廣東省韶關(guān)市2022-2023學(xué)年高二下學(xué)期期末物理試題（含解析）

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學(xué)校:___________姓名：___________班級：___________考號：___________

一、單選題

1．宇宙射線轟擊大氣分子中的原子核，產(chǎn)生大量中子，中子與大氣中的氮14反應(yīng)，生成碳14，即。則X為（）

A．質(zhì)子B．中子C．正電子D．電子

2．某同學(xué)為了研究水波的傳播特點，在水面上放一穩(wěn)定波源，產(chǎn)生的水波沿水平方向傳播（視為簡諧波），在波源的右側(cè)某位置有一浮標(biāo)，內(nèi)有速度傳感器，某一時刻的波形圖如圖甲所示（波源為坐標(biāo)原點），從該時刻開始計時的圖像如圖乙所示，向上為正方向，則（）

A．水波的波長為8cmB．水波的波長為16cm

C．水波的周期為0.1sD．水波的傳播速度大小為8m/s

3．如圖甲所示，將乒乓球發(fā)球機固定在左側(cè)桌面邊緣的上都，使乒乓球沿中線方向水平拋出，發(fā)球的高度H和球的初速度v0可調(diào)節(jié)，且球均落在球臺，忽略空氣阻力，則下列說法正確的是（）

A．保持H不變，v0越大，乒乓球在空中運動的時間越小

B．保持H不變，v0越大，乒乓球落在桌面瞬間速度與水平方向的夾角越大

C．保持v0不變，H越大，乒乓球在空中運動時間越長

D．保持v0不變，H越大，乒乓球落在桌面瞬間的速度與水平方向的夾角越小

4．在足球運動中，足球入網(wǎng)如圖所示，則（）

A．研究足球旋轉(zhuǎn)時足球可視為質(zhì)點

B．觸網(wǎng)時足球?qū)W(wǎng)的力大于網(wǎng)對足球的力

C．足球在飛行時受到腳的作用力和重力

D．足球在飛行和觸網(wǎng)時慣性不變

5．2023年6月4日神州十五號載人飛船成功返回地球。在返回過程中，隨著返回艙離地球越來越近，地球?qū)教靻T的萬有引力（）

A．不變B．變大C．變小D．大小變化無法確定

6．第四屆中國質(zhì)量獲獎?wù)摺Ｒ瘓F生產(chǎn)的汽車玻璃以其超高的品質(zhì)取得了世界八大汽車廠商的認證。參加社會實踐的某高中學(xué)生利用所學(xué)的光學(xué)知識測出了一款汽車玻璃樣品的折射率。如圖所示，學(xué)生將一束光線以入射角從空氣射向厚度h=0.1m的平行板玻璃，測出下界面出射光線的出射點與上界面入射光線的法線之間的距離d=0.05m。則此玻璃的折射率n為（）

A．B．C．D．

7．在勻強磁場中有一矩形線圈，繞線圈平面內(nèi)垂直于磁感線的軸勻速轉(zhuǎn)動，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢隨時間變化的圖像如圖所示。將其接入原副線圈匝數(shù)比為的理想變壓器時，下列說法正確的是（）

A．此感應(yīng)電動勢的有效值為10V

B．此感應(yīng)電流的頻率為60Hz

C．變壓器原副線圈兩端的電壓之比為

D．當(dāng)副線圈接負載且正常工作時，變壓器原副線圈中的電流之比為

二、多選題

8．電子束焊接是利用加速和會聚的高速電子流轟擊工件接縫處，使金屬熔合的一種焊接方法。電子束焊接機中的電場線如圖中虛線所示，K為陰極，A為陽極，電子束從陰極逸出后經(jīng)電場加速到達陽極，不考慮電子重力及電子間的相互作用，下列說法正確的是（）

A．K點電勢低于A點電勢

B．K點電勢高于A點電勢

C．電子由K運動到A，電勢能增加

D．電子由K運動到A，加速度變大

9．為了安全，很多高層都配備了救生緩降器材，圖甲所示的救生緩降器由掛鉤（或吊環(huán)）、吊帶、繩索及速度控制裝置等組成，是一種可使人沿（隨）繩（帶）緩慢下降的安全營救裝置。如圖乙所示，某次險情中，高層建筑工人從離地面某高度處通過鋼絲繩先勻加速運動后勻減速運動安全著陸，圖丙是工人運動全過程的圖像。已知工人的質(zhì)量，，則下列說法中正確的是（）

A．0-4s內(nèi)，工人的加速度大小為

B．整個過程，工人的位移大小為180m

C．時，重力的瞬時功率為14kW

D．加速下滑時，工人處于超重狀態(tài)

10．如圖所示，一半徑為r、質(zhì)量為m、電阻為R的n匝圓形細線圈在足夠長的徑向輻射狀磁場中由靜止開始下落，線圈下落高度h時速度達到最大值。已知線圈下落過程中環(huán)面始終水平且所經(jīng)過位置的磁感應(yīng)強度大小都相同，重力加速度大小為g，不計空氣阻力，則（）

A．線圈在磁場中做勻加速直線運動

B．線圈下落過程中所經(jīng)過位置的磁感應(yīng)強度大小為

C．線圈下落高度h的過程中產(chǎn)生的總焦耳熱為

D．線圈下落高度h所經(jīng)歷的時間為

三、實驗題

11．為了探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，一同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的總質(zhì)量。（滑輪質(zhì)量不計）

（1）實驗時，一定要進行的操作是；

A．用天平測出砂和砂桶的總質(zhì)量

B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力

C．小車靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄彈簧測力計的示數(shù)

D．平衡摩擦力時，小車必須連接彈簧測力計與砂桶

（2）該同學(xué)在實驗中得到如圖乙所示的一條紙帶（兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出），已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；

（3）以彈簧測力計的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫出的圖丙圖象是一條直線，求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為。

12．某同學(xué)用伏安法測一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻，現(xiàn)備有下列器材：

A．被測干電池一節(jié)

B．電流表1：量程0~3A，內(nèi)阻約為

C．電流表2：量程0~0.6A，內(nèi)阻約為

D．電壓表1：量程0~3V，內(nèi)阻未知

E.電壓表2：量程0~15V，內(nèi)阻未知

F.滑動變阻器：，2A

G.開關(guān)、導(dǎo)線若干

在現(xiàn)有器材的條件下，要盡可能準(zhǔn)確地測量電池的電動勢和內(nèi)阻.

（1）在上述器材中請選擇適當(dāng)?shù)钠鞑模ㄌ顚懫鞑那暗淖帜福弘娏鞅磉x擇，電壓表選擇.

（2）實驗電路圖應(yīng)選擇如圖中的（填“甲”或“乙”）.

（3）根據(jù)實驗中電流表和電壓表的示數(shù)得到了如圖丙所示的圖象，則干電池的電動勢V，內(nèi)電阻.

四、解答題

13．如圖所示，一導(dǎo)熱性能良好、內(nèi)壁光滑的氣缸豎直放置，在距氣缸底部處有一與氣缸固定連接的卡環(huán)，活塞與氣缸底部之間封閉了一定質(zhì)量的氣體。當(dāng)氣體的溫度、大氣壓強時，活塞與氣缸底部之間的距離，不計活塞的質(zhì)量和厚度。現(xiàn)對氣缸加熱，使活塞緩慢上升，求：

（1）活塞剛到卡環(huán)處時封閉氣體的溫度；

（2）封閉氣體溫度升高到時的壓強。

14．滑雪是一項非常刺激的運動項目，如圖所示，可視為質(zhì)點的總質(zhì)量（包括裝備）為的滑板運動員，從高為的斜面AB的頂端A點由靜止開始沿斜面下滑。斜面傾角，摩擦因數(shù)，在B點進入四分之一的圓弧軌道BC，不計過B點時機械能的損耗，圓弧BC半徑為。運動員經(jīng)C點離開圓弧軌道，豎直向上沖向天空，經(jīng)后又落回C點。各階段運動過程中，空氣阻力均忽略不計（取重力加速度，，），求：

（1）運動員（包括裝備）運動到圓軌道最低點B時對軌道的壓力大小；

（2）運動員在C點的速度大小和離開C點后上升的高度h；

（3）運動員從B點到C點的過程中，克服摩擦阻力做了多少功。

15．在科學(xué)研究中，可以通過施加適當(dāng)?shù)拇艌鰜韺崿F(xiàn)對帶電粒子運動的控制。在如圖所示的平面坐標(biāo)系xOy內(nèi)，以坐標(biāo)原點O為圓心，半徑為R的圓形區(qū)域外存在范圍足夠大的勻強磁場，磁感應(yīng)強度大小為B。原點O處有一質(zhì)量為m、電荷量為＋q的a粒子，點，有一質(zhì)量也為m、不帶電的靜止的b粒子，某時刻a粒子以一定速度沿y軸正方向運動，到P點與b粒子發(fā)生完全非彈性碰撞，碰撞后兩粒子合在一起成為粒子c，在磁場區(qū)域偏轉(zhuǎn)，經(jīng)點進入無場區(qū)域射向原點O，各粒子重力均不計，求：

（1）a粒子從O點開始運動的速度；

（2）c粒子離開P點后經(jīng)多長時間第一次回到P點。

參考答案：

1．A

【詳解】根據(jù)質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒可知，X的電荷數(shù)為1，質(zhì)量數(shù)為1，故其為質(zhì)子。

故選A。

2．B

【詳解】AB．由圖甲得水波的波長，故A錯誤，B正確；

C．由圖乙可得波的周期為0.2s，故C錯誤；

D．水波的傳播速度大小為

故D錯誤。

故選B。

3．C

【詳解】A．根據(jù)

解得

保持H不變，v0越大，乒乓球在空中運動的時間不變，A錯誤；

B．根據(jù)

保持H不變，t不變，v0越大，乒乓球落在桌面瞬間速度與水平方向的夾角越小，B錯誤；

C．根據(jù)

解得

保持v0不變，H越大，乒乓球在空中運動時間t越長，C正確；

D．根據(jù)

保持v0不變，H越大，t越大，乒乓球落在桌面瞬間的速度與水平方向的夾角越大，D錯誤。

故選C。

4．D

【詳解】A．研究足球旋轉(zhuǎn)時，足球的形狀和大小不能忽略，不可視為質(zhì)點，選項A錯誤；

B．觸網(wǎng)時，足球?qū)W(wǎng)的力與網(wǎng)對足球的力是一對相互作用力，大小相等，選項B錯誤；

C．足球在飛行時已離開腳的作用，只受重力作用，選項C錯誤；

D．質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，足球在飛行和觸網(wǎng)時質(zhì)量不變，慣性不變，選項D正確。

故選D。

5．B

【詳解】由萬有引力定律公式，可得地球?qū)教靻T的萬有引力

返回艙離地球越來越近，則地球與航天員之間的距離r越來越小，可知地球?qū)教靻T的萬有引力F逐漸變大，ACD錯誤，B正確。

故選B。

6．C

【詳解】由圖中幾何關(guān)系可得

根據(jù)折射定律可知，玻璃的折射率為

故選C。

7．C

【詳解】A．發(fā)電機產(chǎn)生的正弦交流電的電動勢最大值為10V，則有效值為

故A錯誤；

B．正弦交流電的周期為0.02s，則頻率為

故B錯誤；

C．理想變壓器兩端的電壓比等于匝數(shù)比，則變壓器原副線圈兩端的電壓之比為，故C正確；

D．理想變壓器兩端的電流之比等于匝數(shù)比的反比，則變壓器原副線圈中的電流之比為，故D錯誤。

故選C。

8．AD

【詳解】AB．由題意，K為陰極，A為陽極，則K點的電勢低于A點的電勢，故A正確，B錯誤；

C．電子由K運動到A做加速運動，電場力做正功，動能增大，電勢能減小，故C錯誤；

D．由圖可知，電場線輻向分布，越靠近A點，電場線越密集，則電場強度就越大，因此電子由K運動到A，受到的電場力逐漸變大，加速度逐漸變大，故D正確。

故選AD。

9．AC

【詳解】A．圖像的斜率表示加速度，則0-4s內(nèi)，工人的加速度大小為

故A正確；

B．圖像與坐標(biāo)軸包圍的面積表示位移，則整個過程，工人的位移大小為

故B錯誤；

C．時，工人的速度為，則重力的瞬時功率為

故C正確；

D．加速下滑時，加速度方向豎直向下，拉力小于重力，工人處于失重狀態(tài)，故D錯誤。

故選AC。

10．BCD

【詳解】A．線圈在磁場中速度變大，感應(yīng)電動勢變大，感應(yīng)電流變大，安培力變大，線圈在磁場中作加速度減小的加速運動，達到最大速度后，作勻速直線運動，A錯誤；

B．由右手定則判斷知線圈下落過程中，線圈中感應(yīng)電流（俯視）沿順時針方向，根據(jù)左手定則判斷知安培力方向豎直向上，當(dāng)安培力與重力大小相等時，線圈的速度最大，有

根據(jù)歐姆定律得

解得

B正確；

C．根據(jù)能量守恒定律可知，線圈下落高度h的過程中產(chǎn)生的總焦耳熱為

C正確；

D．根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律有

又

電荷量

得

由動量定理有

解得

D正確。

故選BCD。

11．BC/CB0.48

【詳解】（1）[1]A．小車M受到的力可由測力計讀出，故砂和砂桶的總質(zhì)量可以不用測出，故A錯誤；

B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力是需要進行的操作，因為這樣物體M受到的合力就不用考慮摩擦力了，故B正確；

C．小車靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄彈簧測力計的示數(shù)是需要操作的，故C正確；

D．平衡摩擦力時，不用連接彈簧測力計與砂桶，故D錯誤。

故選BC。

（2）[2]兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出，則計數(shù)點間的時間間隔為

由勻變速直線運動的推論可得加速度為

（3）[3]彈簧測力計的示數(shù)為F，則繩的張力為F，小車的合力為兩根繩的拉力之和，由牛頓第二定律有

變形為

則圖像的斜率

可得小車的質(zhì)量為

12．CD乙1.51.0

【詳解】（1）[1][2]本實驗測量一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻，一節(jié)干電池的電動勢約為，故電壓表選擇D；根據(jù)滑動變阻器的阻值可知，電路中的電流表應(yīng)選擇C。

（2）[3]圖甲電路由于電源內(nèi)阻較小，電流表的內(nèi)阻對電源內(nèi)阻的測量影響較大，則實驗電路圖應(yīng)選擇圖乙。

（3）[4][5]根據(jù)圖像以及閉合電路歐姆定律可知

故干電池的電動勢為

干電池的內(nèi)阻為

13．（1）；（2）

【詳解】（1）設(shè)氣缸的橫截面積為S，由蓋-呂薩克定律有

代入數(shù)據(jù)得

（2）由查理定律有

代入數(shù)據(jù)得

14．（1）；（2），；（3）

【詳解】（1）A到B的過程，由動能定理有

在B點，根據(jù)牛頓第二定律可得

解得

牛頓第三定律可知，對軌道的壓力大小為

（2）根據(jù)豎直上拋運動規(guī)律，運動員在C