煤礦主要危險(xiǎn)

煤礦主要危險(xiǎn)來(lái)鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦的報(bào)廢礦井,因其越界開(kāi)采,與本礦貫穿,造成地表水沿報(bào)廢礦井導(dǎo)入本礦,是本礦主要的威逼,雖然我礦花了大量的財(cái)力進(jìn)行堵水,但因其水的滲入不斷,致使本礦涌水量加大,大大增加了本礦的排水力量,不過(guò)因其緩慢滲水,本礦的導(dǎo)水和排水系統(tǒng)暢通,保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行,對(duì)礦井的生產(chǎn)和平安也有肯定的保障;總之,本礦的水害因素較簡(jiǎn)潔,只要加強(qiáng)導(dǎo)排水的管理,就能保證本礦生產(chǎn)的平安正常進(jìn)行,在生產(chǎn)過(guò)程中留意采掘接近生產(chǎn)老空的局部積水可能生成的威逼。

2、礦區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造及頂?shù)装鍘r性危害因素識(shí)別本礦為一兩端被斷層切割的、不完整的、不對(duì)稱(chēng)的向斜構(gòu)造,地層產(chǎn)狀沿走向及傾向波狀起伏明顯,煤層底板等高線均呈彎曲狀,次一級(jí)褶皺發(fā)育,較明顯的有Ⅵ線32孔北之短軸隆起。

本礦斷層以高角度正斷層為主,可分為三組,一組為走向近南北的橫切正斷層,主要指1斷層,為區(qū)域性斷裂,落差300米以上,形成礦區(qū)邊界;其次組為走向近東西的走向正斷層,有6、7等,均切割煤層;第三組為走向南西~北東東及南東~北北西的兩組相交成直角的“型”斜切斷層,主要有2、3、4、14,除14為逆斷層外,均為正斷層,落差均在100米之內(nèi),切割煤層。

另外,由于本區(qū)褶皺發(fā)育,兩翼波狀起伏明顯,伴之而成次一級(jí)落差在30米以內(nèi)的小斷層較發(fā)育,對(duì)礦井的巷道布置和采掘工程有較大的影響,斷層造成的圍巖破對(duì)采掘工作面頂板管理產(chǎn)生影響。

3、礦區(qū)有煤塵爆炸危急、危害因素識(shí)別據(jù)2023年安徽省煤礦平安參數(shù)測(cè)定站測(cè)定,對(duì)該礦煤塵鑒定為具有爆炸危急性。

三、礦井火災(zāi)因素識(shí)別除煤層具有自然傾向外,引起火災(zāi)主要因素有:電器設(shè)備過(guò)熱,電纜短路,木料場(chǎng)、井架、井口房可燃性材料,井筒、井底車(chē)場(chǎng)、井下機(jī)電峒室的可燃性支護(hù)材料以及井下使用的各類(lèi)油,棉紗布頭等。

四、中毒、窒息危急危害因素識(shí)別1、礦煤炭中含有大量的沼氣和二氧化碳,***鑒定這高沼氣礦井,除此之外,采掘爆破所產(chǎn)生大量的二氧化碳和二氧化氮等有害氣體。

2、粉塵危害因素主要產(chǎn)生于鑿巖、爆破、裝載、運(yùn)輸、放頂?shù)拳h(huán)節(jié)。

五、提升系統(tǒng)危急、危害因素識(shí)別提升系統(tǒng)危急危害主要因素有:提升機(jī)主軸折斷或彎曲,滾筒殼發(fā)生斷裂,滾筒輪轂或內(nèi)支輪松動(dòng),軸承發(fā)熱燒壞,離合器發(fā)熱,減速器發(fā)生故障,過(guò)卷過(guò)速,保險(xiǎn)失靈,聯(lián)軸器脫落,制動(dòng)裝置失靈,提升電氣部分產(chǎn)生故障,鋼絲繩斷裂,防墜器失靈等因素。

六、管理因素礦井在組織、制度方面建立較齊全。

因此重點(diǎn)考慮以下落實(shí)問(wèn)題:1、各專(zhuān)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查及整改;2、全員平安教育;3、“三違”違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象的遏制;4、采區(qū)內(nèi)工作面無(wú)法實(shí)現(xiàn)全風(fēng)壓供風(fēng)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)規(guī)程規(guī)定的審報(bào)程序進(jìn)行報(bào)批;5、防護(hù)用品及檢測(cè)設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)規(guī)程要求配備。

七、鍋爐與壓力容器危急、危害因素識(shí)別1、鍋爐危急危害因素及其識(shí)別①排污裝置是否完好;②鍋爐運(yùn)行腐蝕狀況堿腐蝕、氧腐蝕、酸腐蝕;③鍋爐頂部的閥門(mén)及附件連接處的跑、冒、漏,鍋爐下部與潮濕地面接觸腐蝕狀況;④水計(jì)位壓力表、水位警報(bào)器平安閥運(yùn)行狀況;⑤司爐工脫崗。

2、空壓機(jī)危急有害因素及其識(shí)別空壓機(jī)發(fā)生爆炸是空壓機(jī)典型的事故,空壓機(jī)發(fā)生爆炸的緣由是比較簡(jiǎn)單的,空氣受到壓縮后,產(chǎn)生高溫、高壓,潤(rùn)滑油在高溫高壓下加劇氧化形成積炭附在金屬表面和風(fēng)閥上。

積炭本身是易燃物,溫度上升到肯定程度就可能引起燃燒;在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,機(jī)械的撞擊或壓縮空氣中固體微粒通過(guò)氣缸、風(fēng)包、風(fēng)閥和管道等處時(shí),會(huì)因摩擦放電產(chǎn)生火花,引起沉積在這些部位的積炭燃燒爆炸;在氣缸的溫度高于潤(rùn)滑油閃點(diǎn)狀況下,遇有火花,將潤(rùn)油引燃,即造成爆炸。

主要因素是排氣溫度和潤(rùn)滑油質(zhì)量,因此,空壓和危急有害因素識(shí)別是:重點(diǎn)考