報廢汽車拆解再生利用項目投資風險分析

報廢汽車拆解再生利用項目投資風險分析第一節(jié)項目主要風險識別一、市場風險市場風險主要來自以下三個方面：1、市場供需實際情況與預測值發(fā)生偏離。本項目市場供需預測是建立在市場調(diào)查的基礎上，通過局部查資料、開專家會、憑經(jīng)驗以及概率方法等去分析、判斷，反映市場的基本概貌，基本符合我國報廢汽車回收與利用市場實際情況。2、項目產(chǎn)品市場競爭力或者競爭對手發(fā)生重大變化。產(chǎn)品的競爭力既與其技術含量、生命周期、性價比有關，又與市場需求變化、同類生產(chǎn)廠家（競爭對手）的多少、強弱相關，還與市場準入和市場秩序有關。本項目所從事的報廢汽車的回收與利用行業(yè)在國內(nèi)雖然有一定企業(yè)，但是技術水平較低，有待進一步提高；外資企業(yè)擁有先進的技術和資金實力，但勞動力價格較高，因此本項目必須在報廢汽車的處理處置上借鑒吸收發(fā)達國家的成功經(jīng)驗的同時，充分利用當?shù)刎S富的勞動力資源，才能在市場競爭中保持自身的競爭優(yōu)勢。3、項目產(chǎn)品的主要原材料的實際價格與預測價格的偏差。無論何種產(chǎn)品、原材料在生產(chǎn)成本中均占有較大比重，若預測價格與實際價格偏離較大，則會對產(chǎn)品的成本及利潤帶來重大影響。根據(jù)本報告第三章的分析表明，我國的汽車基數(shù)很大，且正處于更新?lián)Q代的重要階段，因此對于企業(yè)來說，主要原材料報廢汽車的供應量充足，價格走勢穩(wěn)定。二、資源風險該項目屬于報廢汽車的回收與利用，目前市場供應充足。因此存在的風險很小。三、技術風險該項目主要涉及報廢汽車的處理處置技術，要求較高。完全借鑒吸收發(fā)達國家的成功經(jīng)驗，成本太高，經(jīng)濟效益欠佳，其示范意義大于現(xiàn)實意義。而國內(nèi)目前的主要處理方法安全性和可靠較低，容易造成環(huán)境的二次污染，存在技術壁壘。本項目從我國國情出發(fā)，在吸收國外先進技術的基礎上，尊重我國國情，以循環(huán)經(jīng)濟減量化、再利用、資源化和再制造等理念為指導，充分利用我國勞動力資源豐富的優(yōu)勢，最大限度地降低處理成本，選用環(huán)境友好技術，避免造成環(huán)境的二次污染，既妥善解決報廢汽車對環(huán)境造成的危害問題，又能結合利用各種資源，做到社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益的有機統(tǒng)一。該項目投資方具備一定的基礎與實力，并將進一步采取人才引進與自主培養(yǎng)相結合的措施，形成一支懂技術、善鉆研的技術隊伍和一大批技術嫻熟的操作工人，從而更好地滿足該項目的需求。因而，該項目的技術風險較小。四、工程風險該項目涉及的工程建設的整體工程量較大，涉及環(huán)保、安全、節(jié)能等方面，如果規(guī)劃及計劃不周密，會影響到該項目工程的進展。因此，在工程建設方面應注意由于客觀因素變化而導致的延誤工期的風險。五、資金風險項目運行過程中擬向銀行申請一定數(shù)額的貸款，建設單位應做好與銀行的溝通，使項目前景盡早取得銀行方的認可，確保銀行的貸款如期到位，從而保證項目順利運行。六、政策風險該項目符合國家、省、市“十一五”發(fā)展規(guī)劃重點發(fā)展的方向，屬于國家積極鼓勵的范疇。目前中國政局穩(wěn)定，經(jīng)濟平穩(wěn)持續(xù)發(fā)展。因而，政府在該方面的政策不會作重大調(diào)整，該項目不存在難以實現(xiàn)既定目標的政策風險。七、外部協(xié)作條件風險該項目建設地位于當?shù)卣?guī)劃的開發(fā)區(qū)內(nèi)，周邊的交通、供水、供電等主要外部協(xié)作配套條件比較優(yōu)越，各項基礎設施比較完備。因而，在外部協(xié)作條件方面基本沒有風險。八、社會風險本報告在第十六章第四節(jié)已作了具體分析，該項目面臨的社會風險不大，可以有效解決，能夠適應較長時期內(nèi)社會條件、社會環(huán)境的變化。第二節(jié)風險評估方法一、風險等級劃分1、一般風險：風險發(fā)生的可能性不大，或者即使發(fā)生，造成的損失較小，一般不影響項目的可行性。2、較大風險：風險發(fā)生的可能性較大，或發(fā)生后造成的損失較大，但造成損失的程度是項目可以接受的。3、嚴重風險：有兩種情況，一是風險發(fā)生的可能性大，風險造成的損失大，使項目由可行變?yōu)椴豢尚?；二是風險發(fā)生后造成的損失嚴重，但是風險發(fā)生的概率很小，采取有效的防范措施，項目仍然可以正常實施。4、災難性風險：風險發(fā)生的可能性很大，一旦發(fā)生將產(chǎn)生災難性后果，項目無法承受。二、風險評估方法風險評估可采用多種方法。主要有簡單估計法（專家評估法、風險因素取值評定法）、概率分析法等。本項目采取簡單估計法中專家評估法。經(jīng)征詢規(guī)劃、環(huán)境、建筑、機械、輕工、電力、交通、水利、環(huán)境、經(jīng)濟等各方面的專家意見，歸集分析，確定本項目面臨的風險為一般風險。第三節(jié)風險防范對策一、風險控制風險控制是對可控制的風險，提出降低風險發(fā)生可能性和減少風險程度的措施。該項目應主要加強技術風險和資金風險的風險控制措施。1、項目對生產(chǎn)工藝技術要求較高，國內(nèi)這方面人材相對匱乏，建設單位應積極做好這方面高精技術人才的引進工作，并給予各項優(yōu)惠待遇，真正留住人才。同時應在企業(yè)發(fā)展過程中重視人才的培養(yǎng)，舍得科研投入，培養(yǎng)一批懂技術、善鉆研的高、精、尖技術人才隊伍，為企業(yè)的長期發(fā)展提供堅實的技術支撐。2、在融資過程中，應切實做好與銀行的溝通工作，使該項目良好盈利能力得到對方的認同；在編制項目資金使用計劃時，應首先安排使用資本金，后安排使用貸款，確保貸款能及時到位。同時，在資金籌措過程中，注意在基礎設施資金到位的前提下，并依據(jù)融資的籌措情況再確定項目建設具體安排，尤其是資金不能按計劃到位時要控制在有能力解決的范圍之內(nèi)，切忌全面鋪開，一籌末展。二、風險轉(zhuǎn)移風險轉(zhuǎn)移是將項目可能發(fā)生風險的一部分轉(zhuǎn)移出去的風險防范方法。風險轉(zhuǎn)移可分為保險轉(zhuǎn)移和非保險轉(zhuǎn)移。1、保險轉(zhuǎn)移：向保險公司投保，將項目部分風險轉(zhuǎn)移給保險公司承擔。2、非保險轉(zhuǎn)移：將項目一部分風險轉(zhuǎn)移給項目承包方，如項目技術轉(zhuǎn)讓方、設備提供方、施工單位等，在簽訂合同中明確因技術、質(zhì)量問題應承擔的賠償責任。在工程項目中，要充分吸取已發(fā)