湖南省邵陽市隆回第二中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析

湖南省邵陽市隆回第二中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.(多選)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為3m/s2，對(duì)任意1s來說，下列說法正確的是A．某1s末的速度比該1s初的速度總是大3m/sB．某1s末的速度比該1s初的速度總是大3倍C．某1s末的速度比前1s末的速度大3m/sD．某1s末的速度比前1s初的速度總是大6m/s參考答案：ACD2.如圖所示，在屏MN的上方有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里。P為屏上的一小孔，PC與MN垂直。一群質(zhì)量為m、帶電荷量為－q的粒子（不計(jì)重力），以相同的速率v，從P處沿垂直于磁場(chǎng)的方向射入磁場(chǎng)區(qū)域。粒子入射方向在與磁場(chǎng)B垂直的平面內(nèi)，且散開在與PC夾角為θ的范圍內(nèi)，則在屏MN上被粒子打中的區(qū)域的長(zhǎng)度為（

）A．

B．

C．

D．參考答案：D3.（多選題）如圖5所示，一個(gè)小物體從光滑斜面上A點(diǎn)由靜止開始下滑，在它通過的路程中取AE并分成相等的4段，即，下列結(jié)論正確的是

（

）

A.物體到達(dá)各點(diǎn)的速率B.物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間C.物體在BE段的平均速度等于CD段的平均速度D.物體通過每一段時(shí)，其速度增量相等參考答案：ABA、根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：物體由A點(diǎn)從靜止釋放，所以所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比，故A正確；B、根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間，即，故B正確；C、BE段的位移等于CD段位移的兩倍，但是時(shí)間不是兩倍慣性，故C錯(cuò)誤；D、，則，故D錯(cuò)誤。4.(多選)如圖所示，兩匹馬沿相反的方向拉同一彈簧測(cè)力計(jì)（忽略其重力），設(shè)左馬拉右馬的力為F1，右馬拉左馬的力為F2，以下敘述正確的是（

）A.F1=F2=1000N時(shí)，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為1000NB.F1=F2=1000N時(shí)，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為2000N

C.當(dāng)左馬拉右馬一起向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩力大小F1＞F2D.當(dāng)左馬拉右馬一起向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩力大小F1=F2參考答案：AD5.（多選）放在水平地面上的一個(gè)物體同時(shí)受到兩個(gè)力的作用，如圖所示，F(xiàn)1=8N，方向向左，F(xiàn)2=16N，方向向右，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，在F2從16N逐漸減少至零的過程中，下列說法正確的是(

)

A．地面對(duì)物體的摩擦力先減小，后增大B．地面對(duì)物體的摩擦力先增大，后減小C．物體受到的合力始終為零D．物體受到的合力始終不為零參考答案：AC二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.如圖所示是自行車傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖,其中Ⅰ是大齒輪,Ⅱ是小齒輪,Ⅲ是后輪,（1）假設(shè)腳踏板的轉(zhuǎn)速為nr/s,則大齒輪的角速度是

rad/s.(2)要知道在這種情況下自行車前進(jìn)的速度有多大，除需要測(cè)量大齒輪的半徑r1，小齒輪半徑r2外，還需要測(cè)量的物理量是

（3）用上述量推導(dǎo)出自行車前進(jìn)速度的表達(dá)式

參考答案：7.當(dāng)火車在某個(gè)彎道按規(guī)定運(yùn)行速度40m/s轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌對(duì)車輪皆無側(cè)壓力，若火車在該彎道實(shí)際運(yùn)行速度為30m/s，則下列說法中正確的是A.僅外軌對(duì)車輪有側(cè)壓力B.僅內(nèi)軌對(duì)車輪有側(cè)壓力C.內(nèi)、外軌對(duì)車輪都有側(cè)壓力D.內(nèi)、外軌對(duì)車輪均無側(cè)壓力參考答案：B若火車按40m/s轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外軌與車輪之間均沒有側(cè)壓力，此時(shí)火車拐彎所需要的向心力由其重力和鐵軌的支持力的合力提供，若火車的速度為30m/s，小于規(guī)定速度，重力和支持力的合力大于火車轉(zhuǎn)彎所需要的向心力，所以此時(shí)內(nèi)軌對(duì)車輪有側(cè)壓力，故B正確，ACD錯(cuò)誤。8.為了探究彈性勢(shì)能與彈簧形變量之間的關(guān)系，需要測(cè)定彈簧的彈性勢(shì)能。一位同學(xué)采用了如圖所示的一種裝置：水平放置的彈簧一端固定在墻上，另一端靠著已知質(zhì)量為m的木塊，此時(shí)彈簧為原長(zhǎng)，木塊的左側(cè)是光滑的，右側(cè)是粗糙的，水平面足夠大?，F(xiàn)利用一塊秒表和一把刻度尺，測(cè)量出彈簧被壓縮的彈性勢(shì)能。測(cè)量步驟如下：（1）用手水平向左推動(dòng)木塊，使彈簧縮短一定長(zhǎng)度x；（2）放手讓彈簧推動(dòng)木塊，用秒表測(cè)出木塊自彈簧原長(zhǎng)位置運(yùn)動(dòng)到最終靜止位置的時(shí)間t；（3）用刻度尺測(cè)出木塊

▲

的距離S；（4）利用測(cè)量結(jié)果，導(dǎo)出彈性勢(shì)能的表達(dá)式EP=

▲

（用S、t、m表示）參考答案：在粗糙水平面上滑動(dòng)

、9.如圖所示，一個(gè)大小為5N，與水平方向夾角37°的拉力F作用在小車上，小車沿水平方向向右運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)過程中，小車受到的阻力大小為3N，方向水平向左。小車向右運(yùn)動(dòng)的距離為2m的過程中，小車受到的各個(gè)力都沒有發(fā)生變化。求在此過程中：拉力F對(duì)小車做的功（取cos37°＝0.8）為_____。小車克服阻力做的功為_____。參考答案：8J

6J10.一架飛機(jī)水平勻速地在某同學(xué)頭頂飛過，當(dāng)他聽到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上方傳過來時(shí)，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在他前上方約與地面成60°角的方向上，據(jù)此估算出飛機(jī)的速度約為聲速的

倍？參考答案：11.某學(xué)生用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量物塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，物塊下滑過程中所得到的只帶的一部分如圖（b）所示，圖中標(biāo)出了5個(gè)連續(xù)點(diǎn)之間的距離．（1）物塊下滑是的加速度a=

m/s2打點(diǎn)C點(diǎn)時(shí)物塊的速度v=

m/s；（2）已知重力加速度大小為g，為求出動(dòng)摩擦因數(shù)，還需測(cè)量的物理量是

（填正確答案標(biāo)號(hào)）A．物塊的質(zhì)量

B．斜面的高度

C．斜面的傾角．參考答案：解：（1）根據(jù)△x=aT2，有：解得：a===3.25m/s2打C點(diǎn)時(shí)物塊的速度為：v=m/s=1.79m/s（2）對(duì)滑塊，根據(jù)牛頓第二定律，有：mgsinθ﹣μmgcosθ=ma解得：μ=故還需要測(cè)量斜面的傾角，故選：C；故答案為：（1）3.25，1.79；（2）C．12.物體以5m/s的初速度沿光滑斜槽向上做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s滑回原處時(shí)速度大小仍為5m／s，則物體的速度變化為______________，加速度為_____________。（規(guī)定初速度方向?yàn)檎较颍﹨⒖即鸢福?3.一質(zhì)量為2kg的物體，以5m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其動(dòng)能為＿＿＿＿J。參考答案：三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.在上圖中，根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向，標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案：15.12．（3分）在上圖中，根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向，標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案：四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.飛機(jī)在2km的高空以360km/h的速度沿水平航線勻速飛行，飛機(jī)在地面上觀察者的上方空投一包裹（取g＝10m/s2，不計(jì)空氣阻力）⑴包裹落地處離地面觀察者多遠(yuǎn)？包裹落地時(shí)離飛機(jī)的水平距離多大？⑵求包裹著地時(shí)的速度大小和方向。參考答案：解析：（1）拋體在空中的時(shí)間取決于豎直方向的運(yùn)動(dòng)，包裹在完成豎直方向2km運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，在水平方向的位移是：x＝v0t＝2000m，即包裹落地位置距觀察者的水平距離為2000m?？罩械陌谒椒较蚺c飛機(jī)是同方向同速度的運(yùn)動(dòng)，即水平方向上它們的運(yùn)動(dòng)情況完全相同，所以，落地時(shí)，包裹與飛機(jī)的水平距離為零。（2）包裹著地時(shí)，對(duì)地面速度可分解為水平和豎直兩個(gè)分速度：設(shè)落地速度與地面夾角為θ：所以θ＝arctan2。 17.跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他在離地面224m高處，由靜止開始在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)。一段時(shí)間后，立即打開降落傘，以12.5m/s2的平均加速度勻減速下降，為了運(yùn)動(dòng)員的安全，要求運(yùn)動(dòng)員落地速度最大不得超過5m/s(g取10m/s2)。求運(yùn)動(dòng)員展開傘時(shí)，離地面高度至少為多少？參考答案：99m。即運(yùn)動(dòng)員展開傘時(shí)離地面高度至少為99m?？键c(diǎn)：自由落體運(yùn)動(dòng)，勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律18.如圖所示，一塊質(zhì)量M=2kg，長(zhǎng)度L=15m，高度不計(jì)，上表面光滑的長(zhǎng)木板靜止在水平面上，水平面與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2．現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)木板施加一個(gè)水平向右的力F=6N。（g=10m/s