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汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)學(xué)習(xí)通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫(kù)2023年1.現(xiàn)代汽車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)多采用無(wú)分電器的雙缸同時(shí)點(diǎn)火方式。
參考答案:
錯(cuò)
2.以下哪項(xiàng)不是氣缸壓縮壓力檢測(cè)方法的優(yōu)點(diǎn)?
參考答案:
測(cè)試精度高
2.現(xiàn)代的汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)已經(jīng)看不到點(diǎn)火高壓線。
參考答案:
我的答案:對(duì)
3.點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)的檢測(cè)項(xiàng)目有點(diǎn)火波形檢測(cè)、點(diǎn)火提前角檢測(cè)、點(diǎn)火控制信號(hào)檢測(cè)、點(diǎn)火器插頭線信號(hào)檢測(cè)、火花塞跳火測(cè)試等。
參考答案:
我的答案:對(duì)
3.獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)點(diǎn)火波形不能用一般的用示波器來(lái)檢測(cè)。
參考答案:
對(duì)
4.如果曲軸位置傳感器信號(hào)中斷,電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)法工作,但燃油噴射控制依然可以正常控制。
參考答案:
錯(cuò)
4.如果某缸火花塞能產(chǎn)生火花,則意味著該缸點(diǎn)火性能正常。
參考答案:
我的答案:錯(cuò)
一般來(lái)說(shuō),具有汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)的綜合檢測(cè)站是(????)。
參考答案:
A級(jí)站
傳感器是一種能夠把被測(cè)量的某種信息拾取出來(lái),并將其轉(zhuǎn)換成有對(duì)應(yīng)關(guān)系的,便于測(cè)量的電信號(hào)的裝置。
參考答案:
我的答案:對(duì)
使用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行汽車(chē)制動(dòng)性能檢測(cè),稱(chēng)路試法。
參考答案:
錯(cuò)
利用重疊波可以檢查初級(jí)電路的閉合角,斷電器凸輪的狀況,各缸工作的均勻情況等。
參考答案:
我的答案:對(duì)
發(fā)動(dòng)機(jī)必須暖機(jī)后才能使用尾氣分析儀進(jìn)行尾氣檢測(cè)。
參考答案:
我的答案:對(duì)
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障排除后,必須清除診斷代碼。
參考答案:
我的答案:對(duì)
四輪定位儀不能檢測(cè)后輪外傾角和后輪前束等定位參數(shù)。
參考答案:
錯(cuò)
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的次級(jí)點(diǎn)火電壓同時(shí)顯示于屏幕,即為重疊波。
參考答案:
錯(cuò)
大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定,每缸壓力與各缸平均壓力的差,汽油機(jī)不超過(guò)10%,柴油機(jī)不超過(guò)8%。
參考答案:
錯(cuò)
當(dāng)觀察點(diǎn)火系統(tǒng)的示波器波形時(shí),某一個(gè)氣缸的點(diǎn)火曲線較高,可能由以下哪個(gè)原因引起?
參考答案:
次級(jí)電路電阻值過(guò)大。
檢測(cè)活塞到達(dá)排氣終了上止點(diǎn)時(shí)氣缸壓縮壓力,可以表征氣缸的密封性。
參考答案:
錯(cuò)
氣缸壓力不足或點(diǎn)火不正時(shí)都很難起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
參考答案:
我的答案:對(duì)
氣缸壓縮壓力越高越好。
參考答案:
我的答案:錯(cuò)
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞兩電極間的擊穿電壓與火花塞間隙、氣缸壓力、氣缸溫度等因素有關(guān).
參考答案:
我的答案:對(duì)
汽車(chē)前照燈的檢驗(yàn)指標(biāo)為光束照射位置的偏移值和發(fā)光強(qiáng)度。
參考答案:
我的答案:對(duì)
點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早是導(dǎo)致爆燃的重要原因。
參考答案:
對(duì)
點(diǎn)火波形的并列波主要用來(lái)分析點(diǎn)火系統(tǒng)的(
)性能。
參考答案:
火花塞
電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角一般是不可調(diào)的。
參考答案:
我的答案:對(duì)
電腦控制點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火提前角一般情況下不能人為調(diào)整。
參考答案:
我的答案:對(duì)
若發(fā)動(dòng)機(jī)單缸功率偏低,有可能是下列哪些原因造成的?
參考答案:
火花塞技術(shù)狀況不佳###汽缸密封性不良###汽缸竄機(jī)油###噴油器故障
診斷參數(shù)的穩(wěn)定性是指在相同的測(cè)試條件下,多次測(cè)得同一診斷參數(shù)的測(cè)量值,具有良好的一致性(重復(fù)性)。
參考答案:
我的答案:對(duì)
進(jìn)行點(diǎn)火系統(tǒng)測(cè)試以查明發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因時(shí),應(yīng):(?
)。
參考答案:
檢查初級(jí)電路是否松動(dòng)或斷裂。
重疊角的大小可以表
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