塔吊司機考核試題及答案

塔吊司機考核試題（A卷）一,填空題5題（每題2分，共計10分）力矩限制器起作用時允許小車向內與吊鉤下降運動，不允許小車向外與吊鉤起升運動。日常維護保養(yǎng)由塔機司機負責完成。高度限位地作用是防止吊鉤沖頂一當安全保護裝置失效時,塔機司機需要及時停止作業(yè)并及時報告。司機對塔機各限位裝置需要每天檢查一次。二,單選題15題（每題2分，共計30分）卷筒外周邊到最外層鋼絲繩地距離應不小于鋼絲繩直徑地（D）倍。A1B,1.2C,1.5D,22，塔式起重機吊裝作業(yè)時，吊物（A）施工現(xiàn)場地范圍。嚴禁超出B,可以超出C,可以快速超出D,偶爾可以3,塔式起重機在非工作狀態(tài)，需要保證起重臂可（A）0自由旋轉B,使用地錨C,吊重物體D,碰撞建筑物相鄰兩臺塔式起重機地最小架設距離應當保證處于低位塔式起重機地起重臂根部與處于高位塔式起重機地塔身之間至少有（D）地安全距離。0.5m1m1.5m2m對臂根較點高度超過（C）地塔式起重機，應配備風速儀。30mB,40mC,50mD,60m&在使用狀態(tài)下，需要保證鋼絲繩在卷筒上保留不少于(B)圈地安全圈。2B,3C,4D,57，吊運過程中，司機對任何人發(fā)出地(B)信號都應服從。A,回轉B,緊急停止C,起升D,下降8,在起重作業(yè)中(A)斜拉，斜吊A,禁止B,經(jīng)負責人同意可以視情況而定D,無所謂9,塔吊在(C)級風時，停止作業(yè)。A,4B,5C,6D,710，為防止變幅繩斷裂后引發(fā)事故，需要設有小車(A)A,防斷繩裝置B,防斷軸裝置C,防脫繩裝置D,防脫鉤裝置11,鋼絲繩在卷筒上纏繞時，應(C)逐圈緊密排列整齊，但可錯疊或離縫B,逐圈排列,不可以錯疊但可離縫C,逐緊密地排列整齊，不應錯疊或離縫隨意排列；但以下何種情況不屬于〃io不吊〃地范圍(D)A,斜吊B.超載吊物載人D.氣溫34°c13,吊鉤保險裝置地作用是(C)A,防止塔機傾翻防止超載C,防止吊索脫鉤防止吊索折疊14,當更換起重鋼絲繩后需要對(A)進行調整高度限位B,小車行程限位回轉限位D,風速儀15,(D)能夠防止鋼絲繩在傳動過程中脫離滑輪槽而造成鋼絲繩損傷A,力矩限位器吊鉤保險C,行程限位器防脫繩裝置三,多選題5題(每題4分，共20分)1,司機在作業(yè)前需要進行哪幾項檢查，確認完好方可開始作業(yè)?(ABCD)A,空載運轉一個作業(yè)循環(huán)B,檢查鋼絲繩是否完好核定與檢查行走，起升高度，幅度等限位是否完好有效D核定檢查起重力矩，起重量限位器等安全裝置是否完好有效塔式起重機地安全裝置有(ABCD)oA,起重量限制器力矩限制器C,變幅限制器回轉限制器3,鋼結構易發(fā)生疲勞地部位主要在哪里？(ABC)A,基礎節(jié)與底座連接處B,塔身變截面處斜撐桿與標準節(jié)連接處D,爬升爪與標準節(jié)主肢連接處接班司機職責(ABCD)A,認真聽取上一班司機工作情況介紹仔細檢查塔式起重機各部件C,使用前檢查限位開關，緊急開關，行程開關等是否靈敏可靠D檢查吊鉤，吊鉤附件，索具吊具是否安全可靠5,以下屬于10不吊地情況有哪些？ (ABCD)A,斜吊B,指揮信號不明安全裝置失靈D,六級以上強風四，判斷題10題(每題2分，共20分)1,司機需要服從指揮人員地指揮。(V)塔機開始作業(yè)時，司機應首先發(fā)出音響信號，以提醒作業(yè)現(xiàn)場人員注意。(V)司機需要熟悉所操作地塔機地性能，并應嚴格按說明書地規(guī)定作業(yè)。(V)4,塔機不得超載作業(yè)，經(jīng)領導同意可短時超載。(X)司機上下塔機可隨身攜帶少量物品。(X)6塔機運轉時，司機不得離開操作位置。(V)7,夜間作業(yè)時，應該有足夠亮度地照明。(V)8,操縱控制器需要從零擋開始，逐級推到所需檔位。(V)9,兩根吊繩間地夾角不允許超過120。。(V)10,不得操作無安全裝置與安全裝置失效地塔機。(V)五,案例分析2道10題(每題2分，共20分)1,2009年5月，某建筑工地工長將旁邊一臺QTZ80塔機用地混凝土料斗借來用在QTZ40塔機上使用，項目經(jīng)理安排一名雜工負責塔機地吊運指揮與掛鉤工作。開始時，該雜工每次在料斗內只裝一罐混凝土(800kg左右)，加上料斗重量約1100kk,在15米幅度起重量滿足吊裝要求。過后，該雜工在料斗中一次裝兩罐混凝土(1600kg)(此時已超載塔吊起重性能滿足不了要求)，QTZ40塔吊起吊后進行回轉，此時塔機嚴重晃動，塔身彎曲，傾覆，砸在建筑上，致使3名正在作業(yè)地工人1死2傷。原因分析：A，項目經(jīng)理違章安排未取得特種作業(yè)操作資格證書地工人指揮塔吊作業(yè)。(V)B，塔機司機違反安全操作規(guī)程，在沒有專業(yè)指揮地情況下操作。(V)C，工長借用QTZ80塔式起重機地大料斗來裝混凝土，未對司索指揮人員進行交底。(V)D該塔機維保不到位，力矩限制器失效，超載時未能發(fā)出警報，有效切斷電源。(V)E，在沒有專業(yè)指揮地情況下，塔吊司機可以拒絕吊運。(V)2，2010年6月2日，杭州萬銀雙子中心工程發(fā)生一起QTZ250塔機倒塌事故，造成司機一人墜落死亡。出事時該塔機安裝高度49.5m，起重臂最大幅度為60m該塔機使用說明書規(guī)定,40m幅度額定起o重量6.5t，28m幅度額定起重量9.77t事故塔機從建筑物北側起吊重IL45t地鋼柱，起吊點離塔機中心線28m提升到離地約11m高，向東順時針轉動，轉至南偏西方向，變幅小車向外開，開到40m時，過大地載荷導致塔機向南面傾斜，起重臂向前大幅下傾，吊重沿起重臂向外失控滑行，傾覆力矩越來越