汽車檢測(cè)診斷技術(shù)學(xué)習(xí)通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫(kù)2023年

汽車檢測(cè)診斷技術(shù)學(xué)習(xí)通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫(kù)2023年1.現(xiàn)代汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)多采用無(wú)分電器的雙缸同時(shí)點(diǎn)火方式。

參考答案:

錯(cuò)

2.以下哪項(xiàng)不是氣缸壓縮壓力檢測(cè)方法的優(yōu)點(diǎn)？

參考答案:

測(cè)試精度高

2.現(xiàn)代的汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)已經(jīng)看不到點(diǎn)火高壓線。

參考答案:

我的答案：對(duì)

3.點(diǎn)火系統(tǒng)常見的檢測(cè)項(xiàng)目有點(diǎn)火波形檢測(cè)、點(diǎn)火提前角檢測(cè)、點(diǎn)火控制信號(hào)檢測(cè)、點(diǎn)火器插頭線信號(hào)檢測(cè)、火花塞跳火測(cè)試等。

參考答案:

我的答案：對(duì)

3.獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)點(diǎn)火波形不能用一般的用示波器來(lái)檢測(cè)。

參考答案:

對(duì)

4.如果曲軸位置傳感器信號(hào)中斷，電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)法工作，但燃油噴射控制依然可以正?？刂啤?/p>

參考答案:

錯(cuò)

4.如果某缸火花塞能產(chǎn)生火花，則意味著該缸點(diǎn)火性能正常。

參考答案:

我的答案：錯(cuò)

一般來(lái)說(shuō),具有汽車底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)的綜合檢測(cè)站是(????)。

參考答案:

A級(jí)站

傳感器是一種能夠把被測(cè)量的某種信息拾取出來(lái),并將其轉(zhuǎn)換成有對(duì)應(yīng)關(guān)系的,便于測(cè)量的電信號(hào)的裝置。

參考答案:

我的答案：對(duì)

使用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行汽車制動(dòng)性能檢測(cè),稱路試法。

參考答案:

錯(cuò)

利用重疊波可以檢查初級(jí)電路的閉合角，斷電器凸輪的狀況，各缸工作的均勻情況等。

參考答案:

我的答案：對(duì)

發(fā)動(dòng)機(jī)必須暖機(jī)后才能使用尾氣分析儀進(jìn)行尾氣檢測(cè)。

參考答案:

我的答案：對(duì)

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障排除后，必須清除診斷代碼。

參考答案:

我的答案：對(duì)

四輪定位儀不能檢測(cè)后輪外傾角和后輪前束等定位參數(shù)。

參考答案:

錯(cuò)

多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的次級(jí)點(diǎn)火電壓同時(shí)顯示于屏幕,即為重疊波。

參考答案:

錯(cuò)

大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定,每缸壓力與各缸平均壓力的差,汽油機(jī)不超過(guò)10%,柴油機(jī)不超過(guò)8%。

參考答案:

錯(cuò)

當(dāng)觀察點(diǎn)火系統(tǒng)的示波器波形時(shí),某一個(gè)氣缸的點(diǎn)火曲線較高,可能由以下哪個(gè)原因引起?

參考答案:

次級(jí)電路電阻值過(guò)大。

檢測(cè)活塞到達(dá)排氣終了上止點(diǎn)時(shí)氣缸壓縮壓力，可以表征氣缸的密封性。

參考答案:

錯(cuò)

氣缸壓力不足或點(diǎn)火不正時(shí)都很難起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

參考答案:

我的答案：對(duì)

氣缸壓縮壓力越高越好。

參考答案:

我的答案：錯(cuò)

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞兩電極間的擊穿電壓與火花塞間隙、氣缸壓力、氣缸溫度等因素有關(guān).

參考答案:

我的答案：對(duì)

汽車前照燈的檢驗(yàn)指標(biāo)為光束照射位置的偏移值和發(fā)光強(qiáng)度。

參考答案:

我的答案：對(duì)

點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早是導(dǎo)致爆燃的重要原因。

參考答案:

對(duì)

點(diǎn)火波形的并列波主要用來(lái)分析點(diǎn)火系統(tǒng)的（

）性能。

參考答案:

火花塞

電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角一般是不可調(diào)的。

參考答案:

我的答案：對(duì)

電腦控制點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火提前角一般情況下不能人為調(diào)整。

參考答案:

我的答案：對(duì)

若發(fā)動(dòng)機(jī)單缸功率偏低，有可能是下列哪些原因造成的？

參考答案:

火花塞技術(shù)狀況不佳###汽缸密封性不良###汽缸竄機(jī)油###噴油器故障

診斷參數(shù)的穩(wěn)定性是指在相同的測(cè)試條件下,多次測(cè)得同一診斷參數(shù)的測(cè)量值,具有良好的一致性(重復(fù)性)。

參考答案:

我的答案：對(duì)

進(jìn)行點(diǎn)火系統(tǒng)測(cè)試以查明發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因時(shí),應(yīng):(?

)。

參考答案:

檢查初級(jí)電路是否松動(dòng)或斷裂。

重疊角的大小可以表