一般稱為管子道。管子道不僅鋪設(shè)礦井排水管，多數(shù)兼作電纜輸送道。二者共用，不僅管線鋪設(shè)方便，且管線材料最省。即使不共用，專用電纜通道斷面大小，只需滿足檢修、電纜安裝及巷道施工方便即可。巷道應(yīng)采用不燃性材料，永久性支護(hù)。（4）通道通道供運(yùn)輸設(shè)備、行人、敷設(shè)電纜網(wǎng)之用，應(yīng)采用不燃性材料支護(hù)，為保證安全還需設(shè)置密閉柵欄兩用門，因此巷道斷面設(shè)計(jì)除考慮運(yùn)送設(shè)備的最大外形尺寸外，還應(yīng)結(jié)合選定的密閉門尺寸一并確定。164.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（3）主電纜通道164.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.3中央水泵房硐室4.6.3.1設(shè)計(jì)依據(jù)應(yīng)占有以下資料方可進(jìn)行水泵房硐室設(shè)計(jì)：排水泵的型號(hào)、數(shù)量以及排水管數(shù)量與直徑；水泵及管道線路平斷面布置圖；井底車場(chǎng)、水平開(kāi)拓及中央變電所布置圖；校核礦井最大涌水量和水泵排水量，水泵排水量等于礦井正常涌水量（包括充填水及其它用水）。4.6.3.2設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）水泵選型（2）硐室位置（3）水泵房硐室的基本結(jié)構(gòu)174.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.3中央水泵房硐室174.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（1）水泵選型①水泵最小能力

（4-12）②水泵揚(yáng)程

（4-13）根據(jù)水泵最小排水量Q，可以確定選用一臺(tái)（不含檢修與備用泵）或數(shù)臺(tái)水泵，但每臺(tái)水泵揚(yáng)程應(yīng)滿足計(jì)算要求，若計(jì)算揚(yáng)程過(guò)大，無(wú)法選擇時(shí)，可設(shè)計(jì)為分段串聯(lián)方式。③水泵電機(jī)率

（4-14）水泵房硐室設(shè)計(jì)主要依據(jù)所選水泵、電機(jī)的外形尺寸以及安裝尺寸確定。184.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（1）水泵選型184.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（2）硐室位置水泵房硐室位置的選擇應(yīng)考慮以下因素：①管線敷設(shè)最短，這不僅為節(jié)約管道、電纜，而且管道阻力以及電壓降最小。②一旦井下發(fā)生水患時(shí)，人員、設(shè)備便于撤出，或者便于下放排水設(shè)備，增加排水能力，迅速排除事故，恢復(fù)生產(chǎn)。③具有良好的通風(fēng)條件。根據(jù)以上條件和要求，水泵房硐室位置應(yīng)選在井底車場(chǎng)與副井井筒連接處附近空車線一側(cè)，以便于設(shè)備運(yùn)輸與中央變電所硐室組成聯(lián)合硐室。即使有特殊原因也要盡可能靠近副井。水泵房硐室應(yīng)設(shè)在穩(wěn)定、堅(jiān)固的巖層中，并遠(yuǎn)離采動(dòng)影響與破碎帶。硐室與副井井筒應(yīng)當(dāng)有適當(dāng)?shù)木嚯x，以保證必要的安全巖柱尺寸。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，若硐室布置在f＜5的穩(wěn)定巖層中，巖柱的平面尺寸不得小于5×5或7×7m2；若f＜5，且為不穩(wěn)定的巖層，則巖柱尺寸應(yīng)擴(kuò)大到10×10m2或更大。通常，從安全角度考慮，硐室到副井運(yùn)輸?shù)乐g巖柱，一般達(dá)10~14m，這樣管子道的傾角為25~30°左右，便于施工、安裝與設(shè)備的運(yùn)送工作。194.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（2）硐室位置194.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（3）水泵房硐室的基本結(jié)構(gòu)中央水泵房硐室主要由泵房硐室、配水巷道、吸水井、管子道、通道等組成。泵房硐室是設(shè)計(jì)的核心，在水泵與管子道選擇后設(shè)計(jì)該硐室的長(zhǎng)度、寬度及斷面等。配水巷道又稱配水倉(cāng)，它是水倉(cāng)與吸水井之間的聯(lián)絡(luò)巷道，通過(guò)該巷道中的配水閥門完成配水功能，可以向任何一個(gè)吸水井供水或停止供水。吸水小井，原則上一臺(tái)水泵對(duì)應(yīng)一個(gè)吸水小井。當(dāng)水泵排水雖小于100m3／h，兩臺(tái)水泵可以共用一個(gè)吸水井。吸水井深度既要考慮到水倉(cāng)的聯(lián)接，又要考慮到水泵的吸水高度。管子道一端與副井井筒相通，一端與水泵房相接，設(shè)計(jì)時(shí)著重要使水泵等設(shè)備的搬運(yùn)、下放，管道與電線的安裝，檢修等均較方便。水泵房通道有兩個(gè)出口，一個(gè)與井底車場(chǎng)或大巷相連，在此出口巷道內(nèi)應(yīng)設(shè)密閉柵欄兩用門，另一出口多與中央變電所相通，并設(shè)防火柵欄門相隔。204.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（3）水泵房硐室的基本結(jié)構(gòu)204.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.3.3水泵房設(shè)計(jì)的安全要求（1）中央水泵房硐室必須采用不燃性材料支護(hù)，如砌料石或混凝碹，在堅(jiān)固的巖層中也可使用錨噴支護(hù)，但不得有淋水。（2）出口通道內(nèi)需設(shè)置向外開(kāi)啟的能防水又防火的密閉門。從硐室出口密閉鐵門起5m內(nèi)的巷道，應(yīng)砌碹或用其它不燃性材料支護(hù)。（3）泵房硐室地坪應(yīng)高出通道與車場(chǎng)連接處底板0.5m。泵房地坪與電纜溝底板需向吸水井有3~5‰的流水坡度，通道也應(yīng)設(shè)3~5‰的坡度流向井底家場(chǎng)，以防硐室或巷道積水。（4）水泵工作的總能力應(yīng)滿足在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量。備用水泵的能力應(yīng)不小于工作水泵能力的70％。并且工作和備用水泵的總能力，應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量。檢修水泵的能力應(yīng)不小于二作水泵能力的25％?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定：水文地質(zhì)條件復(fù)雜的礦井，可根據(jù)具體情況，在主泵房?jī)?nèi)預(yù)留安裝一定數(shù)量水泵的位置。排水管必須有工作和備用兩趟或兩趟以上管路。涌水量小于300m3／h的礦井，排水管也不得少于兩趟。214.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.3.3水泵房設(shè)計(jì)的安4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.3.4水泵房硐室的幾何尺寸（1）泵房硐室長(zhǎng)度L為了減少泵房的寬度，一殷將水泵按串聯(lián)方式排列，即水泵的長(zhǎng)度方向平行于硐室的主軸線，水泵多沿硐室長(zhǎng)軸方向排列為單排或雙排。一般在中、小型礦井中，原則上以單排布置，寧可增加閑空長(zhǎng)度，也不增加硐室寬度。此時(shí)泵房硐室長(zhǎng)度L為：

（4-186）式中:L--泵房硐室長(zhǎng)度，m；ΣI--備水泵電機(jī)長(zhǎng)度總和，m；ΣIH--水泵電機(jī)長(zhǎng)度總和，m。a--各設(shè)備基礎(chǔ)之間的間隔，取0.5~2.0m，以便于檢修、搬裝等；n--水泵臺(tái)數(shù)，臺(tái)；S--附加距離，m，一般取2.5~3.0m。224.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.3.4水泵房硐室的幾4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.3.4水泵房硐室的幾何尺寸（2）泵房硐室寬度B

（4-187）式中:B--泵房硐室寬度，m；b1--搬運(yùn)設(shè)備一側(cè)設(shè)備基礎(chǔ)至墻間的距離，一般取1.4~2.2m；b2--吸水井一側(cè)由基礎(chǔ)至硐室間的檢修距離，一般取0.8~1.2m;b3--設(shè)備基礎(chǔ)寬度，m。泵房硐室?guī)缀纬叽绾徒M成可參見(jiàn)圖4-40。（3）泵房硐室斷面及其高度H硐室常為三心拱或半圓拱，根據(jù)所選水泵型號(hào)，硐室斷面凈寬在3600~4200mm，凈高3700~4200mm，凈斷面在11.9~15.7m2較多，硐室高度主要取決于起吊梁和水管的敷設(shè)情況。（4）水泵基礎(chǔ)水泵基礎(chǔ)平面尺寸是依所選水泵、電機(jī)，外形尺寸和螺孔尺寸確定。一般基礎(chǔ)邊緣稍寬于水泵底座邊100~200mm，基礎(chǔ)深度大于螺栓埋深。234.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.3.4水泵房硐室的幾4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)圖4-10水泵房硐室?guī)缀纬叽缃M成L－泵房長(zhǎng)度；S1－水泵基礎(chǔ)距墻端距離；L1－電機(jī)與水泵基礎(chǔ)長(zhǎng)長(zhǎng)度；a－基礎(chǔ)間距；S2－基礎(chǔ)距變電所柵欄門距離；B－泵房寬度；b1－基礎(chǔ)一側(cè)距墻距離；b3－基礎(chǔ)寬；b2－基礎(chǔ)距另一端距離；H－泵房高；h1－管道安裝高度；h2－起吊梁距拱頂高244.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)圖4-10水泵房硐室?guī)缀纬叽?.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.3.5吸水井、配水倉(cāng)及輔助巷道設(shè)計(jì)（1）吸水井與配水倉(cāng)吸水井深度要保證水泵可靠工作，同時(shí)又不增加過(guò)多的工程量，現(xiàn)行設(shè)計(jì)多取5.0~5.5m。為了更好地保證吸水底閥不致進(jìn)入空氣而影響吸水，設(shè)計(jì)中規(guī)定，吸水井井底標(biāo)高要低于配水倉(cāng)底板標(biāo)高1.5m，如圖4-41所示。吸水井?dāng)嗝嬗袌A形、方形和半圓形，為施工方便以圓形為多。圖4-11吸水井與配水倉(cāng)平面圖254.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.3.5吸水井、配水倉(cāng)4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（2）管子道設(shè)計(jì)根據(jù)安全要求，泵房硐室地坪及管子道與井筒連接處的高差不小于7m，管子道傾角多取25~30°，少數(shù)達(dá)35~40°，管子道一般形式如圖4-42所示。圖4-12管子道布置1－主排水泵房；2－管子道；3－井筒；4－管子間；5－轉(zhuǎn)盤264.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（2）管子道設(shè)計(jì)圖4-12管4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)為搬運(yùn)設(shè)備方便，管子道與井筒連接處，應(yīng)有3m左右一段平巷（臺(tái)），為防止人、設(shè)備的墜落，與立井連接處，應(yīng)設(shè)柵欄門。管子道原則上布置一條，盡量選在中央變電所與中央水泵房硐室之間，使管、纜線布置最短且安裝使用方便。管子道內(nèi)應(yīng)鋪設(shè)軌道，豎曲線半徑采用6~9m為宜，在管子道平臺(tái)處附近，一般還需設(shè)立能臨時(shí)安放牽引小絞車的位置，以便運(yùn)送水泵在井筒與平臺(tái)連接處，還需設(shè)立起重梁，以利水泵等設(shè)備運(yùn)輸時(shí)的起吊工作。管子道的斷布置主要根據(jù)水泵設(shè)備的外圍尺寸、管道尺寸確定，在斷面上布置有軌道、托管梁、人行臺(tái)階、管道與電纜，如圖4-43所示。圖4-13管子道斷面布置1－排水管；2－電纜持鉤；3－電纜；4－人行梯274.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)為搬運(yùn)設(shè)備方便，管子道與井筒連接4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（3）中央水泵房通道中央水泵房通道可采用梯形、三心拱或半圓拱斷面，斷面尺寸根據(jù)通過(guò)設(shè)備的外形尺寸確定?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定，從硐室出口防火門起5m內(nèi)的巷道應(yīng)砌碹或采用其它不燃性支護(hù)。同時(shí)還規(guī)定，硐室必須裝設(shè)向外開(kāi)的防火鐵門。鐵門全部敞開(kāi)時(shí)，不得妨礙巷道交通。鐵板門上要裝設(shè)便于關(guān)嚴(yán)的通風(fēng)孔，以便必要時(shí)隔絕通風(fēng)。裝有鐵門時(shí)，門內(nèi)可以加設(shè)向外開(kāi)的鐵柵欄門，但不得妨礙鐵門的開(kāi)閉。穿墻套管的數(shù)目與直徑，視通過(guò)電纜的數(shù)量與線徑確定。284.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（3）中央水泵房通道284.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4水倉(cāng)及清理斜巷4.6.4.1設(shè)計(jì)依據(jù)（1）核定礦井最大涌水量，包含充填水及其它用水量。（2）按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定初步估算水倉(cāng)所需容量。（3）根據(jù)井底車場(chǎng)平面布置及縱面坡度設(shè)計(jì)（初步），選擇合適的水倉(cāng)入口與清理斜巷位置。（4）井底車場(chǎng)內(nèi)的巖性狀況與地質(zhì)構(gòu)造情況。294.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4水倉(cāng)及清理斜巷294.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.2設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）水倉(cāng)入口位置確定是水倉(cāng)設(shè)計(jì)中首要解決的問(wèn)題。水倉(cāng)布置一放與井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)一并考慮，原則上水倉(cāng)入口應(yīng)設(shè)在井底車場(chǎng)標(biāo)高最低點(diǎn)，但布置上常常不易實(shí)現(xiàn)，為了統(tǒng)籌運(yùn)輸線路坡度與流水溝坡度在施工上不發(fā)生困難，標(biāo)高差不宜過(guò)大。因此，水溝坡度應(yīng)盡量采用與線路坡度方向相同的坡度。圖4-44所示為一部分礦井水倉(cāng)入口位置。圖4-14水倉(cāng)入口形式1－大巷聯(lián)接巷道；2－絞車房；3－主水倉(cāng)；4－副水倉(cāng)304.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.2設(shè)計(jì)要點(diǎn)圖4-4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（2）水倉(cāng)入口設(shè)于井底車場(chǎng)內(nèi)標(biāo)高最低處，使水溝與井巷施工方便。但清理水倉(cāng)的車箱與運(yùn)輸車輛易相互干擾。此種設(shè)置方法多數(shù)是因井底車場(chǎng)內(nèi)的淋水與積水較多，利用水溝排出積水使車場(chǎng)正常作業(yè)，有利于車場(chǎng)內(nèi)車輛往返和調(diào)度。（3）水倉(cāng)入口位于井底車場(chǎng)宜列車入場(chǎng)處附近。此時(shí)井底車場(chǎng)內(nèi)的淋水與積水可設(shè)反向水溝坡，成在井底車場(chǎng)最低標(biāo)高處打泄水鉆孔進(jìn)入水倉(cāng)或吸水小井。此方法適宜在井底車場(chǎng)內(nèi)淋水小，車場(chǎng)線路結(jié)構(gòu)緊湊時(shí)采用。水倉(cāng)入口可布置在石門或運(yùn)輸大巷車場(chǎng)的進(jìn)口處附近。當(dāng)水倉(cāng)入口設(shè)于石門進(jìn)口附近，則可將兩組水倉(cāng)入口合并為一個(gè)入口，如圖4-14中a、c、d水倉(cāng)入口可以分別設(shè)于運(yùn)輸大巷兩翼進(jìn)口處以截流兩翼來(lái)水。如圖b，假定右翼水倉(cāng)入口處標(biāo)高低于左翼水倉(cāng)入口標(biāo)高時(shí)，則右翼水倉(cāng)清理時(shí)，右翼運(yùn)輸大巷的水要經(jīng)過(guò)一段反坡才能進(jìn)入左翼水倉(cāng)。這時(shí)井底車場(chǎng)本身的水流入水倉(cāng)的辦法有二，其一，車場(chǎng)的標(biāo)高最低點(diǎn)距入口不遠(yuǎn)時(shí)，可用反坡水池其二、打泄水孔通向水倉(cāng)。314.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)（2）水倉(cāng)入口設(shè)于井底車場(chǎng)內(nèi)標(biāo)高4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.3水倉(cāng)容量與數(shù)量水倉(cāng)容量是按礦井正常涌水量計(jì)算的?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定，當(dāng)?shù)V井正常涌水量在1000m3／h及其以下時(shí)，主要水倉(cāng)有效容量能容納8h的正常涌水量。若正常涌水量大于1000m／h，水倉(cāng)有效容量按下式計(jì)算：

（4-188）式中:V--泵房硐室寬度，m3；Q1--礦井正常捅水量，m3／h。設(shè)計(jì)中還應(yīng)遵循《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定：主要水倉(cāng)的有效容量不得小于4h的礦井正常涌水量。礦井主要水倉(cāng)必須合主倉(cāng)與副倉(cāng)，當(dāng)一個(gè)水倉(cāng)清理時(shí)，另一個(gè)水倉(cāng)能正常使用。當(dāng)涌水量較大，兩條水倉(cāng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，清理及通風(fēng)工作困難，或水倉(cāng)在井底車場(chǎng)布置上有困難時(shí)，才設(shè)立多條水倉(cāng)。324.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.3水倉(cāng)容量與數(shù)量4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.4水倉(cāng)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題（1）主、副水倉(cāng)的相對(duì)位置及與其它聯(lián)系巷道的關(guān)系主、副水倉(cāng)宜布置在穩(wěn)定的巖層中，根據(jù)巖層的堅(jiān)固性以及施工方便，主、副水倉(cāng)之距離一段取15~20m。在設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)注意與其他硐室或巷道之間的關(guān)系，以方便水倉(cāng)的布置。例如，水倉(cāng)內(nèi)的最高水位必須低于水泵房地坪1~2m。；水倉(cāng)頂必須低于附近巷道最低點(diǎn)的水溝底。（2）水倉(cāng)斷面的有效利用設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)明確由于水倉(cāng)設(shè)計(jì)成反坡，淤泥易沉淀堵塞水倉(cāng)，以及配水倉(cāng)處水閘閥位置偏離等原因，水倉(cāng)斷面的有效利用率下降，水倉(cāng)的實(shí)際儲(chǔ)存容量偏小，尤其當(dāng)水倉(cāng)長(zhǎng)度越長(zhǎng)時(shí)，問(wèn)題越嚴(yán)重。所以，在生產(chǎn)中定期清除堵塞淤泥是確保水倉(cāng)容量的重要措施。（3）清理絞車硐室位置選擇清理絞車硐室均設(shè)于水倉(cāng)入口處，一般布置上有跨越運(yùn)輸巷與不跨越運(yùn)輸巷兩種形式。為不妨礙運(yùn)輸巷道內(nèi)的運(yùn)輸與行人，若清理絞車硐室不受布置限制時(shí)，盡量不采用跨越運(yùn)輸巷的形式。334.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.4水倉(cāng)設(shè)計(jì)應(yīng)注意4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.5水倉(cāng)設(shè)計(jì)首先依據(jù)礦井涌水量對(duì)水倉(cāng)斷面、長(zhǎng)度進(jìn)行初算，然后結(jié)合井底車場(chǎng)平面布置主、副水倉(cāng)。在平面布置過(guò)程中，再調(diào)整水倉(cāng)斷面、主副水倉(cāng)長(zhǎng)度和水倉(cāng)條數(shù)。其目的是保證滿足礦井涌水量的同時(shí)，平面布置上應(yīng)做到合理，在基本達(dá)到滿足與合理之后，再著手進(jìn)行長(zhǎng)度與高差的閉合計(jì)算，最終審核水倉(cāng)斷面與水倉(cāng)長(zhǎng)度。例如，某礦正?？傆克?00m3／h，要求設(shè)計(jì)水倉(cāng)。根據(jù)前述可知，本礦正常涌水量小于1000m3／h，水倉(cāng)容量應(yīng)按8h正常涌水量計(jì)算，即200×8=1600m3。初步假定設(shè)主、副水倉(cāng)，每條水倉(cāng)承擔(dān)一半涌水量，則1600／2=800m3，或用凈斷面8.8m2的半圓拱形斷面，那么一條水倉(cāng)長(zhǎng)度800×8.8=91m。344.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.5水倉(cāng)設(shè)計(jì)344.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.5水倉(cāng)設(shè)計(jì)通過(guò)上述估算，結(jié)合井底車場(chǎng)平面布置，尋找水倉(cāng)位置的可能性和合理性。設(shè)計(jì)時(shí)主、副水倉(cāng)并不要求等長(zhǎng)，但應(yīng)相近，以滿足使用與清理要求。另外也可用調(diào)整斷面大小來(lái)調(diào)整水倉(cāng)長(zhǎng)度，也可增加水倉(cāng)總條數(shù)，以保證平面布置的合理性及使用上的方便。水倉(cāng)斷面形狀根據(jù)巖層層位，使用年限等因素可采用梯形或半圓拱，一般用料石或混凝土砌碹，或用混凝土支架支護(hù)，當(dāng)采用混凝土支架支護(hù)時(shí)，水倉(cāng)與配水倉(cāng)（吸水井）以及主、副水倉(cāng)的連接處要用混凝凝土封閉巖體3~5m?？紤]到支架間隙亦可貯水，故水倉(cāng)凈面積應(yīng)乘以1.2的系數(shù)。為使淤泥易于沉淀和情理，水倉(cāng)向配水倉(cāng)方向設(shè)立反坡，其坡度常為1~2‰，在水倉(cāng)最低點(diǎn)即清理斜巷底部附近應(yīng)設(shè)積水窩，在清理水倉(cāng)時(shí)能將積水排出，以方便清理工作。354.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.5水倉(cāng)設(shè)計(jì)354.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.6水倉(cāng)清理斜巷設(shè)計(jì)事項(xiàng)水倉(cāng)一般2~6個(gè)月清理一次。目前中、小型礦井多采用人工清理，礦車裝載，絞車提升的方式，清理工作十分繁重，效率低，應(yīng)當(dāng)逐步采用機(jī)械清理或水力清理。（1）清理斜巷設(shè)計(jì)要求①裝滿淤泥的重礦車在斜巷段運(yùn)行時(shí)應(yīng)不至于潑撤，因此，斜巷傾角α＞20°。②保證水倉(cāng)最高水位低于水泵房地坪1~2m以及水倉(cāng)頂必須低于附近巷道最低點(diǎn)的水溝底。水倉(cāng)縱斷面坡度364.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.6水倉(cāng)清理斜巷設(shè)4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.6水倉(cāng)清理斜巷設(shè)計(jì)事項(xiàng)（2）設(shè)計(jì)條件①清理斜巷傾角α≥20°，可按選用α=20°，經(jīng)計(jì)算后可適當(dāng)調(diào)整。②水倉(cāng)底板坡度i=1~2‰。③豎曲線半徑R=9~12m。④水倉(cāng)起點(diǎn)與終點(diǎn)的標(biāo)高差H必須事前計(jì)算。方法是：根據(jù)井底車場(chǎng)運(yùn)行線路坡度圖確定起點(diǎn)水平標(biāo)高和水倉(cāng)與配水倉(cāng)連接處的標(biāo)高，即終點(diǎn)水平標(biāo)高設(shè)計(jì)規(guī)定配水倉(cāng)底板標(biāo)高應(yīng)高于吸水井底板標(biāo)高1.5m以上，從而求出起點(diǎn)標(biāo)高與終點(diǎn)標(biāo)高之差H。水倉(cāng)縱斷面坡度374.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.6水倉(cāng)清理斜巷設(shè)4.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)則清理斜巷的斜長(zhǎng)：式中:L--含直線段與曲線段之和的全長(zhǎng)，m；L0--直線段斜長(zhǎng)，m，

；H--起點(diǎn)水平標(biāo)高與終點(diǎn)水平標(biāo)高差，m；R--豎曲線半徑，m；H1--因水倉(cāng)底板坡度引起的最大標(biāo)高差，m；a--斜巷傾角，（°）。清理絞車房硐室時(shí)，裝滿淤泥的礦車，用單鉤單車的方式提到運(yùn)輸巷標(biāo)高水平。由于絞車負(fù)荷不大，絞車可以不設(shè)混凝土基礎(chǔ)，而用膨脹地錨，或設(shè)底架或訂“霸王樁”等方式固定。通常絞車在清理水倉(cāng)時(shí)臨時(shí)裝備。硐室尺寸一般為長(zhǎng)2.5~3.0m，寬2.2~2.7m，高2.0~2.2m。384.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)則清理斜巷的斜長(zhǎng)：384.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.7沉淀池設(shè)計(jì)當(dāng)?shù)V井水中含泥砂量大，若大量淤泥直接進(jìn)入水倉(cāng)使清理水倉(cāng)工作頻繁，水泵磨損嚴(yán)重，可以在水倉(cāng)入口前或采區(qū)下部或運(yùn)輸大巷適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)立沉淀池，常用沉淀池形式如圖4-45所示。圖4-15常見(jiàn)沉淀池形式1－沉淀池；2－擋墻；3－插板門394.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.7沉淀池設(shè)計(jì)圖44.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.7沉淀池設(shè)計(jì)沉淀池設(shè)計(jì)應(yīng)注意以下問(wèn)題，①顆粒是在沉淀池流動(dòng)過(guò)程中逐步沉淀，為使0.1mm以上的顆粒容易沉淀，其流動(dòng)速度應(yīng)限制在100mm／s以下。②降低污水流速的方法是設(shè)立擋墻或隔板，以增加污水流動(dòng)阻力和增長(zhǎng)污水流動(dòng)距離，達(dá)到沉淀目的。例如，圖4-15（a）沉淀池長(zhǎng)度布置受限制，以增加隔培數(shù)加快沉淀；圖4-15（b）污泥不嚴(yán)重時(shí)采用；圖4-15（c）雙沉淀池，可容較多的污水。③擋墻或擋板的設(shè)立形式，應(yīng)當(dāng)考慮到沉淀池清理工藝的方便，④加速污物、淤泥沉淀的方法，除在沉淀池結(jié)構(gòu)上加設(shè)擋墻、隔板外，還可撒適量的石灰以加速沉淀，效果良好。404.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.4.7沉淀池設(shè)計(jì)404.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.5井下爆破材料庫(kù)硐室4.6.5.1設(shè)計(jì)依據(jù)4.6.5.2庫(kù)房位置與容量4.6.5.3庫(kù)房結(jié)構(gòu)4.6.5.4安全措施4.6.5.5爆破材料庫(kù)硐室設(shè)計(jì)4.6.5.6爆破材料庫(kù)硐室示例4.6.6翻車機(jī)及推車機(jī)硐室4.6.6.1設(shè)計(jì)規(guī)定與要求4.6.6.2設(shè)計(jì)依據(jù)4.6.6.3翻車機(jī)、推車機(jī)硐室的設(shè)計(jì)4.6.6.4實(shí)例4.6.7電機(jī)車修理硐室及充電硐室4.6.7.1電機(jī)車修理硐室設(shè)計(jì)規(guī)定、依據(jù)與要求4.6.7.2充電硐室設(shè)計(jì)的規(guī)定、依據(jù)與更求4.6.7.3架線電機(jī)車修理硐室形式與設(shè)計(jì)4.6.7.4蓄電池電機(jī)車修理室、整流室形式與設(shè)計(jì)第5~7節(jié)自學(xué)，略！414.6井底車場(chǎng)的硐室設(shè)計(jì)4.6.5井下爆破材料庫(kù)硐室4.7井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)示例4.7.1設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)依據(jù)（1）礦井沒(méi)計(jì)能力0.90Mt／a，年工作日300d，兩班生產(chǎn)，一班準(zhǔn)備，每日凈提升時(shí)間14h。（2）立井開(kāi)拓，井筒的相互位置如圖4－23，兩翼大巷來(lái)煤量基本相等。（3）主井直徑4.5m，裝備一對(duì)12t箕斗，副井凈直徑6.5m，裝備一對(duì)1t雙層四車加寬罐籠。（4）井下主要運(yùn)輸大巷采用3t底卸式礦車運(yùn)煤，10t架線式電機(jī)車牽引，每列車由17輛礦車組成。輔助運(yùn)輸采用1t固定式礦車，掘進(jìn)煤列車由37輛礦車組成，煤矸混合列車由28輛礦車組成，其中煤車9輛，矸石車19輛。井底車場(chǎng)設(shè)lt翻車機(jī)處理掘進(jìn)煤。（5）矸石量占礦井產(chǎn)量的20％，由副井提升。掘進(jìn)煤量占5%，由翻車機(jī)翻入井底煤倉(cāng)，主井提升。（6）礦井為低瓦斯礦井，相對(duì)瓦斯涌出量為6.9m3／t，礦井總進(jìn)風(fēng)量90m3／s，副井進(jìn)風(fēng)，中央風(fēng)井出風(fēng)。424.7井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)示例4.7.1設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)依據(jù)424.7井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)示例4.7.2主要原則問(wèn)題的確定（1）車場(chǎng)形式，初步設(shè)計(jì)確定為立式環(huán)行，南北兩翼大巷來(lái)車均經(jīng)主石門進(jìn)入井底車場(chǎng)。（2）主、副井中心線間距離，南北75m，東西10m。主井卸載方位角5°，副井出車方位角275°。主井距北翼運(yùn)輸大巷568.1m。（3）車線有效長(zhǎng)度，主井空、重車線有效長(zhǎng)度原則上按1列車長(zhǎng)考慮，設(shè)計(jì)取80m。副井進(jìn)車線受主井重車線的影響，出車線受人車場(chǎng)的影響，都比較長(zhǎng)，均可達(dá)150m。因受地面布置的限制，副井位于主井西側(cè)