《城鄉(xiāng)規(guī)劃師》安徽省阜陽市潁上縣2024年高分沖刺試卷含解析

《城鄉(xiāng)規(guī)劃師》安徽省阜陽市潁上縣2024年高分沖刺試卷單項選擇題。（每個試題只有一個正確答案，共100題,每題1分）1．規(guī)劃人口為25萬的城市應(yīng)采用的防洪標(biāo)準(zhǔn)為()年一遇。

A、10～20B、20～50C、50～100D、100～200

2．下列關(guān)于機(jī)動車凈空要求的表述，正確的是()。

A、小汽車的凈高要求為1.6m，公共汽車為3.0mB、公共汽車的凈高要求為2.0m，大貨車（載貨）為4.0mC、小汽車的凈寬要求為3.0mD、公共汽車的凈寬要求為1.6m

3．體現(xiàn)鎮(zhèn)規(guī)劃原則中“可持續(xù)發(fā)展原則”的是（）。

A、充分利用現(xiàn)代文明成果，強(qiáng)調(diào)人文關(guān)懷，因地制宜建立適合人類生存與發(fā)展的和諧的人居環(huán)境，構(gòu)筑具有一定鄉(xiāng)土特色和地域特色的小城鎮(zhèn)社會經(jīng)濟(jì)與文化發(fā)展模式B、按市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律進(jìn)行資源合理配置，充分提高土地使用效率。對城鎮(zhèn)公益設(shè)施實(shí)現(xiàn)政府的有效調(diào)控，保證小城鎮(zhèn)社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的綜合協(xié)調(diào)發(fā)展C、小城鎮(zhèn)地區(qū)差異大，發(fā)展條件不同，要充分發(fā)揮特色優(yōu)勢，強(qiáng)化地域特色，采用適宜技術(shù)，走特色發(fā)展之路D、堅持綜合、長期、漸進(jìn)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)人口、經(jīng)濟(jì)、社會、資源與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展

4．直轄市、省會城市、國務(wù)院指定市的城市總體規(guī)劃編制，應(yīng)當(dāng)向（）提出報告。

A、國務(wù)院建設(shè)主管部門B、省、自治區(qū)建設(shè)主管部門C、城市人民政府D、省人民代表大會

5．人的行為、風(fēng)俗習(xí)慣、法律和語言等，屬于社會環(huán)境分類中的（）。

A、物理社會環(huán)境B、生物社會環(huán)境C、心理社會環(huán)境D、風(fēng)俗社會環(huán)境

6．大城市公共交通系統(tǒng)中，乘客平均換乘系數(shù)不宜大于（）。

A、1B、1.5C、2.5D、3.5

7．下列選項中不是城市主要災(zāi)害的防災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)之一的為()。

A、城市交通事故防災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)B、城市防洪、防澇標(biāo)準(zhǔn)C、城市抗震標(biāo)準(zhǔn)D、城市消防用水標(biāo)準(zhǔn)

8．在交叉口遵循道路交通信號或享有一定優(yōu)先權(quán)的城市軌道交通系統(tǒng)是（）。

A、不封閉系統(tǒng)B、全封閉系統(tǒng)C、部分封閉系統(tǒng)D、半封閉系統(tǒng)

9．城市用地分類可根據(jù)工作性質(zhì)、工作內(nèi)容及工作深度的不同要求，全部或部分采用，()增設(shè)新的類別。

A、可以B、不得C、在一定條件下可以D、小類以下可以

10．城市的特色與風(fēng)貌體現(xiàn)在（）。

A、社會環(huán)境方面和物質(zhì)方面B、社會環(huán)境方面和經(jīng)濟(jì)環(huán)境方面C、經(jīng)濟(jì)環(huán)境方面和自然環(huán)境方面D、自然環(huán)境方面和物質(zhì)方面

11．關(guān)于地理信息的表達(dá)敘述，錯誤的是（）。

A、統(tǒng)計報表是屬性數(shù)據(jù)的主要表達(dá)方式，和非GIS的信息系統(tǒng)一致B、在專題地圖的表達(dá)上，GIS比一般的CAD靈活性小C、城市規(guī)劃中除工程設(shè)計圖外，常用的現(xiàn)狀圖、規(guī)劃圖尤其是分析圖大都可算作專題地圖D、專題地圖是GIS表達(dá)空間、屬性信息最主要的方式，也是用戶獲得查詢、分析結(jié)果的主要途徑

12．編制城市總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)以（）為依據(jù)。

A、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展B、全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃以及其他上層次法定規(guī)劃C、合理確定城鄉(xiāng)空間布局D、改善人居環(huán)境

13．城市通信工程總體規(guī)劃階段的主要內(nèi)容是（）。

A、分析研究城市通信規(guī)劃、通信系統(tǒng)現(xiàn)狀，規(guī)劃區(qū)通信設(shè)施現(xiàn)狀B、劃定規(guī)劃范圍內(nèi)電臺、微波站、衛(wèi)星通信設(shè)施控制保護(hù)界線C、研究和確定近、遠(yuǎn)期郵政、電話局所的分區(qū)范圍、局所規(guī)模和局所址D、確定規(guī)劃區(qū)通信管道和其他通信設(shè)施布置方案

14．下列選項中，在城市藍(lán)線范圍內(nèi)禁止進(jìn)行的活動不包括（）。

A、影響水系安全的爆破、采石，取土B、建設(shè)各類排污設(shè)施C、未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下填埋、占用城市藍(lán)線內(nèi)水域D、對城市水系保護(hù)構(gòu)成破壞的活動

15．核電廠非居民區(qū)周圍應(yīng)設(shè)置限制區(qū)，限制區(qū)的半徑，以反應(yīng)堆為中心，一般不得小于()km。

A、1B、5C、10D、20

16．根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》的規(guī)定，下列選項中不屬于城市近期建設(shè)規(guī)劃內(nèi)容的是（）。

A、確定近期各地塊的城市設(shè)計要求B、確定近期居住用地安排和布局C、確定控制和引導(dǎo)城市近期發(fā)展的原則和措施D、確定各項基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)和公益設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和選址

17．下列關(guān)于放射型城市形態(tài)的表述，錯誤的是（）。

A、放射型城市形態(tài)主要受山地的影響而形成B、放射軸之間的大型綠地，有利于保持城市環(huán)境質(zhì)量C、增強(qiáng)放射軸之間的交通聯(lián)系，有可能出現(xiàn)軸帶之間的連綿D、放射型城市發(fā)展到一定規(guī)模，會形成多中心城市

18．下列有關(guān)中國古代都城的表述，不正確的是（）。

A、唐長安城的居住采用里坊制B、唐長安城的皇城位于城的北部C、元大都城的皇城居于城的正中D、天壇、地壇、日壇、月壇位于明清北京內(nèi)城之外

19．多用于地形變化不太復(fù)雜的丘陵地區(qū)的城市用地豎向規(guī)劃方法是（）。

A、單項指標(biāo)套算法B、高程箭頭法C、設(shè)計等高線法D、縱橫斷面法

20．屬于地表水取水構(gòu)筑物通常組成部分的是（）。

A、集水井B、滲渠C、管丼D、大口井

21．不屬于修建性詳細(xì)規(guī)劃說明書基本內(nèi)容的是()。

A、編制目標(biāo)、編制要求、城市背景介紹、周邊環(huán)境分析B、介紹規(guī)劃設(shè)計的主要構(gòu)思C、標(biāo)明規(guī)劃場地在城市中的位置、周邊地區(qū)用地、道路及設(shè)施情況D、根據(jù)項目特點(diǎn)確定規(guī)劃的基本原則及指導(dǎo)思想，使規(guī)劃設(shè)計既符合國家、地方建設(shè)方針，同時因地制宜具有項目特色

22．在城市人口規(guī)模預(yù)測方法中，適用于影響因素的個數(shù)及作用大小較為確定的城市的()。

A、綜合平衡法B、時間序列法C、相關(guān)分析法D、職工帶眷系數(shù)法

23．下列關(guān)于城市交通政策的表述，正確的是()。

A、城市交通政策是交通執(zhí)法的依據(jù)B、城市交通政策是關(guān)于交通技術(shù)、交通經(jīng)濟(jì)和交通管理的政策C、城市交通政策是制定交通法規(guī)的唯一依據(jù)D、城市交通政策應(yīng)隨城市交通狀況變化而隨時修訂

24．控制性詳細(xì)規(guī)劃是以（）為形式的。

A、總體規(guī)劃B、規(guī)劃設(shè)計與管理相結(jié)合的法規(guī)C、規(guī)劃的綜合性研究D、數(shù)據(jù)控制和圖紙控制

25．城市公共交通系統(tǒng)由（）三部分組成。

A、軌道公共交通、出租車和準(zhǔn)公共交通B、軌道公共交通、公共汽電車和出租車C、軌道公共交通、公共汽電車和準(zhǔn)公共交通D、出租車、公共汽電車和準(zhǔn)公共交通

26．城鄉(xiāng)規(guī)劃的實(shí)施應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平量力而行，是城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施管理基本原則中()原則的內(nèi)容。

A、法制化B、科學(xué)合理性C、程序化D、公開化

27．按照《城市道路設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，道路平曲線為100～150m時，對于普通汽車應(yīng)在二曲線內(nèi)側(cè)加寬()M。

A、0.32B、0.40C、0.60D、0.75

28．對于立體交叉中的互通式立交的變速車道來說，直接式變速車道過渡段長度由變速車道外緣線斜率計算得出，其駛出端外緣線斜率為()。

A、1/10B、1/10～1/15C、1/15～1/20D、1/30

29．根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定，在城市規(guī)劃綱要的編制階段或總體規(guī)劃編制前，必須對()進(jìn)行專題研究，所完成的研究報告必須經(jīng)上一級政府的計劃、建設(shè)和土地主管部門審批同意后方可進(jìn)行總體規(guī)劃的編制。

A、城市的性質(zhì)B、城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平C、城市規(guī)模D、城鎮(zhèn)體系

30．在文物保護(hù)單位的建設(shè)控制地帶內(nèi)進(jìn)行建設(shè)工程，不得破壞文物保護(hù)單位的歷史風(fēng)貌，工程設(shè)計方案應(yīng)當(dāng)根據(jù)文物保護(hù)單位的（），經(jīng)相應(yīng)的文物行政部門同意后，報城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃部門批準(zhǔn)。

A、保護(hù)需要B、保護(hù)措施C、級別D、要求

31．下面四項敘述中，正確的一項為()。

A、合法性原則的產(chǎn)生是由于行政自由裁量權(quán)的存在B、依法行政并不是一味地限制行政活動C、通常一個行政行為如果觸犯了合理性原則，就不再追究其合法性問題D、隨著國家立法進(jìn)程的推進(jìn)，原先屬于合法性的問題，可能被提升為合理性問題

32．根據(jù)城市總體規(guī)劃中市政公用設(shè)施規(guī)劃和城市分區(qū)規(guī)劃布局，確定市政公用設(shè)施在規(guī)劃分區(qū)內(nèi)的主要（）。

A、設(shè)施規(guī)模、地理和工程管網(wǎng)B、設(shè)施規(guī)模、環(huán)境和工程管網(wǎng)C、設(shè)施規(guī)模、交通和工程管網(wǎng)D、設(shè)施規(guī)模、布局和工程管網(wǎng)

33．電信系統(tǒng)按混接式線圖將電信號分為4個等級，一級為（）。

A、縣內(nèi)電信網(wǎng)B、縣際電信網(wǎng)C、省內(nèi)電信網(wǎng)D、省際電信網(wǎng)

34．根據(jù)我國《行政復(fù)議法》的規(guī)定，在城市規(guī)劃實(shí)施管理中，當(dāng)事人對城市規(guī)劃行政主管部門的某些行政行為提出申請復(fù)議的，行政復(fù)議機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在自受理申請之日起的()做出復(fù)議決定。

A、十五天內(nèi)B、三十天內(nèi)C、四十五天內(nèi)D、六十天內(nèi)

35．小區(qū)級配套公建一般是日常使用和經(jīng)常使用的設(shè)施，服務(wù)半徑一般不超過（）m。

A、200B、300C、400D、500

36．熟料中所含的游離氧化鈣或游離氧化鎂過多會導(dǎo)致水泥（）。

A、強(qiáng)度不夠B、終凝時間延長C、顆粒過粗D、體積安定性不良

37．下列哪些是確定城市性質(zhì)最主要的依據(jù)？（）

A、城市在區(qū)域中的地位和作用B、城市的優(yōu)勢條件和制約因素C、城市產(chǎn)業(yè)性質(zhì)D、城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展前景

38．下列符合在城市道路規(guī)劃設(shè)計中，行人凈空中的凈寬要求的是（）m。

A、0.2B、0.4C、0.6D、0.8

39．居住區(qū)內(nèi)的管線應(yīng)盡量采用()式。

A、架空線路B、地下埋設(shè)C、深埋管線D、淺埋管線

40．“嚴(yán)格保護(hù)耕地特別是基本農(nóng)田，嚴(yán)格控制城市建設(shè)用地增量，盤活土地存量”等屬于城市總體規(guī)劃的（）原則。

A、為人民群眾生產(chǎn)生活提供方便B、統(tǒng)籌規(guī)劃城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)C、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)戶外區(qū)域發(fā)展D、加快建設(shè)節(jié)約型城市

41．地震區(qū)的城市用地工程適宜性評定重點(diǎn)是（）。

A、地下礦藏的分布情況B、地形、地貌條件C、水文和地基承載力D、地質(zhì)構(gòu)造

42．根據(jù)《城市防洪規(guī)劃規(guī)范》，下列選項中不正確的是（）。

A、城市用地布局必須滿足行政要求B、城市公園綠地、廣場、運(yùn)動場應(yīng)當(dāng)布置在城市防洪安全性較高的區(qū)C、城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的調(diào)洪水庫應(yīng)劃入城市藍(lán)線進(jìn)行嚴(yán)格保護(hù)D、城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的提防應(yīng)劃入城市黃線進(jìn)行保護(hù)

43．城市總體規(guī)劃的主要任務(wù)和作用就是研究城市用地功能布局的（）。

A、基礎(chǔ)性和綜合性B、科學(xué)性和合理性C、必要性和強(qiáng)制性D、合理性和完整性

44．采用清潔和高效的()是從工程本身來減少污染和減少環(huán)境影響或破壞的根本性措施。

A、替代方案B、生產(chǎn)技術(shù)C、環(huán)境保護(hù)工程措施D、管理措施

45．根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒布的《城市規(guī)劃編制單位資質(zhì)管理規(guī)定》，丙級城市規(guī)劃編制單位可以在本省、自治區(qū)、直轄市承擔(dān)下列任務(wù)中的（）。

A、研究擬定大型工程項目規(guī)劃選址意見書B、20萬人口以下城市總體規(guī)劃的編制C、中、小型建設(shè)工程項目規(guī)劃選址的可行性研究D、50萬人口以下城市的各種專項規(guī)劃的編制

46．我國1986年頒布實(shí)施的第一個建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)是()。

A、《民用建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》B、《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》C、《中華人民共和國節(jié)約能源法》D、《民用建筑熱工設(shè)計規(guī)范》

47．下列對城市規(guī)劃圖件的定位敘述中，符合《城市規(guī)劃制圖標(biāo)準(zhǔn)》的是（）。

A、單點(diǎn)定位應(yīng)采用城市獨(dú)立坐標(biāo)系定位B、單點(diǎn)定位應(yīng)采用西安坐標(biāo)系或北京坐標(biāo)系定位C、豎向定位宜單獨(dú)使用相對高差進(jìn)行豎向定位D、豎向定位應(yīng)采用東海高程系海拔數(shù)值定位

48．以下關(guān)于國家賠償?shù)恼f法錯誤的是（）。

A、國家賠償以支付賠償金為主要方式B、能夠返還財產(chǎn)或恢復(fù)原狀的，予以支付賠償金C、應(yīng)當(dāng)返還的財產(chǎn)滅失的付相應(yīng)的賠償金D、不能恢復(fù)原狀的，按照損害程度給付相應(yīng)的賠償金

49．根據(jù)《風(fēng)景名勝區(qū)條例》規(guī)定，由縣級人民政府提出申請，省、自治區(qū)人民政府建設(shè)主管部門或者直轄市人民政府風(fēng)景名勝區(qū)主管部門會同其他有關(guān)部門組織論證提出審査意見，報省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)公布的是設(shè)立（）區(qū)。

A、國家級風(fēng)景名勝B、省級風(fēng)景名勝C、地方級風(fēng)景名勝D、高級風(fēng)景名勝

50．根據(jù)《風(fēng)景名勝區(qū)條例》規(guī)定，設(shè)立省級風(fēng)景名勝區(qū)應(yīng)由（）提出申請。

A、省、自治區(qū)、直轄市人民政府B、省級人民政府C、省、自治區(qū)人民政府D、縣級人民政府

51．由研究計算得出的指標(biāo)屬于指標(biāo)確定方法中的()。

A、測算法B、標(biāo)準(zhǔn)法C、反算法D、類比法

52．居住區(qū)的規(guī)劃布局形式類型中不包括()。

A、居住區(qū)一小區(qū)組團(tuán)B、居住區(qū)組團(tuán)C、街坊式D、聯(lián)合式組團(tuán)

53．按發(fā)生機(jī)理，土壤自凈化可分為不同類型，其中不含（）。

A、物理凈化B、空氣凈化C、生物凈化D、化學(xué)凈化

54．在城市總體規(guī)劃中，對于居住用地的選擇，主要應(yīng)處理好與()的關(guān)系。

A、體育用地B、工業(yè)用地C、對外交通用地D、商業(yè)、工業(yè)用地

55．下列關(guān)于液化石油氣氣化站與混氣站布置原則的表述，說法錯誤的是（）。

A、液化石油氣氣化站與混氣站的站址應(yīng)靠近負(fù)荷區(qū)B、站址應(yīng)是地勢平坦、開闊、不易積存液化石油氣的地段C、站址應(yīng)與站外建筑物保持規(guī)范所規(guī)定的防火間距要求D、作為機(jī)動氣源的混氣站不能與氣源廠、城市煤氣儲配站合設(shè)

56．城市性狀態(tài)一詞是美國社會學(xué)家()1938年在《作為生活方式的都市性狀態(tài)》一文中提出的，是指"人類聚居在城市社會生活中形成的生活方式和人格模式"。

A、謝維基B、威廉斯C、貝爾D、沃思

57．機(jī)動車凈空：小汽車的凈高要求為()m。公共汽車為()，大貨車(載貨)為()m。

A、1.6;3.5;4.5B、2.2;3.0;4.0C、1.6;3.0;4.0D、1.6;2.5;3.0

58．下列選項中，不屬于大氣中二氧化碳來源的是()。

A、人和動物的呼吸，人類呼出氣中含4%左右B、含碳燃料的不完全燃燒C、土壤、礦井和活火山的逸出D、有機(jī)物的發(fā)酵、分解和腐敗過程

59．常用于單一因素的空間變化分析的概念模型分析法是（）。

A、圖表法B、等值線法C、方格網(wǎng)法D、模糊評價法

60．關(guān)于城市的景觀定義，不包括（）。

A、土地利用的多樣化B、空間利用的多樣化C、建筑物的多樣化D、環(huán)境文化的多樣化

61．下列關(guān)于風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃的表述，正確的是()。

A、在國家級風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃編制前，可以編制規(guī)劃綱要B、國家級重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃由國家風(fēng)景名勝區(qū)主管部門審批C、風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃是做好風(fēng)景區(qū)保護(hù)、建設(shè)、利用和管理工作的直接依據(jù)D、風(fēng)景名勝區(qū)總體不必對風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)不同保護(hù)要求的土地利用方式、建筑風(fēng)格、體量、規(guī)模等作出明確要求

62．對城市規(guī)劃本身的界定、城市規(guī)劃的作用范圍以及社會系統(tǒng)與城市規(guī)劃系統(tǒng)之間關(guān)系的規(guī)范是()。

A、主干法B、從屬法C、專項法D、相關(guān)法

63．所謂“城市綜合交通”即是()。

A、一種獨(dú)具特色、由多種類型交通組合而成的交通系統(tǒng)B、一個國家的交通運(yùn)輸系統(tǒng)C、城市交通的主體，分布在城市的每個地方D、涵蓋了存在于城市中及與城市有關(guān)的各種交通形式

64．高速公路用地屬于（）。

A、對外交通用地B、道路用地C、其他道路用地D、交通設(shè)施用地

65．根據(jù)規(guī)定，縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)城市地下空間開發(fā)利用管理工作。但在進(jìn)行城市地下空間開發(fā)建設(shè)時，違反城市地下空間的規(guī)劃及法定實(shí)施管理程序的，應(yīng)由哪個部門進(jìn)行處罰（）。

A、建設(shè)行政主管部門B、城市規(guī)劃行政主管部門C、地下空間開發(fā)建設(shè)指揮部D、城市人防辦公室

66．下列關(guān)于我國城鄉(xiāng)規(guī)劃的層級監(jiān)督內(nèi)容的表述中不符合規(guī)定的是（）。

A、上級政府城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門對下級城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門的制度建設(shè)情況進(jìn)行檢查B、省級城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門不得會同地方政府對省級政府審批的城鄉(xiāng)規(guī)劃的實(shí)施情況進(jìn)行經(jīng)常性的監(jiān)督檢查C、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部會同所在地省級人民政府對國務(wù)院批準(zhǔn)的城市總體規(guī)劃的實(shí)施情況進(jìn)行經(jīng)常性的監(jiān)督檢查D、縣級以上人民政府及其城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門對下級政府及其城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門執(zhí)行城鄉(xiāng)規(guī)劃編制、審批、實(shí)施、修改的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；即行政機(jī)關(guān)內(nèi)部的層級監(jiān)督

67．設(shè)計工作程序不包括()。

A、選定施工單位B、編制各階段設(shè)計文件C、配合施工和參加驗(yàn)收D、工程總結(jié)

68．平原地區(qū)城市道路機(jī)動車最大縱坡宜控制在()以下。最小縱坡應(yīng)大于或等于()。

A、2.5%;0.5%B、2.5%;0.6%C、5.0%;0.5%D、6.0%;0.6%

69．下列關(guān)于城市綜合交通調(diào)查的表述，錯誤的是()。

A、交通出行調(diào)查可以得到現(xiàn)狀城市交通的流動特性B、居民出行調(diào)查可以得到居民出行生成與土地使用特征之間的關(guān)系C、城市道路交通調(diào)查包括對機(jī)動車、非機(jī)動車、行人的流量、流向的調(diào)查D、查核線的選取應(yīng)避開對交通起障礙作用的天然地形或人工障礙

70．現(xiàn)代化城市發(fā)展和汽車化發(fā)展的產(chǎn)物是（）。

A、方格網(wǎng)式B、城市道路網(wǎng)C、城市快速路網(wǎng)D、城市干路網(wǎng)

71．下列與嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)用地指標(biāo)，促進(jìn)土地資源的集約和合理利用要求不相符的是()。

A、加快制定建設(shè)用地指標(biāo)B、編制和審批城鄉(xiāng)規(guī)劃，必須符合國家建設(shè)用地指標(biāo)C、各類新建、改建、擴(kuò)建工程項目必須嚴(yán)格執(zhí)行用地指標(biāo)D、鼓勵和推廣利用基本農(nóng)田進(jìn)行綠化

72．二、三類工業(yè)用地應(yīng)布置在（）。

A、居住用地附近B、主要干路、車站、碼頭、橋頭等交通量大的地段C、常年最小風(fēng)向頻率的上風(fēng)側(cè)及河流的下游D、距離鐵路干線大于300m的地段

73．七層及七層以上住宅建筑入口平臺寬度不應(yīng)小于0m。

A、1.5B、1.8C、2.0D、2.5

74．下列選項中，不屬于城鄉(xiāng)規(guī)劃監(jiān)督檢查的程序是（）。

A、城鄉(xiāng)規(guī)劃監(jiān)督檢查人員在履行監(jiān)督檢查職責(zé)時，必須出示合法證件B、從檢査開始到檢査結(jié)束不能超過正常時間C、監(jiān)督檢査人員只負(fù)責(zé)履行檢查職責(zé)，不對其檢查結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任D、實(shí)施監(jiān)督檢查時，監(jiān)督檢査人員應(yīng)通知被檢査人在場，檢査必須公開進(jìn)行

75．在行政法律關(guān)系中，構(gòu)成行政主體的要件不包括()。

A、依法成立的組織B、能以自己的名義對外實(shí)施行政行為C、具有法定的機(jī)構(gòu)編制、職權(quán)與職責(zé)，同時必須在法律上擁有獨(dú)立的行政職權(quán)與職責(zé)D、具有固定的機(jī)構(gòu)場所、名稱、組織

76．根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的規(guī)定，城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施管理實(shí)行（）制度，以引導(dǎo)、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督各類實(shí)施城鄉(xiāng)規(guī)劃的活動，保障城鄉(xiāng)規(guī)劃能夠得到有效實(shí)施。

A、“一書兩證”B、規(guī)劃審批許可證C、行政審批許可證D、行政規(guī)劃許可證

77．根據(jù)《保守國家秘密法》的規(guī)定，除另有規(guī)定外，絕密級的保密期限為（）。

A、不超過30年B、不低于30年C、不超過20年D、不低于20年

78．下列內(nèi)容中，不屬于城市規(guī)劃調(diào)控手段的是（）。

A、通過土地使用的安排，保證不同土地使用之間的均衡B、通過規(guī)劃許可限定開發(fā)類型C、通過土地供應(yīng)控制開發(fā)總量D、通過公共物品的提供推動地區(qū)開發(fā)建設(shè)

79．編制城市總體規(guī)劃綱要時，對（）進(jìn)行專家論證和政府決策。

A、重大原則性問題B、重大非原則性問題C、原則性非重大問題D、既不重大也非原則性問題

80．關(guān)于后工業(yè)社會城市的描述不正確的是()。

A、城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向三產(chǎn)B、城市性質(zhì)轉(zhuǎn)向服務(wù)功能C、環(huán)境危機(jī)更加嚴(yán)重D、城市的建設(shè)思想也有了生態(tài)的意識

81．廣義的“城市交通”是指（）。

A、城市與其他城市間的交通B、城市（區(qū)）范圍以內(nèi)的交通C、城市地域范圍內(nèi)的城區(qū)與周圍城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村間的交通D、城市交通中與城市居民密切相關(guān)的一種交通

82．在行政許可的一般程序中，下列關(guān)于其決定的表述中正確的是（）。

A、行政許可的決定是根據(jù)登記認(rèn)定的事實(shí)作出的B、對于行政許可的申請，行政機(jī)關(guān)不作為行為視為行政許可C、行政許可決定必須要頒發(fā)證件證明D、行政機(jī)關(guān)作出準(zhǔn)予行政許可的決定，不應(yīng)當(dāng)予以公開

83．在一些觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上，芝加哥學(xué)派提出了城市社會空間形態(tài)的動態(tài)演化過程，稱為"城市生態(tài)過程"，包括集中、分散、聚集、離散、隔離、侵入和演替。其中()都可以用單位面積上的人和機(jī)構(gòu)的密度來衡量。

A、集中和分散B、聚集和離散C、隔離D、侵入和演替

84．城市軌道交通按敷設(shè)方式分類的是()。

A、地下線系統(tǒng)B、膠輪導(dǎo)軌系統(tǒng)C、磁浮系統(tǒng)D、全封閉系統(tǒng)

85．以下有關(guān)城鄉(xiāng)規(guī)劃中節(jié)能節(jié)地政策的描述錯誤的是（）。

A、制定城市總體規(guī)劃，要根據(jù)本地區(qū)的環(huán)境資源條件確定發(fā)展目標(biāo)、方式、功能分區(qū)、用地布局，確定交通發(fā)展戰(zhàn)略和城市公共交通總體布局，落實(shí)非機(jī)動車優(yōu)先政策B、要從規(guī)劃源頭控制高耗能居住建筑的建設(shè)C、各地應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刈》康膶?shí)際狀況以及土地、能源、水資源和環(huán)境等綜合承載能力，分析住房需求，制定住房建設(shè)規(guī)劃，合理確定當(dāng)?shù)匦陆ㄉ唐纷》靠偯娣e的套型結(jié)構(gòu)比例D、在城鏷化過程中，要通過合理布局，提高土地利用的集約和節(jié)約程度

86．歷史文化街區(qū)應(yīng)具備歷史文化街區(qū)用地面積（）。

A、不小于1k㎡B、不小于1C、不小于0.8k㎡D、不小于0

87．風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃的成果不包括的內(nèi)容是（）。

A、規(guī)劃文本B、規(guī)劃說明書C、規(guī)劃圖紙D、規(guī)劃附件

88．公共設(shè)施用地規(guī)模的確定不需要進(jìn)行（）的分析研究。

A、城市對公共設(shè)施設(shè)置的環(huán)境條件B、城市對公共設(shè)施設(shè)置的分布特點(diǎn)C、城市對公共設(shè)施設(shè)置的功能要求D、城市對公共設(shè)施設(shè)置的城市經(jīng)濟(jì)條件

89．經(jīng)濟(jì)增長是指()。

A、一個國家或一個城市的收入的增加B、一個國家或一個城市的產(chǎn)出的擴(kuò)大C、一個國家或一個城市的收入和產(chǎn)出的擴(kuò)大D、一個國家或一個城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)

90．根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第二十九條，具體規(guī)定了城市、鎮(zhèn)以及鄉(xiāng)、村莊規(guī)劃實(shí)施組織的具體要求為（）。

A、城市新區(qū)的開發(fā)和建設(shè)，應(yīng)當(dāng)合理確定建設(shè)規(guī)模和時序，充分利用現(xiàn)有市政基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施，嚴(yán)格保護(hù)自然資源和生態(tài)環(huán)境，體現(xiàn)地方特色B、城市的建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排基礎(chǔ)設(shè)施以及公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，妥善處理新區(qū)開發(fā)與舊區(qū)改建的關(guān)系，統(tǒng)籌兼顧進(jìn)城務(wù)工人員生活和周邊農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、村民生產(chǎn)與生活的需要C、在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃確定的建設(shè)用地范圍以外，不得設(shè)立各類開發(fā)區(qū)和城市新區(qū)D、舊城區(qū)的改建，應(yīng)當(dāng)保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)和傳統(tǒng)風(fēng)貌，合理確定拆遷和建設(shè)規(guī)模，有計劃地對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進(jìn)行改建

91．《馬丘比丘憲章》摒棄了機(jī)械主義和物質(zhì)空間決定論的思想，倡導(dǎo)和宣揚(yáng)的是()。

A、社會文化論的思想B、歷史主義的思想C、有機(jī)構(gòu)成的思想D、人文主義的思想

92．當(dāng)代世界城鎮(zhèn)化的特點(diǎn)是(）。

A、城鎮(zhèn)化進(jìn)程大大降低，發(fā)展中國家逐漸成為城鎮(zhèn)化的主體B、大城市緩慢發(fā)展趨勢明顯，大都市帶得以形成和快速發(fā)展C、郊區(qū)化、逆城鎮(zhèn)化現(xiàn)象的消失D、發(fā)展中國家的城鎮(zhèn)化仍以人口從鄉(xiāng)村向城市遷移為主

93．用地自然坡度為5%的用地，應(yīng)該規(guī)劃為()形式。

A、都不是B、平坡式C、臺階式D、混合式

94．歷史文化名城、名鎮(zhèn)、名村保護(hù)的根本目的是（）。

A、傳承文明B、加強(qiáng)城鎮(zhèn)分類保護(hù)C、打造旅游勝地D、永續(xù)利用

95．以下有關(guān)強(qiáng)化村莊集鎮(zhèn)建設(shè)和用地管理的說法錯誤的是（）。

A、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃要確定鎮(zhèn)和中心村的布局B、村莊集鎮(zhèn)總體規(guī)劃，要合理確定農(nóng)村居民點(diǎn)的數(shù)量、布局和建設(shè)用地規(guī)模C、禁止多處申請宅基地D、已確定撤并的農(nóng)村居民點(diǎn)內(nèi)，不得批準(zhǔn)進(jìn)行新的建設(shè)

96．根據(jù)我國城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的層次，下列正確的是()。

A、《城市用地分類代碼》——通用標(biāo)準(zhǔn)B、《城市用地評定標(biāo)準(zhǔn)》——一基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C、《歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃規(guī)范》——專用標(biāo)準(zhǔn)D、《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》——專用標(biāo)準(zhǔn)

97．城市供熱依據(jù)用戶不同分類，可以分為()。

A、蒸汽供熱系統(tǒng)B、熱水供熱系統(tǒng)C、工業(yè)企業(yè)供熱系統(tǒng)D、熱電廠供熱系統(tǒng)

98．下列選項中，不屬于城市供熱工程規(guī)劃總體規(guī)劃中的主要內(nèi)容的是()。

A、預(yù)測城市熱負(fù)荷B、布局供熱設(shè)施和供熱管網(wǎng)C、選擇城市熱源和供熱方式D、確定熱源的供熱能力、數(shù)量和布局

99．下列關(guān)于住宅建筑套密度（凈）的計算公式表達(dá)正確的是（）。

A、住宅建筑套密度（凈）=住宅建筑套數(shù)/住宅用地總面積（套/h㎡）B、住宅建筑套密度（凈）=住宅建筑套數(shù)/居住用地總面積（套/h㎡）C、住宅建筑套密度（凈）=住宅建筑面積/居住用地總面積（㎡/h㎡）D、住宅建筑套密度（凈）=住宅建筑面積/住宅用地總面積（㎡/h㎡）

100．根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》及《城市規(guī)劃編制辦法》的相關(guān)內(nèi)容，目前我國已經(jīng)形成的比較完整的空間規(guī)劃系列中不包括()。

A、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃B、地下空間詳細(xì)規(guī)劃C、城市總體規(guī)劃D、控制性詳細(xì)規(guī)劃

參考答案單項選擇題。（每個試題只有一個正確答案，共100題,每題1分）1、【C】25萬人口的城市防洪標(biāo)準(zhǔn)為50～100年一遇，≤20萬人口的城市為20～50年一遇，50～150萬人口的城市為100～200年一遇，≥150萬人口的城市為≥200年一遇。

2、【A】人和車輛在城市道路上通行要占有定的通行斷面，稱為凈空。小汽車的凈高要求為1.6m，公共汽車為3.0m，大貨車（載貨）為4.0m。小汽車的凈寬要求為2.0m，公共汽車為2.6m，大貨車為3.0m。

3、【D】體現(xiàn)鎮(zhèn)規(guī)劃原則中“可持續(xù)發(fā)展原則”的是堅持綜合、長期、漸進(jìn)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)人口、經(jīng)濟(jì)、社會、資源與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

4、【B】直轄市、省會城市、國務(wù)院指定市的城市總體規(guī)劃編制，應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)建設(shè)主管部門提出報告。

5、【C】人的行為、風(fēng)俗習(xí)慣、法律和語言等，屬于社會環(huán)境分類中的心理社會環(huán)境。

6、【B】乘客平均換乘系數(shù)：為乘車出行人次與換乘人次之和除以乘車出行人次，即為城市居民平均一次出行換乘公共交通線路的次數(shù)，是衡量乘客直達(dá)程度的指標(biāo)。大城市不應(yīng)大于1.5，中、小城市不應(yīng)大于1.3。

7、【A】城市交通事故防災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)不是城市主要災(zāi)害的防災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)。

8、【A】本題涉及的考點(diǎn)是城市軌道交通的路權(quán)分類。城市軌道交通的路權(quán)可分為全封閉系統(tǒng)、不封閉系統(tǒng)和部分封閉系統(tǒng)。其中，不封閉系統(tǒng)也稱開放式系統(tǒng)。開放式系統(tǒng)不實(shí)行物理上的封閉，軌道交通與路面交通混合行駛，在交叉口遵循道路交通信號或享有一定的優(yōu)先權(quán)，有軌電車就屬于此類。

9、【B】城市用地分類包括城鄉(xiāng)用地分類、城市建設(shè)用地分類兩部分，應(yīng)按土地使用的主要性質(zhì)進(jìn)行劃分。使用此分類時，可根據(jù)工作性質(zhì)、工作內(nèi)容及工作深度的不同要求，采用此分類的全部或部分類別，但不得增設(shè)新的類別。

10、【A】本題考查知識點(diǎn)是城市的特色與風(fēng)貌體現(xiàn)的兩個方面。

11、【A】關(guān)于地理信息錯誤的是：統(tǒng)計報表是屬性數(shù)據(jù)的主要表達(dá)方式，和非GIS的信息系統(tǒng)一致。

12、【B】編制城市總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)以全國城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃以及其他上層次法定規(guī)劃為依據(jù)。

13、【C】本題涉及的考點(diǎn)是城市總體規(guī)劃階段的主要內(nèi)容。具體包括：（1)依據(jù)城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)、城市性質(zhì)與規(guī)模及通信有關(guān)基礎(chǔ)資料，宏觀預(yù)測城市近期和遠(yuǎn)期通信需求量，預(yù)測與確定城市近、遠(yuǎn)期電話普及率和裝機(jī)容量，研究確定郵政、移動通信、廣播、電視等發(fā)展目標(biāo)和規(guī)模；（2)依據(jù)市域城鎮(zhèn)體系布局、城市總體布局，提出城市通信規(guī)劃的原則及其主要技術(shù)措施；（3)確定城市電信局?jǐn)?shù)量、規(guī)模、位置及用地面積；擬定市話網(wǎng)的主干路規(guī)劃和管道規(guī)劃；（4)研究和確定近、遠(yuǎn)期郵政、電話局所的分區(qū)范圍、局所規(guī)模和局所址；（5)研究和確定近、遠(yuǎn)期廣播及電視臺、站的規(guī)模和選址，擬定有線廣播、有線電視網(wǎng)的主干路規(guī)劃和管道規(guī)劃；（6)劃分無線電收發(fā)信區(qū)，制定相應(yīng)主要保護(hù)措施；（7)研究和確定城市微波通道，制定相應(yīng)的控制保護(hù)措施；（8)提出近期電信設(shè)施建設(shè)項目安排。

14、【B】在城市藍(lán)線范圍內(nèi)禁止進(jìn)行的活動不包括建設(shè)各類排污設(shè)施。

15、【B】核電廠非居民區(qū)周圍應(yīng)設(shè)置限制區(qū)，限制區(qū)的半徑（以反應(yīng)堆為中心）一般不得小于5km。核電廠周圍應(yīng)設(shè)置應(yīng)急計劃區(qū)，應(yīng)急計劃區(qū)半徑（以核反應(yīng)堆為中心）為10km。應(yīng)急計劃區(qū)內(nèi)不應(yīng)有10萬人以上的城鎮(zhèn)，且不宜有人口密度超過10000人/7k㎡的人口聚集區(qū)。

16、【A】近期建設(shè)規(guī)劃的內(nèi)容：確定近期人口和建設(shè)用地規(guī)模，確定近期建設(shè)用地范圍和布局；確定近期交通發(fā)展策略，確定主要對外交通設(shè)施和主要道路交通設(shè)施布局；確定各項基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)和公益設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和選址；確定近期居住用地安排和布局；確定歷史文化名城、歷史文化街區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等的保護(hù)措施，城市河湖水系、綠化、環(huán)境等保護(hù)、整治和建設(shè)措施；確定控制和引導(dǎo)城市近期發(fā)展的原則和措施。

17、【A】放射型形態(tài)的城市多是位于地形較平坦，而對外交通便利的平原地區(qū)。

18、【C】長安城采用中軸線對稱的格局，整個城市布局嚴(yán)整，分區(qū)明確，充分體現(xiàn)了以宮域?yàn)橹行摹肮倜癫幌鄥ⅰ焙捅阌诠苤频闹笇?dǎo)思想。長安城采用規(guī)整的方格路網(wǎng)。東南西三面各有三處城門，通城門的道路為主干道，其中最寬的是宮城前的橫街和作為中軸線的朱雀大街。居住分布采用坊里制，朱雀大街兩側(cè)各有54個坊里，每個坊里四周設(shè)置坊墻，坊里實(shí)行嚴(yán)格管制，坊門朝開夕閉，坊中考慮了城市居民豐富的社會活動和寺廟用地。元大都采用三套方城、宮城居中和軸線對稱布局的基本格局。三套方城分別是內(nèi)城、皇城和宮城，各有城墻圍合，皇城位于內(nèi)城的內(nèi)部中央，宮城位于皇城的東部?；食乔暗臇|西兩側(cè)各建太廟和社稷，又在城外設(shè)置了天、地、日、月四壇。

19、【C】多用于地形變化不太復(fù)雜的丘陵地區(qū)的城市用地豎向規(guī)劃方法是設(shè)計等高線法。

20、【A】本題涉及的考點(diǎn)是城市公共供水系統(tǒng)中地表水取水構(gòu)筑物的構(gòu)成。地表水取水構(gòu)筑物通常由集水井和泵站組成。

21、【C】修建性詳細(xì)規(guī)劃說明書基本內(nèi)容，主要包括規(guī)劃背景、現(xiàn)狀分析、規(guī)劃設(shè)計原則與指導(dǎo)思想、規(guī)劃設(shè)計構(gòu)思、規(guī)劃設(shè)計方案、日照分析說明、場地豎向設(shè)計、規(guī)劃實(shí)施、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。其中規(guī)劃背景包括編制目標(biāo)、編制要求（規(guī)劃設(shè)計條件）、城市背景介紹、周邊環(huán)境分析；規(guī)劃設(shè)計原則與指導(dǎo)思想是指根據(jù)項目特點(diǎn)確定規(guī)劃的基本原則及指導(dǎo)思想，使規(guī)劃設(shè)計既符合國家、地方建設(shè)方針，也能因地制宜具有項目特色。

22、【C】綜合平衡法：根據(jù)城市的人口自然增長和機(jī)械增長來推算城市人口的發(fā)展規(guī)模。適用于基本人口（或生產(chǎn)性勞動人口）的規(guī)模難以確定的城市，需要有歷年來城市人口自然增長和機(jī)械增長方面的調(diào)查資料。時間序列法：從人口增長與時間變化的關(guān)系中找出兩者之間的規(guī)律，建立數(shù)學(xué)公式來進(jìn)行預(yù)測。這種方法要求城市人口要有較長的時間序列統(tǒng)計數(shù)據(jù)，而且人口數(shù)據(jù)沒有大的起伏，適用于相對封閉、歷史長、影響發(fā)展因素穩(wěn)定的城市。相關(guān)分析法（間接推算法）：找出與人口關(guān)系密切、有較長時序的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，且易于把握的影響因素（如就業(yè)、產(chǎn)值等）進(jìn)行預(yù)測。適用于影響因素的個數(shù)及作用大小較為確定的城市，如工礦城市、海港城市。職工帶眷系數(shù)法：根據(jù)職工人數(shù)與部分職工帶眷情況來計算城市人口發(fā)展規(guī)模。適用于新建的工礦小城鎮(zhèn)。

23、【B】城市交通政策是由交通技術(shù)政策、經(jīng)濟(jì)政策和管理政策組成的多方面相關(guān)的政策體系。主要內(nèi)容包括：政策目標(biāo)、政策背景、地域范圍、政策種類、政府執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

24、【B】本題涉及的考點(diǎn)是控制性詳細(xì)規(guī)劃的含義?？刂菩栽敿?xì)規(guī)劃是以總體規(guī)劃（或分區(qū)規(guī)劃）為依據(jù)，以規(guī)劃的綜合性研究為基礎(chǔ).以教據(jù)控制和圖紙控制為手段，以規(guī)劃設(shè)計與管理相結(jié)合的法規(guī)為形式，對城市用地建設(shè)和設(shè)施建設(shè)實(shí)施控制性的管理，把規(guī)劃研究、規(guī)劃設(shè)計與規(guī)劃管理結(jié)合在一起的規(guī)劃方法。詳細(xì)掌握控制性評細(xì)規(guī)劃編制內(nèi)容及其方法。

25、【C】城市公共交通系統(tǒng)由軌道公共交通、公共汽電車和準(zhǔn)公共交通三部分組成。

26、【B】城鄉(xiāng)規(guī)劃的實(shí)施應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平量力而行，是城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施管理基本原則中科學(xué)合理性原則的內(nèi)容。

27、【A】按照《城市道路設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，道路平曲線為100～150m時，對于普通汽車應(yīng)在二曲線內(nèi)側(cè)加寬0.32M。

28、【C】對于立體交叉中的互通式立交的變速車道來說，直接式變速車道過渡段長度由變速車道外緣線斜率計算得出，其駛出端外緣線斜率為1/15～1/20。

29、【C】城市規(guī)模包括了兩部分的內(nèi)容，即人口規(guī)模和用地規(guī)模。根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定，在城市規(guī)劃綱要的編制階段或總體規(guī)劃編制前，必須對市規(guī)模進(jìn)行專題研究，所完成的研究報告必須經(jīng)上一級政府的計劃、建設(shè)和土地主管部門審批同意后方可進(jìn)行總體規(guī)劃的編制。

30、【C】根據(jù)《文物保護(hù)法》第十八條、第十九條[建設(shè)控制地帶內(nèi)保護(hù)措施]規(guī)定，在文物保護(hù)單位的建設(shè)控制地帶內(nèi)進(jìn)行建設(shè)工程，不得破壞文物保護(hù)單位的歷史風(fēng)貌；工程設(shè)計方案應(yīng)當(dāng)根據(jù)文物保護(hù)單位的級別，經(jīng)相應(yīng)的文物行政部門同意后，報城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃部門批準(zhǔn)。

31、【B】合理性原則的產(chǎn)生是由于行政自由裁量權(quán)的存在。通常一個行政行為如果觸犯了合法性原則，就不再追究其合理性問題；隨著國家立法進(jìn)程的推進(jìn)，原先屬于合理性的問題，可能被提升為合法性問題。

32、【D】根據(jù)城市總體規(guī)劃中市政公用設(shè)施規(guī)劃和城市分區(qū)規(guī)劃布局，確定市政公用設(shè)施在規(guī)劃分區(qū)內(nèi)的主要設(shè)施規(guī)模、布局和工程管網(wǎng)。

33、【D】電信系統(tǒng)按混接式線圖將電信號分為4個等級，一級為省際電信網(wǎng)。

34、【D】根據(jù)《行政復(fù)議法》第三十一條的規(guī)定，行政復(fù)議機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在自受理申請之日起六十天內(nèi)做出行政復(fù)議決定;但是法律規(guī)定的行政復(fù)議期限少于六十日的除外。

35、【B】本題涉及的考點(diǎn)是公共服務(wù)設(shè)施分級。根據(jù)公共服務(wù)設(shè)施自身經(jīng)營管理的特點(diǎn)，以及居民使用頻率的特點(diǎn)，通過分級布置能更好地滿足居民需求和維持配套設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一般將公共服務(wù)設(shè)施分為居住區(qū)、小區(qū)、組團(tuán)三級。居住區(qū)級配套公建多屬于非經(jīng)常性使用，例如醫(yī)院、文化中心、大型商業(yè)設(shè)施等，服務(wù)半徑一般不宜超過500m；小區(qū)級配套公建一般是日常使用和經(jīng)常使用的設(shè)施，服務(wù)半徑一般不超過300m,例如幼兒園、超市、銀行、健身設(shè)施等；組團(tuán)級配套公建主要是居委會、小型商業(yè)服務(wù)設(shè)施、垃圾收集、車庫、市政公用設(shè)施等。

36、【D】本題涉及的考點(diǎn)是影響水泥性質(zhì)的主要指標(biāo)。影響水泥性質(zhì)的主要指標(biāo)有細(xì)度、凝結(jié)時間、安定性與強(qiáng)度等四項。其中，水泥的體積安定性是反映水泥加水硬化后體積變化均勻性的物理指標(biāo)。使用體積安定性不良的水泥，會使構(gòu)件產(chǎn)生膨脹性裂縫，降低建筑物質(zhì)量，甚至引起嚴(yán)重事故，因此體積安定性不良的水泥，在工程中應(yīng)嚴(yán)禁使用。水泥體積安定性不良的主要原因是熟料中所含的游離氧化鈣或游離氧化鎂過多，或水泥粉磨時摻入的石膏過量。影響水泥性質(zhì)的主要指標(biāo)是考試的重點(diǎn)，考生應(yīng)注意掌握。

37、【A】城市性質(zhì)的確定，可從兩個方面去認(rèn)識：一是從城市在國民經(jīng)濟(jì)中所承擔(dān)的職能方面去認(rèn)識，就是指一個城市在國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、政治、社會、文化生活中的地位和作用。城鎮(zhèn)體系規(guī)劃規(guī)定了區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)的合理分布、城鎮(zhèn)的職能分工和相應(yīng)的規(guī)模，因此，城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是確定城市性質(zhì)的主要依據(jù)。城市的國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，對城市性質(zhì)的確定，也有重要的作用。二是從城市形成與發(fā)展的基本因素中去研究、認(rèn)識城市形成與發(fā)展的主導(dǎo)因素。

38、【D】符合在城市道路規(guī)劃設(shè)計中，行人凈空中的凈寬要求的是0.8m。

39、【B】居住區(qū)工程管線按敷設(shè)方式分類，可以分為架空線路和地下埋設(shè)線路，地下埋設(shè)線路又可分為直埋管線和溝埋管線。居住區(qū)內(nèi)的管線應(yīng)盡量采用地下埋設(shè)的方式。按埋設(shè)深度分可以分為深埋管線和淺埋管線，一般以管線覆土深度1.5m作為劃分深埋管線和淺埋管線的分界線，在北方寒冷地區(qū)，由于冰凍線較深需要防凍的管線需要采用深埋敷設(shè)。

40、【D】“嚴(yán)格保護(hù)耕地特別是基本農(nóng)田，嚴(yán)格控制城市建設(shè)用地增量，盤活土地存量”等屬于城市總體規(guī)劃的加快建設(shè)節(jié)約型城市原則。

41、【D】地震區(qū)的城市用地工程適宜性評定重點(diǎn)是地質(zhì)構(gòu)造。

42、【B】《城市防洪規(guī)劃規(guī)范》4.0.2城市用地布局應(yīng)按高地高用、低地低用的用地原則，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1.城市防洪安全性較高的地區(qū)應(yīng)布置城市中心區(qū)、居住區(qū)、重要的工業(yè)倉儲區(qū)及重要設(shè)施；2.城市易澇低地可用作生態(tài)濕地、公園綠地、廣場、運(yùn)動場等。

43、【D】本題涉及的考點(diǎn)是城市總體規(guī)劃的主要任務(wù)和作用。城市用地在功能上是一個統(tǒng)一的有機(jī)整體，城市總體規(guī)劃的主要任務(wù)和作用就是研究城市用地功能布局的合理性和完整性，以促使城市協(xié)調(diào)、穩(wěn)定、健康地發(fā)展。

44、【B】基于工程建設(shè)特點(diǎn)的舒緩措施中的生產(chǎn)技術(shù)改革是指：采用清潔和高效的生產(chǎn)技術(shù)是從工程本身來減少污染和減少環(huán)境影響或破壞的根本性措施。

45、【C】兩級城市規(guī)劃編制單位可以在本省、自治區(qū)、直轄市承擔(dān)下列任務(wù)：（1）建制鎮(zhèn)總體規(guī)劃編制和修訂；（2）20萬人口以下城市的詳細(xì)規(guī)劃的編制；（3）20萬人口以下城市的各種專項規(guī)劃的編制中、小型建設(shè)工程項目規(guī)劃選址的可行性研究。

46、【A】1986年中國實(shí)施第一個建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)：《民用建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ26-85)。1996年7月1日起，中國又實(shí)施在原有基礎(chǔ)上再節(jié)能50%的新的《民用建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)--采暖居住建筑部分》(JGJ26-95)，對采暖居住建筑的能耗、建筑熱工設(shè)計等作出了新的規(guī)定。中國第一個節(jié)能法規(guī)《中華人民共和國節(jié)約能源法》也于1998年1月1日頒布實(shí)施，節(jié)能成為中國的基本國策。

47、【B】《城市規(guī)劃制圖標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T97—2003）第2.15.2條第1款規(guī)定，單點(diǎn)定位應(yīng)采用北京坐標(biāo)系或西安坐標(biāo)系定位，不宜采用城市獨(dú)立坐標(biāo)系定位。第2.15.3條規(guī)定，城市規(guī)圖的豎向定位應(yīng)采用黃海高程系海拔數(shù)值定位，不得單獨(dú)使用相對高差進(jìn)行豎向定位。

48、【B】國家賠償以支付賠償金為主要方式。能夠返還財產(chǎn)或恢復(fù)原狀的，予以返還財產(chǎn)或恢復(fù)原狀；不能恢復(fù)原狀的，按照損害程度給付相應(yīng)的賠償金；應(yīng)當(dāng)返還的財產(chǎn)滅失的，給付相應(yīng)的賠償金。

49、【B】根據(jù)《風(fēng)景名勝區(qū)條例》規(guī)定，由縣級人民政府提出申請，省、自治區(qū)人民政府建設(shè)主管部門或者直轄市人民政府風(fēng)景名勝區(qū)主管部門會同其他有關(guān)部門組織論證提出審査意見，報省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)公布的是設(shè)立省級風(fēng)景名勝區(qū)。

50、【D】本題涉及的考點(diǎn)是風(fēng)景名勝區(qū)設(shè)立審批。設(shè)立省級風(fēng)景名勝區(qū)，由縣級人民政府提出申請，省、自治區(qū)人民政府建設(shè)主管部門或者直轄市人民政府風(fēng)景名勝區(qū)主管部門，會同其他有關(guān)部門組織論證，提出審查意見，報省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)公布。

51、【A】指標(biāo)確定一般采用四種方法：測算法——由研究計算得出；標(biāo)準(zhǔn)法—一根據(jù)規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)確定；類比法——借鑒同類型城市和地段的相關(guān)案例比較總結(jié)；反算法——通過試做修建規(guī)劃和形體設(shè)想方案估算。

52、【D】居住區(qū)的規(guī)劃布局形式可采用居住區(qū)一小區(qū)一組團(tuán)、居住區(qū)一組團(tuán)、小區(qū)一組團(tuán)及獨(dú)立式組團(tuán)和街坊式等多種類型。

53、【B】按發(fā)生機(jī)理，土壤自凈化可分為不同類型，其中不含空氣凈化。

54、【D】居住用地的選擇應(yīng)協(xié)調(diào)與城市就業(yè)區(qū)和商業(yè)中心等功能地域的相互關(guān)系，以減少居住——工作、居住——消費(fèi)的出行距離與時間。居住用地選擇要十分注重用地自身及用地周邊的環(huán)境污染影響。在接近工業(yè)區(qū)時，要選擇在常年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向，并按環(huán)境保護(hù)等法規(guī)規(guī)定保持必要的防護(hù)距離，為營造衛(wèi)生、安寧的居住生活空間提供環(huán)境保證。因而居住用地的選擇，主要應(yīng)處理好與商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)等的關(guān)系。

55、【D】本題涉及的考點(diǎn)是液化石油氣氣化站與混氣站的布置原則。包括如下幾點(diǎn)。(1)液化石油氣氣化站與混氣站的站址應(yīng)靠近負(fù)荷區(qū)。作為機(jī)動氣源的混氣站可與氣源廠、城市煤氣儲配站合設(shè)。(2)站址應(yīng)與站外建筑物保持規(guī)范所規(guī)定的防火間距要求。(3)站址應(yīng)處在地勢平坦、開闊、不易積存液化石油氣的地段。同時應(yīng)避開地震帶、地基沉陷、廢氣礦井和雷區(qū)等地區(qū)。氣源規(guī)劃的內(nèi)容是重要內(nèi)容，考生應(yīng)著重復(fù)習(xí)。

56、【D】城市性狀態(tài)一詞是美國社會學(xué)家沃思1938年在《作為生活方式的都市性狀態(tài)》一文中提出的，是指"人類聚居在城市社會生活中形成的生活方式和人格模式"。

57、【C】機(jī)動車在城市道路上通行所要求的凈空中，凈高要求：小汽車為1.6m，公共汽車為3.0m，大貨車(載貨)為4.0m;凈寬要求：小汽車為2.0m，公共汽車為2.6m，大貨車(載貨)為3.0m。

58、【B】人和動物的呼吸，人類呼出氣中含4%左右；土壤、礦井和活火山的逸出；有機(jī)物的發(fā)酵、分解和腐敗過程屬于大氣中二氧化碳來源。

59、【B】本題涉及的考點(diǎn)是城市空間模型分析。城市規(guī)劃各個物質(zhì)要素在空間上占據(jù)一定的位置，形成錯綜復(fù)雜的相互關(guān)系。除了用數(shù)學(xué)模型、文字說明來表達(dá)外，還常用空間模型的方法來表達(dá)，主要有實(shí)體模型和概念模型兩類。(1)實(shí)體模型除了可以用實(shí)物表達(dá)外，也可以用圖紙表達(dá)，例如用投影法畫的總平面圖、剖面圖、立面圖，主要用于規(guī)劃管理與實(shí)施；用透視法畫的透視圖、鳥瞰圖，主要用于效果表達(dá)。(2)概念模型一般用圖紙表達(dá)，主要用于分析和比較。常用的方法有：幾何圖形法：用不同色彩的幾何形在平面上強(qiáng)調(diào)空間要素的特點(diǎn)與聯(lián)系。常用于功能結(jié)構(gòu)分析、交通分析、環(huán)境綠化分析等。等值線法：根據(jù)某因素空間連續(xù)變化的情況，按一定的值差，將同值的相鄰點(diǎn)用線條聯(lián)系起來。常用于單一因素的空間變化分析，例如用于地形分析的等高線圖、交通規(guī)劃的可達(dá)性分析、環(huán)境評價的大氣污染和噪聲分析等。方格網(wǎng)法：根據(jù)精度要求將研究區(qū)域劃分為方格網(wǎng)，將每一方格網(wǎng)的被分析因素的值用規(guī)定的方法表示（如顏色、數(shù)字、線條等）。常用于環(huán)境、人口的空間分布等分析。此法可以多層疊加，常用于綜合評價。圖表法：在地形圖（地圖）上相應(yīng)的位置用玫瑰圖、直方圖、折線圖、餅圖等表示各因素的值。常用于區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會等多種因素的比較分析。

60、【D】本題涉及的考點(diǎn)是城市的景觀定義。城市是以人造景觀為特征的聚落景觀，包括土地利用的多樣化、建筑物的多樣化和空間利用的多樣化。它包括了自然環(huán)境卻又是以人造物和人文景觀為主的一種地理環(huán)境。人類對這一部分自然地域的改造影響深遠(yuǎn)，其作用之大反過來又影響到人類本身的生存。

61、【A】在國家級風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃編制前，一般首先編制規(guī)劃綱要。國家級風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃編制完成后，應(yīng)征求發(fā)展和改革、國土、水利、環(huán)保、林業(yè)、旅游、文物、宗教等省級有關(guān)部門以及專家和公眾的意見，作為進(jìn)一步修改完善的依據(jù)。修改完善后，報省、自治區(qū)、直轄市人民政府審查。經(jīng)批準(zhǔn)的詳細(xì)規(guī)劃是做好風(fēng)景名勝區(qū)保護(hù)、建設(shè)、利用和管理工作的直接依據(jù)。風(fēng)景名勝區(qū)是一個資源與環(huán)境十分脆弱的地域，因此，必須對風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)開發(fā)利用強(qiáng)度分別作出強(qiáng)制性規(guī)定，對不同保護(hù)要求地域內(nèi)的土地利用方式、建筑風(fēng)格、體量、規(guī)模等方面內(nèi)容作出明確要求，確保開發(fā)利用在風(fēng)景名勝資源與環(huán)境生態(tài)承載能力所允許的限度內(nèi)進(jìn)行，防止過度開發(fā)利用。

62、【A】主干法是指國家和地方的城市規(guī)劃法律法規(guī)，是對城市規(guī)劃本身的界定、城市規(guī)劃的作用范圍以及社會系統(tǒng)與城市規(guī)劃系統(tǒng)之間關(guān)系的規(guī)范。從屬法是對主干法中有關(guān)條款的進(jìn)一步深化的具體規(guī)定，其內(nèi)容多為這些條款的實(shí)施性細(xì)則。專項法是針對城市規(guī)劃中涉及的某些特定議題進(jìn)行的立法；專項法同樣從屬于主干法，但同時又具有主干法的特征，其與主干法的區(qū)別在于主干法具有更廣泛的適用性，而專項法具有特殊性；其與從屬法的區(qū)別在于從屬法更多是具有普遍性的實(shí)施細(xì)則，專項法多為具有特定適用條件的各種實(shí)施細(xì)則的綜合。相關(guān)法是與城市規(guī)劃過程及作用相關(guān)的其他法律法規(guī)的總稱。

63、【D】所謂“城市綜合交通”即是涵蓋了存在于城市中及與城市有關(guān)的各種交通形式。從地域關(guān)系上，城市綜合交通大致可分為城市對外交通和城市交通兩大部分。從形式上，城市綜合交通可分為地上交通、地下交通、路面交通、軌道交通水上交通等。從運(yùn)輸性質(zhì)上，城市綜合交通又可分為客運(yùn)交通和貨運(yùn)交通兩大類型。從交通的位置上，城市綜合交通又可分為道路上的交通和道路外的交通。

64、【A】對外交通用地包括鐵路、公路、管道運(yùn)輸、港口和機(jī)場等城市對外交通運(yùn)輸及其附屬設(shè)施等用地。公路用地包括高速公路和一、二、三級公路線路及長途客運(yùn)站等用地。

65、【B】《城市地下空間開發(fā)利用管理規(guī)定》第三十條規(guī)定，進(jìn)行城市地下空間的開發(fā)建設(shè)，違反城市地下空間的規(guī)劃及法定實(shí)施管理程序規(guī)定的，由縣級以上人民政府城市規(guī)劃行政主管部門依法處罰。

66、【B】本題涉及的考點(diǎn)是城鄉(xiāng)規(guī)劃的行政自我監(jiān)督?？h級以上人民政府及其城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門對下級政府及其城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門執(zhí)行城鄉(xiāng)規(guī)劃編制、審批、實(shí)施、修改的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。即行政機(jī)關(guān)內(nèi)部的層級監(jiān)督。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建立和推行的城鄉(xiāng)規(guī)劃督察員制度，就是上級政府或其城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門履行其規(guī)劃監(jiān)督行政職能的行為。城鄉(xiāng)規(guī)劃的層級監(jiān)督如下。（1）上級政府城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門對下級政府城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門具體行政行為進(jìn)行檢查。如住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部會同所在地省級人民政府對國務(wù)院批準(zhǔn)的城市總體規(guī)劃的實(shí)施情況進(jìn)行經(jīng)常性的監(jiān)督檢查。同樣，省級城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門也可以會同地方政府對省級政府審批的城鄉(xiāng)規(guī)劃的實(shí)施情況進(jìn)行經(jīng)常性的監(jiān)督檢查。（2）上級政府城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門對下級城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門的制度建設(shè)情況進(jìn)行檢查，如規(guī)劃行政許可程序是否合法，是否建立了規(guī)劃公示制度，城鄉(xiāng)規(guī)劃是否實(shí)行集中統(tǒng)一管理等。

67、【A】我國設(shè)計工作程序包括：前期準(zhǔn)備、方案設(shè)計、初步設(shè)計、編制施工圖設(shè)計文件。

68、【C】城市道路所在地區(qū)起伏的地形、海拔高度、氣溫、雨量、濕度等，都影響機(jī)動車輛行駛狀況和上坡能力，兼顧考慮地下管線的埋設(shè)要求。平原地區(qū)城市機(jī)動車道路最大縱坡宜控制在5%以下，最小縱坡主要考慮道路路面排水及管道埋設(shè)，考慮路面狀況，一般路面最小縱坡應(yīng)大于等于0.5%，有困難時可大于等于0.3%。

69、【D】查核線的選取原則：盡可能利用天然或人工屏障，如鐵路線、河流等；分割區(qū)域和城市土地利用布局有一定的協(xié)調(diào)性；具備基本觀測條件，便于觀測人員采集數(shù)據(jù)。

70、【C】城市道路網(wǎng)可以分為快速道路網(wǎng)和常速道路網(wǎng)兩大道路網(wǎng)。城市快速路網(wǎng)是現(xiàn)代化城市發(fā)展和汽車化發(fā)展的產(chǎn)物。

71、【D】鼓勵和推廣利用基本農(nóng)田進(jìn)行綠化與嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)用地指標(biāo)，促進(jìn)土地資源的集約和合理利用要求不相符。

72、【C】二、三類工業(yè)用地應(yīng)布置在常年最小風(fēng)向頻率的上風(fēng)側(cè)及河流的下游。

73、【C】無障礙的要求中規(guī)定，七層及七層以上住宅建筑入口平臺寬度不應(yīng)小于2.0m。

74、【C】城市規(guī)劃監(jiān)督檢查的程序：（1）城鄉(xiāng)規(guī)劃監(jiān)督檢查人員在履行監(jiān)督檢查職責(zé)時，必須出示合法證件；（2）實(shí)施監(jiān)督檢查時，監(jiān)督檢查人員應(yīng)通知被檢查人在場，檢查必須公開進(jìn)行；（3）從檢查開始到檢查結(jié)束不能超過正常時間；（4）檢查人員應(yīng)當(dāng)對檢查結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

75、【D】構(gòu)成行政主體的要件是：依法成立的組織；具有法定的機(jī)構(gòu)編制、職權(quán)與職責(zé)，同時必須在法律上擁有獨(dú)立的行政職權(quán)與職責(zé)；能以自己的名義對外實(shí)施行政行為，能依法獨(dú)立承擔(dān)法律后果，包括法律規(guī)定的有利的后果和不利的后果。

76、【C】根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的規(guī)定，城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施管理實(shí)行行政審批許可證制度，以引導(dǎo)、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督各類實(shí)施城鄉(xiāng)規(guī)劃的活動，保障城鄉(xiāng)規(guī)劃能夠得到有效實(shí)施。

77、【A】根據(jù)《保守國家秘密法》的規(guī)定，除另有規(guī)定外，絕密級的保密期限為不超過30年。

78、【C】在市場經(jīng)濟(jì)體制下，城