列車調(diào)度指揮系統(tǒng)調(diào)度集中課件

第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)第二節(jié)調(diào)度集中第九章列車調(diào)度指揮系統(tǒng)和調(diào)度集中1第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)第九章列車調(diào)度指揮系統(tǒng)和調(diào)度集中第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)一、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能二、系統(tǒng)硬件的結(jié)構(gòu)及組成三、系統(tǒng)軟件以應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)四、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)五、系統(tǒng)接口重點(diǎn)：系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功能2第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)一、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能重點(diǎn)：

第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)

一、列車調(diào)度指揮管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)TDCS是一個(gè)覆蓋全國鐵路的大型網(wǎng)絡(luò)，由鐵道路調(diào)度中心局域網(wǎng)、各鐵路局調(diào)度中心局域網(wǎng)以及基層網(wǎng)組成。局域網(wǎng)間通過2M數(shù)字通道連接，進(jìn)行遠(yuǎn)程信息交換。鐵路局調(diào)度中心通過通信服務(wù)器對基層TDCS設(shè)備進(jìn)行信息采集和處理。a、鐵道部調(diào)度中心列車調(diào)度指揮系統(tǒng)b、鐵路局調(diào)度中心運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)c、基層網(wǎng)

3第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)3

第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)

2、信息來源和種類a、主要信息來源·實(shí)時(shí)監(jiān)督系統(tǒng)·管理信息系統(tǒng)·TMIS·運(yùn)輸部門已使用的計(jì)算機(jī)中心和各局局域網(wǎng)的數(shù)據(jù)信息·其他部門提供的信息b、信息種類·地理地圖數(shù)據(jù)·靜態(tài)數(shù)據(jù)·計(jì)劃數(shù)據(jù)·動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)

4第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)2、信息來源和種類

第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)

3、TDCS功能a、實(shí)時(shí)信息處理·全國鐵路局分界口顯示·主要干線運(yùn)輸狀況顯示·全路樞紐運(yùn)輸狀況顯示·全國鐵路港口、口岸作業(yè)狀況顯示·全國鐵路大企業(yè)站作業(yè)宏觀顯示b、管理信息處理主要對部中心的日常工作進(jìn)行管理，自動(dòng)完成信息收集，各種報(bào)表編制、信息傳送或輸出以及部內(nèi)工作調(diào)度間互相傳送信息，方便、快捷地查詢所需各種資料。5第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)3、TDCS功能

第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)

二、系統(tǒng)硬件的結(jié)構(gòu)及組成

1、鐵道部調(diào)度中心局域網(wǎng)系統(tǒng)硬件主干網(wǎng)是鐵道部中心網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的核心，連接著各樓層的用戶網(wǎng)交換機(jī)、高性能服務(wù)器和路由器等設(shè)備。2、廣域網(wǎng)系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)組成3、服務(wù)器系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)組成是為了資源共享，計(jì)算機(jī)網(wǎng)路通常采用客戶機(jī)/服務(wù)器方式。4、工作站系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)組成工作站提供客戶應(yīng)用和圖形界面，調(diào)度人員通過工作站進(jìn)行日常調(diào)度工作。5、大屏幕投影系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)組成大屏幕投影系統(tǒng)能集多種信息與一體，提供高清晰度、大畫面的宏觀顯示，是調(diào)度中心的最理想選擇。6、其他硬件設(shè)備光盤陣列、通信服務(wù)器、打印機(jī)和繪圖因、電源自動(dòng)切換設(shè)備和UPS、防雷設(shè)備6第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)1、鐵道部調(diào)度

第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)

三、系統(tǒng)軟件及應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)

1、設(shè)計(jì)原則·采用客戶機(jī)/服務(wù)器結(jié)構(gòu)·遠(yuǎn)程通信由服務(wù)器統(tǒng)一處理·采用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫訪問和應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)兩種通信接口2、軟件結(jié)構(gòu)·客戶機(jī)軟件·服務(wù)器軟件·信息通信軟件·系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境7第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)1、設(shè)計(jì)原則7

第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)

四、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)

1、數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用分布式數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)，在鐵道部、鐵路局分別建立各自的數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫訪問基于本地訪問為主。2、數(shù)據(jù)庫組織·資料信息庫·動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫·可維護(hù)數(shù)據(jù)庫·不可維護(hù)信息庫8第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)8

第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)

五、系統(tǒng)接口

1、不同制式的TDCS基層網(wǎng)接口2、TDCS與TMIS的接口3、鐵路現(xiàn)有基于DECent的VNS應(yīng)用接口4、現(xiàn)有微機(jī)網(wǎng)的接口

9第一節(jié)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)1、不同重點(diǎn)：系統(tǒng)的功能第二節(jié)調(diào)度集中一、新一代分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)特點(diǎn)二、新一代分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)功能三、新一代分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)結(jié)構(gòu)10重點(diǎn)：系統(tǒng)的功能第二節(jié)調(diào)度集中一、新一代分散自律調(diào)度集中系

一、新一代分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)特點(diǎn)

新一代分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)是在鐵路快速發(fā)展的新形勢下，提出的一種新型的行車智慧和控制設(shè)備。1、吸取傳統(tǒng)CTC的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采用“分散自律”的理論，將調(diào)車控制納入到調(diào)度集中系統(tǒng)功能中，兩者結(jié)合，凸顯優(yōu)勢；2、以“以ADCS為平臺(tái)，以CTC為核心”為原則，納入TDCS的所有功能。第二節(jié)調(diào)度集中11第二節(jié)調(diào)度集中11

二、新一代分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)功能1、行車調(diào)度功能a、用戶登錄及交接班登錄b、實(shí)施監(jiān)督信息顯示c、調(diào)度命令的下達(dá)d、列車編組和速報(bào)的生產(chǎn)e、甩掛作業(yè)計(jì)劃的生成和下達(dá)f、車站存車情況的生成g、車站行車日志及車站運(yùn)行圖的自動(dòng)生成h、車站站間透明i、運(yùn)輸指標(biāo)統(tǒng)計(jì)2、系統(tǒng)控制模式分散自律控制模式非常站控模式

第二節(jié)調(diào)度集中12第二節(jié)調(diào)度集中12

3、列車計(jì)劃和列車進(jìn)路控制功能自動(dòng)按圖排列進(jìn)路人工排列進(jìn)路4、調(diào)車計(jì)劃和調(diào)車進(jìn)路控制功能調(diào)車計(jì)劃的確定調(diào)車進(jìn)路的控制5、CTC顯示及控制功能車站信號(hào)設(shè)備信息CTC狀態(tài)信息車站聯(lián)鎖操作按鈕CTC控制按鈕信息提示窗口分散自律調(diào)度集中按鈕操作功能第二節(jié)調(diào)度集中13第二節(jié)調(diào)度集中13

三、新一代分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)結(jié)構(gòu)1、調(diào)度中心系統(tǒng)a、調(diào)度中心應(yīng)用系統(tǒng)·列車調(diào)度員工作站·助理調(diào)度/操作員合—工作站·綜合維修工作站·值班主任工作站·計(jì)劃員工工作站·培訓(xùn)臺(tái)·N+1備份臺(tái)·打印機(jī)和繪圖儀b、調(diào)度中心服務(wù)系統(tǒng)

第二節(jié)調(diào)度集中14第二節(jié)調(diào)度集中142、車站子系統(tǒng)a、車站運(yùn)轉(zhuǎn)室設(shè)備·車站值班員工作站·車站信號(hào)員工作站·車站站調(diào)工作站b、車站機(jī)械式設(shè)備·調(diào)度集中自律機(jī)·電務(wù)維修工作站·綜合維修終端·電源設(shè)備與防雷設(shè)備

第二節(jié)調(diào)度集中152、車站子系統(tǒng)第二節(jié)調(diào)度集中15

3、網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)