2021高考地理培優(yōu)教程地理高考培優(yōu)教程專題八城與城化試題部分

專題八城市與城市化【考情探究】備考指導(dǎo)備考指導(dǎo)復(fù)習(xí)中需加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的理解,從人口、產(chǎn)業(yè)布局等角度認(rèn)識(shí)城市空間結(jié)構(gòu)，分析城市化進(jìn)程及問題。特別關(guān)注城市群特征、構(gòu)建城市群的措施及其意義等。要強(qiáng)化對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的理解，對(duì)獲取、解讀圖文信息能力的培養(yǎng)課標(biāo)解讀內(nèi)容 解讀城市空間 城市的空間結(jié)構(gòu)及其原因；結(jié)構(gòu) 地域文化對(duì)城市的影響城市等級(jí) 不同規(guī)模城市服務(wù)功能的體系 差異城市化的過程和特點(diǎn)；城市城市化化對(duì)地理環(huán)境的影響考情分析近5年高考對(duì)本專題內(nèi)容考查頻率較高，試題類型以選擇題為主，多從推理判斷、成因探究角度設(shè)置問題，考查城市空間結(jié)構(gòu)、等級(jí)體系和城市化等相關(guān)知識(shí)，重視對(duì)材料信息的獲取與解讀能力的考查,體現(xiàn)地理綜合思維、人地協(xié)調(diào)觀和區(qū)域認(rèn)知的學(xué)科素養(yǎng)tQ.抵心*林tQ.抵心*林區(qū)賤認(rèn)婦與能合患地r走妁住M、總秋殆點(diǎn)?券毋喊薯荷愿.申i斷寶買艙臟與屬卷）【真題探秘】MU?站卯一WUiiiA?4隕tt蜒—urtriwF豈hta|海17?嫌II.5.44>）槨拒F撿MfiKUt飪站山is舍囉普出繚+H-.T^.乙、內(nèi)肚點(diǎn)加iLO<為UT心網(wǎng)務(wù)NCUtUStK依就罔不嵋市堀代.fit電甲.J冏曲址城市蘆旨-戡拯圖間?ifii宜甲、乙.網(wǎng)二她窯建址尢小Hf中心商毎儀兵亓愷TMrtl申**人直址大的特點(diǎn)■'中心ffifrK題過糧$1壓岌謨1 莓砒戲住特a￡彈疇為序曲乖柑電基礎(chǔ)篇固本夯基【基礎(chǔ)集訓(xùn)】

知識(shí)1城市空間結(jié)構(gòu)下圖為《清明上河圖》（局部）,反映了北宋都城東京（今河南開封）繁華的城市風(fēng)貌。讀圖回答下面兩題東京城形成的最有利條件是（ ）文化底蘊(yùn)深厚 B.商業(yè)繁榮發(fā)達(dá)C.人口高度集聚 D.水陸交通便利答案D東京的城市功能主要以（ ）行政功能為主 B.軍事功能為主C.文化功能為主 D.經(jīng)濟(jì)功能為主答案A知識(shí)2城市等級(jí)體系面臨城市無(wú)限制低密度向外擴(kuò)張的問題 ，美國(guó)規(guī)劃師協(xié)會(huì)（APA）于2003年提出城市“精明增長(zhǎng)”的理念,推行高效、集約、緊湊的城市發(fā)展模式。美國(guó) “精明增長(zhǎng)”的先鋒城市一一波特蘭，通過制定嚴(yán)格的城市增長(zhǎng)邊界來控制城市向外蔓延 ，同時(shí)在城市增長(zhǎng)邊界內(nèi)提高建筑密度 ，并采取增加綠色環(huán)境和公共空間、大力推行公交和慢行系統(tǒng)來緩解高密度帶來的負(fù)面影響。經(jīng)過數(shù)十年的努力 ，波特蘭成了一個(gè)家居、綠色、可持續(xù)的現(xiàn)代化城市。據(jù)此完成下面三題。“精明增長(zhǎng)”理論的核心是限制了（ ）人口密度 B.城市等級(jí)C.城市面積 D.服務(wù)范圍答案C波特蘭通過“精明增長(zhǎng)”的規(guī)劃方案，可以（ ）保護(hù)城市邊緣農(nóng)田解決城市交通擁堵提高城市化水平優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)答案A波特蘭城市規(guī)劃建設(shè)對(duì)我國(guó)建設(shè)家居城市最具有借鑒意義的是 （ ）進(jìn)一步提高城市建筑密度積極開發(fā)老城區(qū)、棚戶區(qū)大力推動(dòng)郊區(qū)城市化興建衛(wèi)星城，疏解城市職能知識(shí)3城市化德國(guó)是歐洲人口較稠密的國(guó)家，2016年德國(guó)人口總數(shù)為8200多萬(wàn)。下表是德國(guó)不同規(guī)模城市個(gè)數(shù)統(tǒng)計(jì)表,下圖示意德國(guó)不同規(guī)模城市及鄉(xiāng)村人口比重。據(jù)此完成下面兩題。城市人口規(guī)模個(gè)數(shù)>100萬(wàn)的大城市4100萬(wàn)~50萬(wàn)的中等城市1050萬(wàn)~10萬(wàn)的小城市70<10萬(wàn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)13500圖表數(shù)據(jù)表明，德國(guó)（ ）a.城市化水平高，逆城市化進(jìn)程快環(huán)境質(zhì)量下降，城市問題嚴(yán)重c.城市人口比重大，集中在中小城鎮(zhèn)衛(wèi)星城市眾多，形成城市群（帶）答案C德國(guó)的城市結(jié)構(gòu)與人口分布產(chǎn)生的積極影響是 （ ）有效阻止農(nóng)村人口向城市的轉(zhuǎn)移不斷推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程第三產(chǎn)業(yè)的空間布局趨于平衡促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)均衡發(fā)展答案D綜合篇知能轉(zhuǎn)換【綜合集訓(xùn)】考點(diǎn)一城市空間結(jié)構(gòu)商丘古稱歸德府，又稱為睢陽(yáng)，因位于睢水（睢水，北通黃河，南接淮河。今已消失）之北而得名。1502年歸德府故城被洪水淹沒，1511年在故城北部興建新城（即今日的歸德內(nèi)城），并在距城500多米的距離處修建了護(hù)城堤。明末（1639年）因戰(zhàn)亂頻發(fā)，大量難民涌入歸德府城避難。大部分難民只能滯留在護(hù)城堤與內(nèi)城之間，于是明政府將護(hù)城堤改造成外城墻。 民國(guó)時(shí)期內(nèi)城的四個(gè)城門附近，由于便利的交通條件，形成了獨(dú)立的關(guān)廂區(qū)（建成區(qū)），其中北門、東門、西門的關(guān)廂規(guī)模較大 ，南門關(guān)廂規(guī)模較小。下圖為商丘不同時(shí)期城市實(shí)測(cè)圖和衛(wèi)星圖。讀圖回答下面兩題。

（2019湘贛十四校3月聯(lián)考，5）商丘古城形成的主導(dǎo)區(qū)位因素和古城外護(hù)城堤的主要功能分別是礦產(chǎn)和抗旱 B.交通和防洪氣候和軍事 D.地形和交通答案B（2019湘贛十四校3月聯(lián)考,6）民國(guó)時(shí)期四個(gè)城門處形成關(guān)廂，而南門規(guī)模最小，其原因可能是南門外湖泊較多C.湖泊較多C.交通不便答案A氣候惡劣地勢(shì)崎嶇讀我國(guó)某城市規(guī)劃示意圖,讀我國(guó)某城市規(guī)劃示意圖,據(jù)此完成下面兩題。（2019湖北黃岡模擬,7）甲、乙、丙所代表的城市功能區(qū)分別是 （ ）商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)行政區(qū)、宗教區(qū)、住宅區(qū)行政區(qū)、工業(yè)區(qū)、宗教區(qū)

（2019湖北黃岡模擬，9）下列有關(guān)圖中四地的描述,正確的是（ ）①地適宜布局自來水廠②地適宜布局咼級(jí)住宅區(qū)③地人口密度晝夜差異大，夜晚人口密度較大④地適宜興建幼兒園答案A考點(diǎn)二城市等級(jí)體系下圖為1995年和2015年江蘇三個(gè)典型縣域城一鎮(zhèn)一村"的規(guī)模結(jié)構(gòu)示意圖讀圖完成下面兩題。21km-⑶Ln1下圖為1995年和2015年江蘇三個(gè)典型縣域城一鎮(zhèn)一村"的規(guī)模結(jié)構(gòu)示意圖讀圖完成下面兩題。21km-⑶Ln1rti16Lm121Lm!252^1km'StSiiiiiiiiiiiiniiiii Uknr139knr117兩3QkM2Slim]213tan14229km-292kn.IllllllllMX（2019河北唐山二模,5）1995—2015年三個(gè)典型縣域城鄉(xiāng)聚落體系演化的主要特征是聚落總數(shù)不斷增多 B.村落規(guī)模不斷縮小城鎮(zhèn)用地不斷擴(kuò)張 D.聚落位置不斷優(yōu)化答案C（2019河北唐山二模，6）影響城鄉(xiāng)聚落發(fā)育程度的決定性因素是 （ ）地勢(shì)起伏狀況 B.人口素質(zhì)高低C.資源豐富程度 D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平答案D（2018遼寧沈陽(yáng)一模,20）“長(zhǎng)三角"地區(qū)已經(jīng)初步形成了以上海為中心的 “長(zhǎng)三角"大都市圈空間圈層城市體系。讀下列圖文材料，回答問題。（16分）材料一 “長(zhǎng)三角”大都市圈空間圈層城市體系圖。ii*ipii*ip材料二 德清位于長(zhǎng)江三角洲杭嘉湖平原西部 ，人口49.2萬(wàn)（2010年），有鐵路、高鐵、國(guó)道、省道、高速公路穿境而過，2012年三大產(chǎn)業(yè)增加值比例調(diào)整為 7.0:57.2:35.8（1） 描述“長(zhǎng)三角”大都市圈的城市體系。（6分）（2） 據(jù)圖從城市之間的距離、城市數(shù)量、城市服務(wù)范圍 ，分析城市等級(jí)高低之間的差異。 （4分）（3） 提出“長(zhǎng)三角”大都市圈城市協(xié)調(diào)發(fā)展的合理建議。 （6分）答案（1）“長(zhǎng)三角”大都市圈按城市規(guī)?？煞譃樗募?jí)：第一級(jí)上海為全國(guó)性中心城市；第二級(jí)南京和杭州為省會(huì)城市；第三級(jí)為省轄市（省內(nèi)區(qū)域中心城市）如寧波、蘇州、無(wú)錫等；第四級(jí)為縣如德清縣。（2） 城市等級(jí)越高，城市之間的距離越遠(yuǎn),城市數(shù)量越少，城市服務(wù)范圍越大；城市等級(jí)越低則反之。（3） “長(zhǎng)三角”大都市圈中的大中小城市之間要進(jìn)一步加強(qiáng)交通建設(shè) ；要分工協(xié)作，各城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展要形成自己的特色，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；同時(shí)發(fā)揮中心城市的輻射帶動(dòng)作用?？键c(diǎn)三城市化新城市主義是20世紀(jì)90年代初針對(duì)北美城市化問題而形成的一種城市規(guī)劃和發(fā)展理念。新城市主義主張建立以公共交通為中樞的步行化城區(qū) ，即以公交站點(diǎn)為中心，以400—800米（5—10分鐘步行距離）為半徑，建立集工作、商業(yè)、文化、教育、高居住密度等功能于一體的城區(qū) ，以實(shí)現(xiàn)各個(gè)城市組團(tuán)緊湊布局的協(xié)調(diào)發(fā)展模式。下圖示意新城市主義理念下的步行化城區(qū)。讀圖完成下面三題。（2018湖南長(zhǎng)沙雅禮中學(xué)月考二，16）新城市主義理念下，步行化城區(qū)建設(shè)的主要目的是重點(diǎn)解決城市（）房?jī)r(jià)昂貴導(dǎo)致的住房緊張基礎(chǔ)設(shè)施的年久失修人口集聚帶來的就業(yè)困難向郊區(qū)的無(wú)限度蔓延答案D（2018湖南長(zhǎng)沙雅禮中學(xué)月考二，17）步行化城區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)適宜 （ ）小城鎮(zhèn)的遠(yuǎn)期人口規(guī)劃中等城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整大城市的舊城改造項(xiàng)目城市群的合理布局答案C（2018湖南長(zhǎng)沙雅禮中學(xué)月考二，18）步行化城區(qū)對(duì)外聯(lián)系的交通方式帶來的有利影響是 （ ）密布商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，發(fā)展中心商務(wù)區(qū)緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染滿足城區(qū)居民的多種需求尊重傳統(tǒng)獨(dú)特的建筑風(fēng)格應(yīng)用篇知行合一【應(yīng)用集訓(xùn)】近年來，港航服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，服務(wù)功能不斷升級(jí)并向高附加值方向發(fā)展。下圖中圖 a為港航服務(wù)業(yè)分類示意圖，圖b為港口城市各類港航服務(wù)業(yè)付租能力距市中心距離變化示意圖。讀圖完成下面兩題。圖b（2019天津河西區(qū)一模,10）圖a中船舶管理業(yè)集中分布在圖 b中的區(qū)域是（ ）a.Ib.nC.md.w答案A（2019天津河西區(qū)一模,11）關(guān)于港航服務(wù)業(yè)的敘述,正確的是（ ）高級(jí)服務(wù)類主要位于產(chǎn)業(yè)鏈的上游代理與技術(shù)服務(wù)類產(chǎn)值占比最高運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)類利潤(rùn)率低但產(chǎn)值總量大運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)是港航服務(wù)業(yè)發(fā)展升級(jí)的方向答案C創(chuàng)新篇守正出奇【創(chuàng)新集訓(xùn)】（2019江蘇押題預(yù)測(cè)一,28）閱讀材料，回答下列問題。材料一粵港澳大灣區(qū)是指由香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)和廣東省的廣州、 深圳、珠海、佛山、中山、東莞、肇慶、江門、惠州等九市組成的城市群 （如下圖所示）。

材料二灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)演變一般經(jīng)歷港口經(jīng)濟(jì)、 工業(yè)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)四個(gè)階段（如下圖所示）。2016年，東京灣區(qū)服務(wù)業(yè)占比達(dá)82.3%,舊金山灣區(qū)為82.8%,紐約灣區(qū)為89.4%。而我國(guó)粵港澳大灣區(qū)九市的服務(wù)業(yè)占比為56.1%,其中香港和澳門分別為92.2%和93.4%。材料三舊金山灣區(qū)地圖及舊金山灣區(qū)人口數(shù)據(jù)變化情況圖

■:人■:人n簡(jiǎn)述粵港澳大灣區(qū)的區(qū)位特點(diǎn)。⑵指岀目前粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所處的階段和產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的主要問題。舊金山灣區(qū)人口數(shù)量的結(jié)構(gòu)變化對(duì)我國(guó)大灣區(qū)發(fā)展的啟示。從城市體系的角度，分析粵港澳大灣區(qū)城市建設(shè)中需要注意的問題。答案(1)靠近香港和澳門，其產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的引領(lǐng)作用強(qiáng)；這里是全國(guó)著名的僑鄉(xiāng)所在地，可以吸引華僑回國(guó)建設(shè)；地處珠三角，與東盟各國(guó)相鄰，有良好的經(jīng)貿(mào)來往；處于海上絲路的節(jié)點(diǎn)，有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化；面向南海，是祖國(guó)的南大門，戰(zhàn)略地位突岀；等。處于工業(yè)經(jīng)濟(jì)(或服務(wù)經(jīng)濟(jì)，或工業(yè)經(jīng)濟(jì)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變)階段。服務(wù)貿(mào)易發(fā)展水平低；服務(wù)貿(mào)易區(qū)域發(fā)展不均衡；輻射能力弱。采取各種措施吸引國(guó)際人才；留住國(guó)內(nèi)高素質(zhì)人才。加強(qiáng)區(qū)域城市體制融合與交流；明確各城市職能和等級(jí)，準(zhǔn)確定位；發(fā)揮大城市的帶動(dòng)和輻射作用；加強(qiáng)城市間分工與合作，避免同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)；加強(qiáng)區(qū)域創(chuàng)新合作，提高區(qū)域城市品質(zhì)?！疚迥旮呖肌靠键c(diǎn)一城市空間結(jié)構(gòu)下圖示意某地商業(yè)和農(nóng)業(yè)地租水平。讀圖 ，回答下題。A.兩種用地類型呈交錯(cuò)分布兩種地租變化率的差異小商業(yè)用地向郊區(qū)持續(xù)擴(kuò)展農(nóng)業(yè)用地受到政策的保護(hù)答案D

自20世紀(jì)50年代，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃 ，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征：該區(qū)中間是一個(gè)接近3000平方千米的“綠心”一一鄉(xiāng)村地帶；四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在 “綠心”的周圍，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地。 四個(gè)核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群。 近20年來，該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小，基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。 據(jù)此完成下面三題。2.（2016課標(biāo)I，4,4分）蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃，限制了該地區(qū)各核心城市的（ ）A.服務(wù)種類B.服務(wù)等級(jí) C.服務(wù)范圍D.服務(wù)人口答案A3.(2016課標(biāo)I，5,4分）蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，顯著促進(jìn)該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的（ ）A.技術(shù)創(chuàng)新B.空間集聚 C.市場(chǎng)拓展D.產(chǎn)品升級(jí)答案B4.(2016課標(biāo)I，6,4分）蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，可以（ ）A.提高鄉(xiāng)村人口比重B.降低人口密度C.促進(jìn)城市競(jìng)爭(zhēng)D.優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)答案D5.（2019江蘇單科，30B，10分）某縣地處平原，位于暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候區(qū)。 下圖為“某縣