電瓶車(chē)摩托車(chē)行人交通安全知識(shí)課件

電瓶車(chē)摩托車(chē)行人交通安全知識(shí)

電瓶車(chē)摩托車(chē)行人交通安全知識(shí)課件友情提示上課時(shí)間請(qǐng)勿：--請(qǐng)將您手機(jī)改為“震動(dòng)”

避免在課室里使用手機(jī)--交談其他事宜--隨意進(jìn)出教室請(qǐng)勿在室內(nèi)吸煙上課時(shí)間歡迎：--提問(wèn)題和積極回答問(wèn)題--隨時(shí)指出授課內(nèi)容的不當(dāng)之處友情提示上課時(shí)間請(qǐng)勿：請(qǐng)勿在室內(nèi)吸煙上課時(shí)間歡迎：目錄一、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)駕駛?cè)吮仨氉袷氐囊?guī)定二、交通違法行為的危害性三、四種賠償比例四、交通安全倡議目錄一、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)駕駛?cè)吮仨氉袷氐囊?guī)電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)駕駛?cè)吮仨氉袷叵铝幸?guī)定：

（一）遵守交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線規(guī)定，服從交通管理人員指揮；（二）遵守各行其道的通行規(guī)則，在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)在道路右側(cè)靠邊行駛；（三）不得雙手離把、攀扶其他車(chē)輛、借助其他車(chē)輛外力或者手中持物；（四）不得拖帶車(chē)輛，不得與其他車(chē)輛連接成串行駛；（五）通過(guò)有隔離設(shè)施的路口應(yīng)按導(dǎo)向標(biāo)志行駛；通過(guò)無(wú)隔離設(shè)施的路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)前后觀察，確認(rèn)安全后再繞路口中心點(diǎn)左轉(zhuǎn)彎；（六）在本車(chē)道遇障礙物不能正常行駛時(shí)，可借用相鄰機(jī)動(dòng)車(chē)道緊靠右側(cè)繞行，并在繞過(guò)障礙物后迅速回到本車(chē)車(chē)道；（七）三輪貨車(chē)不得搭蓬載人；三輪客車(chē)載人不得超過(guò)二人，但允許隨乘兒童一人；電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)駕駛?cè)吮仨氉袷叵铝幸?guī)定：（一）遵守交通信號(hào)（八）自行車(chē)、助力自行車(chē)、三輪自行車(chē)在城市道路上載物高度不得超過(guò)駕駛?cè)藛T雙肩，寬度左右兩側(cè)各不得超過(guò)車(chē)把十五厘米，前端不得超過(guò)車(chē)身，后端不得超出車(chē)身五十厘米；三輪貨車(chē)在城市道路上載物高度從地面算起不得超過(guò)二百厘米，寬度左右兩側(cè)各不得超過(guò)車(chē)身十厘米，前端不得超過(guò)車(chē)身，后端不得超出車(chē)身一百厘米；（九）在城市道路上行駛，自行車(chē)、助力自行車(chē)載物重量不得超過(guò)四十千克，三輪自行車(chē)載物重量不得超過(guò)一百千克，三輪貨車(chē)載物重量不得超過(guò)三百千克；（十）自行車(chē)、助力自行車(chē)在城市道路上行駛時(shí)不得帶人，但裝有安全座椅的，允許帶學(xué)齡前兒童一人；（十一）未滿(mǎn)十二周歲的未成年人不得在道路上駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)；（十二）禁止醉酒駕駛摩托車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛。

(十三)應(yīng)當(dāng)在指定地點(diǎn)停放。沒(méi)有指定停放地點(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)停放在不影響其他車(chē)輛、行人通行的地點(diǎn)。（八）自行車(chē)、助力自行車(chē)、三輪自行車(chē)在城市道路上載物高度不安全意識(shí)淡薄

事故頻繁發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)的交通違法行為主要表現(xiàn)為：在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)逆向行駛；電動(dòng)自行車(chē)走機(jī)動(dòng)車(chē)道；闖紅燈；行經(jīng)路口時(shí)車(chē)速過(guò)快等。有些駕駛?cè)苏J(rèn)為，電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故就應(yīng)該由機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)責(zé)任，這一理解非常錯(cuò)誤。交通違法行為的危害性安全意識(shí)淡薄

事故頻繁發(fā)生交通違法行為的危害性《道路交通安全法》第76條第一款第二項(xiàng)明文規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任?！币簿褪钦f(shuō)，交通事故是由非機(jī)動(dòng)車(chē)違法行為引起的，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任《道路交通安全法》第76條第一款第二項(xiàng)明文規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車(chē)與非非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈的危害性紅燈亮?xí)r，非機(jī)動(dòng)車(chē)越過(guò)停車(chē)線繼續(xù)行駛進(jìn)入路口就構(gòu)成該違法行為。有些騎車(chē)人遇紅燈采取推行或饒行的方式過(guò)路口也是一種變相的闖紅燈行為。道路交通法律法規(guī)明文規(guī)定，紅燈亮?xí)r不準(zhǔn)車(chē)輛通行。危害性：其行為不但嚴(yán)重干擾了被放行車(chē)輛的正常通行，降低了道路的流通速度，而且對(duì)違法人本身也帶來(lái)了不安全的因素，極易發(fā)生人身傷害的交通事故。

非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈的危害性電瓶車(chē)摩托車(chē)行人交通安全知識(shí)課件危害性：

形成機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的局面，極易造成交通事故，威脅騎車(chē)人的生命安全，并影響城市交通的暢通。

1、嚴(yán)重?cái)_亂道路交通秩序

2、事故率高

3、事故后果嚴(yán)重危害性：在處罰啦在處罰啦電瓶車(chē)摩托車(chē)行人交通安全知識(shí)課件闖紅燈闖紅燈闖紅燈闖紅燈岔口逆向岔口逆向走機(jī)動(dòng)車(chē)道走機(jī)動(dòng)車(chē)道分道路口分道路口10.31重大交通事故10.31重大交通事故2010年10月31日04時(shí)30分許，何XX駕駛皖A(yù)04XX號(hào)攪拌車(chē)，沿金寨路由北向南行駛到十五里河附近時(shí)，因忽視行車(chē)安全，與駕駛無(wú)號(hào)牌電動(dòng)車(chē)同向行駛的盛XX碰撞，致盛XX倒地當(dāng)場(chǎng)死亡。

2010年10月31日04時(shí)30分許，何XX駕駛事故形成原因初查情況：何某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)未確保安全行駛是造成事故主要原因，負(fù)事故主要責(zé)任，盛某駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)不在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛是造成事故的次要原因，負(fù)事故次要責(zé)任。事故形成原因初查情況：電瓶車(chē)摩托車(chē)行人交通安全知識(shí)課件電瓶車(chē)摩托車(chē)行人交通安全知識(shí)課件機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，按照下列規(guī)定減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任：

●非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)次要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)８０％的賠償責(zé)任

●非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人一方?fù)同等責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)６０％的賠償責(zé)任

●非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人一方?fù)主要責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)４０％的賠償責(zé)任

●非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人一方?fù)全部責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)不超過(guò)１０％的賠償責(zé)任

———摘自道路交通安全法修正案草案第７６條四種賠償比例機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方行人交通事故行人是交通事故中的弱者，極易受到傷害。應(yīng)急要點(diǎn)

行人與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故后，應(yīng)立即報(bào)警，并記下肇事車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，等候交通警察前來(lái)處理。

行人被機(jī)動(dòng)車(chē)嚴(yán)重撞傷，駕車(chē)人應(yīng)立即撥打122報(bào)警，并撥打120或999求助，同時(shí)檢查傷者的受傷部位，并采取初步的救護(hù)措施，如止血、包扎或固定。應(yīng)注意保持傷者呼吸通暢。如果呼吸和心跳停止，應(yīng)立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇法搶救。

行人交通事故行人是交通事故中的弱者，極易受到傷害。電瓶車(chē)摩托車(chē)行人交通安全知識(shí)課件行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后，在不能自行協(xié)商解決的情況下，應(yīng)立即報(bào)警。遇到撞人后駕車(chē)或騎車(chē)逃逸的情況，應(yīng)及時(shí)追上肇事者。在受傷的情況下，應(yīng)求助周?chē)罕姅r住肇事者。發(fā)生重大交通事故時(shí)，傷者很可能會(huì)脊椎骨折，這時(shí)千萬(wàn)不要翻動(dòng)傷者。如果不能判斷脊椎是否骨折，也應(yīng)該按脊椎骨折處理。行人橫過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)走人行橫道、過(guò)街天橋、地下通道。過(guò)人行橫道時(shí)還應(yīng)先看左后看右，在確保安全的情況下迅速通過(guò)。行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或?qū)嵤┓恋K道路交通安全的其他行為。學(xué)齡前兒童、精神疾病患者、智力障礙者出行應(yīng)有人帶領(lǐng)。嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車(chē)道上兜售物品、賣(mài)報(bào)紙、散發(fā)小廣告等。不要在街上滑旱冰、踢足球等。

行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后，在不能自行協(xié)商解決的情況下，應(yīng)非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。非機(jī)動(dòng)車(chē)不得進(jìn)入高速公路行駛。

應(yīng)急要點(diǎn)

（1）非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故后，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)記下肇事車(chē)的車(chē)牌號(hào)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)警。如傷勢(shì)較重，要記下肇事車(chē)的車(chē)牌號(hào)并報(bào)警，求助他人標(biāo)明現(xiàn)場(chǎng)位置后，及時(shí)到醫(yī)院治療。（2）非機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生事故后，在無(wú)法自行協(xié)商解決的情況下，應(yīng)迅速報(bào)警，并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。如當(dāng)事人受傷較重，應(yīng)求助其他人員，立即撥打122報(bào)警，并撥打120或999求助。（3）非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生事故后，應(yīng)及時(shí)了解傷者的傷勢(shì)，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)警。如傷者傷勢(shì)較重，在征得傷者同意的情況下，應(yīng)迅速求助他人將傷者及時(shí)送往醫(yī)院救治。（4）騎自行車(chē)行駛時(shí)，不要搶行、猛拐、爭(zhēng)道，不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，不要打鬧。（5）嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)人行橫道時(shí)，要注意避讓行人；停車(chē)等信號(hào)燈時(shí)，不要越過(guò)停止線；拐彎時(shí)要伸手示意。（6）通過(guò)鐵路道口時(shí)，在火車(chē)到來(lái)前，自覺(jué)停在路口停止線或距道口最外側(cè)鐵路5米以外處。

非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，在國(guó)家對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)有相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、上路行駛以及違法行為的處理都有相應(yīng)的規(guī)定。

《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》規(guī)定：1.車(chē)速不大于20Km/h；2.整車(chē)質(zhì)量（重量）不大于50公斤；3.前后輪中心距不大于1200mm；4.蓄電池的額定電壓不大于36V；5.電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率不大于240W；6.具有腳踏騎行功能；7.制動(dòng)性能，車(chē)架/前叉組合件強(qiáng)度符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；8.限速裝置必須固封，不可拆卸、不可調(diào)節(jié)；9.產(chǎn)品標(biāo)識(shí)標(biāo)注除國(guó)家規(guī)定外，還應(yīng)標(biāo)明上述相關(guān)技術(shù)參數(shù)，并按規(guī)定在電動(dòng)自行車(chē)上刻制編碼。

駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車(chē)。

——《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

國(guó)家對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)有相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)一、倡導(dǎo)六大文明交通行為機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線機(jī)動(dòng)車(chē)按序排隊(duì)通行機(jī)動(dòng)車(chē)有序停放文明使用車(chē)燈行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)各行其道行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街遵守信號(hào)一、倡導(dǎo)六大文明交通行為