工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫(kù)2023年

工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫(kù)2023年一般柴油機(jī)活塞頂部多采用（）。

參考答案:

凹頂

下列（）是軟水。

參考答案:

河水

下圖為某型轎車(chē)的渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)號(hào)，請(qǐng)寫(xiě)出各序號(hào)對(duì)應(yīng)的零件名稱。

參考答案:

1空氣濾清器2壓氣機(jī)3渦輪機(jī)4氣缸5排氣管6進(jìn)氣管7中間冷卻器

為了安裝方便，凸輪軸各主軸徑的直徑都做成一致的。

參考答案:

錯(cuò)誤

二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)一周，進(jìn)、排氣門(mén)各開(kāi)啟（）次，活塞在氣缸內(nèi)由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，完成（）行程，由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，完成（）行程。

參考答案:

一進(jìn)氣和壓縮作功和排氣

充氣效率總是小于1的。

參考答案:

正確

寫(xiě)出下列編號(hào)對(duì)應(yīng)的零件名稱，并簡(jiǎn)述進(jìn)氣系統(tǒng)的作用

參考答案:

①進(jìn)氣總管②空氣濾清器③空氣流量計(jì)④進(jìn)氣歧管作用：盡可能多和均勻地向各缸供給可燃混合氣或純凈的空氣。

冷卻水應(yīng)使用（），即含（）少的水。

參考答案:

軟水鈣

凸輪軸上凸輪的輪廓的形狀決定于（）。

參考答案:

氣門(mén)的升程氣門(mén)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

化油器由（）、（）和（）三部分組成。

參考答案:

上體中體下體

發(fā)動(dòng)機(jī)一般由（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）等部分組成。

參考答案:

曲柄連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)點(diǎn)火系統(tǒng)供給機(jī)構(gòu)冷卻機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)啟動(dòng)系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的風(fēng)扇通常是由（）來(lái)驅(qū)動(dòng)的。

參考答案:

曲軸

發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，化油器（）裝置供油，以提供濃混合氣。

參考答案:

怠速主供油

發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體是（）。

參考答案:

機(jī)體組

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中潤(rùn)滑油的平均油溫為（）。

參考答案:

95℃以上

發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)有（）、（）和（）。

參考答案:

動(dòng)力性能指標(biāo)經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)包括（）、（）和（）。

參考答案:

有效轉(zhuǎn)矩有效功率曲軸轉(zhuǎn)速

發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性代表了發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的最高動(dòng)力性能。

參考答案:

正確

發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是指（）。

參考答案:

燃油消耗率

發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇與水泵同軸，是由曲軸通過(guò)凸輪軸來(lái)驅(qū)動(dòng)的。

參考答案:

錯(cuò)誤

發(fā)動(dòng)機(jī)若同時(shí)采用兩種轉(zhuǎn)換裝置，通常二者放在同一外殼內(nèi)，前后順序?yàn)楹危?/p>

參考答案:

若同時(shí)采用兩種轉(zhuǎn)換裝置，通常二者放在同一外殼內(nèi)，三元催化轉(zhuǎn)換裝置在前而氧化轉(zhuǎn)換裝置在后。排氣經(jīng)三元催化轉(zhuǎn)換裝置后，部分未被氧化的CO和HC繼續(xù)在氧化催化轉(zhuǎn)換裝置中與供入的二次空氣進(jìn)行氧化反應(yīng)。

噴油泵是在（）內(nèi)噴油的。

參考答案:

柱塞有效行程

噴油泵柱塞的有效行程（）柱塞行程。

參考答案:

小于

噴油泵的供油量主要決定于（）的位置，另外還受（）的影響。

參考答案:

柱塞發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括四個(gè)活塞行程，即（）、（）、（）和（）。

參考答案:

進(jìn)氣行程壓縮行程膨脹行程排氣行程

在壓縮行程時(shí)，面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸的（）磨損嚴(yán)重。

參考答案:

右側(cè)

在安裝扭曲環(huán)時(shí)，還應(yīng)注意將其內(nèi)圈切槽向（），外圈切槽向（），不能裝反。

參考答案:

上下

在安裝氣環(huán)時(shí)，各個(gè)氣環(huán)的切口應(yīng)該（）。

參考答案:

錯(cuò)開(kāi)

在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)采取下列方法（）。

參考答案:

由中央對(duì)稱地向四周分幾次擰緊

在柴油機(jī)中，改變噴油泵柱塞與柱塞套的相對(duì)位置，則可改變噴油泵的。（）

參考答案:

供油量

在柴油機(jī)的氣缸蓋上，除設(shè)有進(jìn)排氣門(mén)座外，還設(shè)有火花塞座孔。

參考答案:

錯(cuò)誤

在裝配開(kāi)有Π形或T形槽的活塞時(shí)，應(yīng)將縱槽位于從發(fā)動(dòng)機(jī)前面向后看的（）。

參考答案:

右面

在裝配曲軸和凸輪軸時(shí)，必須將（）對(duì)準(zhǔn)，以保證正確的（）和（）。

參考答案:

正時(shí)標(biāo)記配氣正時(shí)點(diǎn)火正時(shí)

在負(fù)荷較高的柴油機(jī)上，第一環(huán)常采用（）。

參考答案:

梯形環(huán)

在進(jìn)氣行程中，柴油機(jī)吸入的是柴油和空氣的混合物。

參考答案:

錯(cuò)誤

對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，各缸同名氣門(mén)的結(jié)構(gòu)和尺寸是完全相同的，所以可以互換使用。

參考答案:

錯(cuò)誤

對(duì)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，所有氣缸的工作行程都是同時(shí)進(jìn)行的。

參考答案:

錯(cuò)誤

當(dāng)壓縮比過(guò)大時(shí)，柴油機(jī)、汽油機(jī)都可能產(chǎn)生爆燃。

參考答案:

正確

當(dāng)缸套裝入氣缸體時(shí)，一般缸套頂面應(yīng)與氣缸體上面平齊。

參考答案:

錯(cuò)誤

當(dāng)采用雙氣門(mén)彈簧時(shí)，兩氣門(mén)的旋向（）。

參考答案:

相反

怠速小負(fù)荷工況下，α=（）。

參考答案:

0.7～0.9

按冷卻介質(zhì)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式有（）和（）兩種。

參考答案:

風(fēng)冷水冷

搖臂實(shí)際上是一個(gè)兩臂不等長(zhǎng)的雙臂杠桿，其中短臂的一端是推動(dòng)氣門(mén)的。

參考答案:

錯(cuò)誤

散熱器的主要維修內(nèi)容是：（）、（）、（）和（）

參考答案:

清堵焊漏整形水冷卻系的密封檢查

曲柄連桿機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受（）的作用。

參考答案:

氣體作用力摩擦力運(yùn)動(dòng)質(zhì)量慣性力離心力

曲柄連桿機(jī)構(gòu)工作條件的特點(diǎn)是（）。

參考答案:

高溫高壓高速化學(xué)腐蝕

曲柄連桿機(jī)構(gòu)由（）、（）、（）和（）等組成。

參考答案:

活塞連桿活塞連桿曲軸飛輪

曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)比為（）。

參考答案:

2:1

曲軸后端回油螺紋的旋向應(yīng)為右旋。

參考答案:

正確

曲軸正時(shí)齒輪一般是用（）制造的。

參考答案:

鋼

曲軸正時(shí)齒輪是由凸輪軸正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)的。

參考答案:

錯(cuò)誤

機(jī)體組由（）、（）和（）組成。

參考答案:

缸體缸蓋油底殼

機(jī)械加濃系統(tǒng)是否起作用取決于（）。

參考答案:

發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度

機(jī)油細(xì)濾器有（）和（）兩種類型。

參考答案:

過(guò)濾式離心率

機(jī)油細(xì)濾器能濾去機(jī)油中細(xì)小的雜質(zhì)，所以經(jīng)細(xì)濾器濾后的機(jī)油直接流向摩擦付表面。

參考答案:

錯(cuò)誤

柱塞式噴油泵由（）、（）、（）和（）等四個(gè)部分構(gòu)成。

參考答案:

泵體泵油機(jī)構(gòu)供油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

柴油機(jī)一般采用干缸套。

參考答案:

錯(cuò)誤

根據(jù)下圖寫(xiě)出單排氣系統(tǒng)的各部件名稱。

參考答案:

1排氣歧管2催化轉(zhuǎn)換器3后排氣管4主消聲器5排氣尾管6副消聲器7前排氣管

氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)由（）和（）組成。

參考答案:

氣門(mén)組氣門(mén)傳動(dòng)組

氣門(mén)彈簧座是通過(guò)安裝在氣門(mén)桿尾部的凹槽或圓孔中的（）或（）固定的。

參考答案:

鎖銷鎖片

氣門(mén)間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱態(tài)下可能發(fā)生漏氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

參考答案:

錯(cuò)誤

氣門(mén)間隙過(guò)大時(shí)，會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不徹底。

參考答案:

正確

水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置主要有（）、（）和（）等。

參考答案:

百葉窗節(jié)溫器散熱器

汽油機(jī)供給系由（）裝置、（）裝置、（）裝置、（）供給裝置及（）裝置等五部分構(gòu)成。

參考答案:

廢氣排出

汽油機(jī)凸輪軸上的偏心輪是用來(lái)驅(qū)動(dòng)（）的。

參考答案:

汽油泵

汽油機(jī)的壓縮比越大，則其動(dòng)力性越好。

參考答案:

正確

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系所用的潤(rùn)滑劑有（）和（）兩種。

參考答案:

機(jī)油潤(rùn)滑脂

活塞環(huán)包括（）和（）兩種。

參考答案:

氣環(huán)油環(huán)

活塞連桿組由（）、（）、（）和（）等組成。

參考答案:

活塞,活塞環(huán),連桿

潤(rùn)滑系統(tǒng)由（）、（）、（）以及（）、（）等組成。

參考答案:

機(jī)油濾清器機(jī)油泵油管油道機(jī)油散熱器

由曲軸到凸輪軸的傳動(dòng)方式有（）、（）和（）等三種。

參考答案:

齒輪傳動(dòng)鏈傳動(dòng)帶傳動(dòng)

真空加濃系統(tǒng)起作用的時(shí)刻與（）有關(guān)。

參考答案:

A,B,C

請(qǐng)寫(xiě)出下圖中各序