城市意象五要素課件

《城市意象》五要素《城市意象》五要素11.道路道路是城市意象感知的主體要素“道路”經(jīng)常與人的方向感聯(lián)系在一起，“那些沿街的特殊用途和活動的聚集處會在觀察者心目中留下極深刻的印象”。道路作為城市物化環(huán)境的景觀元素，使景觀獲得“聯(lián)系和連續(xù)的關(guān)系”，“道路只要可以識別，就一定是有連續(xù)性”。道路作為“線型連續(xù)”方式不同而各有特色。林奇十分強(qiáng)調(diào)城市道路的方向性、可度性和網(wǎng)狀空間體系。

給人一種方向感將景觀聯(lián)系起來道路具有連續(xù)性1.道路道路是城市意象感知的主體要素“道路”經(jīng)常與人的方向22.邊界邊界是除道路以外的線性要素

城市的邊界構(gòu)成要素既有自然的界線，如山、溝壑、河湖、森林等，也有人工界線，如高速公路、鐵路線、橋梁、港口和約定俗成的人造標(biāo)志物等。城市邊界不僅在某些時候形成“心理界標(biāo)”，而且有時還會使人形成某種不同的文化心理結(jié)構(gòu)

高速鐵路橋構(gòu)成的邊界水體與城市構(gòu)成的邊界2.邊界邊界是除道路以外的線性要素城市的邊界構(gòu)成要素既有自33.區(qū)域區(qū)域是觀察者能夠想象進(jìn)入的相對大一些的城市范圍

在人們的經(jīng)驗(yàn)中經(jīng)常會獲得這樣的感知：你生活在城市的哪個區(qū)？城市作為一種結(jié)構(gòu)性存在，必然要分為不同的功能區(qū)域，正因?yàn)橛胁煌墓δ?，區(qū)域性的存在一項(xiàng)就是人們對城市感知的重要源泉。當(dāng)人們走進(jìn)某一區(qū)域時，會感受到強(qiáng)烈的“場域效應(yīng)”，形成不同的城市意象。城市商業(yè)區(qū)城市生活區(qū)3.區(qū)域區(qū)域是觀察者能夠想象進(jìn)入的相對大一些的城市范圍在人44.中心與節(jié)點(diǎn)城市節(jié)點(diǎn)是城市結(jié)構(gòu)空間及主要要素的聯(lián)結(jié)點(diǎn)

節(jié)點(diǎn)在不同程度上表現(xiàn)為人們城市意象的匯聚點(diǎn)、濃縮點(diǎn)，有的節(jié)點(diǎn)更有可能是城市與區(qū)域的中心及意義上的核心。節(jié)點(diǎn)往往成為城市占主導(dǎo)地位的特征，林奇把節(jié)點(diǎn)視為不同結(jié)構(gòu)的連接處與轉(zhuǎn)換處，是觀察者可以進(jìn)入的戰(zhàn)略性焦點(diǎn)，典型的如道路的連接點(diǎn)和某些特征的集中點(diǎn)。比較其他城市意象要素而言，城市節(jié)點(diǎn)是一個相對較廣泛的概念，節(jié)點(diǎn)可能是一個廣場，也可能是一個城市中心區(qū)，城市節(jié)點(diǎn)是作為城市結(jié)構(gòu)與功能的轉(zhuǎn)換處。城市景觀節(jié)點(diǎn)4.中心與節(jié)點(diǎn)城市節(jié)點(diǎn)是城市結(jié)構(gòu)空間及主要要素的聯(lián)結(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)55.標(biāo)志物城市標(biāo)志物是點(diǎn)狀參照物，“是觀察者的外部觀察參照點(diǎn)，有可能是在尺度上變化多端的簡單無知元素

標(biāo)志物作為一種地標(biāo)，在人們對城市意象的形成經(jīng)常用作確定身份和結(jié)構(gòu)的線索，當(dāng)一個城市的某一人工物體被公認(rèn)為城市標(biāo)志性建筑時，這個標(biāo)志就已成為一個空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，它與其他要素“在有規(guī)律的相互作用或相互依賴中構(gòu)成一個集合體”。另外城市標(biāo)志物最重要的特點(diǎn)是“在某些方面具有唯一性”