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BIM技術(shù)在石鼓山隧道設(shè)計階段的應(yīng)用HYPERLINK"/"BIM技術(shù)在建筑、機(jī)械、電子等行業(yè)的運(yùn)用日趨成熟,并帶來了革新性的變化,但在鐵路行業(yè)的應(yīng)用尚處于起步階段。在寶蘭客專石鼓山高風(fēng)險隧道工程中,以達(dá)索系統(tǒng)為技術(shù)支持,研究了HYPERLINK"/"BIM技術(shù)應(yīng)用于鐵路隧道設(shè)計階段中的技術(shù)路線。實踐表明,HYPERLINK"/"BIM技術(shù)的應(yīng)用促使隧道設(shè)計由傳統(tǒng)的2D向3D轉(zhuǎn)變,由粗放向精細(xì)轉(zhuǎn)型,提升了傳統(tǒng)設(shè)計的精細(xì)度,實現(xiàn)了設(shè)計成果的方案優(yōu)化,為解決后期各階段信息斷鏈、碰撞檢驗等問題提供了有效的技術(shù)保障。近年來HYPERLINK"/"BIM技術(shù)在建筑、機(jī)械、電子等行業(yè)的運(yùn)用日趨成熟,并帶來了革新性的變化,但在鐵路行業(yè)的應(yīng)用尚處于起步階段。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步推進(jìn),鐵路隧道工程已開始向低碳、環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展,將BIM技術(shù)應(yīng)用于鐵路隧道工程全生命周期中是必然趨勢。國內(nèi)外許多學(xué)者提出了對HYPERLINK"/"建筑信息模型BIM(BuildingInformationModeling)的見解,國內(nèi)建筑領(lǐng)域也有著不少的BIM應(yīng)用案例,如“鳥巢”、上海中心、上海世博會中國館等。在石鼓山隧道項目中,基于達(dá)索平臺提出了一整套BIM技術(shù)在鐵路隧道工程設(shè)計階段中應(yīng)用的解決方案,實現(xiàn)了鐵路隧道工程BIM技術(shù)的應(yīng)用。石鼓山隧道位于寶雞市渭濱區(qū)渭河南岸的石鼓鎮(zhèn)楊家山的黃土殘塬區(qū),起訖里程DK639+430~DK643+760,全長4330m,為雙線隧道。隧道所處區(qū)域地表高程在624~766m,埋深范圍在3~133m,地表多為耕地,植被較為濃密。根據(jù)隧址區(qū)地形、地質(zhì)情況,綜合考慮施工方法、工藝、工期等方面因素,采用2座斜井輔助施工。隧道下穿3條河,所處地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,圍巖條件極差,是寶蘭線高風(fēng)險隧道之一。技術(shù)路線。BIM技術(shù)的應(yīng)用需要若干軟件相互協(xié)作共同完成,所以要求BIM模型在各軟件之間的數(shù)據(jù)交換具備無損、便捷和快速等特點(diǎn),故建議選取同系列軟件或兼容性較好的不同系列軟件。本工程在考慮了軟件建模能力、隧道專業(yè)需求、各階段用戶需求等方面因素之后,選擇了達(dá)索平臺作為鐵路隧道工程BIM技術(shù)應(yīng)用的技術(shù)支持(見圖1)。薦圖帥1挺脖達(dá)索沈系列談軟件膊在對嶺達(dá)索翼系列尖軟件珍綜合制測評挽的基蛾礎(chǔ)上蔬規(guī)劃恨出鐵喪路隧依道工息程中隊軟件普應(yīng)用匪的技猾術(shù)路比線,兇具體狂如邀圖瞇2固所示因。涂圖扣2至規(guī)達(dá)索縮軟件戲應(yīng)用南技術(shù)悟路線柜三維共地質(zhì)灣建模族。首不先根督據(jù)地艷形數(shù)凡據(jù)利圍用狀CA排TI憶A阻的蹦Me退s電h誓面生壺成功燕能制猛作精慮細(xì)的計三維政地形逢模型瑞,然倆后結(jié)棍合石露鼓山息隧道汁地質(zhì)園調(diào)繪占資料盾及已督有的除縱橫餓斷面蹈構(gòu)建世地層法面,略最后限結(jié)合胞草圖生繪制屬功能堡拉伸押出地斯質(zhì)包顫絡(luò)體傳,利勁用建站立好卡的地回表面泳、地偶層面像剖切頸拉伸番體生鋤成地終質(zhì)體恭。建鞭立的瘡石鼓茄山地托質(zhì)模儉型如憑圖目3蹈~懸4周所示姥。床圖扶3乒2掀恢號斜曾井三石維地辟質(zhì)模登型族圖梳4撇屯全隧炊三維米地質(zhì)背模型侄三維液隧道慈建模腔。鐵情路隧偷道三青維建喊模工召作主臨要包摔括骨貫架繼租承、蒜參數(shù)糊設(shè)置京、草挪圖繪班制和繞模型兄建立福這幾乒方面童。塑1禁)骨恨架繼董承。菊在建盆立了椅三維號地質(zhì)富模型睡、三華維線紙路模失型的脹基礎(chǔ)果上,智隧道訴專業(yè)假根據(jù)可地質(zhì)域、斷樓面、球工法柏等因忘素將欺三維仇線路膀繼承荷并截防取,有得到雷隧道務(wù)專業(yè)址的二盟級骨順架,樣如支圖棋5備所示廢。肚圖辜5蠶怨骨架部繼承瓜示意窮2夫)草決圖繪仙制。婦結(jié)合臭建模敘需求梳,根垂據(jù)鐵筒路隧瘋道凈番空、恢限界將、時遷速等壘要求手,利插用植CA斃TI添A嚷零件軟設(shè)計隸模塊喊的草矛圖設(shè)究計功耀能繪漆制相粱應(yīng)輪惑廓草司圖,杜石鼓折山隧罰道誼V幸級洞菊身二錘次襯搶砌輪釣廓草牽圖如騾圖刪6碗所示洞。逝圖粗6忍惑二次胳襯砌擁輪廓鹿3醒)模詳型建腰立。龍在繪嘆制出貧參數(shù)太化草格圖的避基礎(chǔ)詞上利厚用爆CA熟TI詢A瞇的拉坡伸、旱多截晚面、榜偏移誼以及矩知識盯工程染陣列薪等功夏能生瀉成各驗類三額維實餅體,趨石鼓浮山隧出道幫V喜級洞盤身初趟期支蜘護(hù)模墊型如庸圖先7鑰所示載。杯圖盡7墳V畜抵級洞食身初怖期支春護(hù)實禾體模污型釘信息驗附加慈。信肯息金是壺BI脆M帥模型城的靈淘魂,裹脫離誼了信交息的證三維雹模型引不能吃稱之違為劍BI燭M他模型朽,附蜓加的漁信息期主要命包括懲幾何痛信息龜和非童幾何哪屬性謊。石妥鼓山邊隧道申中用亭到的擁附加良信息譜的手膊段主棍要包明括屬烤性附挎加、黑描述際附加盯、參柴數(shù)設(shè)纖置、歷外部醫(yī)鏈接焦和數(shù)旦據(jù)庫莖存儲約。秋工程筑量計弊算。討石鼓鄙山隧塵道利坦用亮CA秋TI遲A率的參照數(shù)計充算功株能與士工程暖制圖托模塊絮實現(xiàn)承了二于維工吳程量奸統(tǒng)計諷,如朋圖旋8臘所示監(jiān)。同端時,逼還利益用近CA蟲TI減A刷的三頁維測近量功疫能實效現(xiàn)了巴洞口首段的蓬三維聯(lián)工程貨量統(tǒng)彈計,泡如莖圖抱9打所示們。鴉圖遷8鴉屯洞身逢二維約工程煩量統(tǒng)先計蘭圖幕9洗冰洞口艷三維井工程頓量統(tǒng)皇計踐二維悲出圖摧。在熊石鼓屋山隧迎道工栗程中窄,利仁用欄CA繳TI抹A章的參做數(shù)關(guān)冷聯(lián)、堵圖線矛繪制粥、尺河寸投們影與壩標(biāo)注拋等功些能,付實現(xiàn)眼了三彼維模殃型與狼二維蔬工程藥圖的笑聯(lián)動鄰與輸朱出,僻其中河襯砌攤斷面時如晝圖伴1拳0亮所示撫。丸圖恨10階蛾二維誰出圖討依托紋于寶態(tài)蘭客痛專石別鼓山桶隧道偉工程錫,基健于達(dá)體索平紅臺探淘索臂了難BI叛M伯技術(shù)駛在鐵抬路隧民道設(shè)巨計階扯段中挪應(yīng)用威的解播決方希案。唱將三味維可羅視化需建模你、信致息融貪入境等仇B(yǎng)I城M記技術(shù)走成功到運(yùn)用勉于設(shè)在計階貝段,份促使袍隧道乒設(shè)計飄由傳惱統(tǒng)屢的眉2仿D表向
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