國外城市總體規(guī)劃之體驗

國外城市總體規(guī)劃之體驗－體會五國城市總體規(guī)劃的思想“驗”－－檢驗與我國總規(guī)思想的差別美國德國英國日本新加坡城市總體規(guī)劃的對土地利用的綜合和協(xié)調(diào)體現(xiàn)地方政府管理實體的政然系統(tǒng)

使與土地利用有關(guān)的社會功協(xié)調(diào)發(fā)展研究對象水域和給排水系統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)文教設施娛樂設施自然資源自然災害大氣、水質(zhì)量監(jiān)管系要

素總體目標（Goals)政策和措施

(Polici階段性目標

(Object科林斯市：城市總體是什么？“描述我們預期的科林斯在2015年是什么樣。表明我們怎樣一步一步的創(chuàng)造我們所喜歡的城市?！睂⑿滤枷爰尤氲竭^去實踐證明是有積工作中去。住房，

包括土地利用，交通運輸，社區(qū)建設環(huán)境，開敞空間，城市生長管理是否能

試金石，清晰的檢驗新思想新項目夠真正有效的推動規(guī)劃目標的實現(xiàn)城市總的設想廣泛的規(guī)劃目標城市空間結(jié)構(gòu)的規(guī)劃確立城市核心地區(qū)的實現(xiàn)這些計劃的具體措施匹茲堡各項決

為有關(guān)城市空間實體環(huán)境的改策制定標準過程的

強調(diào)市民和社區(qū)對規(guī)劃制定和監(jiān)督審查確保城市的發(fā)展符合所在區(qū)域劃要求匹茲堡的規(guī)劃文總目標研究制的來源具體目標有關(guān)顧些信息規(guī)劃的成果研究編主要的參與人員公共會程公共會議（公眾參與）聯(lián)系人規(guī)劃設計過程中的任務土地分析和可利用研究綠地公園規(guī)劃水邊河岸規(guī)劃自行車系統(tǒng)規(guī)劃中心區(qū)規(guī)劃部分重要地區(qū)的發(fā)展策英英國的總體規(guī)英國的城市規(guī)劃的三種類型：

1、結(jié)構(gòu)規(guī)劃（Structure

Plan2、地方詳細規(guī)劃(Local

Plan)

3、一體發(fā)展規(guī)劃(Unitary

Devnt

Plan)地方詳細規(guī)劃1、總體規(guī)劃（Comprehensive

Plan

）2、近期發(fā)展的地區(qū)行動規(guī)劃(Action

Area

Plan)3、專項規(guī)劃（Subject

Plan）總體規(guī)劃概念內(nèi)容流程公眾參與例子——曼徹斯特(Manchest總體規(guī)劃的概基本目標和政策的文件既不是法定文獻也不是土地利用法規(guī)全面系統(tǒng)的規(guī)劃，包括基本目標和實現(xiàn)back總體規(guī)劃的內(nèi)ce

protection)and

sewersposal

andland

use

(including

environmentaltransportation

community

facilities

(i.e.

publifacilities,

schools,

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services,

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public

aprocessback城市總體規(guī)劃的國的城

宏觀性的土地利用規(guī)劃，相似市總體規(guī)劃或區(qū)域規(guī)劃城市總體規(guī)劃的分類：規(guī)劃。

1．聯(lián)邦土地利用規(guī)劃又稱為這一規(guī)劃由聯(lián)邦政府負責編制

2．州規(guī)劃州范圍內(nèi)的規(guī)劃是的規(guī)劃，是國土規(guī)劃在本州的結(jié)構(gòu)性化。規(guī)劃程序：分析現(xiàn)狀和土地評價明確規(guī)劃目的和規(guī)劃目標評估診斷得出最佳方案有關(guān)機構(gòu)和人員的參與規(guī)劃的實施規(guī)劃的檢測和再現(xiàn)劃規(guī)劃特點:嚴謹?shù)某绦蛎鞔_的分工冗長的編制簡短的審批利益的均衡協(xié)調(diào)的環(huán)境公眾參與案例：柏林總規(guī)背景兩德統(tǒng)一后德國的首都由波恩柏林進行了第二次大戰(zhàn)后完到柏林，市規(guī)劃。柏林總規(guī)的十項發(fā)展：。強大的中心。的城市交（1）改變現(xiàn)存的城市模式（2）網(wǎng)絡式的均衡發(fā)展（3）內(nèi)城做更為周密的開發(fā)（4）城市內(nèi)各地區(qū)不同功能的土地利用保持混合的均衡的發(fā)（5）柏林繼續(xù)保留有湖、森林、公園、綠地的綠色（6）采取多中心的城市結(jié)構(gòu)。（7）發(fā)展成為多層次、富有吸引力的可居住的城（8）發(fā)展成為具有現(xiàn)代科學技術(shù)和服務產(chǎn)業(yè)（即第（9）提供有效的、能滿足未來需求的社會基礎設施（10）提供為都市社會生活所接納的和與環(huán)境相適通運輸網(wǎng)。柏林規(guī)劃的實施要點的生活進行交1100萬（1）分散和集中相結(jié)合（2）形成以快速鐵路為主的便捷交通

（3）各個中心點要建設和柏林內(nèi)城質(zhì)環(huán)境

（4）內(nèi)城的交通量已達到飽和，因通的改造（5）為了建設歐洲服務中心的需要，平方米各類服務設施（6）強調(diào)保護傳統(tǒng)的城市風貌規(guī)劃啟示：識增強環(huán)保意識加強對文物古跡資源的保護推行規(guī)劃設計公示制度,提高公眾增加宏雙層次的全國性城市規(guī)劃日本的城市規(guī)劃日本城市總體規(guī)劃的歷史發(fā)展

日本城市總體規(guī)劃的法規(guī)體系日本城市總體規(guī)劃的運作體系日本城市總體規(guī)劃的獨到見解日本城市總體規(guī)劃的可借鑒之處日本的城市規(guī)劃歷史時期重建時期國民收入倍增計劃到成為經(jīng)濟大國時期1995年

五全綜”至今back日本的城市規(guī)劃法規(guī)了城市規(guī)劃法1968年的城市規(guī)劃法是日本現(xiàn)代城市規(guī)劃體制的基礎，：城市改

、發(fā)展和保護的政策；(2)城市化促進地區(qū)規(guī)劃化控制地域的劃分；(3)土地使用分區(qū)；(4)地)城市開發(fā)計劃；(6)土地開發(fā)許可制度；(7)發(fā)展項目審批；(8)城市規(guī)劃程序。back日本的城市規(guī)劃運作劃的運作過程包括三個方面：地使用規(guī)劃；城市公共設施規(guī)劃；城市

發(fā)計劃。back日本的城市規(guī)劃獨到的設立與改革：戰(zhàn)后住宅政策與住宅公團設立；市基盤整治公團”的改革方向。新時期開發(fā)：（

與文化；可持續(xù)發(fā)展；對城市的重新認識。back日本的城市規(guī)劃可借日本地少

多，人口密度高，全國45%的人口集中在東京、關(guān)個大城市圈。，城市發(fā)展便采用了快速交通體系模式。目，東京圈40公里范圍內(nèi)有高速鐵路13條，地鐵10條，高速距離輕軌2條，每日負擔了220萬輛小汽車和2804.5萬人

的客運量，其中高速鐵路占61.4%，地鐵占26.3%，公共汽車占6.7%，其它占5.6%。日本的城市規(guī)劃可借包含經(jīng)濟、環(huán)境、社會三方面在內(nèi)的生活質(zhì)量ife）的提升。提升文化內(nèi)涵、找尋城市形象：義對城市的沖擊；尋找、保留和繼承歷史文化；鼓勵地區(qū)特色與地區(qū)文化保護。新加坡概況新加坡總體規(guī)劃的演變：新加坡城市規(guī)劃中的兩個重要新鎮(zhèn)花園城市新加坡概況

新加坡共和國位于馬來半島南端。國土面積約670平方公里，相當于江蘇省太倉市的面積。人口約320萬，其中華人約占77%。

1959年脫離英國統(tǒng)治，建立了自治政府，并在1963年加入馬來西亞聯(lián)邦。1965年，新加坡從聯(lián)邦中分離出來，成了獨立的國家。新加坡總體規(guī)劃的

化第一階段五十年代末至六代末第二階段六十年代末至八代末第三階段八十年代末至今第一階段五十年代末至六代末的考慮；劃有些地用途1958年第一個總體規(guī)劃：遵循英國傳統(tǒng)城市規(guī)劃的模式；本質(zhì)上是一個靜態(tài)的藍圖方案；規(guī)劃的前提是假定社會經(jīng)濟的變化速度緩對環(huán)境衛(wèi)生、住宅建設以及道路設施等

這一階段的總體規(guī)劃與我國現(xiàn)在的類似，包括了一些宏觀的發(fā)展和具區(qū)劃。第二階段六十年代末至八代末：出現(xiàn)了概念規(guī)劃；總體規(guī)劃是法定規(guī)劃；其任務是制定土地使用的管制土地用途區(qū)劃開發(fā)強度基礎設施和其他公共建設的預形成概念規(guī)劃和總體規(guī)劃的兩系。第三階段

八十年代末總體規(guī)劃：區(qū)域和55（全城）總體規(guī)劃停止了修編；發(fā)展指導規(guī)劃（DGP）逐步取成為開發(fā)控制的法定依據(jù)核心是土地使用和交通規(guī)劃

發(fā)展指導規(guī)劃將新加坡分為五個小區(qū)域，分別編制，合成為的總體規(guī)劃。啟示總體規(guī)出來。如模、發(fā)展成單獨的

新加坡的總體規(guī)劃的演化歷程劃的分化：戰(zhàn)略性的規(guī)劃更為遠景化；實施性的規(guī)劃更為具體化。我國總體規(guī)劃的發(fā)展：戰(zhàn)略性的東西可以從總體規(guī)劃將總體規(guī)劃綱要、關(guān)于城市性方向以及各基礎設施的協(xié)調(diào)等戰(zhàn)略規(guī)劃或概念規(guī)劃；土地利用區(qū)劃可以在更為詳細性詳細規(guī)劃結(jié)合，使規(guī)劃更具上與控制；新鎮(zhèn)——新加坡城市結(jié)劃散中心方案

局了一

1958年的總體規(guī)劃就確立了—城區(qū)人口的思想1971年的概念規(guī)劃采用了環(huán)形（Ring

Plan），在環(huán)形交通些新鎮(zhèn)閑、工新鎮(zhèn)的功能：居住，分散中心人口為居民提供良好的生活保障、作機會新鎮(zhèn)的成效：80%的人口居住于新鎮(zhèn)3%的人口居住于市中心建設新鎮(zhèn)的關(guān)鍵：快速便捷的交通網(wǎng)絡施新鎮(zhèn)的結(jié)構(gòu)模型：土地綜合利用和道路網(wǎng)絡相結(jié)目標：土地開發(fā)與交通規(guī)劃掛鉤優(yōu)化使用土地促進環(huán)境改善和生活素質(zhì)提高土地使用：30~40%的土地用于居住或居住相1/3用于工業(yè)和商業(yè)發(fā)展其余的用作道路、公共設施、綠花園城市——新加坡城市綠規(guī)劃“人在樹中、

新加坡是世界著名的花園城市鳥中、鳥在城中、城在村中、樹在畫中”綠化體系：點：小塊綠地、宅旁綠地線：道路綠化、沿河綠化；面：大公園、規(guī)劃區(qū)內(nèi)的山林公園廊道系統(tǒng)——強化線狀綠地的街道、城市快速路兩旁寬闊的連接各大公園、自然保護區(qū)、至少寬6米，其中有4米的路面道，使行類植物，，狹小的走間也必須為樹木根綠化方針：1、每一條巷道必須種植花草樹木；2、人行道兩旁種植灌木和喬木成人和車輛完全隔離。3、美化高架橋和陸橋，橋上做花壇，使之成為綠橋；4、選擇開花的攀藤類植物，以美5、混凝土走道的寬度超過1.5米者道有埋設水管或溝渠者則不可以種6、停車場必須種植花草樹木，兩旁停種植樹木遮蔭，停車位上鋪設特制空心系通氣之用；7、綠化圍墻和擋土墻；–8、路旁零星地要先整地，使土地平坦種草皮；大的綠籬及，政府用來值；；樹園之城；9、踐踏枯死的草皮要隨時補植；10、道路旁不雅觀的建筑物，均應花木遮丑；11、新填土地在未開辟道路及蓋房培植樹苗和草皮，以減少太陽的輻12、施肥以改善土質(zhì)，施石灰以調(diào)整土13、各街道的樹木，均需作根系通14、種植果樹，使新加坡成為一座15、綠化學校大操場。謝謝觀看/歡迎下載BYFAITHIMEANAVISIONOFGOODONECHERISHESANDTHEENTHUSIASMTHATPUSHESONETOSEEKITSFULFILLMENTREGARDLESSOFOBSTACLES.

BYFAITHIBYFAITH內(nèi)容總結(jié)國外城市總體規(guī)劃之體驗。為有關(guān)城市空間實體環(huán)境的改造的各項決策制定標準。全面系統(tǒng)的規(guī)劃，包括基本目標和實現(xiàn)的手段。宏觀性的土地利用規(guī)劃，相似于我國的城市總體規(guī)劃或區(qū)域規(guī)劃。（7）發(fā)展成為多層次、富有吸引力的可居住的城市。（9）提供有效的、能滿足未來需求的社會基礎設施。（4）內(nèi)城的交通量已達到飽和，因此依然進行交通的改造。（5）為了建設歐洲