車輛工程學(xué)習(xí)計(jì)劃

2011年清華高校機(jī)械工程學(xué)院車輛工程專業(yè)考研學(xué)習(xí)支配(2010-09-2111:24:54)轉(zhuǎn)載標(biāo)簽：分類：研試孫訓(xùn)方清華園材料力學(xué)理論力學(xué)復(fù)習(xí)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明：《求學(xué)?考研》跨考教化刖5對(duì)于考清華高校車輛工程專業(yè)機(jī)械工程方向的同學(xué)而言，由于機(jī)械工程專業(yè)科目復(fù)習(xí)參考書較多，但是考試的內(nèi)容相對(duì)比較集中，留意基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)和基本概念的考察，總體而言專業(yè)課考試的所針對(duì)的難度并不是很大。所以，第一遍的參考書學(xué)習(xí)，肯定要細(xì)致梳理參考書的學(xué)問(wèn)點(diǎn)并全面進(jìn)行把握。專業(yè)課的復(fù)習(xí)須要拿出百分百勁頭親自動(dòng)手去學(xué)習(xí)，去思索。一、專業(yè)信息介紹1、院系專業(yè)信息，包括就業(yè)、導(dǎo)師、科研狀況學(xué)校簡(jiǎn)介：清華高校(tsinghuauniversity)是中國(guó)聞名高等學(xué)府，坐落于北京西北郊風(fēng)景秀麗的清華園。是中國(guó)高層次人才培育和科學(xué)技術(shù)探討的重要基地之一。清華高校的前身是清華學(xué)堂，成立于1911年，當(dāng)時(shí)是清政府建立的留美預(yù)備學(xué)校。1912年更名為清華學(xué)校，為嘗試人才的本地培育，1925年設(shè)立高校部，同年開(kāi)辦探討院(國(guó)學(xué)門)，1928年更名為“國(guó)立清華高校”，并于1929年秋開(kāi)辦探討院，各系設(shè)探討所。1937年抗日斗爭(zhēng)爆發(fā)后，南遷長(zhǎng)沙，與北京高校、南開(kāi)高校聯(lián)合辦學(xué)，組建國(guó)立長(zhǎng)沙臨時(shí)高校，1938年遷至昆明，改名為國(guó)立西南聯(lián)合高校。1946年，清華高校遷回清華園原址復(fù)校，設(shè)有文、法、理、工、農(nóng)等5個(gè)學(xué)院，26個(gè)系。1952年，全國(guó)高校院系調(diào)整后，清華高校成為一所多科性工業(yè)高校，重點(diǎn)為國(guó)家培育工程技術(shù)人才，被譽(yù)為“工程師的搖籃”。1978年以來(lái)，清華高校進(jìn)入了一個(gè)蓬勃發(fā)展的新時(shí)期，逐步復(fù)原了理科、經(jīng)濟(jì)、管理和文科類學(xué)科，并成立了探討生院和接著教化學(xué)院。1999年，原中心工藝美術(shù)學(xué)院并入，成立清華高校美術(shù)學(xué)院。在國(guó)家和教化部的大力支持下，經(jīng)過(guò)“2H工程”建設(shè)和“985支配”的實(shí)施，清華高校在學(xué)科建設(shè)、人才培育、師資隊(duì)伍、科學(xué)探討以與整體辦學(xué)條件等方面均躍上了一個(gè)新的臺(tái)階。目前，清華高校設(shè)有14個(gè)學(xué)院，56個(gè)系，已成為一所具有理學(xué)、工學(xué)、文學(xué)、藝術(shù)學(xué)、歷史學(xué)、哲學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、法學(xué)、教化學(xué)和醫(yī)學(xué)等學(xué)科的綜合性、探討型高校。具體專業(yè)：（把本專業(yè)進(jìn)行簡(jiǎn)潔描述即可，其他專業(yè)不用介紹）清華高校汽車工程系成立于1980年，而清華高校培育車輛與其動(dòng)力工程人才從1932年清華高校工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)系成立時(shí)就起先至今已有78年的歷史。1952年前，清華機(jī)械工程學(xué)系畢業(yè)生中有近百人參與了我國(guó)汽車工業(yè)的籌建和第一汽車廠、第一拖拉機(jī)廠和第一個(gè)坦克廠的建設(shè)，成為相關(guān)行業(yè)最早的一批領(lǐng)導(dǎo)和骨干。1952年全國(guó)高等院校專業(yè)調(diào)整時(shí)，在清華高校動(dòng)力機(jī)械系內(nèi)設(shè)立了汽車專業(yè)。1980年，為加強(qiáng)汽車工程技術(shù)人才的培育，清華高校正式成立汽車工程系，將熱能工程系所屬汽車專業(yè)和內(nèi)燃機(jī)專業(yè)劃歸汽車工程系，從今清華高校汽車工程學(xué)科的人才培育、科學(xué)探討、學(xué)科建設(shè)等進(jìn)入了新的發(fā)展階段。目前，汽車工程系設(shè)置的車輛工程、動(dòng)力機(jī)械與工程學(xué)科均為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，車輛工程專業(yè)還被列入國(guó)家高等學(xué)校和北京市特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。擁有汽車平安與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室和汽車探討所，已成為我國(guó)培育高層次、高素養(yǎng)車輛與其動(dòng)力工程科技和管理人才的重要基地，也是我國(guó)車輛與其動(dòng)力工程科學(xué)探討與技術(shù)開(kāi)發(fā)的重要場(chǎng)所。關(guān)于清華高校汽車工程系的招生就業(yè)狀況以與導(dǎo)師狀況請(qǐng)登陸：2、本專業(yè)近三年報(bào)考錄用狀況注：依據(jù)以往的閱歷，報(bào)考本專業(yè)探討生的同學(xué)公共課成果要達(dá)到50分，專業(yè)課成果要達(dá)到H0分，這是基本要求。3、出題老師狀況無(wú)4.復(fù)試狀況復(fù)試分兩部分，一是復(fù)式考試，二是復(fù)試面試。復(fù)試考試：考察電子學(xué)、自動(dòng)限制原理、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容?？疾斓目颇繛樗拈T，比較多，但是題目相對(duì)而言不是很難，偏重與基礎(chǔ)。假如本科專業(yè)就是車輛工程專業(yè)就占有肯定的優(yōu)勢(shì)。復(fù)試面試內(nèi)容：教化背景、科研經(jīng)驗(yàn)、思想狀況、對(duì)本學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài)的了解以與在本專業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的潛力、思想的敏銳性、邏輯思維實(shí)力、語(yǔ)言表達(dá)實(shí)力、專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)、相關(guān)實(shí)踐實(shí)力、總體評(píng)價(jià)等內(nèi)容。復(fù)試面試方式：1、自我陳述3-5分鐘。介紹本人簡(jiǎn)歷。學(xué)生可以展示自己某些方面最得意的作品、課外科技成果、發(fā)表的論文等內(nèi)容，形式不限。自我介紹的時(shí)候中英文均可，假如對(duì)于自己的英語(yǔ)聽(tīng)力和表達(dá)沒(méi)有信念，介意一律用中文。因?yàn)閺?fù)試中沒(méi)有英語(yǔ)考察，假如自我介紹用英文，那么在接下來(lái)的環(huán)節(jié)中考官很可能會(huì)用英語(yǔ)提問(wèn)，并讓你用英語(yǔ)回答。2、復(fù)試委員會(huì)提問(wèn)15分鐘。主要對(duì)考生的基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)、專業(yè)學(xué)問(wèn)、外語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)實(shí)力、相關(guān)試驗(yàn)技能、邏輯思維實(shí)力、創(chuàng)新精神和實(shí)力、語(yǔ)言表達(dá)實(shí)力等進(jìn)行綜合素養(yǎng)考查?？偟膩?lái)說(shuō)老師都比較親善，不會(huì)有意犯難考生，考生切忌不行過(guò)于浮夸，即使?jié)M腹經(jīng)綸也不要太張揚(yáng)，肯定要謙遜。至于考官會(huì)提什么問(wèn)題，這都很隨機(jī)，很有可能就抓住你自我介紹過(guò)程中提到過(guò)，考官又感愛(ài)好的東西。比如你介紹了本科的畢設(shè)是關(guān)于汽車油氣懸架設(shè)計(jì)的，那么問(wèn)題可能就是關(guān)于它的。因此這里要提示一下，自我介紹中的內(nèi)容肯定是要自己真正做過(guò)的，明白的，千萬(wàn)不要作假?？偝晒?jì)算方法如下：總成果=初試總分+復(fù)試筆試成果X2.5+復(fù)試面試成果義2.5該計(jì)算方法與09年時(shí)不同，09年是總成果=初試總分+復(fù)試筆試成果X1+復(fù)試面試成果X4,從計(jì)算方法中可以看出，清華汽車系在招生過(guò)程中對(duì)復(fù)試筆試成果的重視提高了，緣由其實(shí)很簡(jiǎn)潔，作為汽車專業(yè)的探討生，對(duì)于專業(yè)課（汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)、自動(dòng)限制、電子學(xué)）肯定要有一個(gè)深化全面的理解和駕馭，而面試成果的比重卻下降了，是因?yàn)榭脊俳o出的面試成果基本上相差不會(huì)很大。因此這里要補(bǔ)充說(shuō)明一點(diǎn)就是關(guān)于復(fù)試之前找導(dǎo)師的問(wèn)題，跨考輔導(dǎo)老師的看法是能聯(lián)系上導(dǎo)師的最好，但是聯(lián)系不上的也沒(méi)關(guān)系，因?yàn)槁?lián)系過(guò)導(dǎo)師的并不會(huì)帶來(lái)面試分?jǐn)?shù)上的優(yōu)勢(shì)，只是對(duì)于提升自信念有幫助。二、復(fù)習(xí)規(guī)劃指導(dǎo)1、往年大綱改變解讀專業(yè)課包括理論力學(xué)和材料力學(xué)，這兩者比例1：1,各占75分。學(xué)校規(guī)定復(fù)習(xí)資料有如下幾個(gè)：以上是新版的參考書目，而以前的參考書目是：《理論力學(xué)》清華高校出版社李俊峰《材料力學(xué)》高等教化出版社劉鴻文《材料力學(xué)》高等教化出版社孫訓(xùn)方《材料力學(xué)》高等教化出版社，2002年范欽珊等跨考輔導(dǎo)老師的閱歷是理論力學(xué)用那一本都行，材料力學(xué)最好用范欽珊、孫訓(xùn)方編的。2、歷年考試難度分析據(jù)跨考輔導(dǎo)老師了解，近年來(lái)的專業(yè)課考試難度均不大，試題分材料力學(xué)和理論力學(xué)兩部分，體諒每年不定，10年是各三題，09年理論力學(xué)四題，材料力學(xué)五題。主要涉與的學(xué)問(wèn)點(diǎn)改變不大，理論力學(xué)包括運(yùn)動(dòng)學(xué)中速度，加速度，動(dòng)量，動(dòng)量矩等的計(jì)算；靜力學(xué)中求力，難度不大；動(dòng)力學(xué)中應(yīng)用拉格朗日其次方程建立運(yùn)動(dòng)微分方程。材料力學(xué)包括應(yīng)力分析，畫應(yīng)力圓，應(yīng)力流圖等；穩(wěn)定性和靜不定問(wèn)題的求解；簡(jiǎn)潔超靜定問(wèn)題求解。3、復(fù)習(xí)方向點(diǎn)撥進(jìn)入復(fù)試的考生其專業(yè)課成果一般都在120以上，數(shù)學(xué)一般在130左右，英語(yǔ)和政治在60左右。英語(yǔ)學(xué)習(xí)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，想要在短時(shí)期內(nèi)快速提高英語(yǔ)成果，尤其是考研成果，可能性很小，因此，只要保證每天有肯定的英語(yǔ)學(xué)習(xí)時(shí)間，背背單詞，練練各種題，保持學(xué)習(xí)狀態(tài)也就可以了。政治涉與的科目比較多，而且去年剛剛經(jīng)過(guò)改革調(diào)整，因此有可能的話參與一個(gè)政治強(qiáng)化班，理清一下層次，劃劃重點(diǎn)，建議10月份起先著手復(fù)習(xí)。數(shù)學(xué)和專業(yè)課是重點(diǎn)，而且這兩門的成果提高起來(lái)也相對(duì)比較簡(jiǎn)潔一些。這兩門課至少要進(jìn)行三輪的復(fù)習(xí)，第一輪是過(guò)一遍書本，把基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)，概念，定理過(guò)一遍，課后題做一遍，其次輪是做復(fù)習(xí)參考書，復(fù)習(xí)參考書一般都有各章學(xué)問(wèn)小結(jié)，考點(diǎn)歸納，相當(dāng)于對(duì)第一輪復(fù)習(xí)進(jìn)行總結(jié)，通過(guò)做復(fù)習(xí)題，進(jìn)一步提升解題技巧。第三輪是做歷年考研題和模擬預(yù)料題，通過(guò)做題來(lái)找自己的薄弱環(huán)節(jié)，有重點(diǎn)，有目的的進(jìn)行復(fù)習(xí)。清華汽車專業(yè)課的歷年考題很難找到，但是復(fù)試的時(shí)候聽(tīng)說(shuō)有些地方有的賣，因此假如能買到，當(dāng)然很好，但是沒(méi)有也沒(méi)關(guān)系，只要復(fù)習(xí)工作到位就沒(méi)問(wèn)題。4、參考書目舉薦初試：上面已經(jīng)提到過(guò)，理論力學(xué)用哈工大的或者清華高校出版社李俊峰編著的均可，材料力學(xué)用范欽珊、孫訓(xùn)方編著，清華高校出版社出版的。（留意：范欽珊、孫訓(xùn)方編著的材料力學(xué)有高教出版社和清華高校出版社兩個(gè)版本，舉薦用清華高校出版社出版的）。復(fù)試：1、汽車?yán)碚摚骸镀嚴(yán)碚摗酚嘀旧幹?，機(jī)械工業(yè)出版社2、汽車設(shè)計(jì)：清華高校講義，未出版，稱作《底盤設(shè)計(jì)》，初試后可到清華車輛本科生處借來(lái)復(fù)印一下篇二：高校車輛工程專業(yè)教學(xué)支配機(jī)械與車輛工程學(xué)院車輛工程專業(yè)指導(dǎo)性教學(xué)支配說(shuō)明書一、培育目標(biāo)以社會(huì)需求為導(dǎo)向，以本科教化為主，培育適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的具有創(chuàng)新精神、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的德、智、體、美全面發(fā)展的高素養(yǎng)應(yīng)用型人才。學(xué)生畢業(yè)后，能夠在汽車生產(chǎn)與流通領(lǐng)域，售后服務(wù)與修理領(lǐng)域，汽車交通與運(yùn)輸領(lǐng)域從事技術(shù)與管理工作。二、主干學(xué)科和主要課程（群）主干學(xué)科：力學(xué)、機(jī)械工程、限制科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)主要課程（群）：電工技術(shù)、電子技術(shù)、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、互換性與技術(shù)測(cè)量、汽車構(gòu)造、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車?yán)碚?、汽車單片機(jī)與車載總線、汽車檢測(cè)與診斷等。三、業(yè)務(wù)范圍與專業(yè)特色業(yè)務(wù)范圍：汽車電子技術(shù)、汽車檢測(cè)與修理、汽車營(yíng)銷、汽車運(yùn)用、汽車服務(wù)、汽車交通與運(yùn)輸。專業(yè)特色：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)汽車技術(shù)、汽車運(yùn)用、汽車服務(wù)等領(lǐng)域的基本理論學(xué)問(wèn)，接受汽車診斷、檢測(cè)與修理、汽車營(yíng)銷和汽車服務(wù)的系統(tǒng)訓(xùn)練，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的創(chuàng)新精神和開(kāi)拓實(shí)力的培育，培育的人才具有良好的適應(yīng)社會(huì)的實(shí)力。本專業(yè)設(shè)汽車服務(wù)工程、汽車電子和電器兩個(gè)方向。四、學(xué)制四年五、畢業(yè)合格標(biāo)準(zhǔn)]德育育要2.學(xué)生或低畢業(yè)學(xué)分應(yīng)達(dá)到180學(xué)分，其中理論課程140.5學(xué)分，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)39.5學(xué)分。3.獲得軍訓(xùn)、體育等學(xué)分。六、授予學(xué)位本專業(yè)授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。七、各類附表表1：教學(xué)支配進(jìn)程表2：實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）支配表3：學(xué)科基礎(chǔ)教化與專業(yè)教化選修課表1車輛工程專業(yè)指導(dǎo)性教學(xué)支配進(jìn)程表學(xué)分學(xué)時(shí)與比例統(tǒng)計(jì)表2 實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）表3 學(xué)科基礎(chǔ)教化與專業(yè)教化選修課汽車服務(wù)工程方向汽車電子與電器方向電動(dòng)汽車方向主要撰寫人：王宏甫劉國(guó)光石寶山苑土華宋長(zhǎng)森篇三：北理工車輛工程完備學(xué)習(xí)支配北京理工高校機(jī)械與車輛學(xué)院車輛工程專業(yè) 一一完備學(xué)習(xí)支配一、專業(yè)信息介紹1、院系專業(yè)信息，包括就業(yè)、導(dǎo)師、科研狀況具體專業(yè)：車輛工程專業(yè)有以下幾個(gè)試驗(yàn)室：軍車室、電動(dòng)車室，車輛電子、以與學(xué)院其他專業(yè)試驗(yàn)室，如：振動(dòng)室，電力電子傳動(dòng)專業(yè)，環(huán)境工程專業(yè)。具體試驗(yàn)室與導(dǎo)師狀況待到復(fù)試之前具體介紹。2、歷年報(bào)考錄用狀況200820072006北京理工高校車輛工程專業(yè)2008年碩士探討生復(fù)試分?jǐn)?shù)線如下：英語(yǔ)：50政治：50數(shù)學(xué)：75專業(yè):75總分：3763、出題狀況4、復(fù)試狀況5、內(nèi)部輔導(dǎo)信息北理始終都沒(méi)有什么所謂的內(nèi)部輔導(dǎo)信息，2003年以前的時(shí)候?qū)W校辦過(guò)幾年輔導(dǎo)班，但是自從教化部不允許各校開(kāi)辦考研輔導(dǎo)班后就始終沒(méi)辦過(guò)。所以現(xiàn)在網(wǎng)上好多所謂的內(nèi)部消息一般不真實(shí)，那時(shí)候的考研筆記還有賣的。二、復(fù)習(xí)規(guī)劃指導(dǎo)1、往年大綱841機(jī)械設(shè)計(jì)1、考試內(nèi)容：（1）緒論、（2）摩擦、磨損和潤(rùn)滑、（3）螺紋連接、（4）軸轂連接、（5）帶傳動(dòng)、（6）圓柱齒輪傳動(dòng)、（7）錐齒輪傳動(dòng)、（8）蝸桿傳動(dòng)、（9）螺旋傳動(dòng)、（10）軸、（11）滾動(dòng)軸承、（12）滑動(dòng)軸承、（13）聯(lián)軸器與離合器、（14）密封裝置。2、考試要求了解：機(jī)械應(yīng)滿意的基本要求，機(jī)械零件設(shè)計(jì)一般步驟；摩擦、磨損和潤(rùn)滑的基本概念；連接螺紋和傳動(dòng)螺紋的不同工作要求，螺紋主要參數(shù)和螺紋連接的主要類型；軸轂連接的功能；各種機(jī)械傳動(dòng)型式的特點(diǎn)，材料選用原則與熱處理方法，傳動(dòng)件的潤(rùn)滑與結(jié)構(gòu)型式，v帶傳動(dòng)的張緊裝置；軸的振動(dòng)概念；滾動(dòng)軸承的分類與特點(diǎn)；滑動(dòng)軸承的類型與典型結(jié)構(gòu)，軸瓦材料與結(jié)構(gòu)。理解：載荷分析與應(yīng)力分析；一般磨損過(guò)程，磨損的分類，潤(rùn)滑劑的主要性能指標(biāo)和添加劑，潤(rùn)滑劑的選用原則；各典型零部件的失效形式與計(jì)算準(zhǔn)則；螺紋連接的預(yù)緊與防松；各種軸轂連接型式的特點(diǎn)和應(yīng)用；帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑概念；齒輪傳動(dòng)的計(jì)算載荷；蝸桿傳動(dòng)的熱平衡計(jì)算；初步估算軸的直徑，提高軸強(qiáng)度和剛度的方法；液體動(dòng)壓潤(rùn)滑基本方程；聯(lián)軸器和離合器的類型、特點(diǎn)與選用；密封的分類與選用。駕馭：機(jī)械零件失效概念，機(jī)械零件設(shè)計(jì)原則；潤(rùn)滑狀態(tài)的區(qū)分；螺栓組連接受力分析，單個(gè)螺栓連接強(qiáng)度計(jì)算，提高螺紋連接強(qiáng)度的措施；平鍵和花鍵連接的選用和強(qiáng)度計(jì)算；帶傳動(dòng)工作狀況分析和帶的應(yīng)力分析；傳動(dòng)件幾何計(jì)算，受力分析，強(qiáng)度計(jì)算，設(shè)計(jì)參數(shù)選擇原則；蝸桿傳動(dòng)的效率計(jì)算；軸的分類，軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，軸的強(qiáng)度計(jì)算方法；滾動(dòng)軸承的類型選擇，設(shè)計(jì)計(jì)算，組合設(shè)計(jì)；液體動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)，非液體摩擦滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)。848理論力學(xué)1.考試內(nèi)容①運(yùn)動(dòng)學(xué)：點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方程，點(diǎn)的速度和加速度在直角坐標(biāo)軸上的投影，點(diǎn)的速度和加速度在自然軸上的投影，剛體的平動(dòng)，剛體的定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，剛體平面運(yùn)動(dòng)方程，平面運(yùn)動(dòng)剛體的速度瞬心，速度投影定理，剛體上兩點(diǎn)速度和加速度關(guān)系，點(diǎn)的速度合成定理，點(diǎn)的加速度合成定理，剛體的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。②靜力學(xué)：力對(duì)坐標(biāo)軸的投影，力對(duì)點(diǎn)的矩和對(duì)軸的矩，力偶，力系的主矢和對(duì)某點(diǎn)的主矩，力系的簡(jiǎn)化，物體的受力分析，平面力系的平衡條件與其應(yīng)用，桁架的內(nèi)力計(jì)算，帶摩擦的平衡問(wèn)題。③動(dòng)力學(xué)：質(zhì)點(diǎn)系的質(zhì)心，剛體對(duì)某軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，力的功，質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)能，動(dòng)能定理，重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能，機(jī)械能守恒定律，質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量，質(zhì)心運(yùn)動(dòng)定理，質(zhì)心運(yùn)動(dòng)的守恒定律，動(dòng)量守恒定律，質(zhì)點(diǎn)系對(duì)某點(diǎn)的動(dòng)量矩，質(zhì)點(diǎn)系對(duì)定點(diǎn)的動(dòng)量矩定理和相對(duì)于質(zhì)心的動(dòng)量矩定理，動(dòng)量矩守恒定律，剛體運(yùn)動(dòng)微分方程，剛體達(dá)朗伯慣性力系的簡(jiǎn)化，達(dá)朗伯原理與其應(yīng)用，虛位移，虛功，虛位移原理與其應(yīng)用。2.考試要求①了解：篇四：車輛工程專業(yè)教學(xué)支配車輛工程專業(yè)教學(xué)支配一、培育目標(biāo)本專業(yè)培育適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)須要、德智體全面發(fā)展、適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)須要，基礎(chǔ)扎實(shí)、學(xué)問(wèn)面寬、具有創(chuàng)新精神，駕馭車輛工程技術(shù)、機(jī)械工程技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、機(jī)電限制技術(shù)等基礎(chǔ)理論和技能，具備車輛工程領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用實(shí)力，能在該領(lǐng)域從事理論探討、應(yīng)用探討、科技開(kāi)發(fā)與組織管理的高素養(yǎng)復(fù)合型人才。二、培育要求本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)理論力學(xué)，材料力學(xué)，制圖學(xué)，電工學(xué)，計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)，工程材料，機(jī)械設(shè)計(jì)，制造技術(shù)基礎(chǔ)，汽車構(gòu)造，汽車?yán)碚?，汽車設(shè)計(jì)等的基本理論和基本學(xué)問(wèn)，具有車輛工程領(lǐng)域的科學(xué)探討、設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)、管理方面的基本實(shí)力。基本駕馭一門外語(yǔ)，具有較好的聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫實(shí)力；具有信息獲得與處理實(shí)力；駕馭本專業(yè)扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)理論與必要的專業(yè)學(xué)問(wèn)；駕馭科學(xué)的思維方法，具有創(chuàng)新意識(shí)和肯定的創(chuàng)新實(shí)力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾個(gè)方面的實(shí)力：1）具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)，較好的人文社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)和外語(yǔ)語(yǔ)言綜合實(shí)力；2）駕馭車輛工程的基礎(chǔ)理論、基本學(xué)問(wèn)、基本技能和所需的專業(yè)學(xué)問(wèn)，初步具備綜合運(yùn)用所學(xué)學(xué)問(wèn)分析和解決車輛工程中遇到的探討、運(yùn)用、規(guī)劃、設(shè)計(jì)制造以與試驗(yàn)等問(wèn)題的實(shí)力；3）具有較強(qiáng)的創(chuàng)新精神和獲得新學(xué)問(wèn)的實(shí)力、收集處理信息的實(shí)力、團(tuán)結(jié)協(xié)作和社會(huì)活動(dòng)的實(shí)力；4）具有肯定的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、經(jīng)營(yíng)管理、人文科學(xué)和工業(yè)美學(xué)學(xué)問(wèn)，駕馭肯定的法律和技術(shù)法規(guī)學(xué)問(wèn)；5）具有肯定的體育和軍事基本學(xué)問(wèn)，駕馭科學(xué)熬煉身體的基本技能，達(dá)到國(guó)家規(guī)定的高校生體育和軍事訓(xùn)練合格標(biāo)準(zhǔn)，具有健全的心理和健康的體魄，能夠履行建設(shè)祖國(guó)和保衛(wèi)祖國(guó)的神圣義務(wù)。三、就業(yè)（發(fā)展）方向畢業(yè)后，可從事汽車設(shè)計(jì)、制造、科學(xué)探討、試驗(yàn)檢測(cè)、營(yíng)銷管理、車輛修理服務(wù)等方面工作。四、修業(yè)年限與授予學(xué)位1.修業(yè)年限：3?6年彈性學(xué)制2.授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士五、專業(yè)核心（特色）課程設(shè)置見(jiàn)表1六、專業(yè)各學(xué)年學(xué)時(shí)、學(xué)分分布狀況見(jiàn)表2七、專業(yè)指導(dǎo)性教學(xué)支配一覽見(jiàn)表3表1車輛工程專業(yè)核心（特色）課程一覽表2車輛工程專業(yè)各學(xué)年學(xué)分、學(xué)時(shí)分布狀況表表3車輛工程專業(yè)指導(dǎo)性教學(xué)支配一覽續(xù)表3車輛工程專業(yè)指導(dǎo)性教學(xué)支配一覽篇五：【2012年總結(jié)】北理工車輛工程完備學(xué)習(xí)支配2012年北京理工高校機(jī)械與車輛學(xué)院車輛工程專業(yè)——完備學(xué)習(xí)支配一、專業(yè)信息介紹1、院系專業(yè)信息，包括就業(yè)、導(dǎo)師、科研狀況具體專業(yè)：車輛工程專業(yè)有以下幾個(gè)試驗(yàn)室：軍車室、電動(dòng)車室，車輛電子、以與學(xué)院其他專業(yè)試驗(yàn)室，如：振動(dòng)室，電力電子傳動(dòng)專業(yè)，環(huán)境工程專業(yè)。具體試驗(yàn)室與導(dǎo)師狀況待到復(fù)試之前具體介紹。2、歷年報(bào)考錄用狀況200820072006北京理工高校車輛工程專業(yè)2008年碩士探討生復(fù)試分?jǐn)?shù)線如下：英語(yǔ)：50政治：50數(shù)學(xué)：75專業(yè):75總分：3763、出題狀況4、復(fù)試狀況5、內(nèi)部輔導(dǎo)信息北理始終都沒(méi)有什么所謂的內(nèi)部輔導(dǎo)信息，2003年以前的時(shí)候?qū)W校辦過(guò)幾年輔導(dǎo)班，但是自從教化部不允許各校開(kāi)辦考研輔導(dǎo)班后就始終沒(méi)辦過(guò)。所以現(xiàn)在網(wǎng)上好多所謂的內(nèi)部消息一般不真實(shí)，那時(shí)候的考研筆記還有賣的。二、復(fù)習(xí)規(guī)劃指導(dǎo)1、往年大綱841機(jī)械設(shè)計(jì)1、考試內(nèi)容：（1）緒論、（2）摩擦、磨損和潤(rùn)滑、（3）螺紋連接、（4）軸轂連接、（5）帶傳動(dòng)、（6）圓柱齒輪傳動(dòng)、（7）錐齒輪傳動(dòng)、（8）蝸桿傳動(dòng)、(9)螺旋傳動(dòng)、(10)軸、(11)滾動(dòng)軸承、(12)滑動(dòng)軸承、(13)聯(lián)軸器與離合器、(14)密封裝置。2、考試要求了解：機(jī)械應(yīng)滿意的基本要求，機(jī)械零件設(shè)計(jì)一般步驟；摩擦、磨損和潤(rùn)滑的基本概念；連接螺紋和傳動(dòng)螺紋的不同工作要求，螺紋主要參數(shù)和螺紋連接的主要類型；軸轂連接的功能；各種機(jī)械傳動(dòng)型式的特點(diǎn)，材料選用原則與熱處理方法，傳動(dòng)件的潤(rùn)滑與結(jié)構(gòu)型式，v帶傳動(dòng)的張緊裝置；軸的振動(dòng)概念；滾動(dòng)軸承的分類與特點(diǎn)；滑動(dòng)軸承的類型與典型結(jié)構(gòu)，軸瓦材料