汽車行駛轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)檢修學(xué)習(xí)通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫(kù)2023年_第1頁(yè)
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汽車行駛轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)檢修學(xué)習(xí)通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫(kù)2023年()懸架是車輪沿主銷軸線移動(dòng)的獨(dú)立懸架。

參考答案:

麥弗遜式

()是連接汽車左、右梯形臂的桿件,它與左、右梯形臂及前軸構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)。

參考答案:

轉(zhuǎn)向橫拉桿

下列各種方法不屬于輪胎換位方法的是。

參考答案:

順序換位法

下列指示燈中,NORM表示的是。

參考答案:

高度控制指示燈

下面哪個(gè)不是制動(dòng)系統(tǒng)常見的故障()

參考答案:

方向盤發(fā)抖

下面對(duì)前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸架車輛定位參數(shù)的調(diào)整的說(shuō)法錯(cuò)誤的是。

參考答案:

可以通過(guò)改變轉(zhuǎn)向節(jié)懸臂軸的位置來(lái)調(diào)整定位參數(shù)

為了提高汽車制動(dòng)的可靠性和行車安全性,現(xiàn)代汽車廣泛采用的是()制動(dòng)傳動(dòng)裝置。

參考答案:

雙回路

為了避免灰塵與飛濺的水、泥等對(duì)傳感器工作的影響,在安裝前需車速傳感器加注。

參考答案:

潤(rùn)滑脂

為抵消由于車輪外傾引起的“錐滾效應(yīng)”,使車輪在每一瞬時(shí)的滾動(dòng)方向都接近于正前方,從而在很大程度上減輕和消除了由前輪外傾產(chǎn)生的不良后果的車輪定位是()。

參考答案:

前輪前束

主銷內(nèi)傾的主要作用是()

參考答案:

自動(dòng)回正

以下屬于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件是()

參考答案:

以上都是

關(guān)于裝有ABS的汽車的制動(dòng)過(guò)程,下列哪個(gè)說(shuō)法是正確的()。

參考答案:

在制動(dòng)過(guò)程中,只有當(dāng)車輪趨于抱死時(shí),ABS才工作

關(guān)于車輪滑移率S,下列哪個(gè)說(shuō)法正確(

)。

參考答案:

S=(車速-輪速)/車速

前輪制動(dòng)器的輪缸內(nèi)活塞安裝前,活塞外表面應(yīng)涂抹一層()

參考答案:

制動(dòng)液

前輪前束是為了消除()帶來(lái)的不良后果

參考答案:

車輪外傾

前輪前束由()

參考答案:

調(diào)整橫拉桿來(lái)保證

半分開式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是將。

參考答案:

轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥組合制成一個(gè)整體。

回路的作用是控制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力,使系統(tǒng)壓力不超過(guò)壓力控制閥的調(diào)定值。

參考答案:

調(diào)壓

在下列防滑控制方式中,反映時(shí)間最短的是。

參考答案:

驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)控制

在不制動(dòng)時(shí),液壓制動(dòng)系中制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸的油壓關(guān)系是()

參考答案:

主缸與輪缸相等

在制動(dòng)踏板放松時(shí),真空助力器膜片兩側(cè)壓力相等,且等于。

參考答案:

進(jìn)氣歧管壓力

型號(hào)為185/70SR14的輪胎,其中70代表()

參考答案:

扁平率

外胎結(jié)構(gòu)中,承受負(fù)荷并保持輪胎外緣尺寸和形狀的是()。

參考答案:

簾布層

當(dāng)汽車制動(dòng)間隙過(guò)大時(shí),會(huì)導(dǎo)致汽車制動(dòng)距離()。

參考答案:

變大

當(dāng)滑轉(zhuǎn)率為時(shí),附著系數(shù)達(dá)到峰值。

參考答案:

20%

有減振和導(dǎo)向傳力功能的彈性元件是()

參考答案:

鋼板彈簧

汽車在不平路面上直線行駛時(shí),能不斷自動(dòng)恢復(fù)到直線行駛位置的能力,是由()來(lái)保證的。

參考答案:

前輪定位

液壓制動(dòng)器踏板變輕,原因可能為。

參考答案:

缺液或油路泄漏嚴(yán)重

液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)主缸中制動(dòng)液不足,會(huì)造成()

參考答案:

制動(dòng)失效

液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,將機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向控制閥與轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸組合成一體稱為()

參考答案:

整體式轉(zhuǎn)向器

電控驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)的縮寫為()。

參考答案:

ASR

目前最廣泛采用的汽車減振器是()減振器。

參考答案:

筒式液力式

筒式減振器的工作過(guò)程可分為壓縮和()兩個(gè)行程。

參考答案:

伸張

菱形極軸式傳感器頭安裝位置是()。

參考答案:

徑向垂直于齒圈安裝

車輛高速行駛時(shí),主要對(duì)轉(zhuǎn)向輪起回正作用的定位參數(shù)是。

參考答案:

主銷后傾

轉(zhuǎn)向盤自由行程一般不超過(guò)(

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