液壓傳動(dòng)的工作原理

2023/9/2緒論1第一節(jié)液壓傳動(dòng)的工作原理圖緒2機(jī)床工作臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作原理圖

1-油箱;2-過濾器;3、12、14-回油管;4-液壓泵;5-彈簧;6-鋼球;7-溢流閥;8-壓力支管;9-開停閥;10-壓力管;11-開停手柄;13-節(jié)流閥;15一換向問;16-換向閥手柄;17-活塞;18-液壓缸;19-工作臺(tái)2023/9/2緒論2第二節(jié)液壓傳動(dòng)的組成和表示方法一、系統(tǒng)的組成由圖緒2可知，液壓系統(tǒng)主要由以下四部分組成：

1）能源裝置——把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液液壓能的裝置。最常見的形式就是液壓泵，它給液壓系統(tǒng)提供壓力油。

2）執(zhí)行元件——把油液的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的元件。有作直線運(yùn)動(dòng)的液壓缸，或作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓馬達(dá)。

3）控制調(diào)節(jié)元件——對(duì)系統(tǒng)中油液壓力、流量或油液流動(dòng)方向進(jìn)行控制或調(diào)節(jié)的元件。例如圖緒2中的溢流閥、節(jié)流閥、換向閥、開停閥等。這些元件的不同組合形成了不同功能的液壓系統(tǒng)。

4）輔助元件——上述三部分以外的其他元件，例如油箱、過濾器、油管等。它們對(duì)保證系統(tǒng)正常工作有重要作用。氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)，則除了能源裝置一氣源裝置，執(zhí)行元件一氣缸、氣馬達(dá)，控制元件一氣動(dòng)閥，輔助元件一管道、接頭、消聲器外，常常還裝有一些完成邏輯功能的邏輯元件等。2023/9/2緒論3第二節(jié)液壓傳動(dòng)的組成和表示方法二、系統(tǒng)的圖形符號(hào)表示

圖緒3機(jī)床工作臺(tái)液壓系統(tǒng)的圖形符號(hào)圖l一油箱；2一過濾器；3一液壓泵；4一溢流閥；5一開停閥；6一節(jié)流閥；7一換向閥；8一活塞；9一液壓缸；10一工作臺(tái)2023/9/2緒論4第三節(jié)液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)液壓傳動(dòng)有以下一些優(yōu)點(diǎn)：

1）在同等的體積下，液壓裝置能比電氣裝置產(chǎn)生出更多的動(dòng)力。

2）液壓裝置工作比較平穩(wěn)。

3）液壓裝置能在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速（調(diào)速范圍可達(dá)2000），它還可以在運(yùn)行的過程中進(jìn)行調(diào)速。

4）液壓傳動(dòng)易于自動(dòng)化，它對(duì)液體壓力、流量或流動(dòng)方向易于進(jìn)行調(diào)節(jié)或控制。

5）液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。

6）由于液壓元件已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，制造和使用都比較方便。

7）用液壓傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)遠(yuǎn)比用機(jī)械傳動(dòng)簡(jiǎn)單。

2023/9/2緒論5液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)是：

l）液壓傳動(dòng)在工作過程中常有較多的能量損失（摩擦損失、泄漏損失等），長(zhǎng)距離傳動(dòng)時(shí)更是如此。

2）液壓傳動(dòng)對(duì)油溫變化比較敏感，它的工作穩(wěn)定性很易受到溫度的影響，因此它不宜在很高或很低的溫度條件下工作。

3）為了減少泄漏，液壓元件在制造精度上的要求較高，因此它的造價(jià)較貴，而且對(duì)工作介質(zhì)的污染比較敏感。

4）液壓傳動(dòng)出現(xiàn)故障時(shí)不易找出原因。第三節(jié)液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)2023/9/2緒論6第四節(jié)液壓傳動(dòng)的應(yīng)用2023/9/2緒論7第四節(jié)液壓傳動(dòng)的應(yīng)用表緒1液壓傳動(dòng)在各類機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用實(shí)例行業(yè)名稱應(yīng)用場(chǎng)所舉例工程機(jī)械挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)等起重運(yùn)輸機(jī)械汽車吊、港口龍門吊、叉車、裝卸機(jī)械、皮帶運(yùn)輸機(jī)等礦山機(jī)械鑿巖機(jī)、開掘機(jī)、開采機(jī)、破碎機(jī)、提升機(jī)、液壓支架等建筑機(jī)械打樁機(jī)、液壓千斤頂、平地機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī)、農(nóng)具懸掛系統(tǒng)等冶金機(jī)械電爐爐頂及電極升降機(jī)、軋鋼機(jī)、壓力機(jī)等輕工機(jī)械打包機(jī)、注塑機(jī)、校直機(jī)、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī)等汽車工業(yè)自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車、汽車中的轉(zhuǎn)向器、減振器等智能機(jī)械折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機(jī)、模擬駕駛艙、機(jī)器人等2023/9/2緒論8第五節(jié)液壓傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展

近代液壓與氣動(dòng)技術(shù)在工業(yè)中的應(yīng)用還是本世紀(jì)中葉以后的事，時(shí)間還不很長(zhǎng)。由于要使用原油煉制品來作為傳動(dòng)介質(zhì)。近代液壓傳動(dòng)是由19世紀(jì)崛起并蓬勃發(fā)展的石油工業(yè)推動(dòng)起來的。最早實(shí)踐成功的液壓傳動(dòng)裝置是艦艇上的炮塔轉(zhuǎn)位器，第二次世界大戰(zhàn)期間，在一些兵器上用上了功率大、反應(yīng)快、動(dòng)作準(zhǔn)的液壓傳動(dòng)和控制裝置，大大提高了兵器的性能，也大大促進(jìn)了液壓技術(shù)的發(fā)展。戰(zhàn)后，液壓技術(shù)迅速轉(zhuǎn)向民用，并隨著各種標(biāo)準(zhǔn)的不斷制訂和完善，各類元件的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化、系列化而在機(jī)械制造。工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車制造等行業(yè)中推廣開來。本世紀(jì)的60年代后，原子能技術(shù)、空間技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)（微電子技術(shù)）等的發(fā)展再次將液壓技術(shù)推向前進(jìn)，使它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各方面都得到了應(yīng)用。液壓傳動(dòng)在某些領(lǐng)域內(nèi)甚至已占有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。我國(guó)的液壓工業(yè)開始于本世紀(jì)50年代，其產(chǎn)品最初只用于機(jī)床和鍛壓設(shè)備，后來才用到拖拉機(jī)和工程機(jī)械上。自從1964年從國(guó)外引進(jìn)一些液壓元件生產(chǎn)技術(shù)，同時(shí)進(jìn)行自行設(shè)計(jì)液壓產(chǎn)品以來，我國(guó)的液壓件生產(chǎn)已從低壓到高壓形成系列，并在各種機(jī)械設(shè)備上得到了廣泛的使用。80年代起更加速了對(duì)國(guó)外先進(jìn)液壓產(chǎn)品和技術(shù)的有計(jì)劃引進(jìn)、消化、吸收和國(guó)產(chǎn)化工作，以確保我國(guó)的液壓技術(shù)能在產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益、研究開發(fā)等各個(gè)方面全方位地趕上世界水平。2023/9/2緒論9第五節(jié)液壓傳動(dòng)技術(shù)的的發(fā)展

當(dāng)前，液壓技術(shù)在實(shí)現(xiàn)高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、經(jīng)久耐用、高度集成化等各項(xiàng)要求方面都取得了重大的進(jìn)展，在完善比例控制、伺服控制、數(shù)字控制等技術(shù)上也有許多新成就。此外，在液壓元件和液壓系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助