2023年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-汽車鈑金工考試考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案

2023年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-汽車鈑金工考試考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.卷邊可分為（）種A、二B、三C、四D、五2.對(duì)于制造鼓形空心旋轉(zhuǎn)體零件一般采用壓延成形。3.彎曲中變形程度用相對(duì)彎曲半徑，也就是彎曲半徑r和材料厚度t的比值r/t來表示。4.懸架系在車身上時(shí)稱為裝載狀態(tài)5.和制造廠的點(diǎn)焊相比，修理廠在進(jìn)行電阻點(diǎn)焊時(shí)，應(yīng)將焊點(diǎn)數(shù)（）。A、增加30%B、減少30%C、保持不變D、減少40%6.矯正皺褶，原則上先將死皺開褶，使之轉(zhuǎn)化為活褶，再將活皺轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎp傷，最后將損傷修復(fù)A、凹凸性B、凸鼓性C、開裂性D、凹陷性7.引弧電壓（即空載電壓）較高，一般大于（），而電弧一旦引燃后，維持電弧的電壓較低，一般為10～30VA、50VB、60VC、80VD、100V8.板料的分離過程可分為（）變形、塑性變形和開裂分離三個(gè)階段。A、強(qiáng)制B、壓迫C、彈性D、冷作9.高精度量具采用膨脹系數(shù)大的材料制造10.在汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約中，屬于“規(guī)范操作，保證質(zhì)量”方面的公約是（）。A、守法經(jīng)營(yíng)、接受監(jiān)督，誠(chéng)信為本、公平競(jìng)爭(zhēng)B、尊重客戶、熱忱服務(wù)，弘揚(yáng)職業(yè)道德，建設(shè)精神文明C、建立健全汽車維修質(zhì)量保證體系D、自我管理、自我發(fā)展，科技興業(yè)、開拓創(chuàng)新11.一級(jí)維護(hù)時(shí)內(nèi)容：（）。A、校正B、連接部位的緊固C、焊補(bǔ)D、修補(bǔ)12.壓延零件的定位形式有（）幾種。A、外表面定位B、沖孔定位C、中心定位D、工藝孔定位E、內(nèi)表面定位13.熔焊時(shí)，酸性熔渣主要用（）脫硫。A、Mn和MnOB、B、C、和C、A、oC、Si和SiO2D、以上選項(xiàng)都錯(cuò)誤14.中小型零件一般在（），其壓邊力由氣墊、油缸或模具上的彈性元件產(chǎn)生。A、雙動(dòng)壓力機(jī)上壓延B、單動(dòng)壓力機(jī)上壓延C、直動(dòng)壓力機(jī)上壓延D、變動(dòng)壓力機(jī)上壓延15.零件圖中（），要根據(jù)零件在裝配體中的作用和要求來確定。A、技術(shù)要求B、必要的尺寸C、明細(xì)表D、規(guī)格16.絕大多數(shù)載貨汽車的駕駛室采用（）的全金屬結(jié)構(gòu)，且常以三點(diǎn)支承在車架上A、半承載式無骨架B、非承載式有骨架C、非承載式無骨架D、半承載式有骨架17.車輛受到撞擊時(shí)，撞擊力將以一個(gè)角度傳入車輛內(nèi)并將撞擊力分成（）、縱向、水平三個(gè)方向A、同向B、向上C、向下D、垂直18.對(duì)鋼板進(jìn)行熱收縮時(shí)，首先應(yīng)從（）部位開始A、最高點(diǎn)B、最低點(diǎn)C、中間位置D、以上三種都可以19.剪板機(jī)安全操作規(guī)程內(nèi)容包括（）A、剪板機(jī)上任何防護(hù)裝置均不可拆除，不可剪超過該機(jī)功能的厚板材B、嚴(yán)禁將手放入切刀之下，以防切斷手指事故C、嚴(yán)禁將手伸到切刀后方去把持板片，以防因看不清自己的手指，很容易將手指伸入切刀的一面D、手指一定要讓開剪板機(jī)的壓緊架，以防在切板時(shí)壓斷手指E、不能用手指把持板片，不要將腳卡在踏板上不能二人同時(shí)操作一臺(tái)機(jī)器20.哪項(xiàng)屬于電氣裝置檢測(cè)（）。A、制動(dòng)液壓力B、水溫C、機(jī)油壓力D、儀表信號(hào)21.電阻點(diǎn)焊時(shí)，如果焊點(diǎn)的溫度過高，會(huì)發(fā)生（）A、熔合過大B、熔合過小C、焊點(diǎn)熔合處會(huì)出現(xiàn)裂痕D、什么都不會(huì)發(fā)生22.鋁合金板可以和鋼板直接進(jìn)行結(jié)合，這樣強(qiáng)度會(huì)更好23.技師甲在修理作業(yè)期間保持激光系統(tǒng)不動(dòng)，技師乙不再使用有劃痕或翹曲的激光靶，誰正確？（）A、技師甲B、技師乙C、兩者都對(duì)D、兩者都不對(duì)24.焊修汽油箱滲漏處，應(yīng)將汽油倒凈即可采用氣焊焊修。25.壓延件坯料尺寸的計(jì)算常用（）。A、等面積法B、等體積法C、等厚度法D、等量度法26.外彎角鋼圈，設(shè)用∠100×10的角鋼，外彎內(nèi)徑為1001的角鋼圈，求料長(zhǎng)L的公式為（）。A、L=π+D+b/2B、L=π-（D+b/2）C、L=π（D+b/2）D、L=π/（D+b/2）27.零件在加工中允許在一個(gè)范圍內(nèi)存在誤差，這個(gè)允許的變動(dòng)量稱為加工誤差。28.在實(shí)際測(cè)量時(shí)，車輛的基準(zhǔn)面和測(cè)量系統(tǒng)的基準(zhǔn)面要求（）。A、只能完全重合B、只能平行C、重合和平行都可以29.運(yùn)用對(duì)角線測(cè)量法可檢測(cè)出車身的（）。A、翹曲B、扭曲C、彎曲D、厚度30.材料的化學(xué)性能最主要是指它的（）性。A、耐腐蝕B、可焊性C、硬度D、強(qiáng)度31.國(guó)標(biāo)規(guī)定氧氣膠管的工作壓力為（）Mpa。A、2B、1C、5D、0.1532.電鍍33.車身按用途可分為：載貨汽車車身、客車車身、轎車車身和（）車身。A、承載式B、骨架式C、特殊用途車D、一體式34.在汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約中，屬于“守法經(jīng)營(yíng)，接受監(jiān)督”方面的公約是（）A、遵守國(guó)家法律、法規(guī)和規(guī)章，端正經(jīng)營(yíng)行為B、尊重客戶、熱忱服務(wù)，弘揚(yáng)職業(yè)道德，建設(shè)精神文明C、規(guī)范操作、保證質(zhì)量，文明生產(chǎn)、保護(hù)環(huán)境D、自我管理、自我發(fā)展，科技興業(yè)、開拓創(chuàng)新35.將鋼材或鋼件加熱到臨界點(diǎn)上的正火溫度后，保持適當(dāng)?shù)臅r(shí)間后，在靜止的空氣中冷卻的熱處理工藝稱（）。A、正火B(yǎng)、回火C、退火D、淬火36.液壓動(dòng)力元件是把（）提供給系統(tǒng)。A、壓力油B、機(jī)械能C、動(dòng)力能D、熱能37.在利用碳棒進(jìn)行收火操作時(shí)，（）是操作方法正確A、由中心向邊緣移動(dòng)進(jìn)行收火B(yǎng)、由邊緣向中心移動(dòng)進(jìn)行收火C、可以任意無規(guī)則移動(dòng)進(jìn)行收火D、不要移動(dòng)碳棒，一點(diǎn)一點(diǎn)收火38.所以等溫淬火主要用于需要兼顧變形與綜合力學(xué)性能的工件，如某些成型刀具、量具和精密零件等。但等溫淬火的生產(chǎn)周期短，工藝過程簡(jiǎn)單，設(shè)備要求低39.檢修車門時(shí)，搖動(dòng)手柄使玻璃上行時(shí)，手感特別“重”，玻璃下行時(shí)，手感特別“輕”。這種現(xiàn)象是平衡彈簧失效或裝反了，應(yīng)更換（）（可反向安裝）A、制動(dòng)彈簧B、手柄C、導(dǎo)槽D、玻璃40.強(qiáng)度是指金屬材料在外力作用下產(chǎn)生永久變形而不被破壞的能力。41.在使用機(jī)械通用測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量車身時(shí)，車輛的中心面向左偏離測(cè)量系統(tǒng)的中心面100mm，車身右側(cè)某點(diǎn)的寬度讀數(shù)是450mm，那么這個(gè)點(diǎn)寬度實(shí)際數(shù)值是多少？（）A、350mmB、450mmC、550mm42.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中相鄰兩構(gòu)件形成整轉(zhuǎn)副的條件：最短桿長(zhǎng)度+最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度（）其他兩桿長(zhǎng)度之和。A、小于等于B、大于C、不等于D、+∞43.通常情況下，下面哪種車型較多采用了承載式車身（）。A、卡車B、客至C、轎車D、箱式貨車44.熱處理是機(jī)械制造工藝中不可缺少部分。它能充分發(fā)揮材料的潛力，提高材料的使用性能，延長(zhǎng)材料的使用壽命。此外還能改善材料的切削加工性能45.硫在鋼中會(huì)使鋼產(chǎn)生（）。A、冷脆B、熱脆C、軟化D、硬化46.簡(jiǎn)述非破壞性檢驗(yàn)焊接質(zhì)量有哪些方法？47.車身測(cè)量時(shí)車身部分最先測(cè)量48.V帶的張緊程度，以大拇指按下（）mm左右為合適。A、5B、10C、15D、2049.在下列鋼號(hào)中，（）是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。A、20B、Q235-AC、T10D、以上選項(xiàng)都錯(cuò)誤50.過渡模51.偏心沖床的滑塊行程是（）的。A、可調(diào)B、不可調(diào)C、可上調(diào)D、可下調(diào)52.彎曲的工藝性要求，是指實(shí)施彎曲前，對(duì)板料的（）形狀，結(jié)構(gòu)參數(shù)等的要求。A、表面質(zhì)量B、力學(xué)性能C、表面硬度D、物理性能53.金屬材料的力學(xué)性能指標(biāo)有強(qiáng)度、（）、硬度、沖擊韌性、疲勞強(qiáng)度等。A、塑性B、軟性C、彈性D、脆性54.大面積凹陷和小面積凹陷損傷修復(fù)的區(qū)別是（）。A、前者重點(diǎn)是消除板件的彈性變形，后者重點(diǎn)是消除板件的塑性變形B、前者重點(diǎn)是消除板件的塑性變形，后者重點(diǎn)是消除板件的彈性變形C、前者重點(diǎn)是消除板件的彈性變形，后者重點(diǎn)是消除板件的彈性變形D、以上選項(xiàng)都錯(cuò)誤55.當(dāng)高強(qiáng)度鋼受到碰撞而變形時(shí)，它比低碳鋼更容易修復(fù)56.國(guó)產(chǎn)大客車駕駛室門框用樣板檢驗(yàn)，其線輪廓公差值為（）mm。A、4B、5C、6D、757.低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)（）。A、Q460B、T7C、T10AD、T858.氣體保護(hù)焊焊接鋁板時(shí)，焊炬的焊接角度是（）A、10°～20°B、10°～15°C、5°～15°D、6°～20°59.車頂板與A柱可以采用（）焊接方式。A、壓焊B、熔焊C、釬焊60.扁鋼變形可以分為（）三種A、上彎B、平彎C、旁彎D、下彎E、扭曲61.三維測(cè)量系統(tǒng)的測(cè)量精度要求達(dá)到（）。A、1～1.5mmB、0.5～1.5mmC、1～2mmD、2～4mm62.對(duì)剛性大的構(gòu)件，應(yīng)選擇合適的焊接規(guī)范，合理的焊接次序和方向，以減少焊接應(yīng)力，必要時(shí)采取預(yù)熱和緩冷措施。63.冷作工藝主要屬性是屬于彈性范疇。64.以下哪一項(xiàng)不是底盤的零件。（）A、懸架B、輪胎C、變速器D、離合器65.車身修復(fù)必須做到：準(zhǔn)確測(cè)量、多次測(cè)量、（）所有的測(cè)量結(jié)果。A、重量B、重新核實(shí)C、情況D、人員66.安裝室內(nèi)裝飾件、裝飾條，外部裝飾件、線路只能使用卡扣連接。67.選用能量密度（）的焊接方法，可以（）焊接變形。A、較高，減少B、較高，增大C、中等，減少D、較小，減少68.氧氣與乙炔混合燃燒溫度可達(dá)（）。A、1500℃B、2500℃C、3500℃D、4500℃69.乙炔瓶只有在水壓試驗(yàn)通過后方能出廠使用，水壓試驗(yàn)的壓力為（）。A、2MPaB、4MPaC、6MPaD、8MPa70.火焰加熱矯正時(shí)，加熱點(diǎn)的直徑不應(yīng)小于（）毫米。A、15B、20C、30D、4071.點(diǎn)焊時(shí)，應(yīng)除去鍍鋅層72.哪項(xiàng)是汽車檢測(cè)參數(shù)（）。A、工作過程參數(shù)B、伴隨過程參數(shù)C、幾何尺寸參數(shù)D、以上全是73.（）利用螺栓穿孔被連接件的光孔，擰緊螺母后將連接件固連成一體的一種形式。A、螺栓連接B、雙頭螺栓連接C、螺釘連接D、緊定螺釘連接74.放樣圖75.力矩等于力與（）的乘積。A、力臂B、另一力C、距離D、長(zhǎng)度76.車身圖繪制采取每邊為（）mm的座標(biāo)方格。A、100B、150C、200D、30077.杠杠夾具是利用（）原理對(duì)工件進(jìn)行夾緊的。A、力矩B、力臂C、支點(diǎn)D、杠桿78.車身上有（）的板件是用電阻點(diǎn)焊焊接的。A、80％～90％B、85％～90％C、90％～95％D、70％～85％79.高合金鋼一般不適合采用加熱矯正方法80.以下哪一項(xiàng)不是客車骨架損傷的主要方式。（）A、整車銹蝕B、整車骨架斷裂C、整車骨架扭曲變形D、局部變形81.下面哪些是點(diǎn)焊的三要素（）。A、焊接電流B、焊接時(shí)間C、焊接壓力D、焊接電壓82.普通釬焊部位是（）顏色。A、藍(lán)色B、淡紫色C、淡紫銅色D、黃銅色83.不屬于退火目的是（）A、降低硬度B、細(xì)化晶粒C、消除殘余的內(nèi)應(yīng)力D、改變物質(zhì)成份84.在拉伸前，要仔細(xì)研究汽車結(jié)構(gòu)和損傷程度，決定應(yīng)拆去什么和保留什么部件。85.管材彎曲時(shí)，其橫截面變形的程度取決（）相對(duì)壁厚的值。A、彎管中性層半徑B、相對(duì)彎曲半徑C、管子外徑D、管子內(nèi)徑86.立焊采用小直徑焊條和小電流焊接，以減小熔池面積，加快溶池凝固。87.金屬在塑性變形過程中其體積為一（）。A、變量B、常數(shù)C、變數(shù)D、常量88.修理熱固性塑料只能采用（）。A、焊接方法B、燒結(jié)方法C、化學(xué)粘結(jié)方法D、物理粘結(jié)方法89.以下哪一項(xiàng)不是二氧化碳保護(hù)焊的特點(diǎn)。（）A、接成本低B、電弧熱量集中C、抗銹能力強(qiáng)D、焊縫含氫量高90.技師甲在修理后車身段時(shí)要檢查后輪定位，技師乙說這樣是不需要的。誰正確？（）A、技師甲B、技師乙C、兩者都對(duì)D、兩者都不對(duì)91.國(guó)產(chǎn)大客車乘客門對(duì)角線長(zhǎng)度差不大于（）mm。A、4B、5C、6D、792.轎車的后擋玻璃是鋼化玻璃，其作用是在發(fā)生事故被困的時(shí)候給乘客打碎逃生的，其損壞的型狀（）A、蛛網(wǎng)B、碎片C、豎向D、橫向93.用卷板機(jī)卷彎鋼板會(huì)出現(xiàn)的缺陷有外形缺陷、表面壓傷、（）。A、卷缺B、卷裂C、卷斜D、斷裂94.按焊接結(jié)構(gòu)的重要程度選（）性。A、堿B、碘C、鹽D、硫95.氣體保護(hù)焊正向焊接時(shí)熔深較寬且焊縫較平96.后車底板側(cè)梁后半部具有強(qiáng)韌而不易彎曲的特性，如果發(fā)生碰撞可保護(hù)（）A、燃油箱B、后保險(xiǎn)杠C、后懸架D、備胎97.鏨子經(jīng)過鍛造、初磨后，刃口經(jīng)熱處理才能獲得所需的硬度和韌性。鏨子的熱處理包括淬火和（）兩個(gè)過程。98.當(dāng)乙炔含量過大或氧氣含量過低時(shí)，會(huì)由于燃燒不充分而冒（）。A、白煙B、黑煙C、藍(lán)煙D、紅煙99.錘頭、鉆頭一般用（）。A、普通碳素工具鋼B、高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼C、初級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼D、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼100.轎車車身的校直及消除內(nèi)應(yīng)力，一般使用（）。A、車身整形機(jī)B、車身校正臺(tái)C、手動(dòng)滑錘D、自動(dòng)滑錘第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:A2.正確答案:錯(cuò)誤3.正確答案:正確4.正確答案:正確5.正確答案:A6.正確答案:A7.正確答案:B8.正確答案:C9.正確答案:錯(cuò)誤10.正確答案:C11.正確答案:B12.正確答案:A,B,D,E13.正確答案:A14.正確答案:B15.正確答案:A16.正確答案:C17.正確答案:D18.正確答案:A19.正確答案:A,B,C,D,E20.正確答案:A21.正確答案:C22.正確答案:正確23.正確答案:C24.正確答案:錯(cuò)誤25.正確答案:A26.正確答案:C27.正確答案:錯(cuò)誤28.正確答案:C29.正確答案:A30.正確答案:A31.正確答案:A32.正確答案: 指為保護(hù)或美觀工件而在工件表面鍍上一層金屬的工藝過程。33.正確答案:C34.正確答案:A35.正確答案:A36.正確答案:B37.正確答案:A38.正確答案:錯(cuò)誤39.正確答案:A40.正確答案:錯(cuò)誤41.正確答案:A42.正確答案:A43.正確答案:C44.正確答案:正確45.正確答案:B46.正確答案: 焊接質(zhì)量非破壞性檢驗(yàn)的方法有： 1、外觀檢驗(yàn)； 2、致密性試驗(yàn)； 3