運輸合同范本范文10篇

運輸合同范本范文10篇

地址：

法定代表人：電話：

乙方（承運方）

地址：

法定代表人：電話：

依據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一貨物名稱、規(guī)格運輸合同范本貨物名稱：速凍食品。（速凍肉制品及速凍其他食品）

規(guī)格：依據(jù)甲方要求

二包裝要求

紙箱包裝或泡沫箱包裝。

三貨物起運點、到達點

起運點：北京；到達點：廣東廣州。

四運輸質(zhì)量及平安要求

運輸過程中，保證冷藏車溫度在零下18攝氏度以下。運輸車輛要準時清洗，消毒。

五收貨人領取貨物及驗收方法

收貨方憑送貨單收取貨物，在驗收合格后方可簽字。

六運輸費用、結算方式

運輸費用：700Kg以內(nèi)（含700Kg）按1元/Kg核算，700Kg至1000Kg（不含1000Kg）按700元/次核算。1噸以上按700元/噸核算。

結款方式：貨到驗收合格后支付。（客戶支付運費）

七各方的權利義務

1.托運方的權利義務

（1）托運方的權利：要求承運方根據(jù)合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必需在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

（2）托運方的義務：按商定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應根據(jù)規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危急品運輸?shù)囊?guī)定，根據(jù)合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

2.承運方的權利義務

（1）承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。假如收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應準時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。

（2）承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責平安，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)（例如在運輸過程中冷藏溫度未達到零下導致貨物變質(zhì)等），如有上述問題，應擔當相應損失的賠償。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。

3.收貨人的權利義務

（1）收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

（2）收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。

八違約責任

1.托運方責任：

（1）由于在一般貨物中夾帶、匿報危急貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應擔當賠償責任。

（2）在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)覺貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的狀況下，托運方應賠償收貨人的損失。

2.承運方責任：

（1）在無特別狀況下，不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運的，承運方應償付甲方違約金5元。

（2）承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。假如貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。

（3）運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。

（4）聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方擔當賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

（5）在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列緣由造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不擔當違約責任：

①不行抗力；

②貨物本身的自然屬性；

③貨物的合理損耗；

④托運方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。本合同自簽訂之日起生效。

托運方：

代表人：__________________（簽字蓋章）

年月日

承運方：________________________________

代表人：___________________（簽字蓋章）

年月日

依據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，XXX（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），方案托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，相互制約，詳細條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法

乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意支配卸貨后，經(jīng)乙方落實并預備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定擔當滯延費用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨預備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。

六、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

八、運輸費用

按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)章有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算

本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方根據(jù)交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

代表人：（簽章）

開戶銀行：

帳號：

年月日訂立

乙方（承運人）：

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，依據(jù)合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。

二、上述合同期內(nèi)，甲方托付乙方運輸貨物，運輸方式為汽車大路運輸，詳細貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務：

1.根據(jù)國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應依據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

2.根據(jù)雙方商定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務：

1.根據(jù)運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2.承運的貨物要負責平安，保證貨物無短缺、無損壞，如消失此類問題，應擔當賠償義務。

五。運輸費用及結算方式：

1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，詳細標準根據(jù)運單商定執(zhí)行。

2.乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。

3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災難等不行抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災難等不行抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將狀況準時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應根據(jù)以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。

1.貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。

2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的來回差旅費等）。

八、消失合同第七條狀況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定擔當責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，根據(jù)合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)章進行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：乙方：

附：運單編號：

簽發(fā)時間：年月日裝運時間：年月日

簽發(fā)地點：省市區(qū)路號裝運地點：省市區(qū)路號

發(fā)貨人：承運人：

托運人簽章承運人簽章

年月日

年月日

乙方：

甲乙雙方本著公平互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石工程承包給乙方車隊運輸。為了明確雙方各自的權力、義務和責任，雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。

一、工程地點及單價：

1、工程地點：

2、單價：運距32公里以內(nèi)為14.5元/方（壹拾伍點伍元整）結賬，超出里程數(shù)按實際結算（按每公里每方結算）也可按磅單重量，比例為1：1.70結賬，石渣1：1.5結賬。以經(jīng)理部為準。

3、運輸結算方式：一天一結，以現(xiàn)金（稅后）方式結算。

二、工程量：20萬方，依據(jù)工程進度可增加至200萬方（按實際數(shù)量為準）

三、工期大約二年。（此合同書二十四小時內(nèi)生效，超時自動作廢）

四、運輸車輛數(shù)量：

前二后八或前四后八車先期20輛，以后依據(jù)工作面狀況，甲乙雙方協(xié)商逐步增加車輛（每天運輸量保證800-1500方以上）

五、甲方的責任：

1、甲方負責與施工方協(xié)調(diào)運輸?shù)缆返男扪a，保證道路暢通及裝卸平順。

2、甲方每天給乙方結算一次運費款，當天下午5點-6點結算，

晚上加班其次天10點結賬。如有不兌現(xiàn)，超過一天不結賬（24小時）乙方有權停止，并由甲方補償乙方每天每輛車600元人民幣整。

3、甲方應保證有足夠的挖掘機和卸貨場地，以保證乙方車輛不會因裝卸車而排隊。

4、乙方車輛進場開頭運輸后，燃燒油甲方供應（燃油價應低于當加油站的價款）然后從費用里扣回，正常運輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個星期后，甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣，直至扣滿2000元人民幣作為保證金，工程完工后保證金退還給乙方車隊。

5、甲方負責乙方每部運輸車的路線、路面撒漏罰款，還包括負責乙方運輸過程中的交警、路政、大路有關管理部門及村民鬧事的協(xié)調(diào)及疏通工作，由于甲方緣由造成停工的，停工超過24小時甲方負責賠償乙方每臺車誤工費600元人民幣每天，由此產(chǎn)生的費用全部由甲方負責。

6、甲方通知乙方增加車輛后（以書面通知為準）兩天內(nèi)乙方必需進車，如超過二天仍不進車，甲方有權支配其它車隊車輛進場，并有權終止合同。但甲方應保證乙方為獨家車隊（同一石場到同一攪拌站，同一石質(zhì)）否則乙方有權停工，由此造成的損失由甲方負責。

7、乙方必需每天下午17：00時，收集車輛磅單為乙方。

六、乙方的責任：

1、乙主必需保證自雙方確認協(xié)議后的二天內(nèi)車輛必需進場到工地。

2、乙方必需聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮支配，不能無故停止運（除非車輛消失故障）如有違約甲方有權沒收乙方每部車1000元人民幣的保證金。

3、乙方人員及車輛進場后必需聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，凡因乙方不聽指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待后果由乙方負責。

4、乙方進場后把每輛車的五證證件復印一份給甲方，如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負責。

七、其它：

1、甲方不能越級私自找乙方司機結賬，乙方也不能越級找甲方的上級商談運輸結賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬元人民幣罰款。

2、乙方人員進場子必需嚴格遵守國家及地方的法律法規(guī)，做到文明、平安、高效，在施工過程中，若因乙方引發(fā)的交通事故造成的人員傷亡及財產(chǎn)損失，其責任由乙方負責。

3、在保證運力的狀況下，甲方不能任憑支配其他車隊進場，如有違約乙方有權要求甲方賠償壹萬元人民幣。

八、本協(xié)議一經(jīng)簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商議?，若需補充條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商簽字蓋章后與本協(xié)議具有同等法律效力。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：

身份證號碼：

乙方：

身份證號碼：

日期：

日期：

承運方：_________________________________________________．

依據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守．

一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款：

二，包裝要求：托運方必需根據(jù)國家主管機關規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應依據(jù)保證貨物運輸平安的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運．

三，運輸方法及運雜費負擔：______________________________________________

四，托運時間及地點：______________________________________________

五，到貨時間及地點：______________________________________________

六，收貨人領取貨物及驗收方法：_________________________________________

七，付款方法：__________________________________________________

八，違約責任：

托運方責任：

1．未按合同規(guī)定的時間和要求供應托運的貨物，托運方應按貨物價值的____％償付給承運方違約金．

2．由于在一般貨物中夾帶、匿報危急貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應擔當賠償責任．

3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應擔當賠償責任．

4．在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)覺貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的狀況下，托運方應賠償收貨人的損失．

承運方責任：

1．不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應償付托運方違約金__元．

2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人．假如貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金．

3．運輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費，運雜費）賠償托運方．

4．聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應由承運方擔當賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償．

5．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列緣由造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運方不擔當違約責任：

①不行抗力；

②貨物本身的自然屬性；

③貨物的合理損耗；

④托運方或收貨方本身的過錯；

九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式____份，送等單位各留一份．自雙方簽字蓋章之日生效，

托運方：__________________承運方：_______________________

代表人：__________________代表人：_______________________

地址：____________________地址：_________________________

電話：____________________電話：_________________________

開戶銀行：________________開戶銀行：_____________________

帳號：____________________地址：_________________________

乙方：(以下簡稱乙方)

依據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關條例，甲乙雙方為了順當完成本項目土石方運輸工程建設、本著互惠互利、優(yōu)勢互補、誠懇守信的原則、在公正、公正、公開的基礎上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本項目運輸土石方協(xié)議：

一、工程名稱：

二、承包內(nèi)容：混凝土運輸項目

三、工程量約為萬方，以實際完成量準。

四、工程期為年月日至年月日。

五、運輸單價：乙方應供應型號運輸車輛臺，混凝土保運、遠距工地澆筑場1km公里內(nèi)元/m3，超過1km外另加元/m3(以上運輸單價均含稅人民幣單價)。

六、付款方式：

1、乙方進場后，無預付款，待每月25日驗工計價后，支付運輸量的90%，另扣5%作為違約金，次月驗工計價后返還上月違約金。

2、運輸費支付方式：以項目部驗工計價后撥款為準，如項目部未能按時撥放工程進度款時，甲方將對乙方支付運輸費時間順延至甲方撥放工程進度款后。

七、雙方責任：

1、因車輛及司機手續(xù)證件不全或違規(guī)操作造成的一切后果甲方不予擔當任何責任，后果乙方自負。

2、乙方保證進場到甲方工地的車輛狀況良好，每天最少工作20小時，每月出勤率必需達到90%以上(無法抗拒因素除外)，乙方車輛進場后必需全權聽從甲方的調(diào)試和一切車輛運輸支配。

3、任何狀況下，乙方不能在現(xiàn)場惹是生非及從事違反法律法規(guī)的活動，由此造成的一切損失由乙方有關當事人負責與甲方無關。

4、乙方保證完成任務，車輛和設備未經(jīng)甲方同意不得擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工及跳巢給其他單位運輸。

5、在施工過程中，因乙方緣由造成周邊塌邊，機械車輛事故等，影響周邊建筑物，責任由乙方全部擔當，與甲方無關，乙方人員工傷、平安、意外等一切由乙方全部擔當，與甲方無關。

6、甲方供應乙方機械燃油(不含車輛保養(yǎng)等油料)，0#柴油按現(xiàn)行中石油單價實行，如超出中石油單價，甲方應調(diào)差超支付部分，但發(fā)生的燃油費用從每次結算運費中扣回。

7、如政府相關部門要求棄碴場停工，甲方有權調(diào)整棄碴場，如超出原定的運距1km以外，另加元/m3，乙方不得有任何意譯。

八、違約責任

1、甲方不能收集乙方手下車輛運輸卡，單方面付款給司機或其他人，必需由乙方委派專人和甲方結算運輸費，否則由此造成的任何后果由甲方有關責任人負責。乙方結款員結款后應保證必需按時支付車輛運輸費用，否則由此造成的任何后果由乙方全部負責。

2、乙方中途不得以提高運輸單價等理由罷工，如乙方未完工車輛和設備是擅自調(diào)離現(xiàn)場或有意停工，及跳槽運輸，視乙方違約，由此所產(chǎn)生的一切經(jīng)濟損失由乙方全部擔當，同時甲方有權終止合同。

3、乙方要聽從甲方的管理和指揮，必需指定專人每日向甲方上報工作進度和按規(guī)定時間上交運輸單據(jù)。如發(fā)覺管理人員和施工人員有不正值的交易而損害任何乙方利益，甲方將賜予違規(guī)者以一罰十的經(jīng)濟懲罰并付還給受損的一方。

4、乙方如因重大事故和嚴峻違章受到甲方上級單位等部門的罰款，甲方有權從乙方的運輸款中扣除，如運輸款不足時乙方應如數(shù)賠償。

5、合同雙方均不得采納虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸不得做為運輸費計算依據(jù)外，還須得按虛假部分運輸數(shù)量的運費的十倍計算違約方應予擔當?shù)倪`約金。

九、其他事項

1、協(xié)議在執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議時，雙應本著公正、合理的原則準時協(xié)商處理，協(xié)商無果則由當?shù)刂俨脵C關仲裁。

2、本協(xié)議書未盡事宜，雙方應本著友好合作精神協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

3、如遇有自然災難，政府有關部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不負任何責任。

十、本協(xié)議合同書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，同具法律效力。本協(xié)議合同書自雙方簽訂之日起生效，本項目工程完工，帳清后自動終止，雙方需嚴格遵守執(zhí)行。

甲方代表：乙方代表：

身份證號碼：身份證號碼：

施工代表：施工代表：

承運方：（以下簡稱乙方）

鑒于甲方貨物需要使用運輸工具配送至甲方的指定地點，乙方承諾有足夠運力承運甲方貨物，茲此雙方訂立本協(xié)議，以明確雙方權利和義務并共同遵守之。

第一章運輸工具

一、運輸工具數(shù)量、質(zhì)量要求

甲方貨物交乙方運輸，乙方供應運輸工具為適合甲方貨物運輸?shù)腳____________貨車，共計________部車輛，車號分別為______________________.乙方運輸工具就保持干凈，以適合甲方貨物運輸品質(zhì)要求及貨物平安需求。若乙方運輸工具質(zhì)量不良致甲方貨物受損，乙方應按貨物預達目標城市零售價的一倍賠償甲方損失。

二、運輸工具性質(zhì)要求

乙方承運甲方貨物之運輸工具必需是乙方自有或與乙方簽署雇傭/租賃協(xié)議之運輸工具。前述運輸工具履行本合同產(chǎn)生的一切責任。（不限于對甲方造成損害的賠償責任，均由乙方負責擔當）

三、運輸工具合法性要求

乙方用于履行本合同的全部運輸工具必需證照齊全，符合營運要求，且需向甲方供應其明細及相關資料或復印件為本合同附件。相關資料包括行車執(zhí)照，營運證，司機身份證等；除上述資料外乙方有義務按甲方要求供應其它證明。乙方對承運運輸工具的任何變更應提前一日書面通知甲方并附相關資料，否則甲方有權要求乙方解釋或白日做供應其它運輸工具承運。

其次章承運

四、操作規(guī)范要求

1.甲方應在使用運輸工具前由專人負責通知乙方以便乙方預備。乙方接到前述通知，必需派專人負責在甲方指定時間內(nèi)到甲方指定地點領取貨單并簽收確認接單時間，若非乙方指派專人領取，領取人必需持乙方出具書面證明方可領取。

2.乙方必需在甲方規(guī)定的時間內(nèi)到甲方指定地點憑甲方供應有效出貨單提取承運貨物。乙方提貨物時，應憑甲方出貨單對交運貨物品種，數(shù)量，規(guī)格等進行清點，拒絕破損貨物裝上運輸工具。雙方確認無誤，后，在出貨單上簽上認后，乙方運輸工具方可離開倉庫。若簽認后發(fā)覺有破損，丟失，缺少，一律由乙方自己負責，且需按該貨品市場零售價一倍賠償。

3.甲方有權對乙方要求一部運輸工具送多家客戶。乙方按要求將貨物送到甲方指定的接貨地點。其它再次的運輸費用由甲方支付。

五、送貨平安性要求

1.乙方應保證貨物運輸途中的平安，如因意外事故和其他糾紛造成貨物破損，丟失，乙方除擔當全責任外，需按市場零售價一倍賠償，且所發(fā)生的弄事，民事糾紛與甲方無關。

2.在運輸途中一旦發(fā)生貨運事故，乙方應在事故發(fā)生起半小時內(nèi)通知甲方，乙方亦實行補救措施，防止損失過大，乙方應做好貨損及事故記錄并取得相關證明。

3.乙方不行以任何理由扣留甲方運輸貨物，否則即為違約，甲方有權要求乙方返還原特或要求乙方按貨物到達之零售價一倍賠償甲方相應之損失。乙方承諾不以任何理由留置貨物，否則造成甲方損失應當擔當相應責任。

4.除特別狀況，如天災，路壞，天氣造成貨物運輸?shù)R，不予賠償。

六、送貨的準時性，精確?????性要求

1.乙方必需按甲方規(guī)定時間將貨物運至甲方指定地點，并與收貨人當面點清貨物。如配送中發(fā)生特別，應馬上與甲方聯(lián)系，以便甲方準時處理，乙方必需按甲方的處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必需與甲方協(xié)商處理，可扣除當月運費10%作為懲罰，扣罰余額在當月運費中扣除。

2.乙方在抵達目的地時，應確認收貨人身份與甲方指定的收貨相符并取得有效收費憑證。（收貨憑證應有收貨人簽字蓋章），因簽收無效或有誤造成一切損失，由乙方擔當。甲方應明確貨物的交費地點及有權收貨人。

3.因乙方示按商定向甲方指定收貨人，送貨地以外的第三人或地點交付貨物，臻使甲方之客戶不能如期收回貨款或其他款，貨損失的，乙方必需擔當一切責任并賠償損失，并扣除當次運費的20%作為違約金?？劭罱痤~在當月運費中扣除。

4.乙方應在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物平安送至指定地點。若乙方逾期。乙方需在逾期后最短時間內(nèi)將貨物送至指定地點，且必需擔當逾期造成的一切責任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方擔當，甲方有權扣除當次運費10%作為懲罰，扣款金額在當月運費中扣除。

5.乙方需在甲方規(guī)定時間內(nèi)將收貨人簽收憑證交回甲方，否則甲方不予結算運費，若乙方逾期交回或將憑證丟失，破損所造成之甲方貨款等一切損失，由乙方賠償。

6.乙方必需遵守甲方之（運輸車輛管理規(guī)范），前述管理規(guī)范為本合約之附件。

日期：

乙方（承運人）

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，依據(jù)合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。

二、上述合同期內(nèi)，甲方托付乙方運輸貨物，運輸方式為汽車大路運輸，詳細貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務：

1.根據(jù)國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應依據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

2.根據(jù)雙方商定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務：

1.根據(jù)運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2.承運的貨物要負責平安，保證貨物無短缺、無損壞，如消失此類問題，應擔當賠償義務。

五。運輸費用及結算方式：

1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，詳細標準根據(jù)運單商定執(zhí)行。

2.乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。

3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災難等不行抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災難等不行抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將狀況準時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應根據(jù)以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。

1.貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。

2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的來回差旅費等）

八、消失合同第七條狀況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定擔當責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，根據(jù)合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)章進行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：

乙方：

附：運單編號：

簽發(fā)時間：年月日

裝運時間：年月日

簽發(fā)地點：省市區(qū)路號

裝運地點：省市區(qū)路號

發(fā)貨人：

承運人：

托運人簽章

承運人簽章

年月日

年月日

承運方（乙方）：

依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它國家相關法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在公平、自愿、協(xié)商全都的基礎上，就下列運輸事項達成全都，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。

一、合同有效期限

本合同有效期自2024年06月01日起至工程結束為止（以甲方的書面通知為準）。

二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。

本合同承運貨物為0#柴油，屬危急品運輸，要求承運車輛必需具備《危急品道路運輸許可證》，駕押人員必需具備《危急品從業(yè)資格證》、《危急品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。

三、貨物的起運和到達地、運距

貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1.

運距以雙方共同測定的為準。

四、運輸單價、運費結算、付款方式

1、運費單價：0.80元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風險、利潤、稅費等全部相關費用。

2、雙方商定：運距80公里內(nèi)（包含80公里）的運費由四川中石化成都分公司支付，托運人（甲方）只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。

3、付款方式：月結，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。

五、相關票證傳遞及驗收流程

甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復磅后填寫柴油過磅單并簽名確認，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認，并取一聯(lián)帶走，做為結算運費的依據(jù)。

六、運輸責任

1、除不行抗力的緣由以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關事故責任及產(chǎn)生的費用均由乙方擔當。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負責，乙方不擔當責任。

2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關證照不齊全、被交警查扣等影響供應狀況的，乙方必需準時處理，不得影響供應，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方擔當賠償責任。甲方有權單方面解除合同，另選運輸隊伍。

3、乙方必需按本合同商定的質(zhì)量標準、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權拒收，由此發(fā)生的費用由乙方擔當。

4、為保證柴油質(zhì)量，甲方支配人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫供應當批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認可的第三方權威機構化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽擱損失由責任方擔當。

5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如消失油罐車通行困難或存在嚴峻平安隱患，甲方必需消退平安隱患，保證乙方車輛平安通行。

6、甲方卸油地的通行道路應符合油罐車平安通行要求；卸油地的設備設施應符合油罐車卸油平安操作要求，否則，乙方有權拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。

7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的（以油罐車上的里程表計數(shù)為準），則按本合同第四條結算。

七、違約責任

1、本合同有效期內(nèi)，雙方必需信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的全部損失。

2、乙方司機必需樂觀協(xié)作甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不樂觀協(xié)作計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的大事，以1000元/次懲罰。

3、甲方提前一天申報柴油運輸需求方案給乙方，乙方接到甲方運輸需求方案后，應樂觀協(xié)調(diào)支配車輛進行運輸，在收到運輸需求方案其次天必需到達甲方指定地點，如有特別狀況，應與甲方人員樂觀溝通，無故逾期的以2000元/車/天懲罰，并擔當由此造成的甲方損失。

4、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方有意延誤造成卸貨時間過長（正常卸貨時間為2小時），甲方應根據(jù)100元/小時的標準賜予乙方補償，以此類推。

5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列緣由造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不擔當違約責任：

①不行抗力；

②0#柴油本身的自然屬性；

③0#柴油的合理損耗；

④甲方或收貨方本身的過錯。

八、其他事項

1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不全都的，以補充協(xié)議為準，本合同未規(guī)定的事項，均遵照《中華人民共和國合同法》及有關法律、法規(guī)執(zhí)行。

2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴格根據(jù)國家有關環(huán)境和平安的規(guī)定，避開因人為因素對自然環(huán)境以及對人身平安造成損害。

3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省重慶市人民法院提訟。

4、本合同一式陸份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)貳份，均具有同等法律效力。

甲方（蓋章）：中交其次航務工程局有限公司成安渝乙方（蓋章）：四川省玖昌物流有限公司

高速大路四川段路面工程LM2標段項目經(jīng)理部

甲方代表：

乙方代表：

電話：電話：

傳真：收款單位：

開戶銀行：開戶銀行：

賬號：賬號：

簽訂地點：簽訂地點：

簽訂時間：年月日簽訂時間：年月日

乙方：（以下簡稱乙方）

為滿意甲方工程需要，經(jīng)甲乙雙方公平、友好協(xié)商，乙方自愿在項目施工中，自帶車輛，為甲方供應運輸服務，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：

一、運輸設備狀況

1、設備名稱：瀝青混合料。

2、項目工程名稱：

3、設備要求：全部運輸設備必需甲方認同后方可進場。

二、工程期限

乙方運輸期限依據(jù)甲方工程實際需要，暫定為2024年5月1日至2024年12月31日。

三、運輸費用

水穩(wěn)混合料、級配碎石混合料為XXX元/噸/公里，瀝青混合料運輸費用為：XXX元/噸/公里。上述單價是對乙方運輸車輛折舊、修理、保養(yǎng)、燃油、附屬油、司機工資、管理費及一切稅費等在運輸過程中全部費用和乙方利潤的全部償付，且單價一次性包死，整個合同期不變。

四、運輸車數(shù)量

乙方必需保證30輛符合甲方要求的運輸車，依據(jù)工程需要甲方有權要求乙方增加車輛。

五、計量方式

乙方每車混合料必需過磅，最終以甲方磅房出據(jù)的單據(jù)，為主要計量依據(jù)。

六、結算方式

每月月底依據(jù)甲方認可得單據(jù)結算一次，待甲方計量款到位后，七個工作日內(nèi)，支付當月結算費用的30%.剩余款項，待工程完工，甲方計量款到位，乙方憑國家承認的正式運輸發(fā)票，分三次在六個月內(nèi)平均支付。

七、甲方權利和義務

1、在施工高速大路紅線范圍的行駛區(qū)域內(nèi)，幫助解決路政、民事及工程相關事宜。（違章駕駛、平安、機械事故或其它與本工程無關的事情除外）

2、實事求是，公正計量，確保乙方利益不受侵害。

3、負責運輸?shù)缆氛系K的清除，盡量使