港口認(rèn)識實習(xí)報告

港口認(rèn)識實習(xí)報告指導(dǎo)老師：李炎保姓名：高偉健學(xué)號：6010207081 系別：建工系專業(yè)：港口航道與海岸工程二零一二年七月3號目錄緒論實習(xí)任務(wù)與目的參觀地點——即天津東疆港區(qū)的概況認(rèn)識實習(xí)過程預(yù)制廠船閘新港船廠沿途考察吹填造陸地基加固聯(lián)檢大樓聽報告集裝箱碼頭裝卸作業(yè)設(shè)備港口水域防波堤挖泥船國際郵輪碼頭人工沙灘感想與體會緒論實習(xí)任務(wù)與目的通過參觀，認(rèn)識港口航道與海岸工程的專業(yè)對象、工作內(nèi)容和知識結(jié)構(gòu)要求。為了下學(xué)期的專業(yè)課打好基礎(chǔ)，去參觀與專業(yè)相關(guān)的建筑物，施工場地，以及以后專業(yè)的重點等，為最重要的專業(yè)知識學(xué)校奠定基礎(chǔ)。而且將我們從理論一直延伸到我們施工的第一線，強化我們的理論體系，并且是對我們的之石系統(tǒng)有了一次實物的升華。1.2天津東疆港區(qū)的概況天津港東疆港區(qū)為人工填筑的半島，位于現(xiàn)有天津港港區(qū)的東北部，南臨主航道。港區(qū)南北長11公里，東西寬3公里，總面積33.5平方公里。規(guī)劃的天津港東疆港區(qū)包括現(xiàn)代化的集裝箱碼頭區(qū)，集裝箱物流區(qū)、港口配套服務(wù)區(qū)“三大區(qū)域”；具有碼頭裝卸、集裝箱物流、商務(wù)辦公、生活居住、休閑旅游等“五大功能”。東疆港區(qū)的建設(shè)，為天津港增加20公里寶貴的深水岸線，從而使集裝箱吞吐能力超過2000萬標(biāo)箱。東疆港區(qū)自身南北向長約8公里的集裝箱碼頭，以其優(yōu)良的港口條件，可接納世界上最先進的集裝箱船型。位于碼頭作業(yè)區(qū)與配套服務(wù)區(qū)之間的集裝箱物流區(qū)，利用臨港優(yōu)勢，現(xiàn)代化的進出口貨物加工、換裝、分撥、調(diào)配等物流企業(yè)將會在此爭相落足。東疆港區(qū)南端岸線，扼守新港航道要沖，規(guī)劃了兩個大型國際郵輪泊位。國際郵輪碼頭與其后方的國際會展和休閑旅游區(qū)域一體，具備發(fā)展國際豪華郵輪母港的優(yōu)勢條件。規(guī)劃的實施將促進天津港成為全球郵輪網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點，以港口這一比較資源優(yōu)勢，整合京津、環(huán)渤海區(qū)域的旅游資源走向世界高端旅游市場，提升天津在國內(nèi)、國際旅游業(yè)中的定位，使“郵輪經(jīng)濟”成為天津的又一個經(jīng)濟增長亮點。位于東疆港區(qū)核心區(qū)域的商務(wù)區(qū)，將為港口服務(wù)功能的延伸提供國際水準(zhǔn)的載體。它具有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢和商務(wù)環(huán)境，匯集了商務(wù)辦公、會議會展、商業(yè)金融、酒店及公寓會所等設(shè)施，將是從事港口管理、海事、物流、商貿(mào)、金融、保險、旅游等國內(nèi)外頂級公司商務(wù)辦公的最佳選擇。位于東南部的國際級海景高爾夫球場，游艇俱樂部、游艇碼頭，假日別墅和酒店式公寓構(gòu)成的休閑度假樂園。并東疆港區(qū)東北部建設(shè)生態(tài)型的居住小區(qū)，為東疆港區(qū)的工作人員提供居住生活場所。認(rèn)識實習(xí)過程2.1預(yù)制廠2.1.1預(yù)制場是專門預(yù)制混凝土或鋼筋混凝土構(gòu)件的場所。主要由鋼筋、模板加工車間,混凝土拌和及澆筑場地,出運設(shè)備等組成。港口工程預(yù)制場生產(chǎn)的構(gòu)件一般較龐大、沉重,多采用露天式。場址選擇的基本要求:交通方便,砂石和鋼筋等大宗材料運入和制品運出方便;靠近電源和水源;臨近河岸或海岸,并有一定的水深和水域,便于構(gòu)件出運。2.1.2預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁制作工藝p12.1.3出運過程p1042.1.4預(yù)制場組成水泥筒倉、砂石料場、混凝土拌合樓、鋼筋加工車間、構(gòu)件預(yù)制臺座、構(gòu)件移動出運設(shè)備、構(gòu)件儲存場地）2.1.5預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件的工作原理p1042.2船閘船閘作用，船閘組成（閘首及閘門、閘室、輸水系統(tǒng)），船舶過閘過程，橫拉閘門結(jié)構(gòu)新港船閘屬于海船閘，閘首沒有上下游之分,而以內(nèi)外閘首作區(qū)別。內(nèi)外閘門底檻高程一般相等。隨著潮汐或河口水位變化,內(nèi)外閘首前水位常有漲落,或內(nèi)高外低,或內(nèi)低外高,故閘門承受正反兩向水壓力。海船閘要加設(shè)防鹽(海水)設(shè)施。新港船閘l942年開始建設(shè),1947年建成,有效尺度180×22米，可以通航5千噸級船舶，根據(jù)船舶過閘情況和實際通過能力分析，現(xiàn)有年通過能力估算為400萬噸。2.2.1船閘作用p722.2.2.船閘組成閘首及閘門、閘室、輸水系統(tǒng)p722.2.3船舶過閘過程p722.2.4橫拉閘門結(jié)構(gòu)拉閘門主要由三部分組成:①主體活動部分，用以封閉或開放孔口，通稱拉閘門，亦稱門葉；②埋固部分；③起閉設(shè)備。水面積的大部。拉閘門又分為平板拉閘門和弧形拉閘門.用于關(guān)閉和開放泄（放）水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等2.3新港船廠天津新港船廠是隸屬于中國船舶重工業(yè)公司的大型修造船企業(yè)，始建于1940年,目前已發(fā)展成為以造修船為主,港口機械制造、海洋工程構(gòu)造物制作、陸上鋼結(jié)構(gòu)工程和冶金焦化設(shè)備制造等幾大支柱產(chǎn)業(yè)并舉的綜合性機械制造的企業(yè)。該廠擁有4萬噸級、1.8萬噸級船臺各一座,3萬噸級、5000噸級船塢各一座,并具有與之配套的年處理4萬噸鋼材的預(yù)處理線、200噸門式吊車、等離子切割機、數(shù)控切割機等設(shè)備。新港船廠4萬噸級船臺滑道工程于1972年建成。主體工程包括船臺、滑道、深水護岸、電焊平臺、起重機軌道、變電設(shè)備、動力管線、土建等。船臺尺寸為180.7m×28m,由預(yù)制空心板、現(xiàn)澆鋼筋混凝土縱梁、預(yù)制空心樁組成?；篱L83m,由預(yù)制空心樁、現(xiàn)澆混凝土梁組成。3萬噸級干船塢建在軟土地基上,全長215.5m,寬28m,深10.6m,可容納萬噸級船1艘,或者3000和5000噸級船各1艘。1973年建成,由東、西塢墻,塢室底板,塢口結(jié)構(gòu),沉井式泵房,排灌廊道,氣控式臥倒門,舾裝碼頭及護岸等構(gòu)筑物組成。2.3.1新港船廠船塢（干船塢）P51一段話&圖2.3.2船臺和滑道P46一段話2.4v沿途考察吹填造陸地基加固P106一段話2.5聯(lián)檢大樓聽報告聯(lián)檢大樓聯(lián)檢單位辦公樓位于卡口旁，共6層，總建筑面積31000平方米。其中供海關(guān)使用的包括一樓大廳南側(cè)的58個窗口中的36個，二層南側(cè)辦公區(qū)域及北側(cè)東面4間辦公用房，建筑面積3000平方米左右。其余窗口供檢驗檢疫、海事、邊檢、工商、稅務(wù)、銀行、碼頭及商務(wù)服務(wù)等單位使用。2.6天津東疆港區(qū)集裝箱碼頭2.6.1集裝箱碼頭裝卸工藝和設(shè)備P7圖片P6一段話2.6.2碼頭水域布置P32一段話圖片書上2-1-12.6.3高樁碼頭組成P40一段話&圖圖片書上2-2-102.6.4船舶自動靠離碼頭的磁力系泊裝置考慮到船舶的安全,應(yīng)當(dāng)采用機械電力復(fù)合退磁的永磁式磁力吸盤.這類磁力吸盤在不通電時具有額定的吸力,保證船

舶的正常系泊.船舶在靠泊時,如遇特殊情況,吸盤的額定吸力不足以固定船舶時,可以通過控制設(shè)備反向通電,增加吸力,從而確保安全.正向通電時,吸力消失,使船舶離泊.在某些危急情況下,船舶必須和被系物(碼頭,船舶等)及時分離,而船舶又不能提供退磁電力時,能夠通過機械(即人工)方式迅速退磁在碼頭靠水的一側(cè),必須有鐵質(zhì)材料,最好是有一定面積和強度的鋼板,磁力吸盤安裝部位的船體強度應(yīng)適當(dāng)加強,同時由于吸盤是突出在船體外的一個構(gòu)件,因此在防止碰撞,減少吸合瞬間的沖擊和噪聲,美觀協(xié)調(diào)等方面有一定的要求.安裝部位的船體如果條件許可,可以做成內(nèi)凹的形式.這樣,可以將磁力吸盤完全收入到船體根據(jù)船舶和彈簧減振器的大小選擇卷揚機及鋼纜,鋼纜的一端和吸盤的軸心位置固定.靠泊時,當(dāng)吸盤和碼頭側(cè)面的鋼板吸合后,啟動卷揚機,用鋼纜拉緊磁力吸盤使船舶靠向碼頭,并和碼頭保持規(guī)定的間隙范圍.由于用鋼纜拉緊磁力吸盤,使彈簧減振器受到壓力,這個壓力反作用于船舶,預(yù)先產(chǎn)生了一個強制使船舶保持穩(wěn)定的作用力.降低船舶的橫向搖擺幅度和頻率,對于型寬相對較小的高速客船,其效果會特別明顯,極大地增加旅客上下客船的安全性和舒適感.卷揚機的另外一個作用是,在船舶離泊時,能迅速放松鋼纜,充分發(fā)揮彈簧減振器的彈力,在退磁的同時,利用彈力將船舶推離碼頭,使船舶能迅速離開碼頭進入正常航行狀態(tài).2.7港口水域防波堤挖泥船P104疏浚工程P41防波堤2.8國際郵輪碼頭天津國際郵輪母港（天津港國際郵輪碼頭）位于天津港東疆港區(qū)南端，與中國目前最大的保稅港區(qū)─東疆保稅港區(qū)毗鄰，初期開發(fā)面積70萬平方米。目前一期建成投產(chǎn)的碼頭岸線長６２５米，可以同時停泊兩艘大型郵輪，?？堪ǎ玻踩f噸級郵輪在內(nèi)的各種船型郵輪，可同時接待游客４０００人，年設(shè)計旅客通過能力５０萬人次，是亞洲最大的郵輪母港。同時，依托國際郵輪泊位與客運站房，郵輪母港區(qū)域內(nèi)擬布置包含郵輪碼頭管理、港務(wù)口岸服務(wù)、出入境管理、郵輪公司辦事機構(gòu)、船舶代理、旅游服務(wù)和金融保險等在內(nèi)的綜合性寫字樓，以及餐飲賓館和商業(yè)設(shè)施，配合東疆保稅港區(qū)擬后續(xù)建設(shè)國際商務(wù)采購中心、五星級酒店、大型商業(yè)設(shè)施，以及特色型旅游會展溫泉度假設(shè)施，從而逐步形成與北方最大郵輪母港目標(biāo)定位相適應(yīng)的完善郵輪母港復(fù)合產(chǎn)業(yè)體系。附圖2.9人工沙灘東疆港人工沙灘又稱東疆灣金沙灘，是天津濱海新區(qū)首個人工海灘。東疆港人工沙灘的“金沙”平均厚度達1.2米，全部從福建運來。主要游樂設(shè)施有水上休閑娛樂區(qū)、沙灘親水區(qū)、沙灘游泳休閑區(qū)、水上運動訓(xùn)練中心等。經(jīng)過提升