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喜茶、完美日記、元?dú)馍值刃落J消費(fèi)品牌快速崛起,李湘群認(rèn)為,新消費(fèi)品牌起飛之后仍要面對三重風(fēng)險:止于產(chǎn)品創(chuàng)新、困于流量平臺、被巨頭收割。新品牌如何化解風(fēng)險,擺脫曇花一現(xiàn)的命運(yùn)?李湘群給出了三點(diǎn)建議。起飛是非常難的,絕大多數(shù)企業(yè)沒能起飛。但起飛之后的平穩(wěn)飛行更加艱難?!?2月16日?17日,2020創(chuàng)業(yè)邦100未來商業(yè)峰會暨2020創(chuàng)業(yè)邦年會在北京舉行,特勞特中國公司管理合伙人李湘群作了主題為《企業(yè)“起飛”之后……》的精彩演講。特勞特伙伴公司(Trout&Partners)作為戰(zhàn)略定位的全球領(lǐng)導(dǎo)者,由"定位之父”杰克?特勞特創(chuàng)建。特勞特中國公司于2002年成立,以“創(chuàng)業(yè)伙伴”的身份協(xié)助中國企業(yè)以定位引領(lǐng)戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)更高效經(jīng)營,打造了猿輔導(dǎo)、郎酒、老鄉(xiāng)雞、瓜子二手車、加多寶等一批經(jīng)典案例。在李湘群看來,近年來新消費(fèi)品牌起飛的原因可以歸結(jié)于以下三點(diǎn):創(chuàng)新產(chǎn)品、聚焦渠道、率先收割流量紅利。元?dú)馍?、完美日記、花西子、喜茶、奈雪的茶、鐘薛高、自嗨鍋等新銳消費(fèi)品牌的崛起,大多因為在這三個方面重點(diǎn)布局。然而,很多品牌在短暫爆紅之后很快銷聲匿跡,失去了進(jìn)一步發(fā)展的動力,李湘群總結(jié)了它們陷入的三大風(fēng)險:1.止步產(chǎn)品創(chuàng)新,陷入“風(fēng)尚化”;2.依賴流量紅利,困于流量平臺;3.巨頭跟進(jìn)收割,淪為創(chuàng)新先烈。如何抗擊這三大風(fēng)險,李湘群提出了三條對策。他認(rèn)為,企業(yè)想要基業(yè)長青,“始于創(chuàng)新,成于定位”。

以下為演講實(shí)錄,經(jīng)創(chuàng)業(yè)邦整理編輯:大家好,非常高興在這里見到這么多優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)家。剛剛演講的各位嘉賓,他們的品牌已經(jīng)起飛了。今天我在這里想跟大家分享, 品牌起飛之后需要注意什么,才能飛得更高、飛得更遠(yuǎn),這也是特勞特公司進(jìn)入中國近20年的實(shí)踐和思考。前幾天,在第二十屆中國經(jīng)濟(jì)學(xué)年會上,北京大學(xué)周其仁教授發(fā)表了主題為《“起飛”后的增長》演講。周教授在演講當(dāng)中提到,經(jīng)濟(jì)學(xué)家最關(guān)注的是一個經(jīng)濟(jì)體如何起飛,因為起飛是非常不容易的,就像飛機(jī)離開地面一樣,需要非常大的動力,美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅斯托為此提出了經(jīng)濟(jì)成長階段的“起飛模型”,周其仁教授認(rèn)為:羅斯托以飛機(jī)起飛類比經(jīng)濟(jì)增長,但是他也許沒有理解飛機(jī)真正的困難所在。人們都知道萊特兄弟是飛機(jī)之父,其實(shí)在萊特兄弟之前,一個叫李林塔爾的人已經(jīng)發(fā)明了飛機(jī)。但他的飛機(jī)雖然起飛了,但在空中飛得非常不穩(wěn)定,風(fēng)一吹就墜地了。這引發(fā)了萊特兄弟的思考。萊特兄弟認(rèn)為,飛機(jī)的難點(diǎn)不是“起飛”,而是飛起來之后遇到氣流,還能不能持續(xù)穩(wěn)定地飛。他們做到了,成為人們心中的飛機(jī)之父。周教授講的是宏觀經(jīng)濟(jì),特勞特研究的是微觀企業(yè)。我們很早之前也提出了類似的觀點(diǎn):企業(yè)在起飛之后如何能夠持續(xù)平穩(wěn)飛行?對企業(yè)家而言,起飛當(dāng)然很難,每個創(chuàng)業(yè)者在企業(yè)初創(chuàng)的時候就開始渴望某一天自己的企業(yè)也可以起飛,但是起飛之后的階段更加重要。如何化解風(fēng)險和湍流、保持平穩(wěn)飛行?這是我今天想跟大家分享的。01近年來,無論在大賽道還是細(xì)分品類,都有不少新消費(fèi)品牌起飛了。例如,飲料行業(yè)的元?dú)馍?,彩妝行業(yè)的完美日記、花西子。奶茶現(xiàn)在也是一個非?;鸬馁惖溃粌H有喜茶、奈雪的茶,還有茶顏悅色等。同時我們也看到有很多在細(xì)分品類里起飛的品牌,比如雪糕品牌鐘薛高、速食品牌自嗨鍋、氨基酸洗護(hù)品牌植觀等。從特勞特的視角來看,我們總結(jié)新消費(fèi)品牌的起飛有三個原因,這也是很多初創(chuàng)企業(yè)可以學(xué)習(xí)和借鑒的。第一,創(chuàng)新產(chǎn)品,開辟新賽道。無論是大賽道還是細(xì)分品類,這些新消費(fèi)品牌都有產(chǎn)品的創(chuàng)新。創(chuàng)新是起飛的必要條件,沒有創(chuàng)新,企業(yè)是沒有辦法起飛的。一些已經(jīng)很擁擠的賽道依舊可以做出創(chuàng)新,比如書亦燒仙草,開創(chuàng)出以燒仙草為主的奶茶產(chǎn)品,小藍(lán)象開創(chuàng)出排汗睡衣。第二,聚焦渠道,搶占第一。這些新消費(fèi)品牌都做了一件很正確的事情,就是聚焦某一個渠道。這個渠道有可能是天貓、京東,也有可能是小紅書,甚至有些企業(yè)會聚焦在 B站。他們的目的就是“我要在這里搶占第一”,一旦在某個渠道搶占了第一,那么你的影響力就比別人要大得多。第三,強(qiáng)化數(shù)字化營銷,率先收割流量紅利。對于初創(chuàng)企業(yè)來說,數(shù)字營銷非常重要。那些起飛早的企業(yè),已經(jīng)很好地收割了流量紅利,占據(jù)很大的優(yōu)勢。02牌起飛后的三重風(fēng)險一個新品牌起飛之后,會引來很多競爭者。企業(yè)起飛之后,會發(fā)現(xiàn)原來的經(jīng)驗不一定能繼續(xù)有效。在發(fā)展過程中,經(jīng)常會面對三重風(fēng)險:第一,止步于產(chǎn)品創(chuàng)新,陷入風(fēng)尚化。我們看到很多品牌在紅極一時之后便迅速衰落,這就是所謂的“風(fēng)尚化”。流行趨勢一波又一波過去,很多人會覺得這就是規(guī)律。但是作為企業(yè)家,我們有責(zé)任讓我們的基業(yè)常青,我們要去抵抗這樣的規(guī)律,就像飛機(jī)飛行過程中始終要去抵抗地心引力。第二,依賴流量紅利,困于流量平臺。很多企業(yè)家都有流量焦慮,花很大資源和精力做數(shù)字化營銷,這當(dāng)然沒有錯。但如果僅僅依靠流量紅利,最終我們會受困于流量平臺,變成流量平臺的打工人。幾年前有個企業(yè)家跟我說,他把產(chǎn)品鋪進(jìn)了家樂福,一個月賣完了之后他去結(jié)賬,但是家樂福反而讓他交錢。他問,我的貨款還沒有拿到,為什么還要補(bǔ)錢?家樂福拿了一個清單給他看,有進(jìn)店費(fèi)、條碼費(fèi)、促銷費(fèi)、店慶費(fèi),賣貨的收入根本抵不了這些費(fèi)用,還得補(bǔ)錢。今天的流量平臺和傳統(tǒng)時代的大賣場渠道是不是非常相似?流量費(fèi)用越來越高,平臺還要求我們不斷打折,錢都被平臺賺走了。第三,巨頭跟進(jìn)收割,淪為創(chuàng)新先烈。品牌起飛之前無人關(guān)注,起飛之后火了,最大的威脅就是被巨頭收割。創(chuàng)新讓巨頭一復(fù)制,我們的優(yōu)勢就沒了,創(chuàng)新者就會變成先烈。這就是起飛之后非常容易出現(xiàn)的三重風(fēng)險,是我們每個企業(yè)必須去面對的。03基于特勞特長期研究企業(yè)戰(zhàn)略的收獲,我給大家三點(diǎn)建議來抵御上述三重風(fēng)險,確保起飛后能夠持續(xù)飛行。第一,將創(chuàng)新優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)略優(yōu)勢。沒有創(chuàng)新,企業(yè)不可能起飛,但是僅僅有創(chuàng)新,或者所有的動作依賴于創(chuàng)新也是不行的。一方面,創(chuàng)新非常難,不會一直都有,如果一直期待大創(chuàng)新出現(xiàn),企業(yè)就會非常困難,有時候根本就等不到。另一個更重要的原因是,創(chuàng)新有很多方向,有些創(chuàng)新是好的,有些創(chuàng)新是具有破壞性的。我們一定要把創(chuàng)新的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)略優(yōu)勢。這里首先要解決的問題是起飛之后要飛向何處,然后企業(yè)圍繞這個方向進(jìn)行創(chuàng)新。第二,從流量式增長到定位式增長。流量式增長非常誘人,特別是在創(chuàng)業(yè)初期,這是我們起步的基礎(chǔ),我們一定要用好它。但是當(dāng)企業(yè)起飛之后,就不能再一直依賴于流量式增長,而需要圍繞定位去實(shí)現(xiàn)符合我們戰(zhàn)略方向的增長。流量帶來的增長有三種,一種是肌肉式增長,符合企業(yè)發(fā)展方向;一種是肥肉式增長,只是虛胖而已;還有一種是腫瘤式增長,增長之后反而對企業(yè)有害。因此,在這個過程中,我們一定要辨別我們的增長,不要一有增長就開心,只有圍繞定位方向形成的增長才是有效的。第三,追擊放大成功,保持飛行動力。企業(yè)在飛行的時候,最重要的一點(diǎn)是平穩(wěn)飛行,保持速度。很多企業(yè)取得第一步的成功后,往往會松懈下來,把資源投入到

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