城市軌道交通供電系統(tǒng)概述課件

牽引供電設(shè)備課程簡(jiǎn)介1、教學(xué)內(nèi)容2、考核方式平時(shí)分30%：作業(yè)、點(diǎn)名、云班課得分實(shí)訓(xùn)30%：畫城軌供電系統(tǒng)電路圖考試40%：期末考試額外加分：回答問題、樹立好榜樣、積極參與課堂等額外減分：玩手機(jī)、拒不參與課堂活動(dòng)、擾亂課堂等牽引供電設(shè)備課程簡(jiǎn)介1、教學(xué)內(nèi)容1單元1城市軌道交通供電系統(tǒng)概述單元1城市軌道交通供電系統(tǒng)概述21.1城市軌道交通概述1.2城軌供電系統(tǒng)的功能1.3城軌供電系統(tǒng)的組成1.4城軌供電系統(tǒng)的發(fā)展1.5城軌供電系統(tǒng)的迷流腐蝕與防護(hù)

【主要內(nèi)容】1.1城市軌道交通概述【主要內(nèi)容】31.1城市軌道交通概述一、城市軌道交通的定義和特點(diǎn)二、城市軌道交通的類型三、城市軌道交通系統(tǒng)的組成1.1城市軌道交通概述一、城市軌道交通的定義和特點(diǎn)41、城市軌道交通定義:通常以電能為動(dòng)力,采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通之總稱。一、城市軌道交通的定義和特點(diǎn)1、城市軌道交通定義:一、城市軌道交通的定義和特點(diǎn)52、城市軌道交通的特點(diǎn)：（1）安全（2）快捷（3）準(zhǔn)時(shí)（4）舒適（5）運(yùn)量大（6）無污染（或少污染）（7）占地少，不破壞地面景觀一、城市軌道交通的定義和特點(diǎn)2、城市軌道交通的特點(diǎn)：一、城市軌道交通的定義和特點(diǎn)6城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件7城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件82、城市軌道交通的特點(diǎn)：（1）安全（2）快捷（3）準(zhǔn)時(shí)（4）舒適（5）運(yùn)量大（6）無污染（或少污染）（7）占地少，不破壞地面景觀一、城市軌道交通的定義和特點(diǎn)2、城市軌道交通的特點(diǎn)：一、城市軌道交通的定義和特點(diǎn)9城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件102、城市軌道交通的特點(diǎn)：（1）安全（2）快捷（3）準(zhǔn)時(shí)：杭州地鐵準(zhǔn)點(diǎn)率99.97%，上海地鐵98.60%（4）舒適（5）運(yùn)量大：座位256個(gè),定員1460人,超員載客2062人（6）無污染（或少污染）（7）占地少，不破壞地面景觀一、城市軌道交通的定義和特點(diǎn)2、城市軌道交通的特點(diǎn)：一、城市軌道交通的定義和特點(diǎn)11項(xiàng)目小汽車公交汽車地鐵單位動(dòng)態(tài)占地面積160倍5倍1單位人公里能耗8.7倍2.2倍1環(huán)境污染污染物排放占城市大氣污染40%電力驅(qū)動(dòng)，無污染項(xiàng)目小汽車公交汽車地鐵單位動(dòng)態(tài)占地面積160倍5倍1單位人公12城市軌道交通的缺點(diǎn)有哪些？課堂練習(xí)請(qǐng)同學(xué)們?cè)凇霸瓢嗾n”上回答城市軌道交通的缺點(diǎn)有哪些？課堂練習(xí)請(qǐng)同學(xué)們?cè)凇霸瓢嗾n”上回答13

二、城市軌道交通的類型二、城市軌道交通的類型14

二、城市軌道交通的類型1、地鐵（77.2%）地下鐵道交通（簡(jiǎn)稱地鐵），是一種在城市中修建的快速、大運(yùn)量的軌道交通。

二、城市軌道交通的類型1、地鐵（77.2%）15城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件16

二、城市軌道交通的類型2、輕軌（4.8%）城市輕軌鐵路（簡(jiǎn)稱輕軌），泛指高峰時(shí)單向客運(yùn)量在1～3萬(wàn)人次/h的中等運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng)。根據(jù)我國(guó)《城市快速軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（試行本）》，用輕軌來命名中運(yùn)量的地鐵（包括地面和高架鐵路），而歐洲所說的“輕軌”，一般是特制現(xiàn)代有軌電車交通。為了與歐洲的定義兼容，所以我們提出輕軌分為兩類——準(zhǔn)地鐵與新型有軌電車。

二、城市軌道交通的類型2、輕軌（4.8%）17城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件18城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件19城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件20

二、城市軌道交通的類型3、現(xiàn)代有軌電車（4.9%）二、城市軌道交通的類型3、現(xiàn)代有軌電車（4.9%）21城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件22城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件23類型地鐵輕軌有軌電車單向客運(yùn)能力（萬(wàn)人次/h）3~71~30.8~1.5運(yùn)行速度（km/h）30-4530-4520-30投資（億元/km）5~83~50.8~1.8最小轉(zhuǎn)彎半徑（m）350-400250-35025路權(quán)專有路權(quán)專有路權(quán)部分或?qū)Ｓ新窓?quán)建設(shè)周期（年）4.0-5.03.0-4.01.5-2.0應(yīng)用情況普遍應(yīng)用普遍應(yīng)用國(guó)外普遍，國(guó)內(nèi)正在興起類型地鐵輕軌有軌電車單向客運(yùn)能力（萬(wàn)人次/h）3~71~3024二、城市軌道交通的類型4、市郊鐵路（市域快軌，10%）市郊鐵路是指把城市市區(qū)與郊區(qū)、尤其是遠(yuǎn)郊區(qū)聯(lián)系起來的長(zhǎng)距離城市軌道交通系統(tǒng)。

二、城市軌道交通的類型4、市郊鐵路（市域快軌，10%）25二、城市軌道交通的類型5、獨(dú)軌（單軌，2%）獨(dú)軌鐵道是指車輛在一根軌道上運(yùn)行的一種軌道交通系統(tǒng)。通常分為跨坐式和懸掛式兩種類型。

二、城市軌道交通的類型5、獨(dú)軌（單軌，2%）26城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件27城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件28城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件29城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件30二、城市軌道交通的類型6、AGT（APM，自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)，2%）AGT(AutomatedGuidewayTransit):泛指以無人駕駛的車廂在專用路權(quán)及自動(dòng)化控制條件下運(yùn)行的新型運(yùn)輸系統(tǒng)。

二、城市軌道交通的類型6、AGT（APM，自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)，2%31城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件32三、城市軌道交通系統(tǒng)的組成城市軌道交通系統(tǒng)三、城市軌道交通系統(tǒng)的組成城市軌道交通系統(tǒng)331、車輛城市軌道交通的車輛是用來運(yùn)輸旅客的工具。按有無動(dòng)力可分為兩大類：

(1)拖車(T)：本身無動(dòng)力牽引裝置

(2)動(dòng)車(M)：本身帶有動(dòng)力牽引裝置=TC-MP-M+M-MP-TC=三、城市軌道交通系統(tǒng)的組成1、車輛三、城市軌道交通系統(tǒng)的組成34TC受電弓MPMTC受電弓MPM352、供電系統(tǒng)城軌供電電源一般取自城市電網(wǎng)，通過城市電網(wǎng)一次電力系統(tǒng)和軌道交通供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輸送或變換，最后以適當(dāng)?shù)碾妷旱燃?jí)一定的電流形式（直流或交流電）供給給各用電設(shè)備。三、城市軌道交通系統(tǒng)的組成2、供電系統(tǒng)三、城市軌道交通系統(tǒng)的組成363、通信系統(tǒng)城市軌道交通的通信系統(tǒng)是傳遞語(yǔ)言、文字、數(shù)據(jù)、圖像等多種信息的綜合業(yè)務(wù)數(shù)字系統(tǒng)。三、城市軌道交通系統(tǒng)的組成3、通信系統(tǒng)三、城市軌道交通系統(tǒng)的組成374、信號(hào)系統(tǒng)城市軌道交通的信號(hào)系統(tǒng)是保證列車運(yùn)行安全和提高線路通過能力的重要設(shè)施。實(shí)現(xiàn)這一方式的關(guān)鍵設(shè)備是列車自動(dòng)控制系統(tǒng)ATC。三、城市軌道交通系統(tǒng)的組成4、信號(hào)系統(tǒng)三、城市軌道交通系統(tǒng)的組成38三、城市軌道交通系統(tǒng)的組成5、其他自動(dòng)售檢票、暖通空調(diào)、屏蔽門、自動(dòng)扶梯和電梯等車站設(shè)施和防火、滅火、給排水系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)。三、城市軌道交通系統(tǒng)的組成5、其他391.1小結(jié)1.1小結(jié)401、請(qǐng)從運(yùn)能、運(yùn)速、建設(shè)成本3方面對(duì)比地鐵、輕軌、市域快軌、單軌、有軌電車。課后作業(yè)請(qǐng)同學(xué)們課后在“云班課”上回答1、請(qǐng)從運(yùn)能、運(yùn)速、建設(shè)成本3方面對(duì)比地鐵、輕軌、市域快軌、411.1城市軌道交通概述1.2城軌供電系統(tǒng)的功能1.3城軌供電系統(tǒng)的組成1.4城軌供電系統(tǒng)的發(fā)展1.5城軌供電系統(tǒng)的迷流腐蝕與防護(hù)

【主要內(nèi)容】1.1城市軌道交通概述【主要內(nèi)容】421、全方位的服務(wù)功能：DC1500V，380V，220V……

2、故障自救功能：備用措施——雙電源1.2

城軌供電系統(tǒng)的功能1、全方位的服務(wù)功能：DC1500V，380V，220V……433、系統(tǒng)的自我保護(hù)功能：繼電保護(hù)（切除故障部分）4、防止誤操作的功能：操作警示、制約5、方便靈活的調(diào)度功能：控制中心、控制、監(jiān)視、測(cè)量6、完善的控制、顯示和計(jì)量功能：現(xiàn)代化控制中心1.2

城軌供電系統(tǒng)的功能/x/page/a03349vcspo.html3、系統(tǒng)的自我保護(hù)功能：繼電保護(hù)（切除故障部分）1.244城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件45城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件467、電磁兼容功能：抑制騷擾源，提高抗干擾能力

1.2

城軌供電系統(tǒng)的功能7、電磁兼容功能：抑制騷擾源，提高抗干擾能力1.2城47為何說城軌供電系統(tǒng)具有故障自救功能？課堂練習(xí)請(qǐng)同學(xué)們?cè)凇霸瓢嗾n”上回答為何說城軌供電系統(tǒng)具有故障自救功能？課堂練習(xí)請(qǐng)同學(xué)們?cè)凇霸瓢?81.1城市軌道交通概述1.2城軌供電系統(tǒng)的功能1.3城軌供電系統(tǒng)的組成1.4城軌供電系統(tǒng)的發(fā)展1.5城軌供電系統(tǒng)的迷流腐蝕與防護(hù)

【主要內(nèi)容】1.1城市軌道交通概述【主要內(nèi)容】49一、外部供電系統(tǒng)二、牽引供電系統(tǒng)三、動(dòng)力照明系統(tǒng)1.3城軌供電系統(tǒng)的組成一、外部供電系統(tǒng)1.3城軌供電系統(tǒng)的組成501.3城軌供電系統(tǒng)的組成城市軌道交通作為城市電網(wǎng)的一個(gè)重要用戶，主要有外部供電系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)和動(dòng)力照明系統(tǒng)三大組成部分。1—發(fā)電廠（站）；2—升壓變壓器；3—電力網(wǎng)；4—主降壓變電站；5—直流牽引變電所；6—饋電線；7—接觸網(wǎng)；8—走形軌；9—回流線。1.3城軌供電系統(tǒng)的組成城市軌道交通作為城市電網(wǎng)的一個(gè)重51一、外部供電系統(tǒng)1.外部供電系統(tǒng)：從發(fā)電廠（站）經(jīng)升壓、高壓輸電網(wǎng)、區(qū)域變電站至主降壓變電站部分。一、外部供電系統(tǒng)1.外部供電系統(tǒng)：52二、牽引供電系統(tǒng)2.牽引供電系統(tǒng)：從主降壓變電站及其以后部分，包括：直流牽引變電所、饋電線、接觸網(wǎng)、走行軌及回流線等。

牽引網(wǎng)二、牽引供電系統(tǒng)2.牽引供電系統(tǒng)：牽引網(wǎng)53城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件54三、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)動(dòng)力照明供電系統(tǒng)

：1、降壓變電站2、配電所（室）3、配電線路三、動(dòng)力照明供電系統(tǒng)動(dòng)力照明供電系統(tǒng)：55城市軌道交通供電系統(tǒng)概述ppt課件56課堂訓(xùn)練請(qǐng)畫出城軌供電系統(tǒng)構(gòu)成圖（10分）。要求：1、標(biāo)出各部分名稱、電壓2、均勻布局、覆蓋整張A4紙3、右上角標(biāo)出座號(hào)、姓名評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：正確畫圖結(jié)構(gòu)+3，標(biāo)識(shí)清晰+3，美觀+2，所以要求均達(dá)到+2。課堂訓(xùn)練請(qǐng)畫出城軌供電系統(tǒng)構(gòu)成圖（10分）。571.1城市軌道交通概述1.2城軌供電系統(tǒng)的功能1.3城軌供電系統(tǒng)的組成1.4城軌供電系統(tǒng)的發(fā)展1.5城軌供電系統(tǒng)的迷流腐蝕與防護(hù)

【主要內(nèi)容】1.1城市軌道交通概述【主要內(nèi)容】581.4城軌供電系統(tǒng)的發(fā)展伴隨著軌道交通的發(fā)展，電力牽引方式有許多不同的制式出現(xiàn)。何謂制式?

供電系統(tǒng)向電動(dòng)車輛或電力機(jī)車供電所采用的電流制和電壓等級(jí)。1.4城軌供電系統(tǒng)的發(fā)展伴隨著軌道交通的發(fā)展，電力牽引方59

低壓直流直流串勵(lì)電機(jī)端電壓限制低頻單相交流制功率增大能耗損失大直流串激電動(dòng)機(jī)端電壓不能太高工頻單相交流制單相交流整流子電機(jī)整流換向問題采用低頻電源，系統(tǒng)更復(fù)雜，需專門供電我國(guó)干線電氣化鐵路采用供電電壓25KV存在分相區(qū)問題三相交流制式易調(diào)速，性能好技術(shù)成熟一、供電制式的發(fā)展供電網(wǎng)復(fù)雜投資大，被淘汰低壓直流直流串勵(lì)電機(jī)低頻單相交流制功率增大工頻單相交流制60IEC標(biāo)準(zhǔn)：600V、750V、1500V和3000V。二、城軌供電系統(tǒng)的供電制式我國(guó)國(guó)標(biāo)：750V、1500V。IEC標(biāo)準(zhǔn)：600V、750V、1500V和3000V。二、61供電方式接觸軌（第三軌）DC750V接觸網(wǎng)DC1500V上部接觸式下部接觸式側(cè)面接觸式剛性懸掛柔性懸掛供電方式接觸軌（第三軌）接觸網(wǎng)DC1500V上部接觸式剛性懸62DC750V集電靴DC750V集電靴63DC1500VDC1500V64DC1500VDC1500V65運(yùn)營(yíng)成本運(yùn)營(yíng)成本66課后作業(yè)1、我國(guó)城市軌道交通牽引供電主要采用哪種制式？其供電方式又有哪些？2、為何城軌牽引供電采用直流制式？請(qǐng)同學(xué)們?cè)凇霸瓢嗾n”上回答課后作業(yè)1、我國(guó)城市軌道交通牽引供電主要采用哪種制式？其供電671.1城市軌道交通概述1.2城軌供電系統(tǒng)的功能1.3城軌供電系統(tǒng)的組成1.4城軌供電系統(tǒng)的發(fā)展1.5城軌供電系統(tǒng)的迷流腐蝕與防護(hù)

【主要內(nèi)容】1.1城市軌道交通概述【主要內(nèi)容】681.5城軌供電系統(tǒng)的迷流腐蝕與防護(hù)一、迷流的形成二、迷流的危害三、迷流的防護(hù)1.5城軌供電系統(tǒng)的迷流腐蝕與防護(hù)一、迷流的形成69

1、直流牽引雜散電流的形成:一、迷流的形成1、直流牽引雜散電流的形成:一、迷流的形成70

2、雜散電流的腐蝕原理:一、迷流的形成2、雜散電流的腐蝕原理:一、迷流的形成711、若地下雜散電流流入電氣接地裝置，將引起過高的接地電位，使設(shè)備無法正常工作。2、若鋼軌（走行軌）局部或整體對(duì)地的絕緣變差，則此鋼軌（走行軌）對(duì)大地的泄漏電流增大，引起牽引變電所的框架保護(hù)動(dòng)作，導(dǎo)致整個(gè)牽引變電所的斷路器會(huì)跳閘，全所失電，影響地鐵的正常運(yùn)營(yíng)。3、對(duì)城市軌道隧道、道床或其他建筑物的結(jié)構(gòu)鋼以及地下的金屬管線（如電纜、金屬管件等）造成電腐蝕，縮短了其使用壽命。二、迷流的危害1、若地下雜散電流流入電氣接地裝置，將引起過高的接二、迷流的721、雜散電流的防護(hù)原則：（1）堵：隔離和控制所有可能的雜散電流泄漏途徑，

減少雜散電流進(jìn)入城市軌道的主體結(jié)構(gòu)、設(shè)備及可能與其相關(guān)的設(shè)施。（2）排：通過雜散電流的收集及排流系統(tǒng)，提供雜散電流返回至牽引變電所負(fù)母線的通路，防止雜散電流繼續(xù)向本系統(tǒng)外泄漏，以減少腐蝕。（3）監(jiān)測(cè)：設(shè)計(jì)完備的雜散電流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)視、測(cè)量雜散電流的大小，為運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供依據(jù)。三、迷流的防護(hù)1、雜散電流的防護(hù)原則：三、迷流的防護(hù)732、雜散電流防護(hù)的措施：（1）降低走行軌對(duì)地的電位（2）增加走行軌對(duì)地的過渡電阻

（3）敷設(shè)雜散電流收集網(wǎng)三、迷流的防護(hù)2、雜散電流防護(hù)的措施：三、迷流的防護(hù)