2023年航空職業(yè)技能鑒定考試-民航飛行簽派員考試考試歷年真摘選題含答案

2023年航空職業(yè)技能鑒定考試-民航飛行簽派員考試考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.簡述超級單體風暴出現(xiàn)的典型大氣環(huán)境。2.雷暴來臨之前，地面風是吹向：（）.A、雷暴云區(qū)B、雷暴前方C、雷暴前進的右方D、雷暴的反方向3.飛機平飛的失速速度為70Kts，轉(zhuǎn)彎坡度60度的失速速度為（）。A、60ktsB、99ktsC、70kts4.對于等M數(shù)的MRC巡航，隨著燃油的不斷消耗，為了一直保持MRC巡航，飛行員應該（）。A、增加表速B、采用階梯爬升C、降低飛行高度5.一級航行通告的電報等級通常采用：（）.A、JJB、SSC、GGD、LL6.機翼的氣流分離是從機翼（）開始。A、后緣B、中部C、前緣D、下部7.空客A319飛機有（）個貨艙。A、2B、3C、4D、58.熱帶氣旋的云型變化通常（）于熱帶氣旋的氣壓變化。9.當直線進近的最后進近航段下降階梯大于6.5%時，應當（）.A、建立目視盤旋進近B、建立I類ILS進近C、建立非精密進近10.儀表進近圖中，F(xiàn)AP表示：（）.A、起始進近定位點B、中間進近定位點C、最后進近定位點D、最后進近點11.在機翼局部超聲速區(qū)內(nèi)，順氣流方向，空氣密度（）。A、逐漸增大B、逐漸減小C、沒有變化12.航路監(jiān)視雷達一般供（）.A、區(qū)域管制使用B、進近管制使用C、塔臺管制使D、地面管制使用13.民用航空氣象服務機構包括機場氣象站、機場氣象臺、（）、民用航空地區(qū)氣象中心、民用航空氣象中心和其他從事民用航空氣象服務的機構。14.在計算盤旋進近的目視機動區(qū)時，考慮整個轉(zhuǎn)彎中的風速為：（）.A、19千米/小時B、46千米/小時C、56千米/小時D、（12H+87）千米/小時15.簡述升阻比隨迎角變化的規(guī)律。16.低空逆溫層中，發(fā)生風切變的必要條件是（）。A、氣溫直減率要大于零B、近地面靜風或微風，逆溫層以上通常有大于15米/秒的強風C、逆溫層上下邊界風速不應有突變D、逆溫層上層風速很小17.200hPa對應的高度大約為（）18.對流層頂伴隨有什么特征？（）A、沒有風和湍流B、云頂?shù)臉O限C、上下氣象條件存在激烈變化19.測量并指示飛機垂直速度的儀表是：（）.A、空速表B、升降速度表C、馬赫數(shù)表D、高度表20.下列關于一級航行通告A）項的說法中正確的是：（）.A、不能同時填寫一個或一個以上的飛行情報區(qū)代碼B、最多可同時填寫七個飛行情報區(qū)四字地名代碼C、C.如該地區(qū)無四字地名代碼時則，在項中須用大寫的漢語拼音表示D、如該通告涉及一個以上的飛行情報區(qū)時，該項可以不填寫21.當民用航空氣象數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)發(fā)生重大故障時，有關的民航氣象服務機構應當立即啟用（），及時向業(yè)務主管部門匯報并通知有關單位。22.三排式目視進近坡度指示系統(tǒng)（3——BARVASIS），按裝設位置分為三個橫排燈（），（），（）。A、白燈排，中間燈排，黃燈排B、上燈排，中燈排，下燈排C、綠燈排，中燈排，紅燈排D、上風燈排，中間燈排，下風燈排23.初始訓練完成后，機組成員必須每隔多長時間實際操縱一次應急設備？24.表示劫機事件的二次雷達數(shù)字編碼是：（）.A、7777B、7700C、7600D、750025.跑道邊燈投入運行后，要求最低亮燈率為（）。A、90%B、100%C、95%26.備降最低標準公布在下列杰普遜航圖中的：（）.A、STARB、航路圖C、進近圖D、機場圖27.什么時候在飛機的表面會有白霜形成？28.在觀測簿紀要欄中，出現(xiàn)不足一分鐘即終止的天氣現(xiàn)象，只記（）時間，不記（）時間。29.在微下?lián)舯┝鲿r，若飛機進入前遇到40KT的逆風，在通過微下?lián)舯┝骱?，風切變?yōu)椋ǎ?。A、40KTB、80KTC、90KT30.駕駛員欲操縱直升機向前飛行，其操縱機構是：（）.A、腳蹬B、總槳距桿C、駕駛桿D、腳蹬和駕駛桿31.起飛離地后上升到15米（50英尺）時飛機的速度不小于，以保證具有足夠的安全（機動）裕度（）.A、抬前輪速度B、起飛安全速度C、起飛決斷速度D、最小離地速度32.飛機燃油系統(tǒng)除了儲存燃油并向發(fā)動機供油外，還必須具備的功能包括：（）.A、加油和放油B、加油、放油和系統(tǒng)工作顯示C、加油、放油、油箱通氣和系統(tǒng)工作顯示D、加油、放油和滅火33.下列哪個式子表示的是以較小上升角勻速上升對應的上升梯度的百分數(shù)（）A、上升梯度＝（（推力－阻力）/重力）×100B、上升梯度＝（（推力＋阻力）/升力）×100C、上升梯度＝（（推力－重力）/升力）×10034.非精密進近程序，最后進近為目視盤旋進近時，其進近航跡方向：（）.A、可以不對準機場內(nèi)的導航設施B、應對準機場內(nèi)的顯著地標C、應盡量對準跑道中心或跑道的一部分D、應對準機場燈標35.東八區(qū)和西六區(qū)相差幾個小時：（）.A、2小時B、14小時C、10小時D、22小時36.由于雷暴造成的氣壓最低的時間是在什么時候？37.趨勢型著陸預報的趨勢部分，必須指明平均風向變化大于等于（）度，變化前或變化后平均風速大于等于（）米/秒的地面風。A、60，5B、50，6C、40，738.國際民航公約附件四中包括（）種航圖的規(guī)范。A、11B、14C、17D、639.三排VASI的高下滑道是用于（）.A、高性能飛機B、直升機C、高駕駛艙飛機40.請問飛機的零油重心位置取決于（）。A、駕駛員的控制B、載量在飛機上的分布C、油箱油量D、油箱位置41.電傳式測風儀風速指示表上指示值為是（）風速。42.座艙失壓可以導致缺氧，因為座艙高度增加（）.A、空氣中氮氣含量增加B、空氣中氧氣含量減少C、氧氣的局部壓力降低43.飛機在比標準大氣溫度（15℃）暖的氣層中飛行時，飛機高度表會發(fā)生什么變化？在比標準大氣溫度（15℃）冷的氣層中飛行呢？44.同一重量下的最大上升率速度（）A、隨高度增加而減小，這是由于密度的降低會導致可用推力的降低B、隨高度增加而增加，這是由于密度的降低會導致阻力的減小C、隨高度的增加而增加，主要是高度增加帶來真速的增加45.世界區(qū)域預報系統(tǒng)（WAFS）46.說明直線飛行中升降舵偏角與迎角、速度的關系。47.殲擊機結構強度限制的最大使用載荷因素為（）A、3~5B、6~7C、5~8D、7~948.與副熱帶急流相伴的云其邊界通常有些（）彎曲。49.混合性降水回波特征在PPI平顯圖上表現(xiàn)為回波范圍大，沒有明顯的（），大片回波中夾雜著多個小尺度的強回波，有時呈片狀，有時呈帶狀。50.飛行放行單是放行航空器起飛的依據(jù)，起飛前必須經(jīng)下列人員共同簽字，方能有效：（）.A、機長、飛行值班首長（經(jīng)理）、乘務長B、機組成員、航空公司的飛行簽派員、飛行報告室值班人員C、機長、航空公司的飛行簽派員（代理人）D、乘務長、飛行值班首長（經(jīng)理）51.有100個座位的飛機，在一次飛行中載有45名乘客，按要求應裝多少臺電池供電的擴音器？（）A、2臺，1臺在最前端，另1臺在客艙的最后端B、2臺，1臺在最后面，另1臺在客艙中間位置C、2臺，1臺在機組易拿到的地方，另1臺在客艙中間位置52.通常每一張儀表進近圖上，都應標明：（）.A、VOR進近標準B、目視盤旋進近標準C、NDB進近標準D、ILS進近標準53.世界區(qū)域預報中心分別在倫敦和（）。A、東京B、華盛頓C、北京54.如報告跑道入口處有雷暴活動，此時著陸可能會遇到（）。A、低空風切變B、大霧C、云底高度很高的層云D、鋒面影響55.巡航飛行時，飛機的阻力主要是（）.A、廢阻力B、干擾阻力C、誘導阻力D、激波阻力56.衛(wèi)星導航系統(tǒng)工作時，電波穿過電離層會產(chǎn)生：（）.A、時鐘誤差B、附加延時C、星歷誤差D、頻率漂移57.下列哪組因素會使爬升限重增加（）A、襟翼角度大，PA低，OAT低B、襟翼角度小，PA高，OAT高C、襟翼角度小，PA低，OAT低58.總云量是指天空被所有云不論云的種類和層次（）遮蔽的份數(shù)。59.下列關于儀表進近圖的說法中正確的一個是：（）.A、所有供國際民航使用的機場都應提供該圖B、所有供國際民航使用且已經(jīng)制定儀表進近程序的機場都應提供該圖C、所有機場都應提供該圖D、以上都不對60.ILS的下滑臺的有效作用距離至少為：（）.A、10海里B、15海里C、20海里D、25海里61.對于國內(nèi)運行航空承運人的機長，其航線檢查要求是什么？62.儀表進近圖中提供的資料能使機組按批準的儀表進近程序飛至著陸跑道，并包括（）程序和（）航線。A、起飛，降落B、起飛，進近C、復飛，等待D、起飛，復飛63.下列關于VR說法正確的是（）A、VR是開始抬前輪的速度B、VR是一發(fā)失效后的最小爬升速度C、如果發(fā)動機失效的速度小于VR，起飛應該中止64.國內(nèi)某航班計劃于3月12日12時執(zhí)行飛行任務，則其航空器駕駛員及其代理人應當于何時向起飛機場的空中交通服務報告室提交飛行計劃？65.非精密直線進近的最低標準包括（）.A、云高和能見度B、云高、能見度和最低下降高/高度C、能見度和最低下降高/高度66.積冰種類有明冰、霧淞、毛冰和霜四種。其中（）對飛行的危害較大，能夠改變飛機的空氣動力特性。A、明冰B、霧淞C、毛冰D、霜67.當飛機正常最后進近時，飛行員看到VASIS發(fā)光的情況是：（）.A、上風燈為紅，下風燈為白B、上風燈，下風燈均為紅C、上風燈，下風燈均為白D、下風燈為紅，上風燈為白68.反向和直角航線程序的出航時間主要取決于（）和飛機在出、入航的最大下降率。A、飛機發(fā)動機工作狀態(tài)B、飛機備有多少油量C、在程序中需要下降的高度D、機場流量的大小69.在保持最小下滑角速度時，下列哪個因素會導致下滑時的地面距離增加（）A、逆風B、順風C、飛機重量增加70.在進近過程中，飛機到達MDA/MDH或者DA/DH以前，如果進近不穩(wěn)定時，則（）.A、如果沒有遇到嚴重顛簸，則可以繼續(xù)進近B、如果僅僅是由于機載設備的原因，則可以繼續(xù)進近C、不得再繼續(xù)進近71.同一架飛機，保持表速相同，如果高度升高，飛行M數(shù)（）。A、增大B、減小C、不變72.ⅢA類的最低著陸標準是（）.A、DH50ft，RVR1200ftB、RVR1000ftC、RVR700ft73.下面哪個現(xiàn)象不是（）連續(xù)性定理A、河水在河道窄的地方流速快，而寬的地方流速得慢B、夏天乘涼時，人們總喜歡坐在兩座房屋之間的過道中，因為那里有“穿堂風”C、在山區(qū)，人們可以感到山谷中的風經(jīng)常比平原開闊的地方得大D、平靜大海。兩艘船平行同方向高速行駛，突然間，兩艘船失去控制，猛烈地撞在一起74.按照儀表飛行規(guī)則（IFR）飛行的航空器，要求改為按目視飛行規(guī)則（VFR）飛行的，（）.A、如果天氣條件允許，可在任意一點改為VFR飛行B、應當事先向有關空中交通管制單位報告，得到許可后方可改變C、可由飛行員自主決定實施何種飛行75.Oracle9i數(shù)據(jù)庫連接是一個命名對象，通過數(shù)據(jù)庫連接訪問訪問遠程數(shù)據(jù)庫表的格式為：遠程數(shù)據(jù)庫表名@（）。76.飛機正常盤旋時，拉力比阻力大。77.在天氣描述圖里，MVFR表示能見度為（）.A、小于3mileB、3～5mileC、大于5mile78.大型飛機的危害性尾渦亂流產(chǎn)生于什么時候？79.飛機起飛場道結束時和著陸過跑道頭時的高度分別是（）（ft）A、15，35B、35，15C、50，35D、35，5080.精密進近地形圖在平面圖上的地物或地形上的任何物體與中心線的剖面的高度相差為（）米，可能影響（）者應標出。A、±3，無線電高度表B、±1，無線電高度表C、±3，氣壓式高度表D、±1，氣壓式高度表81.地面天氣圖上蘭色實線所代表的是（）。A、冷鋒B、暖鋒C、等壓線D、靜止鋒82.請問飛機的最大著陸重量英文簡寫是（）。A、MTWB、MLWC、MTOWD、MZFW83.一般來說，-20℃層與0℃層之間的厚度與產(chǎn)生冰雹的關系是（）。A、基本上沒有關系B、厚度較大時，有利于產(chǎn)生冰雹C、厚度較小時，有利于產(chǎn)生冰雹84.如果在飛行中發(fā)動機停車，機長應及時向下列哪一個部門報告？（）A、有關的空中交通管制員和飛行簽派員B、最近的CAAC地方辦公室C、運行經(jīng)理或主管85.對于雙發(fā)飛機而言，決定哪一臺發(fā)動機為“關鍵”發(fā)動機的標準是什么？（）A、推力中心最靠近機身中心線的那臺發(fā)動機B、由制造廠家設定的產(chǎn)生最有用推力的那臺發(fā)動機C、推力中心線離機身中心線遠的那臺發(fā)動機86.層云和碎層云、淡積云和碎積云出現(xiàn)在同一高度上，云量記它們的合量。云狀只記（）、（）的符號。87.飛行指引系統(tǒng)的指令桿實現(xiàn)偏轉(zhuǎn)指示是因為有：（）.A、給定信號B、輸出信號C、差值信號D、當前信號88.飛行情報區(qū)（FIR）可提供：（）.A、飛行情報服務B、咨詢服務C、告警服務D、以上都對89.B類航空器目視盤旋進近的最低OCH限制為：（）.A、75mB、90mC、120mD、150M90.在100海里以內(nèi)，怎樣算出雷雨主體的高度預測？91.由于極地飛行的特殊性，在放行時除按正常放行所考慮問題以外，當太陽輻射等級達到或超過多少時應采用非極地航路飛行（）.A、太陽輻射等級可能會達到或超過S1時，采用非極地航路飛行B、太陽輻射等級可能會達到或超過S2時，采用非極地航路飛行C、太陽輻射等級可能會達到或超過S3時，采用非極地航路飛行92.起飛重量受障礙物限制的轉(zhuǎn)彎中，其坡度應滿足（）A、400ft以下，坡度不大于10度B、400ft以下，坡度不大于20度C、400ft以下，坡度不大于15度93.IIIA類的最低著陸標準是多少？94.偏流與偏航的主要區(qū)別是：（）.A、航跡原因不同B、航線不同C、航向不同D、產(chǎn)生原因、基準線及正負號的含義不同95.三發(fā)以上發(fā)動機的渦輪螺旋槳飛機的最小起飛安全速度V2min可能大于（）A、1.15VsB、1.3VsC、1.2Vs96.飛機與空氣相對運動時作用在飛行表面的（）的合力稱為飛機的空氣動力。A、壓力和切向力B、升力C、阻力D、側力97.Oracle9i中有關角色的描述，不正確的是（）。A、角色就是對權限的集中管理機制B、角色是屬于個別用戶的C、要連接數(shù)據(jù)庫成功，必須具有CONNECT的角色98.哪些音頻和目視指示可以在ILS內(nèi)指點標中觀察到？（）.A、以每秒6次的速度的不間斷的點B、以每秒2次的速度不間斷的劃C、每秒2次的速度，交替的點、劃99.當航空器在下滑線上時，著陸能見度（）。A、和跑道視程能見度相當B、小于跑道視程能見度C、大于跑道視程能見度D、大于氣象能見度100.在有備降場的條件下，國際航線的燃油裝載規(guī)定是什么？第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案: （1）大氣層結強烈不穩(wěn)定 （2）云下的平均環(huán)境風較強 （3）通過云層有強的垂直風切變 （4）風隨高度強烈順轉(zhuǎn)2.正確答案:A3.正確答案:B4.正確答案:B5.正確答案:C6.正確答案:B7.正確答案:B8.正確答案:超前9.正確答案:A10.正確答案:D11.正確答案:B12.正確答案:A13.正確答案:氣象監(jiān)視臺14.正確答案:B15.正確答案: 從零升迎角到最小阻力迎角，升力增加較快，阻力增加緩慢，因此升阻比增大。在最小阻力迎角處，升阻比最大。從最小阻力迎角到臨界迎角，升力增加緩慢，阻力增加較快，因此升阻比減小。超過臨近迎角，壓差阻力急劇增大，升阻比急劇減小。16.正確答案:B17.正確答案:12000米18.正確答案:C19.正確答案:B20.正確答案:B21.正確答案:應急預案22.正確答案:D23.正確答案: 24個日歷月24.正確答案:D25.正確答案:A26.正確答案:D27.正確答案: 晴朗、穩(wěn)定少風的夜晚28.正確答案:開始；終止29.正確答案:B30.正確答案:C31.正確答案:B32.正確答案:C33.正確答案:A34.正確答案:C35.正確答案:B36.正確答案: 當雷暴來臨之前37.正確答案:A38.正確答案:C39.正確答案:C40.正確答案:B41.正確答案:瞬時42.正確答案:C43.正確答案: 飛機在比標準大氣暖的氣層中飛行時，高度表的示度將低于實際的飛行高度。飛機在比標準大氣冷的氣層中飛行時，高度表的示度將高于實際的飛行高度。44.正確答案:A45.正確答案: 各個世界區(qū)域預報中心和地區(qū)區(qū)域預報中心使用統(tǒng)一標準的形式，提供航空氣象航路預報的世界范圍的系統(tǒng)。46.正確答案:小速度、大迎角時，升