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隧道監(jiān)控量測監(jiān)理實施細則目錄1、編制依據(jù)12、隧道工程概況13、監(jiān)理工作范圍及重點13.1監(jiān)理工作范圍13.2量測項目23.3量測方法和要求23.4測點布置63.5資料整理、數(shù)據(jù)分析及反饋63.6沉降觀測管理84、監(jiān)理工作方法及措施9隧道監(jiān)控量測監(jiān)理實施細則1、編制依據(jù)⑴已批準的監(jiān)理規(guī)劃;⑵與專業(yè)工程相關的標準、設計文件和技術資料;⑶已批準的施工組織設計、施工方案及專項施工方案;⑷建設單位的其他有關專業(yè)管理規(guī)定;⑸建建[2009]389號鐵路建設工程監(jiān)理實施細則編制指南。⑹《高速鐵路工程測量規(guī)范》TB10601—2009;⑺《客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設[2005]160號2、隧道工程概況3、監(jiān)理工作范圍及重點3.1監(jiān)理工作范圍3.2量測項目隧道監(jiān)控量測的項目根據(jù)工程特點、規(guī)模大小和設計要求綜合選定。量測項目分為必測項目和選測項目兩大類。選測項目根據(jù)工程規(guī)模、地質條件、隧道埋深、開挖方法及其他要求,有選擇地進行。監(jiān)控量測工作必須緊跟開挖、支護作業(yè)。按設計要求布設測點,并根據(jù)具體情況及時調整或增加量測的內容。必測項目包括:⑴洞內、外觀察;⑵二次襯砌前凈空變化;⑶拱頂下沉;⑷地表下沉(淺埋隧道必測,H0≤2b時);3.2.2選測項目應包括:(1)地表下沉(H0≥2b時);(2)隧底隆起;(3)二次襯砌后凈空變化;(4)沉降縫兩側底板不均勻沉降;(5)洞口段與路基過渡段不均勻沉降觀測。3.3量測方法和要求:(1)根據(jù)設計文件、結合客運專線隧道施工技術指南,制定本隧道圍巖量測方案。(2)拱頂下沉、收斂量測起始讀數(shù)在3~6h內完成,其他量測在每次開挖后12h內取得起始讀數(shù),最遲不大于24h,在下一循環(huán)開挖前必須完成。測點牢固可靠、易于識別,施工現(xiàn)場注意保護,避免爆破損壞。(3)基底處理完畢經檢測符合各項指標后,在仰拱回填頂面橫斷面上設3個測點,縱向每10m設一排,采用精密水準儀進行沉降觀測。觀測周期及觀測時間根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。(4)觀測結果異常時立即報設計單位拿出處理意見,情況緊急時,果斷采取措施,確保施工安全。(5)隧道淺埋地段地表下沉的量測與洞內凈空變化和拱頂下沉量測在同一橫斷面內。⑹測試中按各項量測操作規(guī)程安裝好儀器儀表,每測點測讀三次,取算術平均值作為觀測值;每次測試都認真做好原始數(shù)據(jù)記錄,并記錄開挖里程、支護施工情況以及環(huán)境溫度等,保持原始記錄的準確性。⑺各項量測作業(yè)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后2~3周后結束。對于膨脹性和擠壓性圍巖,位移長期沒有減緩趨勢時,適當延長量測時間。具體方法和要求見表《量測項目及要求表》。表1觀測項目及要求表測試時間3個月以上每次機械或人工開挖后及初期支護后。1~3次/月1~3次/月1~3個月1~2次/周1~2次/周15天~1個月1次/2天1次/2天1~15天1~2次/天1~2次/天觀測點布置全長度開挖及初期支護進行中。隧道周邊共設三條監(jiān)測基線,沿縱向每10~30米設一組,如圖所示,測點布置位置盡可能與地面觀測點相一致。拱頂和隧底各設一測點,沿縱向每10~30米設一組,如圖所示,測點布置位置盡可能與地面觀測點相一致。填充面每30米設一組。方法、要求及工具巖性、結構面產狀及支護裂縫觀察和描述、地質羅盤。采用隧道周邊位移計(或全站儀非接觸觀測法)量測。開挖后按圖安設收斂桿件并進行編號,收斂桿件埋入土體深度不小于40cm。各測點設固定樁,其設置在開挖或第一次噴射混凝土完成后迅速完成,采用水平儀、水準尺抄平測量。盡可能和地面相應位置點同時進行。填充面固定樁在填充混凝土完成后設置。項目名稱地質及支護狀態(tài)觀察洞內周邊水平收斂位移量測拱頂下沉及底部上鼓、仰拱填充面高程量測應測項目量測項目及要求表續(xù)前表測試時間3個月以上1次/天1次/15天1~3個月15天~1個月1~15天觀測點布置縱向沿隧道中線每10~20米左右設一個混凝土樁,橫向按圖所示布點安設混凝土樁。橫斷面位置依據(jù)襯砌類型并結合實際地形選擇在橫向地形變化較小和不受仰坡開挖影響的部位。并在洞頂山體變形范圍以外設兩個水準點,供洞頂測點抄平使用。洞內沉降縫每側布設四個以上觀測點,洞口布點視過渡段的情況而定,根據(jù)沉降曲線確定道床施作時間。方法、要求及工具采用精密水準儀,混凝土樁及水準基點要求按“鐵路測量技術規(guī)則”辦理,樁底應埋設于凍結線以下30~50cm。沉陷抄平應按以下幾個階段進行:⑴進洞前應將所有縱、橫斷面方向樁全部抄平一次。⑵開挖至量測斷面20m、10m、5m時、⑶開挖至量測斷面時、⑷開挖超過量測斷面5m、10m、20m時、⑸至襯砌前每天測量一次。當出現(xiàn)沉陷值突然變大時,應酌情增加量測次數(shù),進行監(jiān)視。⑹襯砌后,應根據(jù)沉陷情況繼續(xù)量測一段時間。三等水準測量項目名稱洞口及淺埋段、下穿高速公路段、洞頂?shù)乇沓料萘繙y沉降縫兩側底板不均勻沉降,洞口段與路基過渡段不均勻沉降觀測。應測項目3.4測點布置洞頂?shù)乇硐鲁亮繙y斷面布置見圖1,洞內周邊收斂量測布置見圖2,拱部下沉、底部上拱、填充面下沉量測布置見圖3。附圖于后3.5資料整理、數(shù)據(jù)分析及反饋在取得觀測數(shù)據(jù)后,及時由專業(yè)監(jiān)測人員整理分析觀測數(shù)據(jù),結合圍巖、支護受力及變形情況,進行分析判斷,將實測值與允許值進行比較,及時繪制各種變形或應力~時間關系曲線,預測變形發(fā)展趨向及圍巖和隧道結構的安全狀況,將結果反饋給設計、監(jiān)理單位?,F(xiàn)場量測所取得的原始數(shù)據(jù),不可避免的會具有一定的離散性,其中包含著測量誤差。所以對所測數(shù)據(jù)進行一定的數(shù)學處理。數(shù)學處理的目的是:將同一量測斷面的量測數(shù)據(jù)進行分析對比、相互印證,確定量測數(shù)據(jù)的可靠性;探求圍巖變形或支護系統(tǒng)的受力隨時間變化的規(guī)律,判定圍巖和初期支護系統(tǒng)穩(wěn)定狀態(tài)。回歸分析是量測數(shù)據(jù)數(shù)學處理的主要方法,通過對量測數(shù)據(jù)回歸分析預測最終位移值和各階段的位移速率。3.6沉降觀測管理圍巖穩(wěn)定性的綜合判別,應根據(jù)量測結果按以下方法進行。⑴按變形管理等級指導施工,見表2。表2變形管理等級管理等級管理位移施工狀態(tài)ⅢU<Uo/3可正常施工ⅡUo/3≤U≤2Uo/3應加強支護ⅠU>2Uo/3停工,采取特殊措施后方可施工注:U為實測位移值;Uo為最大允許位移值。⑵根據(jù)位移變化速度判別凈空變化速度持續(xù)大于5.0mm/d時,圍巖處于急劇變形狀態(tài),應加強初期支護。水平收斂(拱腳附近)速度小于0.2mm/d,拱頂下沉速度小于0.15mm/d,圍巖基本達到穩(wěn)定。在淺埋地段以及膨脹性和擠壓性圍巖等情況下,采用監(jiān)控量測分析判別。⑶根據(jù)位移時態(tài)曲線的形態(tài)來判別當圍巖位移速率不斷下降時(du2/d2t<0),圍巖趨于穩(wěn)定狀態(tài);當圍巖位移速率保持不變時(du2/d2t=0),圍巖不穩(wěn)定,應加強支護;當圍巖位移速率不斷上升時(du2/d2t>0),圍巖進入危險狀態(tài),必須立即停止掘進,加強支護。圍巖穩(wěn)定性判別是一項很復雜的也是非常重要的工作,必須結合具體工程情況采用上述幾種判別準則進行綜合評判。4、監(jiān)理方法及措施現(xiàn)場監(jiān)理應重點做好以下檢查工作:4.1檢查督促施工單位將監(jiān)測管理及監(jiān)測實施計劃納入施工生產計劃中,作為一個重要的施工工序來抓,并保證監(jiān)測有確定的時間和空間。由工程技術部組成專門監(jiān)測小組,具體負責各項監(jiān)測工作。4.2檢查施工單位制定的監(jiān)測實施方案是否切實可行和相應的測點埋設保護措施是否完善。4.3根據(jù)施工監(jiān)測緊密結合施工步驟,監(jiān)控每一施工步驟對周圍環(huán)境、圍巖、支護結構、變形的影響,據(jù)此優(yōu)化施工方案。4.4督促施工單位積極配合設計單位做好對監(jiān)測工作的檢查、監(jiān)督和指導,及時向建設單位報告情況和問題,并提供有關切實

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