第八章 運(yùn)動(dòng)和力 復(fù)習(xí)課件公開(kāi)課一等獎(jiǎng)?wù)n件省賽課獲獎(jiǎng)?wù)n件

第八章復(fù)習(xí)課第1頁(yè)伽利略笛卡兒亞里士多德物理學(xué)史牛頓第一定律！牛頓第2頁(yè)亞里士多德觀點(diǎn)要使物體連續(xù)運(yùn)動(dòng)，必須對(duì)物體施加力作用；沒(méi)有力作用，物體就要停下來(lái)。生活經(jīng)驗(yàn)：馬拉車，車動(dòng)；馬不拉車，車就不動(dòng)。亞里士多德觀點(diǎn)似乎更符合日常經(jīng)驗(yàn)，但他這種說(shuō)法是錯(cuò)誤，他錯(cuò)究竟在哪呢？在水平面上運(yùn)動(dòng)物體之因此會(huì)停下來(lái)，是由于受到摩擦力緣故。

第3頁(yè)有力運(yùn)動(dòng)無(wú)力停頓

兩千數(shù)年此前，古希臘學(xué)者亞里士多德提出“力是維持物體運(yùn)動(dòng)原因”觀點(diǎn)在人類歷史上統(tǒng)治了近一千七百年。亞里士多德第4頁(yè)

伽利略試驗(yàn)推理假如表面絕對(duì)光滑，物體受阻力

，速度

，將以

.永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。伽利略（意大利）物體做勻速運(yùn)動(dòng)為零不會(huì)變化恒定不變速度第5頁(yè)笛卡爾奉獻(xiàn)

運(yùn)動(dòng)物體，假如不受力作用，它將做

。

。笛卡爾（法國(guó)）勻速直線運(yùn)動(dòng)第6頁(yè)牛頓第一定律一切物體在沒(méi)有受到力作用時(shí)，總保持。

。狀態(tài)或

狀態(tài)。牛頓（英國(guó)）勻速直線運(yùn)動(dòng)靜止第7頁(yè)毛巾表面棉布表面木板表面一、牛頓第一定律伽利略試驗(yàn)：第8頁(yè)表面向小球阻力小球通過(guò)距離速度減小快慢速度變?yōu)榱銜r(shí)間毛巾棉布木板較大較小最小較小較大最大較快較慢最慢較短較長(zhǎng)最長(zhǎng)？若阻力更小，阻力為零會(huì)是什么情況呢？試驗(yàn)結(jié)論在同樣條件下，平面越光滑，小車前進(jìn)得越遠(yuǎn)。第9頁(yè)若阻力為零物體運(yùn)動(dòng)速度大小將

，物體運(yùn)動(dòng)方向?qū)?/p>

，勻速直線運(yùn)動(dòng)若物體靜止，那么將

。

不變不變保持靜止總結(jié)一下：若阻力為零，物體將處于什么狀態(tài)？第10頁(yè)一切物體在______________時(shí)候,總保持__________或_______________.這就是著名__________定律沒(méi)有受到力作用靜止?fàn)顟B(tài)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)牛頓第一

牛頓第一定律是試驗(yàn)定律嗎?牛頓第一定律以試驗(yàn)為基礎(chǔ)總結(jié)前人經(jīng)驗(yàn)試驗(yàn)加推理第11頁(yè)牛頓第一定律探究過(guò)程提出問(wèn)題

猜想試驗(yàn)摸索科學(xué)推理得出結(jié)論不能用試驗(yàn)直接驗(yàn)證第12頁(yè)牛頓第一定律揭示了力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系“一切物體在沒(méi)有受到力作用時(shí)”，

本來(lái)靜止物體永遠(yuǎn)

；本來(lái)運(yùn)動(dòng)物體永遠(yuǎn)

。說(shuō)明：物體運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持。

力是變化物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)原因。由于慣性，保持靜止做勻速直線運(yùn)動(dòng)第13頁(yè)

一切物體在沒(méi)有受到力作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。4）物體運(yùn)動(dòng)不需力來(lái)維持。5）牛頓第一定律不也許用試驗(yàn)直接驗(yàn)證。2）“牛頓第一定律”體現(xiàn)了物體不受外力時(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)律3）物體不受力時(shí)，本來(lái)靜止總保持靜止，本來(lái)運(yùn)動(dòng)就總保持本來(lái)速度和方向勻速直線運(yùn)動(dòng)下去。物體具有這種把本來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持下去性質(zhì)。1）一切物體都遵守牛頓第一定律如何理解牛頓第一定律？第14頁(yè)

1.伽利略等科學(xué)家曾做過(guò)如圖所示試驗(yàn)，讓小車從斜面同一高度滑下，觀測(cè)、比較小車沿不一樣平面運(yùn)動(dòng)情況.①試驗(yàn)時(shí)讓小車從斜面同一高度滑下，目標(biāo)是使小車達(dá)到平面時(shí)具有相同____.②在分析現(xiàn)象時(shí)，一般人常注意是：小車在毛巾上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受____大，因此運(yùn)動(dòng)距離短.而科學(xué)家們卻注意到：小車在較平滑木板上運(yùn)動(dòng)距離更遠(yuǎn)，并由此推想，運(yùn)動(dòng)著物體假如不受外力作用，物體將________________.著名_________定律就是在這樣基礎(chǔ)上總結(jié)和推理得到.速度阻力始終勻速運(yùn)動(dòng)下去牛頓第一第15頁(yè)2．小球A靜止放在光滑車底板上，（設(shè)車廂底板足夠長(zhǎng)），如圖所示，當(dāng)車廂受到水平向右力F作用時(shí)，車廂從靜止開(kāi)始在水平面上做速度越來(lái)越大直線運(yùn)動(dòng)，則在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小球A對(duì)地運(yùn)動(dòng)情況是

（

）A．做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．處于靜止?fàn)顟B(tài)C．做與車廂同方向速度越來(lái)越大直線運(yùn)動(dòng)D．做與車廂反方向速度越來(lái)越大直線運(yùn)動(dòng)B3．如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2兩個(gè)物體甲與乙放在表面光滑且足夠長(zhǎng)木板上，隨木板一起以水平向右相同速度沿同始終線做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)木板突然停止時(shí)，下列說(shuō)法正確是（

）A．若m1>m2，甲將與乙發(fā)生碰撞B．若m1<m2，甲將與乙發(fā)生碰撞C．只有當(dāng)m1=m2，甲與乙才不會(huì)碰撞D．無(wú)論甲與乙質(zhì)量關(guān)系如何，它們始終不會(huì)碰撞D第16頁(yè)慣性物體保持

性質(zhì)叫做慣性。慣性維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變。牛頓第一定律一般又做

定律。慣性運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變第17頁(yè)沒(méi)有條件，一切物體都有慣性；慣性是物體本身所固有一種屬性。慣性只與物體質(zhì)量有關(guān)；質(zhì)量大，慣性大。慣性沒(méi)有方向。慣性與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、是否受力等其他情況無(wú)關(guān)。任何物體任何時(shí)候都具有慣性，慣性只是保持之前運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變。慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)第18頁(yè)慣性“牛頓第一定律”揭示了物體所具有一種主要屬性即慣性。由于慣性，物體總具有“保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)”性質(zhì)。慣性大小表達(dá)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化難易程度。

質(zhì)量大，慣性大，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易變化。如載重車和小轎車啟動(dòng)和停頓。第19頁(yè)二、對(duì)慣性要正確理解物體有慣性，慣性是屬性，幾個(gè)錯(cuò)誤結(jié)識(shí)：1、把慣性誤以為是一種力，如“在慣性作用下”“受到慣性作用”等；大小看質(zhì)量，不論動(dòng)與靜。2、誤以為運(yùn)動(dòng)物體有慣性，靜止物體沒(méi)有慣性；3、誤以為速度大物體慣性大，速度小物體慣性??；4、誤以為變速運(yùn)動(dòng)物體無(wú)慣性；5、物體由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止誤以為是“克服了慣性”，物體由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)誤以為是“增加了慣性”。上述結(jié)識(shí)都是錯(cuò)誤。第20頁(yè)常見(jiàn)的慣性現(xiàn)象第21頁(yè)例題：燒鍋爐時(shí)候，用鏟子送煤，鏟子往往并不進(jìn)入灶內(nèi)，而是停在灶前，煤就順著鏟子運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)入灶內(nèi)，為何？分析⒈確定該題研究對(duì)象是煤。⒉煤本來(lái)是跟鏟子一起運(yùn)動(dòng)。解答：用鏟子送煤時(shí)，煤本來(lái)是跟鏟子一起運(yùn)動(dòng)當(dāng)鏟子突然在灶前停頓運(yùn)動(dòng)，煤由于慣性要保持本來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此，繼續(xù)沿著鏟子運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)入灶內(nèi)。⒊當(dāng)鏟子突然停在灶前時(shí)，煤由于慣性要保持本來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)順著鏟子運(yùn)動(dòng)方向向前進(jìn)入灶內(nèi)。第22頁(yè)利用慣性解釋現(xiàn)象①分析物體本來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；②分析外界條件發(fā)生變化；③物體由于慣性物體保持如何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；④回答結(jié)論。沙子和鍬本來(lái)是一起向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)鍬突然停頓時(shí)，沙子由于慣性仍保持本來(lái)速度繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，因此沙子被扔出去。第23頁(yè)利用慣性例子射擊時(shí)子彈離開(kāi)槍膛仍繼續(xù)前進(jìn)標(biāo)槍、鐵餅離手后能繼續(xù)前進(jìn)。跳高、跳遠(yuǎn)助跑，“絆馬索”。緊固錘頭，燒煤時(shí)用鏟子送煤。汽車提前關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，利用慣性使車向前滑行，能夠省油。投擲救災(zāi)物資時(shí)提前投擲。第24頁(yè)避免慣性帶來(lái)危害保持車距限制車速限制載重系安全帶安裝頭枕雨雪天減速慢行第25頁(yè)車突然剎車?yán)}：一輛車在平直路面上向右做勻速運(yùn)動(dòng)，車廂內(nèi)桌子上有一杯水。若水面突然發(fā)生了如圖變化，則車運(yùn)動(dòng)狀也許發(fā)生了如何變化？第26頁(yè)練習(xí)1．下面現(xiàn)象中，不是由于慣性原因是（）。A．放在教室里課桌，沒(méi)人搬動(dòng)總是在原處B．運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)時(shí)不能立即停下來(lái)C．站在行駛公共汽車上人，若汽車緊急剎車，人就要向前傾D．自行車從坡頂沿斜坡向下運(yùn)動(dòng)，速度不停增大D第27頁(yè)2．某人坐在行駛汽車?yán)?，后背總向后緊貼著座椅靠背，則汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（）。A．勻速行駛B．加速行駛C．減速行駛D．正在拐彎B3．氫氣球下面吊著一種重物升空，若氫氣球突然爆炸，那么重物將（）A．先豎直上升，后豎直下落B．勻速豎直下落C．加速豎直下落D．勻速豎直上升A第28頁(yè)4．有關(guān)慣性，下面說(shuō)法正確是（）。Ａ．一切物體在沒(méi)有受到外力作用時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)性質(zhì)叫做慣性Ｂ．射出子彈離開(kāi)槍口繼續(xù)高速前進(jìn)，是由于子彈受到慣性作用Ｃ．汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后還能繼續(xù)前進(jìn)是由于汽車慣性大于它受到阻力Ｄ．一切物體在任何情況下都具有慣性D第29頁(yè)三、平衡力

物體在受到幾個(gè)力作用時(shí)，假如保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，我們就說(shuō)這幾個(gè)力平衡。2、二力平衡條件

作用在一種物體上兩個(gè)力，假如大小相等，方向相反，并且在同始終線上，這兩個(gè)力就彼此平衡。

1、力平衡第30頁(yè)3．平衡狀態(tài)（運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變）和平衡力靜止?fàn)顟B(tài)受力為平衡力平衡狀態(tài)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)第31頁(yè)上圖是研究二力平衡條件試驗(yàn)裝置圖。把小車放在_________

上向掛在小車兩端小盤(pán)里加砝碼，兩邊砝碼

時(shí)，小車靜止；把小車橫向移動(dòng)，使兩邊拉力方向

，放開(kāi)手后，觀測(cè)到木塊會(huì)

；把小車原地轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，使兩邊拉力方向相反但不在

，放開(kāi)手后，發(fā)覺(jué)小車轉(zhuǎn)動(dòng)。水平桌面質(zhì)量相等不相反運(yùn)動(dòng)一條直線上4.二力平衡條件F1F2第32頁(yè)討論：一對(duì)互相作用力與一對(duì)平衡力異同一對(duì)互相作用力一對(duì)平衡力相同點(diǎn)不一樣點(diǎn)大小方向作用對(duì)象圖示相等相反，且作用在同始終線上

作用在兩個(gè)物體上作用在同一物體上第33頁(yè)1、請(qǐng)判斷下列哪兩個(gè)力是平衡力第34頁(yè)2、做勻速運(yùn)動(dòng)小汽車受到那些平衡力作用？NGF牽f第35頁(yè)fG=?=1000N3、運(yùn)動(dòng)員勻速下落，若傘和人總重1000牛，則傘受到阻力f是多少？第36頁(yè)4．汽車在水平馬路上勻速直線行駛，下列各對(duì)力中是平衡力是（）。A．汽車受到牽引力和重力B．汽車重力和車對(duì)路面壓力C．汽車受到牽引力和路面向車阻力D．汽車對(duì)路面壓力和路面向車支持力C第37頁(yè)5．一種物體受到兩個(gè)作用，且這兩個(gè)力三要素完全相同，則下列說(shuō)法中正確是（）。A．這兩個(gè)力一定是一對(duì)平衡力B．這兩個(gè)力也許是一對(duì)平衡力C．這兩個(gè)力一定不是一對(duì)平衡力D．以上說(shuō)法都不正確C第38頁(yè)6．下列有關(guān)二力平衡說(shuō)法中，正確是（）。A．一種物體受到兩個(gè)力作用，若處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這兩個(gè)力一定平衡B．做勻速直線運(yùn)動(dòng)物體，一定是受到平衡力作用緣故C．假如一種物體受到一對(duì)平衡力作用，那么這個(gè)物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D．一種物體受到一對(duì)平衡力作用，假如其中一種力消失，則另一種力也隨之消失A第39頁(yè)四、摩擦力摩擦力1）產(chǎn)生條件：①兩個(gè)物體互相接觸。②要產(chǎn)生或已經(jīng)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)。2）方向：與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)相反。5）影響摩擦力大小原因：

①與作用在物體表面壓力大小有關(guān)。接觸面粗糙程度相同步，壓力越大，摩擦力越大。②與接觸面粗糙程度有關(guān)。壓力相同步，接觸面越粗糙，摩擦力越大。

接觸面有壓力。4、表面粗糙3）種類：靜摩擦力、滑動(dòng)摩擦力、滾動(dòng)摩擦力4）靜摩擦力大小應(yīng)通過(guò)受力分析，結(jié)合二力平衡求得第40頁(yè)6）、滑動(dòng)摩擦力：⑴測(cè)量原理：⑵測(cè)量辦法：⑶如圖：研究滑動(dòng)摩擦力大小與那些原因有關(guān)：比較甲、乙圖可得:

比較甲、丙圖可得：該研究采取了法。由前兩結(jié)論可概括為：滑動(dòng)摩擦力大小與

和

有關(guān)。試驗(yàn)還可研究滑動(dòng)摩擦力大小與、等無(wú)關(guān)。二力平衡條件把木塊放在水平長(zhǎng)木板上，用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉木塊，使木塊勻速運(yùn)動(dòng)，讀出這時(shí)拉力就等于滑動(dòng)摩擦力大小壓力相同步，接觸面越粗糙滑動(dòng)摩擦力越大。接觸面粗糙程度相同，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大?？刂谱兞繅毫Υ笮〗佑|面粗糙程度接觸面大小、運(yùn)動(dòng)速度大小第41頁(yè)7）增大有益摩擦辦法：③增加接觸表面粗糙程度。①增大物體間壓力。列舉有關(guān)事例：1、自行車用越大力剎車，就停得越快。2、拔河時(shí)用力握繩子。6、上單杠，手上摸鎂粉。3、冬天在結(jié)冰路面上撒沙。

4、冬天路面打滑，在汽車輪上纏鐵鏈。

5、鞋底或輪胎有凹凸不平花紋。第42頁(yè)8）減小摩擦辦法：①減小壓力。

②減小接觸面粗糙程度。

③用滾動(dòng)替代滑動(dòng)。

④使兩個(gè)接觸面彼此分離。

列舉有關(guān)事例：1、手握單桿不能太緊3、機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)部分加滾動(dòng)軸承4、磁懸浮列車靠強(qiáng)磁場(chǎng)把列車托起2、加潤(rùn)滑油第43頁(yè)

靜摩擦力MfF大?。红o摩擦力f隨

F增大而增大，并且有

f=F

第44頁(yè)放在地面上木箱重100N，當(dāng)用10N水平力推它時(shí)，木箱沒(méi)有動(dòng)，地面向木箱摩擦力是

N；當(dāng)木箱受到20N水平推力時(shí)，木箱正好作勻速直線運(yùn)動(dòng)，它受到摩擦力是

N；假如作用在木箱上水平推力為30N，木箱受到摩擦力是

N．第45頁(yè)7、如圖3，兩木塊A和B被水平力F壓在豎直墻上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，則A、物體A對(duì)B沒(méi)有靜摩擦力B、物體A對(duì)B靜摩擦力方向豎直向上C、物體A對(duì)B靜摩擦力方向豎直向下D、條件不足，無(wú)法判斷AB第46頁(yè)例1、重10N木塊，被25N壓力F靜壓在豎直墻壁上，則墻壁對(duì)木塊摩擦力大小為_(kāi)_____N，假設(shè)用30N壓力壓這一木塊，木塊靜止不動(dòng)，則墻壁對(duì)木塊摩擦力_______（變大、不變、變小）。F10不變FGfGf例2、用力示意圖作出靜止在斜面上物體受到重力和摩擦力。．．第47頁(yè)1．在研究影響滑動(dòng)摩擦力大小原因問(wèn)題時(shí)，小紅設(shè)計(jì)試驗(yàn)如圖乙所示，彈簧測(cè)力計(jì)一端固定，另一端鉤住長(zhǎng)方形木塊，木塊下面是一長(zhǎng)木板，試驗(yàn)時(shí)拉動(dòng)長(zhǎng)木板，然后讀出彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)，即可測(cè)出木塊和木板之間摩擦力。小明看了小紅試驗(yàn)后，以為小紅設(shè)計(jì)試驗(yàn)優(yōu)于自己設(shè)計(jì)試驗(yàn)。對(duì)此你能說(shuō)出其中原因嗎？

木板無(wú)須做勻速直線運(yùn)動(dòng)、彈簧測(cè)力計(jì)保持靜止，便于讀數(shù)。F第48頁(yè)2．公共汽車在平直馬路上勻速行駛，站在車?yán)锶嗽谒椒较蛏希ǎ?。A．受到向前摩擦力B．受到向后摩擦力C．受到汽車對(duì)它牽引力D．不受力3．放在豎直磁性黑板上小鐵片，雖受到豎直向下重力作用，但他不會(huì)掉下來(lái)，其主要原因是()。A．他受到磁性黑板吸引力B．它受到磁性黑板靜摩擦力C．它對(duì)黑板有吸引力D．它受到磁性黑板滑動(dòng)摩擦力DB第49頁(yè)4．在“研究滑動(dòng)摩擦力大小與哪些原因有關(guān)”試驗(yàn)中：（1）用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊做

運(yùn)動(dòng)，這時(shí)木板對(duì)木塊摩擦力才等于彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)。（2）下表是某同窗試驗(yàn)時(shí)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：

A．比較第1、2次試驗(yàn)時(shí)，能夠得出結(jié)論是什么？B．比較第1、3次試驗(yàn)時(shí)，能夠得出結(jié)論是什么？試驗(yàn)次數(shù)接觸面材料性質(zhì)壓力/N摩擦力/N1木塊與木板30.22木塊與木板50.353木塊與棉布30.4勻速直線A．在壓力不變時(shí)，滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面粗糙程度有關(guān)。B．在接觸面粗糙程度相同步，滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小有關(guān)。第50頁(yè)綜合練習(xí)：⒈下面現(xiàn)象中，不是由于慣性原因是（）

A、放在教室里課桌，沒(méi)人搬動(dòng)總是在原處

B、運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)時(shí)不能立即停下來(lái)

C、站在行駛汽車上人，若汽車急剎車，人就向前傾

D、自行車從坡頂沿斜坡向下運(yùn)動(dòng)，速度不停增大D⒉下面各項(xiàng)措施中為了減小摩擦是（）A、下雪后往馬路上撒爐碴

B、往自行車軸上加潤(rùn)滑油C、體操運(yùn)動(dòng)員作單杠演出時(shí)用手抓些鎂粉，抹在手上搓D、自行車輪胎表面做有凹凸不平花紋B第51頁(yè)⒊游泳時(shí)手和腳向后劃水力與水向前推手和腳力，它們大小相等，方向相反，在一條直線上，因此（）A、它們是一對(duì)平衡力B、它們不是一對(duì)平衡力C、它們作用效果互相抵消D、以上說(shuō)法都是錯(cuò)B⒋汽車在水平馬路上勻速直線行駛，下列各對(duì)力中是平衡力是（）A、汽車受到牽引力和重力B、汽車重力和車對(duì)路面壓力C、汽車受到牽引力和路面向車阻力D、汽車對(duì)路面壓力和路面向車支持力C第52頁(yè)⒌一種物體受到兩個(gè)作用，且這兩個(gè)力三要素完全相同，則下列說(shuō)法中正確是（）A、這兩個(gè)力一定是一對(duì)平衡力B、這兩個(gè)力也許是一對(duì)平衡力C、這兩個(gè)力一定不是一對(duì)平衡力D、以上說(shuō)法都不正確C第53頁(yè)7.假如物體受到力作用，能夠斷定下列幾個(gè)情況中物體一定是受到平衡力作用是（）A、物體在空中自由下落B、火車在平直軌道上勻速運(yùn)動(dòng)C、將石塊沿斜上方拋出D、電梯從靜止?fàn)顟B(tài)到加速上升B6.下面各圖中，所畫(huà)兩個(gè)力彼此平衡是（）F1=3NF2=3NAF2=3NF1=3NBF1=3NF2=3NCF2=3NF1=3ND