市政道路養(yǎng)護

淺議市政道路的維修及養(yǎng)護技術進行分析。在對市政道路維修養(yǎng)護需求分析中可以看出，市政道路維修養(yǎng)護作應通過先進技術滿足工期短的需求。同時針對路面破損的不同情況運用不同的修補技術，以此提高道路使用壽命、避免路面破損對路基的影響?；谶@兩項需求，現(xiàn)代市政道路維修及養(yǎng)護中應加強對道路養(yǎng)護維修新技術的關注，結合市政道路的實際情況選擇養(yǎng)護維修技術。同時兼顧市政道路美觀需求，以此滿足城市形象以及行車需求。2.市政道路的維修及養(yǎng)護技術分析通過上文分析可以看出，現(xiàn)代市政道路維修養(yǎng)護工作需求采用科學的維修養(yǎng)護技術保障市政道路的完好、提高市政道路使用壽命，同時還要保障市政道路的外觀。另外，針對現(xiàn)代城市交通壓力現(xiàn)狀，市政道路施工維修養(yǎng)護技術還要能夠縮短工期、減少施工過程對交通流量的影響。針對這樣的需求，現(xiàn)代市政道路維修養(yǎng)護工作應運用預防性養(yǎng)護理論在現(xiàn)代城市建設與發(fā)展中，市政道路維修及養(yǎng)護是影響城市交通能力的重要因素?？茖W的市政道路維修與養(yǎng)護能夠保障市政道路的完好狀態(tài)、縮短市政道路維修養(yǎng)護工期、減少養(yǎng)護維修對交通的影響。以此提高城市交通能力、滿足現(xiàn)代城市車輛增加對市政道路的需求。在市政道路維修養(yǎng)護中，應根據(jù)道路結構以及設計情況選擇適宜宜的維修、養(yǎng)護技術。同時針對不同養(yǎng)護維修技術工期對市政道路進行養(yǎng)護、維修計劃的科學制定。１以預防性維修養(yǎng)護理論指導市政道路維修養(yǎng)護技術的篩選與應用針對現(xiàn)代市政道路維修養(yǎng)護需求，市政道路維修養(yǎng)護工作應運用預防性養(yǎng)護維修理論指導技術的篩選與應用通過預防性養(yǎng)護維修理論盡町能減少路面破損的進一步擴大，同時對養(yǎng)護維修技術進行分析，選擇適宜的養(yǎng)護維修技術進行應用，以此滿足市政道路維修養(yǎng)護需求。在技術篩選過稃中，應以首要目標的確定為中心，以次要目標為重點，全面滿足市政道路維修養(yǎng)護需求。以預防性養(yǎng)護理論為基礎對市政道路不同情況進行分析，以此確定維修養(yǎng)護工作的主次，為維修養(yǎng)護技術的篩選、有效運用奠定基礎，促進市政道路維修養(yǎng)護水平的提高、促進城市的建設與發(fā)展。例如：針對不同路段交通壓力情況選擇維修養(yǎng)護技術，對于交通壓力不大、交通流量不大的路段可以經(jīng)濟性是技術選擇的主要問題。而工期需求相對不高，這時應從維修養(yǎng)護技術的經(jīng)濟性分析入手選擇維修養(yǎng)護技術。而對于交通壓力大的路段，則應將工期多為主要問題進行技術的選擇，以此保障城市交通能力。２．２針對市政道路質(zhì)量需求進行維修養(yǎng)護技術的運用在市政道路維修及養(yǎng)護技術應用中，市政道路維修養(yǎng)護工作還應針對不同路段的質(zhì)量需求進行技術選擇與運用。例如，沒有大噸位車輛行駛路段，其維修養(yǎng)護工作中可以考慮快速修補等技術的運用。而對于大噸位車．輛行駛路段應在灃重路面修補的基礎上，加強對路基情況的調(diào)研與檢測。根據(jù)現(xiàn)代車輛載重不斷加大的情況，有針對性的進行路基強化，以此延長道路使用壽命，實現(xiàn)市政道路維修養(yǎng)護需求。２．３常見市政道路病害的維修與養(yǎng)護技術在以預防性維修養(yǎng)護理論應用中，市政道路維修養(yǎng)護部門或企業(yè)應加強對維修養(yǎng)護技術的學習。通過基礎性維修養(yǎng)護技術的強化、通過新興維修養(yǎng)護技術的關注使市政道路維修養(yǎng)護企業(yè)能夠在技術選擇與應用中更加熟練的進行選擇與應用。同時，也能夠通過技術的熟悉提高維修養(yǎng)護企業(yè)的理論水平與技術管理水平。以常見市政道路病害的維修養(yǎng)護技術的學習、運用、經(jīng)驗總結為基礎，促進市政道路維修養(yǎng)護工作中各種技術的有效運用、促進技術控制與管理工作的有效開展。目前，針對市政道路破損情況其維修養(yǎng)護技術主要集中在路面裂縫、起鼓與波浪、裂縫多采用瀝青灌漿技術對其進行維修。通過縮空氣對裂縫進行清潔，然后以瀝青進行灌縫。通過這樣的維修方式避免地表水滲對路基的影響。而較大裂縫的維修則使用切割機將裂縫邊緣進行清理，在使用壓縮空氣進行清潔。在此基礎上以瀝青混合物進行灌縫、碾壓，避免裂縫的進…步擴大。而起鼓、波浪情況多采用路面清理后的重新鋪筑。路基損毀則需要將路面進行開挖、采取路基重新填筑后路面鋪筑的方式進行維修。另外，一些新興的修補技術與材料也正在我國市政道路維修及養(yǎng)護中進行試驗與推廣，經(jīng)過時間的檢驗也取得了較好的效果。在實際運用中，市政道路維修及養(yǎng)護企業(yè)需要根據(jù)道路實際情況選擇對應的維修技術，以此滿足現(xiàn)代公路行車需求。在進行修補施工時，應注重修補后路面平整度的控制。避免修補邊緣高低情況造成的跳車現(xiàn)象，以此避免行車事故的發(fā)生。３．促進市政道路維修養(yǎng)護工作在現(xiàn)代市政道路維修養(yǎng)護技術發(fā)展中，監(jiān)測設備的發(fā)展為養(yǎng)護管理工作提供了良好的技術支持。利用現(xiàn)代化養(yǎng)護監(jiān)測、檢測設備的運用能夠實現(xiàn)快速的道路檢測，減少傳統(tǒng)道路巡榆工作最、提高工作效率。例如車載平整度監(jiān)測儀通過行車過程中的路面反應能夠對路面平整度、起鼓、破損等進行檢測與記錄。而高空高清攝像技術使傳統(tǒng)的路面巡檢以室內(nèi)圖片分析方式開展。通過照片的放大、檢查了解路面裂縫等地點與情況?，F(xiàn)代檢測、監(jiān)測技術的運用極大的提高了養(yǎng)護巡檢工作效率，為促進養(yǎng)護成本的控制奠定了基礎?，F(xiàn)代市政道路維修養(yǎng)護部門、企業(yè)應加大道路養(yǎng)護新技術、新設備的運用，通過加大設備與技術的投入促進我國市政道路維修養(yǎng)護科技水平的提高。以檢測、監(jiān)測數(shù)據(jù)為基礎科學的規(guī)劃維修養(yǎng)護計劃，以此促進市政道路維修養(yǎng)護工作的開展。４．結論綜上所述，現(xiàn)代城市的發(fā)