車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防

車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防廠內(nèi)運(yùn)輸車輛雖然只是在廠院內(nèi)運(yùn)輸作業(yè)，但是如果對(duì)安全駕駛的重要性認(rèn)識(shí)不足、思想麻痹，違章駕駛、以及車輛帶病運(yùn)行，就容易造成車輛傷害事故。據(jù)國家有關(guān)部門對(duì)全國工礦企業(yè)傷亡事故的統(tǒng)計(jì)表明，發(fā)生死亡事故最多的是廠內(nèi)交通運(yùn)輸事故，約占全部工傷事故的25%。因此，車輛運(yùn)輸事故預(yù)防的重要性是不容忽視的，決不能掉以輕心。車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防與時(shí)間有關(guān)，每天7點(diǎn)到15點(diǎn)半的事故最多廠內(nèi)車輛傷害事故規(guī)律和駕駛員的年齡有關(guān)，一般18—40歲的人居多，其中18—25歲的占25%，25—40歲的占32.5%受傷部位以腿、腳為最多。車輛事故可分為碰撞、碾軋、亂擦、翻身、墜車、爆炸、失火、出軌和搬運(yùn)裝卸中的墜落及物體打擊等。事故的當(dāng)事人，由于思想等方面的原因，不按有關(guān)規(guī)定行駛，擾亂正常的廠內(nèi)搬運(yùn)秩序，致使事故發(fā)生，如酒后駕車、疲勞駕車、非駕駛員駕車、超速行使、爭道搶行、違章超會(huì)車、違章裝載等。當(dāng)事人由于心理或生理方面的原因，沒有及時(shí)、正確地觀察和判斷道路情況而造成失誤，如情緒急躁等原因引起操作失誤而導(dǎo)致事故。造成車輛傷害事故的原因主要有違章駕車疏忽大意車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防車況不良道路環(huán)境差管理不嚴(yán)車輛的安全裝置等部件失靈或不齊全，帶“病”行使。廠區(qū)內(nèi)的道路因狹窄、曲折、物品占道或天氣惡劣等原因使駕駛員操作困難，導(dǎo)致事故增加。由于車輛安全行使制度沒有落實(shí)、管理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全、交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施缺陷等管理方面的原因?qū)е率鹿拾l(fā)生。車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)有資格的培訓(xùn)單位培訓(xùn)并考試合格后方可持證上崗。預(yù)防事故的措施主要有以下幾條：車通過路口時(shí)，一定要嘹望，在沒有危險(xiǎn)時(shí)才能通過。嚴(yán)禁在鐵路專用線上行走，不許推車行走；嚴(yán)禁從列車下面通過。車輛的各種機(jī)構(gòu)零件，必須符合技術(shù)規(guī)范和安全要求，嚴(yán)禁帶故障遠(yuǎn)行。汽車的行駛速度在出入廠區(qū)大門時(shí)，時(shí)速不得超過5公里；在廠區(qū)道路上行駛，時(shí)速不得超過20公里。裝卸貨物，不得超載、超高123456車輛運(yùn)輸傷害事故的預(yù)防裝載貨物的車輛隨車人員應(yīng)坐在指定的安全地點(diǎn)，不得站在車門踏板上也不得坐在車廂側(cè)板上或駕駛室頂上。電瓶車在進(jìn)入廠房內(nèi)，裝載易燃易爆、有毒有害物品時(shí)嚴(yán)禁乘入。鏟車在行駛時(shí)，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。嚴(yán)禁任何人站在車鏟的貨物上隨車行駛，也不得站在鏟車車門上隨車行駛。嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車、疲勞駕車、爭道搶行等違章行為。在廠區(qū)內(nèi)騎自行車時(shí)，嚴(yán)禁帶人、雙手撒把或速度過快，更不得與機(jī)動(dòng)車輛搶道爭快；在廠房內(nèi)嚴(yán)禁騎自行車。789