DB11-T 1165.4-2023 收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng) 第4部分：拆分與結(jié)算

ICS

35.240.60CCS

L

67

DB

11 DB11/T

—2023代替

1165.4—收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)第

4

部分：拆分與結(jié)算Network

toll

collection

for

toll

highwayPart

4：

and

settlement

發(fā)布

實(shí)施北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局 發(fā)

布DB11/T

1165.4— 前言..................................................................................

II1

................................................................................

12

規(guī)范性引用文件......................................................................

13

術(shù)語(yǔ)和定義..........................................................................

14

........................................................................

25

............................................................................

26

結(jié)算模式和規(guī)則......................................................................

3結(jié)算模式........................................................................

3結(jié)算規(guī)則........................................................................

37

數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)要求..................................................................

4傳輸和處理要求..................................................................

4數(shù)據(jù)存儲(chǔ)要求....................................................................

4參考文獻(xiàn)...............................................................................

5DB11/T

1165.4— 本文件按照GB/T

1.1—《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則

第1草。DB11/

T

《收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)》擬分成以下幾個(gè)部分：——第1部分：系統(tǒng)構(gòu)成及硬件技術(shù)要求；——第2——第3部分：通行介質(zhì)技術(shù)要求與數(shù)據(jù)格式；——第4——第5——第6——第7——第8全；——第9部分：應(yīng)用軟本文件代替DB11/T

—2017《收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)第4本文件與DB11/T

1165.4—20174調(diào)整和編輯性修改外，主要技術(shù)變化如下：——?jiǎng)h除了原有術(shù)語(yǔ)和定義的的—；——的術(shù)語(yǔ)和定義的—、—3.14)；——?jiǎng)h除了原有拆分與結(jié)算原的第4章)；——?jiǎng)h除了原有通行費(fèi)計(jì)算的的5章)；——增加了拆分一般要求（見(jiàn)第4章)；——修改了拆分規(guī)則（見(jiàn)第56章)；——修改了拆分與結(jié)算管理為結(jié)算模式和規(guī)則（見(jiàn)第6的7章)；——修改了拆分與結(jié)算模式為，并修改內(nèi)容（見(jiàn)6.1，的；——?jiǎng)h除了拆分與結(jié)算類(lèi)型（見(jiàn)2017年版的；——?jiǎng)h除了拆分管理，將相關(guān)內(nèi)容歸并到6中（見(jiàn)年版的；——修改了結(jié)算管理為結(jié)算規(guī)則（見(jiàn)6.2，的7.4)；——修改了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理為數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)要求，并修改內(nèi)容（見(jiàn)第7章，年版的

。本文件由北京市交通委員會(huì)提出并歸口。本文件由北京市交通委員會(huì)組織實(shí)施。本文件起草單位：北京市首都公司、北京云星宇交通科技股份有限公司。本文件主要起草人：林、李曉雷、王文華、紀(jì)海穎、朱婷婷、徐嘉寧。本文件的版本發(fā)布情況為：——次發(fā)布為

1165.4—；——本次為第一次修訂。IIDB11/T

1165.4—

1范圍本文件規(guī)定了分段條件下收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的拆分規(guī)則、結(jié)算規(guī)則、數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)要求。本文件適用于北京市收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的拆分與結(jié)算。2 規(guī)范性引用文件下列中的通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件的條款。其注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，本（包括所有的修改單用于本文件。DB11/T

1165.1

第1部分：系統(tǒng)構(gòu)成及硬件技術(shù)要求。3 術(shù)語(yǔ)和定義DB11/T

1165.1界列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。最小費(fèi)額路徑the

收費(fèi)公路路網(wǎng)內(nèi)兩個(gè)收費(fèi)站之間的若干條可達(dá)行駛路徑中費(fèi)額最小的通行路徑。路徑擬合 path

fitting依據(jù)某一的通行門(mén)架交易，推算出的缺失門(mén)架交易徑。ETC

ETC

gantry

transactionETC對(duì)

ETC、

用戶卡和

成計(jì)費(fèi)所產(chǎn)生的。ETC

ETC

gantry

安裝

車(chē)載裝置的一次行程中，北京市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心匯總本市ETC交易流水形成的記錄（含拆分明，作為車(chē)輛通行費(fèi)拆分憑證和發(fā)票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。收費(fèi)單元 charge

交通發(fā)生變化且費(fèi)一的路段區(qū)間。單省交易 single

transaction單次交易包含通行區(qū)域僅為北京市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)路段且為北京發(fā)行方的ETC交易，以及通行區(qū)域僅為北京市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)路段的卡交易。多省交易 multi

transactionDB11/T

1165.4—單次交易外省(區(qū)、市)的交易，或發(fā)行方省(區(qū)、市)的ETC交易。拆分 split將交通量和通行費(fèi)分配至各通行路段的。逆向拆分

split將退費(fèi)交易的交通量和應(yīng)退返通行費(fèi)進(jìn)行拆分，拆分交通量益中的。結(jié)算 settlement根據(jù)拆分結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)的。退費(fèi) refund

客戶金額超出應(yīng)交納金額時(shí)退還差額部分的業(yè)務(wù)。補(bǔ)交restitution

toll客戶金額低于應(yīng)交納金額交差額部分的業(yè)務(wù)。拒付 dishonour參與不停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算結(jié)果異議拒絕支付。交易對(duì)賬

核對(duì)通行費(fèi)應(yīng)收未收交易，包括省際對(duì)賬和對(duì)賬，對(duì)賬所有交易類(lèi)型。4 拆分一般要求交易可以分為單省交易拆分和多省交易,其拆分要求如下：a) 單省交易應(yīng)自收到北京發(fā)行方記賬結(jié)起1個(gè)自然日內(nèi)完成拆分，并將正常記賬的交易上傳發(fā)票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；b) 單省其它交易自交易發(fā)生之時(shí)起2個(gè)自然日內(nèi)完成單省交易拆分，并上傳發(fā)票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；c) 多省交易應(yīng)自收到省際拆分結(jié)果后2個(gè)自然日內(nèi)完成省內(nèi)拆分，并上傳除按照門(mén)架匯總記錄與出口交易記錄金額完全匹配進(jìn)行拆分外的其類(lèi)的發(fā)票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。5 拆分規(guī)則聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式下，如a)

拆分應(yīng)按每次逐筆拆分；b)

拆分應(yīng)包括交通量拆分和通行費(fèi)拆分；c)

單省交易應(yīng)按實(shí)際出口扣費(fèi)金額作金額進(jìn)行市內(nèi)拆分；d)

多省交易應(yīng)按部聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心的北京市部分金額作為拆分金額進(jìn)行拆分；e)

拒付電子交易應(yīng)不參與拆分；f)

政策性免費(fèi)車(chē)輛，應(yīng)進(jìn)行交通和應(yīng)收通行費(fèi)拆分；DB11/T

1165.4—g)

出

或

卡內(nèi)金額計(jì)費(fèi)的交易，由北京市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心對(duì)交易進(jìn)行路徑擬合，根據(jù)擬合金額占比拆分，“分”以下的金額向下取取整收益歸屬最后單元：1)

路徑擬合成功的交易，應(yīng)按擬的門(mén)架信息進(jìn)行拆分；2)

路徑擬合失敗的交易，有入口信息費(fèi)額路徑的進(jìn)行拆分；3)

路徑擬合失敗的交易，口信息拆給出口或出京省界門(mén)架所在。h)

出口按請(qǐng)求在線計(jì)費(fèi)服務(wù)或按照最小費(fèi)額路徑計(jì)費(fèi)的交易，按出口交易記錄中門(mén)架信息進(jìn)行拆分；i)

由于計(jì)費(fèi)路徑不全導(dǎo)致的拆分款，應(yīng)分配給已知計(jì)費(fèi)路徑途經(jīng)的最后一個(gè)收費(fèi)單j)

緊急車(chē)、車(chē)隊(duì)、闖關(guān)車(chē)輛，可僅進(jìn)行交通，并直接分配給出口收費(fèi)站所在的收費(fèi)單k)

已拆分交易需要補(bǔ)交通行費(fèi)時(shí)應(yīng)進(jìn)行拆分，拆分規(guī)則與拆分的規(guī)則相同；l)

已拆分交易需要退費(fèi)處理時(shí)應(yīng)進(jìn)行，逆向拆分與正常拆分的規(guī)則相同；m)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心系統(tǒng)應(yīng)對(duì)交易對(duì)賬處理結(jié)果進(jìn)行拆分，北京作為追償發(fā)起方收到的金額應(yīng)以車(chē)輛在北京市內(nèi)的計(jì)費(fèi)路徑為依據(jù)拆分，北京作為被追償方需要賠付的金額應(yīng)以軋差方式由向外省（區(qū)、市）或其他付款；n)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心系統(tǒng)應(yīng)對(duì)市內(nèi)對(duì)賬處理結(jié)果進(jìn)行拆分，拆分的信息為責(zé)任單位向其它路段的金額，賠付應(yīng)以車(chē)輛在北京市內(nèi)的計(jì)費(fèi)路徑為依據(jù)；o)

交易完成后標(biāo)記拆分處理根據(jù)主體、收費(fèi)公路、段等統(tǒng)計(jì)類(lèi)別生成相應(yīng)的收益金額及交通量信息；p)

節(jié)假日期間，應(yīng)正常進(jìn)行。6 結(jié)算模式和規(guī)則結(jié)算模式聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)交易采用集中結(jié)算模式，北京市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心對(duì)入口交易信息進(jìn)行數(shù)據(jù)完整性檢查和封賬處理，對(duì)出口交易中心的省際進(jìn)行數(shù)據(jù)完整性、封賬，對(duì)拆分結(jié)行結(jié)算以及省際對(duì)賬。結(jié)算規(guī)則聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)通行費(fèi)的結(jié)算規(guī)則如a)

結(jié)算應(yīng)以收費(fèi)單元的拆分?jǐn)?shù)據(jù)為基礎(chǔ)；b)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心應(yīng)日清日；c)

在北京市內(nèi)，由北京市發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)行的

的行扣費(fèi)的交易，由區(qū)域/路段中異常電子交易進(jìn)行補(bǔ)錄，經(jīng)北京市中心審核通過(guò)后，再發(fā)往北京市機(jī)構(gòu)；d)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心待各區(qū)域/路段中成班應(yīng)收封賬后，在

3

個(gè)自然日內(nèi)完成聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心應(yīng)收封賬聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心應(yīng)收封賬應(yīng)和各區(qū)域/路段中心應(yīng)收封賬數(shù)據(jù)應(yīng)一致；e)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心在完成區(qū)域/路段中心班次應(yīng)收封賬后，在

3

個(gè)自然日內(nèi)完成北京市收費(fèi)中心實(shí)收封賬聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心實(shí)收封賬數(shù)據(jù)：1)

單省現(xiàn)金交易進(jìn)行實(shí)收封賬時(shí)/路段中心封賬日作為進(jìn)行結(jié)算；DB11/T

1165.4—2)

電子交易、移動(dòng)支付交易、多省現(xiàn)金交易、退費(fèi)交易、補(bǔ)交交易及省際對(duì)賬結(jié)果進(jìn)行實(shí)收封賬時(shí)，應(yīng)以清分日的前一日作為進(jìn)行結(jié)算；3)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心應(yīng)檢查拆分后的收益金額與拆分前的通行費(fèi)金額之間的一致性，確認(rèn)一進(jìn)行封賬。f)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心在完成區(qū)域/路段中心班次日應(yīng)收封

6

個(gè)工作日內(nèi)完成各收益賬間的；g)

當(dāng)收戶的通行費(fèi)為負(fù)數(shù)，則暫時(shí)不做資金劃撥，直接日合并結(jié)算，直到通行費(fèi)金額為正數(shù)，如一直為負(fù)，應(yīng)按照月度月第

7

個(gè)工作日

15:00

前將通行費(fèi)劃撥至收益賬戶；h)

節(jié)假日期間，不進(jìn)行結(jié)算工作。7 數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)要求傳輸和處理要求聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，交易記錄的傳輸和處理要求如a)

收費(fèi)車(chē)道傳車(chē)道交易記錄、子班次交易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)點(diǎn)時(shí)段交易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、班次交易、高清圖片數(shù)據(jù)和高清圖片統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；b)

ETC

傳

ETC

門(mén)架交易記錄點(diǎn)時(shí)段交易、高清數(shù)據(jù)和整點(diǎn)時(shí)段高清圖片統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；c)

收費(fèi)所應(yīng)在班次結(jié)束

3

小時(shí)內(nèi)上傳班次結(jié)賬數(shù)據(jù)；d)

區(qū)域/路段中心應(yīng)在班次結(jié)束

6

小時(shí)內(nèi)完/路段中心的班次封賬，區(qū)域/路段中心對(duì)交易數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)賬、沖賬、數(shù)據(jù)完整性檢查以及班次封賬；e)

北京市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心系統(tǒng)收到

門(mén)架交易流水后，駛離本市的，應(yīng)將含省內(nèi)拆分明細(xì)的

門(mén)架匯總記錄實(shí)時(shí)上傳至部聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心，最晚不得超過(guò)途經(jīng)本市最后

ETC

門(mén)架時(shí)間的

4

個(gè)自然日；f)

ETC

出口交易記錄應(yīng)實(shí)傳至北京市中心系統(tǒng)，最晚不得超過(guò)交易發(fā)時(shí)起

3個(gè)自然日，北京市中心收到

ETC

出口交易記錄后應(yīng)實(shí)時(shí)上傳至部聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心，最晚不得超過(guò)

1

個(gè)日；g)

ETC

出口交易記錄應(yīng)實(shí)傳至北京市中心系統(tǒng)，最晚不得超過(guò)交易發(fā)時(shí)起

3個(gè)自然日，北京市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心收到后應(yīng)即時(shí)發(fā)布給發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行記賬

。逾期上傳的ETC