紅墻集團(tuán)工廠裝卸成本控制方案

紅墻集團(tuán)工廠裝卸成本控制方案方案名稱裝卸成本控制方案受控狀態(tài)編號(hào)執(zhí)行部門監(jiān)督部門考證部門一、方案背景（一）裝卸在物流環(huán)節(jié)的地位1、在物流柄送中，裝卸作業(yè)不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行著，其頻率遠(yuǎn)高于其他物流活動(dòng)。2、由于裝卸作業(yè)頻繁，裝卸所耗用的成本在物流成本中占有很大的比重。3、裝卸作業(yè)是造成貨物破損、損失、損耗和配錯(cuò)誤等損失的主要環(huán)節(jié)。（二）控制裝卸成本的意義1、裝卸成本的高低直接影響著物流成本的高低，進(jìn)而影響公司的經(jīng)濟(jì)效益。降低裝卸成本，有利于提高公司的利潤(rùn)水平。2、降低裝卸成本，有利于提高公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。3、降低裝卸成本，有利于優(yōu)化裝卸工藝，便于成本預(yù)控。通過(guò)分析裝卸成本，可選擇最合適的工藝流程進(jìn)行裝卸作業(yè)，為技術(shù)部工藝流程的設(shè)計(jì)和優(yōu)化改造提供可靠的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)裝卸成本預(yù)控。二、相關(guān)定義（一）裝卸作業(yè)裝卸是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)具體指在物流過(guò)程中對(duì)物品進(jìn)行搬運(yùn)移送、堆垛、拆垛、放置取出、分揀配貨等作業(yè)。（二）裝卸成本公司裝卸成本是指在物流配送過(guò)程中進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)所發(fā)生的成本，其主要構(gòu)成內(nèi)容如下。1、人工成本，指從事裝卸作業(yè)的人員的成本，包括裝卸人員的工資、福利、獎(jiǎng)金等。2、設(shè)備維護(hù)成本，指在裝卸過(guò)程中使用的裝卸搬運(yùn)設(shè)備折舊、維護(hù)及能源消耗費(fèi)等。3、其他成本，指在裝卸過(guò)程中，除了人工成本和設(shè)備維護(hù)成本以外發(fā)生的其他與裝卸作業(yè)有關(guān)的費(fèi)用，包括分揀費(fèi)用、整理費(fèi)用等。三、職責(zé)分工1、裝卸隊(duì)負(fù)責(zé)招待裝卸作業(yè)，維修相關(guān)裝卸設(shè)備等。2、物流部經(jīng)理負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)督裝卸隊(duì)完成裝卸作業(yè)。3、倉(cāng)儲(chǔ)部負(fù)責(zé)配合裝卸工作，準(zhǔn)備裝卸相關(guān)材料、清理倉(cāng)庫(kù)等。4、財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)計(jì)算裝卸設(shè)備折舊等，核算裝卸成本。四、制定合理的裝卸方案為降低裝卸成本，提高作業(yè)效率，避免不必要的損失，在裝卸作業(yè)前，公司須制定合理的裝卸方案，注意控制以下相關(guān)活動(dòng)。1、分析了解裝卸貨物主要了解此次搬運(yùn)貨物的性能特征，了解其基本信息，如貨物尺寸、易損情況、時(shí)間要求等。2、制定裝卸搬運(yùn)路線裝卸隊(duì)根據(jù)貨物所在貨倉(cāng)庫(kù)的空間規(guī)劃和貨物情況，考慮搬運(yùn)距離和搬運(yùn)次數(shù)，確定裝卸搬運(yùn)的路線，并繪制路線圖。3、選擇合適的裝卸搬運(yùn)設(shè)備搬運(yùn)設(shè)備的選擇對(duì)裝卸成本有重要影響，裝卸人員選擇設(shè)備時(shí)，在考慮貨物的性能特征、可操作性的同時(shí)還需綜合考慮裝卸成本、搬運(yùn)速度、人工成本、作業(yè)強(qiáng)度等。公司的裝卸設(shè)備分類情況如表5-4所示。表5-4裝卸設(shè)備分類表設(shè)備設(shè)備舉例適用條件簡(jiǎn)單的裝卸用具二輪手推車等距離短、物流量小的搬運(yùn)需要簡(jiǎn)單的運(yùn)輸設(shè)備叉車、吊車等距離短、物流量大的搬運(yùn)需要專用搬運(yùn)設(shè)備機(jī)動(dòng)貨車等距離長(zhǎng)、物流量小的搬運(yùn)需要復(fù)雜的運(yùn)輸設(shè)備自動(dòng)堆垛機(jī)等距離長(zhǎng)、物流量大的搬運(yùn)需要4、選擇合理的裝卸方式一般情況下，裝卸人員選擇裝卸方式的依據(jù)主要有貨物的外形、尺寸、笨重程度、損傷可能性等。公司裝卸搬運(yùn)方式選擇參照表5-5所示。表5-5裝卸搬運(yùn)方式分類表裝卸搬運(yùn)方式說(shuō)明適用范圍單品作業(yè)方式對(duì)貨物進(jìn)行逐個(gè)搬運(yùn)體積圈套的單品單元作業(yè)方式組合搬運(yùn)托盤、集裝箱散裝處理作業(yè)不包裝，直接進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)顆粒裝貨物5、考慮與相關(guān)作業(yè)的配合程度，提高裝卸作業(yè)的靈活性在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，既要考慮裝卸作業(yè)的方便性，也要考慮包裝、存儲(chǔ)、運(yùn)輸作業(yè)的方便性。在提高裝卸速度的同時(shí)須提高裝卸質(zhì)量，盡量減少作業(yè)過(guò)程的損失。五、裝卸作業(yè)控制裝卸人員根據(jù)已經(jīng)制定的裝卸搬運(yùn)方案，進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)。公司須對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行控制，提高作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量，減少損失。裝卸人員須按照以下原則進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)。1、省力原則充分利用集裝箱化裝卸與運(yùn)輸方式，以達(dá)到省力的目的，同時(shí)，充分利用重力和消除重力影響，減少人力的無(wú)用消耗。2、短距原則短距原則，即以最短的距離完成裝卸搬運(yùn)作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程中，及時(shí)清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，妥善高度運(yùn)輸工具和設(shè)備，盡量使用機(jī)械水平搬運(yùn)。3、順暢原則順暢原則，即作業(yè)場(chǎng)所暢通、連續(xù)。在作業(yè)過(guò)程中，要認(rèn)真分析作業(yè)各環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)安全合理的通道。4、集中原則同一類貨物的作業(yè)盡可能集中，建立相應(yīng)的專業(yè)協(xié)作區(qū)，盡量不采取多條作業(yè)線方式。5、安全原則在作業(yè)過(guò)程中，要輕拿輕放，嚴(yán)格按貨物的使用說(shuō)明或操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，杜絕“野蠻裝卸”。6、人性化原則在作業(yè)過(guò)程中，采取措施保護(hù)好貨物的同時(shí)，更要保障作業(yè)人員的人身安全，堅(jiān)持文裝卸。六、防止無(wú)效裝卸的無(wú)效裝卸是指消耗于有用貨物必要裝卸之外的多余勞動(dòng)。公司須盡量避免無(wú)效裝卸，提高裝卸效率，降低裝卸成本。1、控制裝卸次數(shù)過(guò)多的裝卸次數(shù)容易導(dǎo)致人工成本增加和貨物的損失。2、