特大橋豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉質(zhì)量控制

xx特大橋豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉質(zhì)量控制一、工程概況xx市軌道交通三號(hào)線xx特大橋總長(zhǎng)352m，橋型方案為（96+160+96）m的三跨兩向預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，采用單箱單室斷面。箱頂板寬9.1m，底板寬5.6m,箱梁跨中及邊跨現(xiàn)澆段梁高3.7m，0號(hào)塊梁段高9.2m，其間按二次拋物線變化。全橋各梁段豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用①S15.2-3鋼絞線，設(shè)計(jì)張拉噸位583KN。針對(duì)國(guó)內(nèi)橋梁短束預(yù)應(yīng)力筋施工普遍存在應(yīng)力損失大（應(yīng)力損失可達(dá)20%?30%）,鋼材利用率低的現(xiàn)象，本橋采用已于2004年3月4號(hào)申請(qǐng)國(guó)家專利的YHM15-3G型二次張拉預(yù)應(yīng)力錨具（國(guó)家專利號(hào)：200420035230.3）。為加快新材料、新工藝的掌握，總結(jié)相關(guān)施工工法，本次QC活動(dòng)主要以豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉質(zhì)量控制為主。二、QC小組情況經(jīng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)研究討論，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目總工為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副總工為副組長(zhǎng)以及由技術(shù)人員、管理人員、施工員組成的三級(jí)配置科技攻關(guān)型小組。QC小組由10人組成，平均年齡33歲。小組成員概況詳見表-1。表1QC小組概況一覽表表1小組名稱豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉質(zhì)量控制QC小組成立時(shí)間xx小組類型現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)型小組注冊(cè)號(hào)xx活動(dòng)時(shí)間2007.3.1?2007.12.10活動(dòng)次數(shù)8次注冊(cè)時(shí)間2007.3.1課題名稱豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉質(zhì)量控制序號(hào)姓名性別年齡組內(nèi)職務(wù)學(xué)歷專業(yè)組內(nèi)工作接受TQC教育時(shí)間TQC考試成績(jī)1男33組長(zhǎng)本科橋梁工程總體規(guī)劃96962男32副組長(zhǎng)大專工程管理制定對(duì)策92923男28組員大專交通土建質(zhì)量檢查100984男50組員大專工程管理現(xiàn)場(chǎng)管理98905男27組員本科土木工程技術(shù)指導(dǎo)100966男25組員大專交通工程施工過程監(jiān)控98917男24組員大專橋梁工程施工過程監(jiān)控98958男32組員大專橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)管理92929男37組員中專橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)操作969410男42組員高中—現(xiàn)場(chǎng)操作9688平均教育時(shí)間：96.6小時(shí) 平均考試成績(jī)：93.2分QC小組成立后針對(duì)該項(xiàng)專利技術(shù)結(jié)合我部現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際積極展開如下活動(dòng)：1、 聘請(qǐng)材料供應(yīng)商湘潭歐之姆預(yù)應(yīng)力錨具有限公司技術(shù)專家現(xiàn)場(chǎng)講解錨具結(jié)構(gòu)、錨具安裝及張拉施工技術(shù)要點(diǎn)。2、 組織QC小組成員學(xué)習(xí)YHM-3G型錨具設(shè)計(jì)圖及二次預(yù)應(yīng)力張拉施工圖。參閱交通部、鐵道部、xx軌道公司下發(fā)相關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范，結(jié)合行業(yè)內(nèi)發(fā)表的參考論文、文獻(xiàn)制定我部豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審批。（由于采用二次張拉新型錨具，國(guó)內(nèi)目前尚無統(tǒng)一的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)）3、 結(jié)合業(yè)主審批的二次預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，QC小組編制了具體的《xx特大橋箱梁豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉作業(yè)指導(dǎo)書》等指導(dǎo)性文件。4、 組織QC小組成員進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育，針對(duì)編制的作業(yè)指導(dǎo)書和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工前專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和工中結(jié)合實(shí)踐的全面管理培訓(xùn)，并通過書面考核檢查學(xué)習(xí)情況。5、 為確保工程的質(zhì)量及施工安全我們成立了科研小組，對(duì)施工中關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究；同時(shí)加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和數(shù)據(jù)收集，并及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，定期召開QC小組成員會(huì)議，進(jìn)行現(xiàn)狀分析。6、 明確組內(nèi)分工，建立規(guī)章制度，加強(qiáng)QC小組成員的管理。三、選題理由1、 中短束豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉是近年來國(guó)家建設(shè)部重點(diǎn)推廣的項(xiàng)目，目前國(guó)內(nèi)外介紹該工法的相關(guān)文獻(xiàn)較少。該工藝結(jié)合了預(yù)應(yīng)力張拉施工中精軋螺紋鋼筋安全和鋼絞線經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，有效解決了中短束預(yù)應(yīng)力張拉損失過大的難題，在國(guó)內(nèi)外預(yù)應(yīng)力張拉施工中處于領(lǐng)先水平。2、 xx特大橋是xx市軌道交通三號(hào)線的控制性節(jié)點(diǎn)工程，創(chuàng)造了三個(gè)世界第一（跨越xx、輕軌二號(hào)線、牛滴路、北濱路，施工地形復(fù)雜；軌道梁橋主跨達(dá)160m；曲線半徑僅311m）。梁部豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉作為該橋的控制性關(guān)鍵工序又是重中之重。保質(zhì)保量完成施工任務(wù)填補(bǔ)了公司在預(yù)應(yīng)力二次張拉技術(shù)領(lǐng)域的空白，同時(shí)也響應(yīng)了公司“立足輕軌、占領(lǐng)xx、面向全國(guó)”的戰(zhàn)略思路。3、 如果說利潤(rùn)和質(zhì)量是企業(yè)的血脈和生命，那安全就是二者延續(xù)的保證，以上三者是具有統(tǒng)一性和矛盾性的一個(gè)有機(jī)結(jié)合體。預(yù)應(yīng)力二次張拉通過新材料、新工藝將三者有機(jī)的結(jié)合起來，在提高質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)上降低造價(jià)充分發(fā)揮了其統(tǒng)一性的一面。4、 通過本次QC活動(dòng)，培養(yǎng)了一批技術(shù)骨干，為相關(guān)工法的總結(jié)提供了寶貴的第一手資料，同時(shí)也為公司在以后的同類施工任務(wù)中積累了施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。綜合以上因素，經(jīng)過小組全體組員討論確定以“xx特大橋豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉質(zhì)量控制”為本次活動(dòng)的研究課題，開展QC攻關(guān)活動(dòng)。四、活動(dòng)目標(biāo)及可行性分析1、活動(dòng)目標(biāo)、結(jié)合鐵道部、交通部頒布相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)質(zhì)量要求，經(jīng)^小組成員集體討論，每百束不合格點(diǎn)及其偏差值控制計(jì)劃見表2每百束不合格點(diǎn)控制表 表2項(xiàng)目允許束數(shù)控制誤差值規(guī)范允許誤差張拉應(yīng)力5W3%o<5%O…錨具平面位置10W15mmW15mm一次張拉伸長(zhǎng)值5<3%理論伸長(zhǎng)值<5%理論伸長(zhǎng)值二次張拉伸長(zhǎng)值515mm?20mm—鋼絞線斷裂、滑脫3<1束W3束②、保證無施工安全事故發(fā)生;③、通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自身隊(duì)伍素質(zhì)；創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。2、可行性分析、XX特大橋是XX市軌道交通三號(hào)線控制性節(jié)點(diǎn)工程，業(yè)主、公司對(duì)本工程高度重視，多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，給予充足的技術(shù)支持和后勤保障。、材料供應(yīng)商湖南湘潭歐之姆預(yù)應(yīng)力錨具有限公司派駐技術(shù)專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工。由于該工藝已應(yīng)用于XX魚洞長(zhǎng)江大橋并取得了較好的效果，項(xiàng)目部組織技術(shù)及工班人員現(xiàn)場(chǎng)取經(jīng)，取得了較好的感性認(rèn)識(shí)。、QC小組人員施工經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)管理過硬，知識(shí)結(jié)構(gòu)合理。技術(shù)人員組織工長(zhǎng)、工人進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行集中、詳細(xì)、透徹的傳授、交底，并進(jìn)行親手示范。技術(shù)人員跟班作業(yè)，溝通渠道暢通，有能力解決現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件。五、小組活動(dòng)情況結(jié)合工程實(shí)際，QC小組成員通過PDCA循環(huán)對(duì)采集的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)仔細(xì)分析、積極攻關(guān)，有效保證了預(yù)應(yīng)力二次張拉的質(zhì)量控制。目標(biāo)：通過1、2、3號(hào)塊432束豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉施工，確保張拉應(yīng)力等指標(biāo)滿足控制要求，二次張拉綜合指標(biāo)合格率達(dá)95％以上。時(shí)間：2007年3月1日到2007年6月25日1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析QC小組對(duì)1、2、3號(hào)梁段共計(jì)432束豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉全過程跟蹤檢查，不能滿足控制指標(biāo)要求共計(jì)48束，合格率88.9%。QC小組成員對(duì)各工序進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，根據(jù)要因繪制成表3、表4及圖1。豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉情況統(tǒng)計(jì)表一 表3序號(hào)檢查項(xiàng)目質(zhì)里標(biāo)準(zhǔn)檢查束數(shù)合格個(gè)數(shù)不合格1張拉應(yīng)力W3%°…43243052錨具平面位置W15mm43242673一次張拉伸長(zhǎng)值<3%理論伸長(zhǎng)值432413174二次張拉伸長(zhǎng)值15mm?20mm432412185鋼絞線斷裂、滑脫<3%4324311合計(jì)43238448合格率(384寧432)X100%=88.8%不合格點(diǎn)頻數(shù)、頻率統(tǒng)計(jì)表 表4序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目頻點(diǎn)數(shù)累計(jì)頻數(shù)頻率（％）累計(jì)頻率（％）1二次張拉伸長(zhǎng)值181837.537.52一次張拉伸長(zhǎng)值173935.472.93錨具平面位置74514.687.54張拉應(yīng)力54710.497.95鋼絞線斷裂、滑脫1482.1100根據(jù)上表繪制出影響二次張拉質(zhì)量的排列圖如下（圖1）：

頻數(shù)累計(jì)頻率72.9%37.5%87.5%97.9%二次張拉伸長(zhǎng)值一次張拉錨具平面錨具平面鋼絞線斷

伸長(zhǎng)值 位置 位置 裂、斷絲頻數(shù)累計(jì)頻率72.9%37.5%87.5%97.9%二次張拉伸長(zhǎng)值影響二次張拉缺陷排列圖從以上排列可以看出二次張拉伸長(zhǎng)值、一次張拉伸長(zhǎng)值是影響豎向預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量的主要原因。2、要因分析針對(duì)施工不合格項(xiàng)主要原因，QC小組成員開展了深入的調(diào)查、分析討論。從人員、材料、機(jī)具、環(huán)境、方法等5個(gè)方面找出了伸長(zhǎng)值不能達(dá)標(biāo)的原因，并繪制了因果分析圖（詳見圖2）3、要因確認(rèn)根據(jù)以上二次張拉缺陷排列圖及因果分析圖，全體QC小組成員經(jīng)討論投票后確定影響二次張拉質(zhì)量未能達(dá)標(biāo)的主要原因是：波紋管摩阻過大、張拉前未預(yù)緊鋼束、一次張拉拉力過大嚴(yán)重影響二次張拉伸長(zhǎng)值。（詳見要因論證表表5）4、制定對(duì)策經(jīng)小組全體研究討論，共同制定對(duì)策如表5所示。5、對(duì)策實(shí)施實(shí)施一：針對(duì)實(shí)際施工過程中波紋管摩阻過大的問題，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制一榀20m梁，在完成砼養(yǎng)生、預(yù)應(yīng)力穿束、錨具安裝后委托xx橋梁工程總公司工程質(zhì)量檢測(cè)所現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定摩阻系數(shù)k=0.0039（大于《橋規(guī)》的0.0015）,“=0.44（大于《橋規(guī)》的0.20?0.25）。經(jīng)項(xiàng)目部統(tǒng)計(jì)相關(guān)資料上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主后及時(shí)修正了豎向預(yù)應(yīng)力理論伸長(zhǎng)值。實(shí)施二：針對(duì)張拉前操作工人責(zé)任心不足，未對(duì)鋼束進(jìn)行預(yù)緊即進(jìn)行張拉的問題，由龔建勇人員材料機(jī)具因果分析圖

人員材料機(jī)具環(huán)境造成豎向預(yù)應(yīng)力張拉缺陷的原因環(huán)境造成豎向預(yù)應(yīng)力張拉缺陷的原因要因論證表 表4序號(hào)原因要因確認(rèn)確認(rèn)方法結(jié)論1波紋管摩阻過大設(shè)計(jì)提供理論伸長(zhǎng)值是在考慮管道摩阻M=0.25的計(jì)算得出，實(shí)際施工中不同廠家提供的波紋管和鋼絞線配套得出的摩阻系數(shù)各不相同，應(yīng)以實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。調(diào)查分析是要因2張拉前未預(yù)緊鋼束0?10%b的伸長(zhǎng)量在實(shí)測(cè)中無法測(cè)定，按規(guī)范要求con可取相鄰級(jí)別伸長(zhǎng)量，未預(yù)緊導(dǎo)致10%2?20%2con伸長(zhǎng)量計(jì)量不準(zhǔn)，加大測(cè)量誤差。調(diào)查分析是要因3一次張拉影響一次張拉應(yīng)力大于二次張拉應(yīng)力，鋼絞線已完成伸長(zhǎng)并錨固，二次張拉彌補(bǔ)應(yīng)力損失有限；一次張拉應(yīng)力小于二次張拉應(yīng)力，彌補(bǔ)應(yīng)力損失偏大。調(diào)查分析是要因?qū)Σ弑肀?序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施負(fù)責(zé)人完成時(shí)間地點(diǎn)1波紋管摩阻過大重新測(cè)定摩阻系數(shù)，計(jì)算理論伸長(zhǎng)值通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)測(cè)定和計(jì)算從源頭把住質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)制作試驗(yàn)梁，委托具相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)單位測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)材料摩阻系數(shù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集數(shù)據(jù)計(jì)算、調(diào)整理論伸長(zhǎng)值2006.7.15施工現(xiàn)場(chǎng)2張拉前未預(yù)緊鋼束加強(qiáng)監(jiān)督、管理，工前檢查責(zé)任到人嚴(yán)格控制預(yù)緊張拉應(yīng)力設(shè)專人負(fù)1檢查張拉前相關(guān)準(zhǔn)備事項(xiàng)，明確責(zé)任及獎(jiǎng)罰2007.6.25?2007.12.15施工現(xiàn)場(chǎng)3一次張拉影響集中相關(guān)人員教育，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控落實(shí)到人規(guī)范操作程序,嚴(yán)格控制次張拉應(yīng)力,最大限度減小誤差的累計(jì)強(qiáng)化學(xué)習(xí)教育，制定獎(jiǎng)罰辦法?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控落實(shí)到人。2007.6.25?2007.12.15施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)已下發(fā)的作業(yè)指導(dǎo)書對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工班人員重新交底，對(duì)每次張拉作業(yè)前由黃炳華、揚(yáng)豐負(fù)責(zé)復(fù)查鋼束預(yù)緊情況，徹底杜絕此類事件。實(shí)施三：針對(duì)一次張拉影響過大的問題，小組立即聘請(qǐng)某某預(yù)應(yīng)力錨具有限公司技術(shù)專家現(xiàn)場(chǎng)開辦講座，對(duì)項(xiàng)目部人員及操作人員進(jìn)行教育，同質(zhì)量監(jiān)控人員簽訂質(zhì)量包保責(zé)任狀，從思想上提高大家預(yù)應(yīng)力二次張拉質(zhì)量意識(shí)，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任。同時(shí)，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度。6、效果檢查通過QC小組活動(dòng)對(duì)2007.6.25?2007.8.30施工的4、5號(hào)梁段共320束豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉全程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，綜合指標(biāo)均達(dá)到了預(yù)期活動(dòng)目標(biāo)要求，詳見表6。豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉情況統(tǒng)計(jì)表二表6序號(hào)檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查束數(shù)合格個(gè)數(shù)不合格1張拉應(yīng)力W3%°…32043032錨具平面位置W15mm32042633一次張拉伸長(zhǎng)值<3%理論伸長(zhǎng)值32041334二次張拉伸長(zhǎng)值15mm?20mm32041245鋼絞線斷裂、滑脫<3%3204310合計(jì)32038448合格率(307寧320)X100%=95.9%7、效益檢查①、直接經(jīng)濟(jì)效益材料：全橋豎向預(yù)應(yīng)力筋共長(zhǎng)12190.3m，按原設(shè)計(jì)采用精軋螺紋鋼筋需6.51kg/mX12190.3X6500元/噸寧1000=515832.5元，經(jīng)變更為鋼絞線后只需3.306kg/mX12190.3X5700元/噸寧1000=229716.5元，共節(jié)約286116元。人工：通過QC小組活動(dòng)，培育了大批熟練技術(shù)工人，增加了功效，在原來基礎(chǔ)上每噸鋼絞線能節(jié)省人工5工?天，共節(jié)約5工?天X60元/工?天X22.97噸=6891元。機(jī)具：通過QC小組活動(dòng)，采用二次張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線后避免重復(fù)購(gòu)置張拉精軋螺紋鋼筋的YCL-70型千斤頂及配套錨具2套，每套市場(chǎng)現(xiàn)價(jià)45800元，共節(jié)約45800元/套X2套=91600元。本次開展QC活動(dòng)，共節(jié)約直接經(jīng)濟(jì)成本：286116+6891+91600=384607元。②、社會(huì)效益通過本次QC活動(dòng)，培育了一批技術(shù)骨干，鍛煉了一支隊(duì)伍，掌握了新材料、新工業(yè)的施工要點(diǎn)，填補(bǔ)了公司在中短束預(yù)應(yīng)力二次張拉工藝上的空白，收集了大量的原始資料，為今后類似的相關(guān)工作積累了豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)通過QC小組全體成員的精誠(chéng)合作打造出一支團(tuán)隊(duì)，得到了監(jiān)理和業(yè)主的一致好評(píng)，積極響應(yīng)了公司“立足輕軌、占領(lǐng)XX、面向全國(guó)”的戰(zhàn)略思路。8、鞏固措施及標(biāo)準(zhǔn)化①、標(biāo)準(zhǔn)化通過本次QC活動(dòng)，小組初步形成了一套中短束預(yù)應(yīng)力二次張拉質(zhì)量控制技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)。a、崗位工作標(biāo)準(zhǔn)；b、質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)；c、安全操作標(biāo)準(zhǔn)；d、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)。②、鞏固措施a、 嚴(yán)格按以上四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。b、 進(jìn)一步完善豎向預(yù)應(yīng)力二次張拉施工工藝及質(zhì)量保證體系。c、 加強(qiáng)QC