安全監(jiān)理工作匯報

安全監(jiān)理工作匯報篇一：安全監(jiān)理匯報材料一、工程概況常州國際創(chuàng)新基地?濱水服務區(qū)?酒店工程位于科教城中心地帶，為科教城重點建設工程，建筑總高度40.8m,面積43322平方，主樓九層、裙房二層及三層的酒店工程。監(jiān)理單位經(jīng)過公開招投標，由常州三維建設工程監(jiān)理有限公司中標。監(jiān)理部于2021年5月中旬進場。在完成前期準備工作后，于8月3日舉行了開工典禮，標志著本工程建設拉開序幕。監(jiān)理組在熟悉招投標文件和圖紙的基礎上，明確本工程的控制目標：工程合格率100,工程優(yōu)良率80,工程交驗一次合格,確保達到優(yōu)良等級；安全、文明施工達標。為確保這一目標實現(xiàn)，抓好安全文明工地建設，甲方工程部、監(jiān)理部和施工單位項目部均制定了針對本工程實施的人員組織網(wǎng)絡體系，將質量、安全、文明施工等各項工作落實到人。二、安全文明施工管理搞好安全文明施工管理，施工現(xiàn)場的規(guī)范化管理極為重要,施工單位進場后，立即開展卓有成效的工作，圍繞做精品工程、滿意工程的思想展開工作。同時監(jiān)理組也建立了安全文明領導小組，由總監(jiān)任組長，設兼職安全文明監(jiān)理人員 2名,對工地安全文明施工進行嚴格控制,并組織編寫了《安全文明施工監(jiān)理細則》。督促施工單位設置專門責任部門，配備安全文明施工專職人員。在工程監(jiān)理過程中,我們從事前、事中、事后等方面進行控制,強調事前預控,重點抓好事前、事中控制,重視事后控制；（1）事前控制1、 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建設行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章和標準；2、 督促施工單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全各級、各部門安全生產(chǎn)責任制，安全管理目標明確，管理網(wǎng)絡圖公開上墻；3、督促施工單位對工人進行安全生產(chǎn)教育及分部分項工程的安全技術交底，檢查安全技術交底有無針對性。嚴格執(zhí)行“三級安全教育”制度；杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。4、審查施工組織設計、施工方案中的安全技術措施，如：臨時用電方案內容是否齊全,措施是否可靠；安全生產(chǎn)計劃方案有無組織機構、措施費有無使用計劃及有無防暑、防寒措施、施工支架、腳手架、模板是否進行了結構計算、搭設是否滿足強度和穩(wěn)定性要求等。5、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術標準和規(guī)范要求，落實分部工程或各工序、關鍵部位的安全防護措施；進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，高處作業(yè)必須佩戴安全帶（配置安全網(wǎng)），且安全帶必須固定在可靠的地方，基坑、臨邊、洞口等處必須按標準設置防護欄桿；消除安全隱患。6、督促施工單位按規(guī)定配置安全設施：如安全網(wǎng)、安全帶、安全帽等；所選用的材料必須符合質量要求；同時對施工單位現(xiàn)場的安全警示牌、自檢記錄、安全臺帳等進行監(jiān)督檢查。7、監(jiān)督施工過程中的人、機、環(huán)境的安全狀態(tài)，及時消除隱患。特種作業(yè)人員（現(xiàn)場電工、架子工、電焊工、機械操作手等）、大型機械司機（塔吊司機、施工電梯司機）必須持證上崗；8．監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作（如設施配套，配置滅火器等）、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等項工作，并定期檢查；9．不定期的組織安全綜合檢查，對照《建筑施工安全檢查標準》進行評價，并相應的處理意見，及時督促施工單位整改；（2）事中控制事中控制主要強調施工現(xiàn)場安全檢查；根椐業(yè)主要求，成立安全檢查領導組，由業(yè)主、監(jiān)理、施工三方參與，定期不定期地進行安全、文明施工檢查，主要檢查施工現(xiàn)場暴露出的安全事故隱患和苗頭，如設施的不安全狀態(tài)、機械設備存在的安全缺陷、人的違章操作、指揮的不安全行為，施工中的不文明行為等，實施動態(tài)跟蹤監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)問題及時下發(fā)安全監(jiān)督整改指令單，要求施工單位及時整改并復查驗證。施工現(xiàn)場檢查主要從以下幾方面：1．腳手架：腳手架搭設前，須報施工方案及計劃書，立桿基礎、架體與建筑結構拉結、桿件間距與剪刀撐、腳手板與防護欄桿等必須符合安全規(guī)范規(guī)定。2．模板工程：模板工程施工前提供施工方案，并根據(jù)混凝土輸送方法制定有針對性安全措施，模板的支撐系統(tǒng)、立桿穩(wěn)定、施工荷載、模板的支拆、模板上的混凝土運輸?shù)榷急仨毞弦?guī)定（如現(xiàn)澆砼模板的支撐系統(tǒng)均有設計計量書）。3．施工用電：接地與接零保護系統(tǒng)、配電箱開關箱、現(xiàn)場照明、配電線路、電器裝置等，用電檢查必須按照規(guī)定要求設置和檢查。4．施工機具：所有施工機具必須有操作規(guī)程；圓盤踞、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、潛水泵等用電工具要有保護接零和漏電保護措施，相應用電工具有規(guī)定要求。5、如巡視檢查施工作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章操作、違反勞動紀律和出現(xiàn)安全隱患、事故苗頭的，及時發(fā)出監(jiān)理工作聯(lián)系單，要求施工單位立即整改，并對整改情況進行復檢，且作好記錄。（3）、事后控制1、對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時要求施工方整改。如整改不力,監(jiān)理可發(fā)書面通知，如發(fā)現(xiàn)嚴重違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程的可責令停工；2、嚴格按政府有關部門規(guī)定進行安全臺帳的記錄,監(jiān)理定時檢查施工單位的安全臺帳；3、堅持“四不放過”原則：事故原因沒查明不放過；事故責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大職工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。三、文明工地建設加強文明工地建設，監(jiān)理組根椐施工單位的投標承諾，主要從以下幾個方面加強管理，同時也得到了施工單位的積極配合：1、廣泛開展“做文明員工，創(chuàng)文明工地”的宣傳教育工作；2、材料堆放：施工單位建筑材料、構件、料具按總平面布局圖進行堆放，并對料堆懸掛名稱、品種、規(guī)格等標示牌；3、現(xiàn)場住宿：夏季要求宿舍有消暑和防蚊蟲叮咬措施，宿舍周圍環(huán)境要衛(wèi)生、安全防火措施，施工單位能夠設專人每天在現(xiàn)場住宿及辦公區(qū)內進行消毒，保持清潔、衛(wèi)生。4、現(xiàn)場防火：施工單位的消防措施、滅火器材已落實到位，滅火器材配置合理。5、生活設施：廁所、食堂符合衛(wèi)生標準，生活區(qū)建立衛(wèi)生責任制，及衛(wèi)生包干制度，生活垃圾做到及時清理。6、辦公設施：辦公室整潔、辦公區(qū)衛(wèi)生包干責任明確；7、職工娛樂：按照投標文件承諾，設置職工工余娛樂設施及布置浴室等衛(wèi)生設施。四、安全文明施工成效通過上述各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理及施工單位的積極配合，目前在安全、文明施工上都達到了預期的效果，無任何質量事故、安全事故發(fā)生。1、做到施工現(xiàn)場使用區(qū)域分明，場區(qū)及道路整潔，物件堆放有序，排水流暢，安全防盜，文明禮貌；2、施工現(xiàn)場內道路暢通、平坦、整潔、排水良好,做到工完料盡、場地清,設立定期考核檢查制度。建筑垃圾集中堆放,及時處理,無隨意向外排放廢、污水；3、材料嚴格按施工平面布置圖分類堆放,且堆放整齊，標識、標牌齊全，堆料場地不作他用；4、進入施工現(xiàn)場的所有人員均按要求戴好安全帽、扣好帽帶、高空作業(yè)能正確使用安全帶。無赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭裙等上崗現(xiàn)象；5、施工單位能夠采取有效措施控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、噪聲振動對環(huán)境污染和危害，如堅持每天采用施工道路灑水；6、施工現(xiàn)場設置的生活設施,包括食堂、宿舍、廁所等,符合衛(wèi)生、通風、照明等要求,職工的膳食、飲水等符合衛(wèi)生要求；7、職工有豐富業(yè)余生活，充份體現(xiàn)了人本思想，如工地設置了活動室、學習室準備了大量的雜志、書籍，工余時，員工能夠參與閱讀、棋牌等健康向上的娛樂活動，定期給員工進行體檢等；總之，為創(chuàng)建江蘇省安全文明工地，業(yè)主、監(jiān)理組、施工項目部都安排了專業(yè)人員負責，通過各參建單位的不懈努力，不論是在施工現(xiàn)場，內業(yè)資料，還是在外圍氣氛的營造上，都能感受到文明工地的強烈氛圍。篇二：地鐵安全監(jiān)理工作總結地鐵工程安全監(jiān)理總結陳龍文工程包括世紀大道站?海晏北路站（世?海區(qū)間）、海晏北路站、海晏北路站?福慶路站（海?福區(qū)間）一站兩區(qū)間。其中海晏北路站為 1號線中間站，車站位于東部新城規(guī)劃寧穿路下，沿寧穿路布置，呈東西走向。車站與規(guī)劃遠期 5號線車站呈“T”型島-島換乘。擬建場地周邊無重點保護的文物等古建筑物，現(xiàn)規(guī)劃為東部新城，海晏北路站為地下二層島式站臺車站，車站范圍為單柱雙跨或雙柱三跨矩形框架結構。車站基坑長267.250m,標準段基坑寬20.70m。車站范圍共設5個出入口、2個風道;車站主體及附屬均采用明挖法施工，車站兩端均為盾構法區(qū)間隧道，兩端盾構井為始發(fā)接收井。5號線海晏北路站為地下三層島式站臺車站，車站范圍為雙柱三跨矩形框架結構，本次只施作與1號線相交節(jié)點和兩側約1/3跨長段。根據(jù)二零一零年七月二十八日市東部新城開發(fā)建設指揮部與寧波市軌道交通工程建設指揮部的《關于市軌道交通1號線一期工程海晏北路站車站與寧穿路地下空間開發(fā)的備忘錄》，海晏北路站西端頭井180米盾構區(qū)間改為車站明挖結構（西延段）車站主體及附屬結構均采用全包防水。項目自2021年6月1日開工以來，在項目領導的指導下全面開展工作。開工至今未發(fā)生重大人身傷亡事故，做為工地安全工程師，管理壓力也一直伴隨著工程進度的壓力成為各級領導的關注焦點。由于工序繁雜，安全管理跨度較大，，所以還需“警鐘長鳴”。安全監(jiān)理工作是建設工程監(jiān)理工作內容的一個重要組成部分。安全與質量、進度、投資等共同組成一個完整的建設工程項目目標體系，它們之間的關系有著千絲萬縷的聯(lián)系，表現(xiàn)出即對立又統(tǒng)一；即相互排斥又相互依存。今年是寧波市軌道交通1號線一期工程建設的關鍵之年，寧波監(jiān)理項目部的工作已進入緊張階段，各項工作都嚴格按照建設主管部門的管理思路與模式展開，安全工作絲毫不放松，堅持點面結合，統(tǒng)籌兼顧，全面發(fā)動，重點突出，做到排查不留死角，整治不留后患，對隱患突出的風險項目，嚴防死守，堅決把安全生產(chǎn)措施落到實處，切實遏制事故的發(fā)生。與時俱進，把握好行動方向。以安全第一，預防為主的方針為行動指南，踏實、勤奮地做好屬于自己職責范圍內的工作,根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和生產(chǎn)需要，以開展安全標準工地活動為載體，強化現(xiàn)場安全管理。在安全生產(chǎn)活動中，我們以市軌道交通指揮部規(guī)定的各項管理制度為基礎，在工作中對照落實，加強現(xiàn)場從業(yè)人員的安全教育，經(jīng)過教育培訓，使從業(yè)人員的安全意識和自我防護能力得到提高；其次，通過定期與不定期檢查及日常巡查及時處理施工現(xiàn)場中存在的各類安全隱患。監(jiān)理工作管理方法：一、現(xiàn)場文明施工所抓的幾個方面：⑴場地內原材料、半成品、成品應嚴格按型號歸類、擺放整齊，并按要求懸掛好標識牌；⑵施工場地衛(wèi)生堅持每天有人清掃，作業(yè)面建筑垃圾及生活垃圾應及時清理，不得長時間堆積；⑶員工宿舍、食堂、廁所、浴室衛(wèi)生應符合國家衛(wèi)生標準；⑷施工道路及現(xiàn)場周圍視天氣情況，派專人定時灑水降塵；⑸所有施工機械、用電設備應按要求統(tǒng)一標識、掛牌編號；⑹場地內“七牌二圖”、警示牌、安全標語應布設合理、醒目，安全宣傳板報能堅持定期更換；⑺各班組嚴格認真加強員工文明施工意識教育；⑻嚴格落實文明施工管理制度，加大現(xiàn)場安全文明施工監(jiān)督檢查力度。二、 核查施工單位的安全生產(chǎn)管理體系及安全管理措施是否到位，主要內容有：1）安全生產(chǎn)組織機構；2）安全生產(chǎn)管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況；3）安全生產(chǎn)責任制及管理制度；4）安全教育培訓制度；5）安全檢查制度；6）安全事故報告制度等；7）現(xiàn)場事故處理應急預案。三、 核查施工單位的安全技術措施是否到位，把好《施工組織設計》及各種《專項安全施工方案》的審查關，應從兩個方面進行深入細致的審查；第一是審查施工企業(yè)內部的編制、審批程序是否符合有關要求；第二是審查各種《專項安全施工方案》的實質性內容是否滿足技術可行、安全可靠的要求。對不符合強制性標準要求的《專項安全施工方案》不能在工程上實施。四、認真學習并熟悉有關法律、法規(guī)的規(guī)定，掌握有關技術規(guī)范、標準的要求，以不斷提高安全監(jiān)理的作業(yè)能力。五、 在實施《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第十四條第二款時，嚴格按照以下步驟及方法執(zhí)行：1）監(jiān)理措施的形式（1）發(fā)出口頭通知（及時以書面形式確認）；（2）簽發(fā)書面通知、指令；（3）召開專題監(jiān)理例會；（4）簽發(fā)“工程暫停令”；（5）向建設行政主管部門報告。2）實施要點各項措施可逐漸升級，實施力度大小關系為：（5）＞（4）＞（3）＞（2）＞（1）。但是當情況危急、嚴重時應直接行使“簽發(fā)停工令”或“向建設主管部門報告”的措施。3）監(jiān)理措施實施程序（1）發(fā)出口頭通知在日常的現(xiàn)場巡視、檢查工作中，若發(fā)現(xiàn)存在違反“強制性條文規(guī)定”的現(xiàn)象，或安全事故隱患，應首先及時口頭通知施工方，要求立即采取措施整改（事后應及時采用書面通知予以確認）。（2）簽發(fā)書面通知、指令當“口頭通知”發(fā)出后，未按期整改且無整改措施時，專業(yè)監(jiān)理工程師（安全監(jiān)理人員）或總監(jiān)理工程師應及時向施工方實施簽發(fā)書面通知、指令的措施。在簽發(fā)書面通知、指令時應注意文件的時效性。書面通知應采用“監(jiān)理通知書”或“監(jiān)理工作聯(lián)系單”的形式。（3）召開專題監(jiān)理例會當簽發(fā)書面通知、指令后，仍未采取措施整改時，應當組織建設單位、施工單位及其他有關單位召開專題監(jiān)理例會，對書面通知、指令中的內容，結合“強制性條文規(guī)定”加以強調。要求責任方說明原因，落實整改措施，明確計劃整改完成的時間，同時要求責任方明確在后序工作中對類似問題的預控措施，并形成例會紀要。（4）簽發(fā)“工程暫停令”在簽發(fā)書面通知、指令或召開專題例會后，仍未及時整改、或拒不整改，情況嚴重的，應當要求施工方暫時停止施工，并由總監(jiān)簽發(fā)“工程暫停令”，同篇三：項目部安全監(jiān)理工作匯報項目部安全監(jiān)理工作匯報一、節(jié)后和當前安全監(jiān)理工作的主要內容1、當前項目正在施工的基本情況：一區(qū)主要有土方工程、支撐（鋼筋加工綁扎、澆筑砼）、降水、防護欄桿架設、坑內破樁、拆模等。主要施工機械設備有塔吊、挖掘機、運土汽車、破樁機、電焊機、空氣鉆機（空壓機）、汽車吊、水泵等。主要工種有塔吊司機信號指揮、汽車吊司機信號指揮、運土汽車司機、電焊工、架子工、電工、鋼筋工、普工、雜工等。二區(qū)主要是樁基工程（鉆孔、格構柱鋼筋籠加工、下放鋼筋籠格構柱）。主要施工機械設備有旋挖轉機、磨盤轉機、履帶吊、汽車吊、挖土機、電焊機等。主要工種有履帶吊、汽車吊司機信號指揮、電焊工、鋼筋工、雜工、電工、普工、雜工等。2、安全監(jiān)理的主要內容：審查施工組織設計/方案、臨時用電安全、高處作業(yè)安全、施工機械設備使用安全、電焊作業(yè)、臨時防護設施施工、塔吊基礎格構柱加固、塔吊與汽車吊交叉作業(yè)防碰撞、鋼筋籠格構柱吊放安全、消防安全、臨邊洞口防護安全、樁機施工安全、特殊工種上崗等。3、安全監(jiān)理的主要方式方法：總監(jiān)理工程師、安全監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師日常檢查和巡查、監(jiān)理員現(xiàn)場監(jiān)督；定期開展周安全檢查和安全監(jiān)理月報做安全工作分析向業(yè)主匯報安全工作狀況，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的違章違紀現(xiàn)象和安全隱患及時制止糾正，向施工單位發(fā)監(jiān)理通知單要求整改，督促施工單位落實安全生產(chǎn)制度、開展安全生產(chǎn)宣傳教育，對違章違紀行為進行處罰。組織業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同進行了大型設備專項檢查、對臨時用電情況進行了初步排查；對特殊工種上崗證做了抽查。4、通過安全監(jiān)理工作取得的進展：主要大型設備查出的安全隱患及時做了整改，臨時用電電纜和包括電焊機焊把線接頭不符合要求的都能隨發(fā)現(xiàn)隨處理，一區(qū)防護欄桿一層已大部施工完成，二層正在進行中，對高處作業(yè)不佩、不系安全帶違章現(xiàn)象多次督促施工單位予以糾正、簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單四份，中建三局也認識到了問題的嚴重性，對相關進行了教育和處罰并針對性采取了相應措施。中建三局最近已加強了安全管理人員力量，并積極采取相應措施，總體安全形勢處于向穩(wěn)定向好的方向發(fā)展，當前仍處于可控狀態(tài)。二、當前項目施工安全存在的主要問題和不足1、施工隊伍作業(yè)人員素質不高，接受的安全教育有限，安全意識差，安全生產(chǎn)知識缺乏，對違章行為和違反操作規(guī)程的后果認識嚴重不足，可以用“無知者無畏”來講一點不過分。也有一部分人員明知自己的行為違章、違反操作規(guī)程是危險的，但是僥幸心理作祟，認為即使違章、違反操作規(guī)程不一定發(fā)生事故，發(fā)生事故也不一定是我，是我也不一定會傷，傷了不一定會死。2、節(jié)后一段時間，中建三局由于安全管理人員調整沒有及時到位管理上存在漏洞，相應的管理措施沒有及時跟進。一些分包單位管理不到位，安全管理人員不足，安全生產(chǎn)制度執(zhí)行和防范措施不力。3、臨時用電等規(guī)范執(zhí)行上存在差距，部分特殊工種作業(yè)人員未持證上崗。4、消防防火工作存在盲區(qū)，雖新配備了大量的滅火器，但消防水管和水龍帶、水槍配置明顯不足，沒有配置沙箱。5、基坑圍護結構及周邊管線、地面部分區(qū)段變形沉降超報警值是當前最大的隱患，原因是三層土方開挖不規(guī)范和支撐施工順序不當及時間過長。提請業(yè)主和三局及土方單位引起高度警惕。6、到目前為止雖未發(fā)生等級以上事故，但這些存在的問題、隱患要引起我們參建各方的嚴重關注?，F(xiàn)在的安全狀況與國家法律法規(guī)、規(guī)范標準和業(yè)主的要求還存在著較大的差距。三、當前安全生產(chǎn)工作的重點1、各參建方包括業(yè)主、監(jiān)理、中建三局及各分包單位，特別是第一責任人要從思想上對安全生產(chǎn)工作高度重視，嚴格執(zhí)行“安全第一預防為主綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，奉行“以人為本”的理念，擺正安全與進度和效益的關系，立足穩(wěn)定大局。算好經(jīng)濟帳、政治帳、個人前途家庭幸福帳。只要我們算對了帳，思想上重視了，我們的安全生產(chǎn)工作就有保證。2、把安全生產(chǎn)工作的重要性、必要性深入貫徹到每個管理人員特別是現(xiàn)場作業(yè)人員，讓每個作業(yè)人員知道違章作業(yè)、不按規(guī)程操作可能帶來的后果是什么，要知道怕，不知道怕是最大的危險。要變被動為主動，充分發(fā)揮一線作業(yè)人員的積極性主動性。3、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度落實安全生產(chǎn)責任制。中建三局有完善的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，關鍵是落到實處，把責任層層分解到分包單位，貫徹到班組、個人。如嚴格執(zhí)行進場三級教育和獎懲制度。4、全面落實安全生產(chǎn)防范措施，關鍵是一線作業(yè)人員的安全防范意識，一定要做好作業(yè)安全交底和班前喊話等工作。將高處作業(yè)、特殊工種作業(yè)、特種設備使用納入實時監(jiān)控，抓牢抓細抓實，一刻也不能放松。安全工作最實質性的是預防事故發(fā)生，突出“防”的重要性。5、狠抓違章作業(yè)和違反操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，經(jīng)教育不改的，堅決予以清退。嚴防反彈。四、各施工單位應做好如下工作1、中建三局及各專業(yè)分包和勞務分包單位應盡快保質保量地落實專職安全管理人員，以確保各項安全防范措施有效實施。確保全方位、全過程安全管理。實行安全周報、月報制度。2、中建三局要抓緊安全防護設施的布置，如防護欄桿的補缺。務必落實