《機(jī)械制圖》模塊八零件圖

模塊八零件圖模塊八零件圖①掌握零件表達(dá)方案的選擇方法、尺寸標(biāo)注的基本要求，理解技術(shù)要求的基本概念；配關(guān)系和技術(shù)要求裝配而成。如圖7-1a所示是滑動(dòng)軸承分解的軸測(cè)圖，滑動(dòng)軸承是機(jī)械傳動(dòng)中常見制造機(jī)械或部件必須依照零件圖制造零件，所以零件圖是指導(dǎo)制造零件的圖樣，如圖7-1c。模塊八零件圖1—圖配裝承軸動(dòng)滑)b任務(wù)一零件圖的作用與內(nèi)容一、零件圖的作用零件圖是設(shè)計(jì)部門提交給生產(chǎn)部門的重要的技術(shù)文件，它反映了設(shè)計(jì)者的意圖，表達(dá)了機(jī)器或部件對(duì)零件的要求，是制造和檢驗(yàn)零件的依據(jù)。二、零件圖的內(nèi)容模塊八零件圖用一定數(shù)量的視圖、剖視圖、斷面圖、局部放大圖等，正確、清晰、完整和簡(jiǎn)便地表達(dá)出零件正確、完整、清晰、合理地注出零件各形體的大小和相對(duì)位置尺寸。標(biāo)注或說明零件在加工、檢驗(yàn)、裝配、調(diào)試過程中所需的質(zhì)量要求。如表面粗糙度、尺寸公差、形位公差、熱處理及表面處理要求等。標(biāo)題欄在圖樣的右下角，用以填寫零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)、比例及制圖、審核、批準(zhǔn)任務(wù)二零件視圖的選擇與尺寸標(biāo)注一、主視圖的選擇主視圖是一組視圖的核心，選擇是否恰當(dāng)，將直接影響識(shí)圖和繪圖是否方便。因此要全面分析模塊八零件圖主視圖表示的零件位置，應(yīng)盡可能符合零件的加工位置或工作位置，稱之為“加工位置原則”或“工作位置原則”。（1）加工位置加工位置是指零件在機(jī)床上加工時(shí)的裝夾位置。主視圖應(yīng)盡量與零件在機(jī)械加工時(shí)所處的位置一致。如軸套類、輪盤類等零件，大部分工序是在車床或磨床上進(jìn)行的，因此這類零件主視圖應(yīng)將其軸線水平放置，以便于看圖加工和檢測(cè)尺寸。如圖8-2所示。（2）工作位置工作位置是指零件在機(jī)器或部件中工作的位置。畫主視圖時(shí)應(yīng)盡量與零件在機(jī)器中的工作位置一致，這樣便于把零件和整個(gè)機(jī)器聯(lián)系起來，想像其工作情況，如圖8-3所示的車床尾架和汽車空氣壓縮機(jī)的氣缸體。2、確定主視圖的投射方向一般應(yīng)把最能反映零件結(jié)構(gòu)特征的一面作為主視圖的投射方向，即以零件的“形狀特征原則”為依據(jù)。以箭頭1所指方向作為主視圖投射方向?yàn)楹?，此方向較多地反映出零件的結(jié)構(gòu)形狀。而箭頭2所指的投影方向，反映出的零件結(jié)構(gòu)形狀較少。二、其他視圖的選擇主視圖確定后，應(yīng)根據(jù)零件結(jié)構(gòu)形狀的復(fù)雜程度以及主視圖是否已表達(dá)完整和清楚，來決定其他視圖或剖視圖、斷面圖的數(shù)量、畫法位置，以彌補(bǔ)主視圖表達(dá)的不足，達(dá)到完整件結(jié)構(gòu)形狀的目的。模塊八零件圖（1）應(yīng)使每一個(gè)視圖都有其表達(dá)的重點(diǎn)內(nèi)容，具有（2）正確選用視圖、剖視圖、斷面圖或簡(jiǎn)化畫法的目的是為了把零件內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀表達(dá)得更完整、清晰。使讀圖、繪圖更方便，應(yīng)避免表達(dá)重復(fù)，造成圖形復(fù)雜化。（3）對(duì)于表達(dá)的同一個(gè)內(nèi)容，應(yīng)擬出幾種表達(dá)方案進(jìn)行比較，以確定一種較好的表達(dá)方案。零件圖的尺寸標(biāo)注，應(yīng)當(dāng)做到正確、完整、清晰、合理。本節(jié)將重點(diǎn)介紹標(biāo)注尺寸的合理性。所謂尺寸標(biāo)注的合理性，就是要求所標(biāo)注的尺寸既要滿足設(shè)計(jì)要求，又能符合生產(chǎn)實(shí)際，便于加工制造及檢驗(yàn)。尺寸基準(zhǔn)是指零件裝配到機(jī)器上或在加工測(cè)量時(shí)，用以確定生產(chǎn)對(duì)象上幾何要素間的幾何關(guān)系軸，加工、測(cè)量時(shí)是以軸線和左右端面分別作為經(jīng)向和軸向的基準(zhǔn)，因此，該零件的軸線和左右端面為工藝基準(zhǔn)。個(gè)基準(zhǔn)，這種基準(zhǔn)稱為主要基準(zhǔn)。當(dāng)某個(gè)方向有幾個(gè)基準(zhǔn)時(shí)，其中必定有一個(gè)是主要的，作為主要基準(zhǔn)，如圖8-6所示輸出軸中的右端面，其余的基準(zhǔn)為輔助基準(zhǔn)。主要基準(zhǔn)與輔助基準(zhǔn)之間應(yīng)當(dāng)有模塊八零件圖選擇工藝基準(zhǔn)標(biāo)注尺寸，其優(yōu)點(diǎn)是能把尺寸標(biāo)注與零件加工制造聯(lián)系起來，保證工藝要求，方顯然，在標(biāo)注尺寸時(shí)應(yīng)盡可能地將設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工藝基準(zhǔn)統(tǒng)一起來，這樣既滿足設(shè)計(jì)要求又滿足工藝要求。如兩者不統(tǒng)一，則應(yīng)以保證設(shè)計(jì)要求為主。如圖8-6所示的輸出軸，選擇軸線為徑向（高、寬兩個(gè)方向）主要尺寸基準(zhǔn)，選擇右端面為長度方向的主要尺寸基準(zhǔn)，選擇E、G兩個(gè)面為長度方向的輔助尺寸基準(zhǔn)。重要尺寸主要是指直接影響零件在機(jī)器中的工作性能和相對(duì)位置的尺寸。常見的如零件間的配合尺寸、重要的安裝定位尺寸等。圖8-7a所示的軸承座，軸承孔的中心高h(yuǎn)1和安裝孔的間距尺寸造成誤差的積累。2、避免出現(xiàn)封閉尺寸鍵封閉尺寸鏈?zhǔn)侵甘孜蚕嘟臃忾]的一組尺寸。如圖8-8a所示階梯軸，長度方向尺寸l，l，空出不注（圖8-8b中去掉l使所有尺寸誤差1模塊八零件圖3、標(biāo)注尺寸要便于加工與測(cè)量（1）符合加工順序的要求如圖8-9所示小軸，軸向尺寸的標(biāo)注符合加工順序，這樣，從下料到每一加工工序，均可由圖中直接看出所需尺寸，如圖8-9b①~④所示。（2）符合加工方法的要求如圖8-10所示為發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸瓦，下軸襯是與上軸襯對(duì)合起來加工的。因此，孔、軸均應(yīng)注直徑尺寸，而不注半徑尺寸。模塊八零件圖模塊八零件圖三、零件常見結(jié)構(gòu)的尺寸標(biāo)注零件圖中常見的底板、法蘭盤等尺寸的標(biāo)注如圖8-13所示?？祝ü饪?、螺孔、沉孔）的簡(jiǎn)化畫法與尺寸標(biāo)注如表8-1所示。國家標(biāo)準(zhǔn)《技術(shù)制圖簡(jiǎn)化表示法》要求標(biāo)注尺寸時(shí)，應(yīng)盡可能使用符號(hào)和縮寫詞。尺寸標(biāo)注常用符號(hào)和縮寫詞見表8-2。任務(wù)三零件圖的工藝結(jié)構(gòu)零件的結(jié)構(gòu)除了應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求外還應(yīng)考慮到加工、制造的要求。零件的工藝結(jié)構(gòu)就是根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)水平，考慮零件的加工、制造、裝配和測(cè)量的方便與可能所具有的結(jié)構(gòu)，如鑄造鍛造加工和機(jī)械加工等要求。這樣才能提高零件的質(zhì)量，降低零件的成本。一、鑄造零件的結(jié)構(gòu)的要求模塊八零件圖故在鑄件表面轉(zhuǎn)角處設(shè)計(jì)成圓角過渡，稱為鑄造圓角，如圖8-14所示。工后，鑄造圓角被切除，零件圖上兩表面相交處便不再有圓角，只有兩個(gè)表面都未經(jīng)機(jī)械加工，零鑄件在鑄造前的砂型造型過程中，為了在造型時(shí)能將模型（木?；蚪饘倌＃╉樌貜纳靶椭腥?、鑄件壁厚應(yīng)均勻?yàn)榱吮ＷC鑄件質(zhì)量，防止由于壁厚不均勻致使金屬冷卻速度不同而產(chǎn)生裂紋或縮孔，鑄件壁厚二、機(jī)械加工對(duì)零件結(jié)構(gòu)的要求模塊八零件圖以去除鋒利邊緣，同時(shí)在孔、軸裝配時(shí)便于定心對(duì)中保護(hù)裝配面。當(dāng)?shù)菇浅叽绾苄』驘o一定尺寸要求時(shí)，圖樣上可不畫出，在技術(shù)要求中注明，如“銳邊倒鈍”字樣。在階梯軸或孔中，直徑不等的交接處，常加工成環(huán)面過渡，稱為倒圓，如圖8-18b所示。其目的是減少轉(zhuǎn)折處的應(yīng)力集中，增加強(qiáng)度。2、退刀槽和砂輪越程槽為了在切削加工時(shí)不致?lián)p壞刀具，使其容易退出或進(jìn)入，以及在裝配時(shí)使相鄰兩個(gè)零件貼緊，常在臺(tái)肩處先加工出退刀槽和砂輪越程槽，如圖8-19所示。兩零件接觸面一般都應(yīng)加工。為了減少加工面積，保證兩零件接觸良好，常在零件的接觸部位模塊八零件圖零件上有各種不同形式和不同用途的孔，多數(shù)是用鉆頭加工而成。鉆孔時(shí)，鉆頭的軸線應(yīng)垂直于孔的端面，并且不應(yīng)有半懸空孔，以保證鉆孔準(zhǔn)確和避免鉆頭折斷。如孔的端面為斜面或曲面時(shí)，可設(shè)置凹坑或凸臺(tái)，另外還應(yīng)留足鉆孔的空間位置，同時(shí)還要保證鉆孔的方便與可能。如圖8-21所示為鉆孔對(duì)零件結(jié)構(gòu)的要求。任務(wù)四常見典型零件圖例分析正確、熟練地識(shí)讀零件圖，是技術(shù)人員必須掌握的基本功之一。一般零件，按其結(jié)構(gòu)形狀的特點(diǎn)，大體可分為軸套類、輪盤類、叉架類和箱體類。在學(xué)習(xí)過程中，掌握各類零件的形狀結(jié)構(gòu)、表達(dá)方法和技術(shù)要求的特點(diǎn)，對(duì)提高識(shí)圖能力有很大幫助。識(shí)讀零件圖的一般步驟為：一看標(biāo)題注，了解零件概貌。即看標(biāo)題欄，了解零件的名稱、材料、根據(jù)投影關(guān)系識(shí)別出其他視圖的名稱和投射方向，局部視圖或斜視圖的投射方向和部位，剖視圖或視圖、明確表達(dá)目的基礎(chǔ)上應(yīng)進(jìn)一步對(duì)零件分部位對(duì)投影，形體分析看大概，線面分析攻細(xì)節(jié)、結(jié)模塊八零件圖有否遺漏或錯(cuò)誤，并進(jìn)一步考慮零件的結(jié)構(gòu)和工藝合理性，是否要求改進(jìn)等問題，徹底看懂弄通。下面以典型零件為例識(shí)讀零件圖。一、軸套類零件軸一般是用來支承零件和傳遞動(dòng)力的零件。套一般是裝在軸上，起軸向定位、傳動(dòng)或連接等作變速器的齒輪軸、發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、凸輪軸等均屬于軸套類零件。這類零件形狀的主體部分是同軸回轉(zhuǎn)體，它們一般只用一個(gè)基本視圖，再視其細(xì)節(jié)部分的具體結(jié)構(gòu)，附加一些剖面圖或其它表達(dá)機(jī)械加工制造，比例1：1。說明零件大小與圖樣一（2）看視圖由于齒輪軸結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，除主視圖外，對(duì)右端圓錐段軸項(xiàng)的鍵槽處采用了斷面圖A-A表示。并對(duì)齒輪輪齒部位采用局部剖視圖表示。（3）分析視圖對(duì)視圖進(jìn)一步分析可知，該齒輪軸有軸頸Φ20，分別位于齒輪左右兩邊，根據(jù)尺寸標(biāo)注可知此兩處有裝配要求，并在齒輪兩端與軸頸連接處都有砂輪越程槽，在右端圓錐段軸頸上加工有鍵槽，此段用來安裝其它零件。零件右端部有M14外螺紋及螺紋退刀槽。（4）分析尺寸標(biāo)注齒輪軸的徑向尺寸Φ20有兩處，標(biāo)注尺寸公差值，表明這兩部分軸段均與相關(guān)零件有配合關(guān)二、盤蓋類零件汽車上離合器中壓盤、法蘭盤、氣泵蓋、端蓋等均屬盤蓋類零件。這類零件一般裝在箱體的兩端支承孔中，起支承傳動(dòng)軸和密封作用，或通過其使所屬部件與相鄰件連接起來。盤蓋類零件的形狀特征均為短而粗的圓柱體。從總體上看，軸向尺寸小于徑向尺寸。盤蓋類零件主要在車床或鏜床上加工，所以主視圖常將軸線置于水平放置，以符合零件加工位模塊八零件圖置。為表達(dá)內(nèi)形，常采用全剖視的表達(dá)方式。左視圖或右視圖，重點(diǎn)反映輪盤的輪廓、肋、孔、輪幅等結(jié)構(gòu)的分布情況。常以軸線和加工過的端面作為尺寸基準(zhǔn)。），封平面。此平面上有兩個(gè)直徑為Φ16、深為16與齒輪軸配合的盲孔，蓋上有四個(gè)連接孔，另外有4、分析尺寸標(biāo)注該蓋以R34兩處軸線為徑向基準(zhǔn)，長度方向以左端面為基準(zhǔn)，尺寸35±標(biāo)有形位公差的有：左端面上兩直徑Φ16的孔的軸線相對(duì)于左端平面的垂直度公差值為三、叉架類零件用以與相鄰零件的連接，支承整個(gè)叉架零件；二是工作部分，多為圓筒形軸套，它是用來連接運(yùn)動(dòng)模塊八零件圖叉架類零件加工時(shí)，各工序位置不同，較難區(qū)別主次，故一般都選擇工作位置作為主視圖，才燃機(jī)或機(jī)床等各種機(jī)器的操縱機(jī)構(gòu)上，操縱機(jī)器或調(diào)節(jié)速度等。為主視圖，左視圖可以看出撥叉的外形，并表示了B-B局部剖視的剖切位置。3、分析視圖對(duì)照主、左視圖可以看出撥叉的主要結(jié)構(gòu)形狀：上部呈叉形、方形叉口開了寬5、深28的槽，中間是圓臺(tái)，圓臺(tái)中有Φ20的通孔；下部圓弧叉是比半圓柱略小的了一個(gè)Φ44的圓柱形槽；圓弧形叉口與圓臺(tái)之間有連接板，連接板上有一個(gè)三角肋。結(jié)合B-B局部模塊八零件圖剖視圖可看出圓臺(tái)壁上開有銷孔。4、分析尺寸標(biāo)注高度和寬度方向的主要尺寸基準(zhǔn)均為圓臺(tái)上Φ20孔的軸線；長度方向的主要尺寸基準(zhǔn)為撥叉的右端面。由這三個(gè)基準(zhǔn)，不難看出各部分的定形和定位尺寸，并由此進(jìn)一步了解撥叉各部分的相對(duì)位置，從而想像出撥叉的整體形狀。5、看技術(shù)要求撥叉的主要尺寸都注有公差要求,如上部方形叉口的寬度尺寸25、中間圓左視圖中用粗點(diǎn)劃線表示的在尺寸（35）長度范圍內(nèi)淬火硬度45~50HRC，是局部熱處理的標(biāo)注形式。零件圖上標(biāo)注的形位公差是：右端面對(duì)圓臺(tái)孔軸線的垂直度公差為0.2方形叉口的中心面對(duì)圓臺(tái)孔軸線的對(duì)稱度公差為0.5mm；四、箱體類零件零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，它在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的作用與支架類似，主要是容納和支承傳動(dòng)件，又是保護(hù)機(jī)器中其他零件的外殼，利于安全生產(chǎn)。箱件類零件的毛坯常為鑄件，也有焊接件，它通常具有空腔、孔、安裝面及螺孔等結(jié)構(gòu)，其形狀復(fù)雜，其制造時(shí)，所使用的加工方法及裝夾位置變化較多。對(duì)于箱體類零件一般需要三個(gè)基本視圖，此外再視具體情況選用一些剖視、剖面等有關(guān)部門表達(dá)方法。3、分析視圖主視圖采用半剖視圖，左視圖采用全剖視圖，這樣就可清楚地看到兩個(gè)相互垂直的圓柱部分的內(nèi)腔，即容納蝸輪、蝸桿部分。密封箱體。左視圖上方M20和下方M14螺孔是用以安裝注油和放油螺塞的。20、5等等。長度方向的尺寸基準(zhǔn)為蝸輪的中心面，寬度方向尺寸基準(zhǔn)為蝸桿中心面。（2）與其它零件有裝配關(guān)系的尺寸箱體底板安裝孔中心距為260、160；軸承配合孔的基本尺寸應(yīng)與軸承外圈尺寸一致，如Φ70，Φ90，安裝箱蓋螺孔的位置尺寸應(yīng)與蓋上螺孔的位置尺寸總的來說，由于箱體類零件的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在主視圖選擇上一般要按工作位置和結(jié)構(gòu)形狀相結(jié)合的原則綜合考慮，選取最佳方案。模塊八零件圖通過對(duì)四類典型零件的分析，可以看出識(shí)讀零件圖的一般方法是由概括了解到深入細(xì)致分析，以分析視圖、想像形狀為核心，以聯(lián)系尺寸和技術(shù)要求為內(nèi)容。分析圖形離不開尺寸，分析尺寸的同時(shí)又要結(jié)合技術(shù)要求。對(duì)有些零件往往還需要借助一些有關(guān)資料，才能真正看懂圖形。本模塊主要內(nèi)容如下：零