產(chǎn)品的配送計(jì)劃及保障措施

產(chǎn)品的配送計(jì)劃及保障措施2.1、供貨方案我公司的配送宗旨是“三按”，按時(shí)、按質(zhì)、按量?！叭龑！?，專人、專車、專線。按時(shí)——嚴(yán)格按照招標(biāo)方的時(shí)間要求和規(guī)定配送;按質(zhì)——保證提供質(zhì)量合格的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并登記記錄每次送貨批次；按量——按照招標(biāo)方的配送地址認(rèn)真執(zhí)行配送工作。專人——單位安排4名工作人員實(shí)施配送方案，由配送中心經(jīng)理具體負(fù)責(zé)；專車——單位針對本項(xiàng)目的實(shí)施。計(jì)劃從單位配送中心抽出3輛運(yùn)輸車輛，實(shí)施專車配送，完全能夠確保按時(shí)送達(dá)到各目的地；專線——我單位規(guī)劃的專線配送路線為3條：嚴(yán)格執(zhí)行單位的“五心”標(biāo)準(zhǔn)誠心----誠心誠意貼心----站在對方角度考慮問題，以心換心細(xì)心-----細(xì)致周到，不漏掉一個(gè)問題，不放過一個(gè)細(xì)節(jié)。耐心-----始終保持服務(wù)耐心，最苛刻的是我們最好的教練舒心-----客戶放心，更開心，這就是我們的工作1%的不滿意等于100%的不滿意，在整個(gè)服務(wù)鏈上我們確保服務(wù)的精致性，不漏掉一個(gè)問題，不放過一個(gè)細(xì)節(jié)。2.2、供貨方案設(shè)計(jì)原則1.安全可靠性:安全可靠是供貨方案的首要原則，為此在吊運(yùn)裝載、道路供貨、捆綁加固、裝卸實(shí)施等方案設(shè)計(jì)中，運(yùn)用了科學(xué)分析和理論計(jì)算相結(jié)合的方法，確保方案設(shè)計(jì)科學(xué)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)，操作實(shí)施萬無一失；2.經(jīng)濟(jì)適用性:為了維護(hù)客戶方的經(jīng)濟(jì)利益，在本供貨方案的設(shè)計(jì)過程中，公司對多套供貨方案進(jìn)行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用最適合的供貨設(shè)備，降低供貨費(fèi)用，最大限度的減少供貨成本，確保本方案的經(jīng)濟(jì)適用性；3.可操作性:在供貨方案制作和審定過程中，認(rèn)真細(xì)致地做好前期準(zhǔn)備，對各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，確保設(shè)備裝載、供貨、卸裝等作業(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性；4.高效迅速性:由于本項(xiàng)目供貨質(zhì)量要求高、現(xiàn)場路況較為復(fù)雜等情況，因此調(diào)動(dòng)最適用的設(shè)備、人員，結(jié)合我公司操作類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，保證按照雙方既定的方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行供貨操作，高效完成供貨任務(wù)。2.3、供貨組織方案1.供貨組織設(shè)計(jì)為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成供貨任務(wù)，成立專門的供貨部門，作為本公司的一個(gè)機(jī)構(gòu)代表公司行使權(quán)力，全面負(fù)責(zé)該機(jī)構(gòu)的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保在供貨作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。2.供貨作業(yè)組織措施為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成設(shè)備供貨任務(wù)，本公司在供貨前成立供貨部門，供貨部作為公司的一個(gè)機(jī)構(gòu)代表項(xiàng)目部行使權(quán)利，全面負(fù)責(zé)該部門的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保設(shè)備在供貨作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。公司指定專人擔(dān)任部門經(jīng)理。供貨部由技術(shù)組、安全組、質(zhì)量組、外勤組組成。具體分工負(fù)責(zé)供貨項(xiàng)目的各項(xiàng)工作。供貨作業(yè)過程中組織四個(gè)作業(yè)組，分別在裝卸、供貨作業(yè)過程中相互配合，前后銜接。3.供貨部組織結(jié)構(gòu)（1）部門經(jīng)理負(fù)責(zé)審批供貨方案及其它計(jì)劃；對作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備、原材料、作業(yè)環(huán)境、資金等實(shí)施全方位管理和控制，組織有關(guān)人員對供貨實(shí)施中的質(zhì)量活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；按合同要求或規(guī)范及時(shí)組織供貨工作，按時(shí)向項(xiàng)目部通報(bào)供貨進(jìn)展?fàn)顩r；負(fù)責(zé)供貨過程中的各項(xiàng)事宜的最終裁決；（2）部門副經(jīng)理協(xié)助部門經(jīng)理做好上述工作，作為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人可以代替部門經(jīng)理行使各項(xiàng)職權(quán)。（3）調(diào)度組在部門經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)整個(gè)供貨過程中的調(diào)度工作，合理安排人員和供貨設(shè)備，制定合理的供貨計(jì)劃，保障貨物能夠及時(shí)安全到位。（4）安全組負(fù)責(zé)本部門的安全管理工作，負(fù)責(zé)檢查指導(dǎo)并監(jiān)督執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章制度。作業(yè)過程中每天召開安全部門經(jīng)理、部門副經(jīng)理、專項(xiàng)工程師、調(diào)度負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、外勤負(fù)責(zé)人、裝卸負(fù)責(zé)人、供貨負(fù)責(zé)人、作業(yè)例會(huì)，負(fù)責(zé)對人員的安全教育，組織安全作業(yè)檢查，及時(shí)掌握安全作業(yè)情況，采取相應(yīng)措施，保證作業(yè)安全。（5）質(zhì)量組編制質(zhì)量檢查計(jì)劃、安全生產(chǎn)計(jì)劃；組織進(jìn)行質(zhì)量安全事故的調(diào)查和處理；具體負(fù)責(zé)供貨貨物的質(zhì)量；負(fù)責(zé)采購的備品備件的驗(yàn)收工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查原材料質(zhì)量，以及質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)情況，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。（6）外勤組負(fù)責(zé)整個(gè)部門對上對下聯(lián)絡(luò)，保障后勤生活服務(wù)工作，安排好施工人員的住宿，飲食、研究所衛(wèi)生及生活必須品供應(yīng)等，負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)和交通，為工作人員配備勞保用品。（7）供貨作業(yè)組負(fù)責(zé)供貨，以及供貨沿途車輛船舶維修、調(diào)整等一切與供貨有關(guān)的事宜。2.4、供貨作業(yè)總體安排1.總體指導(dǎo)思想認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、客戶至上的思想，合理組織，科學(xué)安排，精心操作，確保將材料安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)供貨到工地現(xiàn)場。2.供貨作業(yè)安排我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確保各項(xiàng)工作到位。組織有關(guān)技術(shù)人員，按照對材料供貨要求編制具體的供貨方案，并對技術(shù)方案進(jìn)行論證，確保方案的可行性、科學(xué)性和可操作性。對該項(xiàng)目擬投入的供貨設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術(shù)狀況，以便隨時(shí)調(diào)遣使用。對作業(yè)中的每一個(gè)過程都進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查、計(jì)劃、安排，并做好記錄。3.供貨前期準(zhǔn)備掌握供貨時(shí)間，提前做好設(shè)備的供貨前期準(zhǔn)備。根據(jù)設(shè)備起運(yùn)時(shí)間，發(fā)運(yùn)前一周組織人員對道路進(jìn)行勘察，保證順利實(shí)施供貨；申請公路超限供貨手續(xù)；對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，和安全培訓(xùn)；按照具體施工方案準(zhǔn)備供貨設(shè)備及各種機(jī)具，并嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證其技術(shù)狀況良好；實(shí)施供貨的車輛、機(jī)具及人員提前到位2.5、供貨保證措施對供貨的控制應(yīng)該分四步進(jìn)行：1.裝載前的驗(yàn)證：裝載前，必須對要供貨的產(chǎn)品進(jìn)行核對驗(yàn)收；2.有效地執(zhí)行細(xì)則——執(zhí)行裝卸、供貨方案；——到貨后立即執(zhí)行接收條款。3.選取和維護(hù)供貨工具——正確選用供貨工具；——對供貨工具進(jìn)行維護(hù)；4.正確選取供貨路線（在供貨前再次對路線進(jìn)行勘查，確保供貨條件與實(shí)際情況相符等）。5.人員的安排和考核——明確人員的職責(zé)——進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。2.6、配送時(shí)間保障為了快速送貨，公司成立了的相關(guān)部門，實(shí)行部門負(fù)責(zé)制，專人專事，明確職責(zé)，保證整個(gè)配送的及時(shí)性與穩(wěn)定性。1.作業(yè)時(shí)間為了保障送貨時(shí)間的及時(shí)性，員工上班時(shí)間從早上6：00開始，早上早下。通過作業(yè)時(shí)間前提，保證配送時(shí)間在顧客要求范圍內(nèi)有一定的彈性。2.快速響應(yīng)客戶下達(dá)要貨訂單后，訂單經(jīng)過匯總、分析后交到采購部，由采購部負(fù)責(zé)產(chǎn)品的采購。3.送貨根據(jù)顧客需求，進(jìn)行線路調(diào)整。時(shí)間緊、距離遠(yuǎn)的客戶優(yōu)先發(fā)車進(jìn)行配送。做到優(yōu)先分割，優(yōu)先加工，優(yōu)先開票，優(yōu)先裝車，優(yōu)先發(fā)車，優(yōu)先配送，保證客戶的時(shí)間需求。4.售后處理當(dāng)產(chǎn)品配送出去后，發(fā)生顧客糾紛，在第一時(shí)間內(nèi)快速處理。質(zhì)量問題無條件退貨，然后以最快的時(shí)間給客戶進(jìn)行調(diào)貨。其它問題，在第一時(shí)間內(nèi)與客戶進(jìn)行溝通，解決客戶問題。5.組成部分公司先進(jìn)的管理理念經(jīng)過十幾年的摸索與錘煉、學(xué)習(xí)和成長，我們形成了一套高效規(guī)范的管理體系。主要由六大部分組成：第一：健全的崗位責(zé)任制：員工有章可循。第二：強(qiáng)化現(xiàn)場主管責(zé)任制：有效地與客戶及員工溝通，建立員工相互間合作的良好關(guān)系。第三：加強(qiáng)出品質(zhì)量責(zé)任管理：建立出品質(zhì)量管理登記制度，定期進(jìn)行出品質(zhì)量分析，并制定糾正措施。配送部嚴(yán)格按照產(chǎn)品安全管理體系運(yùn)作，率先在同行業(yè)建立了一套科學(xué)規(guī)范的作業(yè)流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，實(shí)施溯源制度，注重過程控制，每道環(huán)節(jié)進(jìn)行產(chǎn)品安全檢測，已形成健康保障體系。裝卸搬運(yùn)活動(dòng)，由于是伴隨物流過程其他各環(huán)節(jié)的一項(xiàng)活動(dòng)，因此未能引起人們的足夠重視。但是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，生產(chǎn)的社會(huì)化和專業(yè)化程度的不斷提高，裝卸搬運(yùn)業(yè)的形成，人們開始意識(shí)到裝卸搬運(yùn)在社會(huì)再生產(chǎn)過程中的重要性。人們長期的生產(chǎn)實(shí)踐，經(jīng)過不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索裝卸搬運(yùn)的活動(dòng)規(guī)律，總結(jié)出了裝卸搬運(yùn)的基本原則和實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的基本途徑，這對于提高物流系統(tǒng)整體效用具有重要的作用。（1）減少環(huán)節(jié)，裝卸程序化我們知道，裝卸搬運(yùn)活動(dòng)的本身并不增加貨物的價(jià)值和使用價(jià)值，相反地卻增加了貨物損壞的可能性和成本。因此，首先應(yīng)從研究裝卸搬運(yùn)的功能出發(fā)，分析各項(xiàng)裝卸搬運(yùn)作業(yè)環(huán)節(jié)的必要性，千方百計(jì)地取消、合并裝卸搬運(yùn)作業(yè)的環(huán)節(jié)和次數(shù)，消滅重復(fù)無效、可有可無的裝卸搬運(yùn)作業(yè)。例如，車輛不經(jīng)換裝直接過境，大型的發(fā)貨點(diǎn)輔設(shè)專用線，門到門的集裝箱聯(lián)運(yùn)等，都可以大幅度減少裝卸環(huán)節(jié)和次數(shù)。須進(jìn)行的裝卸搬運(yùn)作業(yè)，應(yīng)盡量做到不停頓、不間斷，像流水一樣地進(jìn)行。工序之間要緊密銜接，作業(yè)路徑應(yīng)當(dāng)最短，消滅迂回和交叉，要按流水線形式組織裝卸作業(yè)。（2）文明裝卸，運(yùn)營科學(xué)化杜絕“野蠻裝卸”是文明裝卸的重要標(biāo)志。在裝卸搬運(yùn)作業(yè)中，要采取措施保證貨物完好無損，保障作業(yè)人員人身安全，堅(jiān)持文明裝卸。同時(shí)，不因裝卸搬運(yùn)作業(yè)而損壞裝卸搬運(yùn)設(shè)備和設(shè)施、運(yùn)載與儲(chǔ)存設(shè)備和設(shè)施等。由于裝卸搬運(yùn)作業(yè)而造成各種環(huán)境污染，應(yīng)采取措施使其污染限制在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)；各種裝卸搬運(yùn)作業(yè)一定要按工藝要求，緩起輕放，不碰不撞；堆碼定型化，重不壓輕，貨物標(biāo)志面放置在外；通道和作業(yè)場地的各種號(hào)碼標(biāo)志要明顯；設(shè)備安全裝置和安全標(biāo)示要齊全、有效;裝卸搬運(yùn)職工按勞動(dòng)保護(hù)要求，配備整潔美觀的工作服裝，體力勞動(dòng)、腦力勞動(dòng)強(qiáng)度和負(fù)荷都應(yīng)控制在生理的合理范圍內(nèi)；在組織裝卸搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，其作業(yè)環(huán)境的色調(diào)、光線、溫濕度、衛(wèi)生狀況等要符合人體工程學(xué)、勞動(dòng)心理學(xué)的科學(xué)原理。卸搬運(yùn)設(shè)備和設(shè)施的負(fù)荷率和繁忙程度要合理，應(yīng)控制在設(shè)計(jì)的范圍之內(nèi)，嚴(yán)禁超載運(yùn)轉(zhuǎn);能源消耗和成本要達(dá)到合理甚至先進(jìn)水平;設(shè)備與設(shè)施采用科學(xué)的綜合管理和預(yù)修保養(yǎng)制度;按照經(jīng)濟(jì)合理的原則，確定設(shè)備和設(shè)施的壽命周期，及時(shí)更新改造，設(shè)備和設(shè)施都要有合理的儲(chǔ)備能力，留有發(fā)展的潛力。同時(shí)，要改變裝卸搬運(yùn)只是一種簡單的體力勞動(dòng)的過時(shí)觀念，積極推行全面質(zhì)量管理等現(xiàn)代化管理方法，使裝卸搬運(yùn)作業(yè)的運(yùn)營組織工作從經(jīng)驗(yàn)上升到科學(xué)管理。（3）集中作業(yè)，集裝散裝化集中作業(yè)是指在流通過程中，按照經(jīng)濟(jì)合理原則，適當(dāng)集中貨物，使其作業(yè)量達(dá)到一定的規(guī)模，為實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化創(chuàng)造條件。只要條件允許，流通過程中的裝載點(diǎn)和卸載點(diǎn)應(yīng)當(dāng)盡量集中；在貨場內(nèi)部，同一類貨物的作業(yè)盡可能集中，建立相應(yīng)的專業(yè)協(xié)作區(qū)、專業(yè)裝卸線；一條作業(yè)線能滿足車裝卸作一業(yè)時(shí)，就不采取低效的多條作業(yè)線方案；（4）省力節(jié)能，努力促“活化”節(jié)約勞動(dòng)力，降低能源消耗，是裝卸搬運(yùn)作業(yè)的最基本要求。因此，要求作業(yè)場地盡量堅(jiān)實(shí)平坦，這對節(jié)省勞力和減少能耗都有作用；在滿足作業(yè)要求的前提下，貨物凈重與貨物單元毛重之比盡量接近1，以減少無效勞動(dòng)；盡量采取水平裝卸搬運(yùn)和滾動(dòng)裝卸搬運(yùn)，達(dá)到省力化。提高貨物裝卸搬運(yùn)的靈活性，這也是對裝卸搬運(yùn)提出的基本要求。裝卸搬運(yùn)作業(yè)的靈活性是指貨物的存放狀態(tài)對裝卸搬運(yùn)作業(yè)的方便程度，亦稱為貨物的“活性”。在搬運(yùn)過程中，為了對貨物活性進(jìn)行度量，常用“活性指數(shù)”來表示，它表明貨物裝卸搬運(yùn)的方便程度。我們把作業(yè)中的某一步作業(yè)比它前一步作業(yè)的活性指數(shù)高的情形，即該項(xiàng)作業(yè)比它前一項(xiàng)作業(yè)更便于裝卸搬運(yùn)的狀況，稱為“活化”。因此，對裝卸搬運(yùn)工藝的設(shè)計(jì)，應(yīng)使貨物的活性指數(shù)逐步增加，這就是要努力促“活化”的基本含義。（5）兼顧協(xié)調(diào)，通用標(biāo)準(zhǔn)化裝卸搬運(yùn)作業(yè)既涉及物流過程的其他各環(huán)節(jié)，又涉及它本身的工藝過程各工序、各工步以及裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)各要素。因此，裝卸搬運(yùn)作業(yè)與其他物流活動(dòng)之間，裝卸搬運(yùn)作業(yè)本身各工序、各工步之間，以及裝、卸、搬、運(yùn)之間和系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間，都必須相互兼顧、協(xié)調(diào)統(tǒng)一，這樣才能發(fā)揮裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的整體功能。標(biāo)準(zhǔn)化最簡潔的解釋是對重復(fù)事物和概念通過判定、發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到統(tǒng)一，以獲得最佳的秩序和社會(huì)效益。標(biāo)準(zhǔn)化往往與系列化、通用化相聯(lián)系。裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化是對裝卸搬運(yùn)的工藝、作業(yè)、裝備、設(shè)施、貨物單元等所制定、發(fā)布的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化對促進(jìn)裝卸搬運(yùn)合理化起著重要作用，它又是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)現(xiàn)代化的前提。（6）巧裝滿載，安全效率化裝載作業(yè)一般是運(yùn)輸和存儲(chǔ)的前奏。運(yùn)載工具滿載和庫容的充分利用是提高運(yùn)輸和存儲(chǔ)效益和效率的主要因素之一，在運(yùn)量大于運(yùn)能、儲(chǔ)量大于庫容的情況下尤為重要。所以，裝卸搬運(yùn)時(shí)，要根據(jù)貨物的輕重、大小、形狀、物理化學(xué)性質(zhì)，以及貨物的去向、存放期限、車船庫的形式等，采用恰當(dāng)?shù)难b卸方式，巧妙配裝，使運(yùn)載工具滿載，庫容得到充分利用，以提高運(yùn)輸、存儲(chǔ)效益和效率。裝載作業(yè)完成之后，或者運(yùn)輸或者儲(chǔ)存。為了保證運(yùn)輸儲(chǔ)存安全，在裝載時(shí)要采取一定的方法保持貨物穩(wěn)固，以克服運(yùn)輸或儲(chǔ)存過程中所產(chǎn)生的各種外力的破壞作用，諸如縱向、橫向、垂直慣性力以及風(fēng)力、重力、摩擦力等。運(yùn)輸工具、集裝工具、倉庫地面、貨架等既要求滿載，以提高其利用率和效率，又要求所承載能力在一定的限制下，并采取一定的方法，使裝貨載荷均勻地分布在承受的載面上，這樣可以保證運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)設(shè)備和倉儲(chǔ)設(shè)施的安全，并能達(dá)到延長使用壽命的目的。2.7、質(zhì)量保障措施1.質(zhì)量管理的方針、目標(biāo)和承諾（1）質(zhì)量方針我們的質(zhì)量方針是：優(yōu)秀的產(chǎn)品，一流的服務(wù)。（2）質(zhì)量目標(biāo)我們的質(zhì)量目標(biāo)是：確保各階段工作的有效性，把符合客戶實(shí)際需求的產(chǎn)品適時(shí)地交付客戶。有效性：階段成果經(jīng)過嚴(yán)格的確認(rèn)，確實(shí)成為下一步工作的依據(jù)。適時(shí)：指按規(guī)定的進(jìn)度或按與客戶共同協(xié)商的時(shí)間。（3）質(zhì)量承諾我們的質(zhì)量承諾是：我們在工作中嚴(yán)格執(zhí)行ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（4）質(zhì)量管理的目的和內(nèi)容目的：滿足客戶要求，規(guī)范自身行為，達(dá)到供需雙方共同獲益的效果；內(nèi)容：質(zhì)量策劃——目的、范圍、做什么、何時(shí)做、誰來做、如何做；質(zhì)量控制——監(jiān)視過程，發(fā)現(xiàn)、排除不合格；質(zhì)量保證——滿足質(zhì)量要求，取得需方信任；質(zhì)量改進(jìn)——完善、改進(jìn)質(zhì)量體系； 2.質(zhì)量承諾保證措施（1）提供合格的產(chǎn)品我方按照采購人提供的供應(yīng)計(jì)劃（包括調(diào)整計(jì)劃）及要求的品種和數(shù)量向采購人提供滿足本合同技術(shù)規(guī)定要求的質(zhì)量合格的貨物。對于采購急需的貨物我方承諾采取其他有力措施以保證供貨的及時(shí)性，因此所發(fā)生的所有費(fèi)用由我方自己承擔(dān)。（2）不合格產(chǎn)品的處理采購人在交貨地點(diǎn)有權(quán)隨時(shí)抽檢我方交貨產(chǎn)品的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合本合同規(guī)定，采購人有權(quán)拒收貨物、拒付合同價(jià)款，并追究賣方由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。我方供應(yīng)貨物的質(zhì)量指標(biāo)不符合合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我方自行處理并承擔(dān)由此所發(fā)生的全部費(fèi)用。給采購人造成損失的，我方給予賠償。在質(zhì)保期內(nèi)，合同貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方予以無償更換。我方未能按采購人要求修復(fù)出現(xiàn)的缺陷，采購人有權(quán)另行委托其他單位修復(fù)，由此發(fā)生的費(fèi)用，由我方自己承擔(dān)。（3）檢驗(yàn)我方供應(yīng)的所有合同貨物，貨物入庫前檢驗(yàn)員對貨物實(shí)施必要的檢驗(yàn)和測量。檢驗(yàn)人員首先對產(chǎn)品外觀、色澤進(jìn)行檢驗(yàn)并根據(jù)實(shí)測情況和相關(guān)檢驗(yàn)的要求，作出合格與否的決定，經(jīng)檢測合格后通知庫房保管部門。根據(jù)結(jié)果辦理入庫手續(xù)，庫房保管對所填物資的數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收，并分類堆放。我方承諾供應(yīng)的所有合同貨物是新鮮的。各個(gè)方面滿足招標(biāo)文件規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求。買方有權(quán)對合同貨物進(jìn)行抽檢，我方積極配合并提供抽檢所需的資料和必要條件。抽檢中發(fā)現(xiàn)合同貨物存在缺陷需要更換時(shí)，我方采取退貨處理。（4）包裝、運(yùn)輸我方交付的所有合同貨物均符合相關(guān)包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志的規(guī)定，按照國家有關(guān)部門最新的規(guī)定進(jìn)行包裝，滿足長途運(yùn)輸、能承受水平受力、垂直受力、多次搬運(yùn)、裝卸、防潮、防震、防碎等包裝要求。我方按照合同貨物的特點(diǎn)，按需要分別加上防沖撞、防霉、防銹、防腐蝕、防凍、防盜的保護(hù)措施，以便合同貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全地運(yùn)抵合同貨物現(xiàn)場。合同貨物包裝前，我方應(yīng)負(fù)責(zé)按部套進(jìn)行檢查清理，不留異物，并保證貨物齊全。接到供貨通知后，將及時(shí)安排單位車輛