信號轉轍裝置工程監(jiān)理實施細則

信號轉轍裝置工程監(jiān)理實施細則信號轉轍裝置工程施工監(jiān)理工作在總監(jiān)理工程師的領導下，依據鐵道部有關技術規(guī)程、規(guī)范、規(guī)則、技術標準以及本項目設計文件和工程監(jiān)理合同，審批合格的施工圖文件，協助建設單位以控制安全、質量、投資為核心，對信號轉轍裝置工程施工進行監(jiān)督、管理和服務。為使信號轉轍裝置工程項目達到優(yōu)質，高效、安全的各項目標，特制定信號轉轍裝置工程監(jiān)理實施細則。一、工程特點及技術、質量標準為適應時速200公里客貨共線的鐵路運輸目標，對鐵路信號設備提出了更新、更高的要求。要求信號設備必須具有可靠性，以保證鐵路運輸的安全暢通和高效運營。1、車間信號設備由既有線6502電氣集中聯鎖改造為計算機聯鎖，新建聯鎖車站均應設置微機監(jiān)測系統(tǒng)，進行基礎設備檢測，道岔缺口檢查等。2、信號轉轍裝置安裝時應和工務道床施工緊密結合，信號轉轍裝置與道岔結合部的軌道條件滿足技術要求，確保安裝調整質量。二編制依據、監(jiān)理工作范圍及重點2.1、編制依據：2.1.1國家、鐵道部和蘭州鐵路局頒布的現行鐵路工程施工技術規(guī)范、規(guī)程、驗收標準及工程建設相關材料。2.1.2包蘭線惠農至銀川增建第二線工程HYXJ-1標段工程相關批準文件,設計文件,施工圖紙及會議紀要等。2.1.3《鐵路信號工程施工質量驗收標準》（TB10419-2003）2.1.4、《客貨共線鐵路信號工程施工技術指南》（TZ206-2007）2.1.5、委托監(jiān)理合同。2．2工程范圍及監(jiān)控重點：2．2．1信號轉轍裝置工程施工范圍為包蘭線惠農至銀川間惠農、燕子墩、石嘴山、青草圈、西大灘、暖泉、蘆花臺七個保留車站。2．2.2．監(jiān)理工作的重點是轉轍裝置進場驗收和安裝。2．2.2．1信號轉轍裝置進場應進行驗收，各組成部件應完好齊全，規(guī)格、型號應符合設計要求，其質量符合相關產品標準的規(guī)定。2．2．22．安裝前，應檢查道岔尖軌方正、吊板、活動軌與基本軌密貼、枕木的方正情況，符合安裝標準的規(guī)定后才能進行安裝。2．2．3安裝裝置的安裝應符合設計要求。2．2．4轉轍裝置應確保道岔的正常轉換，尖軌（或心軌）的一側應與基本軌（或冀軌）密貼，當尖軌與基本軌間有4mm及以上間隙時，道岔不得鎖閉和接通道岔表示。2．2．5對多點（兩點以上）牽引的道岔，除第一牽引點外，其它牽引點亦設置密貼檢查裝置或在兩牽引點間裝設密貼檢查裝置，密貼段各牽引點處有4mm及以上間隙時，道岔不能鎖閉和接通道岔表示。三、監(jiān)理工作流程施工單位施工過程監(jiān)理單位四、控制要點、目標及手段1、1安裝裝置主控項目：1．1．1安裝裝置進場應進行驗收，各組成部件應完好齊全，其質量及規(guī)格化型號符合相關產品標準的規(guī)定及設計要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：檢查質量證明文件，觀察、測量檢查。1．1．2安裝在道岔上的安裝裝置的規(guī)格，型號及安裝方式應符合設計要求。檢驗數量：施工單位全部檢查、監(jiān)理單位抽檢不少于10%。檢驗方法：觀察、測量檢查。1．1．3安裝裝置的安裝應符合下列要求：（1）、固定長基礎角鋼的角形鐵應與鋼軌密貼（軌腰除外）。（2）、長基礎角鋼應與單開道岔直股基本軌或對稱道岔中心垂直，其偏移不得大于20mm。（3）、固定道岔轉換設備的短基礎角鋼應與長基礎角鋼垂直。（4）、密貼調整桿、表示桿或鎖閉桿、第一連接桿與長基礎角鋼之間應平行，其前后偏差各不大于20mm（5）、各部絕緣及鐵配件安裝正確、不遺漏、不破損。檢驗數量：施工單位全部檢查、監(jiān)理單位抽檢不少于10%。檢驗方法：觀察、測量檢查。1．1．4密貼調整桿動作時，其空動距離不得小于5mm。檢驗數量：施工單位全部檢查、監(jiān)理單位抽檢不少于10%。檢驗方法：施工單位測量、試驗檢查，監(jiān)理單位見證。1．1．5固定接頭鐵的螺栓頭部與基本軌不得相碰。檢驗數量：施工單位全部檢查、監(jiān)理單位抽檢不少于10%。檢驗方法：觀察、測量檢查。2.轉轍機主控項目：2．1轉轍機進場應對其外觀進行檢查，并按現行相關行業(yè)標準的規(guī)定對下列項目進行檢測。（1）、轉轍機整機密封性能檢查。（2）、接點間隙、接觸良好性能檢查。（3）、拉力試驗。（4）、絕緣電阻測試。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：檢查產品質量證明文件，觀察、檢測。對于施工單位無能力進行檢測的項目則由所屬電務段或建設單位指定檢測單位進行檢測并出具檢測報告，監(jiān)理單位檢查檢測報告（記錄）。2．2道岔上安裝的轉轍機的型號、規(guī)格及位置應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。2．3各種動力轉轍機應連接牢固，安裝符合設計規(guī)范的要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。2．4轉轍機搖把孔的堵板開、關靈活；當插入搖把或開啟機蓋時，安全接點應斷開；當鎖好機蓋時，該接點應接觸良好。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。2．5轉轍機內部配線應符合下列要求：（1）、采用多股銅芯絕緣軟線，其截面積不得小于0.75mm2。（2）、絕緣軟線不得有損傷、老化現象。（3）、絕緣軟線不得有中間接頭。（4）、絕緣軟線兩端芯線可用爪形線環(huán)、銅線繞制線環(huán)或焊接式并行線環(huán)等方式做頭。檢驗數量：施工單位全部檢查、監(jiān)理單位抽檢不少于20%。檢驗方法：觀察檢查。3、分動外鎖閉轉轍裝置主控項目：3．1分動外鎖閉轉轍裝置進場應進行驗收，各組成部件應完好齊全，規(guī)格、型號符合設計要求，其質量符合相關產品的質量規(guī)定。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：檢查質量證明文件、觀察。3．2外鎖閉及安裝裝置的安裝符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：檢查質量證明文件、觀察。施工單位試驗檢查。監(jiān)理單位見證試驗檢查。3．3轉轍機基礎托板安裝應與鋼軌垂直、平順，道岔各部桿件安裝偏移量不大于10mm；轉轍機外殼邊緣與基本軌直股距離偏差不大于5mm。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、測量檢查。3．4尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌間在外鎖閉牽引點處應密貼，其間隙不得大于0.5mm。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：測量檢查。3.5尖軌、心軌引點外鎖閉兩側（定、反位）鎖閉量相等，其偏差不得超過2mm。檢驗數量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察、測量檢查。五、監(jiān)理工作方法與措施5．1、監(jiān)理工作的方法：5．1．1施工準備階段控制：5．1．1認真貫徹“質量第一”的方針，把工程質量控制作為監(jiān)理工作的重中之重，以質量控制為中心，按時編制信號轉轍裝置工程監(jiān)理實施細則，經總監(jiān)理工程師批準后組織實施。5．1．2審核施工單位的施工組織方案，向總監(jiān)理工程師報告審核意見，監(jiān)督施工單位做好前期軌道條件調查和器材設備進場前驗收等準備工作，嚴格按照批準的施工組織方案施工，確保既有線施工安全。5．1．3要求施工單位按照既有線施工的相關規(guī)定，完備施工前各項準備工作，及時與設備管理單位和行車部門簽定既有線施工安全協議書。5．1．4對施工單位在信號轉轍裝置施工中所需的機具的安全質量進行檢查。5．2施工階段控制：5．2．1幫助施工單位完善信號轉轍裝置施工的工序流程，擬定出工序質量控制工作計劃，要求施工單位在每次工序完成后按質量要求進行自檢，合格后填報“質量驗收通知單”通知監(jiān)理工程師進行檢驗，做好工序間的交接檢查，確保該道工序檢驗合格后方可進行下道工序作業(yè)。5．2．2對施工現場安全生產情況進行巡視，對在信號轉轍裝置施工過程中可能存在的借用既有線信號設備電源作業(yè)，轉轍機未試驗安裝，調整試驗不徹底等危害因素進行現場檢查。5．2．3。在巡視檢查中發(fā)現施工單位存在違規(guī)行為應及時制止，發(fā)現存在安全質量隱患應要求施工單位整改，情況嚴重的上報總監(jiān)理工程師向施工單位發(fā)出“工程暫停令”，督促及時采取措施整改。5．2．4調整試驗時，施工單位室內外聯鎖試驗負責人應室內外同時確認道岔實際開通位置與控制臺定，反位表示及繼電器的狀態(tài)一致，確保聯鎖關系絕對正確。5．2．5對信號轉轍裝置工程施工已完成的分項、檢驗批工程按《鐵路信號工程質量驗收標準》（TB10419—2003）轉轍裝置的質量評定標準進行檢查和簽認。5．3施工后的控制3．1．1要求施工單位應建立轉轍機手搖把管理制度，按相關規(guī)定和程序與設備管理單位做好移交。3．1．2新安裝的信號轉轍設備與既有設備結合時應保證電氣設備符合技術要求。3．1．3插入、移設的道岔，應按過渡工程設計施工，將道岔納入聯鎖。3.1.4對信號轉轍轉轍工程質量進行檢查，對發(fā)現的質量問題要求施工單位限期整改并進行復驗，達到合格。4、施工過程中的控制手段：巡視：監(jiān)理人員在巡視過程中發(fā)現一般質量缺陷，及時通知施工單位整改，并做好記錄，嚴重質量缺陷或可能存在工程隱患時，填寫監(jiān)理工程師通知單，要求施工單位整改，并書面回復，專業(yè)監(jiān)理人員進行復驗，督促施工人員按施工規(guī)范、操作流程施工。確保既有線行車安全。測量：測量是監(jiān)理人員在信號轉轍裝置施工監(jiān)理中，對信號轉轍裝置施工質量進行控制和檢查的重要手段，在施工過程中要通過測量來檢查控制和驗收施工質量，對測量不合格的要求施工單位整改或返工。信號轉轍裝置安裝施工中的主要測量項目如下：序號測量項目測量頻率測量工具、方法1長基礎角鋼與單開道岔直股基本軌或對稱道岔中心線垂直抽檢10%觀查、測量檢查2四桿與長基礎角鋼平行抽檢10%觀查、測量檢查3密貼調整桿動作時的空動距離抽檢10%見證檢查4轉轍機基礎托板安裝尺寸全部觀查、測量檢查5外鎖閉牽引點處的密貼全部測量檢查6尖軌、心軌引點外鎖閉兩側鎖閉量全部測量檢查③試驗：試驗是監(jiān)理確認工程部位質量的主要依據。工程項目監(jiān)理應在施工單位按規(guī)定試驗的基礎上作抽檢試驗或見證試驗。信號轉轍裝置安裝工程試驗的主要內容有：a、外鎖閉及安裝裝置的安裝；b、電動轉轍機的摩按連接器調整；c、邊岔轉換試驗；d、安裝分動外鎖閉及可動心軌轉轍裝置的邊岔，尖軌與基本軌，可動心軌與翼軌間在外鎖閉牽引點處的密貼力。5、監(jiān)理工作措施：監(jiān)理人員應明確職責，盡職盡責，密切配合，熟悉信號轉轍裝置安裝施工的圖紙、標準和施工流程，掌握信號轉轍裝置工程的質量驗收標準，做好設計圖紙的會審工作，針對施工環(huán)節(jié)中可能出現的問題，采取防范措施。信號轉轍裝置工程監(jiān)理工作控制措施表：施工內容可能出現的問題擬采取的措施進場驗收荷化檢測程序或漏項旁站觀察、檢測安裝裝置安裝一些安裝尺寸不達標觀察、測量檢查、不良調整轉轍機安裝安全接點調整不良觀察檢查、按標準調查摩按電流不符合標準測量檢查、現場調整整組試驗試驗不徹底旁站觀察、逐項進行六、旁站具體部位及工序6、1信號轉轍裝置施工中的器材進場驗收測試，整機試驗這些關鍵環(huán)節(jié)，專業(yè)監(jiān)理工程師應現場旁站監(jiān)理。6．1．1信號轉轍裝置的器材進場驗收測試，專業(yè)監(jiān)理工程師應按照《鐵路信號工程施工質量驗收標準》的相關規(guī)定，對組成部件的完好程度、型號、規(guī)格及質量是否符合設計要求，轉轍機測試項目齊全合格進行旁站觀察。6．1．2信號轉轍裝置安裝完畢后，施工單位要進行整機試驗，專業(yè)監(jiān)理工程師應旁站觀察，確保聯鎖關系正確，整機性能合格。6．2旁站監(jiān)理制度6.2.1監(jiān)理旁站應嚴格按照工程監(jiān)理規(guī)范中明確規(guī)定需要旁站