橋梁樁基施工完整方案

橋梁樁基施工完整方案目錄一、工程概況二、地形地貌三、編制依據(jù)四、施工準(zhǔn)備五、護(hù)筒埋設(shè)六、鉆孔施工七、控制鉆斗鉆進(jìn)、提升速度八、鉆進(jìn)施工時出現(xiàn)卡埋鉆的控制措施九、施工注意事項十、鋼筋籠制作、安裝及導(dǎo)管6十一、灌注水下混凝土，一、工程概況本項目位于規(guī)劃**連霍高速交叉處。主線連霍高速公路設(shè)置6x21米橋梁上跨林*下穿連霍高速，終點止于金水區(qū)科教園區(qū)規(guī)劃的新莊東路，路線全長1348.851米，扣除交叉口，實際設(shè)計長度1258.668米;連霍高速公路北側(cè)設(shè)置單幅四車道保通便道一處。在龍源十三街范圍內(nèi)設(shè)置雨水、部分照明。綠化等工程及雨水泵站一座。二、地形地貌本立交工程位于鄭州市鄭東新區(qū)龍湖地區(qū)北部。本項目所在區(qū)域位于黃河南岸，地形較平坦，稍有溝谷，其地貌單元屬黃河沖積(泛監(jiān))平原區(qū)，地勢總體較平，地表高程在85.00~90.00m之間，其相對高差不大，地表起伏相對較小。本區(qū)主要含水組有第四系全新統(tǒng)砂層和粉土層裂隙潛水第四系上更新統(tǒng)砂層承壓水、第四系中更新統(tǒng)砂層、砂礫石層承壓水、第四系下更新統(tǒng)砂層承壓水。與公路工程有關(guān)的是第四系全新統(tǒng)淺層孔隙潛水含水組，其水位埋深70-9.0米，年變化幅度為2.0米左右。該含水組以底部砂層含水層為主，砂層厚度大，層位穩(wěn)定，富水性強(qiáng)，主要受大氣降水，河渠港入補(bǔ)給，以英發(fā)和人工開采取水方式排世。四、施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)平整場地，保證圍堰填土南實，以免產(chǎn)生不均勻沉陷在施工范圍內(nèi)不妨礙樁基施工的場地挖好泥漿池用鋼管圍護(hù)并安裝安全網(wǎng)，設(shè)警示標(biāo)志。五、護(hù)筒埋設(shè):1、精確定出樁位后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查無誤，埋設(shè)鋼護(hù)筒:2、護(hù)筒由厚度4-6mm鋼板制成，護(hù)筒直徑比樁基孔徑大100250mm，每節(jié)護(hù)筒長度1.5-6m。旋挖鉆機(jī)在埋設(shè)護(hù)筒時，應(yīng)由人工進(jìn)行輔助配合，護(hù)筒埋設(shè)利用旋挖機(jī)的鉆斗擠壓作用做相應(yīng)的調(diào)整。。六、鉆孔施工旋挖鉆機(jī)采用筒式鉆斗。鉆機(jī)就位后，調(diào)整鉆桿垂直度，注入調(diào)制好的泥漿，然后進(jìn)行鉆孔。當(dāng)鉆頭下降到預(yù)定深度后，旅轉(zhuǎn)鉆斗并施加壓力，將土擠入鉆斗內(nèi)，儀表自動顯示筒滿時，鉆斗底部關(guān)閉，提升鉆斗將土卸于堆放地點。鉆機(jī)施工過程中保證泥漿面始終不得低于護(hù)筒底部，保證孔壁穩(wěn)定性。通過鉆斗的旋轉(zhuǎn)、削土、提升、卸土和泥漿擇護(hù)孔壁，反復(fù)循環(huán)直至成孔。七、控制鉆斗鉆進(jìn)、提升速度(1)旋挖鉆機(jī)鉆機(jī)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度，避免鉆進(jìn)尺度較大，造成埋鉆事故。(2)若鉆機(jī)升降鉆斗時速度過快，鉆斗外壁和孔壁之間的泥漿沖刷孔壁，再加上鉆斗下部產(chǎn)生較大負(fù)壓作用，造成孔壁頸縮、坍塌現(xiàn)象。所以鉆斗提升時應(yīng)嚴(yán)格控制其速度，經(jīng)現(xiàn)場實規(guī)得知，鉆斗升降速度保持在0.76-0.80m/s9八、鉆進(jìn)施工時出現(xiàn)卡理鉆的控制措施卡埋鉆是旋挖鉆機(jī)最易發(fā)生的施工事故，因此，施工過程中國取積極主動的措施加以預(yù)防。當(dāng)鉆機(jī)施工時出現(xiàn)卡埋鉆現(xiàn)象時，來切實可行的措施及時進(jìn)行處理施工事故。處理卡埋鉆的方法如下:(1)直接起吊法:采用吊車直接向上起吊即可。(2)鉆斗周圍疏通法:即用水下切割或反循環(huán)等方法，清理鉆周圍沉渣，然后起吊即可。九、施工注意事項(1)由于鉆機(jī)設(shè)備較重施工場地必須平整、寬敞，并有一定度，避免鉆機(jī)發(fā)生沉陷。(2)鉆機(jī)施工中檢查鉆斗，發(fā)現(xiàn)側(cè)齒磨懷，鉆斗封閉不嚴(yán)時必及時整修。(3)泥漿初次注入時，垂直向樁孔中間進(jìn)行入漿，避免泥漿沿著護(hù)筒壁沖刷其底部，致使護(hù)筒底部土質(zhì)松散。(4)因粘土層中鉆進(jìn)過深易造成頸縮現(xiàn)象，在鉆機(jī)施工時應(yīng)嚴(yán)格一次鉆進(jìn)深度。(5)鋼筋籠或探孔器向孔內(nèi)放置時，應(yīng)由吊車吊起，將其垂直穩(wěn)定放入孔內(nèi)，避免碰壞孔壁，使孔墅坍塌，在砼澆筑時出現(xiàn)廢樁事故。(6)根據(jù)不同地質(zhì)情況，必須檢測清孔后灌注砼時泥漿性能指標(biāo)確保泥漿對孔壁的撐護(hù)作用。(7)-其他施工工藝事項，應(yīng)嚴(yán)格按照橋通施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。十、鋼筋籠制作、安裝及導(dǎo)管A、設(shè)專用臺架制作鋼筋籠，保證籠體平直。鋼筋彎制加工宜在常溫狀態(tài)下進(jìn)行，帶肋鋼筋末端應(yīng)做成90的彎鉤，彎鉤的彎曲直徑不得小于5d，鉤端應(yīng)有不小于3d的直線段，當(dāng)利用冷拉方法調(diào)矯直鋼筋時，矯直伸長車不得大于2%。+B、鋼筋焊接采用雙面搭接焊或單面搭接焊(工地焊接時采用)，每批鋼筋焊接前，先選定焊接工藝和參數(shù)，按實際條件進(jìn)行試焊，并檢驗接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能，試焊經(jīng)試驗合格后，方可成批焊接，焊接前均將接頭部分采用絲刷徹底清除表面浮銹。.C、鋼筋綁扎布置方式:鋼筋籠分段制作，主筋接頭位置錯開，焊接時采用長短焊，“同一截面上”的主筋接頭數(shù)不多于50%,雙面焊搭接長度>5d，在同一鋼筋上應(yīng)盡可少設(shè)接頭。鋼筋籠主筋與加強(qiáng)箍筋全部焊接。D、鋼筋焊接時，應(yīng)注意各級鋼筋的可焊性。采用電弧焊時應(yīng)保證弧坑填滿，保證焊接尺寸，熔合良好，無夾渣和咬肉現(xiàn)象。E、鋼筋籠堆放和搬運(yùn)時必須保持平直，防止扭轉(zhuǎn)、彎曲變形。鋼筋籠起吊時必須用兩點起吊法，保持事直狀態(tài)，對準(zhǔn)孔位徐徐輕放。加工成型的鋼筋籠運(yùn)往工地后，用枕本或方木支墊好，乘用兩點支承時，支承掛木位置應(yīng)設(shè)在距銅酷籠兩端0.21長處，避免鋼筋籠粘泥。F、及時制作混凝土保護(hù)層墊塊，在扎筋時串入固定。在孔口焊接接長時，焊接部位表面污垢必須清除干凈，上下節(jié)籠體各主筋位置對正，且上、下節(jié)籠體保持順直，焊接時采取兩邊對稱施焊，單面焊縫長度10d。焊接完畢后要補(bǔ)足焊接部位的螺旋篩筋。鋼筋籠要垂直緩慢吊放，防止撞擊孔壁引起塌孔。鋼筋籠安放到位后，用四根定位筋將鋼筋籠頂焊在護(hù)筒上，防止鋼筋籠上浮。G、鋼筋籠安放完成后，安放混凝土灌筑導(dǎo)管。導(dǎo)管采用內(nèi)徑為中300mm內(nèi)壁光滑的鋼管，底節(jié)3m，普通節(jié)2m，加配1m長的調(diào)節(jié)導(dǎo)管。灌筑混凝土用的導(dǎo)管在安放前要進(jìn)行試拼和密封性檢查并編號。導(dǎo)管安放完畢后，其軸線誤差不得超過孔深的0.5%，也不得大于10cmo下導(dǎo)管時要緩慢下放，防止碰掛鋼筋籠。H、導(dǎo)管長度根據(jù)孔深、屆斗高度等計算確定，導(dǎo)管底距孔底距離為30~50cm。十一、灌筑水下混凝土安放導(dǎo)管完畢進(jìn)行二次清孔，二次清孔采用泵升法，即利用灌注導(dǎo)管，在其頂部接上專用接頭，然后用抽水泵進(jìn)行反循環(huán)排渣，及孔底沉淀厚度，均符合要求后立即澆灌混凝土。其間隔時間不能大于30min混凝土集中拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸。樁基混凝土要一次連續(xù)流筑完成，中途不得中斷，并控制在2h內(nèi)完，以保證整根樁混凝土的均勻性?；觳透圩⑦^程中作業(yè)要點;1、計算后確定混凝土初貫量，保證封底后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于1m且不得大于3m;+2、在整個澆筑過程中，混凝土導(dǎo)管應(yīng)埋入混凝土中2~6m，導(dǎo)管隨混疑土澆筑，逐漸提升，一次提管嚴(yán)禁超過6米而且要確保導(dǎo)管理入混凝土中的深度不小于1m;"3、混凝土配合比要精心設(shè)計，在澆筑現(xiàn)場經(jīng)常則試混凝土的坍落度，防止導(dǎo)管堵塞。一般控制在18~22cm粗骨料粒徑不大于30mm*4、混凝土灌筑頂面要高出樁頂面設(shè)計高程1m，在施工承臺前鑿除樁頭浮漿，以確保樁身混凝土質(zhì)里。5、混凝土灌注過程中注意上下運(yùn)行導(dǎo)管，以增加混凝土側(cè)向擠壓力，保證混凝土和孔壁的密實性。6當(dāng)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠底端2-3米后，可適當(dāng)提升導(dǎo)管，同時注意避免碰撞鉤帶鋼筋籠。7、混凝土灌注完畢后，應(yīng)及時斷吊筋，拔出護(hù)筒，清除孔口泥漿，回填或加蓋。8、混凝土灌注采用車泵澆筑，車泵澆筑靈活性強(qiáng)，避免了罐車直放的場地限制性，有利于現(xiàn)場整體規(guī)劃和加快施工進(jìn)度。9、混凝土采用商砼，因該段道路施工需隨時派專人巡查道路是否通暢。在混凝土灌注前，我施工處需派專人前往商砼站，一是監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題立即通知現(xiàn)場指揮人員，二是和現(xiàn)場指揮人員配合，開盤至最后一車出站時間需及時報現(xiàn)場指揮人員·確?；爝^土灌注順利施工至完成。十二、安全及環(huán)保要求1.安全生產(chǎn):1.1凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的管理人員必須佩戴安全帽，其他操作人員必須戴安全帽、專用手套、防護(hù)面置等防護(hù)用品。禁止未戴安全帽的人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，如發(fā)現(xiàn)有外來閑雜人員前來觀看，應(yīng)勸說其離開現(xiàn)場，以免發(fā)生事故。1.2禁止小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即令其離開，以免發(fā)生危險(如:被鋼筋籠扎到、觸電等)。。1.3在危及人身安全的設(shè)施旁設(shè)立醒目的警示標(biāo)志，嚴(yán)楚人員靠近。1.4搬運(yùn)導(dǎo)管、鋼筋籠應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。1.5成孔后的孔口要防護(hù)，防止人員掉入孔中。1.6在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入無其他防護(hù)設(shè)施的挖孔中處理故障。1.7吊車起吊鋼筋籠時，回轉(zhuǎn)臂下嚴(yán)禁站人。H1.8施工現(xiàn)場必須至少配備1名電工，負(fù)責(zé)所有電路的安裝、拆卸、檢修等作業(yè)，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)操作。1.9分部定期對施工人員進(jìn)行安全教育，提高全員安全防患意識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的意識。1.10特種作業(yè)人員如電工、焊工等必須持證上崗，并在進(jìn)場前進(jìn)行相控的安主技術(shù)境訓(xùn)的考核，合法后方可進(jìn)入工場施工;進(jìn)保證施工生產(chǎn)的安全。1.11做好施工現(xiàn)場的安全用電工作，對電線、電力設(shè)施等要經(jīng)常檢修，保證無屬電跡象。對過路電線等影響施工安全的電線應(yīng)架空或地理，地理時要套鋼管，以防施工機(jī)械壓壞電線，造成事故。。1.12嚴(yán)格遵守有關(guān)安全施工地法律法規(guī)和安全規(guī)程組織施工生產(chǎn)，確保施工安全。2.1布置施工標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上內(nèi)容包括工程概況，主要工程數(shù)里表、施工主要負(fù)責(zé)人員。2.2在有礙行人及行車安全地段，做好防圈欄，設(shè)立醒目的警示標(biāo)志。2.3施工期間保護(hù)好現(xiàn)有建筑物，不損壞、不污染，完工前做到料清場地凈。2.4對臨時用地施工完畢后做好恢復(fù)工作，因施工損壞的道路要及時修整，保證道路通暢，盡里避免對道路、河道的污染。"2.5未驗收通過不能進(jìn)入下道工序施工。。2.6施工現(xiàn)場各類材料應(yīng)分別雄放，并設(shè)材料標(biāo)示牌，現(xiàn)場醒目位置應(yīng)設(shè)施工簡介牌，機(jī)械設(shè)備上應(yīng)設(shè)安全操作規(guī)程牌。2.7嚴(yán)格按照有關(guān)文明工地施工布置施工現(xiàn)場，組織文明施工。3.環(huán)境保護(hù)3.2加強(qiáng)機(jī)械維修保