基于智慧燈桿的智慧道路綜合解決方案

基于智慧燈桿的智慧道路綜合解決方案 8日CONTENTS如何賦能未來出行燈桿搭建智慧道路系統(tǒng)策略及建議廣州信盛通信科技有限公司專注于智慧燈桿的研發(fā)、生產和解決方案的策劃廣州信盛通信科技有限公司專注于智慧燈桿的研發(fā)、生產和解決方案的策劃是誰把智慧燈桿推到了風口浪尖？又是誰最終來為智慧燈桿買單？0.1是誰把智慧燈桿推到了風口浪尖？房價教育物價男女比例失調事故房價教育物價男女比例失調事故腐敗人口老齡化交通資源與環(huán)境長的美好生活需要、充分的發(fā)展不能滿足人民日益增長的美好生活需要。我國當今面臨的十大社會問題：食品安食品安全0.2誰最終來為智慧燈桿買單視頻監(jiān)控市道路的行為；2、智能巡查戶外智能巡查沿街商鋪是否違章搭建。視頻監(jiān)控市道路的行為；2、智能巡查戶外智能巡查沿街商鋪是否違章搭建。住建局環(huán)保局城管局環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控1、工地、化工廠等特殊區(qū)域環(huán)；2、影響居民生活的餐飲、娛樂場所周邊噪音監(jiān)測視頻監(jiān)控、信號燈1、爭道、搶道、強行掉頭和無亂停亂放現(xiàn)象等違章現(xiàn)象監(jiān)化公安局視頻監(jiān)控、交通標識牌1、車站、停車場的智能化管的智能化管控。交通局視視頻監(jiān)控、智能監(jiān)測生3、各類建設工地現(xiàn)場日常監(jiān)管。1.1聰明的道路如何賦能未來出行-表現(xiàn)形式是核基于視頻可對車輛、人員及道路基礎設施進行全方位監(jiān)控，基于視頻可對車輛、人員及道路基礎設施進行全方位監(jiān)控，實現(xiàn)車牌識別、人臉識別、病害識別等功能，支持精細化管控。發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)技術已成為城市信息化發(fā)展的重要組成部分。目前國內外多個城市大力推行對道路桿件進行整合，將路燈桿件、監(jiān)控桿件、交通設施桿件等進行合并設置，大大減少道路范圍內各類桿件的數(shù)量，優(yōu)化了行人行車的視線空間。外場設備高度復用、系統(tǒng)功能綜合性布局，在繼承具有廣泛擴展性的數(shù)字化城市管理框架基礎上，實現(xiàn)對多管理主體的協(xié)同支撐。面向個性化需求提供全過程服務，通過出行服務與增值服務的有機融合全面提升服務價值已是全球趨勢。知管理一廣州信盛通信科技有限公司專注于智慧燈桿的研發(fā)、生產和解決方案的策劃1.2聰明的道路如何賦能未來出行-政府政策要求廣州信盛通信科技有限公司專注于智慧燈桿的研發(fā)、生產和解決方案的策劃化路設施數(shù)字化采化路設施數(shù)字化采施資產動態(tài)管理新一代新一代網(wǎng)的綜理的綜理網(wǎng)+”輛特征識別的不停1.3聰明的道路如何賦能未來出行-行業(yè)認定標準用用年規(guī)劃、智慧城市建設規(guī)劃等指示政策。智慧道路系統(tǒng)在賦予了以下交通基礎設施需具備多維感知能力，能夠實現(xiàn)彼此間的信息互聯(lián)互通和自動控制，并與交通工具、交通參道路擁堵、設備故障，為公路交通安全和高效通行提供數(shù)據(jù)支撐?；诼肪W(wǎng)運行的全面感知能力，實現(xiàn)人、車、路的一。以云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息化新技術與公路行業(yè)的深度融合，圍繞公路交通安全、舒適、高效的通行能力以及日常運維管理的智能化，實現(xiàn)主動預測、自動處置、快速響應、服務高效，全面提升以人為本的智慧公路決策水平。通過人、車、路互聯(lián)互通，及時聯(lián)網(wǎng)發(fā)布跨區(qū)域交通括動態(tài)路徑導航、實時路況發(fā)布、個性化出行、交通分析等。1.4聰明的道路如何賦能未來出行-熱點應用安全環(huán)保高效道路實時監(jiān)測車聯(lián)網(wǎng)安全環(huán)保高效道路實時監(jiān)測車聯(lián)網(wǎng)道路設施數(shù)據(jù)應用的改變n利用高精度測量技術采集車道線、道路邊界，建立分米/厘米級高精度無人駕駛地圖n構建車、路、環(huán)境三位一體的交通體系，提供基于車輛準確定位的車路協(xié)同服務n全面采集靜/動態(tài)交通數(shù)據(jù)，基于GIS平臺深度融合多源信息，提升決策方案至整體最優(yōu)n實時感知道路環(huán)境信息，全方位監(jiān)控并智能化決策。四大備受關注的熱點應用自自動駕駛1.5聰明的道路如何賦能未來出行-需求分析隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市化越來越多的道路運營企業(yè)已利用以“互聯(lián)網(wǎng)+”和“人工智能”技術為代表的新一代網(wǎng)+”和“人工智能”技術為代表的新一代信息技術，通過對試點路段的交通基礎設施進行信息化和智能化改造，有效實現(xiàn)了降低運營成本、提高運營效率、提升服務水平的目的。1、交通因素21、交通因素2、新技術逐漸成熟塞以及由此導致的交通事故和增加、環(huán)境污染的加劇，已成為國民經(jīng)濟進一步發(fā)展的瓶頸問題。美好與智慧道路緊密關聯(lián)的有智慧交通、智I慧安防、智慧停駛企業(yè)涌現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)與智慧道路緊密關聯(lián)的有智慧交通、智I慧安防、智慧停駛企業(yè)涌現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)4、發(fā)展智路先行近年來，涌現(xiàn)了眾多致力于自動駕駛技術研發(fā)和應用的企業(yè)和機構，僅依靠單車智能很難應對傳統(tǒng)道路復雜的行車環(huán)境，因此需要借助車路協(xié)同技術實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的上路安全和自主高效運行。先行是硬道理。1.6聰明的道路如何賦能未來出行-需求場景輸成本高。如何保安全行車、行車有監(jiān)控竟成為發(fā)展智種車輛折型載重汽車的晝夜交通量、經(jīng)濟中心或礦區(qū)以及運輸繁重的城郊公路.速路等級最高的城離的中使汽車。主/主/次干路城市中最寬的標志性平的代表和有效窗口1.7聰明的道路如何賦能未來出行-主要需求方各類道路主管部門參照表型設1理局理局2局工程管理局3工程管理局4工程管理局5局工程管理局6局工程管理局由交通部門設置,城市道路應由城建部位設置。責機動車的登記管理等；通基本建設工程質量的管理監(jiān)督。統(tǒng)-整體架構……設備監(jiān)控……設備監(jiān)控網(wǎng)絡監(jiān)控工單派發(fā)供電計量用戶管理GIS地圖數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)存儲數(shù)據(jù)分析聯(lián)動控制API調用多類應用應用服務平臺運維管理平臺基于智慧燈桿的道路感知通信網(wǎng)基于智慧燈桿的安全供電網(wǎng)視頻監(jiān)控井蓋監(jiān)測語音廣播一鍵報警照明管理充電樁顯示屏PM2.5WIFI應用兩網(wǎng)兩網(wǎng)一一桿2.2基于智慧燈桿搭建智慧道路系統(tǒng)-主要建設內容道路險情監(jiān)測子系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測評估子系統(tǒng)道路險情監(jiān)測子系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測評估子系統(tǒng)智慧道路數(shù)據(jù)云平臺道路運行監(jiān)測子系統(tǒng)交通信號管控子系統(tǒng)設施智慧管養(yǎng)子系統(tǒng)多元信息服務子系統(tǒng)車路協(xié)同控制子系統(tǒng)2.3基于智慧燈桿搭建智慧道路系統(tǒng)-搭建方案布設原則道路類型快速路與綜合桿配比參考值5:1主干路與綜合桿配比參考值3:12、信息采集1、桿件布設布設原則道路類型快速路與綜合桿配比參考值5:1主干路與綜合桿配比參考值3:12、信息采集1、桿件布設次干布設一根，燈桿與綜合桿配比交通機與三層交換機相連，三層交換機接3、網(wǎng)絡搭建相影響，道路照明電纜與其他智能電器設備電纜分為兩條電纜布設。在照明配電控制中 路、一二級道路，按撐，為后期的自動駕駛和智慧城市升級提供4、配電互聯(lián)為避(免道路)照明與其他智能電器設備之間互方案實施方案 公路實際需求布設硬件基礎。實施方案優(yōu)先采用環(huán)網(wǎng)的方式。將所有桿進行優(yōu)先采用環(huán)網(wǎng)的方式。將所有桿進行區(qū)域劃分，同個區(qū)域的桿通過局域網(wǎng)小時不間斷運行，因此要求配電長期供應。光纖網(wǎng)絡出口。數(shù)據(jù)通過光纖網(wǎng)絡傳中心。22.4基于智慧燈桿搭建智慧道路系統(tǒng)-路口各類桿件一覽2 4 11100-50-30-0米。2.5基于智慧燈桿搭建智慧道路系統(tǒng)-主要桿件類型不帶橫臂橫臂指示牌面積≤5㎡橫臂指示牌面積≤15㎡2.6基于智慧燈桿搭建物聯(lián)網(wǎng)綜合管理平臺應用于智慧道路系統(tǒng)。智慧燈桿子系統(tǒng)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)信息智能發(fā)布系統(tǒng)智慧停車子系統(tǒng)SOS呼叫子系統(tǒng)人、車流監(jiān)控子系統(tǒng)道路實時監(jiān)測子系統(tǒng)智能WIFI子系統(tǒng)2.7基于智慧燈桿搭建智慧道路系統(tǒng)-可行性分析各地《信息化發(fā)展第十三個五年發(fā)展規(guī)劃》中均有提出建立全方求夯實大交通數(shù)據(jù)基握城市交通、道路運輸?shù)认到y(tǒng)的運行情況，提升城市網(wǎng)絡精細分析與決策管理能力項目的社會效益較為顯著，通過對多種設備設施集成構、運營管理機制合理、有效。經(jīng)經(jīng)濟效益目通過智能化的手段，改善道路交通環(huán)境，提高道路交通和公共出行的效率和舒適度，具有良好的社會效益。社社會效益前國內各種路側硬件能管理平臺的開發(fā)技術也十分成熟。技技術可行性政策可行性政策可行性2.8基于智慧燈桿搭建智慧道路系統(tǒng)-搭建費用評估建設項目建設單價數(shù)量預估費用小計備注普通燈桿(萬元/套)1.0004040.00普通燈桿與智慧燈桿混合建設比例2:1，普通燈桿預留5G設備掛載智慧桿(萬元/套)2.200044.00共計16根，000元/套，含桿體和土建基礎費用，均價2.2萬元/根智慧照明(萬元/套)按100%投放率0.320019.20特指單燈控制器+照明，每根配2套，每桿總功率200W物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(萬元/套)按100%投放率0.40008.00LED廣告屏(萬元/套)按50%投放率0.9009.00道路實施監(jiān)控(萬元/套)按100%投放率0.30006.00環(huán)境監(jiān)測(萬元/套)按20%投放率0.60042.40道路監(jiān)測(萬元/套)按20%投放率0.60042.40光纖建設(萬元/根)按35米/根計0.525031.50預算150元/米電纜建設(萬元/根)按70米/根計1.050063.00預算150元/米管道建設(萬元/根)0.500030.00預算100元/米手井(萬元/個)0.200012.00每間隔100米一個人孔井(萬元/個)0.600615.60另含4個過路人孔井光交接箱按每公里投放1臺3.00013.00預算每60根燈桿配備一個光交接箱控制配電箱按每公里投放1臺4.00014.00預算每60根燈桿配備一個控制配電箱前端每公里建設成本(萬元/公里)290.10投放率：指該功能模塊在一定范圍內改建智慧燈桿上的投放比率；F2.9基于智慧燈桿搭建智慧道路系統(tǒng)-投資模式F桿上的主要搭載廣告運營權尚未放開，折舊、也會產生運營全額投資或加大政策保。廣州信盛通信科技有限公司專注于智慧燈桿的研發(fā)、生產和解決方案的策劃2.9基于智慧燈桿搭建智慧道路系統(tǒng)-搭建意義廣州信盛通信科技有限公司