行車室(調(diào)度臺(tái))有關(guān)設(shè)備顯示及站場(chǎng)線路、信聯(lián)閉設(shè)課件

行車室（調(diào)度臺(tái)）有關(guān)設(shè)備顯示及站場(chǎng)線路、信聯(lián)閉設(shè)備知識(shí)廣州職工培訓(xùn)基地2023年8月23日供電三員有關(guān)行車技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)二行車室（調(diào)度臺(tái)）有關(guān)設(shè)備顯示及站場(chǎng)線路、信聯(lián)閉設(shè)備知識(shí)廣州職行車基本知識(shí)

一控制臺(tái)顯示二站場(chǎng)線路三信號(hào)聯(lián)鎖閉塞行車基本知識(shí)一控制臺(tái)顯示二站場(chǎng)線路三信號(hào)聯(lián)鎖閉塞一控制臺(tái)顯示一控制臺(tái)顯示一控制臺(tái)顯示一控制臺(tái)顯示一控制臺(tái)顯示-一屏TYJL型XX站一控制臺(tái)顯示-一屏TYJL型XX站一控制臺(tái)顯示-一屏TYJL型一控制臺(tái)顯示-一屏TYJL型行車室(調(diào)度臺(tái))有關(guān)設(shè)備顯示及站場(chǎng)線路、信聯(lián)閉設(shè)課件一控制臺(tái)顯示-多屏-DS6型XX站一控制臺(tái)顯示-多屏-DS6型XX站一控制臺(tái)顯示-TYJL型軌道電路軌道區(qū)段：平時(shí)軌道區(qū)段為粗線，當(dāng)該區(qū)段的軌道繼電器前后接點(diǎn)校核錯(cuò)時(shí)為細(xì)線。

灰色光帶──基本圖形；

白色光帶──進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)；

紅色光帶──軌道區(qū)段有車占用，或故障；

綠色光帶──區(qū)段出清后尚未解鎖；

藍(lán)色光帶──進(jìn)路初選狀態(tài)；不可操作一控制臺(tái)顯示-TYJL型軌道電路軌道區(qū)段：平時(shí)軌道區(qū)段為粗線一控制臺(tái)顯示-TYJL型道岔道岔岔尖處用缺口表示道岔位置，無缺口的一側(cè)表示道岔開通位置。當(dāng)?shù)啦頍o表示時(shí)，道岔岔尖處閃白色光，擠岔時(shí)岔尖閃紅色光，同時(shí)出現(xiàn)道岔名稱。

道岔名稱有以下含義:

黃色──道岔正在轉(zhuǎn)換；

紅色──道岔單獨(dú)鎖閉；

白色──道岔封閉；

灰色──按下道岔名稱按鈕，顯示全部道岔名稱。可操作一控制臺(tái)顯示-TYJL型道岔道岔岔尖處用缺口表示道岔位置，無一控制臺(tái)顯示-TYJL型道岔道岔單獨(dú)鎖閉——是指可通過該道岔鎖定位置排進(jìn)路,但不能操縱;道岔封閉——是指不能通過該道岔排進(jìn)路,但道岔可以單獨(dú)操縱?？刹僮饕豢刂婆_(tái)顯示-TYJL型道岔道岔單獨(dú)鎖閉——是指可通過該道岔一控制臺(tái)顯示-TYJL型信號(hào)機(jī)列車信號(hào)：

紅色──信號(hào)關(guān)閉；

綠色、單黃、綠黃、雙黃及雙綠──信號(hào)開放；

紅色、白色同時(shí)顯示──引導(dǎo)信號(hào)開放；紅色閃光──燈絲斷絲；白色外框（方形）──表明信號(hào)處于封閉狀態(tài)，按鈕失效；粉紅色外框（圓形）閃光──表明信號(hào)前后接點(diǎn)校核錯(cuò)；可操作一控制臺(tái)顯示-TYJL型信號(hào)機(jī)列車信號(hào)：可操作一控制臺(tái)顯示-TYJL型信號(hào)機(jī)調(diào)車信號(hào)：

藍(lán)色──調(diào)車信號(hào)機(jī)關(guān)閉；白色──調(diào)車信號(hào)機(jī)開放；紅色閃光──表示燈絲斷絲。白色外框（方形）──表明信號(hào)處于封閉狀態(tài)，按鈕失效；粉紅色外框（圓形）閃光──表明信號(hào)前后接點(diǎn)校核錯(cuò)；可操作一控制臺(tái)顯示-TYJL型信號(hào)機(jī)調(diào)車信號(hào)：可操作一控制臺(tái)顯示信號(hào)機(jī)名稱信號(hào)名稱顯示的含義為:

綠色閃光──辦理列車作業(yè)，始端或終端按鈕按下，進(jìn)路尚未排通；

黃色閃光──辦理調(diào)車作業(yè)，始端或終端按鈕按下，進(jìn)路尚未排通；

粉紅色閃光──辦理總?cè)∠?/p>

紅色閃光──辦理總?cè)私猓谘訒r(shí)解鎖；

黃色──提示該信號(hào)在開放狀態(tài)或相應(yīng)股道有機(jī)占，信號(hào)前后接點(diǎn)校核錯(cuò)或斷絲(斷絲時(shí)信號(hào)復(fù)示器為紅閃)；淺灰色──辦理總?cè)私鈺r(shí)，等待輸入口令。深灰色──按下信號(hào)名稱按鈕，顯示全部信號(hào)名稱；紅色外框（方形，在名稱外）──表明該信號(hào)的接近軌道有機(jī)占。一控制臺(tái)顯示信號(hào)機(jī)名稱信號(hào)名稱顯示的含義為:一控制臺(tái)顯示-TYJL型按鈕操作

采用鼠標(biāo)控制的站場(chǎng),利用按壓鼠標(biāo)左鍵來實(shí)現(xiàn)在屏幕上按壓”按鈕”的功能,屏幕上設(shè)置的按鈕有通用按鈕及其它按鈕、除信號(hào)和道岔按鈕外其他按鈕平時(shí)都隱含在屏幕內(nèi)。

在屏幕空白處按壓鼠標(biāo)左鍵，屏幕上方①、下方②和下方③會(huì)出現(xiàn)功能按鈕，在屏幕空白處按壓鼠標(biāo)右鍵可取消這些按鈕。屏幕下方虛框?yàn)樘崾究颉?/p>

用鼠標(biāo)操作時(shí)，用股道旁的列車信號(hào)機(jī)作為列車按鈕，調(diào)車信號(hào)機(jī)作調(diào)車按鈕。列車按鈕用鼠標(biāo)右鍵，調(diào)車按鈕用左鍵。列車終端，調(diào)車終端，變更按鈕為灰色方塊。一控制臺(tái)顯示-TYJL型按鈕操作采用鼠標(biāo)控制的站場(chǎng),利用一控制臺(tái)顯示-TYJL型按鈕含義

功能按鈕：

包括“總?cè)∠?、“總?cè)私狻薄ⅰ暗啦砜偠ā?、“道岔總反”、“道岔單鎖”、“道岔單解”、“封閉”、“清封閉”、“區(qū)段故障解鎖”、“破封檢查”等按鈕。辦理時(shí)，先點(diǎn)壓功能按鈕，屏幕上出現(xiàn)該功能的提示，再點(diǎn)壓有關(guān)的道岔或信號(hào)按鈕。對(duì)于鉛封按鈕需再按口令，點(diǎn)壓一次功能按鈕，只能有效一次。凡是按壓帶口令的按鈕時(shí)，屏幕均有計(jì)數(shù)器記錄使用次數(shù)。倒機(jī)時(shí)，該記錄可自動(dòng)疊加。按下破封檢查按鈕可依次查看各個(gè)鉛封按鈕的使用次數(shù)。按區(qū)段故障解鎖按鈕還需按壓區(qū)段內(nèi)的道岔按鈕。一控制臺(tái)顯示-TYJL型按鈕含義功能按鈕：一控制臺(tái)顯示-TYJL型按鈕含義

上電解鎖按鈕

開機(jī)或人工切換時(shí)，出現(xiàn)全場(chǎng)鎖閉，只有此時(shí)才可以點(diǎn)壓“上電解鎖”按鈕解鎖，其它任何時(shí)候均不可以按壓此按鈕。用鼠標(biāo)的站場(chǎng)，屏幕上平時(shí)無顯示，辦理時(shí)，按壓鼠標(biāo)左鍵，屏幕上顯示“上電解”按鈕，點(diǎn)壓此按鈕前，必須確認(rèn)全場(chǎng)車列已停止運(yùn)行，否則將可能造成迎面解鎖。點(diǎn)壓上電解鎖按鈕必需按照屏幕提示點(diǎn)壓口令，使用該按鈕后，應(yīng)記錄原因。一控制臺(tái)顯示-TYJL型按鈕含義上電解鎖按鈕一控制臺(tái)顯示-TYJL型按鈕含義1.信號(hào)名稱按鈕

全場(chǎng)設(shè)一個(gè)，點(diǎn)壓后屏幕上出現(xiàn)所有信號(hào)機(jī)名稱，再點(diǎn)壓一次顯示消失。2.道岔名稱按鈕。

全場(chǎng)設(shè)一個(gè)，點(diǎn)壓后屏幕上出現(xiàn)所有道岔名稱及道岔所在位置，綠色短光帶表示道岔處于定位，黃色短光帶表示道岔處于反位，再點(diǎn)壓一次顯示消失。3.接通光帶按鈕。

全場(chǎng)設(shè)一個(gè)，點(diǎn)壓后屏幕上沿道岔開通位置用青色光帶顯示，再點(diǎn)壓一次顯示消失。一控制臺(tái)顯示-TYJL型按鈕含義1.信號(hào)名稱按鈕一控制臺(tái)顯示-TYJL型按鈕含義1.清提示按鈕全場(chǎng)設(shè)一個(gè)，點(diǎn)壓后可清除屏幕上提示窗口內(nèi)不需要的漢字提示2.清按鈕按鈕對(duì)于任何已點(diǎn)壓但尚未執(zhí)行的按鈕，可通過點(diǎn)壓該按鈕取消操作一控制臺(tái)顯示-TYJL型按鈕含義1.清提示按鈕一控制臺(tái)顯示-TYJL型按鈕含義區(qū)段解鎖按鈕（即區(qū)段故障解鎖按鈕）用于軌道區(qū)段故障修復(fù)后的區(qū)段解鎖，在屏幕上顯示為“區(qū)段解”按鈕。只對(duì)道岔區(qū)段有效。辦理區(qū)段故障解鎖須確認(rèn)該區(qū)段確實(shí)沒有車占用，并且該區(qū)段所在進(jìn)路的始端和終端均已解鎖。辦理時(shí)，先按區(qū)段解，再按相應(yīng)道岔區(qū)段內(nèi)的任一道岔按鈕，再按口令“7、8、9”即可，以上每一步操作，屏幕提示窗口均有提示。一控制臺(tái)顯示-TYJL型按鈕含義區(qū)段解鎖按鈕（即區(qū)段故障解鎖一控制臺(tái)顯示-DS6型道岔表示：每組道岔按鈕的上方有三個(gè)表示燈：道岔在定位時(shí)亮綠燈，在反位時(shí)亮黃燈；道岔在操縱過程中、故障時(shí)亮紅燈。一控制臺(tái)顯示-DS6型道岔表示：每組道岔按鈕的上方有三個(gè)表示一控制臺(tái)顯示-DS6型道岔單鎖可排路，不可以操岔。一控制臺(tái)顯示-DS6型道岔單鎖可排路，不可以操岔。一控制臺(tái)顯示-DS6型道岔岔封可操岔，不可以排路。一控制臺(tái)顯示-DS6型道岔岔封可操岔，不可以排路。一控制臺(tái)顯示-DS6型

軌道電路：

藍(lán)色光帶──基本圖形；

白色光帶──進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)；

紅色光帶──軌道區(qū)段有車占用，或故障；

綠色光帶──區(qū)段出清后尚未解鎖；一控制臺(tái)顯示-DS6型軌道電路：一控制臺(tái)顯示-DS6型

列車信號(hào)：

紅色──信號(hào)關(guān)閉；

綠色、單黃、綠黃、雙黃及雙綠──信號(hào)開放；

紅色、白色同時(shí)顯示──引導(dǎo)信號(hào)開放；

紅色閃光──燈絲斷絲；

黃色外框（方形）──表明信號(hào)處于封閉狀態(tài)，按鈕失效；一控制臺(tái)顯示-DS6型列車信號(hào)：一控制臺(tái)顯示-DS6型

調(diào)車信號(hào)：

藍(lán)色──調(diào)車信號(hào)機(jī)關(guān)閉；白色──調(diào)車信號(hào)機(jī)開放；

藍(lán)色閃光──表示燈絲斷絲。白色外框（方形）──表明信號(hào)處于封閉狀態(tài)，按鈕失效；一控制臺(tái)顯示-DS6型調(diào)車信號(hào)：一控制臺(tái)操作-DS6型

（1）對(duì)于所有類型的信號(hào)機(jī)（進(jìn)站、進(jìn)路、出站、調(diào)車），其信號(hào)機(jī)圖形相當(dāng)于列車按鈕，信號(hào)機(jī)名稱相當(dāng)于調(diào)車按鈕。沒有對(duì)應(yīng)信號(hào)機(jī)的終端按鈕、通過按鈕、變更按鈕，用畫在軌道線旁的方形圖形表示。引導(dǎo)信號(hào)按鈕為信號(hào)機(jī)旁邊的白色四方圖形。（2）道岔按鈕用道岔號(hào)的數(shù)字代替，區(qū)段按鈕用區(qū)段名稱代替（信號(hào)機(jī)名稱、區(qū)段名稱和道岔號(hào)碼平時(shí)不顯示。需要操作按鈕時(shí)，可以按屏幕右上方的“顯示隱藏”按鈕選擇“顯示信號(hào)名”、“顯示區(qū)段名”、“顯示道岔名”選項(xiàng)，使對(duì)應(yīng)的名稱顯示出來）。一控制臺(tái)操作-DS6型（1）對(duì)于所有類型的信號(hào)機(jī)（進(jìn)站、進(jìn)一控制臺(tái)操作-DS6型（3）分咽喉設(shè)的總定、總反、單鎖、單解、岔封、岔解、鈕封、鈕解、取消、區(qū)解、總鎖、人解、點(diǎn)燈、關(guān)燈、上電解鎖、非常站控按鈕，分布在屏幕的左右上方，總輔助、接車輔助、發(fā)車輔助、允許改方按鈕設(shè)置在站場(chǎng)圖左右咽喉區(qū)上下方。（4）取消、人解、總定、總反、單鎖、單解等按鈕采取延時(shí)抬起的方法，并且規(guī)定按鈕操作順序，即必須先按上述按鈕，后按操作對(duì)象按鈕。在上述按鈕保持按下的延時(shí)期間，圖形顯示器上對(duì)應(yīng)的按鈕變?yōu)榘聪聽顟B(tài)，并在按鈕下方有延時(shí)倒計(jì)數(shù)顯示。如果想讓按下的按鈕保持抬起，只要再按一下此按鈕即可。一控制臺(tái)操作-DS6型（3）分咽喉設(shè)的總定、總反、單鎖、單解一控制臺(tái)操作列車進(jìn)路辦理-右鍵列車進(jìn)路：1.先點(diǎn)壓始端信號(hào)按鈕。例如點(diǎn)壓Ｘ信號(hào),相應(yīng)的Ｘ信號(hào)名稱綠色閃光，并在屏幕下端提示:“始端--Ｘ”。2.再點(diǎn)壓終端信號(hào)按鈕，例如點(diǎn)壓Ｓ1信號(hào),相應(yīng)的Ｓ1信號(hào)名稱綠閃，屏幕下端提示變?yōu)?“始端--Ｘ---終端--Ｓ1”。若滿足選路條件,則開始動(dòng)岔、鎖閉進(jìn)路、開放信號(hào)。若選路條件不滿足,則在上提示后面加“--按鈕不符”或“—選路不通”或“--有區(qū)段鎖閉”或“--有區(qū)段占用”或“--有道岔要點(diǎn)”等等，并給出道岔或區(qū)段名稱。正線通過進(jìn)路需先點(diǎn)壓進(jìn)站信號(hào)機(jī)列車按鈕，再點(diǎn)壓出發(fā)咽喉的列車終端按鈕。一控制臺(tái)操作列車進(jìn)路辦理-右鍵列車進(jìn)路：一控制臺(tái)操作調(diào)車進(jìn)路辦理-左鍵調(diào)車進(jìn)路：

調(diào)車進(jìn)路同樣點(diǎn)壓始端、（變更）、終端按鈕辦理。

反向單置信號(hào)可作調(diào)車變更，并置或差置信號(hào)可作同向進(jìn)路變更。變更按鈕不受此限。調(diào)車進(jìn)路的辦理方法和顯示與列車進(jìn)路相同。一控制臺(tái)操作調(diào)車進(jìn)路辦理-左鍵調(diào)車進(jìn)路：一控制臺(tái)操作取消進(jìn)路1.誤辦的進(jìn)路，需要變更時(shí)，在進(jìn)路未鎖閉前可點(diǎn)壓本咽喉的“總?cè)私狻被颉翱側(cè)∠卑粹o取消，然后還需點(diǎn)壓清按鈕按鈕；2.鎖閉后的進(jìn)路需點(diǎn)壓“總?cè)∠被颉翱側(cè)私狻卑粹o和“始端”按鈕取消進(jìn)路；3.當(dāng)接近區(qū)段有車占用時(shí)，必須點(diǎn)壓“總?cè)私狻卑粹o和進(jìn)路始端按鈕，延時(shí)30秒或3分鐘后解鎖。一控制臺(tái)操作取消進(jìn)路1.誤辦的進(jìn)路，需要變更時(shí)，在進(jìn)路未鎖閉一控制臺(tái)操作-DS6（1）排列進(jìn)路，順序點(diǎn)擊進(jìn)路的始端按鈕和終端按鈕。（2）排列變更進(jìn)路，則順序點(diǎn)擊始端按鈕、變更按鈕和終端按鈕。（3）開放進(jìn)路引導(dǎo)信號(hào)，在點(diǎn)擊引導(dǎo)按鈕后，需要接著輸入密碼“888”然后點(diǎn)擊“確認(rèn)”按鈕一次（如進(jìn)站內(nèi)方第一區(qū)段故障時(shí)，必須每隔15秒內(nèi)再點(diǎn)擊引導(dǎo)按鈕一次，否則引導(dǎo)信號(hào)關(guān)閉需重新辦理）。辦理進(jìn)路一控制臺(tái)操作-DS6（1）排列進(jìn)路，順序點(diǎn)擊進(jìn)路的始端按鈕和一控制臺(tái)操作-DS6取消、人解操作（1）辦理取消進(jìn)路操作，首先用鼠標(biāo)按下“取消”按鈕，“取消”按鈕按下狀態(tài)保持10秒，在此時(shí)間內(nèi)按下進(jìn)路始端按鈕，即完成取消進(jìn)路操作?！叭∠卑粹o在按下進(jìn)路始端按鈕的同時(shí)恢復(fù)抬起狀態(tài)，因此每按下一次“取消”按鈕只能取消一條進(jìn)路。（2）若按下“取消”按鈕后10秒鐘之內(nèi)，沒有按下進(jìn)路始端按鈕，“取消”按鈕自動(dòng)恢復(fù)抬起狀態(tài)。此后再按進(jìn)路始端按鈕無效。（3）辦理人工解鎖進(jìn)路操作與取消進(jìn)路相同。首先用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“人解”按鈕，接著輸入“888”密碼并點(diǎn)擊“確認(rèn)”，“人解”按鈕按下狀態(tài)保持10秒。在10秒鐘內(nèi)點(diǎn)擊進(jìn)路始端按鈕，進(jìn)路即進(jìn)入人工解鎖延時(shí)，屏幕下方出現(xiàn)進(jìn)路延時(shí)解鎖時(shí)間的倒計(jì)數(shù)顯示。（4）辦理人工解鎖進(jìn)路操作“確認(rèn)”后10秒鐘，沒有點(diǎn)擊進(jìn)路始端按鈕，“人解”按鈕自動(dòng)恢復(fù)抬起狀態(tài)。（5）取消引導(dǎo)進(jìn)路，先用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“人解”按鈕，接著輸入“888”密碼并點(diǎn)擊“確認(rèn)”，然后點(diǎn)擊相應(yīng)引導(dǎo)信號(hào)按鈕。一控制臺(tái)操作-DS6取消、人解操作（1）辦理取消進(jìn)路操作，首二站場(chǎng)線路調(diào)車進(jìn)路以廣州站為例：本站是京廣線、廣茂線、廣深線旅客列車終到、始發(fā)與中轉(zhuǎn)的車站，辦理旅客列車接發(fā)、旅客乘降、行李包裹和郵件的承運(yùn)裝卸業(yè)務(wù)，兼辦貨物列車接發(fā)及通過、白云專用線的取送調(diào)車作業(yè)。二站場(chǎng)線路調(diào)車進(jìn)路以廣州站為例：二站場(chǎng)線路車站用語：“東線”指京廣下行線，“西線”指京廣上行線。XX站廣茂線京廣上行線京廣下行線廣深線二站場(chǎng)線路車站用語：“東線”指京廣下行線，“西線”指京廣上行二站場(chǎng)線路XX站1GIIG3GXIIG二站場(chǎng)線路XX站1GIIG3GXIIG三信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞進(jìn)站(進(jìn)路)固定信號(hào)

車場(chǎng)別方向信號(hào)機(jī)名稱設(shè)置位置信號(hào)機(jī)號(hào)碼信號(hào)機(jī)類別顯示方式兼用方式照明方式有無預(yù)告（接近）信號(hào)有無引導(dǎo)信號(hào)有無進(jìn)路表示器進(jìn)站信號(hào)機(jī)至車站最外方道岔（警沖標(biāo)、調(diào)車信號(hào)機(jī)）距離(m)操縱方式操縱人客站棠溪下行進(jìn)站2263km+681mXB色燈

無電燈有有無53集中信號(hào)員客站棠溪上行進(jìn)站2264km+866mXA色燈

無電燈有有無174集中信號(hào)員客站廣州西進(jìn)站0km+592mXX色燈

無電燈有有無306集中信號(hào)員客站廣州西進(jìn)站復(fù)示0km+742mFXX色燈

無電燈無無無456集中信號(hào)員客站廣州東上行進(jìn)站2km+096mSA色燈

無電燈有有無331集中信號(hào)員客站廣州東下行進(jìn)站2km+196mSB色燈

無電燈有有無246集中信號(hào)員三信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞進(jìn)站(進(jìn)路)固定信號(hào)車場(chǎng)別方向信號(hào)機(jī)名稱三信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞出站(進(jìn)路)固定信號(hào)

車場(chǎng)別方向信號(hào)機(jī)名稱設(shè)置位置信號(hào)機(jī)號(hào)碼信號(hào)機(jī)類別是否高柱信號(hào)顯示方式兼用方式照明方式有無復(fù)示信號(hào)有無進(jìn)路表示器操縱方式操縱人客站廣州東出站京廣2265km+366m廣深1km+002mX1色燈否

調(diào)車電燈無無集中信號(hào)員客站廣州東出站京廣2265km+366m廣深1km+005mXⅡ色燈否

調(diào)車電燈無無集中信號(hào)員客站廣州東出站京廣2265km+480m廣深1km+125mX3色燈否

調(diào)車電燈無無集中信號(hào)員客站廣州東出站京廣2265km+530m廣深1km+165mX4色燈否

調(diào)車電燈無無集中信號(hào)員客站廣州東出站京廣2265km+397m廣深1km+034mX5色燈否

調(diào)車電燈無無集中信號(hào)員客站廣州東出站京廣2265km+404m廣深1km+042mX6色燈否

調(diào)車電燈無無集中信號(hào)員客站廣州東出站京廣2265km+445m廣深1km+080mX7色燈否

調(diào)車電燈有無集中信號(hào)員三信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞出站(進(jìn)路)固定信號(hào)車場(chǎng)別方向信號(hào)機(jī)名稱設(shè)三聯(lián)鎖車站（場(chǎng)）聯(lián)鎖設(shè)備種類計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖型號(hào)及軟件版本附記客站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖DS6-K5B型白云油庫專用線、廣州供電段段管線無聯(lián)鎖客技站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖TYJL-Ⅱ型整備一、二場(chǎng)北頭、存車一、二、三場(chǎng)無聯(lián)鎖

三聯(lián)鎖車站（場(chǎng)）聯(lián)鎖設(shè)備種類計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖型號(hào)及軟件版本附記客站三閉塞

辦理閉塞地點(diǎn)方向閉塞方式類型有無附屬裝置附記車場(chǎng)信號(hào)樓客站行車室棠溪雙線自動(dòng)ZPW-2000A—四顯示、雙線雙向客站行車室廣州西單線自動(dòng)ZPW-2000A—單線雙向客站行車室廣州東雙線自動(dòng)ZPW-2000A—四顯示、雙線單向三閉塞辦理閉塞地點(diǎn)方向閉塞方式類型有無附屬裝置附記車場(chǎng)思考與練習(xí)單選題1、車站控制臺(tái)的顯示：進(jìn)站信號(hào)復(fù)示器亮紅燈，說明()。A.室外信號(hào)機(jī)亮紅燈;B.紅燈未點(diǎn)亮（故障狀態(tài)）;C.接車信號(hào)已開放;D.引導(dǎo)接車信號(hào)已開放A2、車站控制臺(tái)的顯示：進(jìn)站信號(hào)復(fù)示器亮綠燈，說明()。A.室外信號(hào)機(jī)亮紅燈;B.紅燈未點(diǎn)亮（故障狀態(tài)）;C.接車信號(hào)已開放;D.引導(dǎo)接車信號(hào)已開放C思考與練習(xí)單選題1、車站控制臺(tái)的顯示：進(jìn)站信號(hào)復(fù)示器亮紅燈，思考與練習(xí)單選題3、車站控制臺(tái)的顯示：進(jìn)站信號(hào)復(fù)示器亮一紅一白，說明()。A.室外信號(hào)機(jī)亮紅燈;B.紅燈未點(diǎn)亮（故障狀態(tài)）;C.接車信號(hào)已開放;D.引導(dǎo)接車信號(hào)已開放D4、車站控制臺(tái)線路顏色含義：灰色光帶()。A.線路為空閑狀態(tài);B.線路在鎖閉狀態(tài)（準(zhǔn)備接發(fā)列車或調(diào)車）;C.線路有車占用或故障;D.區(qū)段出清后尚未解鎖A思考與練習(xí)單選題3、車站控制臺(tái)的顯示：進(jìn)站信號(hào)復(fù)示器亮一紅一思考與練習(xí)5、車站控制臺(tái)線路顏色含義：白色光帶()。A.線路為空閑狀態(tài);B.線路在鎖閉狀態(tài)（準(zhǔn)備接發(fā)列車或調(diào)車）;C.線路有車占用或故障;D.區(qū)段出清后尚未解鎖B6、車站控制臺(tái)線路顏色含義：紅色光帶()。A.線路為空閑狀態(tài);B.線路在鎖閉狀態(tài)（準(zhǔn)備接發(fā)列車或調(diào)車）;C.線路有車占用或故障;D.區(qū)段出清后尚未解鎖C思考與練習(xí)5、車站控制臺(tái)線路顏色含義：白色光帶(思考與練習(xí)7、車站控制臺(tái)信號(hào)機(jī)圖示顏色含義：紅色()。A.不準(zhǔn)列車越過該信號(hào)機(jī)前停車;B.按規(guī)定速度運(yùn)行;C.注意或減低速度;D.準(zhǔn)許列車越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車A8、車站控制臺(tái)信號(hào)機(jī)圖示顏色含義：綠色()。A.不準(zhǔn)列車越過該信號(hào)機(jī)前停車;B.按規(guī)定速度運(yùn)行;C.注意或減低速度;D.準(zhǔn)許列車越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車B思考與練習(xí)7、車站控制臺(tái)信號(hào)機(jī)圖示顏色含義：紅色(思考與練習(xí)9、車站控制臺(tái)信號(hào)機(jī)圖示顏色含義：黃色()。A.不準(zhǔn)列車越過該信號(hào)機(jī)前停車;B.按規(guī)定速度運(yùn)行;C.注意或減低速度;D.準(zhǔn)許列車越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車C10、車站控制臺(tái)信號(hào)機(jī)圖示顏色含義：藍(lán)色()。A.不準(zhǔn)列車越過該信號(hào)機(jī)前停車;B.按規(guī)定速度運(yùn)行;C.注意或減低速度;D.準(zhǔn)許列車越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車A思考與